１５インチ
出典: CappuccinoWiki
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** グリッド2 175/50R15 | ** グリッド2 175/50R15 | ||
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'''[http://www.rd-tanabe.com/lineup/ssr/typec/spec/15inch.html ＳＳＲ ＴｙｐｅＣ]''' | '''[http://www.rd-tanabe.com/lineup/ssr/typec/spec/15inch.html ＳＳＲ ＴｙｐｅＣ]''' | ||
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** 3mmスペーサーでツライチ | ** 3mmスペーサーでツライチ | ||
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'''ＶＯＬＫ ＡＶレボ''' | '''ＶＯＬＫ ＡＶレボ''' | ||
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* 6.5J×15+45 | * 6.5J×15+45 | ||
** 195/45R15 | ** 195/45R15 | ||
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'''スパルコメッシュ''' | '''スパルコメッシュ''' | ||
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** 195/45R15 | ** 195/45R15 | ||
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| - | * 6. | + | == 他車純正 == |
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| + | '''レグナム純正''' | ||
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| + | * 6.0J×15+42 | ||
| + | ** ＣＯＬＷＡＹインターミディ 185/55R15 | ||
| + | ** F：5mmのスペーサー | ||
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| + | '''インテTYPE-R純正''' | ||
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| + | * 6.0J×15+50 | ||
| + | ** ヨコハマ ＤＮＡＧＰ 185/55R15 | ||
| + | ** F：3mmスペーサー要 ナットテーパーが不適 | ||
| + | ** 175/50R15 | ||
| + | ** R:5mmスペーサー | ||
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| + | '''ランエボ純正ＯＺレーシング クロノ''' | ||
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| + | * 6.0J×15+46 | ||
| + | ** YOKOHAMA DNA GP 175/50R15 | ||
| + | ** R:5mmスペーサー ノーマルより若干重く、やや出足が鈍くなる感じ。 しかし 車速が上がるとＧＯＯＤ。 | ||
| + | ** YOKOHAMA DNA GP 185/55R15 | ||
| + | ** 5mmスペーサーが必要 | ||
| + | ** DUNLOP LUMAN 195/50R15 | ||
| + | ** Ｆ：ブレーキライン干渉、Ｒ：ツメ干渉 | ||
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[[改造-ホイール]] | [[改造-ホイール]] | ||
2010年5月8日 (土) 14:48の版
目次 |
TANABE
SSR
SSRロンシャンXR-4
- 6.5J×15+18
- グリッド2 175/50R15
- バーフェン要
- 6.0J×15+45
- 重量：4.21kg
- ポテンザRE-01 185/55R15
- リヤ：爪折り フロント：ハンドルを切ったときタイヤハウスインナーに干渉
- V-mode 175/55R15
- 3mmスペーサーでツライチ
VOLK
ＶＯＬＫ ＴＥ３７
- 6.5J×15+45
- ピレリ ドラゴ 195/45R15
- Fブレーキライン干渉
ＶＯＬＫ ＡＶレボ
- 6.5J×15+39
- 195/45R15
- Ｆ普通 Ｒ要耳折り
ＶＯＬＫ ＡＶ
- 6.5J×15+45
- 195/45R15
ワタナベ
ワタナベ ＲＳ８
- 6.5J×15+32
- 195/45R15
スーパースター
- 6.0J×15+40
- ダンロップ FM901 195/50R15
- リヤフェンダー爪折りフロント内フェンダーチョイ避け カヤバ+RSR
その他
ＲＡＰ
- 6.0J×15+38
- 195/45R15
- 要耳折り
スパルコメッシュ
- 6.5J×15+45
- 195/45R15
リーガマスターエボ
- 6.5J×15+45
- 195/45R15
Ｅ－ＷＩＮＧ ＲＳγ
- 6.5J×15+45
- 195/45R15
他車純正
レグナム純正
- 6.0J×15+42
- ＣＯＬＷＡＹインターミディ 185/55R15
- F：5mmのスペーサー
インテTYPE-R純正
- 6.0J×15+50
- ヨコハマ ＤＮＡＧＰ 185/55R15
- F：3mmスペーサー要 ナットテーパーが不適
- 175/50R15
- R:5mmスペーサー
ランエボ純正ＯＺレーシング クロノ
- 6.0J×15+46
- YOKOHAMA DNA GP 175/50R15
- R:5mmスペーサー ノーマルより若干重く、やや出足が鈍くなる感じ。 しかし 車速が上がるとＧＯＯＤ。
- YOKOHAMA DNA GP 185/55R15
- 5mmスペーサーが必要
- DUNLOP LUMAN 195/50R15
- Ｆ：ブレーキライン干渉、Ｒ：ツメ干渉
