Sick'S

ジムカーナ練習会もどき

Thu, 17 May 2012 00:29:54 +0900

オフ会ではありませんが…。

急な話ですが、5/19にモーターランドたぢかわを借りました。
http://www.vistanet.co.jp/tajikawa.htm

ジムカーナ練習会もどきですので正確な計測等はできません。
台数が少ないので十分走ることができると思います。

参加される方を募集しています。
希望者はコメントを追加してください。

2012/5/19(土) 10:00開場(台数が多くなれば早めます。)
参加費 50000円/参加台数+2000円(100円以下切り上げ)
(現在4台)
*途中参加も可能ですが割引はありません。
*見学無料

持参品
長袖、長ズボン、ヘルメット、グローブ、認印、飲み物、昼食

よろしくお願いします。

メーターフード by モンスタースポーツ

Sun, 22 Apr 2012 09:43:48 +0900

モンスタースポーツより52Φのメーターフードが発売されました

ドライブマスターブースト計の装着に最適なカーボンメーターフードのカプチーノ用に、2012年4月、φ52mmをラインナップに追加しました。最小限の視線変化でメーター指針の確認が可能です。

【製品仕様】

材質：CFRP（カーボン）、クリヤゲルコート仕上げ

重量：約60g

取付方法：タッピングスクリューによりビス止め

【適合車種】

カプチーノ　91.9～95.5　EA11R　F6A

　　　　　　　 95.6以降　EA21R　K6A

【製品情報】

取付可能なメーター寸法：φ52mm（奥行き30mmまで)

品番：851520-2800M

定価：¥16,800

60Φのものと値段は同じ。おそらく外形も同じで、メーターをいれる穴の大きさを小さくしただけだと思われます。

大容量インジェクター by SARD

Tue, 10 Apr 2012 19:18:36 +0900

SARDからスズスポのF100KITに付いている12孔の大容量インジェクターとほぼ同じインジェクターが発売されています。

モノはDENSO製の300ccで噴射口が12孔。新しいF100KITのものとほぼ同一（スズスポは295cc）

詳しくは、ジムニー（JA22W）のページに記載されていますが、燃調が濃くなるため、セッティングは必要です。

定価は13,125円/1個ですが、こちらだと8,460円/1個

「ＡＢＣＣmagagine」　by 三栄書房

Wed, 21 Mar 2012 20:33:07 +0900

三栄書房より、ＡＺ―１、ビート、カプチーノ、コペンの４車種のみを扱ったムックが発売されます。

発売元：三栄書房

価格：税込1500円

発売日：3月26日

先行予約受付中　コチラ

EA11R専用オイルクーラーキット by GT Car Produce

Wed, 14 Mar 2012 20:05:58 +0900

GT Car Produceより、カプチーノEA11R専用のオイルクーラーキットが発売されました。

専用取付けブラケット、専用ホース等が全て付属し、ボルトオンでの装着が可能なオイルクーラーのフルキットです。.

高速道路での実走行により、25〜30℃の油温低下が確認されています。（外気温度25℃時）サーモスタット付きなので、外気温の低い冬場でもオーバークールになりません。.

ホースジョイントにはフィッティング方式を採用。ホースバンド固定の様に走行中に外れる心配がありません。.

ホースは柔軟性に富んだナイロンメッシュホースを採用。中間層にはステンメッシュが内蔵されており、信頼性は従来のステンメッシュホースと変わらない上に、柔軟性と軽量さを兼ね備えています。.

オプション品のアダプターを使用すれば、油温・油圧計センサーの取付けも可能です。

定価：54,900円（税込）

適合車種：EA11R　（EA21Rには取付不可）

クーラー材質：オールアルミニウム

コアサイズ（mm）：260×122×32

フィッティングサイズ：AN8

ホース素材：ナイロンメッシュホース（表面ナイロン＋中間層ステンメッシュ＋ＮＢＲゴムホース

油温低下の目安（外気温25℃時）：高速道路100Km走行　オイルクーラー無し 110℃→当オイルクーラー付き 85℃

サーモスタット作動温度：71℃で作動開始、85±2℃で全開

サイズ：80

DIREZZA ZII　byダンロップ

Wed, 07 Mar 2012 10:38:34 +0900

ダンロップ（住友ゴム工業）は、スポーツラジアルタイヤ「DIREZZA ZII（ディレッツァズィーツー）」を3月より順次発売する。

DIREZZA ZIIは、同社のフラッグシップスポーツラジアルタイヤ「DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC」の後継モデル。基本性能はそのままに、新パターン、新構造の採用でドライグリップ性能をさらに進化させ、同社史上最速をうたうモデルとなっている。

コーナーの進入から立ち上がりにおけるドライバーへのロードインフォメーションを豊富にし、優れたコントロール性能を実現することで、ラップタイム短縮を実現したとし、Z1 STAR SPECよりもラップタイムを、1周目、最速、平均のすべてで短縮。

トレッドパターンも、Z1 STAR SPECからランド比を2.5％向上させ、路面との設置面積を拡大している。また、ショルダー部のストレートグルーブをなくし、セカンドブロックとショルダーブロックを一体化して大型化することでパターン剛性をアップしている。

カプチーノのノーマルホイールに適合したスポーツタイヤは、DIREZZA とNeovaAD07のみとなっており、AD07が前世代のタイヤであり、今回DIREZZA のニューバージョンでは型落ちするのではという懸念がありました。

カプチーノ・オーナーにとっては嬉しいタイヤの発売です。

オープンプライス

カプチーノWiki

Thu, 23 Feb 2012 21:41:39 +0900

ジークムント・フロイト　曰く

「自ら進んで求めた孤独や他者からの分離は、人間関係から生ずる苦悩に対してもっとも手近な防衛となるものである。」

自分の備忘録のつもりで始めた「カプチーノWiki」
http://sicks.jp/cappuwiki/
お陰様で結構なアクセス数をカウントしており、「見てくれているんだなぁ」と喜んでおります。

ウィキペディア形式ですので、誰でもが気軽に書き込みできて、カプチーノ・ユーザーの為の辞書として発展していくことを願ったのですが、立ち上げ当初は全くなかったスパムによる記事の投稿、改鼠が頻繁になり、仕方なくユーザー登録を必須にしました。

そうなると、気軽さが無くなったことからか、書き込みが激減。

この１年私以外に書き込みしてくれた人は1～２名という状況になりました……＿|￣|○．．．。

ま、スパムによる投稿記事の削除や改鼠の修正に追われることとの引換ですから、仕方ないことと諦めております。

ところが、ここにきてユーザー登録までしたうえでスパム記事が投稿されるようになりました(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

MediaWiki用のロボットプログラムによる書き込みと思われ、ご丁寧に深夜と早朝の１日２回の投稿が定期的に行われるようになりました。

毎日、ユーザーのアク禁登録と記事の削除に追われるようになり、更なる対策の必要に迫られました。

という訳で、本日より簡単な算数の答え（5-3＝？のような）を入力することが、ユーザー登録の必須条件となるようなCAPTCHA機能を導入しました(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

これでスパムが無くなればいいんですが(*´∀｀*)

一般の人の書き込みがまた減るんだろうなぁ……＿|￣|○．．．。

「友情というのは、こっちから向こうへ一方的に与えるもので、向こうから得られる何かではない。」北野武

カーボン製ワンピースルーフパネル byTOYOSHIMA CRAFT

Thu, 02 Feb 2012 08:37:03 +0900

メンバーのT嶋さんが経営する、TOYOSHIMA CRAFTより、カーボン製ワンピースルーフパネルが3種類発売されました。

カーボン製ワンピースルーフパネル。ノーマルの屋根を1枚にした形状

カーボン製ワンピースルーフパネルタイプⅡ。センター部分に溝をいれてスパルタンな雰囲気に仕上げたもの

カーボン製ワンピースルーフパネルタイプⅢ。センターの溝をなだらかな状態にし、アクセントとしたもの

定価：55,000円

カプチーノ用トノカバーが・・・

Thu, 19 Jan 2012 05:23:26 +0900

すごい金額で・・・
こんな金額では買えないな・・・・
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/...e118260898

中間パイプ

Wed, 11 Jan 2012 21:46:01 +0900

初めまして、zeuseです。

以前、カプチーノを所有していたときに　みんから　で一部話題になっていた　FFBマフラー　を製造していた　（株）リードジャパン　で中間パイプを制作してもらい、パイプを交換しただけでここまで変わるのかと感動的でした。
が、車をのりかえることになりパイプが手元に残り、これを機会に他のカプチーノオーナーにも感動をしてもらおうと思ので興味のある方は、レンタル致しますので。気軽に連絡下さい。出来れば、ノーマルの車に取り付けが変化がよくわかります。

なお、取り付けていた車はノーマルです。