【爽快】!!カプチーノ!! part41 【軽快】 1 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/24(火) 23:09:01 ID:kye8qbbF FAQテンプレ Q:ライトが暗いんですけど… A:ポリカーボネイト製の為レンズが劣化して黄ばみが出ているかも。 レンズを磨く、ライトユニットを交換する(純正リビルト、純正後期型、エリートSPL、スズスポHID)、気にしない、ご自由にどうぞ。 Q:おすすめのタービン(足回り、タイヤ)ありますか? A:いろいろあります。せめてやりたい事や現在の仕様等情報も併せて書き込みましょう。 Q:なにこのスレ? A:わりとぬるめ。それがカプスレクヲリティ。 Q:カプ校14回性ってなんですか? A:キティなので徹底スルーしてください。そして名前も出さないで下さい。 Q:全塗装した人いますか?何色で幾らかかりましたか?全塗装の予算&カラーは? A:もちろん色で値段は違いますがエンジンや内装をはがすか否かで大きく変わって来ます。 下は20マンから上は天井知らず。 また下地処理でも大きく違います。 凹みや錆、防塵処理等々。 なにより大事なのは塗装工場選びです。 よい店が見つかるといいですね。 Q:カプチを買いたい A:造後10年以上経っている平成3年、4年登録車が主力なので、カプチーノ専科などを参考に、 よく実車を調べて買いましょう Q:ドリフトしたいのですが…。 A:「ドリフト」をしたいのであれば、素直にシルビア等のドリ車を買うことをお勧めします。 どうしてもカプチでしたい!というのなら止めませんが…。 Q:「カプチを売りたい」「安いカプチを買いたい。乗れればいい」   …などと質問すると、冷たくあしらわれるのはなぜ? A:自分の乗る車に対する愛着は誰でもあるが、カプチの海苔の一部には「カプチは特別な車だ」という   病的な思い込みをしているヤシがいるので、冷たい反応が返ってきても気にしないようにしましょう   (そういうヤシの得意な言葉:「貴重なカプチなのに」「そんなヤツはカプチに乗るな」) Q:「整備技術、運転技術が高くないと乗ってはいけないんでしょうか?」 A: 高いに越したことはありませんが全然問題ありません。むしろ、そんな人達の為にもある掲示板ですので、みんなで知識や技術を保管しあいましょう。   たまに、一部の選民思考者(車)が、「カプチがかわいそうだから」etc など言って来ますが、生暖かい目で静かに見守ってあげましょう 。 Q:屋根がギシアンなのは仕様ですか? A:仕様です。 Q:ビートと迷っているのですが… A:両方買ってしまいましょう。 ☆カプチの注意点 ・ミッションオイルシール(リア側) ・左リアブレーキの引きずり ・etc… 2 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/24(火) 23:12:09 ID:kye8qbbF 前スレ 【爽快】!!カプチーノ!! part40 【軽快】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228637371/  過去スレ 01 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029104677/ 02 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036359174/ 03 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042007218/ 04 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049641081/ 05 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055171180/ 06 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060355188/ 07 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066417937/ 08 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072476931/ 09 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078545053/ 10 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083454436/ 11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089817236/ 12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094382699/ 13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100164526/ 14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105264059/ 15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110509526/ 16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115821638/ 17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120885796/ 18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124979944/ 19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129040529/ 20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133613023/ 21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136543081/ 22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140106405/ 23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144418369/ 24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148307176/ 25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151937083/ 26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155274195/ 27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158925579/ 28 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162907855/ 29 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167556750/ 30 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172187074/ 31 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1178383197/ 32 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1185091905/ 33 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190063725/ 34 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1195570459/ 35 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202656744/ 36 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1209198302/ 37 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1214217274/ 38 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1218969583/ 39 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1223467209/ 40 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228637371/ 3 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/24(火) 23:28:17 ID:tcUBklXk いちょつ 4 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/24(火) 23:29:51 ID:/vQueYrW >>1 乙彼! 5 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/24(火) 23:37:28 ID:n3/DPcUP >>1 乙!! だれかカプチをダイレクトイグニッションにした人とかいる?? 6 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/24(火) 23:52:49 ID:hluLKyHk ネット上では見た気がする Motecだったかな… ていうか、前スレもだけど >>1と>>2って逆じゃね? 7 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 01:06:04 ID:AAA6SkR8 じゃあ・・・>2乙 8 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 01:25:00 ID:QJlS6HVy                      \;、                        ,,-、、 {:{                      《   ≫/⌒ヽ⌒H⌒/`ヽ.        これは乙ではなく                      ====7/⌒>‐、 ̄ ̄` 丶 、/ヽ、  _    ツインテールです                  /:r‐-::;:'´ゝ'´::: /乂__,イ⌒)   Y´`{h_}レ'/}} _ __                l/: :, :ヘ/:::/::////:::::!:::|:::::::( ヽ  l/い,κ≦三二__ ̄ミヽ                   ,.':イ/ .//::::ム〈// {|::: |!: | :: !!}/〉  {、_しゝ=ニ二二二二ミ;ミ }:::}              /: :Y   !||:::::::|心` {ト、:|_!:i::::|l::::ト〈`l  { 〈:::リ         )::ノノ                ,':λ {    l」」_|じリ    .二:!_イトl!|こレ}: :リ‐〈::;'        /:/                 i: ハ: ',    .{ r     "了うぅァリ{こ.}ノ/〈_ノ/       //                !::{ ヽ:.\/ハ.         ゝ_;ノ:ゝ'Lr_<ヽ::;::'        //               ',::ヽ. .}::〈〃ハ ヽ       <://:リ7 ノ:/      //                 \ ソ:::: }ヽ : ゝ .. _ ,. ' ラ-=='´      ,.:' : /             __                  /:/´\ー'´r‐'/`ー--、__ム`i         {{ ; :.{           .イ'⌒ヽ.、                 /:::λ{{  ::::/:ムイ::::  f´  .::::ゝ.           弋':込、__,、-=彡'    }:} .            /::::/ r) }}` /彡'´ 9  |  / 八          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       /,' .           /::::/  .(_{{./ ,ィi     /=!__,ノ/.\                        /:/         /::::;::イ    // | ´ └=ァ /三三ニ/   _> 、               / :〃 9 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 12:58:09 ID:tXkakRwt >>6 >>7 一応前スレと同じにスレタテしてみたんだけど・・・逆の方ががよかったかな? 10 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 14:34:10 ID:7GG3Ja2O まぁ次でいいじゃん? 11 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 23:41:56 ID:gBYOPcZq >>1 いちもつ 12 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 23:47:47 ID:4pkKmrGS >>1 おつ 13 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 11:42:53 ID:6V6kBbIw に ポ .ち        す   イ    ,.' ´ ̄ ̄`ヽ、 .し ニ  ゃ         る   チ  /´    __..-、  ヽ.  コ な | ん        時   オ  {/ ̄ ̄    l   i   ラ さ  テ と           は   ツ  |ー-   --一ヽ--<  ! い |        ____     を  l ┃   ┃    ラ }    ル  ,.-──`ヾー- `ヽ、     { ,ィ彡ミミ、    /´      {/      ,`ー、.__ ト、     ヽ、-‐-   /、     /        |_, ヽ} `、! |`、      `>ー-ァ‐' /ヽ     |    |  ./ l  i_  ∨! ヽ.  // >'´ //   `、     |.     _|  i    / 〃 |   i-、/. |/  / / /   .i     |    〈_|. |_/  -/ 〃      |  .!  /  /  i    |     |       ! |--、¨´ 〈         ||/   |   |    |    |     | ̄`ヽrー-` 、     || |___|   |    |     |   |よう ヽ、    |||    |    /       |   |  かん,〉\_ 14 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 22:23:39 ID:PG20DESr ジムニーにあるんだからカプ用のツインチャージャーキット出してくれ 15 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 22:30:19 ID:GgKkzMR6 すごいな。ジムニーそんなのあるのか しかしバカ高なんじゃないか? 16 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 01:17:17 ID:V4EnPzV2 >>14 今でも新車で買えるジムニーと比べて もうおじいちゃん以上になったカプチーノをそういじめるなよ・・・ 17 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 11:43:57 ID:Odj2Y5Yn どうせそんなの誰も買わないだろ まだボッタクリ業者にツインスクロールのF3や配管作らせたほうがマシ 18 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 13:38:12 ID:qMEvJR94 キットで出すと面倒な部分が多いんじゃね? ポン付け前提で壊れたら文句言われるしw 売り手の手が届く範囲でしか極端な物は大変かな。 19 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 16:00:25 ID:Odj2Y5Yn 自分の店で現車合わせ条件で売ればいい マトモにセッティングできる店なんてHWとMGMくらいしかしらねえけど 20 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 16:45:24 ID:qMEvJR94 自分が書いたのって何か意味不明だったな。 売り側の手が届く範囲でないと極端な物を売るのは難しいかな、くらいか。 自分はパワーが欲しけりゃ大きい車に乗るなぁ。 ミッションとか気を遣い過ぎるし、トータルでの楽しさが減るんじゃないかと。 個人的には、ピボット変えて補強したサブフレームとか出て欲しい、アーム込みで。 エンジン補機類より格段に作り手の能力が問われるから スズスポレベルじゃないと、まともなのは無理だろうけど。 21 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 16:54:59 ID:u7So1JJW なんかボディとの接合部が厳しそう いくらサブフレームの剛性稼いでもボディは20年近く前の鋼板だし どうせならノーマルと同じ強度を保ったまま軽量化した奴の方がうれしい 22 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 17:33:13 ID:qMEvJR94 とも思うけど、入力が同じなら接合箇所への負担増幅はされないと思って。 むしろ、その辺も考慮して接合面も工夫することができるかも。 強度が上がれば、引きずられてメインフレームまで 歪みが影響する部分が減るかな、って思ったもので。 アッパーとロワー間でジオメトリを維持する為に耐えてる部分とか。 軽量化は現状でも中空だったと思うんで、これ以上は 材質変更しないと難しいかも。 そうでなくても、左右を繋ぐつっかえ棒入れてる人が多いし サブフレーム外して、後で付けようとしたらハマらない、って例も多いみたい。 23 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 17:50:26 ID:qMEvJR94 あ、前側の話ばかりになってしまった。 後側はあのデカいの全部込みでサブフレームって言うんだったかな。 ひとつ思い出した。 以前、シフトが途中で引っ掛かるって件があったけど シフトコントロール内のグリスアップ含むOHと、ギヤオイルの再選定が吉かも。 24 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 01:12:28 ID:hznY9I9+ ハンドルいっぱいまで切ると左のタイヤの辺りからギギィーって音がするんだけどこれって何が悪いんだろう? 25 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 06:51:17 ID:WpA35dkz >21 ほんとに接合部やばいよね。まるっきりむき出し、いかにも汚れがたまって 『錆びてください』と言わんばかり… 下回りを錆びないようにする最善の対策はどうしたら良いんだろう? 26 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 08:49:45 ID:dlzLTE6g 伯爵って人が、そこら辺がグザっちゃったんじゃなかったっけ。 既に浮いちゃったかなんかで。 一応、自分も外側から手が付けられる箇所は被せで塗ったりしてるけど 大物で外してからでないと処理できない箇所は出来てないな。 とりあえず、雨の日は動かさないようにはしてるけど 某所の、殆ど全外しで塗装や補修し直してる人のを見てると いずれは相当覚悟してあれこれやる必要を感じる。 自分のも、今後5年くらいで新車1台分程度は… 27 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 10:42:57 ID:4fCWFDOw >>25 俺は新車で買って下回りやホイールハウスを ノックスドールみたいなの噴いてもらった その頃から床下が腐る報告がされている訳で 28 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 11:27:44 ID:8kI+Px+F >>26 http://img.wazamono.jp/car/thumb/1235874405274s.jpg 29 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 11:39:34 ID:lGNIlliP >>28 いやぁあああああああああああああああああああああああああ 30 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 14:16:14 ID:hJwYXWyp 廃車しろよ・・・ 31 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 15:06:32 ID:HqZ4zq7u >>28が車体のどこか分からん… だれか教えてくれないか 32 :伯爵:2009/03/01(日) 15:28:27 ID:8kI+Px+F >>31 フロントメンバー助手席側です。 http://img.wazamono.jp/car/thumb/1235888690040s.jpg 33 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 21:15:36 ID:oQQp+JfL なんか最近オイル消費が激しいんだがなんなんだろ? 既定値いっぱいだったのがサーキット走り終わった後点検したらレベルゲージの下の方にちょこんとついてる程度。 下回りにオイル跡なし、マフラーからの異常な煙もなし、パッと見カムカバーのオイル滲みもなし。 ハイフロータービン付けてたらこんなもんなんかな? 34 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 21:42:29 ID:dlzLTE6g >>32 ロワアーム直後ってのも厳しい位置だよね。 周りは出来てもやはり外さないと根本的には処置できないかな… >.33 クーラント大丈夫かなー 35 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 22:47:52 ID:hJwYXWyp 粗悪タービンで気づかずに白煙噴いてるだけ ためしにインタークーラーはずしてみな垂れるほどオイルがたまってるはず 36 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 23:04:48 ID:oQQp+JfL >>34 あークーラントは見てないなー(´Д`) 来週あたり見てみます(´・ω・`) >>35 マジで!? スズスポのタービンだからって安心してたわ(´Д`) これも来週の土曜にでもチェックしてみるよ(´・ω・`) 37 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 23:16:28 ID:hJwYXWyp >>36 中古でしょ? 俺も中古でスズスポB3買ったけど結局新品に買い換えた 今の内に新品のCM22Vのタービン買っといた方がいいよ アクチュエーターと刻印以外は同じものだし安いから 38 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 00:40:54 ID:7oCtXsGO カプチーノのATって3速しかないけどビュンビュン走りますか? 39 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 10:58:22 ID:K61aXdql 昨日突然エンジンがかからなくなった。 キーを廻すと電動ファンがブーンと回る音がするだけでセルが回らない。 10分くらい途方にくれてwもう一度キーを廻すと普通にエンジンがかかった。 エンジンはかかったが、今度は運転席側だけパワーウインドウが不動に・・・? それもほうっておいたらいつの間にか直ってた。 今は何事もなく動いている、いったい何が起こっていたんだ? 40 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 11:52:31 ID:Aj7IAWKW 下ヨシ子さんに相談を・・ 41 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 12:25:43 ID:RhnEb+ay >>37 そう、中古です。 スズスポのN2キット組んでます。。 最悪買い換えになったらパワーエンタープライズのBBタービン入れようかな… インタークーラーもそろそろ社外いれるべきか(´・ω・`) 42 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 12:44:01 ID:f0Rk6/3A >>38 思ってるよりはキビキビしてます。 尺とかとは比べ物になりません。 が、1stならMTがいいかな。。 43 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 23:09:32 ID:RhnEb+ay ちょっと気になったんだけど皆さんはどんなタービン入れてます? みんからとか見るとスズスポやMGMが人気みたいだけど。 とりあえず今のN2のRHB31と同等か上回る感じのが良いんだけど。。(´・ω・`) 44 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 00:18:14 ID:dtGRgrNU 今使ってる、ブレーキパッド教えて 45 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 01:10:15 ID:8PNXyiIc 俺は今ノーマライズ中だな ローター替えるまで。。 >>39 バッテリ辺りかもね AZ-1で聞く例に似てる気も 46 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 08:25:50 ID:Uufgh9LK うちも休み明けの月曜日にいきなり社外キーレスで助手席だけロック/解除が出来なくなってて、 参ったなと思ってたら水曜辺りには復活してた事があったなあ・・・ 安物だけどあの配線をもう一度やると思うと気が重いorz 47 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 09:44:02 ID:rmFstXlk >>45 バッテリーかぁ、ファンが回っている間はセルを廻すだけの電力が無いとか・・・ 一度充電してみます。 >>46 うちのも多分同じキーレス、同様に助手席だけ動いてない時があるよ。 何回かカチャカチャ開閉すると動くからあまり気にしてないw 48 :報告:2009/03/03(火) 19:08:04 ID:aSuIPQ0A 前スレで右バンパーぶつけてあるカプを譲ってもらうと相談した者です。 バンパーは裏から叩いて解決(まだ現車見てないけど)する予定。 ホイールが別車のノーマルが付いてるみたい。 http://imepita.jp/20090303/679350 http://imepita.jp/20090303/679131 コルト?インチも違うっぽいけど。 やはりノーマルに戻すのをオススメですよね? 理由は別にデカくなくていいし、太いと燃費、バランスが悪そう。内側に当たりそう。 でもノーマルに戻すとタイヤの選択肢がないと聞くし何も問題ないなら面倒なのでそのままと考えてます。タイヤ小さくするとエアロも擦りやすい? アドバイスお願いします。ノーマルはあるみたいです。 色々と詳しく聞こうにも持ち主が死んでしまいました。 49 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 19:50:47 ID:8PNXyiIc >>47 バッテリも一応、可能性のひとつってことで書いたんだけど もしそれで直ったとしても、配線とかアースや 電装品の故障なども絡んだ例が多い気がするので 他の箇所の確認もした方がいいですよ。 50 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 20:49:00 ID:vNtU2KM7 ホイールなんて好きなの買えばいいじゃん タービン交換でもしない限り14インチで十分 51 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 21:48:40 ID:gvrMtamg 個人的にはこのデザインならノーマルのホイールの方が似合ってる気がする>48 52 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 22:02:48 ID:BeiLpVit ナンマンダブ…… Ω\ζ゜)ポクポク! 53 :48:2009/03/03(火) 22:48:39 ID:aSuIPQ0A 意見ありがとうございます。 見た目からもノーマルに戻します。金ができたら14インチのつけようかなと 大分先になりそうですが。 54 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 22:52:58 ID:JjvujZR4 >>48 なんだ俺がスタッドレス用に使ってる安物アルミホイールじゃないか サイズまで同じかしらんけど 55 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/04(水) 09:57:29 ID:OgmG0NEQ 中華(台湾)キーレスとうとう助手席側が、動かなくなってガンモーターみたら錆&水入ってたorz。 その状態でも動いてたみたいなんだが、最後は固着した様だ。 56 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/04(水) 10:05:48 ID:+skQ7WV9 電装品は最低限シリコンで防水処理しとけよ 57 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 17:03:29 ID:qDLnOsox >>39 メインのリレーかフューエルポンプのリレーが逝ったのかも? 寒さで固着して作動せず→しばらくすると「カチっ」と動いてエンジンが始動。 年式からもぼちぼち壊れる部品の一つだよね。 58 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 17:05:56 ID:NBjJYu45 微妙に高価だったんで迷ってたブルーミラー、買って付けてみたら効果絶大。もっと早く付ければよかった。 あれでまぶしくないって不思議なんだけど、とにかくまぶしくなくなった。ルームミラーも欲しい。 59 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 18:10:02 ID:t9h1Wj4Y トランクフードって、ヒンジのナットで脱着できるんですかね? 60 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 20:48:07 ID:u2WFs7Xg >>59 ナットじゃなくボルトだったと思うが脱着出来るよ 61 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 21:39:13 ID:t9h1Wj4Y >>60 ボルトかwありがとう。 62 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 23:50:50 ID:Q2UC3brK ボルト4本だけだな 63 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 10:44:15 ID:cPxtUA+9 >>58 どこのメーカーのモノですか?よければ教えてほしいです 64 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 11:45:00 ID:Rdr1iB3h ブルーミラーなんてハーフウェイかヤフオク業者くらいしか出てないんじゃねえの ブルーフィルムでも貼ったほうが安上がりだよ 65 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 12:36:05 ID:f6RyvRmO ロードスター用のラナバウトのブルーミラー流用してまつ(´・ω・`) 66 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 13:22:44 ID:jZxFH7ed >>64 ブ、ブルーフィルムとなっ!(違) 67 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 13:51:39 ID:B9KnKKsX >>66 こらおっさん 68 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 14:18:03 ID:cPxtUA+9 >>65 ロードスター用か!通りで>>58のIDがNBな訳だwww ヤフオクのポチって来ます。情報ありがとうございました 69 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 15:30:36 ID:f6RyvRmO 申し訳ない。。 >>58と俺は別人でつ(´・ω・`) ちなみにラナバウトの砲弾型ミラーはロードスターにはポン付け可能だけどカプチにはアタッチ作るか、穴開けしないとつかないよ。。 70 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 22:00:50 ID:xdtEUAxc ほっ、砲弾型となっ!(違) 71 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 23:18:22 ID:qVJcJGrG 知らなかったんでググって見たけど、これ ミラー円形で、カバーもほんとに砲弾って感じでプレーンな形状だね ルームミラーもズームエアロミラー辺りで合わせて同色にしてみたいなぁ 72 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 00:12:51 ID:QPQjsOl5 >>70 俺はお椀型で・・・(違) 73 :sage:2009/03/07(土) 00:35:55 ID:eSZRvks2 俺は釣鐘型が・・・(違) 74 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 12:13:59 ID:iACMpTc7 クモイのコペン用レーシングミラーがポン付くらしいよ 75 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 16:16:26 ID:eOwRYC2y エンジンマウント交換しようとしたらアッパーアームの17mmのボルトがビクともしないんだが逆ネジだったりする? インパクトも入らないしレンチを鉄パイプで延長したら折れそうなんだが 76 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 16:33:54 ID:eHMJ2WjY >>75 正ネジだよ 堅いだけ 鉄パイプで延長か、ジャッキを利用してじわっと緩める、がお勧め。 77 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 21:06:14 ID:iACMpTc7 マウントは逆ネジだろ? エンジンとは逆応力で緩まない仕組み 嘘教えてボルト切れたら可哀想だよ 逆方向にじんわり力入れて回せばオケ 556を吹いた方が良いぞ 78 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 21:15:44 ID:eHMJ2WjY >>77 緩まないのはマウントじゃ無い >アッパーアームの17mmのボルトがビクともしないんだが逆ネジだったりする? 79 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 23:18:15 ID:eOwRYC2y >>76-77 情報どうも 鉄パイプ延長して力掛けたらねじ切れるときのいやな感触がしたから止めたんだわ よく考えたら逆側のナットと一緒に回ってたのかも つーか、ここ見てなかったら確実にエンジンマウント破壊してたわ 80 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 00:05:20 ID:a1wpyCia コペンってどうなの? 81 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 00:30:12 ID:ARSOyqAc 嘘つく奴は何なの? ただの勘違い? 82 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 04:30:00 ID:DMQ93JOG >>80 スレ違い 83 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 11:15:17 ID:pY/QKaIy 今日はみなさんのお住まいの方でもオープン日和ですか? カプチーノで屋根を開けて走っていた頃が懐かしいですねぇ… 84 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 12:07:02 ID:U6Q3bUo5 2ndだし、もう雪降らないからタイヤ交換しちゃった。 冬眠ももう終わり。 85 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 12:33:39 ID:KrffbF6p コペンって来たのは、前にコペン用のミラー流用って出てたからだろうね。 クモイってところ、2つサイトがあったんで最初迷った… コペンを旧英車風にしてる方のって、カプチにも 過去に同じ方向のパーツ類はあったけど、既にあまり見かけないな。 個人的には、外観純正で車高低いだけ+地味小技程度が最強なので 現在は横エア排出部をDBR9的にしようと構想中… >>81 ウェブ上の単独情報を鵜呑みにする人はアレ、っていう話ですね。 >>83 こちら、昨日は良かったけど今日は曇り後雨、という地方ですな。 86 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 14:22:33 ID:5RqNZ+0W  ん?誰か嘘なんてついてたか? 87 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 18:04:14 ID:V9Fdj/pW こないだバッテリー交換を自分で行ったのだが EA21RのECUの再学習ってどうすれば良いかわかりませんか? ぐぐっても出てこない・・・。 前にどこかのページかなんかでうろおぼえだけど  バッテリ マイナス端子を外して10分間放置  バッテリをつないで電装系OFFで30分アイドリング  次はエアコンなどの電装系ONにして30分アイドリング 正しい手順をお知りの方、ご教授下さい(;´Д`)人 88 :69:2009/03/08(日) 19:19:46 ID:W1nzHSsz >>68 今更需要があるかしらんけどロードスター用のミラー付けるとこんな感じっす。 参考までに。 ttp://www3.uploda.org/uporg2074262.jpg 89 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 19:41:43 ID:a1wpyCia >>88 かっこいいなカプチーノ・・・20万円くらいなら欲しいんだが なんでこんな高いの?希少性? 90 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 20:19:38 ID:KrffbF6p 希少っていうか、こんなクルマは 他に無いのと今後も出ないであろうということで そういうことになってるような。 年式を考えればちゃんと維持してる人が多いのと もうイラネポイみたいに捨てる人が少ないってのもあるだろうね。 91 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 20:38:10 ID:ARSOyqAc >>87 カプチのバッテリー交換てそんな面倒くさいんですか? ただ交換するだけかと思った。 自分も知りたい。 92 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 21:07:45 ID:a1wpyCia マニアック度だとAZ-1の方が500倍ほど上だけど あそこまでいくとやっぱ常人には踏み込めない領域なのかな 93 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 21:49:45 ID:Lq9gOHf/ 昔、AZ-1が欲しくて中古車屋まで見に行ったけど シートに座ろうとして入りきれなかったピザのオイラが通りますよ… 94 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 21:57:43 ID:xhST/oA2 バッテリーなんてただ交換するだけ以外にした事ないが。 95 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 22:02:59 ID:fu67Ld7S >>93 あの車は横幅よりも縦幅のが重要っぽいけど 痩せても身長でアウトなんじゃね? 96 :93:2009/03/08(日) 22:14:20 ID:Lq9gOHf/ >>95 そんな心配なぞ微塵もないチビなのですが、 入りきらんというより、座れるんだけど 脇から腰のあたりに妙な抵抗感があるという感じだったかなぁ、 もう10年以上前のことなんで曖昧だけども。 97 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 22:22:55 ID:fu67Ld7S そっか さすがスーパーカー形状、胴回りも圧迫感あんのか 98 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 22:46:11 ID:KrffbF6p カプチ買うと決めて車屋に行った時、EA11RとCARAが展示してあって どっちも展示車なので動かせなかったけど両方座って、1分だけ悩んだなぁ。 あの時に動かせて乗り比べてたら、決めるのに5分掛かったハズ。 まぁそれでもカプチ買っただろうけど、AZ-1はイジりまくったら楽しそうだ。 AZ-1はサイドシルがすんごく高いので、圧迫感って多分それだろうね。 99 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 23:34:11 ID:4IN6u3Ey 俺の友人がAZ1乗りなんだが、前に助手席に座った時 サイドシルの高さに驚いたな。 しかも、カプチより非常に乗り降りし辛い。(慣れの問題かも) あれだと、ミニスカ履いた女の子なら確実にチラリする事間違いなし! 100 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 00:17:37 ID:gZLt+7c4 走ってる遭遇率はB、C、Aだなうちは A見たらおお〜てなる 101 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 00:25:44 ID:KQ+fK1Ol カプチも7点ロールバーとフルバケ入れれば乗りにくくなるよ 102 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 00:28:42 ID:Uf/1BILZ クーペにしたい 骨組みしっかりして、一応ルーフがはずれる感じで 103 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 02:15:25 ID:z4DKkoOw AZ-1はいい意味でも悪い意味でもスーパーカーだから、 スポーツカーのビートやカプチーノとはちょっと違うんだよねえ。 104 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 05:55:45 ID:vxTEXhM8 AZ-1は馴れるとむちゃくちゃ乗り降りしやすかったけどなぁ 105 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 22:08:14 ID:8+xqMQe0 カプチのトランクの中に積める自転車を探しているんですが 皆さんの中で、A-bike以外で「こんな自転車使ってる」という方いらっしゃいませんでしょうか? A-bike以外で考えているのが、エクス(ミニ)ウォーカー、ハンディバイク(6・8)なんですが この二つ、どちらかで使用されてる方がいらっしゃるなら どんな感じか(無理して入れるとか、すんなり入るとか)お聞かせ頂ければ幸いです。 106 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 22:09:21 ID:8+xqMQe0 あぅ、sageれてない>< 申し訳ないです。。。 107 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 23:46:48 ID:xs0Ji+PT >>105 ハンディバイク8は入らない。画像参照。 ハンドルを折り畳み式にしてもピンクのパーツ辺りが引っかかるし トランクの内側が傷つきそうな感じ。 色々試してみたけど諦めて電動キックボードにでもしようか思案中。 ttp://www2.uploda.org/uporg2077153.jpg 108 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 23:52:17 ID:AUS3NotV CarryMeとか無理? 俺は16インチの助手席に積んじゃってるカコワルイ。 109 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 23:55:06 ID:xs0Ji+PT ちなみにハンドルを折り畳みにしたバージョンがコレ。 ピンクのパーツをバラせば乗るかもしれないけど面倒だからやんなかった。 ttp://www.uploda.org/uporg2077197.jpg 110 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 00:04:03 ID:XoZpk7yS >>105を読んだときはこんなにバッチリとしたレスがくるとは夢にも思わなかったわ 111 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 00:37:22 ID:olWPucNn >>109 写真有難うございます〜。カプチとの対比が凄く分かりやすいです! >ピンクのパーツをバラせば とありますが、109の写真の状態でも、そのままじゃ載らないんですね・・・ 8だと、タイヤサイズで載らないようだから、6インチの方なら載りそうだ。 それでも、トランクいっぱいの状態になるんですね〜。。。 >>108 そう言えばCarryMeもありましたねw 折りたたみ時の大きさは、ハンディバイクと同じっぽいですけど 価格がハンディの2.5倍近いんで、視野に入れてませんでした(苦笑 ハンディでこれだと、やっぱりA-bikeしか選択肢は無いのかな・・・ 112 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 02:51:23 ID:utR2f7P6 今日黄色いカプ見ました。 113 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 04:59:51 ID:3OK6393r 自転車くんはカプチーノ乗ってるの? 「トランクいっぱいになるんですね」でワロタ 114 :105:2009/03/10(火) 13:16:39 ID:lrLesDfk >>113 黒リミに乗ってます。 なんだかスレに合わない質問だったようで自重しますw レスありがとうでした〜。 115 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 13:53:06 ID:IbksynW0 >>114 よかよか!いい自転車あったら報告よろ 116 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 14:52:58 ID:3OK6393r >>114 受けただけだし スレ違いじゃないしいいとおも 良いのがあるといいね 117 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 19:44:41 ID:OsqrvES/ 見付けたら報告よろしく(*´∀`*) カプチに載る自転車あるなら俺も興味あるよ。 118 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 19:59:51 ID:4kvvYubP ちなみに、自転車が活躍する場面ってどういう時なのかな。 119 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 20:46:27 ID:Hi3PyJqI 駐車場が自宅からすんげえ離れてる時、 観光地とか行って、短時間で安くあちこち回りたい時 なんてどお? 120 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 20:55:06 ID:8PsQ5cAb ルーフかトランクにキャリアつけてロープで縛り付ければいいじゃん 121 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 22:10:58 ID:4kvvYubP さすがにこれは…申し訳ないがカプチ乗りじゃないでしょ。 ルーフにキャリア。 122 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 22:22:06 ID:IYvP3rBY カプチをオープンとして見てない奴もたくさんいる。 123 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 23:27:38 ID:4kvvYubP >>122 開放が幌って意識からだとそうなるんだろうね。 以前に、吸盤式のを無理矢理つけてる人を見た気がするんだけど 屋根ってアルミだからどうなんだろう、と思った記憶がある。 >>119 確かに、駐車場にチャリンコが置いてあるのってよく見る。 あれって、ちゃんと置いてない人がいたりして、風で倒れたりして 面倒起きたりしないのかなぁ、とか心配になることもあるなぁ。 それを車載しちゃえばその置き去りが無くなる、これはいいことですw 観光地は、大きい公園とかで クルマはダメだけど自転車はOK、みたいな所もあるかも知れないね。 124 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 23:42:40 ID:rBePaaCg >>114 Carrymeはトランクに入らない。長い。 125 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 20:59:30 ID:WCiemkvB コミコミ40万以下のカプチって危険れすかね? 別にサーキットとか峠は走らないのでボディ剛性が無くなってるとか 微妙な領域のアライメントが出ないとかは気にしません。 通勤やたまにドライブ程度の用途です。 126 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 21:24:49 ID:VkFpQ2Ox >>125 現状に因るよね。 外観が良くてもボディやエンジンがボロボロとか… 買う前にいろんなとこ見て回った方がいいぬ。   自分もコミコミ40万だったな。しかもなかなかいい玉だった。 127 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 21:28:27 ID:WCiemkvB エンジンがお釈迦になるケースって結構あります? もし壊れるとおおよそいくら位の緊急出費になるのかな・・・ 中古エンジンなんてあるのかな 128 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 21:30:57 ID:lCT23J/6 メンテされてないならブローもありうるターボだから 金貯めろ 129 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 22:15:37 ID:9QDVgzll それなりの余裕をあらかじめ考えておかないと 運任せ的に、壊れた時が別れ時になりがち。 このクルマを知らない所がやる一般整備もハズレ多いしね。 イマイチなクルマを転がすように乗ってて あまり楽しくない割りに実用性低いな、とか 薄々思いはじめた頃に壊れたら、その時には直す気力が出ないかも。 今から乗る人は、できれば計算できる最初に 頑張ってそこそこ手を入れておいて、不測の事態をなるべく遠ざけた上で 愛着を積み上げる時間を稼いでおいた方がいいと思うな。 130 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 23:09:31 ID:0W0LVRSk つらいのはマイナーなトラブルが続出した時かな エアコン直したとたんに、パワーウインドが逝っちゃったり ウェザーストリップがヘタって雨漏りが始まったとか それだって治せば数マソかかるから、結構きつい・・ そういうのって家電と一緒で連続するから、 そこを乗り切れるかだ罠。 131 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 23:12:07 ID:WCiemkvB なるほど・・・ ここまで古い車だと100万のタマも30万のタマもも漏れなくボロくなってるとは思うから 安いの買って修理した方が良いのかなぁとか思ってしまいますた。 132 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 23:24:50 ID:gAklvPxb 程度のいい初期状態がお金で買えるなら安い、でも高いからといっていい状態とは限らない、ですか 133 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 23:25:57 ID:N8vNXJi9 差額でビッカビカ作戦か H4のカムシール?からオイル漏れがあるけどオイル減らなきゃ平気なのかな 前オーナーがタイベル、ウォーポン変えてたみたいだけどシールもやってくれてたらなぁ 漏れ止め入れるかシール変えるか迷ってますがシール変えたらやっぱ高いかな? 変えた方いくらかかりました? 134 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 00:04:36 ID:vstMWO2j >>133 漏れ止めは絶対に入れちゃ駄目。 タービンのオイルラインは細いので、タービンブローの原因になるぞ。 135 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 06:38:07 ID:tK3/Eeax カムシール交換ならタイベル交換とほぼ同額か店によってはもう少し高くなるね、プーリー 外して裏のカバーも外してだから。 136 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 12:53:51 ID:sidgIcK7 カムシールは8万キロでタイベル交換と一緒にやったな クランクプーリーとウォーターポンプも一緒に交換して工賃は44000円だった 137 :133:2009/03/12(木) 13:01:53 ID:vRF9rAlI みなさんありがとう。 漏れ止めは止めときます。 >>136 込み込みじゃなくて純粋に工賃だけでの値段? シールなんて安いだろいけどプーリーも替えようかと 138 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 16:35:09 ID:vRF9rAlI ○→安いだろうけど 139 :136:2009/03/12(木) 21:47:50 ID:sidgIcK7 >>137 工賃だけの値段だな、44000円。 都内のアリーナ店です 140 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 23:08:57 ID:vRF9rAlI >>139 なるほど。参考になりますた。 141 :48:2009/03/13(金) 18:37:33 ID:3YECV5Ok 度々すいません。 ノーマルホイールってトランクに4本は入りませんか? 142 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 18:40:00 ID:0eEi8kfk トランク見ればわかるだろ 143 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 19:15:10 ID:3YECV5Ok 前スレにありますが車は田舎にあるんですよ 144 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 19:19:29 ID:SizC8LSe ホイールだけなら2本くらいいけるのかな・・・いれたことないけど。 助手席は空いてないのかな? 145 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 19:25:58 ID:qYwdjBQV 助手席の足元とトランク使えば行けるだろ。 146 :48:2009/03/13(金) 21:05:08 ID:3YECV5Ok ありがとうございます。 他の荷物は大きめのリュックサックと米数キロなんでトランクと助手席足元で収まりますかね? 来週いよいよ取りに行きます。 147 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 22:42:50 ID:qYwdjBQV リュックと米なら運転席の後ろの スペースで足りるんじゃないか。 カプチーノの積載力はあなどれないぞ。一人乗りなら。 148 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 22:59:37 ID:cqSk3J2S 145cmのスキー板が入ったときは感動を覚えたな 最悪片屋根外して飛び出させて運ぶ気だった 149 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 23:03:12 ID:qYwdjBQV 俺は丸めたカーペットを運んだな。 助手席に嫁乗せたまま嫁側だけ屋根開けてw 150 :48:2009/03/13(金) 23:30:46 ID:3YECV5Ok ありがとうございます。 後ろスペース以外にあるんですねw みなさんの話聞くと意外に入るのかw 近くにあるカプをジロジロ見てましたがようやくこの手に。 まずはベルト、シール類のエンジン整備からしたいですね。 151 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 23:40:30 ID:hdEjVcjA タイヤ4本は無理だろ。 助手席の屋根はずしてもシート上に2本。 その上に1本が限界だった。 タイヤ組み替え時はいつも2回に分けて運んでいた。 今はホイール2セットあるから組み替えはしていないけど、 トランクなんかには1本も載らない。 応急タイヤはずして運転席裏にしまい、1本ならもしかしたら入るかもね。 ぐっどらっく 152 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 23:41:29 ID:X14Wxctc タイヤ四本積むときって応急タイヤいらなくね? 153 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 23:42:12 ID:qYwdjBQV ホイールの話じゃないのか? 154 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 23:47:53 ID:X14Wxctc ニホンゴワカラナイ 155 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 23:48:28 ID:qYwdjBQV すまん>>153は>>151へのレス。 156 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 23:56:56 ID:hdEjVcjA 読み返した。 ホイールのみですね。すまん。 ホイールのみならトランクに2個は入りそう。 さらに、助手席足元に2個ぐらいなら入りそう。 一時期はビートと悩んだ末トランクの広さでカプチを選んだから、 結構広いと思う。 ビートのトランクの狭さは異常。。。 157 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 01:21:06 ID:H46fk2cn 下を見たらキリがないような 158 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 01:39:01 ID:/T9TMijF スーパー7のスペアキーを作った時の店員との会話 「まずはトランクで試してください」 「トランクは無いんです」 「じゃあドアで」 「ドアもないです」 「・・・それ本当に車ですか?」 159 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 07:04:47 ID:Velyq4eI 朝からワロタ 160 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/15(日) 14:06:14 ID:dT/EIcVH 今日、車検に出した。 コスミックガレージの羽根がどうなるかガクブル 161 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 12:09:13 ID:0mUFLI9L もしか後ろのバー(銀色の)があるとリヤピラーは閉まらない? バーの頭がガラスに当たる http://imepita.jp/20090316/436610 162 :伯爵:2009/03/16(月) 17:20:30 ID:ZMuIdFkx >>161 これ、シートベルトの上にバーを載せて固定していませんか? 163 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 18:55:11 ID:0mUFLI9L >>162 シートベルトと一緒に固定してあります。 こんな感じですがわかりますか http://imepita.jp/20090316/679620 164 :伯爵:2009/03/16(月) 19:16:10 ID:eqbr1Y5t >>163 僕の装着している物と同じ物にみえますね。ガラスとバーの間は指二本程の間がありますよ。 ボディ側とバーの間にはワッシャ等は挟んでいませんよね? 165 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 19:27:39 ID:0mUFLI9L >>164 指2本は余裕であります。 ワッシャーはもともとついてたバーなんで不明です。 ピラーを下げる時にガラスが下に下がってコツンみたいな 閉じ方が悪いのかな、、明日朝リトライしてみます。 166 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 21:48:05 ID:zRst0dHb >>165 俺のカプチも購入した時似たようなバー付いてて、店からは「屋根開きませんが」って言われてた。 結局店の人と模索したらただ開ける順序が悪かっただけなんだけどね。 リアガラス下げる時ピラーのロック掛けたままとかやってない? うちのカプチはピラー畳みつつリアガラス下げつつでうまく収納出来るタイミング(?)みたいのがあるんだけど。 そのうまいタイミング以外だとバーにガラスが当たっちゃって開けられないんよね。 167 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 21:51:30 ID:zRst0dHb ごめん逆だった。 ピラーのロックをしたまま開けてリアガラスが下がった所でピラーのロックを解除して下げるだった。 それか前述の様に良いタイミングが必ずどっかにあるんでそれで開けるかやね。。 分かりづらい説明で申し訳ない。 168 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 22:52:31 ID:cP7C3SxG 窓ロックを外してから下げる手順は正解だけど その順序でも、リアウィンドゥとピラーの接続は リアウィンドゥが下がり止まるまでズレないのが正常 最初の写真を見ると、その位置で既に接続が外れて ピラーがリアウィンドゥに被さってきてるね ピラーを上げる時の手順を守ってないと、ひどくなると リアウィンドゥのズレ癖が顕著になるよ 上げるときの手順はマニュアル参照 窓ロックのタイミングは意外に忘れてる人が多いね 169 :165:2009/03/17(火) 07:47:03 ID:d8Zo5hLb 皆さんご親切にありがとう! >>167さんの手順で開きましたヤター 窓ロックは最初から外すとダメでした。 レスくれた皆様に感謝m(u_u)m 170 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 11:49:46 ID:stCyNzA0 すみません 今出先でカプチのフロント内から定期的にガンガン何かを叩くような音がしてきたのですが、わかるかたよろしくお願いします。 怖いです。 何か故障の前兆なのでしょうか? 171 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 11:57:22 ID:tw9/9kU5 走れてるならACの方のベルトが切れて周りをあちこち叩いてるのかなぁ ていうか、まずボンネットを開けて中を見てからでないとなんとも 172 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 17:21:47 ID:stCyNzA0 170です。 ありがとうございます。 今のところ普通に走れてガンガン音は沈黙しています。 一応エンジンをみたのですが特に異常が一見してはわかりませんでした。 低速停車時にしていましたが… 夏に車検なのでできたら故障は避けたいところです。 173 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 20:02:19 ID:mgM6PrQ0 >>172 車検は関係無くない? 壊れたら直せば良いじゃん。 と、6月車検なのにプーリーダンパー切れてデラに預けてる俺が通りますよっと。 H6年車だから15年で切れた。 切れるとこんな感じね。 ベルトが干渉する音で気が付いた。 http://imepita.jp/20090318/720000 174 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 20:14:01 ID:mgM6PrQ0 >>172 コメント入れたのでこっちが見やすいかも。 一見壊れてる様には見えないから、私と同じ状況じゃないかな? http://imepita.jp/20090318/727340 175 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 20:56:54 ID:NE16HO5m 俺のときはキュイキュイいい出したけどな。 ガンガンいってるんならきっとコレ。 http://www.youtube.com/watch?v=8D8EIQpc7zI 176 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 21:42:11 ID:1KsohpHk クランクプーリー破損ならオルタが発電しないしバッテリー警告灯がつくからアホでもわかるだろ つーか、こんなとこで聞いてる暇があるなら整備工場行けよ 177 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 22:18:05 ID:nB8+7lTw 排気温警告が走り始めだけ点灯するって 何? 178 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 22:49:09 ID:/2V+ciPX 俺も心配だからカム周り全部やるわ あと高速を休憩入れつつ何時間も走ってたらエンジン警告灯がついたり消えたり 経験者いない? 素直にディーラー行くけど。どんな感じかなと 179 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 22:59:51 ID:stCyNzA0 170です 173〜5さん ありがとうございます。 とりあえず今なんとか帰宅できたので明日画像の所を確認してみたいと思います。 176さん 整備工場に戻れたらココに聞いていません。 出先でしたので… 一応TELにていつもお世話になっている工場に質問はしましたが 「何かのボディ干渉ではないか、やはり直接見ないとわからない」との事でした。 もう一回症状がでたら怖いのでレッカーもちょっと考えていました。 スレでも何か参考になれば〜とも思いました。 (あまりメンテに詳しくないので;) とりあえず明日工場入れを考えてみます。 ご心配おかけしました。 180 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 06:41:42 ID:32q6SdUJ >>178 あー俺点くわ ノーマルCPUで高速走ってると点灯する。 デラ持ってったらどっかショートさせて診断入るらしいんだけど、 発生(点灯)しているときしか診断できないっていわれたよ。 診断結果一覧のコピーもらったけど、CPU変えたら出なくなったんでどっかいっちゃったw 誰か持ってない? 181 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 08:39:56 ID:hZyHyKBf 11Rならほぼ排気温度抵抗のアースの接触不良 11RのECUには常時電源もバックアップ回路もないから異常の記録や学習機能はない ブースト1.2k異常オーバーシュートし続けてるとエンジンチェックランプが点灯するようにしてある書き換えECUもある ただ単に圧力センサー異常判定で点灯してるだけかも試練が 182 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 11:48:57 ID:DmZ50aa+ サーキット行ってレブ当てまくってたらブーストかかった時だけ変な音がするようになってしまった ブースト計無いからよくわからんけど、緑のランプが点いた時だけ "ガー"だの"ゲェー"だの、あまり心地よくないサウンドが鳴って心臓に悪い 誰か経験者とか居たら詳しく教えてくれませんか 183 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 11:55:11 ID:hZyHyKBf だから修理工場池よ 100%エキマニのボルト緩みだろ 184 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 07:09:14 ID:Jv9r7f+t >>182 HA22アルトワークスの時だったけど タービンブローしてた時そんな音してたわ 185 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 13:36:37 ID:WaU9y1pA ABCミーティングにABC以外でくるやつってなんなの? 186 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 17:12:49 ID:QqoMOSHa コペン呼ばないと台数集まらないからじゃねえの? 商売したい業者もABCだけじゃ金にならないだろうし 187 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 19:31:10 ID:adIwEOUw >>185 こちでやれ http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1231330949/l50 188 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/22(日) 06:00:46 ID:6r/Twsw1 ABCミーティング、行ってみたい。 どんな感じなんだろ。 189 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/22(日) 11:14:11 ID:gpJdkh9K ttp://abc-mtg.info/001.html コペンは発売当初から含むことになってたと思う。 2003年のレポート見ると、既にAと同等の台数が来てるね。 CARA含め頭文字Cだったのがよかったけど多分、低い2座軽スポって括り。 なんでこの話が出るのかと思ったら、明日から今年の受付開始なのか。 タイミング良過ぎて宣伝っぽいな…俺は関東人なんで分からんけど。 元々のじゃない個人レベルのは、名を借りて他の地域でもやってるようね。 そういや、九州のCの車屋で気になってるとこあったんだわ。 ttp://www.c-pupa.com/ 軽スポ全般じゃなくてC専門、ってのスゴくね?工賃とかも書いてるし。 近けりゃ興味あるんだけどなぁ。 190 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/22(日) 13:17:00 ID:7h+8LQco >>189 そこ、千葉からフルレストア出したりする人いるぞ。 blog読んでみ。 191 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/22(日) 13:30:18 ID:AH3PE9Te 宣伝乙 192 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/22(日) 14:11:29 ID:gpJdkh9K ま、ABCのサイト見てたら協賛だったんで思い出しただけなんだけどね。 イジり的なお店は多いけど、ここは普通の人でも敷居が高くなさそうに見えて でもちゃんとしてそうに見えて、前から興味はもってたんだけど 自分は関東だし、某店にお世話になってて充分だし、遠い話だと思ってた。 これから買う乗るみたいな人にはいい所なのかも。 >>190 お客様の声ってとこも見たんだけど、全国書いてあるんだね。 地域ネタレベルで考えてて、そんなだとは知らなかったー。 193 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/22(日) 21:28:28 ID:UmAY600V >>192 凄いとこなのか。行ってみるわ 194 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 07:34:17 ID:q0cMtgOH シガーソケットが使えなくなったので インパネ外して見てみたらギボシの端子が外れてた シガーソケットのメス側ギボシって何色の配線でしょうか? 195 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 10:49:53 ID:DhbS0opi うちのカプチはどっちも黒の配線だよ 196 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 10:56:08 ID:q0cMtgOH >>195ありがとうございます! 助かります! 197 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 11:37:17 ID:G+HY6b1K >>196 どういたしまして 198 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 18:30:03 ID:YFsZWhTk 自分のは普段、電源として使ってて給電で常に押し込んだ状態なんだけど いつの間にかシガーライターのを押し込んでも即戻ってくるようになってた 199 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 19:29:36 ID:cO54+vkZ クランクプーリーをF5Aのに換えたがかなりいいね。 本当にエアコン使用時の加速が段違いによくなった。 200 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 20:31:16 ID:S/yptoBN >>199 それって、合わせマーク付いてる? マーク合わせできちんと動くの? 201 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 21:11:14 ID:TLbb719H 今日カプチーノ完全メンテナンスファイル発売だったな どんな内容なんだか 202 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 23:40:48 ID:G+HY6b1K >>201 情報サンクス ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4056054797 早速、注文したぜ そういや、K-CARスペシャルも買わなくなって大分経つなぁ 全く興味のないジャンルばかりになっちゃったからね 203 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 00:28:31 ID:hN/BhG/m スズキ・カプチーノ スポーツメンテナンスファイル 価格: 1,890円  1991年に発売されたスズキ・カプチーノは、  軽自動車のスポーツカーとして高い人気を誇る。  愛車を自分でメンテナンスしたいというオーナーのために、  各種整備やパーツの交換などを詳細に紹介。  誌面ではわかりにくい作業も付録のDVDでフォローしている。 これが前ので、今度のは SUZUKIカプチーノ 完全メンテナンスファイル 定価: 2,500円  カプチーノオーナーとこれからの購入を考えている人にとって  重要な情報をメインに展開。  K6Aエンジン搭載車をメインに  メンテナンスと普段の手入れ法を詳しく解説します。  各メーカーのデモカーも完全網羅。  開発に使用された貴重なカットモデルも登場! らしいです 204 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 00:53:12 ID:T8GkpVUJ 糞業者の広告だらけで値上げかよ 205 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 01:06:06 ID:hN/BhG/m 実物を見てないんでなんともだけど、これから買う人とか辺り含め 紹介文だけ見てると、今回のはビミョーだなぁ しかしカプチ本なんて今後出る可能性低いだろうから、自分は買うけど これからこの車に乗る人って、どんだけいるんだろ… 206 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 01:14:11 ID:T8GkpVUJ 内容は前回と同じでサイズ変えただけじゃねえの? 違ったら申し訳ないが 207 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 10:19:42 ID:NN97swN+ >>205、206 昨日立ち読みしてきたがかなり微妙だったぞ。 中身はこないだ発売のスポーツメンテナンスファイルと大差なし。 ほんとにサイズ変えただけに等しい内容www 目新しい項目と言えばタービン交換が詳しく書いてるぐらいだが… 高いしスルーしたぞw 208 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 18:07:59 ID:NN97swN+ てかさ、なんかステアリングの付け根から ステア切るたびにギーギーいうんだが、どうしたもんかね? 同じ症状でて改善したやつとかいる? 209 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 19:44:20 ID:iLeD5Wnl エンスーCARガイドSP、今度はスズキ・カプチーノブック プラスって・・ 内容は前回のカプチーノブックに追記があるだけ? 最近、手抜き編集が多くない? 210 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 19:59:09 ID:mFR+eBL+ >209 手抜きなんてこと無いよ。 カプユーザーが鴨だと思われてるだけ。 211 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 21:21:12 ID:T8GkpVUJ 選科2も酷かったよな ほぼ前回と同じ記事で業者のカタログだけ更新w 下手な雑誌集めるよりサービスマニュアル買ったほうがいいわ 212 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 23:24:22 ID:rfS6XA1M >>208 クラクションのスイッチのボスの接点あたりの音なんでは。 グリスを塗ってみたら? 213 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 00:33:13 ID:MG61tAkk 俺はハンドルのセンター?がズレてるよ 治すのに諭吉何人か 治す気力ないと乗れない車ですねー 214 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 10:15:39 ID:ZU5kU0/O 俺のは左後輪のアライメントが規定値に入らなくなってるぜ 215 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 10:35:54 ID:4OR/UayA 俺もセンターずれてるな タイヤを新品に換えれば直るかもという淡い期待で、まだ修正してないけど そんなことよりタイベルカバー付近のエアコン配管パーツが破断してしもうた 216 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 13:43:16 ID:ZU5kU0/O ハンドルセンターがずれたら一度ハンドル外してセンターに合う位置で付け直せばいいのさ 217 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 13:59:20 ID:n+jkv05N オレのは左フロントタイヤがはみ出して、右フロントタイヤが入り込み気味 何がズレてるんだ?w 218 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 16:32:00 ID:MG61tAkk みんな問題あってワロタw ホイール変えたらアライメントやってもらおう。いつになることやら 219 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 18:22:12 ID:KQK626SX >>215 タマに空気が抜けているダケてもあるから確認を! 結構、サブフレのセンターずれてたり、、 リヤがどちらか、ポジってるのも多いよねぇ。。 もう爺さんだからのぅ。。 つか、もう10年乗ってるケド。。 みんな保存ガンバレ! ココ初めてキタ!! 220 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 22:31:05 ID:RtsnpbiN >>215 俺もエアコンパイプ破断しちゃったからタービン交換の時にエアコン外したよ(´・ω・`) カプチーノ完全メンテナンスファイル… 立ち読みしてしょぼいと思いつつもついつい買ってしまったぜ… 221 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 23:52:41 ID:Rv1CpiM2 >>212 やっぱそっか。 そうだろうかなぁとは思ったけどボスはずすのがなんとなくめんどくてさ 明日ボスをはずして見てみるよ 222 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 13:26:19 ID:zB30+i9D キーの抜き忘れ警告音(ライト消し忘れ音も)がならないのどドア開けても室内灯が点きません。 両ドア開けてもダメなんですがどこが怪しいでしょうか? 宜しくお願いします。 223 :伯爵:2009/03/26(木) 15:36:48 ID:L6GuW1ap >>222 ドアのセンサーが接触不良をおこすと、ライト消し忘れもキー抜き忘れも作動しません。 原因は錆でアースが取れなくなっておこります。センサー部分を捻ったり振動を与えて見てください。 224 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 16:56:14 ID:N6qTaMRw ここは自動車整備工場じゃねえんだよカス 225 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 17:02:23 ID:xwQ6Z2Hc 春休みっぽい書き込みだね 226 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 17:44:39 ID:XRMoFPHt いちいちコテ付けてアドバイスしてる奴って何? 「俺って凄いだろ?」と言いたいわけ? 227 :222:2009/03/26(木) 18:42:29 ID:zB30+i9D >>223 ありがとうございます。 たまに復活するんでその通りっぽいです。 日曜休みなんでやってみます! 228 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 18:54:09 ID:SX7nMrDu とりあえずその場で応急処置するなら、10回くらいスイッチを高速連打する このとき、あたたたたた!と叫びながらやると回復率が上がるよ お試しあれ 229 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 22:17:01 ID:0Z7pTmav >>228 お前はもう死んでいる・・・ byケンシロウ 230 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 23:19:56 ID:2uEC2C1F >>277 ちがうちがう。 B地区を転がすようにグリグリだ。 231 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 23:51:39 ID:kK9ZBv4h 277に期待 232 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/27(金) 01:25:09 ID:USlDO+C0 ロングパスきたな 233 :222:2009/03/29(日) 11:59:35 ID:EhvfkfWF >>223 復活しやした! 健四郎は自重したけど抜いたりグリグリしてたら治りました。 234 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 12:51:48 ID:MoOZbGj7 不人気車 235 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 16:45:48 ID:8YMXXyO/ 俺は好きでカプチに乗ってるから不人気だろうが気にならないよ。 236 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 17:37:02 ID:MoOZbGj7 大人気車 237 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 18:21:27 ID:o+F6dg8p むしろもっと不人気の方が乗ってる人少なくなって嬉しいかも。。 でも社外部品が皆無なくらい不人気になられても困るな(´Д`) 238 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 18:35:38 ID:5t3C0ru9 リーザスパイダーとかなw 239 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 18:45:58 ID:AAQpunrb 市場人気はあまり関係無いな 直して長く乗る人数が維持されないと困るね 買われて売られてのサイクル中でまともに修理がされない場合 劣化が進んでいっていずれリプレースのタイミングで廃車されちゃうし 社外品はいわゆるチューン関係が殆どだし、走れるかどうかそのものに 関わる部分じゃないのと、手間掛かる物は少ないからどうにかなるけど 純正部品、それも車種専用品でお金掛かるような大物部品が切れると 一気に生存数が減る、在庫が回らないと部品が出ない、いずれ無くなる 流用なりピンポイントリビルトなりの世代に入っても 情報量や頭割りとかで数がいた方がいいけど、それも そこまでいっても直す気がある人限定だからね ちょっと乗ってすぐ手放す人がいるかどうかはあまり関係ない ただ、乗ってるうちに深くハマる人がいるなら別だけど 240 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/30(月) 18:31:24 ID:7IBZiSbN みなさん来月12日の山開きオフは行くんですか? 箱根のやつ 241 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/30(月) 22:34:39 ID:N4TQpd8z 行かない。 242 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/30(月) 22:38:11 ID:N7lhGaiM >>204 こいつはどれ程ケチなんだろう・・・。? 243 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 01:03:15 ID:0LE0RaWW 買わない=ケチ どんだけ頭悪いんだよ 244 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 11:18:34 ID:RvWR3tvG 金があっても聖書や時刻表なんて買わねえよな それほどくだらない本って事だ 245 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 17:19:35 ID:/ehvSwC6 箱根行きてぇよ。ただ時間が無いorz 246 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 17:44:06 ID:gBBMVChM 売れないと困る出版社か広告載せてるボッタクリショップじゃねえの 247 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 21:44:29 ID:LhD+Z6Qq >>245 日曜も時間取れないの?大変だな ここのスレで行く人いないのかな〜。 カプチーノ買ったばっかでどこも行ってないから行こうかな 248 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 21:49:12 ID:VxP5YtNd 急に3→2が入り辛くなってしまった… オイル交換してみたが直るかな… うう… 249 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 22:37:06 ID:0LE0RaWW 直るわけがない そのうちNから2が入らなくなりNから1も入らなくなる 250 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 22:57:36 ID:3t4RGMUL >>248 とりあえずオイル替えたら大抵は短期的には入り易くなると思うけど シンクロかなって普通考えるところ、急にってことだと マウントとかも怪しいかもね、シフトの節度感変わってない? エンジンの位置は入り方にすごく影響する あと、2だけなのかどうかも気になるけど シンクロで待つのなら時間同じでむしろ軽いしと思って 自分は普段からローセコへの落としはダブル切ってるけどね 251 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 23:18:35 ID:LhD+Z6Qq なんか難しいな 252 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 23:19:55 ID:VxP5YtNd >>249-250 ありがとうございます。多分シンクロでしょうね… 2だけです。急になのでビックリです。 様子を見て入院するつもりですが、お金が… 捻出しなきゃorz 253 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 23:20:48 ID:Oe3UNgg7 薬じゃ治らん 手術しろってこった 254 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 00:38:07 ID:ZvTyHkWl >>252 確実にシンクロ うちのはマウント全部変えたけど結局駄目だった Nから1に入らなくなる前に絶対直せ 停車前に1に突っ込む癖つければ走行不能だけは避けられる 255 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 14:10:13 ID:7pKHZpWe みんな2にスコーンて入るの? 俺は入りやすいとは言えないから危ないのかな 256 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 14:31:30 ID:GDtOTnfk 自分の場合は、上げ下げ何速に関わらず 一定以上の力が要ると思った時点で即止めてダブルでやり直す そんなに多くないけどね ローセコへのダウンだけは最初からダブルクラッチ前提でやってる 入らなかったら直後に困る状況が殆どだし 元々弱いの分かってるから信用してないのもある でもスキルGとか気になってるんだよね 257 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 17:41:27 ID:FIeiqQJ9 新車で買ってそろそろ10万kmだけど、ミッション系にトラブルがないのは俺様がカプを優しく労わっているからですよね? 258 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 21:11:11 ID:SPrsBIzX >>257 俺は20万ノントラブルだったぜ。 何か起きる前にシンクロ交換したけど。 259 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 22:13:12 ID:Wtv1ATuz うちは23万キロだけど、さすがにジムカーナで酷使したせいか 1、2、3ともにシンクロが渋くなってきた。 OHかリビルドに丸ごと載せ換えか迷うところ。 でもそうやって4年ほども迷いながら、毎日通勤に使い続けてる。 260 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 22:36:51 ID:ZvTyHkWl リビルトも信用できねえんだよな ミッション程度なら自力でやるけどさすがにエンジン組む工具も時間もないわ 261 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 22:55:14 ID:mjn+RKGg トランスミッション系の部品って今でも普通に出るの? 262 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 23:44:00 ID:gFveoXHR 本も買えないケチなオーナーだらけ・・・   衰退は自明。 少々つまらなくても買ってあげて希少車種を盛り上げる利他の精神はないのか? 自分が乗っている愛車ではないか? 263 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 00:00:34 ID:GDtOTnfk >>262 ちょっと同意、かなぁ 注目されない車種の例を他で見てると悪循環の意味は理解できる これからタマ数が減っていく程、部品等でもそうだけど個々の比重は増していくし パーツや専門店も競合があってこそ適正範囲で収まる訳だし 普通、商売にならなくなったら広告も出ない まだ花があるってことですね 264 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 00:03:43 ID:3Wlwh5bz いい加減しつこい 自分ひとりで何冊も買えばいいじゃん 265 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 00:31:25 ID:uS4dXsDf バカじゃね? そうやって甘やかすから広告だらけの糞ムックが氾濫するんだよ 要らない物は買わない これ当たり前 266 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 01:03:36 ID:JgJM7Vkp それでいいと思うよ ほんとに手抜きしてる場合、それにお金を出すと勘違いするから でも余裕がある人は買ってもいい そのうち専門店も広告も無くなる時が来るし そうしたら本も出ないよ、乗ってる人が減ってくれば買わないから そうしたら、見ない車になって、見てイイって思うキッカケがなくなるから 乗る人が減って、部品が回らなくて無くなって 直せなくて降りる人が増えて、また数が減って そうやって消えた車は見てきたけどね 267 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 03:16:09 ID:/EevQbgb アホらし いらねー本買うくらいならそのカネ予備部品の確保に回すわ 268 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 08:21:29 ID:sBppMzTj >>237 なんて利己的な奴 269 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 10:00:23 ID:LGkp2Fr1 利己的じゃないやつだったら いまごろヴィッツやデミオ、スイフトあたりに乗ってるだろ 270 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 12:02:04 ID:rJBPr8tg スイフトかあ スズスポのスーチャーキット付けてみたいなあ。 271 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 12:59:09 ID:Y2HhB1sV >>262 盛り上げたいけど、出版社を盛り上げてやる気はさらさら無い。 コミュニティーや宣伝はネットで十分。 272 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 14:01:30 ID:fJMAh7AN カプの純正パーツ保有年数が増えるのならクズ本買ってやってもいいぞw 273 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 14:33:35 ID:XbmHLtUw おまえらどんだけ貧乏なんだよ・・・ 274 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 16:08:03 ID:1fEMOQDM いらないものを買わないのは貧乏ではない 逆にいらないものを買うのが貧乏人 275 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 16:14:31 ID:N8mCR5XS >>273 しつけーぞカス 276 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 16:40:59 ID:3Wlwh5bz スイスポのスーチャーはスズスポ太っ腹だよな サブコン用のセッティングデータくれるとか普通のワークスは絶対やらねえもんw 逆に考えるとECUの情報かいじる許可貰えないんだろうけど 277 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 20:27:55 ID:FdgBWFl6 定番のサイドステップとかエアロはありますか? 40万ぐらいの中古車(無事故車)とかありますが、これは 買っても良いのでしょうか? 278 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 20:41:01 ID:3Wlwh5bz 立ち読みしてきたけどこれカプチーノ専科と同じ出版社じゃねえか? 取り外し関連の写真は10年以上前のカプチーノ専科と同じような気がするんだが 4回も記事使いまわしってねえわ 279 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 21:11:06 ID:JgJM7Vkp ロングパスがキャッチされました… にしても「エアロ」という外装パーツを指す言葉に 相応しい社外品はめったに無いものですね、車種限らず >>277 この車に横まで外装部品を付ける人はおよそDQN認定されると思います あと、中古車全般で値段と実態は一致しません 年式も走行も分からない状態で値段相応かと言って答えが出るとしたら それは確実にいい加減な内容でしか有りません 280 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 22:44:08 ID:N8mCR5XS サイドステップはダメなのか? もともとついてたんだけどないと寂しそうなだが >>279はフロントだけとか? 281 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 01:06:29 ID:6XolgXjt 個人的な意見だとサイドとリアを変えるとボテッとした感じに見える エアロにもよるんだろうけど F100キット取り付けたけど、加圧表示ランプ点かなくなるんだね ブーストメーターあるから無くても良いんだが。チラシ裏 282 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 01:24:51 ID:+spLjIbU あ、自分の感覚もそうです でもこれも個人的な意見でしたね。。。 あと、タイヤよりサイドが出ちゃうのも、うーむって感じがするかも 前後バンパーが割りと裾を絞ってるところで ボディ裾は元々、ドアより張ってたりするし そこを更に横に出すと、そこばかり目立つ感じになる事が多いような気がする 283 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 05:31:21 ID:UioJFtZu >>281 ブースト1kで点灯に変更されてるはず つーか、N2コンピューターのマニュアル売ってくれw 284 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 06:34:11 ID:uS3KD3Ia 買ったらサイドつけようと思ったのですが、ノーマル派が多いんですね。 中古は10万超のものが多いんですが、パーツ供給はまだ大丈夫ですか 285 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 07:29:30 ID:B1oQwrvD N2キットに組み替えたんだが今まで付けてたN1コンピュータっていくらくらいで売れるんだろ? 286 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 08:03:04 ID:UioJFtZu 相場7万前後 287 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 08:31:02 ID:6XolgXjt >>283 なるほど1Kなのか。情報dクス ブローオフがノーマルで圧を上げても抜けると思って アクチュエーターをクリクリして0.8Kに合わせた マニュアルって取り付けマニュアル? 288 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 10:21:35 ID:OthH8MNa 本を買うか買わないかは別にして レスの内容を読むと つくづくこの車のオーナーはどケチだらけ 利己主義丸出し。相互扶助の精神無し。会社でも嫌われているのではないか? 289 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 11:12:09 ID:ZPYvZhUc >>288 >>275 290 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 12:48:18 ID:B1oQwrvD >>289 もうこの手合いの奴はスルーで良いでしょ。 何かと理由つけてカプチオーナーに難癖つけたいだけの奴だから。 >>286 サンクス。。 N1相場7万前後か… オクで流そうかな 291 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 14:39:06 ID:7WmNBCdR 良い小遣いになりますな。 コンピューター変えたらハイオクになるんだっけ? 292 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 16:57:03 ID:B1oQwrvD ハイオク仕様になりますよ。 「この車にはプレミアムガソリン(だっけ?)を入れてください」みたいな事の書かれた給油口に貼るステッカーが同梱されるよ。 293 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 17:04:30 ID:2MsTFUrz N1CPUは燃費重視で乗ればノーマルCPUより、燃費良くなったから、燃料費は殆ど変わらなかった。 294 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 19:29:43 ID:+spLjIbU >>284 多分その値段の物は危険物だと思うけど 値段よりも、サビは実際に下から裏から舐め回すように見ないと判断できない 部品は、時間かかったり高い物もあるけど 走行機能部品の殆どは入手については一応大丈夫、だと思う 書き忘れてた >>280 自分は現状、前リップだけ 好き嫌い多いけど、ダッグテールトランクが欲しい中 横はリムとオフセットの方で。。。 N1って値段下がらんのね。。。 295 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 22:38:30 ID:7WmNBCdR >>292>>293 なるほど。 付けてみたいけどまぁ予算の問題でムリポだけど >>294 そっか。サイド割れたら買い直そうとしたけどなしも考えるわ 296 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 23:16:47 ID:B1oQwrvD オク見てみたらN1絶版で希少って事で10万とかであったんだけどこんなん買う奴いるの? 俺は2年くらい前オクで買おうとしたけど定価越えてたからバカらしくなって新品のN1買ったんだけど。。 297 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 00:10:47 ID:pdLC8zCc >>296 ECUだけでそんなに出すならもう少しがんばってF100買った方が幸せになれそうな。 298 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 00:39:05 ID:dhR9q6gp タービン換える気にならない人は多いよ スズスポのは信用付加でしょうね そのくらいのお金で他を考えるなら、自分はメタキャタかな。。 少数派のK6Aでは、なんかMGMに中身品薄みたいなこと書いてあるね。。 299 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 00:40:01 ID:zIWTUYYC スズスポN1ってオクでいい値段するよな。 俺はハーフウェイのN1CPU入れてる。 シャシダイ乗せたことないから体感だけど、 スズスポN1よりパワーでてる気がするなぁ。 マージン少ないとか?ガクブル 300 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 00:43:09 ID:x4qURcC1 メタキャタは本当に抜けが違うらしいね。 その分値段も張るけどさ 301 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 03:08:59 ID:cSCVtdH/ >>287 つるしECU買いまくったけどスズスポはつるしの癖に排気温度高すぎ 金あるなら3SGTEの圧力センサー持参でハーフウェイ辺りで現車やった方がいいんじゃねえの 昔は良かったけど今はどうかしらねえけど 302 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 04:12:26 ID:cSCVtdH/ レス番間違えた>>299 303 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 11:28:53 ID:HkGHgz8e 暖かくなってきたね エアコン去年からガス漏れた?ままだ ガスの漏れ止めは効果あるかな? オイル漏れ剤は使うなってレスあったけど 304 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 22:47:16 ID:FQijD0gI >>296 ウォッチリストの数そこそこ有りそうだな。 購入目的でなく、誰か10マソで買うのかどうかの興味でw んで、ふと思ったのが、スズスポN1絶版になったという事は・・・ 純正も絶版か? それとも、スズキ傘下になったからなのか・・・ 305 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 23:39:25 ID:hQgoG012 >>304 値下げ交渉ありになっているけど、いくらなら売る気なのかね? にしても10万は明らかに高いと思うんだが・・・。 306 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 12:47:35 ID:SP0FbL2n おまえらエロ本とか買うときも全部見んのかよ まして中身見れないエロDVDとか買えないじゃん・・・って思った 307 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 13:39:13 ID:hpDlQ+D/ お前関係者だろ!とか言うような2ちゃんのノリってだいっ嫌いなのだが、 さすがにここまでしつこいと関係者のような気がしてきた。 308 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 15:27:08 ID:2SUrGC9l 今月もう一冊出るんだよなw 309 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 15:58:51 ID:iA0FDuRR もう終わった話だったのにな 雑誌板の車本スレ見たけど、どこも色々大変そうだね もう整備マニュアルを補完するような内容しか興味無いな 最近、サイドウィンド周りでドア内の、なんていうんだろ ガラスをはさんでるフェルトがヘタってきてて窓がガタつくのが気になる 締めこんでもいいんだけどモータに負担掛かりそうだし 内側は簡単そうだけど外側はガラス取らないと触れ無さそう 310 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/06(月) 13:17:39 ID:6STlAphv >>309 左右側にガタつくなら中のサポートのネジが外れてんじゃない? 同じ症状が出てバラしたらステーがぷらぷらになってた。 311 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/06(月) 14:58:13 ID:zrXiqzK8 >>303 漏れ止めより毎年入れ直す方が安上がりなんじゃないの? 312 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/07(火) 08:50:07 ID:5f05GSiw 純正トランクキャリアって定価いくらだったかわかりますか? 313 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/07(火) 13:41:21 ID:HxrwXUgH >>312 こんな不確かなところで聞かずに、ディーラーに聞こう。 まだ売っているぞ。 314 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/07(火) 20:34:53 ID:dmCW32ff >>310 ガタは、窓を開けてると振動でカタカタと金属的な音がすることがあって ちょっと窓を上げるか下げるかすると消える、みたいな感じなんですが ちょっとだけ窓を開けてる時に多く発生してるので 窓の曲率を考えて、フェルトの押さえが足りないとそうなるのかなぁと想像してました 窓を開けて、ドアの上から中の隙間を覗いてみただけだったので どこが変とか分かりませんでしたが、なるほどです 週末に内張り引っ剥がしてみます 315 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 00:40:50 ID:W+dhwddY >>312 少しははggrks 定価16,000円 オークションで26,600円で買ってる奴見つけたw http://minkara.carview.co.jp/userid/368646/car/274127/1421952/parts.aspx 316 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 10:14:10 ID:pV2pX26e >>315 こんな場所で吊るし上げとはあんたやっちまったな。 削除依頼出したほうが良いよ。 317 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 10:59:35 ID:QyqRZ3A4 ブログ紹介して問題あるの? カプのパーツいつも競り合うよなw 俺もだけどみんなムキになりすぎ 318 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 11:19:30 ID:vgD9ipWv マナー的には駄目だろうけど問題は無いんじゃね? つーか、カプチーノのパーツはヤフオクで買えないね。 新品で買うより高くなっちゃうんだもの。 何年か前まではそんな事なかったと思うんだが。 319 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 17:41:20 ID:QyqRZ3A4 トランクキャリア、オクで出てるよ。 いくらになるかな 320 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 20:01:15 ID:kLe4xQoI ヤフオクとかで事故車が出てますが、事故車は買わないほうがいいんですか? 321 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 20:06:41 ID:cfQ7Hsog 事故車が欲しいなら買えばいいし 事故車が困るなら買わない方がいい ていうか、これ車種別の話じゃないから それなりのスレ宛てにてお願いします 322 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 21:35:52 ID:HGOCaK6E 情弱が多いんだよな 21Rのトランクオープナーなんかも新品以上の値段で売れるはず 323 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 23:27:29 ID:QyqRZ3A4 俺11でオープナはキーレスの付けたな 324 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 00:41:57 ID:jLZhV3sr 誰かワイパー一本にしてる人っている? 無加工だと雨の日見えないかなぁ 325 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 02:10:25 ID:8kzUOcOj >>316 頭大丈夫か? 326 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 06:57:46 ID:6ocezhM7 しかし、何度見てもあのキャリアって荷物を載せる気が無いカタチしてるよな・・・。 327 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 08:22:46 ID:Evwr9YXT >>324 わざわざ1本にしてどうしたいの? 格好いいと思ってんの? 免許取立てなの? 勝手にやればいいんじゃないの? 328 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 09:36:29 ID:9rqi3d42 >>326 確かにね。 紺リミTのキャリアはストッパーのようなものが付いていて、 幾分マシなんだけどね。 329 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 22:39:28 ID:411UpIPh 右後ろブレーキ辺り?からシュラシュラシュラてタイヤの回転と同じタイミングで音がします。 タイヤ引きずった感じはしませんが仕様でしょうか? 330 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 22:45:58 ID:95sstw7i >>329 ハブベアリングかな? あんまり気になるようなら交換した方がいいかも 331 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 23:03:23 ID:I8wtiHi8 >>329 そういう感じの音ならブレーキパッドとディスクが接触している音だと思うのだが。 332 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 23:37:26 ID:x104OTBq サイドブレーキ引きずり始めかもしれない ブレーキローターが歪んでて、それの初期症状も併発した時 走り出しで、シュッ シュッとかキー キーとか聞こえたことがある その状態で雨の日にバックしたら、ゴゴゴゴーとか大きな音して驚いた 333 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 23:55:02 ID:XGeQA6nj 走った直後にホイール触ったらやけどする。 334 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 00:06:49 ID:is3beJ3i サイド引きずりなら熱くなるし ハブベならタイヤ揺らせばわかるっしょ 335 :329:2009/04/10(金) 00:11:37 ID:3BzA+0OB 皆様レスありがとうございます。 最近車検通したばっかなんですが早く気付いて言っとけば良かったです。 知識なしですが>>334さんの方法で確かめてみます。ありがとうございます。 336 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 00:58:36 ID:vbGUtjNG >>329 単純にディスクカバー?(黒のディスクを覆う鉄板)と ディスクの間に小石を挟んでいるだけかも。 昔、そんな風になった事があった。 337 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 01:04:32 ID:JNiLBpAw >>329 それ、オイラと同じ症状だね、 車検時にヤフオクで買ったパットに交換してもらってからそうなったような気がする 車検を受けたのが2月で、気がついたのが、暖かくなって窓開けて走るようになった4月くらいだから 因果関係は分からんけども、車検を受けたショップにも、その後お世話になってるショップにも相談したが 全く問題なしでここ6年ほど走ってます、とくに燃費も悪いというわけでもないし・・・。 338 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 02:00:34 ID:AI78PwDe 多いのはブレーキパッドの動きが悪い例かな パッドのプレートを外から手で押してカコカコ言ってズレるようなのは たまにちゃんと開放へ戻らなくてローターに接触する 339 :329:2009/04/10(金) 10:24:39 ID:3BzA+0OB ありがとうございます。 自分も窓開けるようになって気づきました。燃費も最近計ってないのでやります。 小石とかだった簡単に治りそうですね。 340 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 10:42:58 ID:roBCxyPj >>335 ハブベアリングならゴーーーーーーーって音です。 ゴーーーーーって音を無視して乗ってると、 タイヤ揺らせばわかるほどのガタが出てきます。 はっきり言って、パットとロータの軽いスレは仕様です気にしない(笑 朝の始動時に、サイドブレーキを上げ下げし、 ブレーキペダルをパカパカふみましょう。治ります。 341 :335:2009/04/10(金) 13:44:55 ID:3BzA+0OB ゴー!とは鳴ってないからやはりパッドですかね 始動時にやってみます。 みなさんも結構なってるみたいで仕様なのですね。 心配なのでチェックはしときます。 342 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 23:31:50 ID:sdd2gXuW つかベアリングなら速度に比例してゴーゴーと大きな音すんよ。 こんな基本的なこともわからんで よーー古い車に乗れたもんだな。 とっとと売っちゃいなよ。 343 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 00:38:01 ID:eWavPWvX >>342 たまたま自分が知ってる知識を他の人が知らないからって上から目線で何様なの? こういう勘違いした馬鹿がいるから同じ車の乗っているのにカプチオーナーは好きに慣れないんだよな 344 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 00:44:20 ID:HsgcwFRu そう言いながら上げないように ゴー!とは鳴ってない、って書いてるのにねぇ 古い車はゴーとなるのは当たり前って ベアリングが古いのに替えてないだけだろJK 高いけどねハブ足ー 対向キャリパだったらよかったんだけど 345 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 00:59:32 ID:h/x5LuU3 F6Aエンジンがあるんだがおまいらいくらなら買う? 346 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 01:05:19 ID:FmBFtxAL HWエンジン積んでるおいらにゃ無用の長物 347 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 01:26:21 ID:H3GcXmKW あそこはコペン屋と化してるな 昔はF6Aしかやってなかったのに商売上手というかなんと言うか 348 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 02:33:26 ID:NauO5FIr 商売だから仕方ないわ 349 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 05:54:14 ID:9rLj9qZ7 >>343 極一部の捻くれ物だから華麗にスルーしる!   350 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 07:42:25 ID:loETqRVY 最近、HIDって安いな カプチはライトが暗いから購入検討中 おすすめあるかな? 351 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 15:58:06 ID:wEV7ilFZ >>350 バラストとイグナイターだっけ?一体化しているヤツが良いと思う。 俺は中国製激安付けてるけど、今のところトラブルなし。 安かったし、中国製という事で怖かったから 予備でもう1セット持ってるけど、不要だったかも。 352 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 16:13:20 ID:fAeQuYE5 中古ほしいんだども、 前期と後期で人気や相場違うの? 前期が高いの?色で相場の違いあるの? 10万キロ超えたら維持費もそれなりなのですか? 353 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 19:13:58 ID:Teuk1fWt 常に完璧な状態を求めるなら、新車買うのと同じくらいお金が掛かるけど、 そこそこでいいなら普通の同年代の中古車よりは維持費は掛かんないかも。 354 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 22:35:58 ID:lZdtK/On まずはゆるゆるボディが気にならないかが一番の壁だよな。 355 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 00:57:39 ID:WaWwVu6u 自分で乗っているからこそ思うのは人に勧めるならやっぱりコペン 356 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 01:09:23 ID:fUP+xEi9 >>352がカプチを欲しい理由が分からないと何とも言えないが、 単純に軽のオープンカーが欲しいなら俺もコペンを勧める。 現状新車で購入出来るほうが後々安心だよ。 車を買うのが初めてならなおさら。 357 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 15:34:43 ID:smZgEE0v H4のカプチのエアコンガスってR12だよね? 代替えガスは危険って聞いたけど実際どうなんでしょう? 素直にR12を入れた方がいいかな 358 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 15:39:37 ID:smZgEE0v あと皮シートあっついね! 今日は尻と背中がビチャビチャ 359 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 17:41:52 ID:fUP+xEi9 皮だから通気しないのである意味当然の結果。 どうしてもイヤなら後期のシートに付け替えるとか バケット入れるとかすれば良いかと。 でも、バケットを皮張りにする人もいるんだよな・・・。 360 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 18:49:17 ID:Qjhn/7fa エンスーCARから第二段とも言える「カプチーノ・ブック プラス」が出てた。 ナンか最近カプチーノの出版物多いな、、、 361 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 19:22:53 ID:RTirKcI5 時代が来たんですよ。 362 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 21:55:00 ID:homwJlaY ドアを開けたとき ステップの継ぎ目のところの浮き錆びはほとんどの車両で 見られますか? 補修する場合どのぐらいの金額がかかりますか 363 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 22:53:27 ID:5/9LBqG+ >362自分のは錆びてない。H5、12万kmだけど。 364 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 23:15:50 ID:Tx4ve0sR >>357 俺は前に電装屋に勤めてたんだけど R12に134aと兼用のガス入れるとR12に比べて水分が多いらしくて コンプレッサーが焼き付くと聞いたな 365 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 23:26:08 ID:7pnVeZWg 今日ドライブしてたら、ロータスヨーロッパミタ―(゚∀゚≡゚Д゚)ムハァ―!! 黒のボディに金色のライン。 あんな渋いオヤジになりたい・・・ 366 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 23:36:18 ID:FV9wNNjs すまん、カプチーノ全損させてしまった ありがとうこのスレ、ありがとうカプチーノ 367 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 00:42:39 ID:O1RImpQj 11Rで行われているキャラ用クランクプーリーの流用は、21Rでもできますか? またウォーターポンプベルト、ドライブベルトは カプチ用を使いテンショナーで調整するのでいいのでしょうか? それともキャラ用を流用するのでしょうか? 368 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 00:55:46 ID:zaTlbCXo >>366 おまいは無事なのか? 全損ってかなりの事故だろ? 369 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 01:02:34 ID:Mb5xiTKr >>367 お前何言ってんの? 370 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 01:16:58 ID:weKmHP9z >>358-359 11のシート、皮じゃないの判っている? 371 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 01:45:56 ID:EqvvqdsY 夕方、ちょっと飛ばしてたら目の前にスズメちゃんが! やべ!!と思いハンドル切って避けたつもりだったけど、どう見ても間に合わなかったような・・ でも衝突したような感じはなかったので「当たってないように」と思いつつ、暫くして止まって確認したら Fバンパーに微妙なキズ&ヘコミがありましたorz ちょうど爪でグイッと押したような跡が・・ ここにくちばしが当たったのかなぁ ごめんよ、スズメちゃん 372 :357:2009/04/13(月) 01:48:59 ID:fu33/5o1 >>364 兼用危険なのか、素直にR12にしようかな ありがとう >>366 マジか。どうしたの。 体気をつけてね。 >>370 知らん。ビニール?とにかく汗かくのはかわらないよ 373 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 06:46:47 ID:bzhdiAU/ R12はそれ自体で潤滑性を持ってるからね 対処方法もあるけどここらへんは旧車関係を見てるとわかるよ カプチはEA11RのH6くらいから134aになってると思う 374 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 08:50:34 ID:3lTHITd9 昨日、淡路島であった西日本ミーティングに行った人いる? どんな様子だったのかレポ キボン >357 俺は、一昨年の4月に奥で買った”コールド12”を入れたよ。 R12に比べると値段は格安だし、効きも見劣りしない感じだ。 3シーズンを迎えた今年も好調だすw http://www.cold12.com/sozai/new05.gif 375 :357:2009/04/13(月) 11:05:02 ID:fu33/5o1 >>373 そうなんだ。もう少しくぐってみるわ! 俺のは4年なんだよねorz >>374 チェックしやす。安全性も調べるわ。俺も買うなら奥だ。 376 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 11:21:56 ID:9de5DWw/ >>368>>372 後ろが急に滑って立て直しは間に合った物のその反動で横転した。 奇跡的に頭にガラス片2〜3個刺さっただけで数カ所止血のため縫われただけで済んだよ。 後は筋肉の筋少し痛めたくらい。 377 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 11:51:13 ID:NC2TTL1P 立て直さないで回るに任せた方が良かったのかな? 同じ事が起きたらどうするのが最善なんだろ 378 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 12:32:17 ID:GIG3aZOG フルカウンターフルスロットルだろJK 379 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 13:25:22 ID:ML7cZD5q >>373 134aに変更なったのは、H5/8からですね。 エアコンガスの変更が、EA11RのSTD1とSTD2の大きな違いです。 同時にリヤウィンドーのアウターガーニッシュがリベット止めとなった。 380 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 14:47:22 ID:U1Sde79G >>379 俺のH5式カプチはエアコンがR12でリアのアウターガーニッシュがリベット止めなんだが…。 381 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 17:54:07 ID:fu33/5o1 >>376 横転、、(((゜д゜;))) 災難でしたね。でも体に異常なくて良かった 382 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 18:06:30 ID:APjrEseU >>376 軽傷でよかったですね 俺も同じく以前にカプチーノでケツが滑って立て直したら横転しました。 AピラーはぐしゃぐしゃになったけどCピラーは凄く頑丈だったみたいで潰れずに済みました。 俺は運が良かったのか軽いむち打ちだけ。 俺が腕もないのにピーキーなセッティングしてたのが悪いんだけどねw 皆さんもお気をつけて下さいね。 383 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 21:28:40 ID:/VS8KtzX >>382 その状態から復旧させるのに幾らかかったか知りたいな。 384 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 22:35:36 ID:weKmHP9z >>371 俺も昔、Fウインドに子雀が飛込んで来た事有ったな。 40〜50`だった&打ち処が良かったせいか生きていて、 暫く後に実家の庭に放したら、元気に飛んで行った。 >>371の雀サンも脳震盪起こしただけで、生きているんじゃまいか? 385 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 23:00:38 ID:sxF1+LdD フルノーマルでサーキット走ってスピンも振りっ返しも 経験あるけど横転するんだね… 386 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 23:09:30 ID:fu33/5o1 スズメはよけないのかな? カプチちっさいから横転しやすいのか 387 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 02:09:43 ID:SCF85Axy トレッドが短いとはいえ、普通のタイヤで横転するには相当なスピードが必要だと思うが。 388 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 03:14:44 ID:WzqdgpKs サイド引いて回転運動にすれば良かったのでは? 389 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 11:34:45 ID:9q2NdOZN カウンターのお釣りをくらって ハイサイドって感じ? >横転 390 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 12:07:42 ID:0XkbiAiL 横転なんてノーマルの足、ラジアルじゃ、絶対に無理! ここは釣堀かよ!! 横向いて、縁石にヒットとかしない限り、しないよ。。 サーキットで柔らかいグラベルに真横のまま入った時は、、 逝った!!と思ったケドナ。。 391 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 13:36:03 ID:0EnQfWCD ま、誰もノーマルの足で普通のタイヤだとは書いてないが。 392 :329:2009/04/14(火) 13:44:32 ID:QZHb0huH ジャッキで上げてタイヤ回したら重かったです、、。 左と比べても明らかに重い。固着ってやつですかね? キャリパーアッシ交換でしょうか 393 :382:2009/04/14(火) 16:08:10 ID:JMi0PlnG >>383 こんなになったので直すのは諦めました。。。 http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org6235.jpg.html 394 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 16:14:08 ID:LzQ3VaD+ おぅ・・・ 395 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 17:20:11 ID:oaz5Z0OW これはすごい 396 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 18:28:26 ID:MwdLutH0 モターイナイ 397 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 18:43:11 ID:Ej8R0d9n 暖かくなって飛ばしたい気持ちはわかるが春の税金泥棒月間が終わるまで安全運転しとけ 廃車になったり免停になったら鬱だぞ 398 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 19:10:40 ID:AymVD+ca すいません。初心者に教えて下さい。 カプチーノを買って初めてのオーディオ交換をやったのですが、 純正オーディオについてたカプラーが小さく、 自動後退で買ったスズキ車専用ハーネスのカプラーが付きませんでした。 端子を切断してギボシで繋ぐしかないんでしょうか? 399 :366:2009/04/14(火) 20:36:44 ID:UrbG9+uU >>390 ノーマルラジアルタイヤでやったんだ 事故車うpの流れらしいので最後にうp おまいらはカプチーノで事故らず大事に乗ってやれよ http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org6775.jpg.html 400 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 20:50:35 ID:h2J8Q42M 中古車を探してるのですが、修復暦在りが多いですね。 無事故車は少ないタマで希少なのですか?修復暦ありでも 高いものもあるようですがこれは買っても大丈夫なのですか。 401 :何故かコテ使うと批判されちゃう:2009/04/14(火) 20:58:24 ID:z5odhhQ1 >>398 「自動後退で買ったスズキ車専用ハーネス」 対応車種にカプチーノは入っていますか?市販のハーネスはオーディオ側と車体側はコネクタで その中間をギボシで繋げるように作られているはず。 参照HP・他にも検索すると色々あります。 http://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/c-log316.htm 402 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 21:01:52 ID:QY207C2J >>400 修復歴あっても現状状態を確認汁! 修復も大きいものから小さいものまであるからね。 自分のも修復歴あったけど、気にして無いですわ。エンジンが元気一杯で何よりです。 403 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 21:50:21 ID:gX+i0NLz >>399 痛そうw 内装くらいは売れるんじゃない? 404 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 22:15:51 ID:WzqdgpKs こういうの見るとカプってオープンカーだったんだなと改めて思うわ 気をつけなくっちゃ 405 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 22:26:56 ID:AymVD+ca >>401 ありがとうございます! 作業中に壊すんじゃないかと不安になって中断してしまいましたが ご教示いただいたHPを参考に、改めてチャレンジしたいと思います! 406 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 22:29:06 ID:MwdLutH0 >>399 モターイナイ! 407 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 23:24:29 ID:s7csh1bX お金と情熱があれば… ttp://www.yoshihisa-style.com/s002-cappuchino.html ttp://www.yoshihisa-style.com/s012-cappuchino.html 408 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 00:03:23 ID:zWj/UzXK >>407 この状態からの修理だと中古買ったほうが安いんだろうなぁ 409 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 00:37:41 ID:ExXO6j2z 本屋に行ったら新しいメンテ本が出てた。 つい嬉しくて買いそうになったけど2500円は悩むわ。 410 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 02:35:15 ID:gjnbefaN >>407 これは感動した、あれこれイジるのもいいけど もしもの時にここまで出来るって、それどころじゃなく羨ましい 余程愛着があるんだろうね >>408 中に書いてあるけど、普通は廃車で この車種に乗り続ける為にどっちを選ぶかで 直す方を選んだ、ってことだからね しかし、やはりロールバー必須だな、とも・・・ 411 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 10:30:39 ID:LGbWLFKQ >>371 道でくつろいでいたトンビをはじいたことがある 飛び立つだろう、と思っていたがどん臭くて何時までも路上でウロウロ 寸前で羽ばたくも間に合わずトンビはボンネットに乗り上げる。 彼はそのまま飛んで行ったが、ちょっとかすり傷がボンネットに残った 412 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 12:18:08 ID:Vyk+R8n7 >>390 ラジアルで、、でも足回りが横に食らってるから、、縁石にヒット?? 体験者ならわかるだろうが、、スピード乗っていたら、ラジアルならまず、転がる気もしない。 でも縁石にあたれば、、あっけなくww 軽い車って、、体験できますネ・ >>407 逆にこの感じで行くと、、下手な中古よりもがっちりしているかも。 すすきのラインがここまでしっかり、芯だししてフレーム組んでるとも思えないし、、 しかも2台とも後期型ですね。。初期型なら錆び錆びやろうな。。 413 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 19:46:53 ID:gjnbefaN 車高が下がってて、ダンパーが弱くて、でもタイヤはそこそこ。 そんな設定で路面のアンジュレーションやタイミングが合致しちゃうと。。。 個人的には、あると思います。 自分は、片輪かも?なら経験あります。。。乗り上げ無しで。 外から見てないのであくまでも感覚ですけど、ちょっとだけ速度は出てたかな。 ゼロカウンター程度で回ってる最中に、リアがグリップした時 フロントが外向いて修正でインに切ると 普段は剛性負けでビヨンって車の前後がヨレるんだけど、それが出なかった時になった。 直後、外側タイヤが鳴いてハネて、何も無かったけど。。。 多分、車高は低いけど、車幅が狭いのとロールセンターの影響かなぁと想像。 414 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 19:55:18 ID:W9irWrRQ この時期になると、またカプチーノ欲しくなるのですが… 現行ロードスターでもいいな… 415 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 20:26:00 ID:2AObjsc6 >>414 そんなあなたにリーザスパイダー 416 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 21:04:41 ID:/mhSU3wu オープンカーは真冬に買ったほうが安い。と思う。 417 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 22:40:01 ID:AYd/pQL5 今ビートがすげー信号無視しまくってる こういう奴が事故るんだろうな 巻き込まれないよう注意してね 418 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 01:09:08 ID:T9X0YYfW それをなんでこのスレで言うんだか 419 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 01:50:09 ID:BmDBO/fK 話せる友人が居ないんだろ 420 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 02:08:38 ID:ql9NS77O ルーフの外板と内張りの間に、断熱材みたいな物を 突っ込んでみたという方はいませんか 毎年、夏になると構想だけは練りつつも 内張りが剥がれて来たらやるか、で終わってしまってます 材料の難燃判断が難しいとかもあるけど薄くないとだめですよね 421 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 15:14:55 ID:Jn3r4eEO スズスポチタンマフラーって 純正のアンダーカバー無加工で付きますか? 422 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 18:07:37 ID:ZkSs3W9l あのチタンマフラーってN1の規制前より五月蝿いのかな? 423 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 20:58:09 ID:70mf67l+ ノーマル並みの騒音値の社外品マフラーって言うと HKSのリーガルとFujitsuboくらいですか? 純正は結果的に高いというイメージがあるので (割引がないために)社外品を考えてみているのですが・・・ 424 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 21:30:46 ID:Po2M/C9K HKSリーガルいいお! 昔つけてたが、重いの除けば文句なし。 あー、あと錆びるなよく考えたら。 425 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 22:27:10 ID:L+pT+Ot3 車体買ったとき藤壺ついてたやっぱ静か。 でも車外から聞くとやはりそこそこ 426 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 00:25:39 ID:VCPbbVJI 自分もリーガル付けてますが、ちょい低音が響くようになったくらいで静かです、 でも、交換時にノーマルの中間パイプ捨てちゃったから、他のマフラーに換えられん!! フジツボだとさらに奥のパイプも換えるんだっけか? どのみちノーマルパイプは残しておいたほうが吉ですな。 427 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 09:53:16 ID:ncsjSmFu 柿本の検対応マフラー付けてるけどやっぱ音が寂しい。。 買い替えようかなぁ 428 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 10:19:39 ID:wmV4s3P/ >>427 マフラー換えるのは自由だが、最近は車検でマフラー音に関して厳しいらしいから 車検ごとに付け替えにならないようにな。 現に、同じ検査場で前回通ったマフラーが今回は通らなかったという話しを聞いた。 俺はそういうのめんどくさいからレガリス付けてる。 429 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 15:01:21 ID:mGsH5HeV 砲弾型なら最低限サイレンサーつけて行くのがマナー ユーザー車検で引っかかるのはサイドブレーキくらい ライン見学してればわかるけどフットブレーキたしは検査員も見て見ぬ振りするよw 430 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 17:38:46 ID:bfC7a6zi 4月より「SUZUKI SPORT RACING」ブランドは、株式会社タジマモーターコーポレーション・モンスタースポーツ事業部が吸収統合し「MONSTER SPORT」ブランドへ変更となります。 ブランド変更でこれまでの枠にとらわれない活動も可能となり、「本当に欲しいものを!」を合い言葉に、ますます商品開発が進んでいます。 その目玉としてスイフトスポーツ用ECU(スポーツコンピューター)がスタンバイ中!  さらに、あのクルマのターボキットが復活するかも・・と言う話も進行中。 続報にご期待ください! あのクルマ、キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! K100PRO、復活おめでとう!!!! 431 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 18:52:40 ID:1bTrzFyr これって、ちょっと前にスズキがWRCとか含めた狙いで吸収したけど 今度は景気急変の煽りで逆に譲渡することにした、ってことなんだろうね 強化のマウントとブッシュは供給維持して欲しいなぁ その他は違う所でもどうにかなるけど、こういうのが終わると面倒・・・ あと、スポコンサスのOH部品も残して欲しいんだが、どうなるんだろ 432 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 21:45:02 ID:mGsH5HeV この調整で部販でスズスポの扱いやめてたのか ケーカースポーツやらストリートもいつの間にか潰れたし 全部モンスターコーポレーションに統一? 433 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/18(土) 23:38:22 ID:KmmO8Dff カプチーノのロービームをHID化する場合、ヘッドライト外さないでOK? インナーフェンダーめくる関係でタイヤを外した方が作業が楽そうだけど。 434 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/18(土) 23:59:39 ID:Q6DJbJ8p >>420 屋根バラしてみたことあるけど、内張りとの隙間はかなり狭いのでなかなか難しそうですね。 自分も屋根の遮熱対策はしたいと思っているのですが… 誰か、ナニコレ珍百景みたいに、屋根に芝生植える猛者はいないかのぅ。 435 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 01:35:00 ID:gOQg214P 色塗るだけで全然違うが。 つか黒色って熱吸収過ぎ 436 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 01:41:10 ID:/O4igh2z >>434 ルーフをバフ掛けしたら、多少反射して直射避けになるかもw 去年のsuperGTに屋根がピカってるSC430いたけど・・・ カプチはセンタートンネルもミッションや排気の熱で熱くなるし 軽だから窓が近いし、室内空間狭いから体が熱された車内物に近いし 空調風量少ないし、その上で屋根がペラだから暑いですよね やったみたいな話をweb上でチラとは見るんだけど、具体例が見当たらない・・・ 437 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 02:30:31 ID:Iljha14V >>433 ヘッドライト本体は外さなくてもOKでした。 タイヤは外したほうが楽だろうけど、目一杯切っておけば作業できました。 438 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 09:29:53 ID:XNOAVUl+ >>431 もともとはモンスターがやっていたスズキスポーツだから、大丈夫じゃね? メーカーよりアフターパーツメーカーの方が自由度はあると思うよ。 439 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 11:19:46 ID:ItcoxAER >>437 情報サンクス。 ところでバラストは何処へ取り付けました? スズキスポーツの取り付け図等ではストラット付近だったけど、インナーフェンダー の中に付けてる人もいると聞いたので・・・ 440 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 13:38:41 ID:phkQuNHI >>435 >>436 くっ、ルーフ含めてブラックに全塗装した俺はどうすれば・・・ 441 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 14:54:23 ID:A4AtB8YU ダッシュボードってオクで出ないもん?一回も見ない 譲って貰った時から手サイズのハゲがあり変えたい 新品はクソ高そうだし 442 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 15:33:41 ID:/+LnRolJ >>441 一度他のバラ部品とともにオクででていたぞ 443 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 15:34:55 ID:5Z2Uo5Jd 新品買えば良い(´ω`) 444 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 15:37:48 ID:A4AtB8YU >>442 マジかい けっこー見てるんだけどな。 新品は金持ちじゃないしムリポ 445 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 17:34:53 ID:UPagQ8A1 カーボンだかのカバー出てるじゃん 高いからいらねえけど 446 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 17:46:54 ID:/O4igh2z 見回ってないんで適当だけど、ダッシュって カーボンの他にFRPのもなかったっけ? 昔、それに色塗るなり何か貼るなりするのもいいかも、とか 妄想したような記憶が・・・あるようなないような 自分はドア内張りの方が先に裂けましたが 447 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 18:32:24 ID:Uhx5oWa1 このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 【カロッツェリア】Air navi AVIC-T10【Pioneer】part.007 [車] サーキット走行の動画を集めよう! 第31ヘアピン [車] ミノタブ+フィナとゆかいな仲間たち★10世代目★ [ハゲ・ズラ] 【おーい、】朝から晩までみんカラ73【テシプールw】 [車] 【名古屋の八事】ハードロックヌードル【元ブロガ】 [ラーメン] 448 :423:2009/04/19(日) 21:12:40 ID:GGPBL+V1 >>424-426 どうも有難うございます。 実はいまはHKSが着いていて でもさすがに10年以上たって、タイコのそとみが少し 朽ちてきてまして。フジツボ高いなと思ったけど たしかに良く見ると、もう一段階手前から交換のようですね。 やっぱりこの二つなのかな。 フジツボ、他の車で使ってたんだけども、たしかに静かですが グラスウールでも多用してるのか、経時変化がかなりあって 途中から結構うるさくなってしまいまして。 その点いまのHKSは今でもそこそこ静かです。 でもこれはカプチがターボ車だからかもしれないですね。 良く検討してみます。 449 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/19(日) 22:48:00 ID:Iljha14V >>439 私はストラット周りに取り付けました。 インナーフェンダー内だと砂・水・埃・衝撃などが心配でしたので。 450 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/20(月) 00:33:18 ID:tdXm4A8m ダッシュボードは今もオクに出てるよ。俺も中古買って持ってるが根性ないので 結局FRPカバー買って付けた。1.5万だったな。最初は光って気になるけど慣れた。つや消し で塗装するか、レザーみたいの貼り付けたほうがいいかもね。 451 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/20(月) 01:12:08 ID:NMQUmqeU 夏に反射して見づらそうだな 452 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/20(月) 01:23:06 ID:WgCHUA/z >>440 上から人工芝のカーペットでも貼り付けてみればお洒落で良いと思うよ。 453 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/20(月) 01:23:45 ID:SR75uUGO >>451 起毛塗装はいかが? バックスキン調で高級感もあるし、ラリ車っぽいと思うが 454 :ダッシュ:2009/04/20(月) 04:12:30 ID:FLM9v/fr >>450 マジですか。早速チェックします。 カバーもどんなのかわからんのでチェックしやす。 455 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/20(月) 10:04:37 ID:vvBYTHPJ カプチに15インチのホイール付けるとしたら理想的なタイヤとサイズはどうでしょう? インプレお願いします〜(=゜ω゜) 456 :ダッシュ:2009/04/20(月) 13:39:28 ID:FLM9v/fr オク見てきた ひょっとしてダッシュボードって上だけガポッて外れるんじゃなくてメーターとかグローブボックス周りとか一体でしか取れない? それなら技量的に無理だな、、FRPの黒光りにしようかな 457 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/20(月) 22:39:52 ID:I1kdUltn ダッシュボードにはモコモコしたやつを貼れ 458 :ダッシュ:2009/04/21(火) 01:38:06 ID:oQOKh0Xk モコモコkwsk 手サイズのハゲ以外にカーナビをネジ止めしちゃってるんだよね 外してキレイにしてからカーナビ、カーロケ、ブー計ツケたい いやカーナビはごちゃごちゃするからいいかな 459 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 02:30:06 ID:Br/6B2zj WRカーはフロントガラスに光が反射しない様にバックスキン張ってるんだって 460 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 02:49:26 ID:hSDMoweZ どこかに別注できればいいけど、全面を自分で貼ると 曲面なのと面積広いのとで、かなり大変そうだね 上に起毛塗装ってあるけどそういうのがラクかもね 多分、自分がやるとしたらスエード調スプレーだな 461 :ダッシュ:2009/04/21(火) 14:10:35 ID:oQOKh0Xk 起毛塗装、スエード調塗装どんなのかわからんからググるわ 参考にします〜 462 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 22:21:23 ID:jHccojOr 今から買うのであれば 無事故車を買ったが良いんですか? 463 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 22:43:53 ID:cN8cbItK http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1240311743/ 464 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 23:06:38 ID:Rfd0Ed8k >>462 何回も同じこと書くな池沼 465 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 23:08:48 ID:47KWZjRy 4回目だなw 277 :阻止押さえられちゃいました :2009/04/02(木) 20:27:55 ID:FdgBWFl6 定番のサイドステップとかエアロはありますか? 40万ぐらいの中古車(無事故車)とかありますが、これは 買っても良いのでしょうか? 320 :阻止押さえられちゃいました :2009/04/08(水) 20:01:15 ID:kLe4xQoI ヤフオクとかで事故車が出てますが、事故車は買わないほうがいいんですか? 400 :阻止押さえられちゃいました :2009/04/14(火) 20:50:35 ID:h2J8Q42M 中古車を探してるのですが、修復暦在りが多いですね。 無事故車は少ないタマで希少なのですか?修復暦ありでも 高いものもあるようですがこれは買っても大丈夫なのですか。 462 :阻止押さえられちゃいました :2009/04/21(火) 22:21:23 ID:jHccojOr 今から買うのであれば 無事故車を買ったが良いんですか? 466 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 23:30:12 ID:QXuNdzIG しつこすぎ マジウザイ… 467 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/21(火) 23:55:48 ID:XsfA67fp ウザい輩ははスルー。 468 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 02:13:46 ID:365MZEa6 同一人物とは限らないんじゃね? と思ったけど同じ人っぽい予感。 469 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 05:39:39 ID:SiOKK3jX てか、聞かなくても分りそうじゃね? 好んで事故車買う奴が何処に居る? 470 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 05:40:30 ID:Q3dac2lo また聞かれても面倒だし答えておくか 「事故車は買わない方がいい」 471 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 06:35:49 ID:OrhAIW25 それだけだと今度は繰り返し「なんでダメなんですか?」って聞かれちゃうぞw 472 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 07:16:39 ID:TuprOair 無限ループは勘弁www 473 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 11:43:43 ID:qAAjnUC/ カプチはほとんど修復歴あるけどな 474 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/22(水) 12:22:32 ID:XmzRitQI >>465 吹いたわw 475 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/24(金) 06:20:49 ID:MbaAAJM2 油圧計付けてみたんだが精神衛生には悪いな 話しには聞いていたがアイドリングで1kいかねぇ 俺のはF6だけどK6も同じなのかな? 476 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/24(金) 11:22:34 ID:QicDn/24 >475 自分のF6だがアイドリング時0.9kだったがオイルパンからのオイルにじみを 直したら1.1kまで上がった 477 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/24(金) 12:15:33 ID:FMDVlmq3 ポンプ強化せずにオイルクーラーつけるとどうなるかわかるよな? 478 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/24(金) 13:15:20 ID:eTJVj7Au 最近F6買ったんだけど何かNAみたい。 ターボ効いてないみたいで遅い。 前はミラターボ前期海苔 なんか抜けてるのか、とりあえずブースト計つけやす。 普通は圧何kまで行きます? 479 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/24(金) 13:36:58 ID:Q5jdW6aD http://www.google.co.jp/ 480 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/24(金) 14:02:15 ID:QV8FIYu3 >>479 優しいな。 481 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/24(金) 19:02:12 ID:2ke+iu6Q パイプ抜けやインクラ穴かも知れないけど これのCからBって例だったりしたら・・・ ttp://www.turbo110.com/trouble.html つか、ターボのランプ付くのかな? 中古買ったなら、まずはしつこくオイル交換するといいよ。 前にどう維持されてたか分からないしね。 482 :>475:2009/04/24(金) 19:52:43 ID:P4yANctH 俺も付けた時アイドリングで1いかなかったよ。 んでアイドリングを調整したら1いくようになった。 タコメーター的には全然変わらなかったんだが、油圧はかなり変化したよ。 多分だがカプチのタコは、1000回転以下の精度が悪いのではないかと思ってる。 調整する前からアイドリングは規定値だったし、調整で油圧だけ変化したから 多分そうだと思うんだが。 483 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/25(土) 12:20:58 ID:9ITYK16T >477ポンプ強化 リリーフバルブのスプリングにワッシャー入れても、アイドリング時の油圧は上がらない。 最大油圧が上がるだけ。 それより全バラ時に、オイルの流れを良くする加工をする方が良い。 アイドリングから上げるには、強化ポンプアッシーに換えるしかない。 俺はブロック加工+リリーフにワッシャーのみでオイルクーラー付けてるが、アイドリング時1.0くらいでトラブルは全く出てない。 484 :元カプ海苔:2009/04/26(日) 01:12:45 ID:XQGSvAPJ >>455 14のがいいよ。 15は無理してる感じがある。 ちなみにフロントはホイールとツラで195、リアは205履いてた。 フェンダーに擦るよ。 485 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/26(日) 06:25:45 ID:PmyuHRO5 元々15履いてあってフェンダーギリギリで整備出来ない工場とかある 早く14履きたいけど金が、、 486 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/26(日) 08:49:08 ID:A7bbGsKn 14インチは15インチより軽いし無理なく履けるので良いのだが、 最近はカプチサイズの14インチタイヤが少なくて・・・涙 487 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/26(日) 13:57:07 ID:I7CUpk2J そうか? 鰤でもネオバでもあるだろ? 個人的にはアゼニスが無くなったのは痛いが。 488 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/26(日) 23:25:48 ID:t/2azqZH RE11とかネオバのグレードのタイヤはともかくもう少し下のスポーツカー向けタイヤは割りと悩みどころな気がする 489 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/26(日) 23:31:09 ID:Yie4cHyR サーキットスペックorエコタイヤってぐらいになっちゃったよね 俺は先日DNA-GPからプレイズに履き替えました 490 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/26(日) 23:53:25 ID:A7bbGsKn RE11とかネオバAD08はカプチが14インチで普通に履けるサイズ(175/60R14)が無かったはず。 そうなると、プレイズかエコタイヤくらいしかないような気が・・・。 491 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 02:35:10 ID:7iParkPu 175/60R14でスポーツ系ラジアルだと、ディレッツァとミシュラン位だね。 AD08は14インチ自体無かったと思うし、RE11は165か185か、だったような。 このサイズが直で純正タイヤのリプレース用だろうし 純正ホイールは5Jだから185ちょっとキツいんで 185だとホイール込みで替えないといけなくなる可能性が高いし 14インチにしつつ重めな185、ってことだと少々逆的な意味も無くも無いし でも165だと幅は純正と同じだけど、扁平上げ70になってしまう、と。 今ってセカンドスポーツが市場要求的にあまり無いんだよね。 前述のディレッツァの星じゃない方とS-Drive、ミシュラン程度。 S-Driveも165か185か、だったような。 車種的に履きたい性格のタイヤから、純正ホイールのままで 履き替えるタイヤを選んだら現状、最初の2種、ってことになるね。 でなければ、プレイズ等にするかのどっちか。 ていうか個人的にはPCD100に変更したいですw 492 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 11:07:21 ID:an2Hbg4k >>483 >アイドリング時の油圧は上がらない。 最大油圧が上がるだけ。 その考えの人多いけど何故だろう?学校か何処かで習うのか? 実際に試してみろよ。間違ってるの判るから。 リリーフシム増しのみで十分アイドル時の油圧は上がるよ。 493 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 13:59:19 ID:n/Lm3HRx みんなカプで寝れる? 富士山行くとき(登山)3、4時間位寝たい 494 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 14:20:56 ID:5FArKaIN 寝られるけど富士登山の前には止めとく 495 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 15:46:24 ID:wh6uc+yu さすがに登山の前にカプチで仮眠はやめておいた方がいいと思う 496 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 17:43:59 ID:GPdW3x5a 最近GVからZIEX ZE912に交換した。 見た目コンフォートぽいからグリップあんまり期待してなかったけどGVよりいい感じ 497 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/27(月) 18:57:59 ID:nR0SUx9A 車中泊でよく温泉行くけど熟睡したことないな 帰りの運転中に寝そうになることはよくあったが 498 :493:2009/04/27(月) 23:09:46 ID:n/Lm3HRx そっかー。皆さんありがとう。 登る前に疲れそうだしね。登山中に寝るか素直にワゴンでもレンタカーして寝るわ。 499 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 01:05:38 ID:4J3h9NCE こんな乗り心地の悪い車で居眠りなんか・・・と思ってたが、 シートに適度にホールドされて揺さぶられてると心地よい眠気が・・・ 500 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 08:44:12 ID:9Svu2lOn 純正BBS引き取ってくれる奴が見当たらないorz 501 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 16:10:58 ID:7PNsoayi >492 オイルポンプをばらした事ある? 回転数が同じで、リリーフスプリングに力が加わらないくらいの場合、トロコロイド間に入るエンジンオイルの量がそんなに増えるのか? 確かにリリーフスプリングのレートを少し上げたのと同じかもしれないが、ましてアイドリング時なんて微々たる物。 そこまで言い切る説明をして頂きたい。 実際やってみたらそうだったから、みたいのは無しね。 502 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/28(火) 19:18:30 ID:J++ae6TF >>500 俺にクレ 503 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 12:42:32 ID:DaUVfPzR 実際やってそうだったから、で良いじゃん 客観的な数字を示してくれれば 504 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 13:10:32 ID:/HhE7kzB >>492 シネ。。 なんの為にリリーフが付いて、何時開くのか考えロ! 一歩すすんで油圧って何の為に必要なのよ? 低いと何が問題なんだYO!高いと何が問題さ? そんなん言ってるからSEVとか付けてよろんブ。。 つか何ミリワッシャー追加したよ?? 505 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 13:11:21 ID:/HhE7kzB >>492 シネ。。 なんの為にリリーフが付いて、何時開くのか考えロ! 一歩すすんで油圧って何の為に必要なのよ? 低いと何が問題なんだYO!高いと何が問題さ? そんなん言ってるからSEVとか付けてよろんブ。。 つか何ミリワッシャー追加したよ?? 506 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 13:15:02 ID:Sby898gc 今時ヨとか書いてるやつはどこから来たんだ? 507 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 14:24:43 ID:D4blMhiV 山奥の村からでつかね? 508 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 17:00:57 ID:lXIAgzYK エンジンマウントの上側のナット外すこつ伝授してくれ アームずらしてユニバーサルジョイントはめてこじったらナットなめかけて中断した どんな工具買ってくれば安全にまわせる? 509 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 17:28:37 ID:QOdE+JVA >508首振りのギアレンチ(めがねみたいなラチェット)なら回せる。 510 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 17:39:58 ID:Sby898gc なるほどあれならいけそうだね それにしてもタービン周りやらマウントやら本当に知恵の輪みたいな車だな 511 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/29(水) 17:58:53 ID:lXIAgzYK ありがとうございます週末にでも買ってきます この車いじってると工具がどんどん増えるな 512 :492:2009/04/30(木) 10:06:15 ID:iISrGf/T >>501 そうそれその考えの人多いなあ? 実際は、アイドル時でもリリーフバルブはハンチングを起こしてる。 油圧計では読めない位細かい物。 それをシム増しにより抑え込むとアイドル油圧が上がる。 >>504 シネとか言うな。5mm厚 513 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 20:03:06 ID:RUyOcOzA 暫くトロトロ走ってた後に、アクセルをガバっと開けたら ルームミラーで見えるくらいなので多分、けっこうケムリが出たようです その後にマフラーを見たけど、何も出てませんでした 夕方なので気温はそんなに冷えてないです それ以外の異変は何も見当たらないんですけど こういうことになったら、皆さんならどうしますかね 514 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 20:50:21 ID:arfLTexL 祈る 515 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 22:12:50 ID:kfMSkgDH 見なかったことにする 516 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 22:21:25 ID:HJ5/EFGX アイドリングの時に白煙出てなければ気にしない。 517 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/30(木) 23:46:49 ID:b1g8RoE7 F100キットを探す 518 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/01(金) 07:30:23 ID:2w3Lm/Dt リビルドエンジンも20万くらいであるんだ、 これに載せ換えたらエンジンは新品に換わるようなもの 多少の油圧なんて気にせず、今までどおり使えばいいんだよ。 基本的に耐久性のあるエンジンであることは、 もう時間が証明してるんだから。 519 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/01(金) 15:04:07 ID:Yaz+uUjQ リビルトするにもオーバーサイズピストンがクソショップのせいで手に入らないけどな モンスターに問い合わせれば手に入りそうだけどw 520 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/01(金) 21:37:27 ID:RzviSFKs 昨日のケムリが気になって、薄暗くなってから踏んでみましたが とりあえず今日はミラー越しには見えず、他の異変も引き続きありません 想像で、トロトロ走行中に長時間アイドリングみたいな状態になってて マフラー内に水が出てきてたのがパッと蒸発したか、もしくは 最近乾燥してるので、道がホコリっぽかったかのどっちかだったと思うことにします ちなみに、自分のはEA21RでK6なのです F6より早めにエンジン開けないといけませんねぇ 替えが無い・・・ 521 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 04:29:27 ID:EYSI5zeM タービンからオイル漏れしてんじゃねーかと 522 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 10:09:26 ID:ntnaqEoB カプチーノの為に、念願のガレージ付中古住宅購入! 今年のGWは、お引越しだ! シャッター付のガレージ(狭いけど)だから、これから夜中でも、カプいじりができる!嬉々 しかし。。。売買契約や購入手数料等で予算オーバー。 全塗&改造&レストア費が、フルブーストで飛んでいきますた。 しかも。。。家電や家具も買わんといかんし。。。。 銀行。。。襲うか?(笑) 523 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 10:59:57 ID:VBd1dhxv 頭大丈夫か? 524 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 11:19:45 ID:vHrarw4F >>522 うらまやしい(何故か変換できない 独身ですか? あと予算なんかおせーて 525 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 11:27:41 ID:FiwYYrkj 釣られるもんかw 526 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 12:07:20 ID:+SSSfS82 これから家のメンテでカネかかるからくるまどころじゃない罠 527 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 13:12:43 ID:DzJIic+Y >>522 不動産取得税もそのうちくるね 来年からは固定資産税もあるし がんばってね 528 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 13:37:02 ID:Z5fJlkSS 今シーズン、初めて屋根外して走った! 冬場は冬眠させていたけど、やっぱりカプチーノ最高! 529 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 17:10:05 ID:k0DjCuML ガレージなんてないから空き地でエンジンマウント交換したわ http://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu8807.jpg ゴムに鉄のプレート貼ってあるだけだし助手席側が千切れるわけだわ これじゃ純正マウントにシリコン流しても耐久性は変わらないっぽい 530 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 18:48:07 ID:nydDDFdx 天気良かったから屋根取ろうかなーなんて考えながら走っていたら、 フロントガラスに鳥の糞がベチャリと落ちてきた。 いろんな判断が少し違っていたらと思うと…。 531 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 18:54:50 ID:jES9HYuS >>519 リング換えるだけじゃ駄目なのか? 532 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 19:58:16 ID:lWPX3Zvd でも、歩いてて食らう確立と、屋根開けてて食らう確立とでは 多分前者が圧倒的に高率な気がするw やつらは、電線にとまってて飛ぶ瞬間に落とし逃げ、とかが多いね マウントに何か充填って、使う物によるんだろうけど 変形特性変わるし位置決め微妙になったり、多分いいことないよね 自分も一回やったけど、クラッチ断続とかすると違和感分かるし止めちった 多少振動出ても、エンジンからデフまでは強化品前提がいいと思うなぁ 純正はあまりに短命過ぎる 533 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 23:16:46 ID:1Y4SWqPu スズスポの強化デフマウント入れて半年。。だいぶ切れてたわ。。 強化ゴムでもあんまり大差ないみたいよ。。 534 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/02(土) 23:32:10 ID:VtfBlend 半年であかんの? 535 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/03(日) 00:18:53 ID:16rGjNXJ バイクで走行中に鳥の糞くらったぜ 最初虫が潰れたかと思って気持ち悪かった 536 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/03(日) 00:36:46 ID:TT2fLFmM あれLSDでガコガコやってるとすぐ切れるよな 537 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/03(日) 01:31:42 ID:fTNp0YF6 某店のウレタンのってどうなんでしょ エンジンとデフのあるけど サイト見たら今ってミッションの見当たらないのね 538 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/03(日) 01:49:17 ID:sFktykdM >>537 聞いた話だが、走行ノイズがかなり酷くなるようなので スポーツ走行を本気でやっている輩以外は入れない方がいいらしい。 539 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/03(日) 02:46:31 ID:fTNp0YF6 >>538 そうなんだ、まぁゴムじゃ持たないって場合はトレードオフ止む無しなんだろうね 冒険して個別でやってみるって手もあるかな・・・ 540 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/03(日) 03:11:54 ID:yawaii5B >>537 ミッションのはエンジンマウントブッシュに含まれてるんじゃなかったっけ? スズスポのがそうだったからさ〜。 541 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/03(日) 04:30:35 ID:TT2fLFmM 圧入さえなければ消耗品でかまわないのにな 542 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/04(月) 00:19:25 ID:SjRqTO/B >>541 そこなんだよな!! 圧入があるから手軽にはいけないんだよな〜。 ウレタンにするのもな〜。 とりあえずスズスポは1年持てばマシだと思う。 543 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/04(月) 19:23:16 ID:GzTI/ySF スズスポサスブッシュも寿命そんなもん? 544 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/04(月) 23:59:02 ID:SjRqTO/B サスブッシュは知らん。 デフマウントに限ると寿命はFRだからか 短い。。普通車、例えばシルビアとかもデフマウントはやられるけどカプチーノほど寿命は短くないよ。 軽のFRだからこんななのかな? 545 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 01:48:50 ID:uuNwbeo4 設計が悪いんじゃねぇの? 546 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 01:57:30 ID:oN7fnJn8 デフマウントの話に限れば、三点支持で後ろばかり、ってのがね 他のFRは四点支持が多いんじゃないかな? マツダのPPFのは、あれも支えだから別として エンジンマウントは多分、容量自体と防振に振り過ぎなのかなと サスブッシュは構造から点数多いので普通だけど、代わりに交換時は大変 547 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 05:42:16 ID:l2VMWOof 強化ブッシュって別に長持ちさせるためのものじゃないでしょ? 寿命自体は純正より短くて普通だと思ってたが。 548 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 06:48:54 ID:oN7fnJn8 硬度高くても、材質落ちてたりとか柔軟性が低いとそうだけど、この車の場合は エンジンとデフのマウントって純正時点で容量無いし、耐久性も後手なので 寿命の割れに対する持久性はスズスポのがまだマシってことで 549 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 12:27:45 ID:GuJoXYiX 設計が一番酷いのはECUだろうな SOHCのプログラム流用だからSOHCより2000回転多く回るのにその2000回転の3次元マップがない 550 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 12:50:42 ID:ryCKIKOj >>549 どーゆーこと?ある回転数から燃料吹かないとか? 551 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 13:07:39 ID:rXLMdvem >>550 燃料噴かないんじゃなくマップ固定って事。 552 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 15:38:13 ID:WDyKD9Uc しかし社外のECU高いよね ヤホーとか上がりすぎで手がつけられんw 553 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/05(火) 15:54:28 ID:GuJoXYiX この車のスズスポだけ相場が狂ってるからな 5万以上出して吊るし買うくらいならMGMかHW辺りで現車やった方がマシなのに 554 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 00:17:19 ID:pNHGpLD1 確かスズスポECUって廃盤だった気が。 そういう意味でプレミア付いているのかね? 555 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 01:41:08 ID:KHIhCzsi えっ!? 廃盤にいつなった? まだ買えるとばかり。。 たしかに吊るしのecuは付けただけでは効果は体感できないもんね。。 ただリミッター解除、ブーストが少し上げることができる。 メリットはそんなとこか。。 それで高値になるのが不思議だよね。 556 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 01:49:34 ID:KHIhCzsi トルセンのデフも高値つくよね。 廃盤だからだろうけど。。 正直あんまり良くないのにね。トルセンは。。 557 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 02:13:54 ID:FDRVLJyN 長短あるのは分かるけど あんまりよくない、って感じの一刀両断は 使用法が人により異なる物の評価表現としては 適当ではないと思うよ 溶接フルロックが良い人もいれば オープンデフが良い人もいるでしょ まぁ良いって表現よりマッチングになるけど フィールドによりけり 558 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 02:18:47 ID:UFKziwMV トルセン入ってるけど何時効くか解らないw 効いたと実感した時にはもう遅いから、常に逆ハンの用意 街乗り〜峠くらいなら問題ないけどね クスコ辺りを入れたい今日この頃 それから一つ質問です メーターのインジケーターをLEDに変えたら、今迄点いてなかったのに バッテリーランプと、サイドブレーキランプが薄っすらと点灯する様に なってしまいました 同様の症状、原因が分かる方いらっしゃいますか? 559 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 02:39:02 ID:KHIhCzsi >>557 オープンデフが好みな人もデフロックが好みな人もいるだろう。 だがそれに見合った金額だしとやかく言う気はしない。 トルセンの場合、ありえないぐらい高値がつくのがね。 購入する人はほんとトルセンデフのいいとこ悪いとこちゃんと調べて購入したほうがいい。 言いたい事はecuの吊るしと同じだね。 560 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 02:45:29 ID:KHIhCzsi >>558 クスコの2way RS 普通に街乗りでは全然 異音もなく言われないとわからないレベルだよ。もちろん踏めば即がっつり効くから 使いやすい。 おすすめ。 561 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 02:47:55 ID:FDRVLJyN トルセンは状態可変だから動作が後手になるのは仕様だけど 確かにスポーツ用途ではオンオフスイッチ的に感じることが多いね 絶対的には割と効く方ってのがその印象を強くしてる感じ クスコは組み替えられるしスポーツ用途ならその方がいいと思う LEDのこれって、オクとかでLED売ってるカプ乗りの人のところに そのランプの所は点いちゃうって書いてあったんで 原因は知らないけど症状としてはデフォらしい 562 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 10:31:09 ID:pNHGpLD1 LSDの効きとしては明らかに機械式のほうがいいよ。 リアの片足が浮いても機械式ならがっつり効くけど、 トルセンはオープンデフのように浮いた方が空転する。 でも、機械式って5000kmごと位にオイル交換必要。 あと、使っていくうちにOHも必要になる。 トルセンはオイル交換がオープンデフと同様20000kmごとで良いみたいだし、 OHも不要なので財布に優しい。 と言うことで、効果重視なら機械式、ランニングコスト重視なら トルセン・・・という感じに俺は思っている。 ちなみに俺は、以前機械式入れて入れていて今はトルセン。 前はたまにサーキットにも行っていたのだが、最近行かなくなったので トルセンで十分だと思ったし、年間走行距離が2万km位なんで オイル交換の頻度が4分の1というのはかなりデカイ。 そういや昨日雨の中、上り坂のちょっとキツめのコーナーを曲がろうとした時、 トルセンが効いてくれてたよ。 リアの内側の車輪が「ゴゴゴゴゴ」みたいな作動感が出てた。 563 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 11:10:57 ID:pNHGpLD1 ↑に追記 トルセンは中古で5万にてGET出来ました。 最近はプレミアついて高いの? 564 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 12:21:23 ID:KHIhCzsi トルセンは他車種(100系チェイサー、S15等) では高くても1万ちょいくらい。。 5千円くらいが相場。。3千円で落ちる事も。。 カプチは5万〜7万とかありえんw 565 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 13:58:51 ID:Oi1XCwhq カプチーノのトルセンは定価8万位だっけ。 トルセンには種類があって、確かAタイプとBタイプだったかな。 カプチーノのは効きが強いAタイプらしい。 >>564が言っている車種は純正標準装備だから安いのでは? あと、トルセンのBタイプもしくはヘリカルでしょ。 ちなみにS2000はヘリカルが標準装備。 566 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 16:16:24 ID:Ll7A/gWQ 一番人気カラーって? 金で、しかも完全ノーマルしか走ってるとこ見たことないんやけど 完全ノーマルで乗るのが流行り? 567 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 16:46:13 ID:4CZ4VLcm クスコ辺りの新品2way買ったほうが良いわ スズスポだって中身はクスコ辺りだろ? 568 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 16:53:22 ID:kBbzjWSy 金? 569 :558:2009/05/06(水) 18:00:12 ID:UFKziwMV 皆様、ありがとう御座います! LEDはデフォなんですねw 何だかな〜 LSDはそのうち機械式を入れてみます お礼にどうでもイイ既出情報を! メーター T10×4個(チップ型LED×5個が好ましい) メーターインジケーター T5×10個(ABS未装着車は一部点灯しません) ブーストランプ サイバーストーク エアコン用 超拡散マイクロLED S型 ↑長さは短くなりますが、寧ろ明るくなって自作しないで済みますw エアコンパネル T5(開花等、拡散タイプを)宜しかったらご活用ください 570 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 19:06:54 ID:jiQ7nOCZ GW中にマッタリ走り回ってたら、燃費が23.9とか。 571 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 20:48:49 ID:FDRVLJyN 自分も現在トルセン入れてて、その立場で言うのもなんだけど どんどん踏むつもりでデフを選ぶとしたら、確かにトルセンは ぶっちゃけ選択岐には入れられないですよね カプチはハネやすくイン側接地が微妙なのと 通常、路面には平滑や一定摩擦量を期待できない スポーツ用途だと作動継続時間が長いから、トルクセンシングは すっぽ抜けたり後追いで効いてきたりで、予測込みでないと想定外の変化が出る フェイルセーフ的にマージン範囲の破錠近辺は有効だけどね 自分もそれ目当てで入れてますが、その意味だとこれでも効き過ぎな位 でもピンポイントで使う時に重宝するのも事実、それ以上は止めるべきだけど クスコのだとRSで、トルセンもいいなと思う人は1/1.5wayの方を1wayで クラッチ蹴るみたいな人は1/2wayの方かな 572 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 22:36:39 ID:0evWA7Nq >>570 高速で? マイカプは街乗りで回さないのに14とか フィルターきったねーから清掃してみるわ 573 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/06(水) 22:47:00 ID:pNHGpLD1 >>572 カプチは高速だとむしろ燃費が落ちる。 一般道で一定の速度(60〜70キロ)で信号も殆ど無い道を ひたすら走ってると燃費良いよ。 うちのカプチはリッター22.6キロが今までの最高。 まあ、フィルター汚いのは論外だなw 574 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 00:13:23 ID:Iu5kV8N3 クスコのRSがいいのは作動方式。 レスポンスがいいから効かせたい時に思い通りに操作しやすい。 あとはオーバーホールキットが安い。 スズスポも以前使ってたけど普通に乗ってても作動するからちょっとね。。 あとスズスポのはクスコ製ではないっぽい。クスコのデフケース鍛造で頑丈な作りだけどスズスポは鋳造。プレートは鍛造みたいだけど。。 575 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 05:33:25 ID:K1fUkffg >>562 クスコのLSDなら、オイル交換は必要だけど イニシャル落ちたからってOH慌てなくても割とちゃんと効く 普通のライトユーザーなら10万km〜とか持ってるみたい 576 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 05:47:33 ID:K1fUkffg >>553 >>555 ショップに依頼した現車セッティングで さらに苦労してる人の話もあるから 一概には言えないと思うのだが まぁ「吊るしなんてクソ、コッチは現車セッティングで速いぜ」って 豪語してるショップや人は多いけど 同じ仕様、同タービンやブーストで 特別スズスポを超えた速さを見せた人がほとんど居ない事実w まぁボられないように現車合わせ依頼する側も勉強することだな 577 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 08:41:23 ID:tIqquJ0A >>576 自分でデータいじれないなら仕方ないんじゃねえか? 素人でも比較的いじりやすいイーマネなんかもバグとIGノイズではまるし 結局AF計やら機材集めたら10万オーバーだからな つーか、スズスポN2は上はともかく低回転の制御が酷過ぎる 初めてエンジン掛けたとき負圧が少なすぎて取り付けミスったかと思ったわw 578 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 09:49:59 ID:PnPFLo+y >>573 20越えはうらやましいなー 次の休みで綺麗にするわ 最近買ったんだけどプラグも古くせぇのがついたまんまだった これは変えたけど 579 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 12:14:34 ID:brgjSVah >>577 スズスポN2とRHB31使ってるけどサーキット走ってても特に不満はないけどなぁ。。 サブコンとかなしでショップにプラグの番手と点火時期の調整だけ見てもらってる。 580 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 12:40:10 ID:Iu5kV8N3 F100KIT ブーストいくつで使ってる? ガスケットって純正のままの人っている? 581 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 13:59:37 ID:5wOzfPOQ >>572 下道オンリーですよ。   待ち乗りならプ○ウスより燃費いいんじゃないかな? 582 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 14:45:00 ID:brgjSVah >>580 俺のってF100だっけ? N2CPUにタービン、インジェクターって内容でインタークーラーはノーマルって奴。。 今のところ最大1.2で使ってるよ。 純正ガスケットで。 カプチに結構力入れてるショップなんだけどF6なら純正ガスケットでそれくらいかけても平気とのこと。 でもちょっと怖いから街乗りとかまったりドライブの時は0.9まで落としてる。 583 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 14:47:55 ID:iPu7Emxg >>580 ヘッドガスケットをメタルにしないと 吹き抜けちまうぞ。 高速巡航中、いきなりヘッドガスケット吹き抜けて あぼんしてしまったよ俺。 今はリビルト積んで快調♪だが。 584 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 14:51:27 ID:Iu5kV8N3 >>582 そそ、それF100kit。 やっぱ1.2kか。。 情報サンクス。。 585 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 17:03:08 ID:Iu5kV8N3 >>583 ブーストいくつで? kwしく。。 586 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/07(木) 18:40:18 ID:tIqquJ0A バランスが良かったスズスポの1.6mmはいつの間にか廃盤になってるな スズスポは、俺が必要なものばかり廃盤にし過ぎ 587 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/08(金) 02:55:18 ID:y8d0Wy+N F100kit この前ダイノパックで測って貰ったらブースト1.1kで普通に110馬力とか 出るのなw 100馬力狙いのkitだから実際は90程度しか出ないと思ってた。。 それにレブも9800回転まで回せんのなw 知らんかって8000程度しか回さんかったけどちゃんと1.2k 9800まで回したらもっと出るよな? 588 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/08(金) 03:28:17 ID:w9w0Tzqa ダイノの数値なんてgain次第 589 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/08(金) 04:44:58 ID:y8d0Wy+N gainは0.0設定だが。。 ちなみにtcfも1.00 シャシーダイナモより厳しい数値が出てるハズ。 590 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/08(金) 05:39:30 ID:LWzx57sT N2組んでるけど9800までパワーはついてこないよ(´・ω・`) 591 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/08(金) 07:15:33 ID:cvU9F0eI ピークの数字しか見てない時代が私にもありました 592 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/08(金) 09:20:43 ID:w9w0Tzqa HT0xの事ですね?わかります 593 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/08(金) 11:27:19 ID:THnCMpK9 >>580 HKS強化アクチで常時1.3k掛けてすでに5万キロ超えた。 純正ガスケットどころかエアクリもマフラーも純正です。 月1でミニサーキットorジムカですが、全然大丈夫です。 自分の回りでは油圧不足と、イニシャル点火時期進め過ぎで 壊す人多いですよ。 594 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/08(金) 11:48:03 ID:w9w0Tzqa 純正エアクリボックスってのが逆に重要 冬ならともかく夏はキノコ型だと吸気温度上がってノック出やすくなるだけ つーか、前置きICなしで1.3k掛けてるならヘッドがボコボコになってるぞ 595 :593:2009/05/08(金) 11:59:19 ID:THnCMpK9 >>594 ICも純正ですよ。 すみません「ヘッドがボコボコ」とは具体的にどうなる事ですか? 596 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/08(金) 12:46:05 ID:w9w0Tzqa スズスポ説明だと11rのN2は1.2kまでで前置きICが条件でスクランブルブースト1.3kってなってる 1.3k掛けると純正はARCやスズスポ前置きの倍近い吸気温度になるからリタードされるから 排気系が純正じゃ高負荷で排気温度が950℃越えると思う タービンが終わってないなら排気温度が限界越えてないって事になるからノッキングしてることになる ボコボコってのはピストンヘッドがノッキングでダメージ受けてるってこと 597 :593:2009/05/08(金) 13:47:28 ID:THnCMpK9 >>596 レス感謝です なるほどです。 正直ノッキングは自分には分かりません。 排気温度は900℃超えませんよ? まあ、純正ガスケットで1.3kでも5万キロ以上大丈夫な 奴も居ると言う事で(笑 598 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/08(金) 14:52:23 ID:m3n6RIYy F100のタービンで1.2kとノーマルタービン1.2kは F100の方が馬力出るんだよな? なんか不思議な気がするんだよなー 599 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/08(金) 15:00:39 ID:y8d0Wy+N 純正エアクリ、ノーマルマフラー、 1.3k圧かかっても実際シリンダーには1.3k分空気はいっていかない。 ノーマルマフラーだとね。。インマニでは1.3k常時入っててもマフラーの抜けが悪いと シリンダーには効率が悪くて充分送り込まれてないんだよね。 だからガスケットも抜けない。排気温度も実際大して上がらないから ヘッドも大丈夫とゆう事ですな。 600 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/08(金) 23:11:57 ID:BZyLETIs マフラー変えたら\(^o^)/になるの? 601 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/09(土) 01:10:41 ID:bjIEiXpK F100は高すぎるから>>597さんみたいに強化アクにしようかな 1、3は恐いからもう少し下げるけどw 602 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/09(土) 06:18:02 ID:4bG+rIst 変な店の中古ベースの変なタービンに比べればF100は安いよ タービンとインジェクター新品で吊るしデータ付で15万くらいで売ってたから 姉妹ブランドのケースポHT06キットに比べれば耐久性もマシだし 603 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/09(土) 09:44:18 ID:sGsZeU/J F100kitは大体どの個体でも120psくらいでてるみたいだね。 思ってたより割安で高性能なんだね。 604 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/09(土) 11:41:29 ID:IApKXbz/ あれは数少ない優良中古個体を一気に始末する為のパーツ。 無理がたたってガスケット吹き抜け、そのまま廃車ってオチ…。 推奨値以下での運用をお勧めする。 605 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/09(土) 12:55:50 ID:4bG+rIst あれ絶対06K100キットの人柱実験だよな モンスターのHP見てもあのブランドは無かった事になってるしひでぇ話だw 606 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 00:33:21 ID:9fOi8vVj まあ、スズスポのパーツは「競技用部品」だから、 取り付けて何か起きてもメーカー保証無しだからな。 607 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 02:09:12 ID:bOBwimu8 ロータスエリーゼ乗ったことある人います? 608 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 21:04:08 ID:sEHKvlKh 暇なんで、手元にあるGSX-R1000のエンジンにでも載せ替えようかね 609 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 21:18:54 ID:bh2L9IRy 緊急事態発生ドア前端から室内に水侵入の形跡 フロアマットで気付かなかったけどフロアカーペット下の防音材がビチャビチャ カーペット押すと濡れたスポンジを押した音がする フロアマットの裏が濡れてる 触らないと分からないわこれまいったな シート背後は注意してたけど床は注意薄だった 先週に何日も雨が降ったからわかったけどいつからだろう 夕方に気付いたんで次の休みに全剥がししないといかん。。。 明日休みたいが無理。。。 610 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 22:46:00 ID:sEHKvlKh 雨インフル感染ですね 御愁傷様death 611 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 23:16:18 ID:80p/8Rw0 俺いつも、クラッチとかブレーキ思いっきり踏み込んだ時に そのまま床が抜けて両足地面でゴゴゴバキッバキッてなる恐怖心と妄想に怯えてるんだが フロアパネルが腐ってないかって、カーペット剥がなきゃわかんないの? 612 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/10(日) 23:59:32 ID:2vJbMPEZ 床が抜けてもペダルがもげなければ大丈夫だろ 613 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 00:46:20 ID:23+7VMS4 AZ-1はクラッチペダル折れるけどな 614 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 08:42:20 ID:Ypo2y9CQ >>609 最近同じ症状になったよ、 お世話になってるショップで診てもらったんだが、ショップの人が言うには フロアカーペットって水を通さないから、カーペット表面が濡れてるなら 運転席空間側(屋根とかウェザーストリップ)からの水漏れだし、裏側が濡れているんなら フロア側(錆びて穴があいてたり)から水が入ってきてるんだと(間違ってたら訂正おねがい) で、おいらの場合はカーペット表面の水は、ウェザーストリップの劣化だったんだけど 裏側の水はスピーカーブラケットのねじ受け(鉄板に埋め込んである白いプラパーツ)が 経年劣化でヒビが入り、そこから水が入ってきたらしい、ショップの人も驚いてた。 こんな事もあったということで、チラ裏でした。 615 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 08:51:35 ID:jTXaDNxu >>603 割安高性能とは思うが、120psは絶対無い。 悲しいが、1.2kで90ps位です。 616 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 10:38:53 ID:23+7VMS4 くだらねえ 馬力なんて測定する機械とそのソフトのverと設定でいくらでもかわる 617 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 11:47:40 ID:/UT2jq2u 30も変わったら大変だな 618 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 12:00:50 ID:c6uf5xYk ツインターボ化したんですね。わかります 619 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 12:07:35 ID:BcxfoHkp シャシダイ補正有りとダイノパック補正無しでどれくらい変わるんだか 620 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 17:39:36 ID:23+7VMS4 わかりやすいのはこの店のインチキグラフ 写真によってgainの数値がバラバラだろ? この数値変えればいくらでも変わる http://blog.goo-net.com/tochi/ 621 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 19:10:14 ID:Y0G2r7OQ マスターシリンダーストッパーってサーキットや峠を走る人が付けてることが多いですけど、私のように街乗りメインな人間が付けても体感できるでしょうか? カプチーノは特に良く効くと聞いたもので、詳しい方がいらしたらご教授ください。 購入しようか迷っています。 622 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 19:45:01 ID:iDlXOgz4 >>621 街乗りメインでそんなもん要るの? 623 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 20:04:29 ID:Y0G2r7OQ >>622 FDから乗り換えてどうしてもブレーキに不満がありまして、ブレーキホースをステンメッシュに換えたりパッドを交換したりしたのですがどうも… カプチーノはたいへん楽しい車ですがブレーキさえもうちょとしっかりしてくれるともっと楽しく運転できると思いまして。 ご教授ありがとうございました。 624 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 20:15:56 ID:2pJcdfa3 そーいや俺もマスターシリンダーストッパー欲しいと思ってたんだが 最近すっかり忘れてたな。 ブレーキの引きずりを見てもらったりしてるうちにブレーキタッチの違和感が減って、それっきり忘れてた。 つかそんなに高いものじゃないんだから付けてみたらいいんじゃねーかと思ったが。 625 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 20:27:51 ID:Y0G2r7OQ >>624 そんなに安くなかった気が… オールスチール製なのに2万近くした記憶が…。 626 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 20:51:39 ID:BcxfoHkp マスターシリンダーストッパーってリミット以外では出てないの? リミットの15600円はなぁ 嫌なら自作しろという話になりますけど 627 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 21:01:27 ID:vP3qw4NJ >>625 オクで買え ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e91886145 ショップは全てがボッタクリ価格 628 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 21:27:33 ID:Y0G2r7OQ >>627 オクで売っているとは知りませんでした。 しかも、オールステンレス。 ショップのボッタクリ具合がよくわかりました。 こっちはこっちで安すぎてちょっと引いちゃいますね。 今、パソコン修理に出てて買えないので戻って来たら買ってみようと思います。 皆さんどうも、ありがとうございました。 629 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 21:34:03 ID:6NHzos/E >>627 確かに・・・。 ショップはノーマル下取りの加工品が何でなんなにするんだ?という物も多いよな。 630 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 22:34:49 ID:va5VRr/R ブレーキホースやパッド交換して満足してないヤツがマスターシリンダーストッパー付けても変わらんと思うが… いっそのことテイクオフのビッグローターでも入れたら? 631 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 22:34:53 ID:23+7VMS4 ボッタクリやってるところは潰れるから別に良いんじゃねえの CRUXとか最近全く聞かなくなったしあそこも潰れたろ? 632 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/11(月) 23:11:13 ID:/UT2jq2u >>624 あ、兄さん自分も引きずり(リヤ)になってますが原因は何だったんですか? 出来たらどの位かかったか参考までに教えて下さい。 633 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 02:25:07 ID:JpnXs9Ep ついでに、オススメの車高調も教えて下さい。 通勤快速で、週1峠ぐらいのボクに。 634 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 04:51:09 ID:IzZdKqEu まぁそれで食ってる人と小遣い稼ぎで充分って人とじゃ条件違うしね。 全部がそうって訳じゃないけど。 オクは小売で取付整備無いんでそっちの商売抜きだから まず売ること考えてて、作った時点で売るだけで済む。 店のは売るの後で整備が先で 過剰在庫抱えたくないけどラインナップしたら継続販売が前提だから ある程度抱えていなきゃならない。 あと、中間業者通ってなければ当然安いし店自体がそれだから当然。 オリジナルパーツいっても殆どは店自身が作ってる訳じゃないからね。 だから駅前の商店街の小さい店は潰れてホムセンとかが伸びた訳。 デフレスパイラルってやつですね。。 >>633 通勤で疲れるのもなんだしスズスポのスポコン辺りじゃね? 眠気解消向けなら他がいいかもだけど。 635 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 06:00:09 ID:SU0pWTWe >>632 悪い、俺ショップ任せだからどうやったか分かんない。 ただ対策部品が出てたはずなのと、それに交換しても完治する事はない みたいだから、こまめにチェックしてもらうしか無いみたい。 636 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 06:09:49 ID:CJykHPun 対策部品なんてないよ 定期的にキャリパーOHすれば防げる OHキットなんて3000円くらいだし安いもんだ ボッタクリ工場なんかだとキャリパー交換しないと直らないとかふっ掛けてくる 637 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 08:19:45 ID:EcLKG/av 対策部品あるよ。 正しくは後期型の途中から対策品に変わったらしいが。 トグルとバネの形状が違う。 まあ、対策部品にしてもいつかはまた引きずりだすんだけどね。 バネは巻数増やして、戻す力増やしただけだから、ピストンが固着したらなんの意味もなさないけど。 638 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 10:07:48 ID:ZLxXSkI7 自分は無視したけど、あの引きずり対策部品に付いてる、 真鍮のリングは何に使うのだろ? 639 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 11:43:06 ID:KhHpSggr >>620 gainの意味わかってる? 知ったかもいいとこだ。 640 :632:2009/05/12(火) 11:49:37 ID:kwRi2TcD >>635ー637 あざっす。 やはりピストンシールが怪しいですね。 ちなみに前期です。特に右リヤが酷くて 近くの鈴木寺に気いたらキャリパ交換だと 他の所当たってみます。 641 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 15:46:54 ID:9g92srju 以前スズキの開発の人と話したら、F6ワークスの純正タービンで ブースト1.3までなら全く問題無く平気だと言っていたよ 1.4に上げたら3〜4ヶ月でブローしたらしいけど、頗る元気で楽しかったと・・・ 流石にそこまで上げる気にはならないが、純正タービン恐るべしと思たwww 642 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 22:11:17 ID:En/5ZlGJ >>641 1.4だと3〜4ヶ月でブロー。 しかし1.3だと全く問題なく平気。 この0.1k差で全く問題なく平気というのは、 どれくらいの期間平気だったのかね?その辺が気になる。 643 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 22:37:21 ID:CJykHPun そういうデマ書くのやめろ F6Aのワークス用純正タービンだけで型番が何種類あると思ってんだ? C系DOHCだけで大きく分けて3種類、SOHCも入れたら更にある マシな後期のA/R9ですらコンプレッサーが小さすぎて1.2k以上は空ブースト 644 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/12(火) 23:44:14 ID:KhHpSggr 1.2k以上空ブースト。。正解だな。 純正タービンだと条件によっては1k以上はパワーは出ないがリスクだけ上がると言うのはよくある話だ。 645 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 02:10:39 ID:y1UN6Nwy >638 大きめの輪っかの事だと思うけど、 スプリングのズレ防止として一緒に軸に通すんじゃなかったかな。 646 :sage:2009/05/13(水) 10:52:07 ID:JyeB3GNt 話の仏陀切りすみません。 どうでもよさそな話題ですみませんが、どなたかお知恵を貸してください。 カプ純正フロントP〜センターP〜リヤマフラー一式パーツを カプに車載したいのです。経験者の方居ますか? 最低限、助手席ルーフを開けないとダメかな。 今日はあまりルーフは開けたくないんですが… 647 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 11:03:06 ID:Lst4Zf/2 サンダーで切って載せるといいよ♪ 648 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 11:06:45 ID:P0a5Kyqp カプに載せたことはないが 一番長いセンターパイプで110cmくらいだし 屋根開けなくても良いと思う。 649 :646:2009/05/13(水) 11:22:16 ID:JyeB3GNt なんか雨が降りそうなもんで。 >>647  いやあ豪快スね。車検用とかに保管しておきたいので切断はちょっと… >>648  センターパイプ110位ですか。すぐ数値が出るのがすごいですね。  有難う御座います。助手席にナナメで載りそうですね。  どうしてもダメなら…潔く助手席だけオプーンします。 これから取りに行ってきますノシ 650 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 12:44:59 ID:MpP2HvlU >>643 話が通じなくて悪かったねw カプチにより近いと云う条件で、F6DOHCを前提で話してくれたんだよ ワークスは興味なかったから、何型かまでは聞かなかった あくまで通常使用での話しだけど、確実に寿命は減るね 自分のは1.2以上1.3未満で試したけど、まあ元気だったよw デマかどうかは試してみれば良いだけだ 0.95くらいで200kまで行くから、上げる必要性を感ぢないのが実情www 651 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 16:24:42 ID:4cSpy60C CRUXのHPが見えないけどアドレス変わったのか? 652 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 18:11:31 ID:NmBJ3rMe ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090513-00000021-maip-bus_all スマートのブラバスみたいになるのかな ヨタハチリターンズの方が嬉しいけど >>651 サーバとドメインは生きてるけどデータ無いね サイト管理委託を止めたか、どこか行ったかどっちかだね 元々ウェブには興味薄かった所だしなんとも言えないけど 電話しないとわからないね パーツが欲しい場合はプレストって会社名で、ググるかヤフオク探すかです 653 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 18:15:24 ID:+1Bm8Qxv スポーツって言うからにはリア駆動にするでしょ、彼なら。 AW/SWの前例もあるし、同じようになればいいな・・・。 654 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 18:35:58 ID:C0nwcR8X >>646 165Cmのスキー板が屋根を開けなくても入りました。 参考になれば 655 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 19:35:34 ID:52twJW3N >>646 車検でいつも純正マフラーを持って行ってるけど車載は楽勝だよ タイコ部はシート上、他は床からシートに立てかければOK 656 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 21:10:41 ID:UFbkwoLZ >>655 ついでに聞くが、 おいらの車検未対応ステンレスマフラーじゃ車検通るの難しいかな? 657 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 21:42:14 ID:+GHh8MIa >>656 車検非対応なら無理だと思う。 最近は排気音に関して厳しくなっているから 前は通ったマフラーでも今回はNG食らったという話を聞いた。 658 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/13(水) 22:19:10 ID:52twJW3N >>656 N1ですか? 無 理♪ >>657 いくら音量規制が厳しくなったとはいっても、それは新規車両に対してだよ? カプチーノは近接103dBまでOKだから、よっぽど酷くない限りOKなはず N1だって音量は全然問題ないけど取り付け角度でNGなんだよね 659 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 00:01:49 ID:VddeSgu4 美しい・・ ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/168/422/html/43.jpg.html 660 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 01:59:42 ID:GvTNZwSa >652 iQベースってのがなぁ… 上にどんなデザインのが乗っかるのか だねぇ 四角い背の高いのはイラン。ついでに3ペダルにしてほしい 661 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 02:42:22 ID:MVMnaAAn >>658 でもちゃんと計測するようになった罠。 103dBってそんな余裕な値でもないと思う。 662 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 04:02:40 ID:IinjIdjn クラックス・ストレートマフラーU96db+スズスポFパイプ4db+5年分の経年劣化 3ヵ月後の車検はどうなる事やら 663 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 07:05:04 ID:gaqL+qA+ 心配ならフランジサイレンサーくらい入れとけば? 触媒さえ入ってれば50パイ程度のマフラーなら滅多に落ちないよ 音さえなんとかなれば中身空でもガス検余裕だし 664 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 09:49:28 ID:A0RblEjC いまさらだがカプチーノげっと。 いじりまくるぜ! 665 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 10:46:06 ID:3qKjhuDO トランクが開かなくなった orz 666 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 12:34:53 ID:56pk/fLu >>632 ピストンの固着も有るけど、、ほとんどがサイドブレのピボットの子着。 さらにブレーキ効かない!!って言っている奴に言いたいが、、 この年式。異常がなくても、オバホルしないとダメだよ。。もちろんマスタも忘れずに! 基本性能も出ないのに、パッドだホースだ変えても、良くなるはずが無い! 基本、新車のスペックを取り戻してからチューンだろ。 昔やったら、ふみ心地が、石からゴムにカワタ!! あとノーマルタービンにこだわる意味が解らんわ。 ささっと変えれ! ノーマルタビンならおいしい領域は0.8くらいダゾ 667 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 17:45:01 ID:3FUIZm5g むしろ踏み心地がゴムな方が不安なんだが 668 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 18:14:13 ID:mh1WEdAT >>665 kwsk 669 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 19:05:34 ID:sG2Jz3Yk 車検無事終了した〜 再検査くらった箇所は ・ヘッドライト光量 ・ホーンマーク不備 ・シフトパターンステッカー不備 危惧していた車高とマフラーはすんなりパスして逆に拍子抜けw リアに付けていたキャロル羽根は取り外していきました。 670 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 19:44:05 ID:gaqL+qA+ ホーンマークやシフトパターンなんて紙に書いてテープで貼っとけば通る 671 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 20:29:58 ID:IinjIdjn 俺もトランク開かなくなったことあったな 10分以上鍵ガチャガチャやって開かなかったからディーラー持ってって サービスマンが何度か鍵ガチャガチャやったらあっさり開いた ゴミでもかんでたんだかね 672 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 20:48:18 ID:sG2Jz3Yk >>670 いやぁwすっかり忘れてて… 今は軽自協でステッカー売ってんのなw 673 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 21:05:22 ID:rpZXzfJR ドアはよくあるけどトランクは珍しいかも ちょっとずれる話だけど、運転席以外の キーシリンダを埋めようかと考え中、セキュリティ的に こないだ、どこぞのブログに、すぐ剥がせるような 書いて貼ったのはダメだった、という内容の車検話が書いてあったよ もしかしてそのステッカーを売る為かもしれんけど 674 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 21:11:56 ID:1kOdNx8e >>669 それってどこの都道府県も一緒なんかな? 地域によって爆音マフラー通りやすいところとかあるんだろうか? 675 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 21:13:24 ID:sG2Jz3Yk 軽では訊かなかったけど、陸事ではダメって言われましたね 676 :伯爵:2009/05/14(木) 21:14:45 ID:KMPLc9Q4 >>673 トラック等ですと、最大積載量を直に書き込んで車検を通す事がありますね。 剥がせる物で、いかにも手作りだと検査官の立場上と心情でアウトなのかも。 677 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 21:21:17 ID:sG2Jz3Yk 連カキすみません。 >>674 地域差はあると思いますよ ウチの地域は結構ゆるいみたいです。 なんせヤフオクで買った安い砲弾型にインナーサイレンサー 入れてるだけのマフラーで通るくらいですからw …ちなみに2年前、車検用に交換したものです(爆) 678 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/14(木) 23:52:34 ID:2hmLnFB0 >>673 セキュリティー的にシリンダー埋めるより 運転席だけ違うシリンダー付けた方がいいよ 679 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 00:03:00 ID:/bYoR6jv >>678 始めは「何で運転席側?」と思ったが、何となく理解できた。 人間の心理を上手くつかんだ考え方だね。 普段は少々不便かもしれんが、防犯最重視ならかなり有効かも。 680 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 01:21:38 ID:nyUlguc9 日付変わっちゃった >>678 確かに意外性高いw 理想いえばキーレスなら全部違うシリンダにしてもいいかも トランク側や助手席側のシリンダの話は探すと事例が出るよ 一人乗り荷物無し運行が多い車種ってのもあるし 681 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 01:22:51 ID:OqQAt9al 今日普通に直線の道を走ってたら、左の駐車場から右折のウインカーを出した コンパクトカーがすーっと出てきたんだけど、こっちが直進してるのに 思いっきり右折で突っ込まれた。絶対左しか見てなかったんだろう。 とっさにハンドル切ってスレスレで当たらなかったけど、 カプチの大きさと運動性で助かったようなもんだ。 あやうくアホのおかげで廃車になるところだったよ・・・ 682 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 01:29:13 ID:nyUlguc9 >>681 小さいというか低いお陰で見えてなかったり 警戒してスピード落とすと譲ってくれてると思って出てきたり 色々あるよね ましてやこっちは薄殻だし 683 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 05:05:12 ID:NSohgxFZ 確認しない馬鹿とかいるからコワいね。 まぁ小さくて見えないってのもある場合もあるけど 684 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 07:08:18 ID:RM4SrTr9 駐車場でミヌバンにバックでぶつけられそうなのはよくある。 見えないのか見てないのか不明だが。 685 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 07:32:50 ID:uZBOLT53 駐車場でバックしてきたカルディナにぶつけられたことある(´Д`) 速攻で運転手んとこに文句言いに行ったけど、ぶつけてないの一点張り。 あんだけ音鳴って車も揺れたのに気付かない訳ないだろうに。 ちょっと車戻った隙に逃走しやがった。 警察に車のナンバー写した写メ出すもなんも進展なし。 やっぱ死傷者でないと真剣に捜査してもらえないのね。 686 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 11:36:03 ID:NSohgxFZ えぇ〜 ナンバー撮ってもダメなのか、、立派な当て逃げじゃん 687 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 12:08:37 ID:0TQASiOv >>685 運送局行けばナンバーから所有者調べられるよ。 あと、保険屋はなんて言ってた? 688 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 13:00:14 ID:BZLEcS5M ケツから入れて車止めまでバックしてるようじゃ突っ込まれても仕方ないんじゃねえの ウィングをステー作ってハイマウントにして頭から止めとけば減るだろ 689 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 13:22:34 ID:0TQASiOv >>688 ? 690 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 13:54:24 ID:j5DuG67j 今はナンバーだけじゃ所有者調べられないだろ 車台番号も必要だ 器物損壊で告訴した方が早い 691 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 17:22:22 ID:hZLaRr9I 出張にカプチで出かけたんだが、高速でほとんど移動するような行程だったので、 基本90km/hで行ってみたらなんか異様に燃費がいい。 300km走ったがまだ針が真ん中にたどり着いていない。 こうなったら記録達成のためがんばるぜ(笑) とりあえず無給油600kmを目指す。 700kmも可能じゃないかなんて思えてくるが・・・ 692 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 17:55:40 ID:RM4SrTr9 >>691 地方在住だけどいつも無給油600kmは普通。 街乗りリ20km/l、遠乗り24km/lくらい。 693 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 18:58:26 ID:U2RuZfpo >>681 うらやましい 俺は先日同じような状況で当てられたよ… 694 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 20:25:00 ID:O4RnvgCl 警察はちゃんと被害届みたいなものを出さないと、 面倒だから動いてくれませんですよ。 695 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 20:48:20 ID:qpHZJ+ow 俺も>>681みたいな目にあうこと多いな 同じように走っていてももう一台の車(エルグランド)だとあまりそういう事はないんだよな 相手から認知されにくいのか軽だからバカにされているのか… 696 :伯爵:2009/05/15(金) 21:06:44 ID:iFipvIOZ >>695 視点の高さが違うと距離感も変わる、さらに小さい車やバイクは遠くにいるような錯覚もおきます。 697 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 22:35:40 ID:1bYCLk86 小さい事・背が低い事・・・正常な視力をもった人なら判断出来るけど、ドライバ全員が免許条件クリアした状態で運転してるとは思わん方が良い。 メガネ条件あるのにしてないとか、コンタクト申告無しで免許貰って無装着で運転とか。 また条件クリアしてるけどたまたま目の調子が悪くて良く見えなかったとか。 こっちが見えてるんだから向こうからも見えてるハズ、ってのが一番危ない。 これ乗ってる時に何度、直前右折かまされたことか…。 698 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/15(金) 22:57:47 ID:wi1m6o2T でかい車に近づく時は注意だな… 毎回ヒヤヒヤするけど、でも手放せないんだよ… 699 :678です:2009/05/15(金) 23:57:56 ID:lYnEarJ6 >>679-680 勘違いしてるかも知れないので… 補足 違うシリンダーにしたほうがいいというのは運転席のドアではなく運転席…つまりイグニッションシリンダーの事です 理由はプロの窃盗団はトランクなどのシリンダーから複製の鍵を作り… まあそういう理由です 後は分かりますよね? 700 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/16(土) 00:11:04 ID:QvSEBFrV 好き者なら一目でカプチて分かるけど、普通のおばちゃんやらネーチャンには無理だろうから 現行の軽と同じ感覚で見て、距離感間違えてるかも知れないね。 自分は現行軽乗りだけど、その眼から見てもビックリする位小さくて低いもんなABC.。 701 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/16(土) 00:55:05 ID:OwEjR5lA 伯爵って誰でも知ってるような当たり前のことを得意げに書くよね・・ 702 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/16(土) 01:14:23 ID:bnJU03FA 俺は何かと動作を大げさにして、注意引くようにしてるなあ。 例えば直進中に脇道から車が出てきそうな場合、気持ち手前でステアをぐいっと切って車体をひょこっと動かし避けるそぶりしてみるとか。 割と気づいて踏みとどまってくれることが多い。 まあ、大半の人からは唯の危ない車に見えるんだろうけどな( ´∀`) 703 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/16(土) 01:17:38 ID:4e1nhDgp NG入れなよ 704 :680:2009/05/16(土) 03:38:15 ID:i8jVjIq2 右左右、ができてない人はかなり多いよ 右左だけで出て、出たところで驚いてる車とか普通に見るしね >>699 だからあまり見ない方のシリンダの話を書いたので理解済みです 元の話の埋める件もその話 加えてIGはキー線切っておくといいかも 始動はパス付きスターターボタンとかで 705 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/16(土) 03:41:07 ID:i8jVjIq2 キー線ってなんだ・・スターターだね 706 :685:2009/05/16(土) 05:30:18 ID:/cAENpOi >>687 車両保険は入ってないのよ(´;ω;`) 他は無制限なんだけどね… なにしろ17年落ちだし払っても実際には直せるほどお金出ませんよって言われたから… まぁ、幸いにもバンパーだけでしかも軽く済んだからDIYだけで綺麗に直ったよ。 >>688 君はぶつけた時にはそう言い訳するんかい?? ちなみに俺自身も思ってるから後ろまで下げずにいつも鼻先を他の車と揃える様にしてるよ。 もちろんそのぶつけられた時もそうな。 正直高速道路でトラック追い抜くときが一番怖いよ(´・ω・`) 気付かずに車線変更してきて踏み潰されやしないかと… 707 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/16(土) 15:04:37 ID:GwAY5Llo >>706 うちも17年落ちで加入額は30万だけど車両入ってるよ。 大き目の自爆は確かに直せないが、やっぱり入れるだけマシ と考えて加入してる。何が起きるかわからんしね。 708 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/16(土) 16:21:17 ID:1tMATl8J ウチのも17年落ちで廃車で15マソ、修理の場合30マソで車両入ってる フロント周り思いきりぶつけたらとてもじゃないが足りない 709 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/16(土) 18:44:09 ID:i8jVjIq2 ハナが低くて見え難いから駐車は頭から入れた方が良いと思うよ ライトもボンネットも高くつくしね リアフェンダーをベコられるとやっぱそれなりに掛かるけど やられる確立は大幅に下がると思う(当社比) 考えずに停めてた頃に2回くらい駐車中に前バンパーやられたことあるけど その後そうやって停めるようにしてからは食らってない リアから入れてると最悪、車が無いと思って突っ込んでくるやつまでいる 710 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/16(土) 22:04:14 ID:ChktMqB0 >> ナカーマ 711 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/16(土) 22:51:25 ID:Igok3FAK 俺のは車両保険は20万だよw ところで今日カプチーノが車検から戻って来たんだが 何だかんだで29万だった、、、高っ! 712 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/16(土) 23:09:27 ID:e8af9ftg kwsk!…  713 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/16(土) 23:21:28 ID:853cVhrI >>711 何をどう弄れば車検29万も行くんだ…? ついでに社外パーツ組み込んで、それも込って話なら解るが。 個人情報消してどっかに上げるってのが一番いいんだけど、どぉ? 714 :711:2009/05/16(土) 23:40:51 ID:Igok3FAK あ〜説明不足でスマン。 任意保険(次の車検まで)2年分で10万5千円。 板金8万5千円。 コーティング2万5千円、、、等が含まれてるからw 715 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/17(日) 00:37:57 ID:+ml13DA5 >任意保険(次の車検まで)2年分で10万5千円。 kwsk! おまい何歳だ? 716 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/17(日) 02:06:35 ID:q4aWpGVs 高い保険だなw そして板金も 717 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/17(日) 02:16:05 ID:kjaOfPbH カプチで任意2年一括で10万越え・・・? 割増される等級か…。 718 :714:2009/05/17(日) 06:15:01 ID:CO+ifiWa まー高い。 対人、対物無制限でその他ファミリーバイク保険特約やら色々オプション付けてるし。 新車で買い17年間無事故(無違反ではない)で乗ってるよ。 板金はなー確かにもっと安い板金専門の所でヤればもっと安かったと思う。 修理は以前からあった三箇所、ホンのコキズ(凹み)及び塗装ハゲを今回直した。 719 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/17(日) 10:37:50 ID:ga77CqQR こういう車だと、車両保険に融通つけてくれて いざって時にちゃんと出してくれるところを選ぶ方がいいよ 新しい車ならCMとかみて値段で選んでもいいけどね 自分は対人対物無制限その他に車両50万で年5万切ってるけど そういや、自分もシフトパターン付いて無いシフトノブなんだけど 以前買った別のシフトノブ添付品のパターンが書いてあるアルミプレートを センターコンソールボックスのフタの裏に貼ってる 車検の時は、ここ開けてれば無問題ですって言ってあるw 720 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/17(日) 12:35:39 ID:sdMVPjfC 車両65万付きで年7万2千円払っているオイラが通りますよ。 721 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/17(日) 18:06:11 ID:eHXA4E5z 20代だけど東京海上で車両65万で年4万5千円くらい。 会社団体割引で結構安くなってるらしい。 722 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/17(日) 19:01:41 ID:sdMVPjfC >>721 やっぱり団体割引は大きいね。 オイラは個人的に加入していて、車両60万以上を必須条件にしたら 今の保険屋しかなかった。 ちなみに、対人対物は無制限で等級プロテクト付き。 加入した年に早速等級プロテクトが役立ちました。 723 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/18(月) 01:21:12 ID:No28hq6j >>719 そんなコトしなくても車検の時だけシフトパターン書いたシールでも 貼っておけばおk 724 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/18(月) 01:27:42 ID:H+KfV9iN LZ-01 シフトパターンバッヂ 5速MT車用 http://www.napolex.co.jp/product/lonza/d_up.html 500円も出せばこういうの買えるんだし・・・手書きとかやめろよw 725 :719:2009/05/18(月) 02:05:24 ID:kURus3xU >>723 ていうか、余ってた付属品を貼る場所を見えない所にしただけw フタの裏側だから普段見ることもないけど 一応常備してれば少なくとも負い目は無いしね で、貼ったのは15年前・・・ 726 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/18(月) 05:12:27 ID:dhZ6mRgQ >>724 メモ用紙の切れ端にボールペンで手書きしてセロテープ貼って終わり。 どーせ車検終わったらベリッと剥がすんだからドーでもイイじゃんw 727 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/18(月) 05:37:05 ID:XLkkt0EA シフトパターン表示ってまったく意味が無いもんなあ。 検査官もその辺わかってるから、テープだろうがシールだろうが 貼ってあれば何も言わない。 728 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/18(月) 06:23:46 ID:kURus3xU 実際、自分でそういうのをやる人の方が少ないと思うよ パターンが書いてないからダメなんて言う車屋さん無いし 普通なら客が言わなくても判断してやってくれるからね 自分で検査通す人は意識するけど ていうか、同じ内容の連書きだけど 常識的にそれは誰でも知ってるだろうし、だからこそ 自分のあれは話になると思ってあえて書いたのであって・・・ 729 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/18(月) 23:30:36 ID:bZB3i6ar カプチーノのホイールって前期も後期も5Jでオフセットが45、PCD114.3と同じだよね? 違うのはデザインと重さだけでOK? 730 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/19(火) 00:47:39 ID:s7hQBJWv 相場が違う 731 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/19(火) 08:34:30 ID:sOFZ3qI7 後期高いよなw オクでも高騰してるし前期乗りが入札してるのかな? 732 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/19(火) 08:43:27 ID:s7hQBJWv いくら軽くても5Jじゃな 6J+45くらいが丁度良い 733 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/19(火) 21:27:09 ID:ySPDTFUL 5年くらい前に 後期ホイール+D98Jを35000位で落札した記憶あるんだが 今の相場ってどんな感じ? 734 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/19(火) 23:01:03 ID:AoXSFiof EA21Rのホイールは他車が履かなかった専用品だけど EA11Rのホイールは、元は175/60を履いてたカルタスGTiのオプション品らしいし 165と175のタイヤはタイヤ屋の言う基準リムが5Jなので 純正部品として165や175のタイヤに合わせるホイールで、5Jになったんでしょうね。 リムガード要らないくらいだけど、それが純正らしさ、なのかな。 EA11Rのはリムが光るから好き、という人もいますけどね。 EA21Rのはなんていうか、梨地的な表面が好き嫌いあるし。 735 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 00:26:27 ID:FCO+CTT5 11Rと21Rの純正ホイール重量差は21Rのほうが800g軽いみたいね。 何かで見たけど、足下重量の変化は実際の重量の5倍ほど 違う(変化が出る?)らしいけどどうなんでしょ? 普通に履けるホイールで21R純正より軽いのってTE37くらい? 736 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 02:27:12 ID:tfDwl2WR 86とかNA6用探せばいくらでもあるよ 軽過ぎてもマグとかだと簡単に割れるが 737 :691:2009/05/20(水) 03:01:19 ID:8qf9Z/6a 結局 653km/28.4l = 23km/l だった。 関東在住だから、高速1000円つかって 無給油で青森を目指したくなった。 というか、そのうち嫁の目を盗んでぜひやってみよう。 おとなしく走ると、すっごい燃費いいな。 (元気よく走っても悪くないが) カプチってすばらしい。 738 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 05:53:56 ID:xhIix98x 本当に軽ターボか?と思うくらいの燃費出すよね。 軽いのが全てなんだと思うけど。 739 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 06:54:04 ID:R0XGm54S いや〜逆に軽ターボだからでしょ? アクセル踏み込まなくてもトルクがあるw 今の軽とは違い車重700(690)kgと軽量級ときてる。 だから好燃費。 740 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 07:25:52 ID:mYzq6dep >>736 PCBが… 741 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 07:58:53 ID:tfDwl2WR PCDだろ 742 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 08:27:02 ID:etiKThyP ホントにあった怖いホイールの話 http://www.youtube.com/watch?v=jsJzuzhzu6M 743 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 09:56:51 ID:BgI+XQGT SSRのタイプCか?、平成16〜7年頃のロットで釜が原因で不良品多発して回収騒ぎになったとかの 確か会社潰れたけど、このホイール自体はどっかが釜買い取ってまだ売っていたような 現行品は大丈夫なんだろうな〜 744 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 10:12:02 ID:p4yOcwaw SSRはブランドと意匠だけどっかに買われたな。 昔、ここのカプチ専用ホイールが欲しかったが、学生にゃ無理だった。 745 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 10:40:12 ID:ulOz2cvC >>739 元々660ccは旧規格のもんだからね。 現行には排気量が足らなすぎる・・・・・・・orz 746 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/20(水) 21:20:24 ID:qlijBPut >>614 超遅レスですんません、色々あってようやくカーペットをハクりました 自分の場合は…シート下に横に走る梁の前後ともに床に水がたまってました そこが高くなってるから、前後の水の行き来は無さそうなので 前から後ろからって感じでないから、多分下からかな、と思いつつ 正直、まだ特定できてません… フロアにある穴の栓?の小さい方、これがなんか怪しいなとは思うんですが それを外そうにも、ゴムじゃなく柔らかい樹脂製みたいなので 壊す気でないと外せなさそうなのが…ここって2重底なのかなぁ とりあえずまいったのは、カーペット下の乾燥方法で シート下のなんかボロい緩衝材みたいなのはすぐ乾いたんですけど 足下のウレタンスポンジみたいなのは、何しても全然乾かない しょうがないのでドライヤーあてたら表面がこんがり変色するだけで… 止むを得ず不完全なままフロア戻しました 不幸中の幸いだったのは、フロア自体は室内側ほぼ問題無し しかし全く覚えが無いというか、初めてカーペットをハクったのに フロアに意味不明なワッシャが落ちてて、それだけが勝手に錆びてましたw 製造時としか思えないですけど、忘れ物みたいです ただ、フロアはいいけどスカッフ裏がちっとキテました… 747 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 08:04:31 ID:1P8Kdo6P ノーマルCPUの燃料カットって2番?3番? なんか調べたんだけど2番って話と3番って話が混在してるんだよね 11と21で違うとかある? 知ってる人いたらおしえてください 748 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 08:19:49 ID:099vaBS3 自己解決しましt 749 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 08:34:02 ID:Riw7Ddkk 俺が試したときは2本制御してる方に3本繋いだらリミッタが掛かったから 1本しか制御してない方が正解だろ つーか、ECUとCPUの区別くらいつけろよ 750 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 10:19:53 ID:PMZf9vxt 違うのか 751 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 20:21:41 ID:JCKWQ9OZ もしも2出るなら FFベースのCVTで出たら売れそうだね。 752 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 20:44:56 ID:aZiPy9/e smart/ロードスターみたいなので出してくれたら・・・  >カプ2 「随喜の涙」流しちゃうんだけどな (´・ω・`) 753 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 20:50:00 ID:jMu7sgZy で、結局買わずに カタログ見て満足するだけw 754 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 21:04:46 ID:Riw7Ddkk FFでいいならコペンでも買えば? 755 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 21:28:40 ID:oBhtKAet そいえば、雑誌でコペンをFRにしたツワモノを見たw 756 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 21:33:26 ID:4zCUJndo FRのコペンならココのABC板の仲間に入れてやっても良いぞ。 757 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 21:40:37 ID:Riw7Ddkk カプチーノでさえタービンがらみの作業が重労働の知恵の輪なのに FFの狭いエンジンルームにどうやって縦置きしたのか興味あるわ 758 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 22:17:33 ID:OsZKqkGD 馬鹿共がまた釣られやがって… 759 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 22:18:09 ID:aFVXdR39 あのFRコペンさ、サイト見ると価格未定みたいなこと書いてあるな。 公認取って市販でもする気だろうか…。 760 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/21(木) 23:26:28 ID:UAFiiHRp テリオスキッドのエンジンか 761 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 00:17:21 ID:ArTV81Zc >>749 日本語でおk。 つかECUとCPU分ける必要あるか? なによりお前の答えが俺にはわからないのだが?? >>747 シリンダの話だよな? 鈴木の3気筒は2番シリンダの燃料カットだと勝手に思い込んでるんだが・・・ 2番に一票。 762 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 01:10:21 ID:jjbvI92v つか・・・CPUがコンピュータでもセントラルプロセッサユニットでもどうでもいいじゃないか。 763 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 02:15:56 ID:ucUELtyI 細かく言うとCPUは演算するところだから、中身のひとつでしかないけど ECUはエンジンコントロールユニット?だからあのハコ自体を指すね だけど意味的には同じようなものだね、言いたいことは分かるんで 俺はカプのロングノーズが好きだな 764 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 04:30:26 ID:LNfAmq27 みんな好きなんじゃないか? 本屋でオシャレにオールペンしてる車見たらカプチでもやりたくなった まぁ金ないし派手すぎもあれだから妄想止まり 765 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 11:57:57 ID:y2jJ5W4h >>747 >>761 EA11Rの最高速制御は、第1、第2気筒のインジェクタを2回に1回停止して制御するってのが正解。 ECMから出ているインジェクタの信号は、第1、第2気筒が共通の端子で、第3気筒が単独になっているため。 EA21Rは、各気筒それぞれに信号端子があるけど、どの気筒で制御しているかは不明。 もしかすると、全ての気筒で2回に1回噴射を止めているのかもしれない。 あとEA21Rはインジェクタの制御に加えてABVとWGを開くことで最高速の制御している。 766 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 13:10:46 ID:wHdwGtnO >>765 配線は分かれてても3気筒同時噴射だから意味ないんだよな 11もリミッターはabv-vsv開放と燃料カットの二段階 1xxkmでABV開放して更に140kmに到達したらお仕置きのインジェクター停止 つーか、どっちがカットされないかなんて公道でも1.15k掛ければわかる話 767 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 19:04:56 ID:JF2KwgpG カプチーノに搭載される名機、F6A DOHCエンジンの性能を最大限引き出すターボキットが待望の新登場です。 サーキットやテクニカルコースでの使用を想定して、最適なタービンを設定。 常にベストな状態で運転できるよう、専用ECUと、大容量インジェクターをセットし、耐久性と信頼性を確保した100PS仕様を実現しました。 768 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 19:06:26 ID:JF2KwgpG 以前、ここでもリーク(?)した通り、カプチーノ用ターボキット発売が 遂に実現しました! まずは要望の多かったF6A用から発売開始。 追って K6A用も開発中ですが、こちらは少し時間がかかりそうです。 769 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 19:46:04 ID:wHdwGtnO タービン単体と部品も再販しろよ 補記類廃盤になったままだろ? 770 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 19:54:27 ID:Dk47w/Bq >最適な燃料噴射と点火タイミングによって どう考えても最適じゃない件 冬場9番付けてるとかぶるくらい下が濃いし水温補正とo2フィードバックなんとかしてくれよ 771 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 21:03:10 ID:FCtYYuzh カプチーノって一体いつまで走り続けるんだろう。 欠品も出てきてるし… 自作とか出来る器用な人とか部品をストックしまくれる金に余裕がある人じゃないとこれから先は維持はキツいんだろうか 772 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 21:29:43 ID:fTiddmuP 欠品と言っても、走り続けるためのパーツはまだあるでしょ? というか、大事だからたま〜にしか動かさないとかいうのが 実はあまりよろしくないらしい。 先日、カプチ関係で有名な某ショップに行ったら、ガレージ保管で 1年半ぶりくらいにエンジンかけたらバルブが落ちたというリミテッドが そのショップに入院していた。 やっぱ適度に動かしてオイルを各部に回す、オイル管理はしっかりと! というのが重要だね。 773 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 21:31:07 ID:fTiddmuP あとは、長く乗りたいなら下手に弄らず基本はノーマルで!ですね。 774 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 21:45:51 ID:ghwBGzWo ドノーマルの玉は希少だろうねぇ…中古で買ったら弄った後が色々と…orz 775 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 22:04:54 ID:LNfAmq27 俺のは当時のプラグがついてたよ 776 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 22:22:52 ID:MhuDJryn ステアリング、シフトノブは純正オプションだけどドノーマルなんだけど。 と自慢しようと思ったら唯一社外品付けてた。 ソレはアンテナw あんなヤタラ長くて感度悪くせにダサいアンテナは要らんな。 777 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 22:26:58 ID:DckcTGlq え?あのラジコンっぽいアンテナがチャームポイントなのよ? 778 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/22(金) 22:35:09 ID:fTiddmuP 俺もあのラジコンアンテナ好き! 見た目はオーナーの好みだろうけど、俺はむしろアルテッツア流用とかの ショートアンテナのほうがイマイチに感じる。 ラジコンアンテナあってこそのカプチーノ♪ 779 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 00:03:07 ID:ImazY3hP 21Rのホイールは欠品だったような希ガス 780 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 00:13:31 ID:7z83b2nr ラジコンアンテナをショートしようと考えてたけど感度落ちると噂が、、 ラジアンも可愛いけどね ところでヤフオクでカプ雑誌3冊で4300円なり 高くて買えん。ブックオフとかでないのかな<カプ専科 781 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 00:32:20 ID:ZKI8KEIm 自分はむしろアンテナ自体を取り去りたい >>779 たしか相当以前から 代替可能部品はすぐ消える 782 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 02:27:53 ID:ZOc/DYbU 雑誌出してるのってセドリ転売屋だろ 最近の本ならamazonで買える 783 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 06:11:53 ID:8gs5PlAQ 新F100kitのレブリミット9300rpmになってるけど以前のF100kitは9800リミットだから微妙に中身違うみたいね どうせそこまで回さないだろうけど あと値段も4万位下がってる 784 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 07:25:06 ID:k7G6GO5+ >>778 たしかに、もしもカプチがオートアンテナだったり 電動開閉式のルーフだったりしたら、、なんかいまいちだな。 785 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 09:59:00 ID:p0Wq5IHS >>784 電動開閉うんぬんよりも、電動可にともなう形状変更の方がカプチ乗りには受け入れられないんじゃないかな。 軽で電動ルーフにしたら、横から見たときのデザインバランスがどうやったってコペンと同じ形状になっちゃう。(ケツが長くなる) 若い子のオープンカーに対するデザインの好みはわからないけど、 おじさん世代にとってカプチは「オープンカーのデザインはこうでなくてはならない」という憧れに似たデザインがドンピシャにはまった軽自動車だと思うよ。 786 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 10:56:40 ID:2awfDe6N 電動装備が増えて快適になっても、重量増加に伴い あの軽快な走りがスポイルされるのは嫌だ。 それなら手動オープンのほうが手間はかかるがまだマシ。 787 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 11:24:47 ID:J7a4IZUP 俺的にはクローズドクーペでいいんだけどな。 788 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 12:29:19 ID:CPhHFlbI カプチってFR化の為のロングノーズと、 ロングノーズショートデッキのオープンスタイル とどっちが先でデザインされたんだろう・・・・? 789 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 16:49:24 ID:5Uu8oPWe 20年後にはハチロクの様な欠品だらけの化石みたいな存在になってるかな? シルビアとかはまだちらほら元気に走ってそうだけどドリグリや無謀運転で確実に絶滅に向かってしまいそうだし ライフやワゴンRぐらい玉数あればなぁ 790 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 16:49:57 ID:VKWH3caL やっぱし出るからには、運転下手の女性にも優しいパドルシフト付き ATだね。あとは、電動オープン幌。メタルトップは重くなるし、軽量スポーツを 目指して欲しいので普通の幌でしょうか。見た目も重要なので、15インチ 標準で、ベースは、コストも考慮して ワゴRシャシーベースで、高回転型のNAってどうよ? 791 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 17:16:19 ID:+Ws0Ds24 >>790 横置きFFって時点で俺はアウト。 ビートみたいにステア機構を後ろにもってってバックで走らせるんなら考えても良い。 792 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 19:11:59 ID:0DKYCWEJ 今日オープンにする時にセンタールーフを思いっきり落とした・・・。 傷だらけなっちまったぜ・・・。 793 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 19:17:25 ID:+Ws0Ds24 >>792 クローズ走行中に左側の屋根が吹っ飛んで後続車に踏まれた事がある俺はどうすればw ロックはちゃんと目視で確認しながら閉めような、俺。 794 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 20:18:29 ID:VKWH3caL どうせドリフトも出来ないんだ! FFもFRも関係あるかよ! 795 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 20:58:33 ID:ZKI8KEIm クラッチワイヤがバルクヘッドを通るルートの位置調整がわからん どうやっても、ペダル奥に入ってく穴?みたいなところに当たって音が出る ここで切れる人って多くね? ペダルに掛かる部分がズレるのかなぁ 796 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 21:03:23 ID:TS3gT2Df 俺は駆動方式による走行性の違いが良く分からないけど、 今まで運転した車の中でカプチが一番楽しい。 カプチに乗っている理由はそれだけです。 コペンが発売されて、電動オープントップに惹かれ乗り換えを検討しましたが、 コペンを運転させてもらえる機会があり、運転したら・・・。 やっぱカプチからは離れられないと感じました。 797 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 22:41:42 ID:ypdSDr6z >>790,794 お前なんでこのスレにいんの? 798 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 23:02:14 ID:/86aS8zF >>795 音だけ消したいなら、バルクヘッドの通り道の部分緩めてメンテループかグリースいっぱい吹き付けておけば、音しなくなるよ。 干渉に関しては多少マシになる程度だが。 799 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/23(土) 23:24:53 ID:w7WOtVIG 今日はしばらく出来てなかったらカプチの洗車。思い切りピカピカにしたった! ボンネットのテュルンテュルンの曲線を指でなぞってると思わずほお擦りしたくなる。 そのまま屋根を開けてふらっとドライブに。 これでしばらくはピカピカボディで気持ちよく走れると思ったら、午後から雨が降りやがった。畜生。 800 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 01:01:32 ID:V35E9ctZ >>799 まぁ、人生そんなもんだ・・・・・・。 801 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 02:05:20 ID:WQzlx4M7 2車線道路で信号待ちしていたら隣にカプチが。 ちょっとチラ見したら、手塚治虫みたいなおじーさまが運転してた。 尊敬する。フェラーリ乗ってるおっさんよりカコイイ。 そして、カプチに枯葉が付いてるのを初めて見た。 おれもじーさんになるまでカプチ乗ってられるかな 802 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 03:01:21 ID:oUrt6hOU 枯葉どこに貼ってるんだろう 803 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 09:33:30 ID:KviA3eRq >>799 でもワックス直後の雨で、ボンネットに浮き出る水玉模様もきれいじゃね? 804 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 14:26:51 ID:WwOG1eOz ずっと洗車してないや 固形ワックスは腰にくる 805 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 16:40:25 ID:Thn+oPwJ >>804 ガラス系の液体ワックスでいいのがあるよ。 ボディが濡れている状態でかけられるし、拭き取りも楽々。 そのメーカー、今は倒産してしまっていますが、 現在でも今のところは入手は可能。 俺は2年くらい前から愛用している。 具体的に商品名とか書くと宣伝乙とか言われそうだから自粛。 806 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 17:20:27 ID:XQ6nwA2y >>805 倒産したら宣伝もクソもないだろw 807 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 20:11:05 ID:QBPl4/pp フルオープンにしたら、ルームミラーの付け根がぐらぐらするんだが、ミラーって接着剤で付いてるだけですか? 808 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 20:18:25 ID:chqjUzlU >>805 そこまでいったら書けよ まぁ、そんな便利グッズあるわけないんですけどね 809 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 20:26:55 ID:Oal7zAXG >>805 ブリスのメーカーって潰れたのか? 810 :804:2009/05/24(日) 20:36:48 ID:WwOG1eOz >>805 潰れたなら宣伝にはならないとオモ 教えてー 固形はふき取りもあるから大変 811 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 21:11:52 ID:TfqQi0WH もうガラスコーティグしてしまえよ 812 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 21:46:21 ID:Thn+oPwJ >>805です。 なんか思った以上にレスが付いてますね。 釣りとかそういうつもりで書いたわけではないんだが・・・。 >>806 >>810 そのメーカーの倒産が決まってから大量に買い込んだ業者?が ヤフオクに出品しているから、商品名とかオクのアドとか載せたら 「業者乙」とか「宣伝乙」とか言われるよね・・・という意味。 親切に書いてもそう書かれると、書かれた本人はいい気がしないよ。 手持ちの箱見たら、正確には ガラス系成分配合自動車ボディ用コーティング剤になってた。 固形のワックスはモールに着いちゃうと白くなって困るが、 こいつは付着しても白くならないから、塗る時も気を遣わなくて済むし、 値段も安いと俺は思っているので気に入ってます。 >>809 ブリスではない。 >>808 現に俺が使っているから、そういう物が存在するんだよ。 ------------------------------------------------------------------ 本剤に含まれる成分が、樹脂と樹脂をつないで、塗装面が劣化しにくく、 強固な塗膜を形成し耐久性も向上します。 ・耐候性:紫外線に犯されず色あせなどもなく、長期に光沢が続きます。 ・耐酸性:塗装の劣化の原因の一つ酸性雨から守ります。 ・高光沢:鏡面反射率アップで高光沢とツヤに効果があります。 ・防汚性:汚れが付きにくく、付いても拭き取りやすくなります。 ・撥水性:強い水玉で、長期間撥水します。 ------------------------------------------------------------------ 商品の箱にはこう書いてある。 >>810みたいに素直になれよ。 813 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 23:19:44 ID:wRG38SOw >>812 お前、性格悪いな〜 814 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/24(日) 23:44:54 ID:3LNRtnDi >>813 相手にするな!! 他にいいもんあるから。。 815 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 00:00:45 ID:z4jKf5ik モンスターのF100キット購入予定の人挙手ー 816 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 00:07:56 ID:iIzrc5Ra >>815 嫁さえいなきゃ即挙手するんだが・・・ 最近ドアミラー、昨日落とした屋根・・・金が・・・ 817 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 01:19:28 ID:iJaUwGLU ガラスコーティグしてワックスかけてます 818 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 06:22:17 ID:cvmc+dRV >>812 これだけ長文で結局教えないって・・ 最近カプスレって感じ悪いよな 819 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 08:14:53 ID:FeTJHP0q F100キット再販か Dに持込で付けてくれるかな 820 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 09:11:24 ID:hLXmlt1J 完全ノーマルのカプチにF100キットつけるとして他に必要な物って何かありますか? とりあえずエアクリ&マフラー、あと強化クラッチ辺りは必要ですよね? 821 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 09:17:40 ID:0lWSX2rD なんでモンスターに電話せずここで聞くの?馬鹿なの? 822 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 11:10:52 ID:roJ7soFJ >>818 そうだな。ここはあんだけのヒントがあっても自分で探そうともしないグズしか居ないからな。 823 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 11:58:56 ID:KjZsw5HS >>822 そういう問題じゃない バカ? 824 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 12:09:50 ID:9z5L1QHh わからない五大理由 1 読まない 2 調べない 3 試さない 4 理解力が足りない 5 人を利用することしか頭にない 825 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 12:19:40 ID:R2YUhaxN いや、つーか、そのスレに一人馬鹿がいるだけで、 そのスレ全体がナニだと思っちゃう変な人の方も、ちょっとナニだと思うがどうか。 826 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 14:07:49 ID:MNXD4oMi 似たような品で、ワコーズのバリアスコート愛用してるわ 普通の固形ワックスより長持ちするし、手軽なのがいい 一見高いけど、かなり量があるので逆に安いかもしらん 827 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 18:10:28 ID:SZkOZZ9o 俺は商品名忘れたけど3Mのポリマーコートの業務用とかいうやつ使ってた。 今まで使った中ではカルナバの入ってないって文句の煌なんか良いと思うんだがどうよ? 828 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 18:53:52 ID:xu0/1D04 もう2ヶ月放置すると粉を吹くうちのカプは塗装終わってる コンパウンド系使いすぎて下地の白がチラホラ・・・ こういうのって磨き業者に出してもちょっと延命するだけだろうなぁ 829 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 20:21:35 ID:NS/GbKGW 日に日にルーフが禿げ、いや剥げ散らかっていく俺のカプ・・・(´・ω・`) 流石に目立ってきたので何とかしたいんだが・・・ やっぱりルーフ塗装するしかないのかorz 830 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 22:42:25 ID:iJaUwGLU カッティングシートを貼ってみる 831 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 23:16:38 ID:L30LjPgs テイクオフのカーボンルーフパネルを買ってきて貼ってみる 832 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 23:35:16 ID:sWm4zTS+ 塗装のほうが安上がり。。 833 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/25(月) 23:49:27 ID:roJ7soFJ これを機にボディ同色で全塗。 パール系色じゃなきゃ安く上がるよ。 834 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 00:06:41 ID:rCwD9rut ルーフだけなら手作業で塗装しても結構奇麗になりそうじゃね? 俺は自分でやらなかったけど。 835 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 01:10:37 ID:w8TPnViY バイク塗ったりとか経験ないと変になるとオモ 二層クリアとか高いよ 836 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 01:42:35 ID:c+Rvxhon カプのルーフって何であんな剥げやすいの? 材質がアルミだから? 837 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 06:15:55 ID:g8WImRVA 塗装が薄すぎるから 838 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 06:26:00 ID:7795pDz/ メーカーの塗装って 如何にして薄く(コスト)綺麗に塗るか? だからね。 ここ20年くらい塗料削減の研究にも余念がないよ。 839 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 06:44:30 ID:rCwD9rut 剥げやすいか〜? 結構長期間大丈夫だったと思うんだが。 840 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 08:58:36 ID:ba0HAvm7 全塗するなら元色だよねやっぱ。 純正色以外だといかにも全塗しました〜って感じになるし。 841 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 08:59:35 ID:lnC77R62 車庫保管でもH4年車ルーフだけ剥げたので 塗りなおしてしまった。 ボディは赤なのに何故か綺麗。 842 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 13:04:25 ID:BZGtBw9k 純正色じゃないカプはありだと思う。 カプの純正色の赤にしても安っぽい。。 シルバーにしても今の車のシルバーに比べてパールが少ないし。。 現代のカラーにするのがいいと思う。 スカイラインの35のシルバーに全塗した奴いたけど ぱっと見、普通のカプだけど高級感のある感じがした。 でも純正っぽくて。。ありだと思った。。 843 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 15:03:22 ID:HfsCY+vQ ルーフはやはり白っぽい方がいい 夏の厳しさが違う 844 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 15:59:36 ID:zkF2fRM8 >>840 色変えたくて全塗やってるので、いかにもやりましたの感じは致し方ない それでもカプチーノって車を知ってる人が少ないので、普通に思われてるかも 純正塗装は出来る限りそのままの方が良いといわれたので、 私としては同色全塗装は頭の中に無い ルーフも同色にすると一気にイメージ変わる ルーフのせいで意外と地味に見えてる 845 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 16:10:59 ID:g8WImRVA にわかだな ルーフを同色にするんじゃなくてボディーをルーフと同色にしろよ 846 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 16:38:22 ID:WbHCY+2s >>845 意外と良さそうだから困るwww 847 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 17:01:24 ID:g8WImRVA 余計事故や当て逃げの確率上がるだろうけどね つーか、ルーフ用のペイント売ってないんだよな めんどくさいからつや消しで塗っちまったが 848 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 17:35:30 ID:0/ekrWbC あぁルーフのパール黒みたいな色でボディ全面やるのか。 ・・・確かに良さそうだな・・・ 849 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 18:03:33 ID:VPFMb/5e 年数たったらボディ全面ハゲてきそうだけどな 850 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 18:23:00 ID:63YWsuyq >>849 キミの頭皮とどっちが先かな? 851 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 18:26:39 ID:bQ4qc3F5 軽枠のせいでボディからグリーンハウスへの絞り込みが少ないから ボディより濃色な屋根のお陰で、頭デッカチに見え難いって点はある ボディよりルーフを明色にしたらヘルメットになりそう、モールの線も入るしね とりあえずAピラーは濃色でないと前から横への連続感が落ちる 三角窓サッシも同じく 他車種純正色から選ぶのは楽しいけど、往々にして迷い続けることに・・・ ルーフ色って、それ用の塗料自体が信用できないので 色が気に入っても塗る気になれないなぁ ボディより塗膜薄いだけなのかな?でも艶も早々に消えるよね 852 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 20:02:45 ID:3DlCz88+ 今ごろの老若男女ってFFもFRもわかるわけないんだし、FFベイスしかも ATで出せばいいんじゃね?アニメオタが好きそうな電動オープン ギミック付きでよお。マンガじゃないんだから、いまどき軽でドリフトする バカもいるわけないしよお。 853 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 20:12:38 ID:63YWsuyq ↑ すごく頭悪そうだw 854 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 20:34:30 ID:vz/JG+WD カプチの屋根はやっぱ黒がいいね。 ボディ同色はあまりイケてないと思う。 855 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 20:39:23 ID:g8WImRVA ボンネットとトランクも黒ならバランス取れるぞ 856 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 21:09:01 ID:lswklN5E 黒だと夏の昼間は、頭上に電気ストーブあるのか状態になるのでもう勘弁。。 857 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 21:38:07 ID:IWnMJi0X 夏に室内が暑いのは屋根のせいでは無いのでは?って思っておる。 それは、夏に屋根の内張りを触ってみればそう思うはず。 断熱が悪いのは、フロンとガラスとサイドガラスだ。特にサイドガラスは顔に近いので よけいにそう感じる。 今年の夏に断熱フィルムを試してみるつもりだ。 858 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 21:57:01 ID:WbHCY+2s カプチの屋根を茶色とかにしたらちょっとヨーロピアンじゃね? 俺は黒でいいけど 859 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 22:10:43 ID:c+Rvxhon >>845 ルーフと同色のブラックだったら見栄え良くない? 同色で合うのは黒だけかなぁと思ったり… 洗車が辛いから黒は無いけど 860 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 22:18:58 ID:bQ4qc3F5 カプチが暑いのは複合要因でしょ ルーフの色の他にも、室内容積が狭いこと、 センタートンネルが熱いこと(エキゾーストとミッション)、 ガラスが近いこと、ルーフがアルミなこと、などなど 中が狭いと、エアコンが効きそうな雰囲気あれど 実際は温室的気温上昇の方が上回ってしまいます 夜はエアコン効くのに直射のある日中はまるでダメという・・・ >>858 茶系やマルーン辺りで、ボディと併せてツートンとか上品かもね ロドスタ辺りにありそうな感じだけど そうすると室内もカラーリングやりたくなっちゃいそうだ 861 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 23:05:16 ID:WbHCY+2s >>860 茶系かマルーン系のツートンいいな。 シートがタンカラーだったりしたら勃起しそうだ・・・ 862 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 23:05:24 ID:/ea8oSYr ううっ・・・ ルーフボディ全身黒で全塗装したばかりのおいらの登場だ。 今年の夏の暑さはここでレポートしてやんよ。 863 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 23:37:23 ID:icRi/9AL やんよ厨乙 864 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 23:38:02 ID:9IYApS4P 目玉焼き焼いて写真うp〜 865 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/26(火) 23:46:15 ID:SzCuSFDo 全身黒も良いけど、他人より非常に暑がりなオイラは全身黒は難しい・・・。 やるならやっぱ赤系かな。 OUT RUNをプレイして、真っ赤なオープンスポーツカーに憧れ、 やっと手に入れた赤カプチ。 オールペンはフェラーリの赤なんかいいな。 866 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 00:05:51 ID:7GkQg89j >>860 MR2はエアコン効きすぎてクソ寒いよ セリカはそれほどでもないのに つまり室内容積は冷えるのには有利だとオモ 867 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 00:42:04 ID:UCi7c0V2 みんからだっけ? あれ登録してるカプチのり多いね。 それも金持ってる奴ら多いよなw カプチセカンドカーでとかカプチ2台持ちとか2台ともフルチューンのオールペンとか。。 ちくしょぉぉ。。 868 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 00:51:24 ID:TdvQIVX8 >>867 他人は他人だ、気にするな。 身の丈にあった付き合い方した方が長く楽しめるってもんだ… たんなる負け惜しみだが…orz 869 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 00:51:35 ID:FYY6BBbR あそこは車暦コミで書いてあるのとか普通だから カープロフィールに挙げてある車を全部同時に維持してるとは限らないよ 870 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 02:24:51 ID:UCi7c0V2 それくらいみりゃわかるが 実際2台体制の奴も結構いる。 セカンドでカプチは多い。 カプチ1本は辛いのも事実だよなw 871 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 07:14:11 ID:MO//QEfy >>870 というか、二台体制じゃないと、カプチにしろビートにしろキツくないか? つってもうちの場合は、ヴィッツ+カプチだけどさ。 1000ccクラスでもいいから、白ナンバーの乗用車があると、 普通に荷物が乗るから楽だよ。 中古で50万前後で、まともに乗れるのが買えるし。 872 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 07:48:30 ID:wOiwS8Pv うちは3台体制。 全部軽自動車だけどねw でもこれで4人家族、やりたいことは何でも事足りる。 通勤、買い物から始まって、サーキットからスキーまで。 873 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 07:55:13 ID:MO//QEfy >>872 うちは嫁と二人暮し。 住んでいる地域によるんだろうけど、 子供がいないうちは、でかいの一台より小さいのが複数あると便利だよね。 でも四人家族だと、全員で移動するのに何乗ってるの? 軽に四人?それとも二つにわけてる? 874 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 11:30:59 ID:64yVikdJ 結婚どころか相手すら居ないからカプチ一台で問題無いもん!! 875 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 11:49:07 ID:kWPnseG1 >>874 ノシ 876 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 12:02:46 ID:T1R43O3b >>874 ノ 877 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 13:25:22 ID:1i04z50k >>862 その昔車を管理する仕事をしていたけど、そのとき炎天下においてある車の社内温度は色によってはっきりと違うのが分かった まあ農色は吸収ってことで誰でも感覚的には分かるだろうけど、それは物凄い差 それから黒に近い色の車は乗らないって思ってます カプチの屋根の色は結構影響あるだろうけど仕方ない 少し言いすぎだけど、白い車のボディは触れる、黒だったら目玉焼き作れる(無いけど) ドア開けたときの熱気だけで目隠しされても違いは絶対分かる がんばって夏を乗り切ってください 878 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 13:29:15 ID:1i04z50k >>871 白ナンバーじゃなくて、黄色ナンバーでもいい荷物が載れば相当便利 白ナンバーで2台あっても、カプチとたいして違わない車だと不便さが助長される 結果周りからアホと思われる(てる?) 879 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 17:34:05 ID:UCi7c0V2 ウチのとこは1BOXとワゴンR。 そしてカプチ。。でもほとんどカプチしか乗らないw だがカプチだけってなるのは厳しいもんな。。。 やっぱり2台体制以上じゃないと考えられない。 880 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 17:46:37 ID:UHoL6202 カプチだけだとパソコンとか買っても持って帰れないもんな。 881 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 17:48:16 ID:ry56FDFl てかみんな何台も停められる場所がある時点でうらやましい 独り身の俺は勿論カプチ一台 882 :872:2009/05/27(水) 18:19:51 ID:wOiwS8Pv >>873 うちはほとんどまったく>>879と同じラインナップ。 一家で出かけるときは1BOX。 はっきり言って、軽1BOXの積載能力は誇張ではなく ワゴンRとかの10倍くらい、普通車セダンの3倍くらい、ある。 これ一台で、プチ夜逃げくらいまで大丈夫w 883 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 18:47:54 ID:/UNIyy5O カプチ一台で済ますには、工夫が必要だ。パソコン買いに行く時は助手席を外していけばいい。 俺は、6尺の脚立と玉砂利2体をカプチで買いに行ったことがある。 タイヤも4本と工具箱も助手席に積む。ジャッキと折りたたみはトランクに積む。 布団や引越しのダンボールだって運ぶぞ。因みに服や小物や電気製品は箱に詰めないで直接車内積めば たくさん積める。 人を乗せる事も出来るぞ。助手席を付ければいいんだ。 冷蔵庫もトライしたが巾が・・・冷蔵庫はあきらめました。 884 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 20:43:29 ID:KL40DXQx まぁABC辺りは揃って、車ってよりもバイクくらいに思わないとね トランク長の為にボンネット短くとかしてなくて良かったよ 885 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 21:28:23 ID:1F9OjACS 中でもビートは一番酷い。バックさえ積めないよな。 意外なのはAZ-1だね、スペアタイヤをボンネットに収めておけば シート後ろのスペースがかなりある。 886 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 21:45:03 ID:jYNB5XlI カマ掘った時タイヤで圧死するけどな 887 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 22:41:30 ID:YNOs24Pc 購入した時に社外アルミがついてたんだけど、今回好意で純正後期を譲ってもらえることになった。 ただセンターキャップが付いてないそうなんだけど、ヤフオクで探そうと思ったけどカプと同形状のキャップってどれだろう? 純正のホイールは黒に塗ってるそうなんで、キャップは色をあわせて塗るからシルバーでも黒でもいいんだけども。キャップはどれも同じ形状なんだろうか? http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%B9%A5%BA%A5%AD&auccat=2084064158&alocale=0jp&acc=jp 力を貸してくださいm(_ _)m 888 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/27(水) 22:51:38 ID:Y1ICOAWm >>865 ドライブの時のBGMは勿論 MAGICAL SOUND SHOWER だよな? 889 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 00:29:08 ID:X6VDci7k >>885 ビートは過去乗ってたけど 荷物は載らないw ただ室内は3台の中で一番広く感じる。 特に運転席はね。 890 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 00:35:44 ID:cdOBwQ9A >>887 「カプチーノに限らず同年代の」 でググると見れるというか他にも共通あるらしい、保障は無いけど 11のはSマークプリント有りで21のは無しで物は同じだった気がする 891 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 00:37:20 ID:NOzz+JVh >>865 俺と同世代かな? あの3曲を聴きながら、右腕をドアにかけて運転するのが夢だったよ・・ もちろん今、その夢は叶ったさ 問題は助手席役がいないってことだ 892 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 00:44:20 ID:DNpDY84A >>890 さんきうー。 893 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 00:51:59 ID:h9J0j7Tq >>887 21Rのホイール自体はもう売ってもらえないけど、キャップはスズキで買えるぞ。 先月買ったばかりだから、まだあるはず。 1個530円だった。 894 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 00:54:53 ID:F4QOouDT オクに出てる21のN2どうなってんだ? 少し待てば20万以下で新品のK100買えるのに 895 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 01:49:48 ID:IFwO1DAK カプチのオクはみんなムキになるからなw 貧乏な俺には何も買えんorz 896 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 02:18:32 ID:F4QOouDT 俺が数年前に車両落札した時の価格と大差ないぞw 897 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 05:24:09 ID:uNPtWrfJ OUTRUNのCD持ってる・・・・ 898 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 06:11:52 ID:WnFr+Voo ヤフオクは何かを安く手に入れるのって難しくなっちゃったね。 カプチーノ関係のものに限らず、新品が買える物でも新品に近い値段かそれ以上で入札する人がいるんだもん。 899 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 08:02:59 ID:taTVJJqC おめでたい(熱い)ヤツ揃いだなw 俺は17年前に買ってソノまま乗り続けてきてる(何度も他の車に買い替えようと思った)が 仮に今クルマ(軽)を買おうと思ったら中古カプチーノの選択肢はないな。 現行車(コペン以外の)か昔(カプチーノ時代)の中古アルトワークス辺りだな。 900 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 09:07:34 ID:rxHY5vQ3 >>897 マジカルサウンドシャワーは名曲だな。 ABCであのテスタの雰囲気に近いのは赤のBかな・・・・? 901 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 09:18:32 ID:Bjh7QUnu えー俺は絶対にPassingBreeze派。 902 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 09:50:53 ID:Hb90yzqy OUTRUN2のRISKY RIDEがヤバイ スピード違反的な意味で 903 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 10:00:57 ID:rxHY5vQ3 >>902 2もアリならターボのRush a difficultyかな。 904 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 10:19:27 ID:X6VDci7k ドノーマル以外のカプチでイケてる画像とかない? 905 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 10:24:43 ID:aDrGzQ71 PASSING BREEZEだろ常識的に考えて 906 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 10:29:54 ID:bBSGLg4g 2ならNight Fightだなぁ。 こういう話ししてるとゲーセン逝きたくなるw 907 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 10:37:02 ID:XI1DWtvT 一瞬ゲームスレに見えるww PASSING〜はやっぱ人気なのか? 908 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 12:27:10 ID:1koEZUDU >>904 写真はいっぱいあるけどイケてるの定義が人によって違うからなぁ… 俺のカプチも人によって賛否両論あるし(エアロコテコテ、車高ベタベタの盆栽仕様) 909 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 12:40:44 ID:X6VDci7k カプチってエアロの選択肢少ないからさ。 変なエアロでもカラーとかセンスよくキメてる場合があったり。。 その逆もあるけど。。w 参考にしたいなと。。 910 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 16:40:36 ID:yz6ofu9c Out Run 好きなヤツ結構いるんだな。新作出ないかな。スレ違いすまん。 911 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 16:57:49 ID:yeu5i1zu 200円投入口付けてハンドルで選曲できるように改造しる 912 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 17:23:32 ID:NOzz+JVh ナンシーより緊急連絡・・・ 913 :伯爵:2009/05/28(木) 17:30:05 ID:o5H8ulzm >>912 それは「チェイスHQ」だったかな? 914 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 21:43:17 ID:2AJl72JM もう一発だ!いけー! A級殺人容疑で逮捕しる。 915 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/28(木) 21:53:07 ID:XI1DWtvT グレイトですよぉ〜 916 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 00:03:14 ID:oAQdT5gi ゲーオタスレか?w 917 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 00:23:09 ID:2F1lXFXL 予選通過、グランプリスタートです・・ 918 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 01:33:39 ID:+q2qKXDy ちょwコンピューターが25万越えww おまいら落ち着け 919 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 02:08:36 ID:oAQdT5gi どゆこと? 920 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 13:01:16 ID:+q2qKXDy あ、某オクで価格がうなり登りで みんな金あるねー 921 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 14:35:31 ID:sNJwHPnJ 21のN2出品取り消ししてねえか? ウォッチしてなかったからどうなったかわからん 922 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 14:41:27 ID:+q2qKXDy 昨日夜見たら25万でまだあったよ 俺もウォッチしてないや 923 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 16:06:45 ID:ZAhSRpvu 25万だったら現車セッティング余裕でできる件。 みんな金持ってるな 924 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 17:49:29 ID:+q2qKXDy しかもまだ2日くらいあったらまだまだ上がるはず 925 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 18:22:16 ID:9zIyayCX ウォチしてたらすでに早期終了済みになったよ。 セットで即決の話があってそっちに売ることにしたそうな。 25万あったら消耗品を総取替えしてぇなぁ。 926 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 19:21:05 ID:sNJwHPnJ 25万あれば新品のハイフローB3タービンと260ccインジェクター買って更に現車合わせ出来るのにな あやかりたいわ 927 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 20:12:35 ID:ABnk1ipf なんだかなぁ 928 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 21:56:40 ID:P3pasLe5 >>927 海さん乙 929 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 21:59:56 ID:+q2qKXDy 即決交渉ならもっと高くで売れたわけかオソロシス 930 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/29(金) 22:54:55 ID:ggo/Ut/j こんど出る予定のモンスタースポーツのK100kitがいくらになるか。 まあ、スズスポの時のkitもモンスターだったからw 931 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 00:28:17 ID:JRA5t+cu こないだガレジョンのネット通販でミラー買ったんだが、 入金してるのにうんともすんとも言わないんだけど、これ大丈夫なの? 買ったことあるやついたら教えてくれ。 932 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 00:33:15 ID:gyEjSuca >>931 あーあ・・また被害者が・・ 933 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 00:35:11 ID:OG8gFOpH K100も15万チョイだろ 21は市販のMPUに書き込んで交換するだけだから11Rより手間が少ない 934 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 00:35:14 ID:v4WNh7M8 >>931 ジョンの商品を通販で買う時は、内容証明郵便?を送るのがデフォらしい。 935 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 00:44:00 ID:OG8gFOpH 数年前も内容証明送ったやつだけに発送して他は後回しって書き込み見たぞ プレスにまだログ残ってんじゃねえの? 936 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 02:49:56 ID:KpYWbLzA 悲しい知らせだ。 a-site潰れたね。。 バンパー注文しようとサイト見たら改装中。。メールで注文何度かいれたが返答無し。電話しても出ないときた。。 molaバンパーもう買えなくなったよ涙 937 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 05:14:15 ID:Xhk3isLB >>931 あそこは金振り込んでも送ってこないから要注意。 俺は結局返金してもらった。 938 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 09:40:22 ID:QpMpLj/Y amazonだと1800円くらいで買えるのに ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d92345417 939 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 10:03:42 ID:AdUmCOVh ま、高く売ってる分にはかまわんけど。 入札しないだけだし。 940 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 10:14:08 ID:Xdg7qG9x 久々に馬券でも買うかな 941 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 11:23:20 ID:owUNPmpx >>500 欲しい!程度はどんな具合ですか? もう遅いかなー >>857 断熱フィルム、左右ガラスに貼ったらかなり効果ありましたよ。 当然クリアタイプです。車検も2回はOKでした。 次回は貼りなおしかな… 942 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 16:59:23 ID:plxzzITq へー、色の付いてない断熱フィルムってあるんだ。 俺も探してみよう。 943 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 17:36:24 ID:LVaGPZd3 サイドのガラスは透明の物でも車検アウトになる場合があるから気を付けてね。 某ディーラーでは透過率云々ではなくフィルムが張ってある事自体がダメっていってた(社内基準らしい)。 そんな訳で今年はガラスに塗るだけで断熱効果のある液体を試そうと思うのだけど誰か使ってみたことある? 944 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 18:46:56 ID:plxzzITq フロントガラスに使用可で、本当に無色のやつを昔使ってて、それは本当に効果があったんだけど、今もう売ってない。。 若干色付きのサイドガラスのみのやつはたまに見るんだが。 945 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 18:49:49 ID:0XTyrnGW >>940 スレチだが、買うよな〜 なんてったって ジョーカプチーノ だもの。 前走なんて単勝オイシスギ。 さすがにダービーは厳しいから、複勝買う。 946 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 20:08:41 ID:gyEjSuca 我が21Rはグリーンガラスなので少しは対策できる・・はず 947 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 20:47:27 ID:cX9NpAIv 馬鹿な質問だけど 断熱フィルムって車内の熱は外に逃げにくい? 夏場に駐車してたらどんどん熱溜まるとか。で黒ビニールシートのコンボ 948 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 21:12:46 ID:azkzg1zd >>944 あれ使うとオービスに写らないからね 昔はガラス面積の1/3までならオケだった 949 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 21:38:19 ID:7saHEzdC ナンバープレートを毎日ピカールで磨き捲るんだ。 その内、黄色と緑色の塗料もハゲてオービスにも引っ掛からなくなるよ。 走行中、白バイ隊員(交機)に止められ「コレは一体ドーした?」と訊かれたら 「ボディー洗車する時ナンバーも磨いてたらイツの間にか退色しちゃて、、、」 と言い逃れるんだ。 サツが「コリャー、ナンバー取替えないとイケないでしょ」と言われたら 素直に「はい、分かりました」と答えておけ。 950 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 22:17:25 ID:JRA5t+cu >>932、934、935 やっぱそうなのか・・・ このスレで昔見たような気がしてたんだけど、ホントだったのね。 >>936 俺も買おうと思ってたのに・・・ 951 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 22:58:34 ID:rZAk8VFW ジョンのマフラーが気になってたんだが 他に良いところ見つかったからもういつ潰れてもいいよ 952 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 23:12:39 ID:cBw1CJB4 >>951 了解しました。 953 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/30(土) 23:15:17 ID:OG8gFOpH 中出しマフラーは効率悪いし重いだけだぞ 久保本人もレース出る車には付けてないだろ 954 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 00:40:46 ID:JbKvQIOR 殆どの人はわかっててあれやるんじゃね? プロトタイプがバンパ中出しだったのもあるし、最初から見た目向け 今はバンパ中の両出しと片出しも他にあるが、少々前まではあれくらいだったな しかしタイコよりテールが上だと水も抜けなさそうだ もとより消音耐久性は造り込んでも厳しいだろう パーツは、見た目も造りもけっこういいとは思うし Fタワーバーのやり方とか、面白いことするよな 見た目はあそこの視覚的センスで、出来は実際に作ってる所の物造りセンスか しかし通販はダメ、特定商取引法の 広告の表示(法第11条)前払式通信販売の承諾等の通知(法第13条) これらに抵触する部分がある 955 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 00:46:43 ID:Hvlkeoib >>943 液体っつーかシートで拭くタイプの断熱材つかったことあるけどイマイチだった。 断熱してる感がないし、乾拭きしても落ちない拭きムラみたいなのがでる。 956 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 03:08:31 ID:fqDzcepY あそこの放置っぷりはクラックス以上だよな クラックスも潰れたらしいがw 957 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 03:37:13 ID:3iCuOZic GJ。通販out。 Aーsite プロジェクト 倒産 クラックス 倒産 結構カプチノリの人気のある(あった?)定番メーカーだよな。 俺的にシュピーゲルが熱いけどなw 958 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 05:06:50 ID:JbKvQIOR よく知らないんで勘違いかも知れんけど A-siteって販売だけじゃなかった?製造は別で 上流は一緒だったかもしれんけど 某ドリ系のところで見た情報が一致するんだろうか FRPの所が潰れた話なんだが クラックスはマジならパーツ的に痛いわ、まだ売ってる所はあるが・・・ カプチは、マフラーやターボや足だけ換装みたいなのが多いんかな あんま店が消えると手が込んだ専用品がどんどん無くなるな 959 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 11:09:03 ID:UWLtmkg0 10年以上乗ってると、なんかノーマルでいいじゃんって思い始めた でも、排気音だけは拘りたい 960 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 11:55:44 ID:JbKvQIOR 俺が書いた、だけ換装、てのは見下し的な意味ではなくて 部品屋儲からないんかな、みたいな意味だったんだわスマソ 好きな仕様が良い仕様 個人的にはアンフレがどこかで残って欲しい 961 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 13:43:02 ID:w54qesTD ノーマル、改造というかコンディションの維持って時期だよね あーブッシュ&マウント交換していかなきゃなぁ 今日もデフが元気に踊ってるし 962 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 15:11:07 ID:8a36DMWl >959 つF6B 963 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 16:58:00 ID:UWLtmkg0 いや、ノーマルで・・・ 964 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 21:21:20 ID:xo1JQgAZ カプチのりは氏んで下さい 頼むから氏ね 965 :阻止押さえられちゃいました:2009/05/31(日) 22:21:54 ID:3UWTd+Vh クラックスって本当に倒産? 一度行ってみたかったのだが・・・真実はいかに? 966 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 00:22:23 ID:k/Hnvtn7 aーsiteはマジだな。 クラックスは残ってて欲しい。 967 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 08:22:56 ID:q3qiVWI8 >>964 了解しました 968 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 11:10:42 ID:+PdxbaSJ ?2BP(3331) クラックスは此処で買える 多分、横浜の店はまだあるw http://www.h5.dion.ne.jp/~prest/page477.html aーsite は企業の一部で趣味でやってたようなもんでしょ まだ買えるのは此処だった筈だけど改装中・・・飛んだ?w http://www.rakuten.co.jp/julius/kaiso.html ハートランドならオクでユーロウから買えるけどね 此れから台数が増えるどころか減ってく一方だから厳しいよな でもジョンは潰れて良いと思うwww 969 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 11:13:45 ID:+PdxbaSJ ?2BP(3331) 2番目のリンクだけど、6月7日から厚木に移転する為の改装中だってさスマソ 970 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 13:06:03 ID:MEzpy8cq 皆さん、見た目が窮屈そうでウケるんですけど。 971 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 13:14:46 ID:IcUfcPJP それがまた良いのさ 昨日の雨でカーブで滑った、、タイヤ古いと危ないね。ホイールごと変えたいぜ 972 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 15:28:28 ID:dTfp68rr モーラバンパーは作りはシッカリしてるけど低すぎてキツイ 973 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 16:47:37 ID:OmxJwQX2 >>972 しっかりしすぎててエアロだけじゃなく車体にもダメージいくぜ 974 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/01(月) 21:20:01 ID:mGDFGoLh >>969 上の買えるらしいは知ってたが 在庫限りなら要り用時にあてにならんなぁ、と思ってたんで 生き残ってるなら良かった 厚木のそれ、某ドリ系て書いたのがそこなんだが 世話になってたFRP屋が潰れたから移転した、と書いてあるんだわ それが製造元だったんじゃね?と想像してたのよ としたら、その絡みで販売だけやってたとしたら、そこが移転した後も 引き続きあのバンパーを売るとは限らなんなぁと思ってさ 最近通ってないんで確認してないが、あの交差点 もしや4駆屋とドリ屋が隣り同士になったのか・・・ 975 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 01:46:24 ID:KiFsj07f メールと電話してもダメだった。。 改装だからってもネットは確認。電話も取るだろうに。。 もう2ケ月も改装中だもんな。。 他のバンパーにするわ。。 シュピーゲルのフルエアロが気にはなる。 誰か買った奴いる? 976 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 03:00:59 ID:q4zT/lXs ボディへのダメージ、実用を考えると、車高に余裕のある USレーシングか、クラックスになるわな 最近種類も増えてるし、オクで2マソのUSレーシングに軍配かな? 977 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 06:20:50 ID:ghSFf4eZ たかが10箇所ネジ止めしてあるだけだしフレームにダメージが行くわけがない 段差にぶつけてもせいぜいフェンダー固定部分が割れるだけ テイクオフとかのペラペラエアロだと簡単に真っ二つだよw 978 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 09:18:15 ID:PZbSArHZ やっぱりモーラ低すぎだよね 自分の場合はウインカーとダクトの間を3cm程カットして短縮加工してみた http://imepita.jp/20090602/329150 これでもたまに擦るけどw 979 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 10:56:14 ID:A+yxvEoV ヤフで色付き2、8万で売ってるやつはどうなんだろうか? 使い勝手、脆さ、塗装など ノーマルバンパ割れちゃってて変えるなら社外が良いけどやはり値段が、、 980 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 14:46:09 ID:cfsM9Szk モーラは辞めとけ。 どうせまた割るさ。 それぐらい低いw フェンダーとかにもダメージイクぜw 981 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 15:58:29 ID:EqYAwlzK      /■\∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     (*´∀`)/<  おまいら、そろそろ次スレの季節ですよ  _ / /   /   \ ______________ \⊂ノ ̄ ̄ ̄ ̄\  ||\______\  ||\||        ||  ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| こちらを消費しましたら次スレにてお待ち申し上げておりますw 【爽快】!!カプチーノ!! part42【軽快】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1243924989/l50 982 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 17:41:30 ID:nKZvFsAW 1月にモーラバンパー買って以来 段差恐怖症になっちまったよ… いつかカチ割りそうだ… 983 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 19:38:10 ID:cf+unZU+ ノーマルバンパーは材質も柔らかめだし 気を遣う事もないから精神的に楽だなw 984 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 20:55:35 ID:YzVJdrAP   ガラッ!!   _____  |∧ ∧.||  .| |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  |( ゚Д゚) ||o | | .<  ん!埋めれや  |/  つ  | |  \______    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     ↓   パタン ヾ'_____  ||    |   |  ||o   .|   |  ||    |   |    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 985 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 21:02:47 ID:ltrEPQHu 別に慌てて埋めんでも 俺のバンパーは巡り巡ってノーマルに戻った ただしネットはリアとサイドと併せて、ラパンSSみたいなのを探して張り替えた 薄いのと、下が丸いのと、ライト下のミゾがあるのが良く思えてきた むしろ車高とタイヤのツラ合わせの方が気になってる >>978 器用だーね、全く違和感無い 986 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 22:27:39 ID:EoHEtkSh >>984 カプチスレはいつもこんな感じだよ。 慌てずマッタリ行きましょ。 987 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 22:29:17 ID:q4zT/lXs 色付き2.8万のってUSレーシングのだよな? どこのもそうだけど、必ずと言って良いほど加工が要るからね 色も合うとは限らないしさあ 安くて何となくそれっぽい色で良いなら、お手ごろかもね 因みに、USレーシングのは加工は要るけど、モロく無いし、段差を気にする必要も無い 寧ろ、2万で買えるから他のを買うのが馬鹿馬鹿しくなる 4〜5万円+塗装代で、低過ぎて割ったり、壊れたり コンビニ入る度に気にする事を考えると、悲しくなるw 私は、USのRS(ウィンカー穴の無いヤツ)だっけか?の初期タイプを着けてるけど 何にも問題無いよ! まあ、好きな形は人それぞれだから、参考までに・・・ 988 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 23:01:32 ID:wnFNf5Sv モーラのバンパーはスゲー欲しかったんだけど 擦ったり割ったりとかより車検に通らないのが嫌で諦めた (車高落としての話) 989 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 23:13:08 ID:cfsM9Szk モーラ飛んだし。 どこのバンパーにするか迷うなw シュピゲルにするか。 990 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 23:42:30 ID:A+yxvEoV >>987 USレーシングってアスレーシングって事ですか? だったらそうです。 脆くなく段差も気にならないなら自分的には最高ですね。値段も安いし でも加工とか説明文に何も書いてなかったですがどこまでの加工か大体で良いんで教えていたたげると嬉しいです。 お願いしますm(_ _)m ポン付けかと余裕かましてた、、 991 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/02(火) 23:53:56 ID:9/id9hwx 1000 992 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 01:26:07 ID:el/bAs64 >>990 ポン付け出来るエアロなんてほとんどないとおもっていたほうがいいよ。 ほぼポン付けってやつでも長穴加工とかやってるだろうし、チリだってあわせにくい。エアロには妥協が必要。 993 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 01:26:48 ID:SrEemxeN >>991 まあそう焦るな。 994 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 01:44:50 ID:HoHcmgkl >>990 アスバンパーの件 FRP製品でポン付けは先ず有り得ないんだわ ポン付けで行けてもリアスポくらいかな? 普通は着けて、外して、加工して、着けて・・・の繰り返しw 左右ヘッドライトの中心、ボルト4個で止まってる所の形と穴が先ず合わないから バンパー上部をカットして、穴が合ったら、ヘッドライト下の隙間とか ボンネットとの兼ね合いとか、各部の辻褄を合わせて行く←ここがミソ! 歪みで、広がってたり、狭かったりするから慎重にね 着いたら暫くそのままにして形を付けてから、塗装する 着く事は着くけど、純正みたいに必ずキッチリ着くものと思わない方が良いよ >>992 ですよねー 995 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 02:35:02 ID:CR0BVetr たんぱんまん。 996 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 03:16:53 ID:88bc2e7/ USの新しいのは、エアコンレシーバ避けに開口部の奥行だけ変えて 左右非対称のちょっと変なことになってるから、見た目気にする人は注意だね その他の表側は割りといい造型だけど、ウィンカー穴辺りの部分を裏から見ると ちょっと気になる人はいるかも、あと開口部大きいが中央の柱の幅はけっこう広め 個体差あるけどフィッティングはそこそこか 段差などは、丈もそうだけど、リップ部が前に出てる程気にすることになる FRPのを着けたら全く気にしないのはちょっと無謀だね 997 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 05:07:28 ID:PkvOpN7I マン 998 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 05:09:11 ID:PkvOpN7I ゲ 999 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 05:10:19 ID:PkvOpN7I 汁 1000 :阻止押さえられちゃいました:2009/06/03(水) 05:11:24 ID:PkvOpN7I ウマー 1001 :1001:Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。