【爽快】！！カプチーノ！！ part29 【軽快】 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/12/31(日) 18:19:10 (p)ID:VFs7HbWn0(4) さらに×28、引き続き語ってください。 [過去スレ] 【爽快】！！カプチーノ！！【軽快】 (p)http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029104677/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part2 【軽快】 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036359174/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part3 【軽快】 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042007218/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part4 【軽快】 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049641081/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part5 【軽快】 (p)http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055171180/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part6 【軽快】 (p)http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060355188/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part6 【軽快】 ←part7 (p)http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066417937/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part8 【軽快】 (p)http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072476931/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part9 【軽快】 (p)http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078545053/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part10 【軽快】 (p)http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083454436/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part11 【軽快】 (p)http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089817236/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part12 【軽快】 (p)http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094382699/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part13 【軽快】 (p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100164526/ 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/12/31(日) 18:19:10 (p)ID:VFs7HbWn0(4) さらに×28、引き続き語ってください。 [過去スレ] 【爽快】！！カプチーノ！！【軽快】 (p)http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029104677/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part2 【軽快】 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036359174/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part3 【軽快】 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042007218/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part4 【軽快】 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049641081/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part5 【軽快】 (p)http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055171180/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part6 【軽快】 (p)http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060355188/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part6 【軽快】 ←part7 (p)http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066417937/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part8 【軽快】 (p)http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072476931/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part9 【軽快】 (p)http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078545053/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part10 【軽快】 (p)http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083454436/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part11 【軽快】 (p)http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089817236/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part12 【軽快】 (p)http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094382699/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part13 【軽快】 (p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100164526/ 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/12/31(日) 18:19:44 (p)ID:VFs7HbWn0(4) 【爽快】！！カプチーノ！！ part14 【軽快】 (p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105264059/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part15 【軽快】 (p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110509526/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part16 【軽快】 (p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115821638/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part17 【軽快】 (p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120885796/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part18 【軽快】 (p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124979944/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part19 【軽快】 (p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129040529/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part20 【軽快】 (p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133613023/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part21 【軽快】 (p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136543081/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part22 【軽快】 (p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140106405/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part23 【軽快】 (p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144418369/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part24 【軽快】 (p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148307176/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part25 【軽快】 (p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151937083/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part26 【軽快】 (p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155274195/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part27 【軽快】 (p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158925579/ 【爽快】！！カプチーノ！！ part28 【軽快】 (p)http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162907855/ 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/31(日) 18:19:45 ID:e+vqNl280 ２？ 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/12/31(日) 18:20:52 (p)ID:VFs7HbWn0(4) FAQﾃﾝﾌﾟﾚ Q：ライトが暗いんですけど… A：ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ製の為ﾚﾝｽﾞが劣化して黄ばみが出ているかも。 ﾚﾝｽﾞを磨く、ﾗｲﾄﾕﾆｯﾄを交換する（純正ﾘﾋﾞﾙﾄ、純正後期型、ｴﾘｰﾄSPL、ｽｽﾞｽﾎﾟHID）、気にしない、ご自由にどうぞ。 Q：おすすめのタービン（足回り、タイヤ）ありますか？ A：いろいろあります。せめてやりたい事や現在の仕様等情報も併せて書き込みましょう。 Q：なにこのｽﾚ？ A：わりとぬるめ。それがｶﾌﾟｽﾚｸｦﾘﾃｨ。 Q：ｶﾌﾟ校14回性ってなんですか？ A：ｷﾃｨなので徹底ｽﾙｰしてください。そして名前も出さないで下さい。 Q：全塗装した人いますか？何色で幾らかかりましたか？全塗装の予算＆カラーは？ A：もちろん色で値段は違いますがエンジンや内装をはがすか否かで大きく変わって来ます。 下は20ﾏﾝから上は天井知らず。 また下地処理でも大きく違います。 凹みや錆、防塵処理等々。 なにより大事なのは塗装工場選びです。 よい店が見つかるといいですね。 Q：ｶﾌﾟﾁを買いたい A：造後10年以上経っている平成3年、4年登録車が主力なので、ｶﾌﾟﾁｰﾉ専科などを参考に、 よく実車を調べて買いましょう Q：ドリフトしたいのですが…。 A：「ドリフト」をしたいのであれば、素直にシルビア等のドリ車を買うことをお勧めします。 どうしてもカプチでしたい！というのなら止めませんが…。 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/12/31(日) 18:21:23 (p)ID:VFs7HbWn0(4) Q：「ｶﾌﾟﾁを売りたい」「安いｶﾌﾟﾁを買いたい。乗れればいい」 　　…などと質問すると、冷たくあしらわれるのはなぜ？ A：自分の乗る車に対する愛着は誰でもあるが、ｶﾌﾟﾁの海苔の一部には「ｶﾌﾟﾁは特別な車だ」という 　　病的な思い込みをしているﾔｼがいるので、冷たい反応が返ってきても気にしないようにしましょう 　　（そういうﾔｼの得意な言葉：「貴重なｶﾌﾟﾁなのに」「そんなﾔﾂはｶﾌﾟﾁに乗るな」） Q：「整備技術、運転技術が高くないと乗ってはいけないんでしょうか？」 A：　高いに越したことはありませんが全然問題ありません。むしろ、そんな人達の為にもある掲示板ですので、みんなで知識や技術を保管しあいましょう。 　　たまに、一部の選民思考者(車)が、「カプチがかわいそうだから」etc　など言って来ますが、生暖かい目で静かに見守ってあげましょう 。 Q:屋根がｷﾞｼｱﾝなのは仕様ですか？ A:仕様です。 Q:ビートと迷っているのですが… A:両方買ってしまいましょう。 ☆ｶﾌﾟﾁの注意点 ･ミッションオイルシール（リア側） ･左リアブレーキの引きずり ･etc… 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/12/31(日) 18:23:21 ID:hLZtxTyz0 >>1 乙カプ 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/12/31(日) 19:46:50 ID:3rzExl7n0 >>1 大晦日の夕方、慌しい中大変乙です。 新年を新スレで始められるよう前スレ埋めてきます。 取あえず、カプ糊の皆さん良いお年を。 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/12/31(日) 22:55:40 ID:/1eyygKJ0 ll 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 00:07:25 (p)ID:yy7abZQY0(2) 今年もカプチーノで楽しみましょう。 事故には気をつけて。 10 ： 【大吉】 　 【908円】 ：sage ：2007/01/01(月) 00:22:56 (p)ID:yGFQBRPf0(2) 908 ：887 ：sage ：2007/02/20(火) 23:57:01 (p)ID:obkFJK6OO(4) メンテが大変とありましたが…どんなメンテが必要になるんでしょうか？orz 10年式のカプチーノ(100ﾏｿ以上、フルノーマル、1ﾏｿｷﾛ)をネットで見つけたんですが、これもメンテが大変になりますか？ 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 20:14:27 (p)ID:obkFJK6OO(4) カプチーノを買おうとしてるんですが、何か不満やここがダメと言うとこはありますか？(逆にいい所もドコかありますか？) 本当に事故には気を付けます。 ごめんなさい、去年事故ってカプチを一台オシャカにしてしまいました。 二代目カプチを先代以上に大事にします。 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 00:23:11 ID:RU1DGc8K0 >>1 乙。なんか年越しに合わせて、千行ったスレが結構あるようなｗ 12 ： 【ぴょん吉】 【373円】 ：2007/01/01(月) 01:44:55 ID:/Hg/a/7A0 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/22(月) 16:24:01 (p)ID:ja0tWxYOO(7) >>372 古い車（特に中古車）だと、どこが傷んでるか、何が正常だか分かりづらいですよね。 頑張って下さい！ 372 ：366 ：sage ：2007/01/22(月) 16:00:07 (p)ID:kfru8Wwx0(2) レスありがとうございます。倍力装置だったんですね。 …購入当時からブレーキペダルを踏みながらエンジンを始動させても ペダルが沈み込まないからちょっと気になっていたところです。 良い機会なので点検しようと思います。 といっても、ストロークが長くなったと言う感じなので倍力装置が壊れたのではなく エアが入っただけかもしれませんが。 幸いな事に、ブレーキ液は漏れてはいないようです。 ちなみに、凍ったのはダスターを傾けて噴射したので液化ガスがそのまま出てしまい、 ガスが噴射面（とダスター缶自体）を気化熱で急激に冷やすためです。 たいていの場合すぐ解けます。 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/22(月) 14:35:29 (p)ID:kfru8Wwx0(2) ブレーキフルードタンクの後ろにある、黒いドラム状のパーツは何なんですか？ そこに錆が付いてたのでブラシで落として、エアダスターで飛ばしたら 吹きすぎてそのパーツの一部を凍らせてしまった。 そうしたら目に見えてブレーキの効きが悪くなった… 中でフルードが結露でもしたかな？ >>1 乙です〜、あけおめ。 元旦オープンするツワモノはいねか〜？ 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 02:08:40 ID:tOOfeQy10 缶スプレーでオールペンする予定 どーせサテライトシルバー置いてないんだろうが 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 02:44:32 ID:BxdhCfGS0 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 02:08:40 ID:tOOfeQy10 缶スプレーでオールペンする予定 どーせサテライトシルバー置いてないんだろうが >>13 盗んだバイク厨房仕様乙 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/01(月) 03:10:51 ID:xj2hwatmO あけおめ〜。事故に注意しつつｶﾌﾟﾁを大事に楽しみましょう！ 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 10:04:31 ID:mmiOgS/P0 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 02:44:32 ID:BxdhCfGS0 >>13 盗んだバイク厨房仕様乙 ことよろ。 >>13 猛者だな。 漏れはバンパーを缶スプレーで塗ったけど、かなり手間だったよ。 安いコンプレッサーとガンを購入してはいかがか？ 油断すると>>14の言うようになっちまうぜ？ 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 11:13:22 ID:scDfL8Fa0 ことよろ！ メタル缶スプレーを極綺麗に塗る方法って在るのかな？ 全塗装用のビック缶スプレー欲しい〜ｗ 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 14:00:21 ID:5Lkd4lggO 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 11:13:22 ID:scDfL8Fa0 ことよろ！ メタル缶スプレーを極綺麗に塗る方法って在るのかな？ 全塗装用のビック缶スプレー欲しい〜ｗ >>17 缶を暖めて中のガス圧を高めるのがポイント 今の季節はオススメ出来ない 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 14:00:46 (p)ID:8yTKP5jJ0(2) >☆ｶﾌﾟﾁの注意点 >左リアブレーキの引きずり これってどうすれば直るの？キャリパー交換とか？ 20 ：13 ：sage ：2007/01/01(月) 15:46:38 ID:MpLsepks0 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 10:04:31 ID:mmiOgS/P0 ことよろ。 >>13 猛者だな。 漏れはバンパーを缶スプレーで塗ったけど、かなり手間だったよ。 安いコンプレッサーとガンを購入してはいかがか？ 油断すると>>14の言うようになっちまうぜ？ >16 馬鹿だからフィットのブルメタのスプレー買うつもりでホムセン行ったら休みだったから結果的に助かった ガレージがあればコンプレッサーやら電動バフ買うんだけど月極め駐車場なんで無理 紺の車に乗ってた頃は缶スプレー一発塗りで垂れまくってるサイドステップでも気にならないくらいだからｗ 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 16:08:44 ID:bHcNSWJQ0 20 ：13 ：sage ：2007/01/01(月) 15:46:38 ID:MpLsepks0 >16 馬鹿だからフィットのブルメタのスプレー買うつもりでホムセン行ったら休みだったから結果的に助かった ガレージがあればコンプレッサーやら電動バフ買うんだけど月極め駐車場なんで無理 紺の車に乗ってた頃は缶スプレー一発塗りで垂れまくってるサイドステップでも気にならないくらいだからｗ >>20 >月極め駐車場 まさかそこで塗装しないよな？ 22 ： 【ぴょん吉】 【1141円】 ：sage ：2007/01/01(月) 16:12:03 ID:KJJwTviv0 1141 ： ： あけおめ 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/01(月) 16:42:55 ID:pMsidwse0 あけましておめでとう 　　　　　　　　　(⌒─-⌒) 　　　　　＿＿　（(´･ω･`)） ＿＿ 〔ﾉ二二,＿＿_　　　　　　　＿＿,二二ヽ〕 　|:::::::::::::::::::::::::::ヽ　゜　゜ /::::::::::::::::::::::::::/ 　　〉:::::::::　:::::::::::::〉　・　〈::::::::::::::　::::::::〈　　　　ﾊﾞｯ 　|:::::::::::::::::::::::::／　 (u)　 ヽ::::::::::::::::::::::/ 　 〔:::::::::::::::::::::/　　ノ~ヽ　　ヽ::::::::::::::::::| 　 ヽ:::::::::::::::::/　／::::::::::::＼　):::::::::::::::::::ゝ 　 ﾉ:::::::::::::::::::|　|_〜─〜-|　|〜〜〜/ 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 17:34:44 (p)ID:yy7abZQY0(2) 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 14:00:46 (p)ID:8yTKP5jJ0(2) >☆ｶﾌﾟﾁの注意点 >左リアブレーキの引きずり これってどうすれば直るの？キャリパー交換とか？ >>19 キャリパーのオーバーホール、又は交換。 ただしオーバーホールキットが廃盤になったという情報も有り。 車屋で確認してください。 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 17:42:50 ID:5mG4dwXh0 そういえばO/Hキットってえらい高いけど、何が入ってるの？ シールとピストン？ 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 19:22:09 (p)ID:8yTKP5jJ0(2) >キャリパーのオーバーホール、又は交換 キャリパーのO/Hで直るって…再発するのでは？ それとも生産工場ラインでの組み込みミスか何か？ なにが悪いんだろう？ 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 19:46:12 ID:Y+QBjqYFO リアの引きずりは持病って言われているから、 新品組もうがOHしようが、いずれ再発するだろうね。 うちのカプチも最近ひどくなってきたから 何とかしようと思案中。 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 19:58:50 (p)ID:DQlZkI3y0(7) 今日電気配線してたときに変なもの発見 グローブボックス内側から覗いて左側（Aピラーの付け根辺り）に公道使用禁止なるステッカー付のBOXがあった （ショッポ２箱分くらいの大きさ） これなんですか？ 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 20:23:02 (p)ID:QZLWUhCw0(2) 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 19:58:50 (p)ID:DQlZkI3y0(7) 今日電気配線してたときに変なもの発見 グローブボックス内側から覗いて左側（Aピラーの付け根辺り）に公道使用禁止なるステッカー付のBOXがあった （ショッポ２箱分くらいの大きさ） これなんですか？ >>28 CPUではないでしょうか？ 「公道使用禁止」みたいな内容を書いた赤いシールが貼ってあるなら、 スズキスポーツのスポーツコンピュータかもしれません。 他に品番みたいな番号が書いてあれば、それを確認すれば、 どの様な内容のCPUか解ると思います。 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 20:49:31 (p)ID:DQlZkI3y0(7) 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 20:23:02 (p)ID:QZLWUhCw0(2) >>28 CPUではないでしょうか？ 「公道使用禁止」みたいな内容を書いた赤いシールが貼ってあるなら、 スズキスポーツのスポーツコンピュータかもしれません。 他に品番みたいな番号が書いてあれば、それを確認すれば、 どの様な内容のCPUか解ると思います。 >>29 ええええええええええええ！！！！ 赤いステッカーでした！！ ECUではなくてCPUですか？すんません、なんのCPUですか？ 31 ：30 ：sage ：2007/01/01(月) 20:57:51 (p)ID:DQlZkI3y0(7) 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 20:49:31 (p)ID:DQlZkI3y0(7) >>29 ええええええええええええ！！！！ 赤いステッカーでした！！ ECUではなくてCPUですか？すんません、なんのCPUですか？ ECUならあんなに小さくないですよね？ ・・・イヤ知らないんですけど 32 ：29 ：sage ：2007/01/01(月) 21:12:48 (p)ID:QZLWUhCw0(2) >>30 私も素人なので詳しくないですが、純正品はECU・リミッターカットや ブーストアップに対応したアフターパーツをCPUと言うのではないかと 思っています。（間違ってたら、詳しい方教えてください。） 参考までに、スズキスポーツのスポーツCPUのページのアドレスです↓ (p)ttp://www.suzukisport.com/ss_racing/tc_cp2003/cp2003.html 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/01(月) 21:14:18 (p)ID:DQlZkI3y0(7) 32 ：29 ：sage ：2007/01/01(月) 21:12:48 (p)ID:QZLWUhCw0(2) >>30 私も素人なので詳しくないですが、純正品はECU・リミッターカットや ブーストアップに対応したアフターパーツをCPUと言うのではないかと 思っています。（間違ってたら、詳しい方教えてください。） 参考までに、スズキスポーツのスポーツCPUのページのアドレスです↓ (p)ttp://www.suzukisport.com/ss_racing/tc_cp2003/cp2003.html >>32 本当にご丁寧にありがとうございました！！ 今からみてきますね 34 ：３０ ：sage ：2007/01/01(月) 21:18:57 (p)ID:DQlZkI3y0(7) う〜ん。一緒に写ってるプラグの写真と比べると、少し小さいかなぁ・・・って感じです スピードリッターは解除されているようなのでCPUも変わってるかもしれませんね でもアレはなんなんだろう・・・？ 35 ： 【小吉】 　 【1352円】 ：sage ：2007/01/01(月) 22:54:47 (p)ID:yGFQBRPf0(2) 1352 ： ： 34 ：３０ ：sage ：2007/01/01(月) 21:18:57 (p)ID:DQlZkI3y0(7) う〜ん。一緒に写ってるプラグの写真と比べると、少し小さいかなぁ・・・って感じです スピードリッターは解除されているようなのでCPUも変わってるかもしれませんね でもアレはなんなんだろう・・・？ >>34 >>32の写真で、ＣＰＵ中央の白地に赤・黒・青文字、あそこの青文字部分には ＳＵＺＵＫＩ　SPORTSって書いてあるんだけど、ライトあてながら覗けば見えるかもしれないよ。 （シール面の反対側には型番も書いてある） 　 36 ：３０ ：sage ：2007/01/01(月) 23:03:12 (p)ID:DQlZkI3y0(7) あ。。。。ひょっとしたら私は側面を見ていたのかもしれません。 勝手にこんなトコに奥行きあるものは入らないと決め付けてｗ 明日確認しますね。みなさんありがとう！！ お返しに透明樹脂部品のコーティング剤買ってきたので人柱になります。 黒部品用もあってそっちはかなりｲｲ感じだったので期待して下さいねー 37 ：３０ ：sage ：2007/01/01(月) 23:05:12 (p)ID:DQlZkI3y0(7) P.S. ライトの黄ばみ対策です。言葉足らずでした 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/02(火) 06:59:21 ID:l22bm+7R0 　　　　 ∩＿＿＿∩_,,,.＿ 　　　　／:::... ::::.....:::: :: .. ::::::: ..`ｰ-４　　__,=ﾆi 　　 　/ ●　　　● u...::＿ ::　 :: : : ￣''　} 三 　　 彡 (_●_ ) ::::: ... （ヽ三/　;: : .. ::: ;／ `ー' 　　　　フグー！！ 　　　 i 　|∪|　　　ミ 　　　　　　　 ／,ゝ 　　　　!　ヽノ　　　　　　　 　　　 ω￣　 　　　　ヽ､　　　　　　　　　　_,／　　　　　 さっきまでクマだった。マジお勧め。 　　 　　　 `ー ------― "　　　　 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 17:54:16 (p)ID:3L7J+XUs0(4) 暇だからプロ目塗装してHID入れたらレンズが黄ばんでるせいで緑色のビームが出てる・・・ 黄ばみはコンパウンドで磨いてクリア吹けばしばらく持つんじゃねえの 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 18:23:47 (p)ID:EucgIeeu0(3) ちゃんと透明になるまで磨いたのか？ レンズの裏側は？ 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 18:35:53 (p)ID:3L7J+XUs0(4) 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 18:23:47 (p)ID:EucgIeeu0(3) ちゃんと透明になるまで磨いたのか？ レンズの裏側は？ >40 まだ磨いてないがレンズの裏側も黄ばむの？ それならバラすついでにイカリングでも入れてみようかなｗ 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 18:37:58 (p)ID:EucgIeeu0(3) 黄ばむよ。 俺は表はツヤツヤになるまで磨いたけど、レンズは黄色いままだったし。 つーか、ひょっとして6000・8000ケルビンのバーナー使ってる？ 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 18:40:50 ID:PmdWscdA0 軽い降雪あった日の翌日、雪融け水がシート裏を伝った跡があり、 直下のカーペットがじっとり濡れていました。 指で押すとカーペット裏の吸音材にジワリと感触が(´д｀;; カプ初心者の質問なのですが、これぐらい序の口でしょうか？(H4年式) 一応、雑巾で水気を吸って、湿気取りゾウサン置いてみましたが… 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 18:56:48 (p)ID:EucgIeeu0(3) 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 18:40:50 ID:PmdWscdA0 軽い降雪あった日の翌日、雪融け水がシート裏を伝った跡があり、 直下のカーペットがじっとり濡れていました。 指で押すとカーペット裏の吸音材にジワリと感触が(´д｀;; カプ初心者の質問なのですが、これぐらい序の口でしょうか？(H4年式) 一応、雑巾で水気を吸って、湿気取りゾウサン置いてみましたが… >>43 屋根とＢピラーの間のウェザーストリップが縮んで、雨漏りし放題になってると思われるので とっとと交換しなよ。 できれば全部。 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 19:17:39 (p)ID:3L7J+XUs0(4) 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 18:37:58 (p)ID:EucgIeeu0(3) 黄ばむよ。 俺は表はツヤツヤになるまで磨いたけど、レンズは黄色いままだったし。 つーか、ひょっとして6000・8000ケルビンのバーナー使ってる？ >42 雨でも見えるように4300k入れたらレンズの黄ばみのせいでハロゲン並に黄色いんで プロ目を青く塗装したら緑になったｗ 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 21:03:51 ID:bp8Pnjem0 ６点式のロールバー装着を検討しています。 ご意見を聞かせてください。 個人的には、 １．ルーフの脱着に支障がない。 ２．ダッシュ逃げ ３．溶接不要 おすすめってありますか？ よろしくお願いします。 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 21:17:35 ID:Y1zieLFt0 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 21:03:51 ID:bp8Pnjem0 ６点式のロールバー装着を検討しています。 ご意見を聞かせてください。 個人的には、 １．ルーフの脱着に支障がない。 ２．ダッシュ逃げ ３．溶接不要 おすすめってありますか？ よろしくお願いします。 >>46 (p)ttp://www.saito-rollcage.co.jp/oldweb/ea11r.html とりあえずサイトウロールケージなんてどう？ 自分はクスコ付けてるけど、リヤは溶接が必要だからなぁ〜。 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 21:17:45 (p)ID:3L7J+XUs0(4) >46 6点だか7点だかわからんのがついてるが激しく邪魔だぞ まず乗り込む時に足がぶつかるし降りる時はステップに手を付かないと降りられない オープンにする時はバイザー下げないとバーが邪魔で金具外せない 結論は外してヤフオク行き 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 22:07:40 ID:2ZG/XRirO >>46 なぜロールバーを付けたいと思ったんだ？言ってみろ。 俺の考えを言わせてもらうと、ロールバーは命を守る物。 取り付けるなら溶接しないと意味ないと思うのだが？ 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 22:33:25 ID:g3i4x+NL0 漏れはセーフティ21の６点つけてる。（リア２点は要溶接・内装穴あけ） もともと固目のバネ入れてたんだけど、荒れたコーナーでも明らかに暴れなくなりました。 屋根の開閉に支障はありません。クローズ時のｷﾞｼｱﾝ軽減効果もあり。 身長173cmだが、頭上スペースやドラポジ、乗降も無問題。（不便に慣れちゃった） しかし、ただでも狭い視界がさらに狭くなるので、街乗りでは歩行者等に要注意です。 要溶接箇所以外の溶接は、モアベターであって絶対じゃないとｵﾓ。 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 09:50:56 (p)ID:fYdh98kv0(2) 溶接無しでもOKだよ。崖にダイブしたことあるけど溶接無しでも命は助かる 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 11:31:40 ID:Pxukh4A+0 俺はロールバー付けてなかったけど崖にダイブして助かった。 ま、運次第って事か。 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 13:58:57 ID:OvDP/lDR0 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 09:50:56 (p)ID:fYdh98kv0(2) 溶接無しでもOKだよ。崖にダイブしたことあるけど溶接無しでも命は助かる 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 11:31:40 ID:Pxukh4A+0 俺はロールバー付けてなかったけど崖にダイブして助かった。 ま、運次第って事か。 死ぬときは何しても死ぬだろうし、助かるときは助かる。 安全装備は死ぬ可能性をどこまで減らすつもりがあるかどうかによる。 だが崖からダイブしたら、溶接以前の問題で概ね死ねると思う。 >>51>>52は拾った命を大事にな。 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 18:39:12 ID:fmrRbRBN0 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 18:56:48 (p)ID:EucgIeeu0(3) >>43 屋根とＢピラーの間のウェザーストリップが縮んで、雨漏りし放題になってると思われるので とっとと交換しなよ。 できれば全部。 >>44 助言ありがとうございます。 しかし目視ではゴムの劣化具合がワカランですね。水かけるしかないか・・・ >できれば全部。 できればやりたいけど、10ﾏｿ超えそう・・ 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 18:49:45 ID:FtCo0GZq0 部品２マン工賃１・２マン位じゃなかったっけか？ 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 19:15:22 (p)ID:fq2mndSv0(2) ゴム柔らかくする薬品みたいの小まめに塗るとマシになるって前オーナーが言ってたな その商品名を全く思い出せないわけだが 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 19:43:57 ID:8ksxtnf10 アーマオール (p)http://kiki-ta.img.jugem.jp/20060608_80641.JPG 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 19:45:19 ID:OQ2yTVCF0 ゴムを柔らかく？ うーむ、そうかぁ(*ﾟ∀ﾟ)=3 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 19:56:51 ID:GFLNC9J10 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/02(火) 22:07:40 ID:2ZG/XRirO >>46 なぜロールバーを付けたいと思ったんだ？言ってみろ。 俺の考えを言わせてもらうと、ロールバーは命を守る物。 取り付けるなら溶接しないと意味ないと思うのだが？ >>49 ロールバーは溶接しないと意味がないのですね！ 個人的には50さんのように剛性UPが目的ですが．．．。 当方、塗装と溶接は苦手なプライベーターなもので。 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 19:56:57 ID:Bgpz3Hdo0 クスコのロールバーの評判を教えてください 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 21:14:32 ID:b8jcxyGU0 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 19:56:57 ID:Bgpz3Hdo0 クスコのロールバーの評判を教えてください >>60 漏れも知りたい あと、スポット増しした人います？ 補強パーツ満載との違いを教えていただければ、神と崇めます おしへてくださいまし 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 21:26:00 (p)ID:D4DEnAD4O(2) 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 21:14:32 ID:b8jcxyGU0 >>60 漏れも知りたい あと、スポット増しした人います？ 補強パーツ満載との違いを教えていただければ、神と崇めます おしへてくださいまし >>61 サイドシル凹んだの直すついでにちょっとしてもらった。 場所はドア回りとサイドシル下。 乗った感じとしては足を少し固くしたような感じになった。 まだ峠にも行ってないから何とも言えずだけど、しっかり感はかなり増したよ。 ただ、ｷﾞｼｱﾝ音がいつもと違うトコから出るようになったのと、 他の場所にストレス蓄まりそうでちょっと恐い。 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 21:33:05 (p)ID:D4DEnAD4O(2) 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 21:26:00 (p)ID:D4DEnAD4O(2) >>61 サイドシル凹んだの直すついでにちょっとしてもらった。 場所はドア回りとサイドシル下。 乗った感じとしては足を少し固くしたような感じになった。 まだ峠にも行ってないから何とも言えずだけど、しっかり感はかなり増したよ。 ただ、ｷﾞｼｱﾝ音がいつもと違うトコから出るようになったのと、 他の場所にストレス蓄まりそうでちょっと恐い。 >>62 書き忘れorz 今、前後アンダーバーと前後タワーバー、ラダーバー、シートタワーバー入ってるけど、 ポン付けパーツ一つ付けるより、かなり剛性あがったのを体感できた。 個人的には悪くないと思う。 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/03(水) 22:38:08 (p)ID:TivpneyU0(2) エンジンルーム内に錆を発見（そんなに大きく深くない）！！ どうすればいいですか？ もしくは車屋もっていって直すとするといくらくらいかかりますかね？ 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 22:53:34 (p)ID:fq2mndSv0(2) ロールバーやらボディー強化してるとストラットタワーにクラックや錆で大変な事になるぞ こうなると板金屋で見積もりだすと金額にぶったまげるから 早い段階で黒錆変換薬品と錆止め塗っとけ 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 23:01:54 (p)ID:fYdh98kv0(2) 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/03(水) 22:53:34 (p)ID:fq2mndSv0(2) ロールバーやらボディー強化してるとストラットタワーにクラックや錆で大変な事になるぞ こうなると板金屋で見積もりだすと金額にぶったまげるから 早い段階で黒錆変換薬品と錆止め塗っとけ >>65がいいこと言った。 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/03(水) 23:07:31 (p)ID:TivpneyU0(2) >>65 それはオートバックスに売ってますか？ 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/03(水) 23:11:03 ID:eqf0nYMcO 皆のかプチは車重どれぐらい？ 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 01:51:18 (p)ID:3BN6GDFj0(2) 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/03(水) 23:11:03 ID:eqf0nYMcO 皆のかプチは車重どれぐらい？ >>68 答える前に 車重を計る方法を教えれ 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 02:05:30 (p)ID:w9jVttS/O(3) 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 01:51:18 (p)ID:3BN6GDFj0(2) >>68 答える前に 車重を計る方法を教えれ >>69 68ちゃうけど前期700s(後期690s)＋ガソリン量(満タンならプラス30sと分かりやすい)−外したパーツの重さやろ でも車重数値が純正の状態だからパーツ交換とかしてたらあてにならん、素直に車屋持ってけ 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 02:12:25 (p)ID:3BN6GDFj0(2) それは単なる理論値だろ・・・ 実測のハナシじゃないのか？ 違うか。そら失礼。 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 02:14:24 ID:OX0DIjQq0 >60 ４点６点共通 シートベルトが擦れて自動巻き上げしてくれなくなる。 後ろのトレー？に穴開け必要。荷物スペースが狭くなる。 ６点にすると 乗り降りのとき足元が狭い。オープン時の開放感が無い。 サンバイザーが動かせない。バックミラーを塞いで後方視界が狭くなる。 前上方視界が狭くなる。信号待ちで先頭に立つと信号が見えないことがしばしば。 右はＡピラーと重なるが左は三角窓を塞ぐので、やはり視界が狭くなる。 ただしこの辺りはドラポジにもよる（多少の個人差がある）と思う。 最も重要な安全性についてだが、事故ったことが無いからわからん。 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 02:18:42 (p)ID:w9jVttS/O(3) 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 02:12:25 (p)ID:3BN6GDFj0(2) それは単なる理論値だろ・・・ 実測のハナシじゃないのか？ 違うか。そら失礼。 >>71 事故で修復、補修しても車重は変わるからな千分の1gまで正確に計測するならばやはり車屋なりに持ってくしかない 74 ：60 ：sage ：2007/01/04(木) 02:25:00 ID:kAtR3m0x0 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 02:14:24 ID:OX0DIjQq0 >60 ４点６点共通 シートベルトが擦れて自動巻き上げしてくれなくなる。 後ろのトレー？に穴開け必要。荷物スペースが狭くなる。 ６点にすると 乗り降りのとき足元が狭い。オープン時の開放感が無い。 サンバイザーが動かせない。バックミラーを塞いで後方視界が狭くなる。 前上方視界が狭くなる。信号待ちで先頭に立つと信号が見えないことがしばしば。 右はＡピラーと重なるが左は三角窓を塞ぐので、やはり視界が狭くなる。 ただしこの辺りはドラポジにもよる（多少の個人差がある）と思う。 最も重要な安全性についてだが、事故ったことが無いからわからん。 >>72 有難うございます とても参考になりました 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 06:56:52 ID:32+KTIBd0 錆で底抜けたトランク(スペアタイヤの下）にエポキシ･コーティングした 誰か後ろから軽くぶつけて保険で板金してくれorz 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 10:43:45 ID:CQpyLgKwO まずレンタカーを借りてだな、その時にオプションの保険をかける 後はその車でカプチにドカン 後は何となく分かるよな？(`・ω・´) 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 10:57:54 ID:ZppK3bqA0 通報しますた。 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 11:29:55 ID:0WfXcwerO 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 02:05:30 (p)ID:w9jVttS/O(3) >>69 68ちゃうけど前期700s(後期690s)＋ガソリン量(満タンならプラス30sと分かりやすい)−外したパーツの重さやろ でも車重数値が純正の状態だからパーツ交換とかしてたらあてにならん、素直に車屋持ってけ >>70 無知 実際の車重はそんな単純な計算では出ない それに車屋に持って行けば車重が量れると本気で思ってるのか？ 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 11:34:54 ID:Pxbpx4DY0 おおよその重量を測るにはたくさんの体重計を用意してですね･･･ 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 12:32:42 ID:8XV0VlOl0 マジレスすると、ショップによっては車軸重量を測れる 設備が設置されている店もある。 気になる方はそういうショップを探してみては？ 俺は今現在の車体重量なんて気にならんがｗ 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/04(木) 13:12:51 ID:UZVAjTew0 ちり紙交換の収集所にいけば計れるよ　誤差はあるけど 俺の体重0.9 (100kg単位)ってでた・・・　そんなにないやい　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 13:16:47 (p)ID:w9jVttS/O(3) 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 11:29:55 ID:0WfXcwerO >>70 無知 実際の車重はそんな単純な計算では出ない それに車屋に持って行けば車重が量れると本気で思ってるのか？ >>78 お前…知障だな 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 15:04:52 ID:mwJ+dPJx0 新年早々ブツけたぜorz 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/04(木) 15:09:34 ID:r5rxsgEaO ついでに死ねよ 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 15:37:00 ID:N9qaleHq0 体重計二つをリサイクルショップで買って体重計と同じ高さの板を３枚用意。 タイヤ３つに板、一つに体重計２個付けて計ったら７２７キロだった。 自分の体重が６０キロなんだが自分で乗った状態も計ったら 全部足して７８７キロきっかりになったから結構正確だったと思う。 一応水平かはチェックしたけどエアコンレスとかにしてたからか リアのが若干重かった。 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 20:29:04 ID:+6I2Uwr60 そうだよな、補強すればするほど、弱い部分に負荷がかかるんだよな わかっちゃいるけど、サーキットやお山で、ンンッと思うと、アレコレと したくなるのが人情なんだな だけど、それが付け焼き刃であって、根本的な解消にはならないと 解っていてもソレソコしたくなるんだよな まっ、状況に合わせたセッティングが一番なんだけど なんか何でもできるスーパーカーみたいなスーパースペックを 求めたがる漏れみたいのがいけないんだよな でも、クルマ馬鹿ってこれでいいのかと思ったりする正月であった チラ裏でスマソ 追伸：おまいら、あけおめ 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 20:57:17 ID:TEQZYOs60 去年ヤフオクでドアヒンジとストラットタワーが完全に腐って穴開いてるカプチがたらい回しになってたけど あれ最終的にどうなったんだろ 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 21:06:39 ID:rd4Pb2Ps0 「オークションの後、スタッフでおいしくいただきました」 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 22:18:40 (p)ID:MS7JlbcQO(2) >>78 無知はテメーじゃん 適当なことほざくなボケ 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 22:28:54 (p)ID:MS7JlbcQO(2) >>78 ちなみにエアコンレス、内装ドンガラ、アンダーコート剥離、軽量パーツ使用で622ｷﾛ ショップ計測でなwww 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 22:52:41 ID:+nCe5mSOO おまいら相談に乗って下さい。昨日からカプチに妙な振動が発生するようになってしまいました。 カプチは後期型です。発生条件は、 1.2500〜3000回転付近で発生。車内全体がビリビリ震える。共振っぽい。 2.シフトダウンをサボって、高めのギアのままアクセルを大きく開けて加速しようとすると顕著（たぶんタービンの風量が足りない時） 3.振動とは別だが、停止寸前にエンジンルームから「コッコッコッ・・・」と低い小さな音がする。 　減速時にすぐに音が出るのか、停車直前だけなのかは不明 4.思いあたる点としては、一昨日、走行中に突然フロアトンネル付近から「ガン！ゴン！」と有り得ない音が2回した。 　戻って道路を調べたが、特に何も落ちて無かった。 改造点はマフラーがスズスポステンになってるのみ。 何かお気付きの点があったら教えて下さい。宜しくお願いします。 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 23:03:24 ID:Lg1fEU1V0 1.2.に似た症状が昔出てた。 デフマウントとエンジンマウントを交換したら直った。 ミッションOHとLSD装着のついでだからマウントが原因だったかは分からないが。 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 23:07:36 ID:R2iJWrTiO 以前リアブレーキの引きずりが悪化してパッドが脱落したことがあった。 脱落前パッドの固定ピンがはずれた時そんな感じだったのでパッド確認してみるといいかも。 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 00:56:23 (p)ID:EsG6e6An0(2) 車内を掃除機で清掃していたところ、アクセルペダルにリミットスイッチが付いているのを発見しました。 ブレーキペダルはランプと連動させているのだろうと素人の私でも想像できるのですが アクセルペダルに付いていたスイッチの役割がどうしても解りません。 ほぼ全開の位置まで踏み込むとスイッチが入るようになってました このままでは眠れないので 偉い人　どうか教えて下さい。 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 00:57:37 ID:W2omdpCT0 えあこんこんぷれっさーきょうせいかいじょすいっち 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 01:10:30 (p)ID:EsG6e6An0(2) 神様有難うございます これで安心して眠ることができます 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 09:04:40 ID:YLEWYvsv0 そして、二度と目覚めることはなかった… 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 09:51:09 ID:o/4bSBbW0 チーン 　ムーミン 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/05(金) 10:01:00 ID:EALCmMGU0 トランク内スペアタイヤの下に、気が付けば池が出来てるorz 三つのゴム栓もきっちりはまってるのに何処から水入るのだろうか？ 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 10:08:26 ID:3E3IbAks0 おまえもか、錆びて腐るよ 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 10:25:11 ID:90v3RBa00 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 22:52:41 ID:+nCe5mSOO おまいら相談に乗って下さい。昨日からカプチに妙な振動が発生するようになってしまいました。 カプチは後期型です。発生条件は、 1.2500〜3000回転付近で発生。車内全体がビリビリ震える。共振っぽい。 2.シフトダウンをサボって、高めのギアのままアクセルを大きく開けて加速しようとすると顕著（たぶんタービンの風量が足りない時） 3.振動とは別だが、停止寸前にエンジンルームから「コッコッコッ・・・」と低い小さな音がする。 　減速時にすぐに音が出るのか、停車直前だけなのかは不明 4.思いあたる点としては、一昨日、走行中に突然フロアトンネル付近から「ガン！ゴン！」と有り得ない音が2回した。 　戻って道路を調べたが、特に何も落ちて無かった。 改造点はマフラーがスズスポステンになってるのみ。 何かお気付きの点があったら教えて下さい。宜しくお願いします。 >>91 エンジンマウント〜MTマウントが切れたのかも？ （タービン触媒側が特に熱切れ） エンジンを揺すってみてマウントが大丈夫か確認を… 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 12:11:04 ID:tiE65VnJ0 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/05(金) 10:01:00 ID:EALCmMGU0 トランク内スペアタイヤの下に、気が付けば池が出来てるorz 三つのゴム栓もきっちりはまってるのに何処から水入るのだろうか？ >>99 アンテナの付け根からかも？ 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 13:16:53 ID:FWQ12dNh0 冬になってから窓ガラスの結露と曇りが凄いッス。 何とかなりませぬか。 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 13:23:27 ID:I3tcgQ2XO 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 22:18:40 (p)ID:MS7JlbcQO(2) >>78 無知はテメーじゃん 適当なことほざくなボケ >>70=>>89 無知じゃなくて基地甲斐だったんだw 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 14:08:54 ID:HMNRWcYOO さて今日は良い天気だ。 今年初オープンしてくるかな。 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 15:07:56 (p)ID:eGwTGcpY0(2) 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 13:16:53 ID:FWQ12dNh0 冬になってから窓ガラスの結露と曇りが凄いッス。 何とかなりませぬか。 >>103 乗り換えれば解決。 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 16:20:24 ID:WvkfMOc+0 >>32あたりで出てるスポーツコンピューターってフルノーマルにポン付けでも パワーアップするの？ 別でブーストコントローラーとかが必要になるの？ うちのメーカー不明ナナメ出しマフラー付カプでも速くなる？ 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/05(金) 18:22:03 ID:N8+RFWNm0 １４０Ｋｍ以上から速くなるｗ 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 18:30:54 ID:+uyAjlvs0 ブーコン付けるより強化アクチュがお勧め。 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 19:18:35 ID:SUYoFDWQ0 ブーコンのメリットはブーストの立ち上がりスピードだぞ AVCなんかだとタコと車速とブースト同時表示出来るし便利だぞ 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 20:57:59 ID:vZNgJ0qJO 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 13:23:27 ID:I3tcgQ2XO >>70=>>89 無知じゃなくて基地甲斐だったんだw >>104 車重計測の方法も知らない知障は檻の中で一生ググれ 単純な計算出来ない知障クン 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 21:12:14 ID:cPIdsKqh0 このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) イオンディライトで語り合おう [転職] □□□動画撮影スレ　take30□□□ [バイク] 転職板？おめーもか！w 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 21:41:25 ID:VDlD10Yv0 シート後ろの小物が置けるカバーを外したら ぶった切られている黒いキャブタイヤケーブルが出てきました これって純正の配線？ 放置して大丈夫でしょうか？ 教えてエロい人 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 22:31:45 ID:/UezsHp80 質問するだけして礼も言わん奴が多いな。 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 22:32:52 (p)ID:eGwTGcpY0(2) 礼が欲しかったら答えなくていいんだよ？ 礼を述べるやつなんていないんだから。 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/06(土) 03:17:47 (p)ID:BnEFDRma0(2) 無礼結構嵐結構 ところでPS3用GTHDコンセプト（無料ソフト）のランキング、 カプチが全カテゴリートップ独占中だったぞ…、どうしてよ？ 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/06(土) 07:50:41 ID:gDB/a8VZ0 おまいらオイルの粘度はどれくらいにしてる？ 最近だと量販店３L缶は5W-30が一般的みたいだが 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/06(土) 07:58:17 ID:0+HLTzYq0 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/06(土) 03:17:47 (p)ID:BnEFDRma0(2) 無礼結構嵐結構 ところでPS3用GTHDコンセプト（無料ソフト）のランキング、 カプチが全カテゴリートップ独占中だったぞ…、どうしてよ？ >>116 いや・・・・ただ排気量順に並んでるだけ・・ 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/06(土) 11:35:43 ID:Rb03snmcO 0w-5の人柱きぼん 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/06(土) 12:25:56 (p)ID:BnEFDRma0(2) 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/06(土) 07:58:17 ID:0+HLTzYq0 >>116 いや・・・・ただ排気量順に並んでるだけ・・ >>118 orz・・・・レスありがと・・ 見事に勘違いしてもうたｗ、暫く寝てるわ 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/06(土) 12:46:17 ID:pFK3ZWeK0 何この殺伐とした雰囲気。 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/06(土) 12:52:18 ID:XE5foE1AO 廃車ｶﾌﾟﾁからﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ貰ったから加工しようかと思ってるけどﾄﾞﾗｲﾔｰだけでレンズのﾊﾟｯｷﾝ外せるかな？？ 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/06(土) 13:49:30 (p)ID:3KgZXJPS0(2) 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/06(土) 11:35:43 ID:Rb03snmcO 0w-5の人柱きぼん >>119 俺も前からちょっと気になってた。 NAとの相性抜群！らしいのだが、ターボでも大丈夫なのか？ 124 ：91 ：sage ：2007/01/06(土) 14:33:06 ID:HUqOeQIRO 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 23:03:24 ID:Lg1fEU1V0 1.2.に似た症状が昔出てた。 デフマウントとエンジンマウントを交換したら直った。 ミッションOHとLSD装着のついでだからマウントが原因だったかは分からないが。 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 23:07:36 ID:R2iJWrTiO 以前リアブレーキの引きずりが悪化してパッドが脱落したことがあった。 脱落前パッドの固定ピンがはずれた時そんな感じだったのでパッド確認してみるといいかも。 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 10:25:11 ID:90v3RBa00 >>91 エンジンマウント〜MTマウントが切れたのかも？ （タービン触媒側が特に熱切れ） エンジンを揺すってみてマウントが大丈夫か確認を… >92-93,101 レスありがとうございます。やっと時間が取れたので力一杯エンジンを揺すってみましたが、ガタつき等は感じられませんでした。 左リアブレーキの引きずりを感じたことは無いのですが、車体が左に流れる現象がありハンドルをやや右（指二本くらい）に切っていないと直進しません。 もしや、これもブレーキ引きずりにより起こる現象の一つでしょうか？ どなたかブレーキ引きずりの有無を確認出来る方法をご存じの方、いらしたら教えて貰えないでしょうか。 宜しくお願いします。 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/06(土) 15:06:02 (p)ID:3KgZXJPS0(2) 124 ：91 ：sage ：2007/01/06(土) 14:33:06 ID:HUqOeQIRO >92-93,101 レスありがとうございます。やっと時間が取れたので力一杯エンジンを揺すってみましたが、ガタつき等は感じられませんでした。 左リアブレーキの引きずりを感じたことは無いのですが、車体が左に流れる現象がありハンドルをやや右（指二本くらい）に切っていないと直進しません。 もしや、これもブレーキ引きずりにより起こる現象の一つでしょうか？ どなたかブレーキ引きずりの有無を確認出来る方法をご存じの方、いらしたら教えて貰えないでしょうか。 宜しくお願いします。 >>124 車体が左に流れる現象があり・・・は、ホイールアライメントずれているだけだとオモ。 アライメント測定＆調整で2マソくらいかかる。 リアの引きずりは明らかに分かるよ。 普通に走行しているのにキーキー音が・・・。 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/06(土) 16:22:31 ID:zxzCh+ss0 走った後ホイールが異常に熱くなる。 127 ：91 ：sage ：2007/01/06(土) 16:29:12 (p)ID:0wl0aWYv0(2) IDが変わっていますが、>91です。 ビビリ音の発生位置を特定するため10kmほど走ってきたのですが、何故かビビリが無くなっていました。(-_-;)? 先日の発生時は結構な長距離（200kmほど）で高速を走った後だったので、熱でマウントのゴムが柔らかくなっていたのかも知れません。 以前よりアイドル時の振動は増えていますが、とりあえず不具合が再現するまで様子を見ます。 ありがとうございました。 128 ：91 ：sage ：2007/01/06(土) 16:34:34 (p)ID:0wl0aWYv0(2) 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/06(土) 15:06:02 (p)ID:3KgZXJPS0(2) >>124 車体が左に流れる現象があり・・・は、ホイールアライメントずれているだけだとオモ。 アライメント測定＆調整で2マソくらいかかる。 リアの引きずりは明らかに分かるよ。 普通に走行しているのにキーキー音が・・・。 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/06(土) 16:22:31 ID:zxzCh+ss0 走った後ホイールが異常に熱くなる。 >125-126 レスありがとうございます。 ニュートラル状態で下り坂でサイドブレーキを開放して見ましたが、引きずっているような感じはありませんでした。 キーキー音も、ホイールが熱を持ってるのも無いため、リアパッドの引きずりは無いようです。 アライメント調整高いですよね・・・。フロントのタイロッド調整だけで対応を頼めば10Kくらいで済まないかな・・・。 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/06(土) 17:49:27 ID:TVOpMZ5q0 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/06(土) 12:52:18 ID:XE5foE1AO 廃車ｶﾌﾟﾁからﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ貰ったから加工しようかと思ってるけどﾄﾞﾗｲﾔｰだけでレンズのﾊﾟｯｷﾝ外せるかな？？ >>122 以前見たサイトでは、ドライヤーだけではダメで、熱湯を掛けたりしたらしいぞ。 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/06(土) 23:31:43 ID:Il51KqiX0 すいません、誰か教えて下さい（多分、既出の話題だと思うので） カプのドアミラーの付け根のカバーだが、ツインの部品の流用は利くのかな？ ドアの断面形状が違うのでポン付けは無理っぽそうだったが、多少の加工でOKなの？ 教えて、偉いヒト！ 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 00:15:41 ID:Vsv2jb7T0 物の聞き方ってのを覚えてからきたほうがいいよ。 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 00:52:15 ID:ia4rmume0 まぁ丁寧に聞かれても、多分答えられる奴ぁいないけどな。 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 00:54:44 ID:dhPvdN920 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/06(土) 23:31:43 ID:Il51KqiX0 すいません、誰か教えて下さい（多分、既出の話題だと思うので） カプのドアミラーの付け根のカバーだが、ツインの部品の流用は利くのかな？ ドアの断面形状が違うのでポン付けは無理っぽそうだったが、多少の加工でOKなの？ 教えて、偉いヒト！ >>130 やる気があれば、何だって着く。 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 01:51:40 ID:Uyu9X5jF0 俺なんか純正のベースが折れてAssyが￥2万と聞いて青くなり 自分でタップ切ってボルトで繋いだもんな 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 05:56:34 ID:9hEK2vIp0 そうそう、自分でやって無理ならオクでいくらでも部品取り出てるしね 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 07:05:59 (p)ID:VFmQ3hhWO(2) 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/05(金) 20:57:59 ID:vZNgJ0qJO >>104 車重計測の方法も知らない知障は檻の中で一生ググれ 単純な計算出来ない知障クン >>111 それってお前のことじゃん 基地害くんw 137 ：75 ：sage ：2007/01/07(日) 07:17:18 ID:MOWnhhut0 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/04(木) 06:56:52 ID:32+KTIBd0 錆で底抜けたトランク(スペアタイヤの下）にエポキシ･コーティングした 誰か後ろから軽くぶつけて保険で板金してくれorz エポキシ・コーティングした上からボディ色でスプレーする積りだったが 今日はダメだな... 明日はふらっと出かけるつもり。 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 09:14:31 ID:LQbp3r0cO みんなホイールは何インチ？ 俺は15インチだけど、個人的に失敗だと思ってる。 やっぱり14インチがベストかな〜。13インチにサイズダウンしてもかなり面白そう。 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 09:23:09 (p)ID:6D3eBN+2O(4) 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 07:05:59 (p)ID:VFmQ3hhWO(2) >>111 それってお前のことじゃん 基地害くんw >>136 ショップで計測出来るって書いてあげたのに理解も出来ない知障クン。 間違った知識しかないのにカキコするなや。 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 09:28:59 (p)ID:6D3eBN+2O(4) >>136 知障のくせに早起きエライねwww 学生の知障クンwww 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 11:21:24 ID:nRXiaR3G0 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 09:14:31 ID:LQbp3r0cO みんなホイールは何インチ？ 俺は15インチだけど、個人的に失敗だと思ってる。 やっぱり14インチがベストかな〜。13インチにサイズダウンしてもかなり面白そう。 >>138 どの辺を失敗だと思ったのか詳しく。 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 11:48:06 ID:sUp6ry3U0 >138じゃないが、偶然持ってたクソ重い15インチホイール着けたのは失敗だと思ってる。 こんなに重いの着けてて大丈夫か？ちょっと不安になる。 春には14インチに戻す予定。 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 12:06:06 ID:E1UoNB+80 DC2純正買ったけど純正ナットと1.5mのボルトに打ち代えなきゃちゃんと取り付けできない それに思ったより軽くないし21r純正が安くて軽いからベストなんじゃねえの？ TE37なんか中古でも馬鹿みたいに高いし 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 13:04:48 ID:5n6GovAn0 >ホイール 純正がやはりベストでFA? 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 14:07:32 ID:/L5N32IDO 同じ銘柄のタイヤ＆ホイールを使ったとして、 14インチと15インチではどちらが軽くなるのかな？ 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 14:10:55 ID:Cr/tmAlb0 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 14:07:32 ID:/L5N32IDO 同じ銘柄のタイヤ＆ホイールを使ったとして、 14インチと15インチではどちらが軽くなるのかな？ >>145 同じシャープの液晶TVで32型と37型、どっちが重いですか？ 〜と同等のレベル 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 14:47:40 (p)ID:iDqKNCmk0(2) 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 14:10:55 ID:Cr/tmAlb0 >>145 同じシャープの液晶TVで32型と37型、どっちが重いですか？ 〜と同等のレベル >>146 そうなの？ ホイールは大きくなるけど、タイヤは扁平になるからそんなに単純な話でもないかと思ってたが。 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 15:15:46 ID:7n1WtILm0 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 14:47:40 (p)ID:iDqKNCmk0(2) >>146 そうなの？ ホイールは大きくなるけど、タイヤは扁平になるからそんなに単純な話でもないかと思ってたが。 >>147 アルミとゴム どっちが重いと思ってるんだ？ 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 17:27:34 (p)ID:3tbLC23m0(2) ISC交換して古い方バラしたんだけど 中にあるゴムが破れてて空気の漏れる量が増えて制御できないのが原因みたい ゴム部品だけでパーツ番号が出れば数10円から数百円で直るのにこれで5800円は高いな 外注のデンソーじゃしょうがないけど 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 18:11:05 (p)ID:iDqKNCmk0(2) 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 15:15:46 ID:7n1WtILm0 >>147 アルミとゴム どっちが重いと思ってるんだ？ >>148 どっちが重いか自明なの？ 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 18:15:33 (p)ID:lF9uQnqx0(2) >>146 にしておくが １５IN失敗して１４に戻す話は多いが１５inタイヤサイズに因って話しが違う気がする 195/45−15のクソ重い状態だが失敗した程と感じはしないな。 失敗としたのがタイヤサイズ（195/50など）から来る物じゃねえか？ 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 18:56:18 (p)ID:3tbLC23m0(2) 丁度良いサイズの175-55-15や185-50-15が少ないのが痛いな つーか、195-45って外形かなり小さいんじゃね？ 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 22:05:28 (p)ID:VFmQ3hhWO(2) 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 09:28:59 (p)ID:6D3eBN+2O(4) >>136 知障のくせに早起きエライねwww 学生の知障クンwww >>140 基地害はやることねーんだな だったら早く車重量ってこいよ 免許持ってねーから無理かw もうウゼーから氏根余 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 23:04:45 (p)ID:lF9uQnqx0(2) 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 18:56:18 (p)ID:3tbLC23m0(2) 丁度良いサイズの175-55-15や185-50-15が少ないのが痛いな つーか、195-45って外形かなり小さいんじゃね？ ↑楽しみの無い基地害に見えるぞ >>152 少し小径なのかも知れんが厚めのリムガードからか極普通に見える。 165/55だと小径に見えたがね… 195/45でも細めを選べば実質185/50的に使えると思うよ。 （195表示＝205〜185実測値） 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 23:08:26 (p)ID:6D3eBN+2O(4) 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 22:05:28 (p)ID:VFmQ3hhWO(2) >>140 基地害はやることねーんだな だったら早く車重量ってこいよ 免許持ってねーから無理かw もうウゼーから氏根余 >>153 やっぱ知障だわww自分で墓穴掘って学生って証明してるよw ウザイのお前だから逝け 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 23:11:26 (p)ID:6D3eBN+2O(4) 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 23:04:45 (p)ID:lF9uQnqx0(2) ↑楽しみの無い基地害に見えるぞ >>152 少し小径なのかも知れんが厚めのリムガードからか極普通に見える。 165/55だと小径に見えたがね… 195/45でも細めを選べば実質185/50的に使えると思うよ。 （195表示＝205〜185実測値） >>154 いやいやこの知障学生と遊んでやるの楽しみだよw日課になりつつあるし 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 23:15:27 ID:3TqXsrGXO 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 23:11:26 (p)ID:6D3eBN+2O(4) >>154 いやいやこの知障学生と遊んでやるの楽しみだよw日課になりつつあるし >>153>>156 スレ汚しのアホは消えろ 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 23:37:57 ID:a0P5hIkn0 165/65-14 外径　570,1mm 195/45-15 外径　556,5mm 185/50-15 外径　566,0mm こんなんでました 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 23:38:35 ID:C14hjxFi0 このスレ、馬鹿と威張った奴が鼻につく。 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 01:09:54 ID:sqaIo50Z0 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 23:38:35 ID:C14hjxFi0 このスレ、馬鹿と威張った奴が鼻につく。 >>159 貴方に「来てください」とは誰もお願いしてませんよ？ 気に食わないのならもう来なくていいです。 さようなら。 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 05:30:29 ID:hwfrMh670 アホが出てくるのはいつもの事なのだが、アホの相手をする困ったちゃんが出てくるのが長期休みのコワイとこだな。 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 06:34:26 ID:oRdywPfXO 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 05:30:29 ID:hwfrMh670 アホが出てくるのはいつもの事なのだが、アホの相手をする困ったちゃんが出てくるのが長期休みのコワイとこだな。 >>161 コイツの書き込み時間も馬鹿丸出しについて 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 08:59:25 ID:SGZr2+O90 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 06:34:26 ID:oRdywPfXO >>161 コイツの書き込み時間も馬鹿丸出しについて >>162 俺からすればお前の書き込み時間も似たようなもんだけどな… ライフスタイルなんて人それぞれ。 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/08(月) 09:18:32 ID:YuUahtLxO sage 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 09:26:53 ID:52SqY9wB0 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　|　冬厨学生とDQN社会人の煽りあいか 　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　 ∧＿∧　　　　（ ´∀｀　）＜　いい加減にして欲しいわ！ 　　　　　　　（｀∀´　)　　　 （　　　　∧＿∧＼＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　(　　　つ／￣￣￣￣ （｀∀´　)　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　(　　 .／　　　　　　　／(⊂　　 )o ＜　カプチーノの話しろよ！ 　　　　　　　　 ／___＿＿＿＿／／（＿＿＿)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　||￣￣￣￣￣.||／ 　　　　　　　　||,　　　　　　　.|| 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 09:57:59 ID:iTFVokuA0 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/07(日) 23:08:26 (p)ID:6D3eBN+2O(4) >>153 やっぱ知障だわww自分で墓穴掘って学生って証明してるよw ウザイのお前だから逝け 荒れてますね >>155=>>156同じID　 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 11:43:44 ID:GOM2wJx60 現時点で脳内オナなのですが ホイールのセンターハブ径を どなたか教えていただけないでしょうか？ 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 12:15:31 ID:hud6kwz90 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 11:43:44 ID:GOM2wJx60 現時点で脳内オナなのですが ホイールのセンターハブ径を どなたか教えていただけないでしょうか？ >>167 60mm 俺も195/45R15で組んでる。軽量ホイールだから、実質純正より軽量でウマーです。 でも15インチはフェンダー叩き出しかオーバーフェンダー装着しないとハイグリップやSタイヤが履けない。 というか、前レスの185/50R15のタイヤは見たことがないんだけど？ 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 13:44:31 ID:uGeE1Gw70 ｶﾌﾟ糊ってｼﾞﾑ糊と同じくらいｱﾌｫばかりだな ちゅうか、藻前等 早く人間になれよ 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 14:09:11 ID:iNSjNlQr0 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 12:15:31 ID:hud6kwz90 >>167 60mm 俺も195/45R15で組んでる。軽量ホイールだから、実質純正より軽量でウマーです。 でも15インチはフェンダー叩き出しかオーバーフェンダー装着しないとハイグリップやSタイヤが履けない。 というか、前レスの185/50R15のタイヤは見たことがないんだけど？ >>168さん ありがとう 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 16:45:30 ID:z33VX52t0 フロントなら小径の方が良いかもね インテ純正（195-55-15）そのままハメたらサイドステップやらあちこちにぶつかったｗ 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 16:51:45 ID:Mlwn3GZg0 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 13:44:31 ID:uGeE1Gw70 ｶﾌﾟ糊ってｼﾞﾑ糊と同じくらいｱﾌｫばかりだな ちゅうか、藻前等 早く人間になれよ >>169 おいら、怪しいモンじゃないよ！ 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 17:49:27 ID:eh2HoNSlO 走り仕様止めて音楽仕様にしようと思い17cmのスピーカー増やそうかと思ったけど配置する場所が無い… ドアパネル足元付近に加工して装着してる人いたりします？ カプってウーハー配置するスペースも無いし大変だわ… 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 19:52:53 ID:piHwtv7N0 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 16:51:45 ID:Mlwn3GZg0 >>169 おいら、怪しいモンじゃないよ！ >>172 指が三本で目がまっ黄っ黄で真っ赤な全身タイツ着て 怪しくないなんてあつかましいぞ、このバケモノめ！ 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 19:55:11 ID:l5181Uar0 早くいんげんを食いた〜い！ 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 19:56:12 ID:nGyT4/beO お前の母ちゃん　ベラそっくり 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 21:11:29 ID:ha6Qm6HaO 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 17:49:27 ID:eh2HoNSlO 走り仕様止めて音楽仕様にしようと思い17cmのスピーカー増やそうかと思ったけど配置する場所が無い… ドアパネル足元付近に加工して装着してる人いたりします？ カプってウーハー配置するスペースも無いし大変だわ… >>173 カプ専科に載ってるＧＪのスピーカーじゃダメなの？ いや、音響関係に詳しくないからわからないけどさ。 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 21:16:57 ID:2A97MUPt0 俺はアレに４万は払えないなぁ・・・ 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/08(月) 23:17:05 ID:1jVU7ruf0 カロッツェリアの一番安い横置きスピーカーじゃ駄目？ 擬似ウーハー付いてるし、音もフロントだけとは段違いだし リアトレイ？にピッタリ当て嵌るから、見た目も良いよ 二番目に安い、ロゴが光るヤツは後ろから見えないから 止めたんだけどねｗ 入れてるデッキのメーカーで、横置き選んでみるのが 安上がりで良いと思われ 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 23:55:22 ID:s4lE8z+N0 安さにつられアルミ買おうか迷っているのですが １４インチ　６．０J　オフセット３８ これに１８５/６０のタイヤ履いて問題なく装着できますか？ 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 00:49:42 ID:xjiOYngD0 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/08(月) 23:55:22 ID:s4lE8z+N0 安さにつられアルミ買おうか迷っているのですが １４インチ　６．０J　オフセット３８ これに１８５/６０のタイヤ履いて問題なく装着できますか？ >180 オフセットは大丈夫そうだけど、185なら55の方が良くね？ PCDは確認済みだよね？ 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 00:49:50 (p)ID:3mugatEk0(2) タイヤがはみ出るしフロントは確実に干渉する 183 ：180 ：sage ：2007/01/09(火) 01:19:13 ID:4wG+u3Sv0 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 00:49:42 ID:xjiOYngD0 >180 オフセットは大丈夫そうだけど、185なら55の方が良くね？ PCDは確認済みだよね？ 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 00:49:50 (p)ID:3mugatEk0(2) タイヤがはみ出るしフロントは確実に干渉する 送料込みで４，５万なのですが・・・ ５５だとタイヤの値段が・・・ 確実に干渉しますと言われてしまうと・・・ あきらめることにします >>181,182有難うございました 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 02:12:15 ID:s6I+FgXh0 >>172 ﾊｹﾞﾜﾗﾀ このスレ結構おっさんが多いんだな。 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 02:40:42 (p)ID:3mugatEk0(2) 183 ：180 ：sage ：2007/01/09(火) 01:19:13 ID:4wG+u3Sv0 送料込みで４，５万なのですが・・・ ５５だとタイヤの値段が・・・ 確実に干渉しますと言われてしまうと・・・ あきらめることにします >>181,182有難うございました >183 外形7cmアップだからブレーキホースにかするくらいだし 1cmの貼り付けフェンダーなら車検いけると思うよ 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 08:14:13 ID:AKRhHthmO 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 02:40:42 (p)ID:3mugatEk0(2) >183 外形7cmアップだからブレーキホースにかするくらいだし 1cmの貼り付けフェンダーなら車検いけると思うよ >>185 ブレーキホースにわずかでも干渉した時点で、車検はNGなわけだが。 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 09:17:05 (p)ID:DeFprVsnO(2) 今ノーマルサスなんだけどオススメの社外サスとかあれば教えて。外観も良くヘタリにくいのがいい 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 12:29:00 ID:aZKKS7UUO >>185 「外形」「7cm」にツッコミ入れてもいい？ 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 18:18:41 ID:jLbjHX/U0 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 09:17:05 (p)ID:DeFprVsnO(2) 今ノーマルサスなんだけどオススメの社外サスとかあれば教えて。外観も良くヘタリにくいのがいい >>187 つ【オーリンズ】 ヘタってきたらO/H汁 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 18:39:33 ID:TIJJpjbD0 >>187 つ【エナペタル】 質問だけど、E/Gを2000回転以上に上げないと電装品の動きが鈍い… オルタが怪しいのかな？ ちなみに走行125000kmの平成3年式です。 191 ：180 ：sage ：2007/01/09(火) 21:44:36 ID:1kGqHLQw0 サーキット走る先輩方教えてください 半分以上燃料残っていても左コーナーがガス欠状態になり まともに走行出来ませんでした 皆さんどのような対策とられてますか？ コレクタータンク付けるしかないのですかね〜 ５０で買って修理やパーツに５０万 やっと走れると思ったらこんなオチが待っていたとは orz もう、これ以上の出費は痛い　痛すぎる 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 21:47:02 ID:hledSsGj0 191 ：180 ：sage ：2007/01/09(火) 21:44:36 ID:1kGqHLQw0 サーキット走る先輩方教えてください 半分以上燃料残っていても左コーナーがガス欠状態になり まともに走行出来ませんでした 皆さんどのような対策とられてますか？ コレクタータンク付けるしかないのですかね〜 ５０で買って修理やパーツに５０万 やっと走れると思ったらこんなオチが待っていたとは orz もう、これ以上の出費は痛い　痛すぎる >>191 某マンガで紙コップに入れた水をこぼさないように走らせる練習してたでしょ？ あれあれ。 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 21:48:53 (p)ID:DeFprVsnO(2) 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 18:18:41 ID:jLbjHX/U0 >>187 つ【オーリンズ】 ヘタってきたらO/H汁 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 18:39:33 ID:TIJJpjbD0 >>187 つ【エナペタル】 質問だけど、E/Gを2000回転以上に上げないと電装品の動きが鈍い… オルタが怪しいのかな？ ちなみに走行125000kmの平成3年式です。 >>189>>190 じっくり考えてみるよ。どうもありがとう。 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 21:49:07 ID:sOkVuRyp0 >>191 コレクタータンク意外だとガソリンを多く入れていくしかないと思うよ。 でもサーキットじゃガソリンが多い時より、多少ガス欠症状のまま走った方が良いタイムが出る場合もあるんだよな。 エンジンには良くなさそうだけど。 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 22:30:25 ID:Raddgff60 うちの前期型カプは、ワイパーの動きが遅くて力も弱々しいです 少し雪が積もり始めると動かないくらいです。 同じような経験された方居ましたら、ぜひアドバイスをお願いします。 仕様にしてはあまりに弱いので、どこか具合が悪いと思うんです。 皆さんのは元気良くワイピングしてますか？ 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 23:50:14 ID:KXIMedBj0 晴れの日以外は乗らない 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 00:26:38 ID:JsH1h+NPO 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/09(火) 22:30:25 ID:Raddgff60 うちの前期型カプは、ワイパーの動きが遅くて力も弱々しいです 少し雪が積もり始めると動かないくらいです。 同じような経験された方居ましたら、ぜひアドバイスをお願いします。 仕様にしてはあまりに弱いので、どこか具合が悪いと思うんです。 皆さんのは元気良くワイピングしてますか？ >>195 ウチのはワイパーだけは元気だよｗ アームを立てた状態でも動きが悪いなら、ワイパーのリンクが錆びてるかも 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 01:56:56 ID:y2spksEr0 >>195 ワイパーの動きが遅いのは仕様 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 02:22:37 (p)ID:ze2zqskWO(3) ワイパーよりも、パワーウィンドウの遅さは何とかならないものか（皆さん苦労しているようだが）。 バッテリ変えても全く変わらないってのはおかしいよな？ ドアをバラして分解清掃してみようかな・・・ 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 02:44:50 (p)ID:aem1UXpB0(3) レール部にシリコンスプレーぶしゅーでイナフだ。 それでもちっとも改善しないのなら、モーターが死ぬ直前。 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 09:33:00 ID:CGDDGmyq0 うちのもワイパーもパワーウインドも遅い 特に助手席側の窓なんか今にも止まりそう('A`) 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 10:16:38 (p)ID:VnnHGzdnO(2) 今の時期、寒いから尚更動き悪いよな。 カプチは最近の軽自動車から見るとパワーウィンドのモーター弱すぎかも。 先日代車で借りたラパンのパワーウィンドの動きの良さに感動したよ。 パワーウィンドのとこASSYで換えた直後のカプチより動きが機敏なんだもん。 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 12:14:56 (p)ID:ze2zqskWO(3) 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 02:44:50 (p)ID:aem1UXpB0(3) レール部にシリコンスプレーぶしゅーでイナフだ。 それでもちっとも改善しないのなら、モーターが死ぬ直前。 >200 窓を下げてその隙間から？ウィンドウが556まみれになりそうなんだが。 スズキ他機種のモーターって使い回せないのかな？ワゴン尺とか。 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 13:15:30 (p)ID:VnnHGzdnO(2) 556はシリコンスプレーじゃない 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 14:44:02 ID:6VKuY1Zv0 カプの左パワーウィンドウが弱いのは持病だったのか… 内張りはがしてレールを見たけど特にゆがみも無かったからモーターが逝かれたかと思ってた。 ちなみにシリコンスプレーって↓とかでいいのかな？ (p)ttp://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html#silicone 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 18:04:26 (p)ID:aem1UXpB0(3) 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 12:14:56 (p)ID:ze2zqskWO(3) >200 窓を下げてその隙間から？ウィンドウが556まみれになりそうなんだが。 スズキ他機種のモーターって使い回せないのかな？ワゴン尺とか。 >>203 ひょっとして、窓の下に塗るとでも思ってる？ 窓の横のレール部に塗るんだよ。 あと5-56なんか塗ったら、ゴムがそのうちアレになると思うぞ。 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 18:10:57 (p)ID:aem1UXpB0(3) 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 14:44:02 ID:6VKuY1Zv0 カプの左パワーウィンドウが弱いのは持病だったのか… 内張りはがしてレールを見たけど特にゆがみも無かったからモーターが逝かれたかと思ってた。 ちなみにシリコンスプレーって↓とかでいいのかな？ (p)ttp://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html#silicone 連カキだ！ >>205 おｋ。 つーか窓にシリコンスプレーってのは、カプチーノでは常識だと思ってたが 意外と、このスレには新規さんも来るんだな。 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 18:14:34 ID:9xtv/1380 え、定番のアーマーオールでいいんじゃねえの？ シリコンスプレーって使った事ないから分からんが。 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 18:16:53 ID:MXIuHV0A0 ラバーグリススプレーでもいいぞ。 と、いうか、ラバーグリススプレーの方がいいのかも。 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 20:31:29 (p)ID:ze2zqskWO(3) 要するに、ドアと窓ガラスの隙間をふさいでる、ラバーゴムのことですね？それが固くなって渋くなると。 効くか判らないけど、クレポリメイトでも塗ってみます。 レスどうもでした。 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 20:41:46 (p)ID:TFA1O87eO(2) 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 20:31:29 (p)ID:ze2zqskWO(3) 要するに、ドアと窓ガラスの隙間をふさいでる、ラバーゴムのことですね？それが固くなって渋くなると。 効くか判らないけど、クレポリメイトでも塗ってみます。 レスどうもでした。 >>210 いや、多分ドアの内張りを外した内部のスライドフレームだと思う。 自分のカプも板金あがってからパワーウインドウが渋いな。 ウインドウの位置ぎめの微調整をしても改善できるかも？？ 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/10(水) 21:05:58 ID:5ByKN2uI0 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 18:04:26 (p)ID:aem1UXpB0(3) >>203 ひょっとして、窓の下に塗るとでも思ってる？ 窓の横のレール部に塗るんだよ。 あと5-56なんか塗ったら、ゴムがそのうちアレになると思うぞ。 >>206 いやいや、自分のバカさ加減を晒すのもなんだけど、 オイラも、カプチーノのウインド開閉の渋さにシリコンスプレーが効くって聞いたときは ガラス全面にシリコンスプレーを吹きまくったよ、 だって、まさかあんな狭い部分が原因とは思えず、接触面積からいったらウインド全面が一番多そうって思うだろ？ まあ、さすがに５−５６を吹こうとは思わなかったけども、 おかげで曇り止めにはなったけどね。 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 22:39:28 ID:I6o+5CBT0 スズスポさんからこんなのが出るそうです (p)ttp://www.suzukisport.com/news/07/0109lsd_set/index.html 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 22:44:22 ID:HXUDbx6S0 f 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 22:57:54 ID:yieV5Waz0 35 ： 【小吉】 　 【1352円】 ：sage ：2007/01/01(月) 22:54:47 (p)ID:yGFQBRPf0(2) >>34 >>32の写真で、ＣＰＵ中央の白地に赤・黒・青文字、あそこの青文字部分には ＳＵＺＵＫＩ　SPORTSって書いてあるんだけど、ライトあてながら覗けば見えるかもしれないよ。 （シール面の反対側には型番も書いてある） 　 >>35 すんません、教えてください わたしのカプにもどうやらスズスポECUついてるみたいなんですが これって何種類くらいあるんですか？ 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 23:18:55 ID:RZXB3zym0 うちのは左パワーウィンドウを下げようとしてスイッチを入れるとガキョッ！と異音がして、 降ろしきってもガラスが数ミリはみ出てるんだけど、これもスプレーで直るかなぁ… 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 23:41:51 ID:TcTU2axx0 サイドミラーの下のカバー これは左右共通なんですか？ 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 23:48:45 (p)ID:TFA1O87eO(2) 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 23:18:55 ID:RZXB3zym0 うちのは左パワーウィンドウを下げようとしてスイッチを入れるとガキョッ！と異音がして、 降ろしきってもガラスが数ミリはみ出てるんだけど、これもスプレーで直るかなぁ… >>216 うちのと同じ症状です(笑) 確証はないけど、グリスアップ（スプレー）とユニットの位置調整で改善できると思います。 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/11(木) 01:04:29 (p)ID:oVhj/oR10(2) スズキスポーツの機械式LSDって、 ネット上でいろいろ調べると1.5wayと書いてあったり2wayと書いてあったりしますが 本当はどっちなんでしょう？ スズキスポーツの公式HPですら、どっちなのか良くわからない表記。 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/11(木) 01:35:02 (p)ID:oVhj/oR10(2) あ、私が言ってるのは、型式4JI36-B10の昔からあるLSDです。 213が紹介されてる新型？ではありません。 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/11(木) 01:50:30 ID:6wRKkDu/0 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/11(木) 01:35:02 (p)ID:oVhj/oR10(2) あ、私が言ってるのは、型式4JI36-B10の昔からあるLSDです。 213が紹介されてる新型？ではありません。 >>220 (p)http://www.suzukisport.com/car/cappuccino/index.html ここに思いっきり2wayって書いてるぞ。 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/11(木) 01:55:56 ID:/WXaPX900 ID変わってしまいましたが>203です。 今日まで556みたいな潤滑・浸透するのがシリコンオイルスプレーだと思い込んでますた。 ロウみたいに滑りを良くして残留性が良いのがシリコンスプレーなのね・・・。 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/11(木) 02:03:06 ID:CSovAUPb0 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 22:39:28 ID:I6o+5CBT0 スズスポさんからこんなのが出るそうです (p)ttp://www.suzukisport.com/news/07/0109lsd_set/index.html 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/10(水) 22:57:54 ID:yieV5Waz0 >>35 すんません、教えてください わたしのカプにもどうやらスズスポECUついてるみたいなんですが これって何種類くらいあるんですか？ >>213 うわっ！リンク貼るの先越された・・・ スズスポからカプチパーツ出るの久しぶりだ ここんとこ廃盤ばっかで新製品なんて・・・ ･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ >>215 >35書いた張本人です。 ECU自体ＥＡ１１用ＥＡ２１用各2種類 Ｎ１＝ＥＣＵのみ交換（ノーマルタービン） Ｎ２＝ＥＣＵ+タービン（＆インジェクター+プラグ） 実際走ってみるとＮ１とＮ２の差は判るんだけど 「比較できないから判んないよ〜！」って人には @>>35にも書いた型番を確認して スズスポのサイトで型番と照合。 A社外ＥＣＵ搭載車ならブーストメーターは付いているだろからその前提で ブースト計が正圧に変わる瞬間から緑のターボランプ が点灯するのがＮ１ ブースト1.0以上で同ランプが点灯するのがＮ２ 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/11(木) 13:11:23 ID:puIURABkO 後期K6Aなんですがアイドル不良。よく言われるISCソレノイドバルブの不調を疑っていて洗浄したいのですが、 パーツクリーナーで洗っても大丈夫な代物なんでしょうか？ご存じの方いたら教えて下さい。 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/11(木) 15:43:38 (p)ID:SD3Ze3A10(2) キャブクリーナー意味ねえよ 一時的に良くなったとしてもソレノイドの中のゴム部品が溶けて悪化する 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/11(木) 17:31:02 ID:NF/c4IRS0 名古屋在住でカプチーノで初の越冬なんですが、近くに住んでる方がいたら雪・凍結路面対策を教えてください。 スタッドレスにするかチェーンで耐えるか迷う… 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/11(木) 18:21:29 ID:PMl737bK0 名古屋なら、数年に一度くらい走行不能な積雪がありますが、 チェーンで良いんじゃね？＠元南区住人 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/11(木) 18:48:14 (p)ID:SD3Ze3A10(2) ホイール付きのスタッドレスなんかオクで1万しないじゃん 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/11(木) 19:04:49 ID:+tTn3iCD0 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/11(木) 02:03:06 ID:CSovAUPb0 >>213 うわっ！リンク貼るの先越された・・・ スズスポからカプチパーツ出るの久しぶりだ ここんとこ廃盤ばっかで新製品なんて・・・ ･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ >>215 >35書いた張本人です。 ECU自体ＥＡ１１用ＥＡ２１用各2種類 Ｎ１＝ＥＣＵのみ交換（ノーマルタービン） Ｎ２＝ＥＣＵ+タービン（＆インジェクター+プラグ） 実際走ってみるとＮ１とＮ２の差は判るんだけど 「比較できないから判んないよ〜！」って人には @>>35にも書いた型番を確認して スズスポのサイトで型番と照合。 A社外ＥＣＵ搭載車ならブーストメーターは付いているだろからその前提で ブースト計が正圧に変わる瞬間から緑のターボランプ が点灯するのがＮ１ ブースト1.0以上で同ランプが点灯するのがＮ２ 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/11(木) 17:31:02 ID:NF/c4IRS0 名古屋在住でカプチーノで初の越冬なんですが、近くに住んでる方がいたら雪・凍結路面対策を教えてください。 スタッドレスにするかチェーンで耐えるか迷う… >>223 ほんっとーにありがとうございます！ どうやらN1みたいですね。儲けたｗ ブースト1.2にしてますがコレでなんか問題ありますかねぇ？ >>226 俺も名古屋だけど去年で懲りてチェーン買った。 でも使い捨てAutosockだよ すみません。最後に又教えて君ですが、BLITZのブローオフバルブって 音量調節できますか？ お願いします 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 00:21:11 ID:SU4BcP3n0 >>226 雪の日は無理して乗らない。 名古屋で雪が積もるのなんて年に1、2回あればいいほうだ。 雪だろうがなんだろうがどうしても乗らなきゃだめなぐらい 車が必要ならスタッドレスでしょ。 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 06:14:37 ID:P3ykBk1w0 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/11(木) 19:04:49 ID:+tTn3iCD0 >>223 ほんっとーにありがとうございます！ どうやらN1みたいですね。儲けたｗ ブースト1.2にしてますがコレでなんか問題ありますかねぇ？ >>226 俺も名古屋だけど去年で懲りてチェーン買った。 でも使い捨てAutosockだよ すみません。最後に又教えて君ですが、BLITZのブローオフバルブって 音量調節できますか？ お願いします >229 1.1k越えたらいつブローしてもおかしくないぞ N1も保障は1.1kまでじゃねえか？ と言っても俺もオーバーシュート込みで1.15kに設定してるから説得力0だがｗ 232 ：226 ：sage ：2007/01/12(金) 08:54:58 ID:eKE30a040 アドバイスありがとうございます。 やっぱりスタッドレスにしてる方は少ないんですね。年一回有るか無いかの積雪ですからね。 緊急時のために一応チェーンを積んでおいて、マズそうな時は乗らないことにします。 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 17:09:43 ID:bRFnUiXfO 純正状態の最大ブーストはECUで制御してるんですかね？それともブローオフバルブによる機械的制御？ 後期は最大0.8kg/mmなんですが、前期型のブローオフ流用して簡易ブーストアップできないかと考えて居るのですが。 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 18:00:19 ID:KqYiUesO0 (ﾟДﾟ)ﾊｧ? 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 18:24:03 ID:1+olVyy40 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 17:09:43 ID:bRFnUiXfO 純正状態の最大ブーストはECUで制御してるんですかね？それともブローオフバルブによる機械的制御？ 後期は最大0.8kg/mmなんですが、前期型のブローオフ流用して簡易ブーストアップできないかと考えて居るのですが。 >>233 なんか・・・ ものすごい勘違いしてないか？ 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 18:49:17 ID:zSz4AyNH0 あーくちゅくちゅえがったー 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 18:56:12 ID:3dMQ7t9A0 １５インチ　６．５Ｊ　４穴　＋３８　のホイールって入ると思う？ はみ出たりするかな？ あとタイヤサイズはいくつがいいんだろう？ 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 19:01:55 ID:oc7LmbioO >>233 もうちょっと勉強してからブーストうpしような。坊主。 じゃないと、無駄金使うか壊すかどっちかになるぞ。 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 19:20:31 ID:D0bc22HA0 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 18:56:12 ID:3dMQ7t9A0 １５インチ　６．５Ｊ　４穴　＋３８　のホイールって入ると思う？ はみ出たりするかな？ あとタイヤサイズはいくつがいいんだろう？ >>237 間違いなくはみ出るし、接触もする。フェンダー加工が必要。 フェンダー加工した時点でタイヤサイズは殆ど自由に選べるから気にｼﾅｽ。 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 19:57:26 ID:aXq9NN4S0 １７５/５５〜５０で十中八九当たらない リムガードがはみ出る感じかと思うよ。 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 20:17:26 (p)ID:Jc98ii/b0(2) 排気量変更なしでのシャシダイ測定値を知りたいですな。 ちなみにオイラは１３４ｐｓ（ダイノ） もっとねらえる？ 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 20:25:51 (p)ID:wlOv9Yml0(2) ↑ 自慢厨なだけやん・・ 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 20:47:39 ID:/xbxKzWN0 俺のは某ｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで142PSだったぞ 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 20:55:44 ID:CEUQgbB10 720ccってオチはなしな 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 21:09:42 ID:17lhy8VvO 板金、雨漏り厨には聞いてない 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 21:13:13 ID:0GILT30UO 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 21:09:42 ID:17lhy8VvO 板金、雨漏り厨には聞いてない >>245 それは俺だ！ 多分50PSも出てたらいいところかな？ 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 21:14:40 (p)ID:Jc98ii/b0(2) 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 20:47:39 ID:/xbxKzWN0 俺のは某ｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで142PSだったぞ >>243 １４０ｐｓ以上って難しいんですかね．．．。 シコシコ磨いて、削っての限界でしょうかね？ また、みなさんは、ヘッドＧ／Ｋ何ミリいれていますか？ 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/12(金) 21:16:04 ID:s3oYx7x60 今日、熊本でカプチがひき逃げした。 …テレビのニュースでやってたが、ソースが見つからない。 犯人は止まろうともせずにそのまま逃走、離れたところで車（カプチ）を乗り捨てて逃走中。 被害者は意識不明の重体。 だれか犯人知ってるヤツいないか？ 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 21:24:31 (p)ID:Nrc7YUKd0(2) さっきシルバーのカプチが自転車のおじいさんを 轢き逃げしたニュースを見た。 おじいさんは意識不明、容疑者はカプチ乗り捨てて逃走中。 皆様、事故には気をつけましょう 　 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 21:27:00 (p)ID:Nrc7YUKd0(2) 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/12(金) 21:16:04 ID:s3oYx7x60 今日、熊本でカプチがひき逃げした。 …テレビのニュースでやってたが、ソースが見つからない。 犯人は止まろうともせずにそのまま逃走、離れたところで車（カプチ）を乗り捨てて逃走中。 被害者は意識不明の重体。 だれか犯人知ってるヤツいないか？ >>248 あ、かぶったorz 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 21:32:19 ID:kXstuR7I0 >237 以前、まさにそのサイズのホイールを着けてました。 入れるだけなら入るよ。車高落としたらどうなるかは知らない。 ノーマル車高175/55R15でどこも当たらない。 ただ、はみ出すから車検は通らない。ディーラーでは点検すら断られた。 貼り付けオーバーフェンダー？で通せそうだけど試したことは無い。 結局面倒だから使うの止めちゃった。 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 21:36:39 ID:24PQKUuZO 今日中に捕まるとオモ。 車のナンバー調べられて終了。 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 22:05:57 (p)ID:wlOv9Yml0(2) 20歳前後の免許取立てDQNと見た 違ってたら、俺のカプにK111PROを導入 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 22:24:08 ID:IG9VSPYq0 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 22:05:57 (p)ID:wlOv9Yml0(2) 20歳前後の免許取立てDQNと見た 違ってたら、俺のカプにK111PROを導入 >>253 単純に導入のきっかけがほしいだけだろｗ 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/12(金) 23:14:21 ID:khNCTzkG0 >>253 当たりだから買わないでおｋ 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/13(土) 02:07:08 ID:1hsQvZvr0 >>253 意外と40前後のオッサンだったりしてな。 結構イタイ奴乗ってるから。 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/13(土) 08:44:13 ID:Db19nz7n0 オマエガナ 258 ：237 ：sage ：2007/01/13(土) 10:37:13 ID:4lwjpHV20 ホイールの件、皆さんありがとうございます。 マンドクｻがりの自分には向いていないようなのでパスします。 カプって合うホイール少ないよなー。 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/13(土) 10:37:30 ID:Z2DYQU0K0 こんな目立つ車でひき逃げて。逃げるだけ無駄だわ。 同僚にも昨日どこどこにいなかったかとか言われるのに。 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/13(土) 10:38:34 ID:mpU9PVUQ0 dc2純正 エボ3純正 261 ：まじなんかな？ ：sage ：2007/01/13(土) 11:33:19 ID:rW8oIYJQ0 　　 ／⌒~~~⌒＼ 　／ （ ﾟ＞t≡ ）y─┛~~ （_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　　　THANK YOU　2ｃｈ　　　　　┌───────┐ 　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　　　　　　and　　　 　 　　　 （｜●　　　　　 　 ● ｜ 　　／￣￣￣￣＼ 　GOOD-BYE ２ｃｈ WORLD！ ／.|　┌▽▽▽▽┐　｜ 　/　　　　 ●　　● 　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　┤ ｜　　　　　　｜ 　| 　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね　　＼.　 └△△△△┘ 　 ＼ 　| |　　 | 　　　　　　▼ | 　　　　　　　　　　　　 　　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼ ＼ 　| ＼／ 　　 　 　 ＿人| ∧∧∩゛　 　　∧＿∧　　 　 | 　 　 ＼り＼ 　　 　|　（＿） 　|　　　　　　 ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　　 　　（´∀｀　）　　 ＿_ n　 　　＼が＼.　 | 　＼　　　　／ 〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　）o／　 ＼ ヽ　　　　＼と＼ | 　　｜ ｜　|　ｃ（*・_・）　 |　　|ヽ(´ー｀)ノ_|　 |　 | （__丿　 　　|. 　／＼　＼う |　(-＿-) 　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ_┘　 └──┘（∩∩） 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/13(土) 13:21:51 ID:0btRseczO 15in6.5j＋38 これなら185/50位までならギリギリ干渉しないと思う エボ純正のOZクロノに165/60？65？入れてるけど若干引っ張り気味でタイヤがツメの内側に入ってる感じで余裕はある 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/13(土) 14:42:52 ID:hdFLOqi4O 6.5Jならオフセット加工で-42に、 そして195/45タイヤがベストよ。 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/13(土) 14:50:53 ID:3oHbDuV40 258 ：237 ：sage ：2007/01/13(土) 10:37:13 ID:4lwjpHV20 ホイールの件、皆さんありがとうございます。 マンドクｻがりの自分には向いていないようなのでパスします。 カプって合うホイール少ないよなー。 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/13(土) 10:38:34 ID:mpU9PVUQ0 dc2純正 エボ3純正 >>258.260 レグナム純正、180SX純正 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/13(土) 22:53:52 (p)ID:ixqwnWEO0(2) (p)ttp://www.rkk.co.jp/cgi-bin/newscgi/localnews.cgi?id=NS001200701131151017 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/13(土) 23:02:00 (p)ID:ixqwnWEO0(2) (p)ttp://www.kkt.jp/cgi-bin/news.cgi?movie=news_2.wvx 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/13(土) 23:40:18 ID:t7Dt4gW80 ガンメタっぽく見えるがシルバーだろか？ バンパー・ボンネット・オーバーフェンダー（サイドステップも？）とテイクオフ固めっぽい。 オバフェン着けてても黄色ナンバーなのはオーナーがDQNだから？ 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 00:05:28 ID:ev8NRkuc0 ガンメタもかっこいいなぁ 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 01:01:32 ID:2qQ0/FG50 人殺しと同じボンネットつけてるけど 昨日ダクトからゴミ入れられてオルタのベルト外れて自走不能になったぞ 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 12:10:51 (p)ID:DXh3kDa/0(2) １７５．５５。１５インチオフセット＋４５ではみ出ない。 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 12:27:38 (p)ID:DXh3kDa/0(2) カプオナがひき逃げしたわけじゃねえのか、一安心。 しっかし、大切なカプをDQNヤロウに貸し出しすんじゃねえ。 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 12:36:25 (p)ID:bHVy1QLc0(2) 「先輩に貸していた」 典型的なDQNの言い逃れ。 だと思ってたが違ったのか！？ 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/14(日) 15:57:33 (p)ID:KLkVkWNJ0(2) 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 12:36:25 (p)ID:bHVy1QLc0(2) 「先輩に貸していた」 典型的なDQNの言い逃れ。 だと思ってたが違ったのか！？ >>272　同じく 仮に事実だとしても、責任問題は出てくるよね どんな罰があるのかな？ 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 15:58:20 (p)ID:KLkVkWNJ0(2) >>272　同じく 仮に事実だとしても、責任問題は出てくるよね どんな罰があるのかな？ 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 16:15:59 ID:pDv/Djig0 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 15:58:20 (p)ID:KLkVkWNJ0(2) >>272　同じく 仮に事実だとしても、責任問題は出てくるよね どんな罰があるのかな？ >>274 直接的な罰はないが損害賠償がある。 じゃないかな？ 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 16:48:10 (p)ID:bHVy1QLc0(2) ちょっとググってみたが、貸している間に事故られると 持ち主に損害賠償責任があるんだな。 貸すような友達がいなくてよかった・・・ 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 19:43:47 ID:+jaSxseQ0 運転席側のドアが開かなくなりました 助手席側から、貞子のように這い出ています 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 19:47:56 ID:E4IGtziY0 オバフェン、爆音マフリャー、低脳車。恥かしい。お里が知れる。 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 20:39:40 ID:uvaAaTUf0 あそこまで弄ったらもう壊れるだけだろ そのついでに無辜の一般人を巻き添えにしたって訳だ 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 20:41:14 (p)ID:6G+/1YGj0(5) 最近中古で買ったのですが、バッテリーのカバーがタービンの熱で溶けていました。 おいおい、爆発したらどうすんだよ！！　なんて思いながらよく見ると タービンの遮熱板が付いてませんでした。 なんだ原因はこれか〜　と　知合いの解体屋さんから部品を譲り受け溶けてたカバーも交換しました。 これで安心と思っていたら、また熱で見事に変形していました。 カプはこの様な仕様になってるのですか？ それともドライバッテリーを買って、助手席の後ろにでも積めという神の啓示でしょうか？ 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 20:59:58 ID:+m2nKvWV0 無職23歳逮捕か 282 ：sage ：2007/01/14(日) 21:00:12 ID:st4v8uUL0 轢き逃げ犯捕まったね 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 21:26:06 ID:W2VMSkup0 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 20:41:14 (p)ID:6G+/1YGj0(5) 最近中古で買ったのですが、バッテリーのカバーがタービンの熱で溶けていました。 おいおい、爆発したらどうすんだよ！！　なんて思いながらよく見ると タービンの遮熱板が付いてませんでした。 なんだ原因はこれか〜　と　知合いの解体屋さんから部品を譲り受け溶けてたカバーも交換しました。 これで安心と思っていたら、また熱で見事に変形していました。 カプはこの様な仕様になってるのですか？ それともドライバッテリーを買って、助手席の後ろにでも積めという神の啓示でしょうか？ >>280 タービンに遮熱板は無いと思うが…エキマニとタービン〜触媒間鋳物の遮熱板だよね？ 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 21:40:54 (p)ID:6G+/1YGj0(5) 失礼しました　その通りです で、普通溶けたりしますか？ 有り得ないと思うのですが？？ どこかおかしいのでしょうか？？？ 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 21:52:00 ID:CGPnqWTV0 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 21:40:54 (p)ID:6G+/1YGj0(5) 失礼しました　その通りです で、普通溶けたりしますか？ 有り得ないと思うのですが？？ どこかおかしいのでしょうか？？？ >>284 俺のは全く無問題。エンジン周りはノーマルだ。 君のカプチはどういう仕様だ？ 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 22:12:15 (p)ID:6G+/1YGj0(5) Ｆ１００キットが組まれているらしいです。 確かにﾏｰﾁといい勝負でした スズスポのフロントパイプにＧＪマフラーが付いてます。 車検もそのまま通るという事で買ったのですが 素人なので詳しい事は解りません 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 22:24:44 ID:ozMWR/sj0 おいらのカプチもノーマルタービンなんで無問題。 よく知らないけどタービンってエンジンオイルと冷却水で冷却しているはずだから、 詰まったりして、うまく冷却されてないんじゃないの？ 車のエアコンを暖房にしたら熱風出てる？ 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 22:35:54 ID:TJ06WQpaO 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 22:12:15 (p)ID:6G+/1YGj0(5) Ｆ１００キットが組まれているらしいです。 確かにﾏｰﾁといい勝負でした スズスポのフロントパイプにＧＪマフラーが付いてます。 車検もそのまま通るという事で買ったのですが 素人なので詳しい事は解りません >>286 >ﾏｰﾁといい勝負… スーパーターボ？ 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 22:37:01 (p)ID:6G+/1YGj0(5) ﾚｽ有難うございます エアコンはすべて取り外してます。コンデンサー、コンプレッサー等 でも、暖房はちゃんと効いていまね　温風は問題なく出ています。 それなりの金額も支払いチェックしてもらったのですが　何かとトラブルが・・・　　 やはり個人売買は・・・　　orz 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 22:50:04 (p)ID:6G+/1YGj0(5) マーチがスーパーターボだったのかグレードはわかりません もう一台所有しているセルボモード（ブースト１キロ）と比較し 某サーキットでタイム差７秒です 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 23:24:50 ID:2IEhNsrk0 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 22:35:54 ID:TJ06WQpaO >>286 >ﾏｰﾁといい勝負… スーパーターボ？ >>288 オートサロンに、K12マーチスーパーターボが出てた。ｗ 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 23:42:22 ID:kJgA/zT3O 車内でやろうとしたら狭かった(´･ω･`) 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 23:59:51 ID:IzlSsrVu0 ちょっと前に話題になってたので三角窓のレールにシリコンスプレー吹いてみた。 運転席側はかなり改善。アップ・ダウン共に申し分ない。 でも助手席のアップ（窓閉め）方向は渋いまま。ダウン（窓開け）側はやや改善。でも等速で閉まらない （微妙に加減速しながら閉まってく） この助手席側パワーウィンドウの渋さに、定番の治療法は無いかな？ 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/15(月) 06:32:40 ID:4iBkozJM0 全部うる覚えで書くが もうモーターだかレギュレターだかなんだかが寿命なんだろ。 確か３万位かかるから、用意しとけよ。 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/15(月) 09:24:52 ID:k76OEG7rO うる覚え うる覚え うる覚え うる覚え うる覚え ﾊﾞｶｽwww 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/15(月) 09:24:59 (p)ID:RluK05Kn0(3) >>280 エキマニ遮熱板付けても、バッテリーの黒いカバーは溶けてくるよ。 自分はキッチン用のアルミパネルを黒いカバーの下に挟み込み、折り曲げて 黒いカバーとエキマニの間に立ち上げておくだけで 溶ける事は無くなったよ。 297 ：216 ：sage ：2007/01/15(月) 10:17:03 ID:iKW+MWMr0 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/14(日) 23:59:51 ID:IzlSsrVu0 ちょっと前に話題になってたので三角窓のレールにシリコンスプレー吹いてみた。 運転席側はかなり改善。アップ・ダウン共に申し分ない。 でも助手席のアップ（窓閉め）方向は渋いまま。ダウン（窓開け）側はやや改善。でも等速で閉まらない （微妙に加減速しながら閉まってく） この助手席側パワーウィンドウの渋さに、定番の治療法は無いかな？ >>293 同じくシリコンスプレー吹いてみた。 スイッチ入れた時の異音はなくなったけど、前より動作が渋くなった… 少しはみ出るのも相変わらず。となると、やっぱりレールの調整が必要なのかな？ 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/15(月) 10:53:43 ID:q+yfOtQF0 復活ﾏﾀﾞｰ？ 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/15(月) 12:59:57 (p)ID:RluK05Kn0(3) 297 ：216 ：sage ：2007/01/15(月) 10:17:03 ID:iKW+MWMr0 >>293 同じくシリコンスプレー吹いてみた。 スイッチ入れた時の異音はなくなったけど、前より動作が渋くなった… 少しはみ出るのも相変わらず。となると、やっぱりレールの調整が必要なのかな？ >>297 思ってるよりも単純構造ですよ。 とりあえずドアの内張り外して 動く所にグリスアップしてみれば良いのでは 少しはみ出るのはガラスが斜めに下がっていって 底に当たってしまうのかな？ 6画レンチを使うレールの調整（ガラスの反り調整）は かなりシビアです　派手な雨漏りが無いなら 位置決め程度にして、触らない方が良いです。 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/15(月) 13:36:32 ID:ZAxbJGif0 ガラスにクリアスプレーの粒子が付いてるのを発見したのでシンナー等で落とそうと思っているのですが、 カプチーノのウィンドウのガラスって、基本的にはコーティング処理とかはされていないですよね？ コーティングが落ちるだけならいいけど、曇りが出たりすると見っとも無いから確認したいです。 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/15(月) 13:42:40 (p)ID:RluK05Kn0(3) 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/15(月) 13:36:32 ID:ZAxbJGif0 ガラスにクリアスプレーの粒子が付いてるのを発見したのでシンナー等で落とそうと思っているのですが、 カプチーノのウィンドウのガラスって、基本的にはコーティング処理とかはされていないですよね？ コーティングが落ちるだけならいいけど、曇りが出たりすると見っとも無いから確認したいです。 >>300 大丈夫ですよ。 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/15(月) 15:07:11 ID:tw5cLqrkO 全マウント類を交換したいのですが、エンジン・ミッションマウントの交換って、素人DIYじゃ厳しいですよね？ 工場に頼んだ時に幾らくらいかかるか、ご存じの方いたら教えて下さい。他作業と絡めずマウントのみの交換です。 デフマウントは自分でやろうと思ってます。 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/15(月) 16:47:13 ID:Lioq/Rj30 ミッションマウントのDIYは簡単です。 センタートンネルカバー2枚とフロントパイプをはずして、ジャッキでミッション支えてマウント交換するだけです。 デフマウントが自分で出来るのなら、ついでの作業にすれば良いと思われ。 エンジンマウント交換は木村自動車だと工賃9450円だった。 リフトの上げ下げを何回もしてたから、ショップに頼んだ方が楽です。 整備書だとエンジン降ろして交換してって書いてあるし(´・ω・`) （レバーレートは2.6です） 304 ：300 ：sage ：2007/01/15(月) 17:13:44 ID:wyf5IuuO0 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/15(月) 13:42:40 (p)ID:RluK05Kn0(3) >>300 大丈夫ですよ。 >>301 ありがとうございます。安心しました。 次塗装する時はマスキングをしっかりやろう… 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/15(月) 20:19:04 ID:kZN8HuiZ0 デープな質問で御願いします。 エンジンバルブスプリング張力ですがＦ５Ｂ（ＮＡカム？）用スプリングと Ｆ６Ａスプリングの取付張力〜品質は同じでしょうか？ 因みにＦ６Ａスプリング基準値は取付張力１９．８〜２２．８（ｋｇ/37.5ｍｍ） Ｆ５Ｂ系整備マニュアルをお持ちの方宜しく御願いいたします。m(_,_)m 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/15(月) 21:13:31 ID:FveFUWeK0 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/15(月) 09:24:59 (p)ID:RluK05Kn0(3) >>280 エキマニ遮熱板付けても、バッテリーの黒いカバーは溶けてくるよ。 自分はキッチン用のアルミパネルを黒いカバーの下に挟み込み、折り曲げて 黒いカバーとエキマニの間に立ち上げておくだけで 溶ける事は無くなったよ。 >>296 ﾚｽありがとうございます 二輪パーツ販売店にて断熱材買ってきました これで対策する事にします。 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/16(火) 12:10:38 ID:J+6QPKjSO 某メーカー天才コンピューターって、カプに付けブーストupして燃調いじらなくてもちょうど良くしてくれる？ 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/16(火) 14:05:50 ID:iSg2V41qO 何でも弄らなければ良くなる事はないよ。 排気温度計を見ながらかな… 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/16(火) 14:51:15 ID:THS+9+KH0 (p)ttp://www.youtube.com/watch?v=12DdT7LiuPo (p)ttp://www.youtube.com/watch?v=eVMPo_jyGoA (p)ttp://www.youtube.com/watch?v=s7Se85zM8OI (p)ttp://www.youtube.com/watch?v=7APDmO_rXOg 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/16(火) 17:20:06 ID:ijjN/5ro0 s13やr32ならドリフト出来たけどカプチーノじゃできね クラッシュしたら前車ならいくらでも解体パーツあるけどカプチじゃ修理代より命に関わりそう まぁ、腕がないのだけど 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/16(火) 18:06:22 ID:i6BG2CkS0 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/16(火) 17:20:06 ID:ijjN/5ro0 s13やr32ならドリフト出来たけどカプチーノじゃできね クラッシュしたら前車ならいくらでも解体パーツあるけどカプチじゃ修理代より命に関わりそう まぁ、腕がないのだけど >>310 (p)ttp://www.youtube.com/watch?v=uwqsAd4TGWY 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/16(火) 20:07:08 ID:Tbxjw+GUO ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰにｲｶﾘﾝｸﾞ付けようかと思ってるんですけどどれくらいのｻｲｽﾞのﾘﾝｸﾞを用意すれば良いか誰かご存知でしょうか？？ 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/16(火) 20:31:23 ID:dZxGZr9z0 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/16(火) 18:06:22 ID:i6BG2CkS0 >>310 (p)ttp://www.youtube.com/watch?v=uwqsAd4TGWY >>311 すげー、カプチでもここまで流せるんだ… 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/16(火) 21:11:38 ID:Nslpr78C0 >>311 いくらセミウェットで流しやすいとはいえ、えらく綺麗にコントロールするもんだ。 やはり腕か・・・ 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/17(水) 02:17:42 ID:kN5FOqAb0 カプチの1速で8000回転まで引っぱるのって、引っぱり過ぎですかね？ 皆さんはフル加速するとき、1速はどれくらいまで回します？ 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/17(水) 02:32:30 ID:SfMrJUCN0 ドノーマルじゃ6000以上回すだけ無駄なので、それへんまで。 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/17(水) 08:02:09 ID:zUi1tCUa0 でもあのRのコーナーじゃないと腕があっても無理っぽいように思ってしまうが。 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/17(水) 18:04:38 ID:WV1cMcgO0 >>258 っ[PCD100変換キット] 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/17(水) 22:26:53 ID:ICQQY7hi0 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/17(水) 18:04:38 ID:WV1cMcgO0 >>258 っ[PCD100変換キット] >>318 そんな余計迷うようなアイテムを… 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/17(水) 22:39:22 ID:2q2Hfdx00 迷っている時が一番楽しいｗ 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/17(水) 23:52:25 ID:QRI9ECQn0 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/15(月) 16:47:13 ID:Lioq/Rj30 ミッションマウントのDIYは簡単です。 センタートンネルカバー2枚とフロントパイプをはずして、ジャッキでミッション支えてマウント交換するだけです。 デフマウントが自分で出来るのなら、ついでの作業にすれば良いと思われ。 エンジンマウント交換は木村自動車だと工賃9450円だった。 リフトの上げ下げを何回もしてたから、ショップに頼んだ方が楽です。 整備書だとエンジン降ろして交換してって書いてあるし(´・ω・`) （レバーレートは2.6です） >>303 遅くなりましたが、レス有難うございました。 エンジンマウントだけで10K切るなら、いっそ全部ショップに任せようかと思います。 その場合はお幾らくらいですかね？（予想でも結構です）。教えて頂けると助かります。 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/18(木) 01:58:56 ID:DpzviiUC0 工賃+部品代が修理代なので念レス。 (p)ttp://bluestone7.gooside.com/page004.html ここを参考にすると、E/Gマウント2.6+ミッションマウント0.9+デフマウント2〜3で 30000円前後ってとこかな。 慣れていないとプロでも1日仕事になるから、仕事の速い工場を探してください。 後は部品代をプラスすればOKです。 E/Gマウント　2850円*2 ミッションマウント　2500円 デフマウントアーム（ASSY）　27300円… デフマウント　2250円 デフはスズスポを通販（13000円ぐらい）がいいですね。 それにしても、カプは軽で本当によかった。普通車だと基本工賃は倍近いはず。 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/18(木) 13:34:51 ID:KYolJk5Z0 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/17(水) 22:39:22 ID:2q2Hfdx00 迷っている時が一番楽しいｗ >320 そうそう オクで物色して装着するまでが一番楽しい 完全にヤフオク中毒とドライブ中毒 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/18(木) 17:22:21 ID:2T5bjgQA0 今出てるオートメカニックにカプチのタービン交換とウェザーストリップ交換の記事があるね。 特集も20万キロ乗るためのメンテナンスについてだから思わず買ってしまった。 まぁ、実際に自分でやる（やれる）のは極一部だろうけど勉強にはなるな。 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/18(木) 17:47:31 ID:VEaYIZbe0 ドアじゃなくて、屋根のウェザーストリップについて知りたかった・・・ 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/18(木) 22:04:03 ID:XONYefW90 >>258 つ ５次元ベケッツ 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 03:02:02 ID:q84Y8lUh0 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/18(木) 17:22:21 ID:2T5bjgQA0 今出てるオートメカニックにカプチのタービン交換とウェザーストリップ交換の記事があるね。 特集も20万キロ乗るためのメンテナンスについてだから思わず買ってしまった。 まぁ、実際に自分でやる（やれる）のは極一部だろうけど勉強にはなるな。 >>324 あのカプ、ツボ８のなんだってね。 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 10:04:46 ID:EtQZBNOY0 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/18(木) 22:04:03 ID:XONYefW90 >>258 つ ５次元ベケッツ >>326 それ俺 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 11:48:11 ID:Gwd/pblx0 カプチーノのクランクプーリーってリコール対象にならんのか？ 走行中に弾け飛んでググったら自分以外にも弾け飛んでアルトのプーリーで修理してる人結構いるのに。 ダンパーのせいで壊れやすいのに9000円もして重いし アルトのプーリーなら3000円で軽いのに 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 13:05:53 ID:cOsG2Nc90 クランクプーリーのゴムが破断する不具合は結構多いぞ。 距離乗ってたり、常用回転数が多いと尚更だ。 タイベルと同じで壊れたときは諦めるしかない。 まぁ、こういうケースが多いってことはそれだけ愛用されてるってことでおｋ。 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 13:20:32 ID:icfibTBLO クランクプーリーはアルトとAZ1となんか違うっけ？ 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 17:58:21 (p)ID:P65VNvLX0(2) 違うんじゃね？ アルトって何十年も作ってるからな。 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/19(金) 18:28:49 ID:0dzeOi9i0 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 17:58:21 (p)ID:P65VNvLX0(2) 違うんじゃね？ アルトって何十年も作ってるからな。 >>332一緒だよ、 オイラは前スレでも書いたけど、キャラプリは欠番と聞いてディーラーで在庫を確認してもらったら「ある」ってんで 思わず転売目的で２ヶ買った、でも注文書には「アルト用」って書いてあったんであわてて確認したら「同じものですよ」だって 後日、キャラプリに交換した人のH・Pを見て型番見たら同じだったし、 だからキャラプリは品薄ってのはネタだと思う。 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 20:59:25 ID:wZ/P/TXuO 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 11:48:11 ID:Gwd/pblx0 カプチーノのクランクプーリーってリコール対象にならんのか？ 走行中に弾け飛んでググったら自分以外にも弾け飛んでアルトのプーリーで修理してる人結構いるのに。 ダンパーのせいで壊れやすいのに9000円もして重いし アルトのプーリーなら3000円で軽いのに >>329 カプチのプーリーが落ちるのは経年劣化。 中心にゴム使っているのは振動を抑えるため。 リコール対象とごっちゃにしてもらっては困るな。 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 21:33:01 ID:Aj17NP+U0 プーリーの交換サイクルってサービスマニュアルに載ってないの？ 見てダメっぽかったら交換、とか？ 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 22:40:06 ID:A7IOrJFTO 10年10万キロで良いとおもから、 次回は20年20万キロｗ 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 22:41:07 (p)ID:HcHaaWTs0(2) なんか自分のも走行中壊れないかと心配になってきたんですけど そのキャラのプーリーに交換してもらって どのぐらい料金かかるのでしょうか？ 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 22:48:41 ID:OPhNJbJg0 まぁ、劣化する材料を使ってる部品＝消耗品と考えるべきなんじゃない？ 車自体も消耗品だと思うけどね。 使用条件により寿命の長短はあるだろうけど。 好きなモノを大切にできないやつはだめだね。 彼氏・彼女も一緒。 みんな、大切に乗ろうや 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 23:25:17 (p)ID:ZOzxUqvO0(2) 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 22:41:07 (p)ID:HcHaaWTs0(2) なんか自分のも走行中壊れないかと心配になってきたんですけど そのキャラのプーリーに交換してもらって どのぐらい料金かかるのでしょうか？ >337 ベルト2000円、アルトプーリー3000円で工賃5000円だった プーリーにゴムダンパーがないから振動は増えるけど壊れる事はないと思う ちなみに型番が95131-60F00 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 23:45:02 (p)ID:HcHaaWTs0(2) 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 23:25:17 (p)ID:ZOzxUqvO0(2) >337 ベルト2000円、アルトプーリー3000円で工賃5000円だった プーリーにゴムダンパーがないから振動は増えるけど壊れる事はないと思う ちなみに型番が95131-60F00 >>339 ありがとうございます 先月タイミングベルト交換したばかりです 知ってたら一緒に交換お願いしてたのに タイミング悪すぎです　orz 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 23:48:57 (p)ID:P65VNvLX0(2) >>337 心配になったのなら、自分のを見ろ。 ボンネット開けて覗き込めば、上から見えるはずだ。 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 23:57:14 (p)ID:ZOzxUqvO0(2) 手でゆすってガタガタするなら交換した方が良さげ 走行中にベルト外れるくらいならいいけどプーリーが外れると周辺のパーツ巻き添えになるから 343 ：337 ：sage ：2007/01/20(土) 00:29:42 ID:m94KFgmg0 レスありがとうございます。 走行中壊れるの嫌だから、どちらにしろ交換依頼すると思いますが 早速明日点検してみます。 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/20(土) 22:32:46 ID:Lo2k1lyo0 はじめまして。今日、このスレを発見しました。 去年の夏に前期型(サテライトシルバー)を買いました。 スズキツインのハイブリッドを買いに行ったら、隣においていたのが カプチーノ。 それまでカプチーノの存在すら知らなかったのですが、完全に一目ぼれです。 サテライトシルバーがイイ!! というだけで前期型を購入しました。 冬になって、めっきり1, 2速が入りにくくなったので、ミッションOH予定です。 私のも本スレ初めの方にあった2500回転での共振があります。 MT-OHの時に、スズキアリーナに聞いてみます。 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/20(土) 23:33:44 ID:hutVAKNX0 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/20(土) 22:32:46 ID:Lo2k1lyo0 はじめまして。今日、このスレを発見しました。 去年の夏に前期型(サテライトシルバー)を買いました。 スズキツインのハイブリッドを買いに行ったら、隣においていたのが カプチーノ。 それまでカプチーノの存在すら知らなかったのですが、完全に一目ぼれです。 サテライトシルバーがイイ!! というだけで前期型を購入しました。 冬になって、めっきり1, 2速が入りにくくなったので、ミッションOH予定です。 私のも本スレ初めの方にあった2500回転での共振があります。 MT-OHの時に、スズキアリーナに聞いてみます。 >>344 おめでとうございます！ ツインを指名買い（未遂）とは、かなりのHENTAIじゃないですか！ あ、HENTAIはスズキ乗りに対する誉め言葉ですよ。 ギアの件ですが、まずミッションオイルを交換してみてはどうでしょう？ 346 ：344 ：sage ：2007/01/21(日) 00:47:35 (p)ID:frK3nv1I0(2) 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/20(土) 23:33:44 ID:hutVAKNX0 >>344 おめでとうございます！ ツインを指名買い（未遂）とは、かなりのHENTAIじゃないですか！ あ、HENTAIはスズキ乗りに対する誉め言葉ですよ。 ギアの件ですが、まずミッションオイルを交換してみてはどうでしょう？ 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/19(金) 21:33:01 ID:Aj17NP+U0 プーリーの交換サイクルってサービスマニュアルに載ってないの？ 見てダメっぽかったら交換、とか？ >>345 スズキアリーナでMTオイルを交換したら改善する? と聞いたら、 「うちでかえるなら純正オイル、つまり鉱物油になるので、 改善を期待するならお奨めしない。どうせならワコーズなどの 高いオイルと交換しないと。うち(スズキアリーナ)には置いてないけど」 と言われました。 今はもう2速に入らないようになったので、OHを決意したしだいです。 >>335 サービスマニュアルには載っていないっぽい。 タイミングベルトは10万km, 4年。 MT、ディファレンシャルオイルは2万km, 2年毎。 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 01:06:37 ID:01uaG/Oh0 は・は・は、タイベル10万キロ交換だなんて、またまたご冗談を・・・ って、４年ごと！？サービスマニュアルにはそう書いてあるのか。 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 01:25:41 ID:k3L6Ewl40 タイベル交換１０万`ってのがメーカーの公式コメントだったら 俺のもリコール対象だったかもしれなかったのに・・・もう時効だけど。 しっかし２速入らん病の人多いなぁ 俺、カプチ２台乗り継いで未だ経験無し（先代はミッション二度載せ変え） 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 02:00:08 ID:EQSdlb3V0 この時代の車は１〜２速は渋くて普通だと思ってたが。 フル加速じゃなきゃ渋いのは感じにくいんだけどねえ。 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 06:23:19 ID:Gp9Jllwm0 12万ｋｍを超え、点火発電系をリフレッシュしたいんだが ・バッテリー ・プラグ＆コード ・デスピ周り ・オルタ あと交換したほうがいい部品ってある？ 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 08:05:52 ID:VD8d0IYc0 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 06:23:19 ID:Gp9Jllwm0 12万ｋｍを超え、点火発電系をリフレッシュしたいんだが ・バッテリー ・プラグ＆コード ・デスピ周り ・オルタ あと交換したほうがいい部品ってある？ >>350 回転物はブラシ部分の交換だけでいけるんじゃない？ 丸ごと交換すると高いよ 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 09:20:04 ID:9gd4t1jX0 ミッションの寿命は運転技術で変わるだろ。 上手い人の横に乗ってみるとわかりやすいと思うが 口では説明しにくいな。 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 11:34:23 (p)ID:uA4dRfkf0(2) 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 08:05:52 ID:VD8d0IYc0 >>350 回転物はブラシ部分の交換だけでいけるんじゃない？ 丸ごと交換すると高いよ >>351 オルタネーターはベアリングの交換も必要っスよアニキ〜！ 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 12:42:25 ID:w+BrTbywO 点火コイル、カム角ピックアップセンサー 絶対交換とまで言わないが点検位わ宜しく。 355 ：344 ：sage ：2007/01/21(日) 13:54:05 (p)ID:frK3nv1I0(2) 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 01:25:41 ID:k3L6Ewl40 タイベル交換１０万`ってのがメーカーの公式コメントだったら 俺のもリコール対象だったかもしれなかったのに・・・もう時効だけど。 しっかし２速入らん病の人多いなぁ 俺、カプチ２台乗り継いで未だ経験無し（先代はミッション二度載せ変え） >>348 カプチーノ専科IIにも、2速が痛みやすいと書いていますね。 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 14:04:09 (p)ID:9PBMzObcO(2) 355 ：344 ：sage ：2007/01/21(日) 13:54:05 (p)ID:frK3nv1I0(2) >>348 カプチーノ専科IIにも、2速が痛みやすいと書いていますね。 >>355 どんな車でも走行中に変速する事で一番トルク変動の大きな2速シンクロはへたりが早いですね。 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 15:35:16 ID:i7McTIP/0 2速に繋ぐ時、ほとんどどんな回転数でもジャダーが出るんだけど、これってやっぱクラッチだよな じき滑るようになっちゃうかな 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 19:24:48 (p)ID:uA4dRfkf0(2) 俺の場合はクラッチ滑りを起こす直前は、そんな症状が出なかったが。 どっか他が壊れてるんじゃ？ 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 20:35:55 ID:Wo1dGxkt0 ブーコンの設定ミスってブーストリミッター発動したけどいくつからリミッター掛かるんですか？ ピークホールドみたら1.29k掛かってたから1.25kくらいで発動だと思うんですけど 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 21:08:44 (p)ID:9PBMzObcO(2) 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 15:35:16 ID:i7McTIP/0 2速に繋ぐ時、ほとんどどんな回転数でもジャダーが出るんだけど、これってやっぱクラッチだよな じき滑るようになっちゃうかな >>357 マウントゴムがへたるとジャダーがでたりミッションが入りずらかったり出足にダイレクト感がなくなったりもしますね。 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/21(日) 21:20:42 ID:t/lzWNYP0 Ｆ６Ａだとエアフロセンサー1.1ｋ圧以上は頭打ちだから、リミッターの類 では無い気がするが…（スポーツＥＣＵ系） ノーマルだとリミッター発動後に圧だけ上昇した状態では？ 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/22(月) 10:55:31 ID:ErMeo9mt0 あげ保守 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/22(月) 12:22:34 ID:NYYu0MsT0 カプチーノの形をしたコペンみたいな車がほしい。 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/22(月) 12:31:39 (p)ID:ja0tWxYOO(7) 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/22(月) 12:22:34 ID:NYYu0MsT0 カプチーノの形をしたコペンみたいな車がほしい。 >>363 カプチーノの新車が欲しい(笑) 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/22(月) 13:01:13 ID:tDZFy9OC0 >>363 FFのカプチーノなんてガッカリだな。 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/22(月) 14:35:29 (p)ID:kfru8Wwx0(2) ブレーキフルードタンクの後ろにある、黒いドラム状のパーツは何なんですか？ そこに錆が付いてたのでブラシで落として、エアダスターで飛ばしたら 吹きすぎてそのパーツの一部を凍らせてしまった。 そうしたら目に見えてブレーキの効きが悪くなった… 中でフルードが結露でもしたかな？ 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/22(月) 14:47:58 (p)ID:ja0tWxYOO(7) >>366 マスターバック エンジンで発生する負圧を使ってブレーキの踏力を補助する装置！ 凍ったって言うのがよくわからんけど、暖まったらもとに戻るんじゃないかな？ 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/22(月) 14:53:25 (p)ID:ja0tWxYOO(7) >>366 捕捉：ブレーキ液自体は温度変化に強く、めったな事では沸騰したり凍ったりしない筈。 ブレーキ周りが錆びているのは、ブレーキ液が飛び散っている可能性も… ブレーキ液は塗装を侵す（溶かす）ので要注意！！ 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/22(月) 15:14:55 (p)ID:+4pYo/R00(2) オペシリって替えた人居る？ これって消耗品に入る？←何万キロ時に交換とか・・・ 高いって聞いてるけど、どれぐらいするの？ クラッチ交換をするにあたって、安ければ一緒にやろうかと。 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/22(月) 15:27:06 (p)ID:ja0tWxYOO(7) 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/22(月) 15:14:55 (p)ID:+4pYo/R00(2) オペシリって替えた人居る？ これって消耗品に入る？←何万キロ時に交換とか・・・ 高いって聞いてるけど、どれぐらいするの？ クラッチ交換をするにあたって、安ければ一緒にやろうかと。 >>369 カプのクラッチってワイヤー式じゃなかったっけ？？ 違ってたらスマソ 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/22(月) 15:31:15 (p)ID:ja0tWxYOO(7) >>369 あったあった！ 拾って来た (p)ttp://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/c-log168.htm 372 ：366 ：sage ：2007/01/22(月) 16:00:07 (p)ID:kfru8Wwx0(2) レスありがとうございます。倍力装置だったんですね。 …購入当時からブレーキペダルを踏みながらエンジンを始動させても ペダルが沈み込まないからちょっと気になっていたところです。 良い機会なので点検しようと思います。 といっても、ストロークが長くなったと言う感じなので倍力装置が壊れたのではなく エアが入っただけかもしれませんが。 幸いな事に、ブレーキ液は漏れてはいないようです。 ちなみに、凍ったのはダスターを傾けて噴射したので液化ガスがそのまま出てしまい、 ガスが噴射面（とダスター缶自体）を気化熱で急激に冷やすためです。 たいていの場合すぐ解けます。 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/22(月) 16:24:01 (p)ID:ja0tWxYOO(7) >>372 古い車（特に中古車）だと、どこが傷んでるか、何が正常だか分かりづらいですよね。 頑張って下さい！ 374 ：369 ：sage ：2007/01/22(月) 19:00:37 (p)ID:+4pYo/R00(2) 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/22(月) 15:31:15 (p)ID:ja0tWxYOO(7) >>369 あったあった！ 拾って来た (p)ttp://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/c-log168.htm >>371 サンクス、勉強になりました。 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/22(月) 19:51:04 ID:+KXaar2kO アクレファイターのブレーキパッド使ってる人居ませんか？ ノーマルから替えようと思うんですが、初期制動とダスト量がノーマルとどの程度違うか教えて下さい。体感的な内容で構いません。 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/22(月) 22:29:35 (p)ID:ja0tWxYOO(7) 374 ：369 ：sage ：2007/01/22(月) 19:00:37 (p)ID:+4pYo/R00(2) >>371 サンクス、勉強になりました。 >>374 軽自動車はワイヤー式クラッチが多いみたいですが、バイクみたいですよね(笑) 追記 カプチーノに乗っていて個人的に気付いたウィークポイントを勝手に書いておきます。 センターコンソール裏の床下に、ヒーターの吹き出し口があるのですが、ここにカーペットがかぶさっている事があります。 そのままにしておくと、コンソール裏が触れなくなる程高温になります。 CPUにもよくなさそうだし、自分のカーステは熱のせいで壊れました。 確認してみて下さい！ 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 00:00:09 ID:uyaKbXmV0 ここって専科IIに載ってたショップだよな。 【社会】軽自動車の排気量を720ccに不正改造　1台40万・100台　静岡の業者逮捕 (p)http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1169435429/ 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 00:16:25 (p)ID:I3LtQzYU0(2) 芋づる式にパクられた客はどうすんだろうな 陸運局のブラックリストに乗るだろうし別の地域でも車検取れないんじゃねえの？ ここでも得意げに720ccの利点語ってた人居たけど 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 00:20:23 (p)ID:ZokU3FFsO(2) 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 00:00:09 ID:uyaKbXmV0 ここって専科IIに載ってたショップだよな。 【社会】軽自動車の排気量を720ccに不正改造　1台40万・100台　静岡の業者逮捕 (p)http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1169435429/ >377 変更申請を客任せにしてたんかな。 変更申請で思い付いたんだが、カプのボディサイズって旧規格だよな？ オバフェン付けても新規格内に納まれば、黄ナンバーのままだよな？改造申請は要るだろうが。 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 00:54:31 ID:hj7zhqC20 製造された時の規格から出れば白ナンバーになるんじゃなかったっけ？ 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 00:57:46 ID:m06nHxgv0 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/22(月) 22:29:35 (p)ID:ja0tWxYOO(7) >>374 軽自動車はワイヤー式クラッチが多いみたいですが、バイクみたいですよね(笑) 追記 カプチーノに乗っていて個人的に気付いたウィークポイントを勝手に書いておきます。 センターコンソール裏の床下に、ヒーターの吹き出し口があるのですが、ここにカーペットがかぶさっている事があります。 そのままにしておくと、コンソール裏が触れなくなる程高温になります。 CPUにもよくなさそうだし、自分のカーステは熱のせいで壊れました。 確認してみて下さい！ >>376 >軽自動車はワイヤー式クラッチが多いみたいですが、バイクみたいですよね(笑) (ﾟдﾟ) 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 01:01:33 (p)ID:ucfEO73f0(2) 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 00:54:31 ID:hj7zhqC20 製造された時の規格から出れば白ナンバーになるんじゃなかったっけ？ >>380 正解 でも場所によってはバーフェンつけてても通るところもあるらしい。 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 01:07:56 ID:hTFtV/jV0 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 01:01:33 (p)ID:ucfEO73f0(2) >>380 正解 でも場所によってはバーフェンつけてても通るところもあるらしい。 >382 それは不正車検だ どこでも　当時の規格をオーバーしていたらNG ｵﾊﾞﾌｪﾝじゃなく左右それぞれ1cm未満のﾓｰﾙならおｋ 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 01:09:23 (p)ID:ucfEO73f0(2) そういうことじゃなくて、「通ってしまうところもある」って事。 通るか通らないかはすべて検査官によるからね。 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 01:11:56 (p)ID:I3LtQzYU0(2) 1cmの貼り付けフェンダーか巧妙に叩き出すしかないんじゃないか？ 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 01:30:30 ID:J9XU1x7X0 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/22(月) 19:51:04 ID:+KXaar2kO アクレファイターのブレーキパッド使ってる人居ませんか？ ノーマルから替えようと思うんですが、初期制動とダスト量がノーマルとどの程度違うか教えて下さい。体感的な内容で構いません。 >>375 アクレのライトスポーツ使ってるけど、そんなに違わないだろってことでﾁﾗｳﾗ ・街乗りだとほとんど純正と変わらない。ダストが気持ち多目。 ・全然鳴かない。 ・温度が上がり始めると(純正だとフェードしてる)、粘るようなブレーキタッチに変わり出す。 ・粘りが弱くなってきたかな…と思った次のブレーキングでおおよそフェードする。 スポーツパッドなのにいきなり効かなくなるので注意。 ・たぶん寿命は純正の半分ほど。 フェード温度の高い純正って感じ。 パッド交換を体感できる領域が狭すぎるのでもっといいパッドを組みたくなると思う。 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 02:39:46 (p)ID:ZokU3FFsO(2) 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 01:30:30 ID:J9XU1x7X0 >>375 アクレのライトスポーツ使ってるけど、そんなに違わないだろってことでﾁﾗｳﾗ ・街乗りだとほとんど純正と変わらない。ダストが気持ち多目。 ・全然鳴かない。 ・温度が上がり始めると(純正だとフェードしてる)、粘るようなブレーキタッチに変わり出す。 ・粘りが弱くなってきたかな…と思った次のブレーキングでおおよそフェードする。 スポーツパッドなのにいきなり効かなくなるので注意。 ・たぶん寿命は純正の半分ほど。 フェード温度の高い純正って感じ。 パッド交換を体感できる領域が狭すぎるのでもっといいパッドを組みたくなると思う。 >386 レポｻﾝｸｽｺ。 リアパッドが残り4mm切ってるんで、どうせ換えるなら前後ともスポーツパッド！ と思ってたんだが、しょせん値段なりってことね・・・。 リアだけスポーツパッドにするメリットってあるかな？ ・ノーズダイブが軽減 ・ジムカーナ、ドリでケツが出し易くなる この位しか思い付かない(´･ω･`) 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 02:59:13 ID:0swuqY2+O うちのも倍力装置効いてないぽっいな 始動時に沈むのが正常なんだよね？ 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 08:44:19 ID:ZqziQjs00 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 00:20:23 (p)ID:ZokU3FFsO(2) >377 変更申請を客任せにしてたんかな。 変更申請で思い付いたんだが、カプのボディサイズって旧規格だよな？ オバフェン付けても新規格内に納まれば、黄ナンバーのままだよな？改造申請は要るだろうが。 >>379 リビルドエンジン換装した人は車検証（エンジン番号）書き換えしているのかな？ 某ショップ、認定工場ではなかったのが問題らしいいし…グレーゾーンだね 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 09:18:59 ID:14mYHBrA0 >>380 これ、出来れば変わって欲しいな。 そうすれば、黄のまま現行並みの幅が。ｗ 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 09:55:35 ID:GMfiv2fO0 >>377 オーバーホール済みのエンジン売ってる会社だよね？ いつかはお世話になろうと思っていたのだが、とても残念だ… 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 10:16:53 ID:HL7uA4zH0 俺、去年チューンしてもらったよォ！ 660のままだけどさ、顧客名簿に残っているだろうから、 そのうち警察が来るかもな。 音や振動が小さくなって、吹けあがりも良いし、気に入ってるんだけど、 もうやってもらえないのかな・・・・・ 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 10:29:11 ID:uavppvKvO マスターバック効いてなかったら車止まらん。 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 11:46:04 ID:d9oOjtyd0 その昔２DINキット（灰皿とシガー潰して２DINにするパネル？）ってあった気がするけど あれってまだ売ってるかなあ？ 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/23(火) 16:02:38 ID:avN4VCRN0 お邪魔します。 通販で一本1300円のレッドラインMT-90を 使い続けていたのですが 最近、売り切れになっていたり値段が上がっていたりで 他のミッションオイル探しています。 1?/1300円以下でカプのMTに相性の良いミッションオイルは 無いでしょうか？ 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 17:58:31 ID:XjWwo8I50 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 08:44:19 ID:ZqziQjs00 >>379 リビルドエンジン換装した人は車検証（エンジン番号）書き換えしているのかな？ 某ショップ、認定工場ではなかったのが問題らしいいし…グレーゾーンだね >>389 同形式のエンジンに積み替えた場合は別に、何もしなくても車検は通るぞ。 届け出なければならないと聞いたことはないが、どうなんだろうな。 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 18:34:23 ID:r4SFZu9RO ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑからｸﾞｹﾞｶﾞｺﾞ言ってたけどｴｷﾏﾆの増し締めしたら黙ったよ(`･ω･´) ありがとうｶﾌﾟ専2 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 19:38:29 ID:LN4ybaKUO 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 11:46:04 ID:d9oOjtyd0 その昔２DINキット（灰皿とシガー潰して２DINにするパネル？）ってあった気がするけど あれってまだ売ってるかなあ？ >>394 ガレージリミットの店内にぶら下がってた気がする 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 19:57:30 ID:yb3S6yO+0 コスミックガレージがエリートみたいな４灯ヘッドライト出したけど、HPに情報ないじゃん。 誰か付けた人いる？ 作りの良し悪しやメンテのし易さなどを知りたいよ。 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 22:22:35 ID:D/UtuzxEO 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 22:22:35 ID:D/UtuzxEO >>400馬力のカプチーノは史上最強最速 >>400馬力のカプチーノは史上最強最速 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 23:50:25 ID:Hk23qyvv0 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 02:39:46 (p)ID:ZokU3FFsO(2) >386 レポｻﾝｸｽｺ。 リアパッドが残り4mm切ってるんで、どうせ換えるなら前後ともスポーツパッド！ と思ってたんだが、しょせん値段なりってことね・・・。 リアだけスポーツパッドにするメリットってあるかな？ ・ノーズダイブが軽減 ・ジムカーナ、ドリでケツが出し易くなる この位しか思い付かない(´･ω･`) >387 どうゆうパッドか判んないけどフロントがノーマルでリアがスポーツパッドだと 強めのブレーキングで簡単にリアがロックしてしまうから気を付けた方がいいよ。 ジムカーナとかでケツ流す程度なら良いのだろうけど、それ以外はチト危険。 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/24(水) 08:54:47 ID:i0AVO6lA0 >>400 ミッションが持ちこらえればね… ミッション使い捨てで250馬力位が現実的と思うが。 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/24(水) 10:55:33 ID:0Aj05mnQ0 >>400 同じく底まで言ったら、ドラシャ、ハブ、タイロッド・・・ 色々粉砕しそうｗ 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/24(水) 15:29:07 (p)ID:xhVtQ9/AO(2) 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/23(火) 23:50:25 ID:Hk23qyvv0 >387 どうゆうパッドか判んないけどフロントがノーマルでリアがスポーツパッドだと 強めのブレーキングで簡単にリアがロックしてしまうから気を付けた方がいいよ。 ジムカーナとかでケツ流す程度なら良いのだろうけど、それ以外はチト危険。 >401 THX。総額15Kくらいで初期制動が良いパッド無いですかね？上限温度は400℃くらいでいいんですが。 カプはすぐロックするくらいブレーキの効きが良いって話だけど、個体差なのか漏れのは効かないんですよ(´･ω･`) デラで点検しても異常なしだし・・・。 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/24(水) 15:36:52 ID:6PppRH18O 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/24(水) 15:29:07 (p)ID:xhVtQ9/AO(2) >401 THX。総額15Kくらいで初期制動が良いパッド無いですかね？上限温度は400℃くらいでいいんですが。 カプはすぐロックするくらいブレーキの効きが良いって話だけど、個体差なのか漏れのは効かないんですよ(´･ω･`) デラで点検しても異常なしだし・・・。 >>404 ブレーキパッドに限らず、タイヤを変えてみるのも手ですよ。 空気圧も含めタイヤを変えるとミッションの入り具合から出足まで印象が変わる事があります。 一応参考までに… 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/24(水) 16:02:50 ID:y2L9V3Ko0 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/24(水) 15:36:52 ID:6PppRH18O >>404 ブレーキパッドに限らず、タイヤを変えてみるのも手ですよ。 空気圧も含めタイヤを変えるとミッションの入り具合から出足まで印象が変わる事があります。 一応参考までに… >>404 まずはキャリパーOHしてみたら？ フルード漏れがなくても錆や固着で動きが悪くなってることもあるし。 俺のカプはブレーキがロックするのに全然効かないって症状だったけど、一応直った。 パッドはG1パッドもG2パッドもアクレと似たようなものだし、あとはA-siteぐらいしか選択肢がない。 >>405 禿同。タイヤを小さくすれば加速は良くなるしブレーキはロックしやすくなる。 ただ接地面積が減ったら元も子もないので念。 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/24(水) 16:05:00 ID:dvO2KWXTO その前にマスターバックブレーキシリンダの 分解整備はどうよ？ 弄った記憶ある？ 408 ：404 ：sage ：2007/01/24(水) 18:48:00 (p)ID:xhVtQ9/AO(2) たくさんのレスTHX。 タイヤは買った時から付いてたらECOS(笑)です。Ti2000のダウンサス(純正よりちょっと硬い)入ってるし、 全純正の状態よりロックしても良さそうなもんなんですが・・・(´･ω･`)。 マスターバックシリンダとは、ブレーキブースターの事ですよね？オーバーホールと含めて、帰ったら整備手帳見てみます。 GRANTZのStreet-Sのパッドって評判どうでしょう？ヤフオクで見付けてギリギリ予算範囲内なんですが。 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 00:50:24 ID:6GsC8czK0 それ以前に、ちゃんとブレーキ踏んでる？ 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 02:21:07 ID:oCm7G/md0 ブレーキがロックしにくい＝コントロールしやすい 411 ：404 ：sage ：2007/01/25(木) 02:32:08 ID:aolIdqcv0 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 00:50:24 ID:6GsC8czK0 それ以前に、ちゃんとブレーキ踏んでる？ >>409 踏んでるつもりなんですけどね(´･ω･`) 体感的な表現で恐縮ですが、 意識的にブレーキペダルの取付部のしなりを感じる程踏み込んでもロックしません。 一度だけ、壁に刺さりそうになってパニックブレーキ踏んだ時ロックしました。 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 08:12:10 ID:SrrKK2VE0 ブレーキペダルのストローク量でブレーキ操作してない？ カプはペダルの踏力でブレーキ操作するタイプだから工夫すべし。 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 09:06:37 (p)ID:9XgICPdV0(2) 全力で蹴り飛ばしてロックすればおｋじゃね？ 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 09:31:11 ID:1N1G240SO デラで診てもらったなら故障じゃないと思うんだが･･･カプはガツンと効く ブレーキじゃないけど、車重が軽いからすぐロックするじゃん？ そこまで効かないのはなんか心配だな。 事故るなよー。 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 18:34:34 (p)ID:CN0YFj3j0(2) ある意味「ガツン」と効くブレーキだから、ロックするんだと思われる・・・ 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 19:12:20 (p)ID:QYVQcz0A0(2) スズスポのプラグコードを購入したんだが なんで4本入ってるんだろう… 予備かと思ったら1本だけ形状違うし… とりあえず残り3本は長さの違いがないんだが これはどの気筒に刺すかの指定がないって事であってるのかな 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 19:14:59 (p)ID:QYVQcz0A0(2) すまん ちゃんと見たら3本とも長さ違ってた 俺アホスorz 残る1本って何に使うんだろう…ボンネット開ければ分かるかな 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 19:16:01 (p)ID:CN0YFj3j0(2) F6Bに積み替えよとの、スズスポ御神様よりのご神託じゃ〜！ 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 19:34:37 ID:p4J+QZf/0 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 19:14:59 (p)ID:QYVQcz0A0(2) すまん ちゃんと見たら3本とも長さ違ってた 俺アホスorz 残る1本って何に使うんだろう…ボンネット開ければ分かるかな >>417 コイルとデスビの間だろ 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 20:15:32 ID:W0NKULcAO 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 19:34:37 ID:p4J+QZf/0 >>417 コイルとデスビの間だろ >417 >419に補足だが、デスビに繋ぐのは一番短い奴な。 一気に全部外すなよ。一本づつ交換するべし。 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/25(木) 20:20:17 ID:oWCeuyTq0 ■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) ハイビジョンブラウン管TV総合スレ Part69 [AV機器] ハイビジョンブラウン管TV総合スレ Part70 [AV機器] 【速報】 月刊アスキー休刊 [PCニュース] トラックボールのLet'sNoteも盛り上げよう！Part2 [モバイル] やっぱりブラウン管が最高　３ [AV機器] ふむ、AVヲタが多いのを把握。 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 20:37:28 ID:iZlN0pK1O 誰に断って掌握してんだオメー 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 20:48:57 ID:u4gZOgEr0 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/25(木) 20:20:17 ID:oWCeuyTq0 ■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) ハイビジョンブラウン管TV総合スレ Part69 [AV機器] ハイビジョンブラウン管TV総合スレ Part70 [AV機器] 【速報】 月刊アスキー休刊 [PCニュース] トラックボールのLet'sNoteも盛り上げよう！Part2 [モバイル] やっぱりブラウン管が最高　３ [AV機器] ふむ、AVヲタが多いのを把握。 >>421 それあんまりあてにならんよ。 専ブラ使ってる奴の分は反映されないから。 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 20:56:43 ID:ys892ikT0 >>421 最近知ってうれしくてしかたなかったのか？何得意になってんのｗｗｗバカｗｗ 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 21:36:43 (p)ID:4lVuuODc0(2) スズスポの新しいLSDって１．５wayなの？ １．５なら買うんだけど…なんか２wayな気がする。 誰か知ってる人いない？ 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 21:47:11 (p)ID:iVeyPGjYO(2) 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 21:36:43 (p)ID:4lVuuODc0(2) スズスポの新しいLSDって１．５wayなの？ １．５なら買うんだけど…なんか２wayな気がする。 誰か知ってる人いない？ >>425 1.5だったはずだが、スズスポのHPで確認してこいよ。 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 22:14:51 ID:CeYrP7ni0 前のオーナーにスズスポの1.5wayが入ってるって言われたけど ジャッキアップしてホイール回すと反対側も同じ方向に回るのは普通？ 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 22:48:57 (p)ID:9XgICPdV0(2) 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 20:48:57 ID:u4gZOgEr0 >>421 それあんまりあてにならんよ。 専ブラ使ってる奴の分は反映されないから。 >>423 なんとΣ(ﾟДﾟ) そうだったんだ。専ブラ使ってるけど…まぁ、あんま関係ないな。 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 22:52:42 (p)ID:iVeyPGjYO(2) 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 22:14:51 ID:CeYrP7ni0 前のオーナーにスズスポの1.5wayが入ってるって言われたけど ジャッキアップしてホイール回すと反対側も同じ方向に回るのは普通？ >>427 普通 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 22:57:54 ID:UXw75RmK0 いいな〜 入ってる言われて買ったのに 入ってませんでした コーナー途中で１００ｋぐらいにメーター上がり 立上りでグリップして８０kに戻ります　orz 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 23:16:30 (p)ID:4lVuuODc0(2) スズスポに今までカプ用で１．５は無かったよ。 クスコなんじゃね？ 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 00:53:38 ID:5Twr9aqE0 スズスポの１．５wayは今月20日に出たばかり 先週注文したオレのトコにもまだ届いてない。 早く来ないかなー(;ﾟ∀ﾟ)=3 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 06:46:19 ID:Xoo/F/Yf0 ミッションフィラーボルトの４角穴がなめた・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 09:24:30 ID:9z4MdVyz0 ワックスの塊が残っていたので、ウィンドウウォッシャーの射出口をほじってたら左側が詰まった。　orz 噴出器って一つのパーツ扱いなんですね。まるごと交換するしかないか… ところで、水の分岐は噴出器でやってタンクから噴出器までは一本のパイプなんでしょうか？ そうなら引っぺがしてパイプに繋ぐだけなので簡単に出来そうなんですが。 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 10:12:55 ID:8yIb1DDF0 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 06:46:19 ID:Xoo/F/Yf0 ミッションフィラーボルトの４角穴がなめた・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ >>433 ( ´･ω･)人(・ω・｀ )ﾅｶｰﾏ なんでオイル抜く前にフィラーを緩めておかなかったんだろう、自分。 あの四角穴って、微妙な大きさだよな。 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 16:18:34 (p)ID:tcBIDkNYO(2) 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 10:12:55 ID:8yIb1DDF0 >>433 ( ´･ω･)人(・ω・｀ )ﾅｶｰﾏ なんでオイル抜く前にフィラーを緩めておかなかったんだろう、自分。 あの四角穴って、微妙な大きさだよな。 >435 1/2sqとかじゃ無くて専用サイズなの？ 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 17:52:11 (p)ID:tcBIDkNYO(2) 家庭用の簡易エアコンフィルター(粗い不織布)を付けたいんですが、フィルターが風雨に直接晒されない場所にしたい。 どこがベストでしょう？ 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 18:29:05 ID:8unHWp7a0 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 09:24:30 ID:9z4MdVyz0 ワックスの塊が残っていたので、ウィンドウウォッシャーの射出口をほじってたら左側が詰まった。　orz 噴出器って一つのパーツ扱いなんですね。まるごと交換するしかないか… ところで、水の分岐は噴出器でやってタンクから噴出器までは一本のパイプなんでしょうか？ そうなら引っぺがしてパイプに繋ぐだけなので簡単に出来そうなんですが。 >>434 ボンネット開けて、裏を見てみようとかなんで思わないんだい？ 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 19:00:43 ID:eAkPeuZq0 ゆとり教育ってやつです 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 19:09:38 ID:Mny60yaJ0 >>433 >>435 俺もなめちまった。専用ソケットがあるのをを知っていたにもかかわらず。 すごい後悔。ホント、工具と手間はケチっちゃいかんね。 たったの1000円だったのに。トホホ そろそろ直さないと。いくらぐらいかかるのだろう。 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 19:17:23 ID:YMXZUp7/O 俺もなめるのだーい好き☆ 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 20:21:45 (p)ID:An+avWq/0(2) 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/25(木) 21:47:11 (p)ID:iVeyPGjYO(2) >>425 1.5だったはずだが、スズスポのHPで確認してこいよ。 >>426 HPでは1.5だけど、電話で確認したら 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 20:23:50 (p)ID:An+avWq/0(2) カプは2.0だった。 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 21:00:05 ID:xKDKolRq0 フィラー/ドレンボルトは3/8sqでおｋ。 少々なめてもウエス挟んで押さえつければ回るだろ。 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 23:34:54 ID:iXsiqJSfO オクにカプ用の7J-17in＋42 165/40タイヤホイルセットが出品されてたけどカプに17って無謀だよね？ 絶対タイヤハウス内でどこか干渉してる様な気がするんだけどどうなんだろ？ 試しにおんなじサイズの試着してもらおうかな 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 00:02:26 ID:eCaLt5A40 よくここでゆとり教育とか言ってる奴いるけど、 そいつの年齢は一体幾つだ？ ゆとり教育始まったの、１９８０年かららしいけど？ その時点で義務教育卒業してるなら、現在４０代の カプチ乗りが２ちゃんでカキコしてるわけか。 しかもこのスレのほとんどの住人が、４０代．．．． 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 00:17:31 ID:lL8Nwjrb0 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 00:02:26 ID:eCaLt5A40 よくここでゆとり教育とか言ってる奴いるけど、 そいつの年齢は一体幾つだ？ ゆとり教育始まったの、１９８０年かららしいけど？ その時点で義務教育卒業してるなら、現在４０代の カプチ乗りが２ちゃんでカキコしてるわけか。 しかもこのスレのほとんどの住人が、４０代．．．． 2002 ： ： >>446 (p)http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A4%E6%A4%C8%A4%EA%B6%B5%B0%E9 ＞2002年度から実施された新学習指導要領の通称。 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 02:54:33 ID:BLxn6kDv0 >>446 おまえニュースも新聞も読まないのか？ 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 10:01:28 (p)ID:3Vd0d84F0(2) 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 23:34:54 ID:iXsiqJSfO オクにカプ用の7J-17in＋42 165/40タイヤホイルセットが出品されてたけどカプに17って無謀だよね？ 絶対タイヤハウス内でどこか干渉してる様な気がするんだけどどうなんだろ？ 試しにおんなじサイズの試着してもらおうかな >>445 タイヤサイズの外径＆幅は大丈夫だろう。 ただリム＆リムガードがフェンダー＆サスに当たる確率が何とも言えん… 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/27(土) 10:19:54 ID:WcsXP26S0 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 02:54:33 ID:BLxn6kDv0 >>446 おまえニュースも新聞も読まないのか？ >>448 きっとゆとり世代なんだろう 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 10:47:55 ID:EPHOmXiqO >>446 こんなバカが日本に居たなんて・・・。 新聞くらい読もうな。 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 13:29:13 ID:w0jdZ/2iO ゆとり教育って今までよく書き込みあって、実際はそんなでもないだろと思ってたんだが、 >>446をみてゆとり教育ってひどいもんだと痛感したよ。 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 13:53:37 (p)ID:xxFjOHU9O(2) いきなりのカキコミすみません。 カプチーノでジムカしたら転びますかね？ ロールケージはつける予定ですが。 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 13:56:44 ID:1reR03yu0 静岡から福岡にカプと一緒に引っ越したんだけど、福岡って カプ生息率が高くないですか？ 横浜が意外と多いって話は以前に聞いたことがあるし、実際よく見かけたけど 福岡のほうがもっと多く生息している気がする とりあえず今夜は志賀島ドライブにでも行ってくるかな… 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/27(土) 14:16:25 ID:wICpJCH90 素足にハイグリ＋振りっ返しはリスク高い... 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 15:52:01 ID:+Ibu5tzR0 俺も福岡だ･･･ 確かに最近良く見るなw 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 16:27:22 ID:6ijW7shz0 まあこうしてみてても俺を含めて3人の福岡人がいるしな。 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 16:59:39 (p)ID:GkWHQuem0(2) 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 13:56:44 ID:1reR03yu0 静岡から福岡にカプと一緒に引っ越したんだけど、福岡って カプ生息率が高くないですか？ 横浜が意外と多いって話は以前に聞いたことがあるし、実際よく見かけたけど 福岡のほうがもっと多く生息している気がする とりあえず今夜は志賀島ドライブにでも行ってくるかな… >>454 そりゃ、あのキ○ガイチームがあるしな。 某ミーティングで触媒レス。Sタイヤ仕様じゃないと糞扱いされたよ。 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 17:58:28 ID:RLIUD8UB0 直管と720ccは通報で良いよ 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 19:14:18 (p)ID:3Vd0d84F0(2) 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 16:59:39 (p)ID:GkWHQuem0(2) >>454 そりゃ、あのキ○ガイチームがあるしな。 某ミーティングで触媒レス。Sタイヤ仕様じゃないと糞扱いされたよ。 >>458 派手に縁石乗り上げインリフトしなければ転ばないよ。 普通に危険を感じられれば大丈夫、転倒してしまうのならセンスが無い証拠では？ 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 19:19:43 (p)ID:GkWHQuem0(2) 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 19:14:18 (p)ID:3Vd0d84F0(2) >>458 派手に縁石乗り上げインリフトしなければ転ばないよ。 普通に危険を感じられれば大丈夫、転倒してしまうのならセンスが無い証拠では？ >>460 どこの誤爆だ。 462 ：453 ：sage ：2007/01/27(土) 20:13:22 (p)ID:xxFjOHU9O(2) 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 13:53:37 (p)ID:xxFjOHU9O(2) いきなりのカキコミすみません。 カプチーノでジムカしたら転びますかね？ ロールケージはつける予定ですが。 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/27(土) 14:16:25 ID:wICpJCH90 素足にハイグリ＋振りっ返しはリスク高い... >>455>>460 レスありがとうございます。 足はカヤバのダンパー入れたいとは考えていますが、バネも変えないと意味無いですよね。 それ以前にダブクラしないと2速に入らないミッションじゃ話にならないっすよね…。 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 22:12:53 ID:dgif1uqL0 >>453 減衰調整くらいはついてたほうがいいと思うぞ。 サーキットなりジムカなりやるならカヤバは後悔すると思う。 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 23:45:58 ID:CA9fXvJl0 カプチ購入した車初心者なんで質問させてください 吸排気、ブローオフが社外のが購入時についています 購入の際お世話になった車屋のおっちゃんがオイルキャッチタンクつけたほうがいいよ と言われまして 知識無いんで調べたんですがブローバイオイルをタンクに貯蓄してエンジンルーム、 エアクリなどをバイの汚れから守るとあるんですが・・・ 大気開放の場合は車検に通りませんと注意書きがあるんですが これはブローオフの事を指しているのか、タンクの事を指しているのか・・・ そもそもオイルキャッチの役割が頭の中でしっかり理解できていないので タンクの役割とメリット、デメリット御教授いただけませんか？ 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 01:51:48 ID:tLwpdMNi0 街乗りではそんなもの必要なし。 したがってメリット＝盆栽。 デメリット＝盆栽に見られる事。 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 01:54:10 ID:76KBbw+D0 だれか　114.3→100のP.C.Dチェンジャー使ってる人いる？ 何処の使ってるか教えてください。 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 02:37:59 ID:ikn/Pv9s0 >>458 なんか聞いたことある話だな･･･。 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 03:14:29 ID:R78/2All0 >>458 そんなの中部地方にも(ry 469 ：433 ：sage ：2007/01/28(日) 06:01:24 ID:G4Mb5naC0 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 19:09:38 ID:Mny60yaJ0 >>433 >>435 俺もなめちまった。専用ソケットがあるのをを知っていたにもかかわらず。 すごい後悔。ホント、工具と手間はケチっちゃいかんね。 たったの1000円だったのに。トホホ そろそろ直さないと。いくらぐらいかかるのだろう。 >>440 げんなりなめてるから仲良くミッション降ろそう。 ついでにフライホイールと強化クラッチを装着(｀・ω・´) 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 08:14:37 (p)ID:FCtlWTOz0(3) 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/27(土) 23:45:58 ID:CA9fXvJl0 カプチ購入した車初心者なんで質問させてください 吸排気、ブローオフが社外のが購入時についています 購入の際お世話になった車屋のおっちゃんがオイルキャッチタンクつけたほうがいいよ と言われまして 知識無いんで調べたんですがブローバイオイルをタンクに貯蓄してエンジンルーム、 エアクリなどをバイの汚れから守るとあるんですが・・・ 大気開放の場合は車検に通りませんと注意書きがあるんですが これはブローオフの事を指しているのか、タンクの事を指しているのか・・・ そもそもオイルキャッチの役割が頭の中でしっかり理解できていないので タンクの役割とメリット、デメリット御教授いただけませんか？ >>464 本来の意味。 レースでエンジンあぼーんした時に､コース上へオイルぶちまけない為。 第2の意味 吸入空気を汚さないため。 漏れの他の軽は、結構オイル酷くてエアクリが汚れる。 てか、エアクリボックスにオイルが…。orz 入れて悪いことは無いと思うぞ。導入費用並みの効果があるかは別だが。ｗ 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 11:04:29 (p)ID:FCtlWTOz0(3) カプチ糊じゃないけど、カプチのオープン手順を見てみたい。 が、探しても情報が無い。orz 写真解説とか動画とかあるトコないかな？ 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 11:10:50 ID:dlJplpUdO 実際溜まるのは大部分が水、と微量のオイル… 音が要らなければ純正ブローオフ戻しタンク無しも一手。 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 11:28:07 ID:NZKdKPmC0 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 11:04:29 (p)ID:FCtlWTOz0(3) カプチ糊じゃないけど、カプチのオープン手順を見てみたい。 が、探しても情報が無い。orz 写真解説とか動画とかあるトコないかな？ >>471 とりあえずカプチーノ オープンでぐぐってみれば？ 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/28(日) 12:28:08 ID:hIMkNQcs0 トランク開ける 右のリッド外す 　屋根取る 　トランクに入れる 左の・・・ 中央の・・・ トランクのベルトで固定する トランク閉める リヤウインドのリッド外す ノブ引く ゴムくっついてるのでチカラこめて押し下げる 。。。写真がない　残念 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 13:39:13 ID:4TqHo/uZ0 オープン画像見つけた (p)http://www5a.biglobe.ne.jp/~masuo/suzukicappu.html 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 13:45:58 (p)ID:CRTchnNx0(2) 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 13:39:13 ID:4TqHo/uZ0 オープン画像見つけた (p)http://www5a.biglobe.ne.jp/~masuo/suzukicappu.html 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 13:02:00 (p)ID:Ku9R19h20(2) −ドライバーで突いても回る　失敗するとゴムを傷つけるけど・・・ >>475 おそらく>>741が探しているのは手順の解説画像だと思う。 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 15:43:59 ID:M+5QY+Uq0 俺、買う前はリヤピラーも取り外すもんだと思ってたよ 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 21:22:59 ID:4N2CsWov0 レバーでガラス下げるの最近気づいた どうりでブザー鳴り止まないルームミラーが使えないわけだｗ 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 21:24:12 (p)ID:qPADgBGP0(2) 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 21:22:59 ID:4N2CsWov0 レバーでガラス下げるの最近気づいた どうりでブザー鳴り止まないルームミラーが使えないわけだｗ >>478の書いた暗号は大体解読できたんだが 最後の「ルームミラーが使えない」って何だ？ そこだけ解読できなかった。 480 ：暗号解読班 ：sage ：2007/01/28(日) 21:38:30 (p)ID:Acd9fpbwO(2) 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 21:24:12 (p)ID:qPADgBGP0(2) >>478の書いた暗号は大体解読できたんだが 最後の「ルームミラーが使えない」って何だ？ そこだけ解読できなかった。 >>479 ピラーが下がりきっていないのでルームミラーで後ろが見えないのだと思う。 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 21:40:02 (p)ID:qPADgBGP0(2) 480 ：暗号解読班 ：sage ：2007/01/28(日) 21:38:30 (p)ID:Acd9fpbwO(2) >>479 ピラーが下がりきっていないのでルームミラーで後ろが見えないのだと思う。 あーテステス >>480 「兵士達よ〜！よくやった〜！」 482 ：暗号解読班 ：sage ：2007/01/28(日) 21:53:47 (p)ID:Acd9fpbwO(2) 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 21:40:02 (p)ID:qPADgBGP0(2) あーテステス >>480 「兵士達よ〜！よくやった〜！」 >>478 手軽にオープン感覚を味わうには、運転席側のルーフのみ外すのもアリです。 出先で駐車する時に楽。 >>481 では任務に戻ります！ 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 22:15:55 (p)ID:CRTchnNx0(2) >>481 暗号っつーほど難解か？ 484 ：741 ：sage ：2007/01/28(日) 22:18:48 (p)ID:FCtlWTOz0(3) 手順の解説画像が有れば最高でしたが。 お陰さまで、なんとなくイメージがつかめました。ヽ(´ー｀)ノ 特に理解してなかった点は、 ・屋根が3分割（両サイドとセンター ・リアピラーは押し下げる 幌車の手順は実物で見たりしたんですが、カプチは皆無だったもので。 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 22:51:52 ID:Ulm8N8R10 オイル交換しに行ったら、ECLIPSEの１DINナビがおいてあったのでいじくってみた。 よさそうだけど、モニタがせり出してくる時にシフトに干渉しそう。２・４・Rに入れてあれば大丈夫かもしれんが… 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 17:15:32 (p)ID:cqyk5tGhO(8) H5年式の11型乗りです。　走った後の信号待ちの時など、アイドリングが1900rpm位で15〜20秒後に1000rpmに落ち着くんですがそれって正常ですかね？ 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 18:04:18 ID:Z0Xpusj40 異常です。 スロットルバルブを洗浄してください。 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 18:11:54 ID:KiWrGCGEO 以上！ 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 18:30:42 ID:QXciH45X0 isc周辺本当にもろいよなｗ 新車から乗ってる人はどれくらいで駄目になりました？ 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/29(月) 18:49:46 ID:ILgGBTvp0 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 17:15:32 (p)ID:cqyk5tGhO(8) H5年式の11型乗りです。　走った後の信号待ちの時など、アイドリングが1900rpm位で15〜20秒後に1000rpmに落ち着くんですがそれって正常ですかね？ >>486 停車直後にはアイドリングが高くて、その後ゆっくりと下がってくるのならオイラのもそうだよ、（H4,１１万キロ） あと、ギアがニュートラルでも車が動いてる時は高いまんまで、止まると下がってくる 買ったばかりのとき（７年オチ、４４０００キロ）気になったんで総本山で質問したら「そんなもんです」って言われた まあ、それから８年、何も問題なく乗ってるから気にすることじゃないんじゃない？ 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 20:00:10 (p)ID:hYVQ2e0V0(2) だからソレはスロットルバルブの汚れが原因なんだってば・・・ あとデューティー比を調整するネジ（正式名称忘れた）とインタークーラー清掃も。 492 ：486 ：sage ：2007/01/29(月) 20:16:48 (p)ID:cqyk5tGhO(8) 〉〉487 もちろん試してから質問しますよ。 スロットル、アイドル調整ネジはキャブクリーナーで洗浄してみました。 〉〉490 なるほど、私の気にしすぎかもですね。 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 20:17:52 (p)ID:hYVQ2e0V0(2) もちろんって・・・ ・・・質問するなら、やった事は書いてよ。 494 ：486 ：sage ：2007/01/29(月) 20:36:33 (p)ID:cqyk5tGhO(8) そうですね。申し訳ありません。 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 20:37:40 ID:XiY10uIHO もうそれが正常だと思って乗ってなよ。思い込みは大事だぞ。 496 ：486 ：sage ：2007/01/29(月) 20:39:04 (p)ID:cqyk5tGhO(8) もう一つ皆さんにお聞きしたいのですが、ライト付けるとアイドルが700〜1500rpmを行ったり来たりで安定しなくなります。症状無くなるトコまでアイドル調整であげると今度は普段のアイドルが高くて困ってます。経験有る方いますか？ 497 ：486 ：sage ：2007/01/29(月) 20:40:30 (p)ID:cqyk5tGhO(8) 推奨の調整にしてコンデンサ追加とかで回避できるのでしょうか？連書き・長文・携帯ですみません。 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 21:02:17 ID:qeb0uOSh0 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/28(日) 08:14:37 (p)ID:FCtlWTOz0(3) >>464 本来の意味。 レースでエンジンあぼーんした時に､コース上へオイルぶちまけない為。 第2の意味 吸入空気を汚さないため。 漏れの他の軽は、結構オイル酷くてエアクリが汚れる。 てか、エアクリボックスにオイルが…。orz 入れて悪いことは無いと思うぞ。導入費用並みの効果があるかは別だが。ｗ >>470 K6Aだが、自作オイルキャッチタンクを付けたらアイドル不調になったぞ。 2〜3週間は良い子で走ってたんだが、高速200kmほど走ったら不調になった。 取付前：完全暖機後1100rpmで安定。 取付後：完全暖機後1000rpmで数値上は安定。でも咳こむような振動・排気が増えた。 ファンが回り出すとエンスト寸前まで回転が落ちる。 仕方ないので配管戻したら直った。 PCV？ソレノイドバルブが開きっぱなし（作動音が聞こえたことが無い）なのが 原因かも知れないけど。 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 21:30:32 ID:Ny6iqiXz0 497 ：486 ：sage ：2007/01/29(月) 20:40:30 (p)ID:cqyk5tGhO(8) 推奨の調整にしてコンデンサ追加とかで回避できるのでしょうか？連書き・長文・携帯ですみません。 バッテリとかオルタは平気なのか？>497 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 21:49:57 ID:c8PGneWj0 496 ：486 ：sage ：2007/01/29(月) 20:39:04 (p)ID:cqyk5tGhO(8) もう一つ皆さんにお聞きしたいのですが、ライト付けるとアイドルが700〜1500rpmを行ったり来たりで安定しなくなります。症状無くなるトコまでアイドル調整であげると今度は普段のアイドルが高くて困ってます。経験有る方いますか？ >>496 自分のカプチはライトＯＮ＋ラジエータのファンが回ると一番アイドル回転数が落ちるので このとき950rpmになるよう調整してます。 普通は1100rpmで、コンプレッサーＯＮのときは1200rpmになってます。 自分のカプチもアイドル回転数高いかなと思いますけど、安定してるんでそのまま乗ってます。 ちなみに、自分のカプチはＨ４年式で走行距離は１０万ｋｍ超えてます。 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 22:32:48 ID:zhtrlva70 左右ともリアサスメンバーの付け根がグラグラです。 フレーム側が錆びてボルトが効いていないとか・・ 溶接とかで修理できるかなあ。 同じ症状で治した方いらっしゃいますか？ 502 ：486 ：sage ：2007/01/29(月) 22:38:52 (p)ID:cqyk5tGhO(8) 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 21:30:32 ID:Ny6iqiXz0 バッテリとかオルタは平気なのか？>497 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 21:49:57 ID:c8PGneWj0 >>496 自分のカプチはライトＯＮ＋ラジエータのファンが回ると一番アイドル回転数が落ちるので このとき950rpmになるよう調整してます。 普通は1100rpmで、コンプレッサーＯＮのときは1200rpmになってます。 自分のカプチもアイドル回転数高いかなと思いますけど、安定してるんでそのまま乗ってます。 ちなみに、自分のカプチはＨ４年式で走行距離は１０万ｋｍ超えてます。 ＞＞499 バッテリーは40から42に変えました。 オルタは身内がワゴンRで壊れた時全くエンジン不動でしたので考えてなかったです ＞＞500 コンデンサで容量稼いでもダメならそうしようと思います。ありがとうございました。 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 22:50:07 (p)ID:inKLsWyDO(2) >>500 高くし過ぎるとミッションのシンクロが傷むし、低くするとエンストするし微妙なバランスですよね。 504 ：486 ：sage ：2007/01/29(月) 22:55:00 (p)ID:cqyk5tGhO(8) 最後に・・・ 私は30過ぎの妻子持ちです。大型セダンに乗っていてカプチはセカンドカーのつもりで二ヵ月前に購入しました。でも乗るたびに気に入ってしまい少しでも永く乗れるようレストア・リビルト品購入の為にセダンを売ってしまいました。（嫁が子供用に1BOXをのってるので） 505 ：486 ：sage ：2007/01/29(月) 22:55:53 (p)ID:cqyk5tGhO(8) ここにも同じカプチ好きな人達がいらっしゃるのがうれしいです。みなさんのカプチが末長く生きていける事、楽しまれる事を願っています。色々お答え頂きありがとうございました。 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 23:16:33 (p)ID:inKLsWyDO(2) 504 ：486 ：sage ：2007/01/29(月) 22:55:00 (p)ID:cqyk5tGhO(8) 最後に・・・ 私は30過ぎの妻子持ちです。大型セダンに乗っていてカプチはセカンドカーのつもりで二ヵ月前に購入しました。でも乗るたびに気に入ってしまい少しでも永く乗れるようレストア・リビルト品購入の為にセダンを売ってしまいました。（嫁が子供用に1BOXをのってるので） >>504 わざわざ貼る必要もないと思いますがGoogle検索結果です。 長いURLだけど飛べるかな？ カプチーノ　アイドル調整 - Google 検索 (p)ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%AB%E3%83%97%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%8E%E3%80%80%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AB%E8%AA%BF%E6%95%B4&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr= 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/30(火) 03:04:06 ID:rkv4Br5S0 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 21:02:17 ID:qeb0uOSh0 >>470 K6Aだが、自作オイルキャッチタンクを付けたらアイドル不調になったぞ。 2〜3週間は良い子で走ってたんだが、高速200kmほど走ったら不調になった。 取付前：完全暖機後1100rpmで安定。 取付後：完全暖機後1000rpmで数値上は安定。でも咳こむような振動・排気が増えた。 ファンが回り出すとエンスト寸前まで回転が落ちる。 仕方ないので配管戻したら直った。 PCV？ソレノイドバルブが開きっぱなし（作動音が聞こえたことが無い）なのが 原因かも知れないけど。 >>498 インテークマニホールド側の配管、塞いだか？ 508 ：498 ：sage ：2007/01/30(火) 12:39:24 (p)ID:ujKwitpUO(2) 502 ：486 ：sage ：2007/01/29(月) 22:38:52 (p)ID:cqyk5tGhO(8) ＞＞499 バッテリーは40から42に変えました。 オルタは身内がワゴンRで壊れた時全くエンジン不動でしたので考えてなかったです ＞＞500 コンデンサで容量稼いでもダメならそうしようと思います。ありがとうございました。 >502 インマニからヘッドに戻るPCV(こっちでした)バルブが挟んであるラインの事ですよね？ それなら塞いでません。純正のヘッド〜タービン後ろへのリターンライン途中にタンクを挟んだだけです。 調べた限り外さないほうが良いと聞きましたが、違うんでしょうか？ 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/30(火) 16:00:52 ID:Pw6JLbyHO 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/29(月) 22:50:07 (p)ID:inKLsWyDO(2) >>500 高くし過ぎるとミッションのシンクロが傷むし、低くするとエンストするし微妙なバランスですよね。 >>503 アイドルが高いとシンクロが傷む？？？ 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/30(火) 16:41:57 ID:dciCR6W30 洗車終わってから車庫にカプチを戻そうとしたらエンジンがかからんとです・・・ バッテリーは新品に交換済み セルは生きてる。 プラグから火花は飛んでる。 何が原因かわかりますか？ 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/30(火) 16:49:00 (p)ID:9jaBoYQf0(2) 傷つけられた11！！！１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１ ああああああああああああああああああああああああああああああああああ 自転車か・・・・・・orz しかもなんか一部だけ塗装にぶつぶつが出来てるの発見・・・ 純正塗装なんだがこんな経験者いる？ １平方aに５個位の密度で爪楊枝の先で突いたようなクレーターが 砂とかじゃありえない。だってすぐ隣のボンネットにはまったくついてなかったし 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/30(火) 16:53:48 ID:r7d5+LGh0 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/30(火) 16:49:00 (p)ID:9jaBoYQf0(2) 傷つけられた11！！！１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１ ああああああああああああああああああああああああああああああああああ 自転車か・・・・・・orz しかもなんか一部だけ塗装にぶつぶつが出来てるの発見・・・ 純正塗装なんだがこんな経験者いる？ １平方aに５個位の密度で爪楊枝の先で突いたようなクレーターが 砂とかじゃありえない。だってすぐ隣のボンネットにはまったくついてなかったし 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/30(火) 16:41:57 ID:dciCR6W30 洗車終わってから車庫にカプチを戻そうとしたらエンジンがかからんとです・・・ バッテリーは新品に交換済み セルは生きてる。 プラグから火花は飛んでる。 何が原因かわかりますか？ >>511 そりゃチミ、錆とるんでないかい？ボディが。 >>510 しばらくほっときゃエンヂン掛かるんでない？ 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/30(火) 17:07:03 ID:hy4AZK5s0 カプ探してた時、ボディ全体がブツブツザラザラのを置いてる店があったな Aピラーなんか根元が錆びてたし 露天駐車で手入れ無しだとこんなもんなのかねぇ 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/30(火) 19:32:46 ID:JWB5DhTe0 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/30(火) 17:07:03 ID:hy4AZK5s0 カプ探してた時、ボディ全体がブツブツザラザラのを置いてる店があったな Aピラーなんか根元が錆びてたし 露天駐車で手入れ無しだとこんなもんなのかねぇ >>513 さすがにそれは海沿いか、寒い地方で道に撒いている凍結防止剤でやられてるんだと思う。 露天でもさすがにそこまではならんよ。 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/30(火) 20:37:08 ID:hPrgZn7u0 スズキはライトつけるとアイドリング上がるのが正常だよ。軽トラでも 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/30(火) 22:01:59 (p)ID:9jaBoYQf0(2) 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/30(火) 16:53:48 ID:r7d5+LGh0 >>511 そりゃチミ、錆とるんでないかい？ボディが。 >>510 しばらくほっときゃエンヂン掛かるんでない？ >>512 いや違うんだ。明らかに中から浮き出てきた感じじゃない サンドブラストでもやられた感じ 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/30(火) 22:17:29 (p)ID:ujKwitpUO(2) >511 それがルーフなら塗装の劣化。本当にボディなら・・・なんだろ？ やっぱり塗装の劣化じゃない？うpすれば古参が判定してくれると思われ。 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/31(水) 00:18:48 ID:5LAChhXNO 多分、ボディに鉄粉などがささって、それが錆びたのではないのかな？ トラップ粘土とかやってみてはどうでしょ？ ただクレーターが出来るほど放置してたなら元通りにはならないけどね〜 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/31(水) 07:27:18 ID:6r+o4ICo0 おまいらこのｽﾚ自治厨が軽自動車板に強制移住させようとしてますよ。 (p)http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1137895858/322-323 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/31(水) 21:14:06 ID:gfO55AEI0 ん？邪魔な訳？ 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/31(水) 23:35:51 ID:/xsR2Cz+0 身長185cm体重100kg何です ハードトップ装着して乗りたいと思ってるのですが どのくらい窮屈になりそうですか？ 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/31(水) 23:39:36 ID:yd+sbOM40 同時期の軽セダンよりゃよっぽど広々とゆったり乗れます。 でも頭が屋根の内張りに当たるかもね。 で、釣れますか？ 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 00:10:23 ID:UEfJs0HvO 私は肩幅があるせいで、長時間運転すると右半身が痛くなります。 何か巧く回避する方法は無いでしょうか。僅かでもシートを左右に移動する方法とかありませんか？ 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 00:49:17 ID:hi9tdPT90 フルバケ入れるとかドアの内装削るとか 噂だと（実証してない）純正シートは若干右よりらしいし で、釣(ry 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 02:55:19 ID:+IU8ocOh0 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/31(水) 07:27:18 ID:6r+o4ICo0 おまいらこのｽﾚ自治厨が軽自動車板に強制移住させようとしてますよ。 (p)http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1137895858/322-323 >>519 いつ出来たんだ？>軽自動車板 それはともかく、このスレが車メ板と軽自動車板の どちらが相応しいかは様子見だね。 現時点では カプスレ＝車メ板 前にあったABCスレ＝軽自動車板 って感じがするけど。 　　　　　　　 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 05:46:52 ID:K4cT4cbe0 r32のプロ目も照射範囲狭くて暗かったけどカプチはHID化しても照射範囲狭いのな エリートや社外の四灯ライトも照射範囲狭いですか？ 鳥目にはキツイ 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 09:56:33 ID:3gUVT4o70 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 05:46:52 ID:K4cT4cbe0 r32のプロ目も照射範囲狭くて暗かったけどカプチはHID化しても照射範囲狭いのな エリートや社外の四灯ライトも照射範囲狭いですか？ 鳥目にはキツイ >>526 エリートも狭い。 しばらく使ったけど、嫌になったから知り合いに売った。 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 12:26:25 ID:XGX3ZB3+O ｴﾘｰﾄはﾚﾝｽﾞｶｯﾄが好みなら黄ばんだ純正よりいくらかましって程度かなぁ。 ﾌｫｸﾞが無難だけどそれもﾃﾞｻﾞｲﾝとの兼ね合いがなぁ。 と悩むのも楽しいﾖﾅ?w 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 12:36:35 ID:Ve4EL792O ヘッドライト分解するとプロジェクターレンズの後ろに遮光板が付いてるから、それを削ってみたら？ もちろん自己責任。 光源が低いと、どうしても対向車が眩しく感じるから配慮してね。 凹←遮光板こんなの でも、補助灯付けた方が楽ですね。 最近はＨＩＤのもあるし。 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/01(木) 16:19:42 ID:8tfniELM0 初めまして、初の愛車にカプチーノを買おうと思ってる者です。 自分で良好車を判断する自身が無いので、カプチーノ専科のショップコーナー に載ってるコ○ミックガレージで探してもらおうかと思ってるのですが、 こちらを使ってる方はいらっしゃいますか？ 雑誌通りの良いショップなのか教えてもらえると嬉しいです。。 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 17:56:09 (p)ID:1pCYANtn0(2) 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 12:36:35 ID:Ve4EL792O ヘッドライト分解するとプロジェクターレンズの後ろに遮光板が付いてるから、それを削ってみたら？ もちろん自己責任。 光源が低いと、どうしても対向車が眩しく感じるから配慮してね。 凹←遮光板こんなの でも、補助灯付けた方が楽ですね。 最近はＨＩＤのもあるし。 >>529 自己責任って・・・ 削った結果、被害を受けるのは他の車じゃねーか。 つーかヘッドライトが暗いから、フォグでなんとかしようって言ってる奴は 頭大丈夫か？ 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 18:01:38 ID:Swe3bnFu0 まぁフォグは本来、霧等の悪天候の際に点けるものだしね。 理解していないミニバン、軽ワゴンが大杉。 そこんとこヨロシク。 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 18:24:35 ID:dK3pnp/DO 対向車や後ろの車のライトが眩しいことの辛さは 漏れら身をもって知ってるしな。 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 18:44:59 (p)ID:x1QxUdNk0(2) クラッチの締め付けトルク、分かるひと教えて〜。 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/01(木) 19:17:42 (p)ID:dKXN7a6R0(2) (p)http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g49138024 ヤフオクでこのルームランプをよく見かけるのですが、実際に使用している人いますか？ 手作りらしいので質やクオリティが気になります。情報をお願いします。 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 19:28:59 ID:RTLowgZ90 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/01(木) 19:17:42 (p)ID:dKXN7a6R0(2) (p)http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g49138024 ヤフオクでこのルームランプをよく見かけるのですが、実際に使用している人いますか？ 手作りらしいので質やクオリティが気になります。情報をお願いします。 >>535 LEDをパーツで買ってる奴から見れば結構ボッタ そういう自作できない香具師には丁度いいんじゃね？ ていうかこれって配線処理とかどうしてるのかが個人的には気になるんだが ドア連動してんのか 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 19:47:08 ID:Jh4zuExK0 >>535 写真で見た感じ、作りはそこそこ良さそうだね。 でも俺の場合、車内で本読んだり地図見たりしないからイラネ。 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 20:03:54 ID:5C7oGplLO >>535 買ったことあるよ。正直言ってクオリティは低い。 手作り品は実際に手にしてみないと見えてこない部分がたくさんあるよ。 形がいびつでムラがある。内部のLEDが斜めに配置されてしまっていた。 LED類はパーツ内部に埋め込み式で、回路にトラブルが起きても修理は不可能。 透明の樹脂か何かで複製されていて、黒い部分は塗装。マスキングの跡がある。 コードが真横からではなく底面（貼り付ける部分）から斜めに出ていて、貼り付ける際ちゃんと密着できない。 白乳色の透明部分はつやを消すクリアースプレーですりガラス状に見せている。 透明の部分は内部の気泡が見える。俺のは表面に気泡があった。 まあ、バラすとこんな感じかな。とてもじゃないがこの値段は高すぎだと思った。 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 20:30:15 (p)ID:AtLM9UTg0(2) セリアに売ってる100円のledライトがお勧め 夜中エンジンルーム内の作業できるくらい明るいよ 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 20:43:02 ID:tiSg+Ub10 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 17:56:09 (p)ID:1pCYANtn0(2) >>529 自己責任って・・・ 削った結果、被害を受けるのは他の車じゃねーか。 つーかヘッドライトが暗いから、フォグでなんとかしようって言ってる奴は 頭大丈夫か？ >>531 フォグでなんとかって言ってる人がいれば教えてあげれば？ フォグランプは補助灯に含まれるけど、補助灯＝フォグランプではありません。 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/01(木) 20:48:33 ID:31AEviQ/0 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 19:28:59 ID:RTLowgZ90 >>535 LEDをパーツで買ってる奴から見れば結構ボッタ そういう自作できない香具師には丁度いいんじゃね？ ていうかこれって配線処理とかどうしてるのかが個人的には気になるんだが ドア連動してんのか そうはいってもオークションだからなぁ、いやなら入札しなきゃ良いだけだし、 いやオイラも買ったんだけどね、まだ着けてないけど >>536氏の言うとおり、自分で出来る人が一番強いんだよね 車検も点検整備も自分でやれば安上がりだし、明細見ればいかに手数料が料金の大部分を占めてるか判るもんな 542 ：535 ：sage ：2007/02/01(木) 21:07:53 (p)ID:dKXN7a6R0(2) 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 20:03:54 ID:5C7oGplLO >>535 買ったことあるよ。正直言ってクオリティは低い。 手作り品は実際に手にしてみないと見えてこない部分がたくさんあるよ。 形がいびつでムラがある。内部のLEDが斜めに配置されてしまっていた。 LED類はパーツ内部に埋め込み式で、回路にトラブルが起きても修理は不可能。 透明の樹脂か何かで複製されていて、黒い部分は塗装。マスキングの跡がある。 コードが真横からではなく底面（貼り付ける部分）から斜めに出ていて、貼り付ける際ちゃんと密着できない。 白乳色の透明部分はつやを消すクリアースプレーですりガラス状に見せている。 透明の部分は内部の気泡が見える。俺のは表面に気泡があった。 まあ、バラすとこんな感じかな。とてもじゃないがこの値段は高すぎだと思った。 >>538 そうですか… いや、詳しくありがとうございます。 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 21:24:35 (p)ID:1pCYANtn0(2) 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 20:43:02 ID:tiSg+Ub10 >>531 フォグでなんとかって言ってる人がいれば教えてあげれば？ フォグランプは補助灯に含まれるけど、補助灯＝フォグランプではありません。 >>540 じゃぁドライビングランプの事を言ってるのか？ もっと迷惑だろ。 ほかの何かを指すのなら、ハッキリ書け。 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 22:24:38 (p)ID:AtLM9UTg0(2) HIDドライビングアシストだろうがハイビームだろうがアルファードの馬鹿光軸よりマシだし問題ないだろ 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/01(木) 22:44:05 (p)ID:x1QxUdNk0(2) ラリー用フォグはあっかるいよ〜。 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 00:40:19 (p)ID:aoUjmQOvO(3) ぶっちゃけあのケースと蓋さえ手に入れば後はどうにでもなりそうだよな。 見た目原価1000円くらいにしか見えないんだが、LED6個で9000円って、高輝度LEDって一個いくらだ？ 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/02(金) 01:14:30 ID:lsV0wowU0 普通にルームランプの純正バルブ交換で ルクサーワンに変えるのが無難かと 高輝度LED12個だっけか？ 3000円以下で、車内で地図が見れるよ！ 或いはこれを改造して、ミラーの下に付けるのも 良いかもね 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 12:46:53 (p)ID:aoUjmQOvO(3) 過去レスで散々既出だろうが、カプに185/60R14は当たらない？ 3cm弱ほどのダウンサス入ってるんだが純正ホイールのオフセットじゃ無理かな？ 純正サスに戻して入るなら戻す。 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 13:22:07 ID:b2xyJQIy0 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 12:46:53 (p)ID:aoUjmQOvO(3) 過去レスで散々既出だろうが、カプに185/60R14は当たらない？ 3cm弱ほどのダウンサス入ってるんだが純正ホイールのオフセットじゃ無理かな？ 純正サスに戻して入るなら戻す。 運転席側の鍵穴のカバー（キー差し込むと折りたたまれる）が、奥に入り込んだまま 戻らなくなってしまいました。 鍵の交換をした事がある人がいたら、大体の料金を教えてもらえないでしょうか。 キー＋シリンダー5個だから結構たかそうですが… >>548 中古で買った時から前期型の純正ホイールに185/60R14が付いてた。 でも加工なしで付くかどうかは分かりません。 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/02(金) 15:33:10 ID:hujpbwpaO ｺﾍﾟﾝのほうがいい ｶｯｺよくてｵｼｬﾚ ｶﾌﾟﾁｰﾉ ﾀﾞｻｯ 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 15:40:20 ID:MmjPNRu+O >>548 純正＋185/60-14だと、個体差はあるかもですが、ステアをフルロックした時にわずかにブレーキホースに擦ります。 あと、ステアを切ってブレーキかけるとインナーフェンダーに擦ります。 後者はあまり気になりませんが。 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 15:47:53 ID:Wsn3A59m0 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/02(金) 15:33:10 ID:hujpbwpaO ｺﾍﾟﾝのほうがいい ｶｯｺよくてｵｼｬﾚ ｶﾌﾟﾁｰﾉ ﾀﾞｻｯ >>550 なんでBCには書いて、Aには書いてないんだ？ 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 15:59:43 ID:XapcfYUAO >550 ｶｯｺよくてｵｼｬﾚなお前なら何乗っててもｶｯｺよくてｵｼｬﾚだと思うんだぜ? 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 16:35:09 ID:5zuAuzzk0 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 13:22:07 ID:b2xyJQIy0 運転席側の鍵穴のカバー（キー差し込むと折りたたまれる）が、奥に入り込んだまま 戻らなくなってしまいました。 鍵の交換をした事がある人がいたら、大体の料金を教えてもらえないでしょうか。 キー＋シリンダー5個だから結構たかそうですが… >>548 中古で買った時から前期型の純正ホイールに185/60R14が付いてた。 でも加工なしで付くかどうかは分かりません。 >>549 シリンダー6個じゃないか？ 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 17:11:19 ID:Sgm9tjliO >>549 >運転席側のキーシリンダ 自分も三年前から同じ症状でほったらかしです(笑) 修理するなら、同時にパワードアロック化に挑戦しては？ 他には、乗り降りの度に一番後ろまでシートスライドさせていたら（乗り降りしずらいので…）スライドレバーの支点部分が金属疲労で折れてしまいました。 556 ：551 ：2007/02/02(金) 17:48:28 ID:54eEYVpI0 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 15:40:20 ID:MmjPNRu+O >>548 純正＋185/60-14だと、個体差はあるかもですが、ステアをフルロックした時にわずかにブレーキホースに擦ります。 あと、ステアを切ってブレーキかけるとインナーフェンダーに擦ります。 後者はあまり気になりませんが。 ブレーキホースにタイラップまき。 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 18:33:42 ID:3cMqwWS50 >>549 キーシリンダーASSYでしか取れないけど シャッターだけ変えれるよ。 俺はそうした。 ついでに、キーレス付ければ再発は減ると思う。 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 20:24:23 ID:UvI6ygca0 >>549 運転席のシリンダーのみ購入し カギ屋に持ち込みピン組み換えしてもらう手もあるよ 組み換え代金は５Ｋ〜１０Ｋくらいが相場かと 私もキーレスをお勧めします 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 20:55:20 ID:20QDffgQ0 こないだ久々に屋根開けて走ってきたんだが、 最近の子供はスポーツカーとかオープンカーには興味ないんだな。 帰宅途中の小学生の横通ったんだが無反応だった。 俺がガキンチョの頃はスポーツカーとかオープンカー通ったら 走って追っかけたり、止まってるのをマジマジと見てたもんだがなぁ。 見せびらかすのに乗ってるわけじゃないが、ちょっと寂しいな。 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 21:13:50 ID:ZYnrrewO0 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 00:40:19 (p)ID:aoUjmQOvO(3) ぶっちゃけあのケースと蓋さえ手に入れば後はどうにでもなりそうだよな。 見た目原価1000円くらいにしか見えないんだが、LED6個で9000円って、高輝度LEDって一個いくらだ？ >>546 知り合いが3020の白色チップLED買ってたが100個で8000円しない。 チップじゃないならもっと安いと思われる 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 23:36:13 ID:Ke0ZvBsA0 確かに、昔子供の憧れは車だったが それとも不審車対策で近づくな！と学校で教えられているのかな？ 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 23:39:32 (p)ID:aoUjmQOvO(3) >551 ありがとう。最悪でも純正に戻せば何とかなりそうですね。175サイズはハイグリップタイヤが少なくて。 あと、タイラップじゃ無くてコルゲートチューブのことですよね？ ブレーキホースに巻いてタイヤの擦りから保護するって意味で。 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 23:56:09 ID:0sTZRh9E0 LEDの種類にもよる 超高照度のだと1個数百円するやつもある 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 00:10:10 ID:5XpCEIj60 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2006/12/31(日) 18:21:23 (p)ID:VFs7HbWn0(4) Q：「ｶﾌﾟﾁを売りたい」「安いｶﾌﾟﾁを買いたい。乗れればいい」 　　…などと質問すると、冷たくあしらわれるのはなぜ？ A：自分の乗る車に対する愛着は誰でもあるが、ｶﾌﾟﾁの海苔の一部には「ｶﾌﾟﾁは特別な車だ」という 　　病的な思い込みをしているﾔｼがいるので、冷たい反応が返ってきても気にしないようにしましょう 　　（そういうﾔｼの得意な言葉：「貴重なｶﾌﾟﾁなのに」「そんなﾔﾂはｶﾌﾟﾁに乗るな」） Q：「整備技術、運転技術が高くないと乗ってはいけないんでしょうか？」 A：　高いに越したことはありませんが全然問題ありません。むしろ、そんな人達の為にもある掲示板ですので、みんなで知識や技術を保管しあいましょう。 　　たまに、一部の選民思考者(車)が、「カプチがかわいそうだから」etc　など言って来ますが、生暖かい目で静かに見守ってあげましょう 。 Q:屋根がｷﾞｼｱﾝなのは仕様ですか？ A:仕様です。 Q:ビートと迷っているのですが… A:両方買ってしまいましょう。 ☆ｶﾌﾟﾁの注意点 ･ミッションオイルシール（リア側） ･左リアブレーキの引きずり ･etc… 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/31(日) 18:19:45 ID:e+vqNl280 ２？ 【まだか】LEDについて語ろう 12灯【高効率LED】 (p)http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1160471941/l50 > ◆オークション物について > > 仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう。 > 使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください。 > LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう。 > > オークション品の傾向 > ・同メーカー，同電流値であれば明るさは　flux＞5mm＞3mm > ・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない > 　(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない) > ・mcdはLEDの絶対的な明るさを示す物ではないので注意 > 　(mcdが高いLEDは指向角が狭い傾向にあります) > ・CRD使用の場合、電流値は15mAの場合が多い > ・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い > 　(日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる) > ・LEDの数が3個(白，青，緑)，5〜6個(赤，黄，アンバー)を超え、 > 　かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険 > 　(特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる。 > 　　抵抗が定格オーバーになっている可能性も) > ・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意 fluxで照射角60度以上だったっけ？ 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 00:10:34 ID:KXr0S1je0 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 20:55:20 ID:20QDffgQ0 こないだ久々に屋根開けて走ってきたんだが、 最近の子供はスポーツカーとかオープンカーには興味ないんだな。 帰宅途中の小学生の横通ったんだが無反応だった。 俺がガキンチョの頃はスポーツカーとかオープンカー通ったら 走って追っかけたり、止まってるのをマジマジと見てたもんだがなぁ。 見せびらかすのに乗ってるわけじゃないが、ちょっと寂しいな。 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 23:36:13 ID:Ke0ZvBsA0 確かに、昔子供の憧れは車だったが それとも不審車対策で近づくな！と学校で教えられているのかな？ >>559>>561 車自体に興味がないんだろう。 ここ何十年か、子供達の間で「車」を題材にしたブームは、 ラジコンやミニ四駆という架空の車を扱う物しかないから、そこから実車にまで視野が広がらないんだろうな。 あと、親世代が1BOXとかワゴンRみたいなのばっかだから、子供の触手を車に向けるには不十分なのかも。 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 00:19:31 ID:c393ug0f0 田舎だと反応が違うぞ スカイラインやGTウィングがついてるとガキは大喜びして追いかけてくるぞ 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 00:20:00 (p)ID:2EhfONRfO(2) 私の若い頃は、 ROCK→煙草→酒→女→バイク→車がガチだったけど(苦笑)…… 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 00:20:56 (p)ID:dsOWHjnr0(2) 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 00:10:34 ID:KXr0S1je0 >>559>>561 車自体に興味がないんだろう。 ここ何十年か、子供達の間で「車」を題材にしたブームは、 ラジコンやミニ四駆という架空の車を扱う物しかないから、そこから実車にまで視野が広がらないんだろうな。 あと、親世代が1BOXとかワゴンRみたいなのばっかだから、子供の触手を車に向けるには不十分なのかも。 >>565 子供の・・・触手？ 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 01:20:01 ID:i3DiaJU10 只でさえ少子化で市場が先細りしているのに 未来の顧客（ガキ）が車に興味が無いなんて・・・ メーカーはこの現実を果たして捉えているのか？ メーカー側からのコメント不肖カーキチの拙者、寡聞にして聞いた事が無い 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 01:28:22 ID:Sy4v5Bec0 俺がカプチーノに乗ってても何もないが、 友達が小学生の娘と一緒に乗ってたら、子供に囲まれて大変だったそうだぞ。 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 01:28:44 (p)ID:dsOWHjnr0(2) 自動車メーカーは国内など見てない。 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 06:36:39 ID:tXbKlsaR0 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/02(金) 23:39:32 (p)ID:aoUjmQOvO(3) >551 ありがとう。最悪でも純正に戻せば何とかなりそうですね。175サイズはハイグリップタイヤが少なくて。 あと、タイラップじゃ無くてコルゲートチューブのことですよね？ ブレーキホースに巻いてタイヤの擦りから保護するって意味で。 ＞562 いやタイラップです。100本位使って、ステンメッシュならぬタイラップで ゴム部分を見えない位、縛る。すると、貧乏チューンのできあがり。 且つ保護にもなる。 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 07:26:47 ID:sjB70mZi0 私の時は、「ちっちゃ〜いお父さんのエスティマの方がかっこいい」 って言われて・・・ 子供もミニバンブームかと思いました。 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 08:26:24 ID:b8H8aiad0 >549 シャッターだけ直す手もあるけど、それが無理なら 番号指定でキーシリンダー買えばOK ただ、不親切orスキルの低いなディーラーだと断られる 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 09:07:34 ID:TUsZqyDiO >>559 そんな恥ずかしいマネしたことないな。 進駐軍のジープを見て喜んでた世代か？ 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 09:24:44 ID:fnL8BfdT0 折れもそうだったよ 田舎でスポーツカーが珍しかったし 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 10:04:02 ID:bdQuQmxxO 俺はスーパーカー世代… まぁオッサンだ 578 ：ドット絵 ：sage ：2007/02/03(土) 11:01:21 (p)ID:2EhfONRfO(2) チューンドカプのデコメを作ってみたので貼り！ φ(.. ) (p)tp://www.nob13.com/game/iappli/IDraw/view.php?key=f0365fda25c6315d1284467f32f6c2a2.gif 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 13:01:55 ID:eY3AMcm6O 質問です。信号とかで止まる時後ろの方からﾋﾟﾁｬﾝとか水がたまってる音がするんですがｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸからなんでしょうか？みなさんもしますか？ 580 ：486 ：sage ：2007/02/03(土) 14:31:34 (p)ID:t8tR+HkzO(5) 486です。 その後症状改善しなかったので今日最終手段でｿﾚﾉｲﾄﾞをｴｱ-で吹いたﾄｺﾛ、弁が開きっぱなしに気が付きﾜｺﾞﾝRのｿﾚﾉｲﾄﾞを代用してみました 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 14:33:39 ID:iTN87tx60 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 13:01:55 ID:eY3AMcm6O 質問です。信号とかで止まる時後ろの方からﾋﾟﾁｬﾝとか水がたまってる音がするんですがｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸからなんでしょうか？みなさんもしますか？ >>579 みんなします ガソリンです 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 14:35:50 (p)ID:EMuh9Kni0(3) 後ろからポチャポチャ音が聞こえてくるほど静かじゃないな、ウチのは。 583 ：486 ：sage ：2007/02/03(土) 14:36:39 (p)ID:t8tR+HkzO(5) すると、走行後のｱｲﾄﾞﾙ戻り不具合もライト点灯時のｱｲﾄﾞﾙ落ち込みも一辺に改善しました。調べたらF6Aなら他車種でもOKとの事・・・ 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 14:38:43 (p)ID:EMuh9Kni0(3) 交換前はカチカチ音がすごくなかった？ 前の書き込みでは一言も触れられてなかったようだけど。 585 ：486 ：sage ：2007/02/03(土) 14:39:47 (p)ID:t8tR+HkzO(5) ・・・固定するのに苦労しましたが、安く済むのでみなさんも参考にして下さい。 答えて頂いた方ありがとうごさいました。 586 ：486 ：sage ：2007/02/03(土) 14:45:11 (p)ID:t8tR+HkzO(5) 時々ｶﾁｶﾁするのは有りましたがすごいって感じではなかったです。でも今無音なので・・・ 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 15:07:12 (p)ID:EMuh9Kni0(3) で、ワゴナールのISCソレノイドバルブっておいくら万円だった？ カプチーノ用は5000円位のようだけど。 588 ：486 ：sage ：2007/02/03(土) 15:35:15 (p)ID:t8tR+HkzO(5) 新品買うならまともにｶﾌﾟ用にしますよ 家に犬小屋になってるF6ﾜｺﾞﾝRあるので・・・安きゃ中古でOKな人はｶﾌﾟより廃車ﾜｺﾞﾝRはｺﾞﾛｺﾞﾛあると思いますのでｵｽｽﾒします 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 16:46:12 ID:H/tzs88c0 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/01/26(金) 00:53:38 ID:5Twr9aqE0 スズスポの１．５wayは今月20日に出たばかり 先週注文したオレのトコにもまだ届いてない。 早く来ないかなー(;ﾟ∀ﾟ)=3 >432 そろそろ新しいLSDは届いた？レポート頼む！ 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 17:36:15 ID:1TkNKe8M0 今、中古で買うならいくらくらいが妥当な値段？ 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 18:57:06 ID:JBxoLhKX0 >>559 昨日も3歳くらいの男の子に、「あー、あのくるまかっこいい〜」 って指さされながら言われた。 女子中高生にも「なにあのくるま、かわいい〜」 って言われます。 田舎だから？？ 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 18:58:28 ID:Yw/Kihh/0 高いＬＳＤじゃなく溶接したら駄目ですか？ ビンボーなんで今考えているんですが？ 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 19:27:58 ID:sCwVnLgv0 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 18:57:06 ID:JBxoLhKX0 >>559 昨日も3歳くらいの男の子に、「あー、あのくるまかっこいい〜」 って指さされながら言われた。 女子中高生にも「なにあのくるま、かわいい〜」 って言われます。 田舎だから？？ >>591 ヒント： ドライバーの人相 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 20:12:39 ID:QiPiNHGl0 >高いＬＳＤじゃなく溶接したら駄目ですか？ 普段の足にしてる人には使いにくくなるよ。 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/03(土) 23:41:58 ID:KISzmBUl0 駄目じゃないけど・・・交差点で徐行して曲がるときも、車庫入れの時も タイヤが鳴くよ。しかもスゲー抵抗感を伴う。タイヤの減りや駆動系のダメージを 考えたら、結局は、素直にデフ入れた方が安く付くのでは？ 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 01:50:14 ID:59EQuKlwO ガソリンか、リヤガラスが下がるとこがプールになってるか… なってたら金魚でも飼ってください(笑) 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/04(日) 03:32:27 ID:8n4t0v7aO プールですか！もしそうなってたらどうすれば… 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 03:56:17 ID:zl4UxEkI0 ほっとけばいいんでない？ そのうち大穴が開いて、勝手に排水されるかもよ 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 06:00:58 ID:j2zX0rqt0 汎用HIDつけてる人に聞きたいのだけど運転席側はちょうど正面にセラミックチューブの影が出ませんか？ バーナーを上下逆に入れれば解消しますかね 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 09:37:24 ID:nFy6rzEp0 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/03(土) 16:46:12 ID:H/tzs88c0 >432 そろそろ新しいLSDは届いた？レポート頼む！ >>589 レポートっつてもオレドリフトとか出来ないしｗ ホントはデフのオイル漏れ修理だけのつもりが つい突っ走ってしまったｗ まだ昨日車が帰って来たばっかりでよく分からんけど 静かになったよ。 気がつかなかったけど今までのデフは結構うなり音でてたみたいだな。 今日これからちょっとドライブ行ってくる。楽しみ。 601 ：549 ：sage ：2007/02/04(日) 14:40:05 ID:NIxoB27kO 随時遅くなってしまいましたが、レスありがとうございました。 シャッターの修理出来るんですね。挑戦してみようと思います。 ついでにキーレス導入も検討します。 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 20:37:18 (p)ID:PfONBV9Q0(2) 埼玉の某ロールバー屋のアルミラダーバーを入れてみた。 結果は大満足の効果テキメン。 ギシアン言わなくなった。 足回りの挙動もつかみやすくなったよ。 お手軽ポン付けでこの効果、買ってよかった。 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 21:05:57 ID:2oNARcH+0 ↑プラシーボ 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 21:10:54 (p)ID:CFa1WR2v0(2) ↑タルガとTバー状態を比べれば効果があるか解るだろ。 アルミラダーバーでもある程度の効果はある。 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 21:55:04 ID:qThThhY+0 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 21:05:57 ID:2oNARcH+0 ↑プラシーボ >>603 買えない僻み？ 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 22:28:47 ID:X8MoGWKQ0 ギシアンが消えるのはいいね。 でも、フロントとリアを繋ぐラダー部が、オープン時の開放感を 若干犠牲にしている感も。 値段も6マソか・・・ 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 22:36:07 ID:8MvFK4ZD0 はぁ〜あ 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 22:46:22 ID:Q8XhA0AO0 アルミラダーバーって、センタートンネルの下に付けるヤツかと思ってたょ　orz 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 23:15:57 (p)ID:PfONBV9Q0(2) ギシアンはリアガラス周りのゴムにシリコンスプレーシュシュでもある程度解消しる。 ラダーバーつけてオープンで走ってみたけど、ちょうどいい日よけになるよｗ オープン時のインパネ振動もかなり軽減、オンダッシュのナビモニターの揺れが少なくなった。 何よりリアの挙動がつかみやすくなったのがよい。足回りの動きが尻で感じやすくなった、いい感じ。 フロントは相変わらず感触が弱い。 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 23:42:45 (p)ID:CFa1WR2v0(2) 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 23:15:57 (p)ID:PfONBV9Q0(2) ギシアンはリアガラス周りのゴムにシリコンスプレーシュシュでもある程度解消しる。 ラダーバーつけてオープンで走ってみたけど、ちょうどいい日よけになるよｗ オープン時のインパネ振動もかなり軽減、オンダッシュのナビモニターの揺れが少なくなった。 何よりリアの挙動がつかみやすくなったのがよい。足回りの動きが尻で感じやすくなった、いい感じ。 フロントは相変わらず感触が弱い。 >>609 お前に一言言いたい事がある。 うらやましい。 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 23:43:51 ID:cQ9xgOGZO 『お手軽ポン酢け』ってことはボルトオンなのかな？ ボルトオンなら漏れも購入検討してみるかな。 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 23:52:41 ID:hcopyV/q0 いずれまたギシアン始まるけどな。 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 00:25:17 ID:wAMHs9zg0 ちょうど流れに乗って質問ですが、 中古でカプ買った時点で、エンジンルームにのみタワーバーが付いていました。 ギシギシアンアンは後方からのみ聞こえ、前方は静かなもんです。 これはタワーバーが効果を発揮していると言うことでしょうか？ 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 02:34:53 (p)ID:cWlfa8TIO(2) フロント側にそういう音源がないんです。 そういう音はルーフ部分から発生してます。 ちょっとした段差を１つのタイヤで ゆっくり乗り上げるときが 非常に分かりやすいですね！ 車体横方向より縦方向の補強が良さそうです。 車種限りませんね！ 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 02:36:30 ID:aHeWuiWH0 屋根のウェザーストリップにアーマオールなり何なり塗れば？ 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 07:58:48 (p)ID:Z0wnAH6f0(2) AM2月号見て吸気系クリーニングかけようと思ったけど スロットルバルブがどのあたりについてるのかよく分からない （＝どのパイプを外せばいいか分からない） エアクリ外してそこから直接ブシューでもいいのかなあ… 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 08:40:15 (p)ID:aKYmmxOzO(2) 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 07:58:48 (p)ID:Z0wnAH6f0(2) AM2月号見て吸気系クリーニングかけようと思ったけど スロットルバルブがどのあたりについてるのかよく分からない （＝どのパイプを外せばいいか分からない） エアクリ外してそこから直接ブシューでもいいのかなあ… >>616 アクセルワイヤー付いてるトコ。 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 08:49:57 (p)ID:aKYmmxOzO(2) 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 08:40:15 (p)ID:aKYmmxOzO(2) >>616 アクセルワイヤー付いてるトコ。 >>617 途中で送信してしもたorz エアクリ外してﾌﾞｼｭｰはすんなよ。意味ないし、無いとは思うが、 クリーナーがタービンに残った場合、引火しないとも言いきれない。 スロットル掃除するなら、インタークーラー外してガソリンで中を洗うのもしとくといい。 洗ったらちゃんと乾かしてから組むように。 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 08:51:15 ID:tUeuWSg+0 灯油の方が安全じゃね？ 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 10:28:33 ID:OIHfyQgm0 サイトーさんのアルミラダーバーかー。 そういえばこんなのもあるんだったな。 (p)http://www.geocities.jp/kyoei_sports/capti-gousei_007.htm これなら25000円でお釣りがくるな。 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 17:48:01 ID:K115gAvx0 フロントと中央は意味ない気がする 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 18:24:03 (p)ID:3hy3ISFw0(2) コレ車検通らないよね。 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 18:48:59 ID:Ya2aO5sG0 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 10:28:33 ID:OIHfyQgm0 サイトーさんのアルミラダーバーかー。 そういえばこんなのもあるんだったな。 (p)http://www.geocities.jp/kyoei_sports/capti-gousei_007.htm これなら25000円でお釣りがくるな。 >>620 これ見て、なぜだか不安な気持ちになるのは僕だけでしょうか？ 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 20:07:21 (p)ID:Z0wnAH6f0(2) 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 08:49:57 (p)ID:aKYmmxOzO(2) >>617 途中で送信してしもたorz エアクリ外してﾌﾞｼｭｰはすんなよ。意味ないし、無いとは思うが、 クリーナーがタービンに残った場合、引火しないとも言いきれない。 スロットル掃除するなら、インタークーラー外してガソリンで中を洗うのもしとくといい。 洗ったらちゃんと乾かしてから組むように。 >>618 すまん、明日の朝以降でないとエンジンルーム中見れないんだけど アクセルワイヤーの部分にあるどのパイプ外せばスロットルに繋がってる？ それとも「見りゃ分かる」レベルの話？ アクセルワイヤーの場所は分かるんだけど…（たまにシリコンスプレー吹いてた） 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 20:27:10 (p)ID:3hy3ISFw0(2) みりゃ分かる 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 23:19:49 (p)ID:cWlfa8TIO(2) ネタ振りしている以上この切り返しはお約束なわけで 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 23:34:28 ID:z3YnWfJG0 >>620 なあ、ヘタレのオイラにゃ無縁の話なんだろうが こんなのを付けてまでオープンでハードに走りたいのかな？ いや、楽しみは人それぞれだってコトは判ってるつもりなんだが、 屋根を開けて走るってもっと違った楽しみがあるように思うんだけども・・・。 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 23:49:54 ID:TSw9dwMu0 趣味嗜好の押し付け君入りました。 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 23:54:46 ID:Xb0bSmdj0 ロールバーは気持ち良いよ。 新車みたくサクッと曲がるような感じになる。 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 23:59:35 ID:4PK1FduyO 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/05(月) 08:51:15 ID:tUeuWSg+0 灯油の方が安全じゃね？ >619 灯油じゃ乾燥しきらないんじゃ無いか？ 漏れは錆で今にも穴が空きそうなブレークリーン（特大）があったので、インクラのゴムパイプを洗浄したが。 インクラもやりたいが内装外しが無いんだよな〜。 お薦めメーカー有る？ 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/06(火) 00:10:06 (p)ID:HaVufoKDO(2) 室外からのノイズを減らしたいんだが、お安くあがって効果大な防音無いかな？ カーペットはがして室内の穴と言う穴をアルミテープで防ぐくらいしか思いつかないんだが。 車重や運動性能に大きく影響が出るのは好みません(･A･) 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/06(火) 01:05:14 ID:zZizDiia0 軋むところにシリコンスプレーシュシュで桶 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/06(火) 01:31:03 ID:pcQW1W3y0 >>620 これは酷いwwwwwww 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/06(火) 01:48:27 ID:70ofkKQd0 >>620 ここのブレースバーとフロントロアアームバー使ってるけど、値段を考えれば結構いい感じ。 注文してから届くまであんまりかからなかったし。 でもなぜかダンボールがお菓子会社のカ○ビーだった。 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/06(火) 02:22:02 (p)ID:HaVufoKDO(2) 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/06(火) 01:05:14 ID:zZizDiia0 軋むところにシリコンスプレーシュシュで桶 >632 いや、室内のギシアンじゃ無くてエンジン音とかロードノイズとかのほうです。 シリコンスプレーは「ギシギシ」が「ゴトゴト」に変わっただけですた('A`) 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/06(火) 07:52:48 ID:owaprxDU0 普通にタイヤを変えりゃいいんじゃねーかと思うが。 637 ：616 ：sage ：2007/02/06(火) 09:22:57 (p)ID:SYuk5Mu00(2) 無事スロットル清掃（＆エアクリ交換）終わりました。 ICパイプのことすっかり忘れてた俺のアホー！ プラグソケットが手元から消えてたから今日買いに行ってそっちも交換じゃー 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/06(火) 10:28:02 ID:VJ4F5/93O 637 ：616 ：sage ：2007/02/06(火) 09:22:57 (p)ID:SYuk5Mu00(2) 無事スロットル清掃（＆エアクリ交換）終わりました。 ICパイプのことすっかり忘れてた俺のアホー！ プラグソケットが手元から消えてたから今日買いに行ってそっちも交換じゃー >>637 激変とまではいかないけど、フィーリング変わったろ？ 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/06(火) 18:24:19 (p)ID:/2or5GHm0(2) 体感できるのは、アイドル時と 軽く吹かしてみた時だけなような気が・・・ 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/06(火) 18:44:01 ID:I0oVKvqh0 アルミラダーバーって・・・遊具みたいだな。 ますます子供に喜ばれそうだ。 641 ：344 ：sage ：2007/02/06(火) 19:27:23 ID:jKXIVlQ40 MTのOHから帰ってきました。MTのギヤ部品、ベアリング、ついでにクラッチ等を変えて 10万円強でした。 MTはすんなり繋がるようになって安心。 ただ、クラッチが新品になったので、クラッチを踏むと「ポコン」って 感じになりました。スプリングのついた部品を交換したらしい。 前は引っかかりがなかったので、それに慣れているため半クラが難しくなった。 今日、スズキアリーナから自宅までウロウロしている間に2回もエンストしてしまった・・・。 2500回転付近の振動は無くなったようです。 スズキアリーナいわく、エアフィルタのネジが緩んでグラグラに なっていたので、それを締めたと言っていました。 交換した古い方の部品をもらってきました。眺めて楽しもう。 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/06(火) 20:53:30 ID:Zo2Cg5dt0 カプチーノ欲しくて中古車屋回ってみたけど、どこもも置いてないね ５０万くらいだったら買おうかなって思ってたんだけどなぁ 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/06(火) 21:37:48 (p)ID:/2or5GHm0(2) じゃあ俺の車検切れカプチーノを50万で売ろう。 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/06(火) 22:58:18 ID:ZKohc8Wp0 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/04(日) 23:43:51 ID:cQ9xgOGZO 『お手軽ポン酢け』ってことはボルトオンなのかな？ ボルトオンなら漏れも購入検討してみるかな。 >>611 チョイ遅レスだけど 一応ボルトオンだけど、うちの14歳カプに付けるのは難儀したよ。 経年劣化や歪みのせいかフロントバーなんか無理無理引っ張って付けた。 あとそのフロントバー、取説写真にあるワッシャ(バネ座金か？)が 何故か付属してなかった。ちょっと不親切。 でも装着後は他の人同様にルーフのギシアン減少とガッシリ感が 感じられておおむね満足。車検とか整備には不都合多いけど・・ 645 ：616 ：sage ：2007/02/06(火) 23:18:21 (p)ID:SYuk5Mu00(2) 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/06(火) 10:28:02 ID:VJ4F5/93O >>637 激変とまではいかないけど、フィーリング変わったろ？ 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/06(火) 18:24:19 (p)ID:/2or5GHm0(2) 体感できるのは、アイドル時と 軽く吹かしてみた時だけなような気が・・・ >>638 >>639 まあ気持ち変わったかな、程度。 でも日ごろのメンテってその積み重ねじゃねえかなあと思う訳で プラグまわりは明日交換しよう 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/07(水) 00:43:01 ID:KJg7yu570 いままで洗浄していないでずっと放置してたら、アイドル時は明らかに変わるけどな。 647 ：616 ：sage ：2007/02/07(水) 11:17:09 ID:fgbXUusL0 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/07(水) 00:43:01 ID:KJg7yu570 いままで洗浄していないでずっと放置してたら、アイドル時は明らかに変わるけどな。 >>646 予想通りプラグコードまで交換したらアイドル時２０００まで回ってくれましたｗ 調整ネジ締め上げ〜 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 01:15:19 (p)ID:oj38GQ8SO(2) マジレスなのですが、サーキットではABCのどれが速いのでしょうか？ 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/08(木) 02:43:09 ID:Nyif+BHD0 Ｃｏｐｅｎ 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/08(木) 04:42:40 ID:KpwEf+OF0 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 01:15:19 (p)ID:oj38GQ8SO(2) マジレスなのですが、サーキットではABCのどれが速いのでしょうか？ >>648 誰に対してのレスなんだい? それはそうとアルファ、ブラボー、チャーリーのどれが速いかは難しい質問だな。 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/08(木) 08:15:11 ID:MkPVU+7z0 >>648 アクティ、バネット、キャリイか。Ｂに分がありそうだな。 てか、マルチなネタコピペｗ 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 08:45:37 (p)ID:oj38GQ8SO(2) 皆さん、ありがとーございます。ABCのどれかを購入予定だったので、参考になりますm(_ _)m 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 11:56:46 ID:xUt+srFi0 カプのルームランプ球を交換しようと外していたら、 電球がルームランプのすぐ下の穴に落ちてしまいました。 この穴はどこに繋がっているのでしょうか？ また取り出す方法はありますでしょうか？ 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/08(木) 12:59:05 ID:kDl/CGrP0 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 11:56:46 ID:xUt+srFi0 カプのルームランプ球を交換しようと外していたら、 電球がルームランプのすぐ下の穴に落ちてしまいました。 この穴はどこに繋がっているのでしょうか？ また取り出す方法はありますでしょうか？ >653 その穴は3次元空間へとつながっていますので取り出すことも可能です 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/08(木) 14:27:13 ID:uIj0GMF5O しらない間に随分不親切なスレになってるなｗ 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 17:28:41 ID:cm6dgOkA0 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/08(木) 14:27:13 ID:uIj0GMF5O しらない間に随分不親切なスレになってるなｗ >>655 だったら君が・・・ 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/08(木) 19:29:39 ID:foY7MCQX0 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/08(木) 08:45:37 (p)ID:oj38GQ8SO(2) 皆さん、ありがとーございます。ABCのどれかを購入予定だったので、参考になりますm(_ _)m >>652 だれもまともに答えてねぇしｗｗ 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/08(木) 21:17:53 ID:3d5V54sIO 暇潰しにカプデコ再度投下！ アンテナが逆だけど作り直しがめんどいのでそのまま。 (p)ttp://bbsp.net/?f=86F66974 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/08(木) 22:17:12 ID:OXHHCOtVO とりあえず、センターコンソール はずしてみたら？ 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/08(木) 23:12:13 ID:3nChrct+O エンジンマウントを自力で替えた猛者はいないか？ どんな工具が必要か教えて下さいm(_ _)m 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/09(金) 03:14:39 ID:nLXBspa90 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/08(木) 23:12:13 ID:3nChrct+O エンジンマウントを自力で替えた猛者はいないか？ どんな工具が必要か教えて下さいm(_ _)m >>660 ジャッキと基本的なレンチがあれば交換できると思うよ〜。 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/09(金) 09:02:55 ID:gSa86E640 >>660 (p)ttp://www003.upp.so-net.ne.jp/JoschinHindt/Cappuccino_Diary200306.htm (p)ttp://plaza.harmonix.ne.jp/~tamu-v/capp_diary_0203.html あたりを参考にして交換した。 上のHPに書いてあるけど15°ぐらいのオフセットがついているような 14mm のメガネラチェットは絶対用意しておいたほうがいいよ。 あと、気合と力があるうちに助手席側から始めるのがよろしいかと。 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 00:48:35 (p)ID:rujpm3CT0(3) エンジン終了しました。たぶんタイベルきれた？ とりあえず自走で帰ってきたけどこれからの事を考えると鬱です。 さしあたって今する事は何もかも忘れて寝ます。 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 00:54:56 ID:TYLvk2SU0 タイベル切れても自走できるん？w 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 01:05:56 ID:YDcoi7urO 駆け足で帰ったんｼﾞｬﾏｲｶ？ 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 01:06:40 ID:agVEpcQA0 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 00:48:35 (p)ID:rujpm3CT0(3) エンジン終了しました。たぶんタイベルきれた？ とりあえず自走で帰ってきたけどこれからの事を考えると鬱です。 さしあたって今する事は何もかも忘れて寝ます。 >>663 自走できてる時点でタイベル切れじゃ無いことに気づけ。 ま、タービンブローあたりで手を打とうよ。 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 06:13:11 ID:yGWSsNHfO まて！きっとエンジンはロータリーなんだよ！ 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 08:20:38 (p)ID:9L8dM3bT0(2) それじゃそもそもタイベル無いだろ 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 08:55:32 (p)ID:EqlzkqAEO(3) >>663大人気 切れたのファンベルトかな？ 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 10:38:30 ID:dgdV14Vh0 >>663 タイミングベルトって言いたかっただけだろ？ 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 10:46:13 (p)ID:QcmHHwj9O(2) タイベル切れた程度で大騒ぎするな。 終わりでも何でもない、 部品交換して復活させろ！ 10万は要るがねw 672 ：663 ：sage ：2007/02/10(土) 10:47:35 (p)ID:rujpm3CT0(3) タイベルってバイクでいえばカムチェーンみたいなものと始めて知った　勉強になるなー。 とりあえずそれじゃないということでエンジン見てみた (p)ttp://img.wazamono.jp/car/src/1171071565427.jpg なにコレ？　　○l￣l＿ 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 10:49:44 ID:WsKvsbXU0 ･･･何で穴開いてるの? 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 10:57:17 ID:0oN4TjdP0 見事な穴が開いている部品は、 EXカムシャフトハウジング という部品ですな。 詳しい方、続きよろしく。 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 11:02:06 (p)ID:dq7fDlPo0(2) 恐るべし、ゴルゴ１３・・・ 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 12:13:54 (p)ID:EqlzkqAEO(3) 672 ：663 ：sage ：2007/02/10(土) 10:47:35 (p)ID:rujpm3CT0(3) タイベルってバイクでいえばカムチェーンみたいなものと始めて知った　勉強になるなー。 とりあえずそれじゃないということでエンジン見てみた (p)ttp://img.wazamono.jp/car/src/1171071565427.jpg なにコレ？　　○l￣l＿ >>672 タイベルの駒落ちかな？？ 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 12:44:57 (p)ID:9L8dM3bT0(2) バルブスプリング折れたとか 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 13:18:28 ID:LnYIn6e60 丸いのはバルブのリテーナ? 自走できたってことは２気筒で走れたのか・・・ バルブがシリンダー内に落ちてなければヘッドOHでおｋ・・・かも・・？ 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 13:49:26 (p)ID:QcmHHwj9O(2) カムシャフトが折れる話、聞いたことあるが… 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 14:37:53 ID:mTxcQ08ZO 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/09(金) 09:02:55 ID:gSa86E640 >>660 (p)ttp://www003.upp.so-net.ne.jp/JoschinHindt/Cappuccino_Diary200306.htm (p)ttp://plaza.harmonix.ne.jp/~tamu-v/capp_diary_0203.html あたりを参考にして交換した。 上のHPに書いてあるけど15°ぐらいのオフセットがついているような 14mm のメガネラチェットは絶対用意しておいたほうがいいよ。 あと、気合と力があるうちに助手席側から始めるのがよろしいかと。 流れをブッタ切りってｽﾏｿ >662 THX。当て板とラチェ探して来ますわ。でも15mmって有りそうで無さそうな悪寒 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 14:44:43 (p)ID:EqlzkqAEO(3) web検索してみたけど、今更ながらF6Aのヘッド周りって独創的な設計なんだな〜 ちなみに自分のはオイル滲みが激しいK6A 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 15:09:44 ID:SuL6X97R0 >>663 自走出来んだからｶﾞﾀｶﾞﾀ騒ぐなよ。 …そう思っていた時期が僕にもありました。 写真見てｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 何とか直してあげられませんかねえ？ お財布と相談になるんでしょうけれどｶﾞﾝｶﾞﾚ！ 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 15:33:14 (p)ID:9W52FFNK0(2) てゆーか、割れたとこから見えるものが ものスゴいオイル焼け色してるんだけど・・・ オイル交換したことある？ 684 ：663 ：sage ：2007/02/10(土) 16:40:54 (p)ID:rujpm3CT0(3) 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 15:09:44 ID:SuL6X97R0 >>663 自走出来んだからｶﾞﾀｶﾞﾀ騒ぐなよ。 …そう思っていた時期が僕にもありました。 写真見てｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 何とか直してあげられませんかねえ？ お財布と相談になるんでしょうけれどｶﾞﾝｶﾞﾚ！ 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 15:33:14 (p)ID:9W52FFNK0(2) てゆーか、割れたとこから見えるものが ものスゴいオイル焼け色してるんだけど・・・ オイル交換したことある？ お店に預けてきました。 いっぱいレスがありますね、ありがたいことです。 とりあえず腰下は大丈夫そうだけどヘッドの中がどうなっているかわからないので金額不明。 原因も不明。サージングかバルブスプリングが折れたかそのへんでしょうと言っていました。 >>682 直して乗り続けるつもりです。 >>683 ３ヶ月毎交換しています。ただ中古で買ったので前の人がどうだったかは・・・ 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 19:33:41 ID:FWC2cKDS0 こんなところが吹っ飛んでるのはじめて見たぞ ヘッドが逝かれるなんてマジで聞いた事ない 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 20:01:01 (p)ID:dq7fDlPo0(2) この画像はオグリッシュに送るべきだ 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 21:39:01 (p)ID:9W52FFNK0(2) 684 ：663 ：sage ：2007/02/10(土) 16:40:54 (p)ID:rujpm3CT0(3) お店に預けてきました。 いっぱいレスがありますね、ありがたいことです。 とりあえず腰下は大丈夫そうだけどヘッドの中がどうなっているかわからないので金額不明。 原因も不明。サージングかバルブスプリングが折れたかそのへんでしょうと言っていました。 >>682 直して乗り続けるつもりです。 >>683 ３ヶ月毎交換しています。ただ中古で買ったので前の人がどうだったかは・・・ >>684 バルブサージングでバルブクラッシュ・・・とすると・・・ 正直に言いなさい、一体何回転まで回したのかｗ 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 23:59:41 ID:+OSTjSbp0 あまりにも偶然すぎなんだが・・・ 俺の４年式カプチも663みたいにカムカバー割れで入院中だ。 俺の場合は店でオイル漏れがあったのでシール・パッキン系統を交換した日の夜になったｗ 青信号での発進程度なのでそんなにエンジンも回してないはずなのに急に減速。 以後、加速はおろか、停車するたびにエンスト。プラグが被ったような状態に。 翌日店に持っていって見てもらったら672の写真そのまま。 きっと店の整備ミスだろうなぁ。 曰く「ラッシュ（？）がカチこんだ」とか言ってましたが詳細は分かりません。 なんかピストンにもキズがいっているらしく、エンジン載せ替えかＯＨか、って。 店は「工賃は持つからエンジン代折半で」みたいな事言われてます。どうしましょう。 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 00:23:07 (p)ID:uKw7WFvO0(2) 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/10(土) 23:59:41 ID:+OSTjSbp0 あまりにも偶然すぎなんだが・・・ 俺の４年式カプチも663みたいにカムカバー割れで入院中だ。 俺の場合は店でオイル漏れがあったのでシール・パッキン系統を交換した日の夜になったｗ 青信号での発進程度なのでそんなにエンジンも回してないはずなのに急に減速。 以後、加速はおろか、停車するたびにエンスト。プラグが被ったような状態に。 翌日店に持っていって見てもらったら672の写真そのまま。 きっと店の整備ミスだろうなぁ。 曰く「ラッシュ（？）がカチこんだ」とか言ってましたが詳細は分かりません。 なんかピストンにもキズがいっているらしく、エンジン載せ替えかＯＨか、って。 店は「工賃は持つからエンジン代折半で」みたいな事言われてます。どうしましょう。 ロッカーアームが暴れてブローって事？ >>688 ピストンの傷、予想ではなく見たのかい？ 少しの傷なら気にせずヘッドOHのみで行けると思うが… （ヘッド脱着5万、EXバルブ2万、カムカバー？…溶接ｗ） 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 00:34:53 (p)ID:NTEGafVx0(4) >>688 せっかく(?)ブッ壊れたんだから キッチリO/Hしてやりたいとこだが 整備中にエンジン内部に異物を落とす（予想）ような店に任せていいかは、キミしだいだな。 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 01:34:49 ID:USMhPG5z0 某ショップの事で 純正オーバーサイズピストンが無くなったって話聞いたんだけど ホント？ 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 02:25:36 ID:z6OW+RAW0 とっくに在庫切れなはず k6aピストンだけは絶対やるなよ 絶対やっちゃ駄目だぞｗ 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 03:48:12 ID:vfFFuE2x0 去年の８月だけど、オイルシールあぼんで 半年走り続けタービン＆ピストン周辺交換の俺が来ましたよっと ちなみにK6aだけどその当時は部品あったっぽい。（ノーマルサイズ） そんなにひどくなければオーバサイズでなくてもいけるかも 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 14:53:17 (p)ID:NTEGafVx0(4) 今でも結構F6Aエンジン搭載車は結構走ってると思うんだが オーバーサイズは欠品なのか。 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 14:54:21 (p)ID:NTEGafVx0(4) 結構結構　OTL 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 15:02:47 (p)ID:XBbWr6+x0(4) サテライトシルバーなんですが、補修用の塗料って売ってないんでしょうか。 近所のホームセンターでは、ありませんでした。 自分で調合するしかないのかなぁ。 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 16:07:13 ID:BQiFFsMG0 ホルツのminiMIXで0DEのサテライトシルバーメタリックって頼めば調合してくれる 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 17:01:07 (p)ID:XBbWr6+x0(4) 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 16:07:13 ID:BQiFFsMG0 ホルツのminiMIXで0DEのサテライトシルバーメタリックって頼めば調合してくれる >697 ありがとう、早速行って来ます。 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 18:54:10 ID:PMq7k6S40 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 17:01:07 (p)ID:XBbWr6+x0(4) >697 ありがとう、早速行って来ます。 >>698 soft99ならサテライトシルバーメタリックあるのに… 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 18:59:26 (p)ID:XBbWr6+x0(4) えええーーーー!!! 今、注文して帰ってきたところです・・・ 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 20:04:25 ID:5a+3zYPR0 オーバーサイズピストンは、欠品ぢゃなくて 全メーカー回収、及び、販売中止だよ！ 排気量登録で、税金区分が変わる車種が対象だそうだ。 ボーリング不許可、ブロック乗せ変え、ノーマルピストンが基本だそうだ。 事の発端は、ファイターエンジニアリングの小林が パクられた時に、「メーカーが出している物を使って何が悪い？」 「それならメーカーも取り締まれ！」と騒いだ為に、 全自動車メーカーが回収に踏み切ったという・・・ アフターパーツメーカーや、ショップが 純正同等品を製作するらしいから、一先ず安心？だけど 一人の馬鹿のお陰で、かなりの広範囲で田舎を喰らいますた。 あっ！ホシザキエンジニアリング！！ 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 20:06:30 (p)ID:NTEGafVx0(4) 純正オーバーサイズって、排気量が上限を超えないようなサイズなんじゃねーの？ 純正状態でも、１度位のボーリングをしても大丈夫なような排気量にしてるって 聞いていた けど。 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 21:30:28 ID:1wfml4i50 半年ぶりくらいに書き込みます。 流れ切って悪いけど、 俺のタイヤそろそろヤバいみたいで新しいの探してるんだけど 175-60-14って、かなり少なくなってきてるよね？ AZENIS　RT215とかも無くなっちゃったみたいだし。14inでハイグリップつったら 何がいいんでしょ？ 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 21:34:49 ID:P94HBeqT0 01ｒ ad07 15インチなら185-50や195-55があるけど14じゃ純正サイズしかないかもね 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 23:35:02 ID:KoCiKteR0 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 21:30:28 ID:1wfml4i50 半年ぶりくらいに書き込みます。 流れ切って悪いけど、 俺のタイヤそろそろヤバいみたいで新しいの探してるんだけど 175-60-14って、かなり少なくなってきてるよね？ AZENIS　RT215とかも無くなっちゃったみたいだし。14inでハイグリップつったら 何がいいんでしょ？ スニーカーにしるってんだｙｏ！>>703 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 23:44:19 (p)ID:uKw7WFvO0(2) >>703 175/60-14のRT215は整理されず継続製造じゃねえか？ 新アゼRT615にサイズが在る旧アゼRT215が製造終了かと思うぞ。。。想像だがｗ 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 23:53:00 (p)ID:XBbWr6+x0(4) F100をぐぐってたら、こんなの見つけました。 (p)http://auction.jp.msn.com/item/78728872 まずは足回りと思っていたけど、先にこちらを買っておいた方が いいのかなぁ。 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 00:18:58 ID:Z7wanesE0 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 20:06:30 (p)ID:NTEGafVx0(4) 純正オーバーサイズって、排気量が上限を超えないようなサイズなんじゃねーの？ 純正状態でも、１度位のボーリングをしても大丈夫なような排気量にしてるって 聞いていた けど。 >>702 一応計算したら、０．２５で２ｃｃ、０．５だと７ｃｃオーバーするよ。 …俺もヒマだなぁ。。。 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 00:22:15 ID:6tskyh+k0 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 00:18:58 ID:Z7wanesE0 >>702 一応計算したら、０．２５で２ｃｃ、０．５だと７ｃｃオーバーするよ。 …俺もヒマだなぁ。。。 >>702 純正オーバーサイズを使ってＯＨ経験者だけど 納品伝票があるので調べてみたら使用部品欄に ”ピストン、ＯＳ：0.5”って書いてある ”オーバーサイズ　0.5ｍｍ”の意味とすると 65.5*66*3≒667cc ＯＨ当時、店の人に「厳密には660越えるけどメーカー純正品の上 チューン目的でないのでおｋ」みたいな事言われた記憶がある。 ”おｋ”の部分はお上「公認」なのか、「黙認」なのかは判らんけど。 って計算して書き込んでたら>>708が計算してたよorz 710 ：702 ：sage ：2007/02/12(月) 00:28:11 (p)ID:7s6oYuMt0(3) そうなんだ、やっぱり鵜呑みにするのはいけないな。 乙、そしてありがとう。 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 00:28:36 ID:dVJA8AAx0 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/11(日) 20:04:25 ID:5a+3zYPR0 オーバーサイズピストンは、欠品ぢゃなくて 全メーカー回収、及び、販売中止だよ！ 排気量登録で、税金区分が変わる車種が対象だそうだ。 ボーリング不許可、ブロック乗せ変え、ノーマルピストンが基本だそうだ。 事の発端は、ファイターエンジニアリングの小林が パクられた時に、「メーカーが出している物を使って何が悪い？」 「それならメーカーも取り締まれ！」と騒いだ為に、 全自動車メーカーが回収に踏み切ったという・・・ アフターパーツメーカーや、ショップが 純正同等品を製作するらしいから、一先ず安心？だけど 一人の馬鹿のお陰で、かなりの広範囲で田舎を喰らいますた。 あっ！ホシザキエンジニアリング！！ >701 本当にメーカーも取り締まれ！と言ったのなら酷いねぇ 業界で飯を食っているのなら、イザという時 業界に恩返しをしてこそ人の道、武士の道 黙って独りでお咎めを受けて 業界に迷惑を掛けないのが義理と人情。誠の漢、日本人だ。 712 ：688 ：sage ：2007/02/12(月) 01:29:49 ID:Pv7qoUQy0 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 00:23:07 (p)ID:uKw7WFvO0(2) ロッカーアームが暴れてブローって事？ >>688 ピストンの傷、予想ではなく見たのかい？ 少しの傷なら気にせずヘッドOHのみで行けると思うが… （ヘッド脱着5万、EXバルブ2万、カムカバー？…溶接ｗ） 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 00:34:53 (p)ID:NTEGafVx0(4) >>688 せっかく(?)ブッ壊れたんだから キッチリO/Hしてやりたいとこだが 整備中にエンジン内部に異物を落とす（予想）ような店に任せていいかは、キミしだいだな。 カプチを預けている店はこの連休はとあるイベントに出店中だそうで。 なかなか進みません。電車通勤マンドクセ。 >>689 電話で聞いたので実際にピストンのキズは見ていません。 ただ、見せられてもどこまで大丈夫なのか分かりませんが・・・ でも「ピストン３本のバランスがあるから１本だけの交換はお勧めしない」って言ってました。 >>690 確かにそうなんです。今まで何回かお世話になってた店なんですけども。 今回直してもらってからは以後付き合い方も考えてみようかな、と。 自分の無知のせいか、店の言いなりになってる部分も多かったですしね・・・ ところで、「状態のいいエンジン」っていうのはそんなにゴロゴロあるもんなんですかねぇ？ 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 01:52:31 (p)ID:7s6oYuMt0(3) 「F6Aコンプリートエンジン」でググると幸せになれるかも こっちのエンジンと引き換え？だけど、O/H済みで20万〜位みたいだね。 なにもしてない中古エンジンなら数万みたいだね。 当然「状態がいい」かどうかは賭け。 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 08:19:39 ID:NrQfms5A0 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 00:28:36 ID:dVJA8AAx0 >701 本当にメーカーも取り締まれ！と言ったのなら酷いねぇ 業界で飯を食っているのなら、イザという時 業界に恩返しをしてこそ人の道、武士の道 黙って独りでお咎めを受けて 業界に迷惑を掛けないのが義理と人情。誠の漢、日本人だ。 >711　同意 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 08:41:49 ID:6GZ0lFFn0 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/11(日) 23:53:00 (p)ID:XBbWr6+x0(4) F100をぐぐってたら、こんなの見つけました。 (p)http://auction.jp.msn.com/item/78728872 まずは足回りと思っていたけど、先にこちらを買っておいた方が いいのかなぁ。 >>707 俺なら足回りが先だと思う。 カプチって、走りを楽しむなら下手にパワー上げるより エンジンノーマルで足回りいじっていった方が楽しいと思うけど・・・ サーキットでタイムを縮める事が最重要なら タービン交換もありだと思います。 ちなみに、F100入れてミニサーキット走りに行っている人は 「思ったほどタイム伸びなかった」とぼやいておりました。 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 08:50:48 (p)ID:omZwsPck0(4) 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 01:52:31 (p)ID:7s6oYuMt0(3) 「F6Aコンプリートエンジン」でググると幸せになれるかも こっちのエンジンと引き換え？だけど、O/H済みで20万〜位みたいだね。 なにもしてない中古エンジンなら数万みたいだね。 当然「状態がいい」かどうかは賭け。 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 08:41:49 ID:6GZ0lFFn0 >>707 俺なら足回りが先だと思う。 カプチって、走りを楽しむなら下手にパワー上げるより エンジンノーマルで足回りいじっていった方が楽しいと思うけど・・・ サーキットでタイムを縮める事が最重要なら タービン交換もありだと思います。 ちなみに、F100入れてミニサーキット走りに行っている人は 「思ったほどタイム伸びなかった」とぼやいておりました。 >713 >715 F100って、スズキスポーツでは廃盤でしょ? だから今のうちに入手しておかないといけないかなって、ちょっとあせってる。 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 09:56:42 (p)ID:CmAvmRob0(2) スズスポって門巣田ー 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 10:46:44 (p)ID:5903fISI0(4) 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 08:19:39 ID:NrQfms5A0 >711　同意 >>711 >>714 残念ながら、本当だよ！ 小林が相当ごねたんだとさ コンプリートエンジンだって、中古部品を寄せ集めて ただ形にしただけの、ジャンクと何ら変わらない品物 確か保証期間も3ヶ月だっけか？ 3ヶ月で壊れてもおかしくないエンジンを、 20〜30マソとかで売ってたわけだから、ボッタクリだよね？ 小林がどうのって云うのは、某超有名軽ショップの方や その他でも聴いたので確実だと思われ！ 詳しくは、プレスのＢＢＳにも出てるから参考にしてみては？ 業界ぢゃ、かなりの嫌われ者みたいね あっ！ホシザキｒｙ！！ｗｗｗ 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 10:47:17 (p)ID:omZwsPck0(4) ぐぐってみました。 > 門巣田 の検索結果のうち 日本語のページ 約 3 件中 1 - 2 件目 (0.21 秒) 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 11:25:35 ID:7DuS4VggO 確か、補習用にメーカーがだしてるオーバーサイズは合法だったはず。 バカが一人ごねたところで、そんなに早くメーカーが動くかね？ それに改造申請しなかったバカが悪いのであって、メーカーが悪いわけじゃない。 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 12:07:54 (p)ID:5903fISI0(4) そっ！自動車メーカーは何ら悪くないと思うよ 今迄だって、まあ黙認だった訳だしね 悪いのはショップの方だ ここだけじゃないと思うけど ちょっと度が過ぎたみたいねｗ ファイターの場合、かなり前から警察に何度も何度も 注意されてた訳で、毎度の言い訳が「メーカーが・・・」 だったんだよ 雑誌にも公道で使えませんとか、申請してねとか出してないし 悪質と見做されて、今回の摘発→タイーホってなった だから、直ぐにメーカーが動いたんぢゃなくて そう云う動きは随分と前から予測できたし、準備もしていたんだよ ホシザキ時代に客からの金を持ったまま、夜逃げしたのは有名な話！ 業界から干されたと思いきや、堂々と顔出しして、広告出して 工場は無認可って・・・厚顔無恥にも程があるよ チヤホヤさせた雑誌も十分悪いと思うけどねｗｗｗ 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 12:29:29 (p)ID:7s6oYuMt0(3) なにこの突然のクソスレ化 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 15:32:26 ID:NzFJjYqN0 あくまで焼き付いた時の補修用だろ ピストン1個くらいなら660ccオーバーにならないんでないの？ 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 16:14:26 ID:Yzf6B7vtO １つだけオーバーサイズは駄目だって、 短命に終わるよ 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 17:17:10 (p)ID:CmAvmRob0(2) 門巣田ーはモンスター。 ＳＵＺＵＫＩとは関係なし。 チラシの裏スマソ 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 17:32:26 (p)ID:omZwsPck0(4) 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 17:17:10 (p)ID:CmAvmRob0(2) 門巣田ーはモンスター。 ＳＵＺＵＫＩとは関係なし。 チラシの裏スマソ >>725 了解 ところで、さっき洗車に行ったら、カプチーノの人がいて、思わず声をかけちゃいました。 1時間ぐらい話してたかな。 その人からも先にサス周りの強化を勧められたんだけど、そうこうしているうちに F100キットが入手不可能にならないか心配で、悩んでいます。 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 18:37:27 ID:Wc17RVLhO 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 17:32:26 (p)ID:omZwsPck0(4) >>725 了解 ところで、さっき洗車に行ったら、カプチーノの人がいて、思わず声をかけちゃいました。 1時間ぐらい話してたかな。 その人からも先にサス周りの強化を勧められたんだけど、そうこうしているうちに F100キットが入手不可能にならないか心配で、悩んでいます。 >>726 だったらグジグジ言ってねぇでさっさと買っちまえよ！ 資金がない…なんてオチだったらヌッ殺す！！ 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 18:55:22 ID:HeLRTsuB0 ここにもボアアップして黄色ナンバーのままの糞野郎絶対いると思うけどな オクのF100どう考えても詐欺だろ つーか、url貼ったやつが詐欺師本人じゃねえのか？ 人がいないmsnの新規なんて普通じゃねえよ 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 18:57:27 ID:lz3uX+s90 >726 買うだけ買っといて、後で着ければいいじゃん。 オーバーサイズが無いっての、そんな最近の話だっけ？ ずっと以前から言われてた気がするが・・・ 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 19:15:23 (p)ID:5903fISI0(4) モンスター　→　スズスポ、ケーカースポーツ、ケーカーストリート、 　　　　　　　　現スズキアリーナ町田 全部がモンスター出資の関連会社。 既に活動中止してるのもあるけど、 そいうことで、夜露死苦機械医！！ 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 19:43:31 ID:ggh0fM5o0 スズキアリーナ田嶋は全部そうなんじゃないの？ なんで町田限定か 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 20:15:16 ID:YkVLFwV/0 おまえらボアアップだF100だとすげえな！ メカいじれてもボアアップ後のメンテサイクルや燃調管理が必要そうな 物入れるのはチキンな折れにはできねぇ。 それに比べれば足廻りいじるのは気が楽だと思ってしまう｡ 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 20:30:39 ID:nOTdz3Wj0 純正オーバーサイズであれば燃調ズレはマフラー交換以下だってぇ 調節も理屈が解っていれば簡単さねぇ 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 21:09:25 (p)ID:5903fISI0(4) 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 19:43:31 ID:ggh0fM5o0 スズキアリーナ田嶋は全部そうなんじゃないの？ なんで町田限定か >>731 ごめん・・・そうだね ケーカーストリート（現スズキアリーナ町田）だった 括弧を付けといてｗ 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/12(月) 22:27:26 (p)ID:omZwsPck0(4) 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 19:15:23 (p)ID:5903fISI0(4) モンスター　→　スズスポ、ケーカースポーツ、ケーカーストリート、 　　　　　　　　現スズキアリーナ町田 全部がモンスター出資の関連会社。 既に活動中止してるのもあるけど、 そいうことで、夜露死苦機械医！！ >>730 よくわかりました。ありがとう。 > 夜露死苦機械医 Yahoo動画で全話無料無料配信中ですね。 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 01:13:12 ID:PZteh+bu0 リアのブレーキパッドをDIYで交換した人に質問です。 あの切り欠き付き付きのピストンを戻すのには、どんな工具が便利ですか？（指定の特殊工具以外で） 今日ブレーキパッド交換したんですがえらい苦労しました。 ウォーターポンププライヤの先をクッション代わりのビニテでぐるぐる巻きにして、切り欠き部で無 くピストン自体を掴んで強引に回して戻したんですが、他に何か良い工具あるだろ！と思いまして。 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 01:48:34 ID:W2OFox2P0 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/12(月) 10:46:44 (p)ID:5903fISI0(4) >>711 >>714 残念ながら、本当だよ！ 小林が相当ごねたんだとさ コンプリートエンジンだって、中古部品を寄せ集めて ただ形にしただけの、ジャンクと何ら変わらない品物 確か保証期間も3ヶ月だっけか？ 3ヶ月で壊れてもおかしくないエンジンを、 20〜30マソとかで売ってたわけだから、ボッタクリだよね？ 小林がどうのって云うのは、某超有名軽ショップの方や その他でも聴いたので確実だと思われ！ 詳しくは、プレスのＢＢＳにも出てるから参考にしてみては？ 業界ぢゃ、かなりの嫌われ者みたいね あっ！ホシザキｒｙ！！ｗｗｗ >>718 ゴメン「プレスのＢＢＳ」ってドコに在ります？ ぐぐったけど判らなくて（　´兪） 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 01:55:49 ID:Alsfl3JP0 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 01:48:34 ID:W2OFox2P0 >>718 ゴメン「プレスのＢＢＳ」ってドコに在ります？ ぐぐったけど判らなくて（　´兪） >>737 >>718じゃないけど… カプチーノプレスでぐぐってみ 739 ：718 ：2007/02/13(火) 11:04:09 ID:Kg41CgrQ0 >>737 其処の C's Q&A　で、新規投稿を見てね！ 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 12:58:49 (p)ID:Ku9R19h20(2) 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 01:13:12 ID:PZteh+bu0 リアのブレーキパッドをDIYで交換した人に質問です。 あの切り欠き付き付きのピストンを戻すのには、どんな工具が便利ですか？（指定の特殊工具以外で） 今日ブレーキパッド交換したんですがえらい苦労しました。 ウォーターポンププライヤの先をクッション代わりのビニテでぐるぐる巻きにして、切り欠き部で無 くピストン自体を掴んで強引に回して戻したんですが、他に何か良い工具あるだろ！と思いまして。 >>736 グラインダーのディスクを交換するときに使うヤツが便利。ボッチの間隔を 調整できるヤツなら完璧 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 13:02:00 (p)ID:Ku9R19h20(2) −ドライバーで突いても回る　失敗するとゴムを傷つけるけど・・・ 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 13:20:56 ID:Yh9RZ0JM0 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 01:55:49 ID:Alsfl3JP0 >>737 >>718じゃないけど… カプチーノプレスでぐぐってみ 739 ：718 ：2007/02/13(火) 11:04:09 ID:Kg41CgrQ0 >>737 其処の C's Q&A　で、新規投稿を見てね！ >738,739 りがd！見れたよ 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 17:32:51 ID:qTxEV+KM0 リアウィンドウ周りのウェザーストリップを掃除する上手い方法はないかなぁ ガーニッシュとの間のところはまだいいんだけど、ピラーとの間のところが綺麗にしづらい 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 17:59:26 ID:jfZ7H35C0 ATのカプチーノが欲しいけどどこにも無いね 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 18:05:04 (p)ID:wEyqbrqxO(2) カプチーノ買いたくて現在探してます。条件は走行距離ができるだけ少ないもの、事故歴ナシのもの､MTぐらいです。 何かここみとけといったものはありますか？ 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 18:08:37 (p)ID:sB7VRc+90(2) 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 18:05:04 (p)ID:wEyqbrqxO(2) カプチーノ買いたくて現在探してます。条件は走行距離ができるだけ少ないもの、事故歴ナシのもの､MTぐらいです。 何かここみとけといったものはありますか？ >>745 >何かここみとけといったものはありますか？ 中古車情報サイト 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 18:11:26 ID:73hX3D4s0 >745 カーポイント湘南 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 18:24:46 (p)ID:nEgDFya40(2) ｶﾌﾟﾁｰﾉ買おうと中古屋さんで探していたら、H9で76800円って安いの？ちなみに走行距離が80500ぐらいなんだけど・・・ 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 18:26:31 (p)ID:nEgDFya40(2) ↑ ごめん！間違えた(涙) 値段で0が一つ少ない。 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 18:27:08 ID:8yEfphVu0 なにこの釣堀 こんな過疎スレ荒らして、何が楽しいのやら。 ↑こういう反応が楽しいのか。 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 18:56:10 (p)ID:sB7VRc+90(2) 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/13(火) 18:24:46 (p)ID:nEgDFya40(2) ｶﾌﾟﾁｰﾉ買おうと中古屋さんで探していたら、H9で76800円って安いの？ちなみに走行距離が80500ぐらいなんだけど・・・ >>748 そのくらいじゃないかなぁ。 俺去年H9の5万キロくらいのをトータル90万円台で買った。 家族には70万円くらいだったって嘘ついてるけど… 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 18:57:04 (p)ID:wEyqbrqxO(2) 中古車情報サイトはいろいろみてるんだけど、現物をみれないのがいたい。当方四国在住なんだよね。ところで現物を見るとき注意することは有りますか？ 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 19:19:19 ID:GLRiMHGf0 浮かれすぎないこと。 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 19:29:15 ID:ENd3BLJP0 > 浮かれすぎないこと。 まじでこれ大切。 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 20:34:25 ID:KUZ4iPuYO 車屋の他のお客も結構見に来てますよとかのセールストークにも注意 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 21:53:42 ID:aRYUyDJ/0 どなたか、スズスポの減衰力調整式のショック(Ｆ4段Ｒ8段の白いやつ)と純正スプリングの組合せで 使っている方はおられませんでしょうか？用途は主に町乗りです。以前、サーキットを走ろうと思い スズスポのキットを購入したのですが、サーキットへ足が向かないようになりました。 また、最近は純正ショックのへたりがになってきました。スズスポのキットのまま組んだら、車高も気になります。 (先日の車検で、純正足回りなのに最低地上高がギリギリでした。) そのような理由から、前記の組合せが気になり始めました。 もしこの組合せで使用している方が居られましたら、アドバイス(是、非)をいただければ有り難いのです。 宜しくお願いします。 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 21:56:27 ID:q4kO/S/lO 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 18:57:04 (p)ID:wEyqbrqxO(2) 中古車情報サイトはいろいろみてるんだけど、現物をみれないのがいたい。当方四国在住なんだよね。ところで現物を見るとき注意することは有りますか？ >>752 リフトがある店なら下回りも見た方がいい 外装はキレイだけど、下回りは錆びだらけのまま。 ってのが結構あった。 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 22:10:21 ID:CfUMe0NE0 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 21:53:42 ID:aRYUyDJ/0 どなたか、スズスポの減衰力調整式のショック(Ｆ4段Ｒ8段の白いやつ)と純正スプリングの組合せで 使っている方はおられませんでしょうか？用途は主に町乗りです。以前、サーキットを走ろうと思い スズスポのキットを購入したのですが、サーキットへ足が向かないようになりました。 また、最近は純正ショックのへたりがになってきました。スズスポのキットのまま組んだら、車高も気になります。 (先日の車検で、純正足回りなのに最低地上高がギリギリでした。) そのような理由から、前記の組合せが気になり始めました。 もしこの組合せで使用している方が居られましたら、アドバイス(是、非)をいただければ有り難いのです。 宜しくお願いします。 >>756 街乗りメインだったらカヤバのNEW-SRって選択肢もあるぞ。 どうしてもスズスポ入れたいのなら、青足のほうがいいような。 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 23:09:26 ID:c3pL0/1B0 俺はH6年式リミテッドを８８０００キロ時点で７３マソで購入したよ。 色々手入れて（TE３７にして１６マソ、ECUにマフラー足回りに２５マソ、シートカバー５マソ、アルミラダーバーに５マソ、 キーレスに３マソ、エアコン修理６マソ、クラッチオーバーホール６マソ、屋根周りのゴム交換に３マソ・・・その他色々） 車両本体と同じかそれ以上金かかってるなorz 最適化するには金かかるが、これからサビとか塗装落ちとの戦いが待ってる。 さらにエンジンやトランスミッションのこと考えると・・・ まだまだ金かかるな。 ちなみに足回りはショックにカヤバのヌーSRとクラックスの１ミリ車高下げバネだけど、結構快適。 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 23:20:59 ID:rOt/PgiV0 人の価格ってのもなんらかの参考になるからな。ちなみに俺のは H6年式走行40000kmフルノーマルのをディーラーで87万円。かなり 乗ってるけどいまんとこどこも異常なし。 761 ：752 ：sage ：2007/02/13(火) 23:41:24 ID:ozfIyVH90 　みなさん、参考になります。今気になっているのがスズキの中古車サイトの 栃木の車です。58000ｋ　車検2年　保障付　価格まあまあ。 いいと思うんだけど。　四国までの陸送の費用と現物みれないのがネック。　　　　 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 00:13:56 ID:xYUIDeI90 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/13(火) 22:10:21 ID:CfUMe0NE0 >>756 街乗りメインだったらカヤバのNEW-SRって選択肢もあるぞ。 どうしてもスズスポ入れたいのなら、青足のほうがいいような。 >>756 俺も>>758同様、街乗りメインならばＮＥＷ−ＳＲに一票。 過去、ノーマル→スズスポｓｔ２（スプリング＆ショック） →スズスポ・スプリング（前の残り）＋ＮＥＷ−ＳＲの３通りやったけれど 今の組合せが一番マシだった。 スズスポの調整式はハードで街乗りメインだと辛いと思う。前後最弱でも。 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 00:20:55 ID:l00+zRHHO Ｈ５年式 １.６万q117マソ 現在6.8万qだがトラブルもなく快調そのもの ところでコスミックガレージからヘッドライト来たね イカリング入ってハロゲンのみの設定で６.８マソはちょい高めか？ 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 00:24:44 ID:p6lkYeEUO 漏れのK6Aは不安定。購入時からマフラーのみスズスポStで後はノーマル仕様。 アイドルスクリュー全閉でも何故か完全暖機後も1100回転で安定。ハイオク使用。ECUリセットするも変わらず。 オイルキャッチタンクを付けたらアイドルが不安定になった。咳き込むような排気音で、回転数は1000rpm付近を微妙にフラフラ ↓ 純正配管に戻す。元通り1100回転で安定。 この仕様でアクセル全開からフルブレーキ、エンブレ使いながら完全停止すると回転が500rpmまで落ちる。そのまま止まっていると、15秒ほどかけてゆっくり1100回転まで戻って来る。 バルクヘッド周りからカチカチ音がした事は無い。 これは、PCVソレノイドバルブが開きっぱなしって判断で良いのだろうか？仕様を変える度にECUリセットはしてる。 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 00:54:28 (p)ID:Xk/64wm3O(2) リビルトエンジンは不要なエンジンは必ず引き渡さなければならないのでしょうか?エンジンだけ引き渡してくれる店はありますか? 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 00:58:04 ID:EMRapL4w0 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 00:24:44 ID:p6lkYeEUO 漏れのK6Aは不安定。購入時からマフラーのみスズスポStで後はノーマル仕様。 アイドルスクリュー全閉でも何故か完全暖機後も1100回転で安定。ハイオク使用。ECUリセットするも変わらず。 オイルキャッチタンクを付けたらアイドルが不安定になった。咳き込むような排気音で、回転数は1000rpm付近を微妙にフラフラ ↓ 純正配管に戻す。元通り1100回転で安定。 この仕様でアクセル全開からフルブレーキ、エンブレ使いながら完全停止すると回転が500rpmまで落ちる。そのまま止まっていると、15秒ほどかけてゆっくり1100回転まで戻って来る。 バルクヘッド周りからカチカチ音がした事は無い。 これは、PCVソレノイドバルブが開きっぱなしって判断で良いのだろうか？仕様を変える度にECUリセットはしてる。 >>764 「ISCソレノイドバルブ」でした・・・。何度も指摘されてるのに健忘かも試練 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 00:58:39 ID:v9VrGFLq0 うちはF6Aだが、やはりスクリュー全閉で1100rpmぐらいで安定してる。 何か壊れているんだろうか・・・ 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 01:30:24 ID:07PoHQgJ0 >浮かれすぎないこと。 今思えばかなり浮かれてました。 >車屋の他のお客も結構見に来てますよとかのセールストーク 真に受けて即決しました。 >外装はキレイだけど、下回りは錆びだらけのまま。 外装も決してキレイじゃなかったです。 購入から数ヶ月、下回り今のままじゃ車検通りませんorz。 フレームサビサビ修理見積りが購入価格をはるかに上回ってます。 お店の人曰く「ホントに修理するんですか！？」 金銭的にも精神的にもダメージは大きいですが、 別な車に乗り換えようという気が全く無く、 沸々と沸いてくる直さなければいけないという 使命感みたいなものはなんなんでしょうね。 少しエンスーな人たちの気持ちがわかるような気がします。 カプチーノ大好き。 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 02:53:58 ID:/SdQbdCd0 軽自動車板にも出来たみたいだから、一応貼っとくわ カ　プ　チ　ー　ノ (p)http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169341434/ 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/14(水) 03:39:09 ID:xv/e+2tm0 >>756 スズスポst2ショック+純正スプリングの組合せで乗ってますが、スズスポのキットの組み合わせ の方が乗り心地はいい気がしました。 ただ私の純正スプリングはかなりヘタっているので、参考にはならないかも… 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 07:42:35 ID:Fc49UKNb0 上の方にも何回か出てるけど・・・ コスミックガレージのヘッドライトって画像ない？ＨＰも更新ないし。 どんなものか見てみたい。 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 08:20:10 ID:AB8reaqe0 雨じゃのぉ 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 08:32:57 ID:PGE7acfX0 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 00:54:28 (p)ID:Xk/64wm3O(2) リビルトエンジンは不要なエンジンは必ず引き渡さなければならないのでしょうか?エンジンだけ引き渡してくれる店はありますか? >>765 リビルドエンジンは今まで使っていたエンジンを渡さなくても購入できる。(店によるかもしれませんが) ただし店舗のサイトなどに書いてある値段は古いエンジンを買い取ってもらう分も含まれている。 だから古いエンジンを手元に置いておきたい場合は値段が高くなる。 ただし古いエンジンを引き取っても貰った場合でも、エンジンのコンディションによっては値段が変ってくる。 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 11:17:12 (p)ID:Xk/64wm3O(2) 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 08:32:57 ID:PGE7acfX0 >>765 リビルドエンジンは今まで使っていたエンジンを渡さなくても購入できる。(店によるかもしれませんが) ただし店舗のサイトなどに書いてある値段は古いエンジンを買い取ってもらう分も含まれている。 だから古いエンジンを手元に置いておきたい場合は値段が高くなる。 ただし古いエンジンを引き取っても貰った場合でも、エンジンのコンディションによっては値段が変ってくる。 >>773 当方地方住まいなもので不安だったのですが安心しました。 地道に探して行こうと思います。 773さんありがとう。 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 13:19:08 ID:aTbzkuOl0 スズスポの６点式ロールバーってＪＡＦ戦出れますか？肉厚と接合部が分からないのですが。 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 14:38:35 ID:RcImHnJK0 オクに63800円で出てるライトと同じものじゃねえか？ エリートもそうだけどあの作りであの値段は高すぎる 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 14:50:51 ID:72Wo/eyN0 やばい・・・バッテリーの下腐ってる・・・・ 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 20:52:46 ID:RSWbn5J00 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 01:30:24 ID:07PoHQgJ0 >浮かれすぎないこと。 今思えばかなり浮かれてました。 >車屋の他のお客も結構見に来てますよとかのセールストーク 真に受けて即決しました。 >外装はキレイだけど、下回りは錆びだらけのまま。 外装も決してキレイじゃなかったです。 購入から数ヶ月、下回り今のままじゃ車検通りませんorz。 フレームサビサビ修理見積りが購入価格をはるかに上回ってます。 お店の人曰く「ホントに修理するんですか！？」 金銭的にも精神的にもダメージは大きいですが、 別な車に乗り換えようという気が全く無く、 沸々と沸いてくる直さなければいけないという 使命感みたいなものはなんなんでしょうね。 少しエンスーな人たちの気持ちがわかるような気がします。 カプチーノ大好き。 >>768 順当にハマってるね｡ 過去スレでも錆でFストラットタワー近くをごっそり替えてた人もいたし 愛情が続く限りガンガレ。 ところで車検通らない錆ってどんなの？ かなり気になるんで何処かにUP希望｡ 768には気の毒だがこれから探す人にも参考になるだろう｡ 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 21:25:10 ID:IeODAFXO0 >>768 買って数ヶ月ならショック大きいですね。 よかったら見積もり金額教えてほしいです。 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 21:56:20 (p)ID:V6UzFfUjO(2) >>768 あんまり無理して手を入れずに、程度のいい物件を気長に探すのもありだと思うよ。 普段乗っていれば冷静に比較できるし、トータルで見ればかえって安くあがるかも。 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 23:47:42 ID:sip6YCXg0 768です。皆さんレスありがとうございます。 すみません、画像撮ってないので説明しますね。 一番ひどいのは、リアサスメンバーを固定するボディ側が左右とも腐ってます。 ボルトが効いてません。リフトアップしてサスメンバーを押すと、グラグラしてます。 ここはパーツがないので板金で対処。 フロントサスメンバーの付け根も同様。穴が開いてます。 そのせいで、右タイヤはズレてます。ハンドルを一回転以上切るとバンパーに干渉します。 リアタイヤハウスも押すと錆びていて穴が開きます。サイドシルにつながるフレーム（メンバー？）ごと交換です。 防錆塗装まで入れて、ここまでで約40万円です。 車検費用とエンジンからのオイル漏れ修理、タイベル交換等々でトータル50万円超えます。 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 23:56:21 (p)ID:V6UzFfUjO(2) 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 23:47:42 ID:sip6YCXg0 768です。皆さんレスありがとうございます。 すみません、画像撮ってないので説明しますね。 一番ひどいのは、リアサスメンバーを固定するボディ側が左右とも腐ってます。 ボルトが効いてません。リフトアップしてサスメンバーを押すと、グラグラしてます。 ここはパーツがないので板金で対処。 フロントサスメンバーの付け根も同様。穴が開いてます。 そのせいで、右タイヤはズレてます。ハンドルを一回転以上切るとバンパーに干渉します。 リアタイヤハウスも押すと錆びていて穴が開きます。サイドシルにつながるフレーム（メンバー？）ごと交換です。 防錆塗装まで入れて、ここまでで約40万円です。 車検費用とエンジンからのオイル漏れ修理、タイベル交換等々でトータル50万円超えます。 >>781 それは厳しいっすね。 腐ったボディをきっちり仕上げるのは一番金がかかると思われ… 頑張って下さい！！ 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 23:57:05 ID:P/uFi7IN0 カプチーノに組めるクロスミッションって有るのですか？ 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 00:36:15 ID:O9XQOT2Q0 車両本体、２０万円台のカプチでしたからね。 ある程度かかるのは覚悟してたんですけども。 そんな状態だったので、きっと私はまだホントの カプチの乗り味を知らないんだと思います。 「シャキッとしますよ。」という言葉を信じて 仕上がりを待ってます。 心に残った名言（迷言？） 「ここは鉄板ではありません。サビの塊りです」 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 01:00:36 (p)ID:+PwKDLs0O(2) 自分は普通車(EF-7→EF-8→FC3-S∞4)からの乗り替えだったので、最初に乗った時はスリルがありました。 直進性自体は問題ないですが、ホイールベース、トレッドが短いので、キビキビした挙動と引き換えに高速走行時の段差、路面荒れに気を遣いました。 軽とはいえ生ハンドルなので、低速時には手応えがあり、ドラポジは前後にはたっぷり余裕があるが、常に右肩がドアに触れた状態です。 でも惚れ込んで買った車なので、新車で買ってから他の車には目が行かないです。 チラ裏以上 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 02:14:58 ID:RHXcGHz80 ATはパワステ付いてますよね？ ハンドルは何回転くらいしますか？ 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 02:45:50 ID:TccFUYCMO モバオクで錆び腐りのカプが１０万で出されてた。たしか北海道 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 02:53:48 (p)ID:+PwKDLs0O(2) 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 02:14:58 ID:RHXcGHz80 ATはパワステ付いてますよね？ ハンドルは何回転くらいしますか？ >>786 ATは電パワでしたよね。 今のところ一台しか見た事ないですが… ﾛｯｸtoﾛｯｸは、自分の生ステで2.8回転位です。 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 03:30:53 ID:hqtkHvut0 流れブッた切ってすみません。 クラッチあぼーんして(滑ってたから焼き付いたと思う)、スズキアリーナまでJAFで連行して、 見て貰ったんですが、55kの修理代金ってそんなもんですか？ 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 03:38:54 ID:vKaDf+AP0 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 03:30:53 ID:hqtkHvut0 流れブッた切ってすみません。 クラッチあぼーんして(滑ってたから焼き付いたと思う)、スズキアリーナまでJAFで連行して、 見て貰ったんですが、55kの修理代金ってそんなもんですか？ >>789 そんなもんだろう。 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 04:55:24 ID:0hr9Au6RO 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/14(水) 07:42:35 ID:Fc49UKNb0 上の方にも何回か出てるけど・・・ コスミックガレージのヘッドライトって画像ない？ＨＰも更新ないし。 どんなものか見てみたい。 >>771 ドライブがてら本屋に行ってｋスペ見てみては？ 確か白黒ページに載ってた様な… 792 ：756 ：sage ：2007/02/15(木) 06:22:21 ID:CssJatnS0 756です。 皆さん、ご意見ありがとうございました。 素直にNEW-SRにした方が良さそうですね。 また何かありましたら、相談に乗って下さい。 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 06:38:51 (p)ID:J+m8H/MjO(2) 今、スズスポ(F4段R8段)スズスポバネだけど、リアがオイル漏れたからNEW-SR買った。 まだ組んでないけど、スズスポ買えば良かったかな。 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 07:29:04 ID:3gt6kMb00 >>789 そんなものだと思うよ。 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 08:32:31 (p)ID:xQzewLyQO(2) >>789 リフトアップしてマフラー下ろして ミッション下ろしてクラッチ周り交換して ミッション戻してマフラー戻して… こんな感じ。部品代は純正なら2万ちょっと。 工賃約3万でそんなもんだろ。 工賃高いと思うなら自分でやってみ？ 3万払っても頼めば良かったと思うだろうね。 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 09:09:23 (p)ID:ByJZ/LojO(3) 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 06:38:51 (p)ID:J+m8H/MjO(2) 今、スズスポ(F4段R8段)スズスポバネだけど、リアがオイル漏れたからNEW-SR買った。 まだ組んでないけど、スズスポ買えば良かったかな。 >793 ダウンばねが駄目。 常にﾊﾞﾝﾌﾞﾀｯﾁしてるんでないの？ 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 12:43:35 ID:05eSrHtxO 純正ショックにRS-RのTi2000が入ってるが、乗り心地の悪さにゲンナリ。現在走行78000km。 純正バネの乗り心地を知らないんだけど、戻せばかなり変わるかな？上記組み合わせの両方を知ってる人、教えてプリーズ。 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 13:10:55 (p)ID:xQzewLyQO(2) 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 12:43:35 ID:05eSrHtxO 純正ショックにRS-RのTi2000が入ってるが、乗り心地の悪さにゲンナリ。現在走行78000km。 純正バネの乗り心地を知らないんだけど、戻せばかなり変わるかな？上記組み合わせの両方を知ってる人、教えてプリーズ。 >>797 796が言っている事と被るが、バネが短いせいで底付き起こしていると思う。 ショックのヘタリもあるかもしれないが、純正バネならストローク かせげる分、乗り心地良くなると思うよ。 799 ：796 ：2007/02/15(木) 13:55:31 (p)ID:ByJZ/LojO(3) 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 09:09:23 (p)ID:ByJZ/LojO(3) >793 ダウンばねが駄目。 常にﾊﾞﾝﾌﾞﾀｯﾁしてるんでないの？ 常にバンプラバーに当たりまくって、ロッドがはねかえりまくっているのは、はたしてダンパーには良い状況なのか。 ダンパーが通常の三倍以上の仕事をしてるのではないかな。 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 15:14:58 (p)ID:J+m8H/MjO(2) >>796 まだ組んでないからわからんけど、 ワークスの時は常にではないけど、フロントはタッチしてたな。 リアはバンプラバーカットしろと説明書に指示あった。 やっぱスズスポ買えば良かったorz ヤフオクで叩き売るか。 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 18:33:02 ID:wv3ZWO+10 NEW-SRてショートケースだっけ？ 話変わるけど、カプチーノプレス見た？ どっちが本当の事なのか... 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/15(木) 19:05:33 (p)ID:ByJZ/LojO(3) いや、ダンパーが駄目なんじゃなくて、ダウンばねがすべて悪いんだと言っているのです… 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 19:28:50 ID:f/mJp4+40 純正形状で下げまくってクラック入ると終わりだぞ ちゃんとした車高調使った方が安全だよ 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 22:32:19 ID:Fu1DYW9CO 何方か教えてください。アクセル踏んでブーストがかかり始めたころからガバガバ言ってブーストかけれないんですが、どこが悪いんでしょうか？かなり修理代かかりますかね？ 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 22:32:45 ID:eaAgRbr70 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 18:33:02 ID:wv3ZWO+10 NEW-SRてショートケースだっけ？ 話変わるけど、カプチーノプレス見た？ どっちが本当の事なのか... >>801 何か祭りの予感・・・ 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 23:40:02 ID:mHVr0JiM0 おもすれーw　本人なら大笑いだ。 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 23:45:18 ID:ZmY1xv4X0 静岡ｵﾝﾗｲｿのﾆｭｰｽ見て… この女子穴、巨乳。 808 ：797 ：sage ：2007/02/16(金) 00:07:43 (p)ID:H5HW4f5/O(2) 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 13:10:55 (p)ID:xQzewLyQO(2) >>797 796が言っている事と被るが、バネが短いせいで底付き起こしていると思う。 ショックのヘタリもあるかもしれないが、純正バネならストローク かせげる分、乗り心地良くなると思うよ。 >798 底突きしてる感触は無いんだが、単純に足が動いて無いって感じ。殆どの段差や継ぎ目でガタミシ言ってる。 つか、Ti2000って言ってるのも純正バネ入れてあった箱で判断してて、実際のバネのロゴを確認した訳じゃ無いんだわ（パッと見は見つからなかった）。 中古で買って初めてジャッキアップした時、タイヤハウスの付け根、アクセルペダルの真下辺りに 底打ちと思われる傷と錆がにあった。オイルパンも少々凹んでる。 乗ってて疲れるし、ショックから漏れも無いようだからDIY交換検討するわ。ありがと 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 00:07:48 ID:AMjZwaTW0 >>801 黙って見守りましょう 何が本当とか事実とか第3者にはわからないな あの書き込み自体が本人ではないと思うのですがね 客あっての商売やっている人が、まさか･･･ 私は事実以前にそれこそ店もあの御方の事も直接は知らない会った事も無い以上 そうとでも思って静観してましょかね 今後万が一にもあの書き込みが本人と証明さてしまうのであれば それ自体（書き込み行動・内容・言葉遣い等々）が 人柄等の判断材料の一つにはなるのではないでしょうか？ 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 01:20:00 ID:3E6C45/X0 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 22:32:19 ID:Fu1DYW9CO 何方か教えてください。アクセル踏んでブーストがかかり始めたころからガバガバ言ってブーストかけれないんですが、どこが悪いんでしょうか？かなり修理代かかりますかね？ >>804 ｴｷﾏﾆとﾀｰﾋﾞﾝの間の排気ﾓﾚだと思う 多少の心得があれば自分で直せるが、 修理してもらっても２ﾏﾝ位じゃないかな 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 01:31:16 (p)ID:2eVfWS4T0(2) 祭りだな！ 平成18年12月から認証工場です！ とか言ってるけど、それ以前は？ｗ でもまあ、本人かは分からないけどね〜 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 01:35:43 ID:SBYy4d+K0 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 01:20:00 ID:3E6C45/X0 >>804 ｴｷﾏﾆとﾀｰﾋﾞﾝの間の排気ﾓﾚだと思う 多少の心得があれば自分で直せるが、 修理してもらっても２ﾏﾝ位じゃないかな >>810 ・・・排気漏れの修理費で、２まん？ 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 03:22:00 ID:axmwI3F70 カキエモンだんだん色褪せてきてないか 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 08:16:00 ID:DzM9tiUqO >>810さん 情報ありがとうございます。明日にでもタービン周辺チェックしてみます。 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 11:06:06 ID:NdyjCyHA0 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/15(木) 23:45:18 ID:ZmY1xv4X0 静岡ｵﾝﾗｲｿのﾆｭｰｽ見て… この女子穴、巨乳。 >>807 どぞ！ (p)ttp://www.youtube.com/v/nLGBwHlbKXs 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 12:24:45 ID:TyCbX/oVO 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 08:16:00 ID:DzM9tiUqO >>810さん 情報ありがとうございます。明日にでもタービン周辺チェックしてみます。 >>814 私はデーラーに症状を伝えたらタダでなおして貰えました。 同じ症状なので、多分エキマニのボルトが緩んでるだけだと思います。 増し締めだけでなおりましたよ。 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 12:57:02 ID:LT7O+9Og0 店仕舞いしないでまだ続ける根性はすげえな 誰のせいでOH用のピストンが廃盤になったと思ってるんだか 警察はダミーヘッドやら没収した方が良いんじゃねえの 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 18:02:31 (p)ID:xhlZJhpP0(2) >>807 デカけりゃいいってもんじゃない！ ﾃﾞﾓ､ﾂｲﾂｲﾒｶﾞｲｯﾃｼﾏｳﾖ････ﾊｧﾊｧ 819 ：807 ：sage ：2007/02/16(金) 18:17:10 ID:ayAzE1qs0 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 11:06:06 ID:NdyjCyHA0 >>807 どぞ！ (p)ttp://www.youtube.com/v/nLGBwHlbKXs 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 18:02:31 (p)ID:xhlZJhpP0(2) >>807 デカけりゃいいってもんじゃない！ ﾃﾞﾓ､ﾂｲﾂｲﾒｶﾞｲｯﾃｼﾏｳﾖ････ﾊｧﾊｧ >>815 そうそう、その乳す >>818 ﾃﾛｯﾌﾟが消えた瞬間に萌えたでしょ? ﾎﾞｱうpなんて興味無かったんだけど、その乳す見て更に興味無くなった様な希ガス。 pressのやり取りｼﾞｴﾝぽくね? ま、720でもなんでもいいや。 ｵｲﾗのｶﾌﾟﾁさえ無事なら。 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 18:34:09 ID:8XzmEmTA0 >>815 俺この人になら犯罪者として報道されてもいいや 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 18:58:10 (p)ID:xhlZJhpP0(2) 819 ：807 ：sage ：2007/02/16(金) 18:17:10 ID:ayAzE1qs0 >>815 そうそう、その乳す >>818 ﾃﾛｯﾌﾟが消えた瞬間に萌えたでしょ? ﾎﾞｱうpなんて興味無かったんだけど、その乳す見て更に興味無くなった様な希ガス。 pressのやり取りｼﾞｴﾝぽくね? ま、720でもなんでもいいや。 ｵｲﾗのｶﾌﾟﾁさえ無事なら。 >>819 ｵﾜﾝｶﾞﾀﾉﾁﾁｶﾞｿｿﾗﾚﾙﾖ･･･ﾊｧﾊｧ つか、スレ違いスマソ・・・ 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 19:49:47 ID:VP7Hm3/C0 ってか、肩幅もでかいよね 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 21:13:31 (p)ID:H5HW4f5/O(2) 肩幅が大きく乳が小さいウチの嫁よりマシ。 ってか、静岡県民多いの？ 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 22:37:44 ID:zTKdRpfz0 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 21:13:31 (p)ID:H5HW4f5/O(2) 肩幅が大きく乳が小さいウチの嫁よりマシ。 ってか、静岡県民多いの？ >>823 肩幅狭い巨乳を想像してしまった。…(*´д`*) 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/16(金) 23:14:39 (p)ID:2eVfWS4T0(2) 激しく穴萌え！！ ネタだけど またプレスで言い訳してますよ 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/16(金) 23:33:40 ID:VJOciEiY0 ファイターの自演も面白いけど叩いてる方ももうちょっと上手くやれよｗ 正面からの殴り合い状態じゃねえかｗ 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/17(土) 00:38:44 ID:RTo7ehgJO 顔はダメだよ…ボディボディ＠三原順子 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/17(土) 03:46:43 ID:tgdkfmzT0 >>801 程よく炎上してますね。 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/17(土) 06:11:38 ID:Y09MLSBY0 毎度の事だが、他のHPのネタはそのHPでやってもらいたい。 こっちまで荒れてはかなわん。 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/17(土) 09:10:05 ID:yZgTdmfy0 特に荒れてはいないとおもいますが･･･。 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/17(土) 11:42:17 ID:rMHk9UrwO 屋根のｷﾞｼｱﾝについてなんだが､egかけてすぐ走り出したときと暖房しながら暖気してから走り出したときじゃ違うもの? 個体差もあるとは思うがおまいら、どうよ? 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/17(土) 11:49:55 ID:m87vslUQ0 ha? 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/17(土) 12:01:47 ID:87rbZ8TUO 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/17(土) 11:42:17 ID:rMHk9UrwO 屋根のｷﾞｼｱﾝについてなんだが､egかけてすぐ走り出したときと暖房しながら暖気してから走り出したときじゃ違うもの? 個体差もあるとは思うがおまいら、どうよ? >>831 そう感じるなら、ゴムパーツ周りが凍っているせいかも？ 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/17(土) 13:28:06 ID:aTjUJikd0 いつもｷﾞｼｷﾞｼかわらんよ、新車はこんな音してたんだろうか？ たまに屋根外すと無音なことが不安に感じるｗ 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/17(土) 13:53:47 ID:wr1OST5i0 ｷﾞｼｷﾞｼはウインドウの曇り／結露と同じく持病と諦めてる。 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/17(土) 13:59:00 ID:dJVWXcBS0 屋根はほとんど音がしないけどさ、 シートとバックウィンドの間を覆ってるプラスチックの板（みたいな）が ギシギシウルサイのは俺だけ？ 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/17(土) 15:40:15 ID:rfh83V5v0 俺のも、屋根というよりはシートベルトが出てる辺りから音がするな。 しかも日によって音源が左右入れ替わる。 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/17(土) 15:40:30 ID:MUK1cUBw0 持病と諦めてるって・・・ 言うまでもなく持病だしなぁ。 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/17(土) 17:20:49 ID:0+RM+VoS0 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/17(土) 15:40:15 ID:rfh83V5v0 俺のも、屋根というよりはシートベルトが出てる辺りから音がするな。 しかも日によって音源が左右入れ替わる。 >>837 あれ、リアトレイの内装とサイドステップから内装（上手く言えないが）を繋げている 金属製のジョイントがあって、どちらかの内装から外れて音が出てるんだと思うよ。 漏れのはサイドステップ側内装の受けがバカになってた。どう直そうか思案中。 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/17(土) 23:20:58 ID:sBUxOsbn0 >>831 エンジン回転数が変わってくるから、共振する場所が変わるんじゃないでしょうか？ 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 01:11:22 (p)ID:3EyLoEvE0(3) プレスの小林・・・・・ 本人確定みたいですよ！ 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/18(日) 01:14:20 ID:H+k7Dr/80 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 01:11:22 (p)ID:3EyLoEvE0(3) プレスの小林・・・・・ 本人確定みたいですよ！ >>841 必死になって全てのコメントにレスしている店に行きたいとは思わないな… 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 01:18:00 (p)ID:3EyLoEvE0(3) 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/18(日) 01:14:20 ID:H+k7Dr/80 >>841 必死になって全てのコメントにレスしている店に行きたいとは思わないな… >>842 禿同！ 書き込みや、他業者に対して、脅したり 弁護士がどうのとか・・・ 見てて、イタイヤツだなと思た 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/18(日) 01:22:21 ID:oZbgcV0k0 どうでもいいから総本山だけでやってよ。 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/18(日) 02:06:37 ID:eRRI9Hcd0 「スメルライスは美味かったか？」くらいの煽りレスつけたいところだけど ファイターの掲示板ならまだしもプレスは荒らしたくないしな つーか、たった数十万の罰金で出てこれるなんて甘いんじゃねえか？ 全然反省してねえじゃん 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/18(日) 03:12:05 ID:/+OQzgqdO このスレでOH用のオーバーサイズピストンが全回収されたというのを見たが、 どこかにソースある？ 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/18(日) 06:15:41 ID:HVwpfCKe0 ファイター確定w オーバーサイズの話は信じてなかったけど、あの「何で俺だけ捕まるんだ」って 態度を見てると本当だと思えるな。逝ってよし。 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/18(日) 11:43:49 ID:CJI4xukeO 自分は運悪くパクられたみたいな書きこみだけど 本当は他にも何か理由があるんじゃ… じゃなかったら他のショップもパクられてもいいはず 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/18(日) 11:47:11 ID:ezfBIViT0 何がなんだか訳分からん 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 12:59:37 (p)ID:3EyLoEvE0(3) ソースには成り得ないかも知れないけど・・・ (p)http://g3power.com/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=flat&topic_id=81&forum=2 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 15:35:47 ID:nrUQW74JO コペン、カプチーノ、ＡＺ１ かーいー 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/18(日) 16:20:55 ID:NmQYHIlo0 書きたくなる気持ちも分からなくはないが、ネトヲ板でスレッド作ってやるなりなんなりしてもらいたいものだ。 なんつっても無駄なんだろうけど。 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 22:57:52 ID:onkByvtJ0 ファイターの書き込み見たいのだけど、プレスは見つけたけど書き込みまで 探せなかった。誰かおしえて 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/18(日) 23:00:06 ID:2lnEu8QD0 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/18(日) 22:57:52 ID:onkByvtJ0 ファイターの書き込み見たいのだけど、プレスは見つけたけど書き込みまで 探せなかった。誰かおしえて >>853 Q&A 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 00:31:26 ID:af0Kw1mrO 流れぶった切って申し訳ないんだけど、カプの純正スピーカーってダッシュボードの 前の方に付いてるツィーター？だけ？ なんか物足りないから後ろにBOX自作して10pスピーカー増設するかと思ってるんだけど フロントがツィーターだけなら２組増設しようかと思って。 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 00:36:34 (p)ID:tklf0ybtO(2) 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 00:31:26 ID:af0Kw1mrO 流れぶった切って申し訳ないんだけど、カプの純正スピーカーってダッシュボードの 前の方に付いてるツィーター？だけ？ なんか物足りないから後ろにBOX自作して10pスピーカー増設するかと思ってるんだけど フロントがツィーターだけなら２組増設しようかと思って。 >>855 確認しずらいけど、アクセルペダルの右側みてみ？ あと助手席の足元左側。 つーか、音出してみたらわからんか？ 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 00:52:35 ID:aNzUAnRQ0 カプチーノの場合、せっかく16aスピーカーが付いてるのに あんまり意味ないのが切ないな。 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 00:54:29 ID:47Czi7180 運転席の左右と助手席の左右で4個つければヘッドホン並にステレオ感味わえて良いよ フロントに17cmくらいのウーファー入れれば完璧 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 10:59:40 ID:K3wQ4VuS0 ノーマルのスピーカーでも、低音は意外と強いと思う。 この前走行中にいきなりアクセルにビビりが出たので何事かと思ったけど、 聞いてたジャズのベースの音に共振してただけだったよ。 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 11:15:49 ID:vUlrsjvJ0 家庭用のBOSE501システム（キューブスピーカーＸ４＋バズーカ）を積んでみた。 キューブはリアトレイに上向き、バズーカは助手席足元。 いい音です。 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 12:38:18 (p)ID:VCVG6aKCO(2) 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 10:59:40 ID:K3wQ4VuS0 ノーマルのスピーカーでも、低音は意外と強いと思う。 この前走行中にいきなりアクセルにビビりが出たので何事かと思ったけど、 聞いてたジャズのベースの音に共振してただけだったよ。 >>859 それ、ノーマル？ （11Rの）ノーマルはクラリオンでした。 ヘッドユニット換えてもスピーカーの限界低い。 スピーカーのみ、ヘッドユニットのみでも音は良くなるけど、両方交換するとかなり良くなりますよ。 リアスピーカー増設するとますます良い。 助手席足元にウーハー（25センチ位）のせてましたが狭いと苦情がきたので撤去しましたｗ ベースがんがん系の過去があると年がばれますね。 えぇ、ミソジ越えましたよ。 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 12:58:58 (p)ID:T5jCD4EoO(2) 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 00:52:35 ID:aNzUAnRQ0 カプチーノの場合、せっかく16aスピーカーが付いてるのに あんまり意味ないのが切ないな。 >857 あれ16cmもあるか？カバー見る限り13cmくらいにしか見えん 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 13:22:30 (p)ID:tklf0ybtO(2) 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 12:38:18 (p)ID:VCVG6aKCO(2) >>859 それ、ノーマル？ （11Rの）ノーマルはクラリオンでした。 ヘッドユニット換えてもスピーカーの限界低い。 スピーカーのみ、ヘッドユニットのみでも音は良くなるけど、両方交換するとかなり良くなりますよ。 リアスピーカー増設するとますます良い。 助手席足元にウーハー（25センチ位）のせてましたが狭いと苦情がきたので撤去しましたｗ ベースがんがん系の過去があると年がばれますね。 えぇ、ミソジ越えましたよ。 >>861 俺も１台目のカプチのリアトレイにウーハー３基埋め込んで、ズンドコいわしてたなぁ。 アンプ置くトコなくてトランクに入れて、屋根しまえなくなったから、 オープンの時は屋根を家に置いてたよ。雨降りそうな感じの日は開けたくても開けれなかったな。 懐かしいな。あの頃は内装なんか、事あるごとに外してたな。 今は内装外すのやる気おきんよ。 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 14:04:16 ID:xO22HMVOO とりあえずフロントSPが付いているブラケット？周辺の隙間を アルミテープでふさぐと低音が結構出るようになるよ。 テープはホムセンの安いヤツでおk。 お手軽デッドニングって感じかな？ 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 14:49:27 ID:qoDPt01T0 アルミテ−プは層化で100円で買えるよ 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 16:54:14 (p)ID:uWTwv3FzO(2) 以前にカプチーノを探していると書き込んだものですが平成６年式リミテッド黒5．5千kで良さそうなのを発見したのだがウッドパネルでないんです。 たしかリミテッドはウッドパネル付きだったような。現物はまだみてないんですがどうなんでしょうか？ 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 17:43:38 (p)ID:1VPP5XNi0(2) 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 16:54:14 (p)ID:uWTwv3FzO(2) 以前にカプチーノを探していると書き込んだものですが平成６年式リミテッド黒5．5千kで良さそうなのを発見したのだがウッドパネルでないんです。 たしかリミテッドはウッドパネル付きだったような。現物はまだみてないんですがどうなんでしょうか？ >>866 木目調パネルはH5年式のリミテッドだね。 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 17:44:07 ID:YzgqhMvV0 >>866 黒はリミテッド３。 (p)ttp://www.c-press.net/about/catalog/9410-limi.html ウッドパネルはリミテッド１。 (p)ttp://www.c-press.net/about/catalog/9306-limi.html リミテッド２はこれ。 (p)ttp://www.c-press.net/about/catalog/9407-limi.html カプの黒はリミテッド３だけなので希少だよ。 程度が良いなら買い！ ただ、パワステ付きなのが痛い・・・ 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 17:51:13 (p)ID:uWTwv3FzO(2) ありがとうございます。助かりました。 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 18:16:22 ID:7q2X2saY0 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 12:58:58 (p)ID:T5jCD4EoO(2) >857 あれ16cmもあるか？カバー見る限り13cmくらいにしか見えん >>862 何を意味もなく疑うのかわからんが 外して計ってみれば？ 871 ：861 ：sage ：2007/02/19(月) 20:35:29 (p)ID:VCVG6aKCO(2) 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 14:04:16 ID:xO22HMVOO とりあえずフロントSPが付いているブラケット？周辺の隙間を アルミテープでふさぐと低音が結構出るようになるよ。 テープはホムセンの安いヤツでおk。 お手軽デッドニングって感じかな？ >>862 以外と大きいです。 初めてカバー外した時はびっくりしました。 >>864さんが言っておられるように、スピーカー周辺は隙間が沢山あるのでアルミテープ効果ありますよ。 スピーカー取り付け部（金属製ブラケット）周辺で手を切った記憶があるので、手袋して作業した方が良いです。 ちょっと加工すればもっと大きいスピーカーも入ります。 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 20:54:42 ID:cN87lLhqO オーディオなんてジャマくせー 俺のmusicはE/G音と排気音だ！ 追加：ｶﾞﾀｶﾞﾀ ﾐｼﾐｼ ｺﾄｺﾄ ｸﾁｭｸﾁｭ… 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 21:14:55 ID:DBjnym/9O 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 20:54:42 ID:cN87lLhqO オーディオなんてジャマくせー 俺のmusicはE/G音と排気音だ！ 追加：ｶﾞﾀｶﾞﾀ ﾐｼﾐｼ ｺﾄｺﾄ ｸﾁｭｸﾁｭ… >>872 ｸﾁｭｸﾁｭ？ 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 21:16:30 (p)ID:1VPP5XNi0(2) 追加：ﾍﾟﾛﾍﾟﾛｸﾞﾘｸﾞﾘ 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 22:00:16 (p)ID:gzOeDLwL0(3) 自分が乗ってるカプチーノの調子が悪いのでどなたかアドバイスください。 現在走行距離約１０万`の前期に乗っています。 本日練習走行をしていましたところ、突如加速の感じが悪くなりました。 ターボの加速感がすっぽり無くなってしまったような感じなのでタービンブローかと思いましたが、タービンの音はちゃんとするんです。 アクセルを抜いたときにブローオフの音もします。 しかし、回転数が1500以下くらいになると異常な振動が発生し、アイドリングも全く安定しません。 全体的に加速も悪くなってます。 さらに発進する際にガラガラと言う音がわずかにします。 この症状はタービンブローでしょうか？それとも他の機関がおかしいのでしょうか？ 助言お願いします。 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 22:05:14 ID:PQcRUtYf0 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 22:00:16 (p)ID:gzOeDLwL0(3) 自分が乗ってるカプチーノの調子が悪いのでどなたかアドバイスください。 現在走行距離約１０万`の前期に乗っています。 本日練習走行をしていましたところ、突如加速の感じが悪くなりました。 ターボの加速感がすっぽり無くなってしまったような感じなのでタービンブローかと思いましたが、タービンの音はちゃんとするんです。 アクセルを抜いたときにブローオフの音もします。 しかし、回転数が1500以下くらいになると異常な振動が発生し、アイドリングも全く安定しません。 全体的に加速も悪くなってます。 さらに発進する際にガラガラと言う音がわずかにします。 この症状はタービンブローでしょうか？それとも他の機関がおかしいのでしょうか？ 助言お願いします。 >>875 ボンネット開けてみて、見える範囲で異常は無かったか？ 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 22:10:50 ID:PUnTDrjBO 聞いたところでどうにもならん。 おとなしくディーラーか整備工場持っていけ。 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 22:59:56 (p)ID:uSYsBp6y0(2) >しかし、回転数が1500以下くらいになると異常な振動 走る時こんな回転まで落とすのか? 何速で? 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 23:04:50 (p)ID:gzOeDLwL0(3) 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 22:05:14 ID:PQcRUtYf0 >>875 ボンネット開けてみて、見える範囲で異常は無かったか？ >876 夜なので詳しくわかりませんでしたが、見た目でわかる異常はありませんでした。 ただ、「ファンが回る」→「アイドリングが上がる」の連動がぎこちなかったです。 エアフィルに何かが貼りついてるとかだったら良かったんですが正常でした…。 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 23:09:40 (p)ID:gzOeDLwL0(3) 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 22:59:56 (p)ID:uSYsBp6y0(2) >しかし、回転数が1500以下くらいになると異常な振動 走る時こんな回転まで落とすのか? 何速で? >878 振動は停車するときやクラッチを切ったときなどのことで、 １速で発進するとき意外、走行中は異常を感じるほど酷い振動はないんです。 881 ：878 ：sage ：2007/02/19(月) 23:34:25 (p)ID:uSYsBp6y0(2) ｸﾗｯﾁ終わりかけてない? 一ﾐﾘも動かなくなる前に整備工場で見てもらったほうがいいよ。ﾏｼﾞで。 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 00:02:59 (p)ID:T5jCD4EoO(2) 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 18:16:22 ID:7q2X2saY0 >>862 何を意味もなく疑うのかわからんが 外して計ってみれば？ >870 実測だったならｽﾏｿ。あの蓋の中に16cmが入ってるとはどうしても想像つかなかったので。 >866 漏れは逆にノーマルのほうが良かったのに、ウッドパネルを買ってしまいますた(´･ω･`) ちなみにその条件でお幾ら？ 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 01:11:03 ID:KL7ZMj6EO 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 00:36:34 (p)ID:tklf0ybtO(2) >>855 確認しずらいけど、アクセルペダルの右側みてみ？ あと助手席の足元左側。 つーか、音出してみたらわからんか？ 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 00:54:29 ID:47Czi7180 運転席の左右と助手席の左右で4個つければヘッドホン並にステレオ感味わえて良いよ フロントに17cmくらいのウーファー入れれば完璧 >>856 トン 足でアクセルの右側ゴリゴリやってみたらメッシュ状のカバーがありました 純正はセパレートが入ってたんですな >>858 ２組入れるのにHUの配線だけじゃ足りないですよね？ アンプ増設するとして場所はどこに置いてます？ 助手席シート下？ 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 07:40:53 ID:ZxD4lxUb0 夜勤が終わり家に帰って なにげに助手席ドアを開けたとき 左のミラーがなくなってたのに気付いた...orz 15分くらい走ってたのに気付かなかった 俺っていったい･･･ (´･ω･`)ﾓｳﾀﾞﾒｶﾓ 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 08:57:11 ID:cbAU4pzR0 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/19(月) 23:09:40 (p)ID:gzOeDLwL0(3) >878 振動は停車するときやクラッチを切ったときなどのことで、 １速で発進するとき意外、走行中は異常を感じるほど酷い振動はないんです。 >> 疲れすぎ？休養体調整えて部品注文だ >>880 1500回転〜アイドリングが不安定は3気筒のうち1気筒？燃焼不良な場合かと思う プラグ点検交換から弄られては？ 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 09:29:27 ID:q4Lk/wSD0 >>875 点火タイミングズレと思うよ。 その辺いじってませんか？ 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 20:14:27 (p)ID:obkFJK6OO(4) カプチーノを買おうとしてるんですが、何か不満やここがダメと言うとこはありますか？(逆にいい所もドコかありますか？) 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 20:25:04 ID:IZWhBQ7u0 > カプチーノを買おうとしてるんですが、何か不満やここがダメと言うとこはありますか？(逆にいい所もドコかありますか？) 心配な気持ちは分からなくも無いが、順序が逆じゃない? > カプチーノを買おうとしてるんですが、いい所はありますか？(逆に何か不満やここがダメと言うとこもドコかありますか？) じゃない? 細かいこと言って悪いけど。 良い所を簡単にまとめると、軽なのにスポーツカー。 悪い所を簡単にまとめると、スポーツカーなのに軽。 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 20:27:23 (p)ID:oBJ+XG4K0(3) >>887 いいとこ 　・乗り飽きない 　・取り回しが楽 　・目立つ 　・かわいい　 　・結構速い 　・しかも、燃費がいい 　・車の歴史に残る名車 　・パーキングエリアで話しかけられる わるいとこ 　・バイク並みの積載力 　・事故ったら修理代が高い 　・事故ったら自分も横の人もヤバい 　・シートが寝かせられない 　・市販ホイールが選べない 　・ボディが軋む 　・これからメンテが大変 　・錆びやすい（特に下回り） 総評 　・「荷物が乗らないとダメ」とか「人を乗せたい」とか思っているなら買わない方がよいでしょう。 　　カプチーノは「雨の日でも濡れずに済むバイク」なのです。 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 20:34:15 (p)ID:8F/RAfAI0(2) >887 買わないほうがいい。もっといいクルマはたくさんある。 俺は不満だらけダメだらけだよ。我慢できるから乗ってるが。 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 20:34:19 ID:/m+HjzlB0 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 20:27:23 (p)ID:oBJ+XG4K0(3) >>887 いいとこ 　・乗り飽きない 　・取り回しが楽 　・目立つ 　・かわいい　 　・結構速い 　・しかも、燃費がいい 　・車の歴史に残る名車 　・パーキングエリアで話しかけられる わるいとこ 　・バイク並みの積載力 　・事故ったら修理代が高い 　・事故ったら自分も横の人もヤバい 　・シートが寝かせられない 　・市販ホイールが選べない 　・ボディが軋む 　・これからメンテが大変 　・錆びやすい（特に下回り） 総評 　・「荷物が乗らないとダメ」とか「人を乗せたい」とか思っているなら買わない方がよいでしょう。 　　カプチーノは「雨の日でも濡れずに済むバイク」なのです。 >>889 >・車の歴史に残る名車 そうかぁ？ 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 20:50:32 (p)ID:uQ+cyYl90(2) 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 20:34:15 (p)ID:8F/RAfAI0(2) >887 買わないほうがいい。もっといいクルマはたくさんある。 俺は不満だらけダメだらけだよ。我慢できるから乗ってるが。 >>890 そんなに嫌なら俺の車と交換してください！ 893 ：887 ：sage ：2007/02/20(火) 20:56:33 (p)ID:obkFJK6OO(4) 皆さんありがとうございます!!今ロードスターかカプチーノで検討中なので、参考にします!! 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 21:03:18 ID:1YyVG/wF0 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 01:11:03 ID:KL7ZMj6EO >>856 トン 足でアクセルの右側ゴリゴリやってみたらメッシュ状のカバーがありました 純正はセパレートが入ってたんですな >>858 ２組入れるのにHUの配線だけじゃ足りないですよね？ アンプ増設するとして場所はどこに置いてます？ 助手席シート下？ >883 ビバホームｗｗで980円のツイータ付けてるけどリアの配線に繋げてる スピーカーの間にエレクトロタップで繋ぐタイプだからヘッドホンくらいの消費電力しかないし2セットづつ繋いで問題ないと思う キボシ端子も20円くらいで買えるし 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 21:16:05 (p)ID:oBJ+XG4K0(3) 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 20:34:19 ID:/m+HjzlB0 >>889 >・車の歴史に残る名車 そうかぁ？ 893 ：887 ：sage ：2007/02/20(火) 20:56:33 (p)ID:obkFJK6OO(4) 皆さんありがとうございます!!今ロードスターかカプチーノで検討中なので、参考にします!! >>891 それも分からんのか・・・ ABCは間違いなく歴史に残る車だ。 特にBCは名車としてね。 >>893 初代ロードスターも名車だよね。 狙ってるのは何代目？ 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 21:43:53 ID:GP4p633b0 >ABCは間違いなく歴史に残る車だ。 >特にBCは名車としてね。 じゃあAは迷sy(ry あと二回目のCはお引き取りください。 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 21:47:56 ID:Bw0ikfmT0 全部珍車でいいじゃない。 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 22:18:24 (p)ID:8F/RAfAI0(2) 軽自動車の歴史には残るだろうけどねぇ。 899 ：887 ：sage ：2007/02/20(火) 22:23:15 (p)ID:obkFJK6OO(4) 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 21:16:05 (p)ID:oBJ+XG4K0(3) >>891 それも分からんのか・・・ ABCは間違いなく歴史に残る車だ。 特にBCは名車としてね。 >>893 初代ロードスターも名車だよね。 狙ってるのは何代目？ >>895 ロードスターは予算があったら2代目、予算があまりなかったらユーノスです!! 前レスにこれからメンテが必要になる、とありましたが…??(^_^;) 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 22:32:54 ID:5c0C9SNm0 先輩、教えてください！ 先日、助手席の後方カーペット裏のフロアがびちょびちょになってました。 リアトリムをめくって見ると、ちょうど角のコーキングしてある辺りを 雨水が伝ってきた跡がありましたが、進入経路が分からずに居ます。 ここって、普通は最初から何か防水対策されてるんでしょうか？ なにぶん15年落ちで手に入れたもので、初期状態がどういうものか分かりません・・・ 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 22:38:33 ID:VArx8E1N0 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 22:32:54 ID:5c0C9SNm0 先輩、教えてください！ 先日、助手席の後方カーペット裏のフロアがびちょびちょになってました。 リアトリムをめくって見ると、ちょうど角のコーキングしてある辺りを 雨水が伝ってきた跡がありましたが、進入経路が分からずに居ます。 ここって、普通は最初から何か防水対策されてるんでしょうか？ なにぶん15年落ちで手に入れたもので、初期状態がどういうものか分かりません・・・ >>900 少なく見積もっても、「初期状態でビチョビチョ」は無いね。 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 23:04:17 (p)ID:sm5qIPUg0(2) >>900 エバポレーターからの排水の管が抜けて、ダダ漏れになっているだけだと思われる。 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 23:05:52 ID:+O4nG6n90 899 ：887 ：sage ：2007/02/20(火) 22:23:15 (p)ID:obkFJK6OO(4) >>895 ロードスターは予算があったら2代目、予算があまりなかったらユーノスです!! 前レスにこれからメンテが必要になる、とありましたが…??(^_^;) >>899 なんにせよ安いの買うと後が大変よ？ 直し直し乗ることが楽しいと感じられるならどうぞ。 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 23:08:59 ID:0RwfX90oO >>899 M2-1001とかも気になってるけどねぇ〜 まぁ、買えもしないし維持も出来ないだろうけど… 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 23:15:32 (p)ID:oBJ+XG4K0(3) >>899 ロードスターは初代がいいけど、カプと同じくこれからはメンテが大変だよ。 どちらも、購入後はそれなりの出費を覚悟の上でね！ 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 23:19:49 (p)ID:uQ+cyYl90(2) 初代ロードスター手放したのは今でも後悔している・・ 長距離を運転する機会や、足として使う機会が多いのならロードスターの方が良いよ。 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 23:43:45 (p)ID:sm5qIPUg0(2) 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 23:19:49 (p)ID:uQ+cyYl90(2) 初代ロードスター手放したのは今でも後悔している・・ 長距離を運転する機会や、足として使う機会が多いのならロードスターの方が良いよ。 「足」ならカプチーノでも問題ないが >>906は何が気に食わないんだ？ 908 ：887 ：sage ：2007/02/20(火) 23:57:01 (p)ID:obkFJK6OO(4) メンテが大変とありましたが…どんなメンテが必要になるんでしょうか？orz 10年式のカプチーノ(100ﾏｿ以上、フルノーマル、1ﾏｿｷﾛ)をネットで見つけたんですが、これもメンテが大変になりますか？ 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 00:04:59 (p)ID:FfKrBHw50(2) 屋根のウェザーストリップ そのうち抜けるショックやゴムブッシュ交換 ミッションO/H エンジンO/H タービンブロー シャシーやボディの錆 大雑把に言えばこんなもんじゃね？ 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 00:06:41 ID:4Sroi/Ib0 >>908 メンテが大変にならない車がこの世にあると思って？ 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 00:08:47 ID:DF6K0lpI0 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 23:04:17 (p)ID:sm5qIPUg0(2) >>900 エバポレーターからの排水の管が抜けて、ダダ漏れになっているだけだと思われる。 >>902 リアにエバポレータなんてあったか？ 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 00:10:41 (p)ID:FfKrBHw50(2) ああ、おもいっきり勘違いした。 >>902は忘れてくれ・・・ 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 00:10:51 (p)ID:14WPpXLE0(2) >>908 いくらカプチの中では最終年式とは言っても ”十年選手”である事には違いないからね。 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 00:21:56 (p)ID:HUbtKLMVO(2) >>900 リヤウインドウ、ピラーの下の排水が詰まって室内に水が入るのでは？ Topの合わせ目からの可能性も… 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 00:23:02 ID:7piWc82VO >>900 たぶん、ピラー可動部のビニールカバーのプチルゴム古くなって 密着が悪くなって雨水が浸入してる (p)http://p.pita.st/?o5g9oqwt 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 01:43:27 ID:TBIxmqp40 漏れなんかﾄﾗﾝｸﾙｰﾑ(応急ﾀｲﾔﾊｳｽ)がたまに水浸しだｿﾞ。 いちいち工具と応急ﾀｲﾔ外して、雑巾で吸うの麺ドくせぇので 外したﾏﾏ乗ってるんだがorz ﾄﾗﾝｸﾙｰﾑに湿り気があるときは要注意だなや。 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 02:10:04 ID:8VtCfSmKO ふと思ったけどなんでカプって下回りのサビがこんなに報告されるんだろ？ ワークスとかも大して年変わらないのにそんなに聞かないような… 918 ：900 ：sage ：2007/02/21(水) 09:27:19 ID:tNe4Hqut0 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 00:21:56 (p)ID:HUbtKLMVO(2) >>900 リヤウインドウ、ピラーの下の排水が詰まって室内に水が入るのでは？ Topの合わせ目からの可能性も… 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 00:23:02 ID:7piWc82VO >>900 たぶん、ピラー可動部のビニールカバーのプチルゴム古くなって 密着が悪くなって雨水が浸入してる (p)http://p.pita.st/?o5g9oqwt みなさんアドバイス有難うございます。 >>902 朝見たら前からも水漏れてましたorz。錆混じりの水がフロア内に・・・。 年代的にヒータコアが怪しい様な気がします。 >>914 抜けが悪いのかなー。詰まりを点検してみます。 >>915 まさにそのあたりです。早速ブチルテープでシートの隙間や穴を 埋めてみました。後で水ぶっかけテストしてみます。 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 16:56:00 (p)ID:ctRoD/WV0(2) TAKE OFFが１ピースルーフ出すみたいよ。 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/21(水) 17:58:06 ID:+ty+x/hrO カプチーノ速ｽ 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 18:09:09 ID:+lwyR0Y/O 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/20(火) 23:08:59 ID:0RwfX90oO >>899 M2-1001とかも気になってるけどねぇ〜 まぁ、買えもしないし維持も出来ないだろうけど… >>904 M2-1015なら維持できる？ ぶつけたらダメだけど 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 18:17:21 ID:Gl8SWXq4O 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 16:56:00 (p)ID:ctRoD/WV0(2) TAKE OFFが１ピースルーフ出すみたいよ。 >>919 確か12ﾏｿ位ではなかったっけ？ 正式な値段はいくらになったの？ 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 18:26:45 (p)ID:ctRoD/WV0(2) カーボンが￥63000、FRPが￥42000みたい。 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 18:41:53 ID:VjADmjLj0 安いな ウェザーストリップも付いて、無改造でポン付け出来るなら人柱になるぜ 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 19:33:24 (p)ID:HUbtKLMVO(2) 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 18:09:09 ID:+lwyR0Y/O >>904 M2-1015なら維持できる？ ぶつけたらダメだけど >>921 どっちかっつうと赤いMSVの方が好きかな！ でもどっちもボディパーツなさそう(笑) やっぱりカプチで逝っときます。 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 19:36:45 ID:tfbnNGDY0 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 18:17:21 ID:Gl8SWXq4O >>919 確か12ﾏｿ位ではなかったっけ？ 正式な値段はいくらになったの？ >>922 その値段なら漏れも購入するな 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 20:29:37 ID:zKcV0cj30 ルーフの内張りとかどうなってるんだろう。 後は雨漏りが大丈夫かどうかだな。 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 20:50:54 (p)ID:1FobR7RY0(2) ルーフの内張り、左側がぺっとり天板にくっついてて 右側はゴワゴワになって張ってる状態だ…ううう 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 21:04:36 ID:OeABo0R/0 某店が、屋根の内張りの貼りなおし方を解説してたな。 アレ参考にして、自分で貼りなおせばいい。 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 21:05:41 (p)ID:1FobR7RY0(2) いや某店とだけいわれても。 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 22:39:25 ID:N+kJlhzO0 テイクオフのFRPパーツはいまいち信用できないな ボンネットの出来は良いけどリアバンパーの出来が悪い たまたまハズレ引いただけかもしれんが 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/21(水) 23:32:33 (p)ID:14WPpXLE0(2) 純正だと三枚で３０万なんでしょ？＞ルーフ 値段だけでも注目する価値はありそうだ 今回は人柱候補も二名名乗りを上げてるし・・・ インプレに期待する。 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 00:05:29 ID:aI/aeJz20 918 ：900 ：sage ：2007/02/21(水) 09:27:19 ID:tNe4Hqut0 みなさんアドバイス有難うございます。 >>902 朝見たら前からも水漏れてましたorz。錆混じりの水がフロア内に・・・。 年代的にヒータコアが怪しい様な気がします。 >>914 抜けが悪いのかなー。詰まりを点検してみます。 >>915 まさにそのあたりです。早速ブチルテープでシートの隙間や穴を 埋めてみました。後で水ぶっかけテストしてみます。 >>918 ウチの車の助手席足元が濡れていたのはパネル〜パネル間のシールが劣化、ひび割れが原因だった。 パネル自体の腐りもシール劣化に加担していたかも知れない。 左スピーカー裏がグサグサで水も漏れており、それだけかと思ったらダッシュボード裏も。 それ以前に助手席側ボンネットヒンジ周辺〜フェンダー内パネルがグサグサ→板金という経緯がある。 トータルで１５万弱掛かりましたて。 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 13:30:27 ID:WSrY896g0 ファイターエンジニアリングのホムペ、逮捕の事実には触れず綺麗なまま改装されてるね... なんだかな〜知らずに駆け込んだ客が哀れな気がする 知っていて頼むならともかく 「製作者経歴不当表記がある場合は違法行為」とまで言っといて、自分の都合の悪い経歴は隠す訳だな 935 ：900＝918 ：sage ：2007/02/22(木) 14:44:26 ID:4cvNlRvw0 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 00:05:29 ID:aI/aeJz20 >>918 ウチの車の助手席足元が濡れていたのはパネル〜パネル間のシールが劣化、ひび割れが原因だった。 パネル自体の腐りもシール劣化に加担していたかも知れない。 左スピーカー裏がグサグサで水も漏れており、それだけかと思ったらダッシュボード裏も。 それ以前に助手席側ボンネットヒンジ周辺〜フェンダー内パネルがグサグサ→板金という経緯がある。 トータルで１５万弱掛かりましたて。 >>933 うちのはスピーカーとは逆の、コンソール側面から濡れ始めていました。 コアかと思ってヒーターonで放置したけど症状は再現されず。 もしパネルの腐りとかだったら辛いなぁ… そして今日は、あまりに天気が良いので雨漏りの事を忘れそうになった・・・ 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 16:08:53 ID:jdyIINDaO 1枚屋根って結構良いかもね 遠出意外は３枚付け外しする手間省けて楽だ テイクオフのやつストリップが別ってのはチョイとがっかりだけど純正がへたってきたから この機会に買い換えてみるかな 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/22(木) 16:51:31 ID:WQ0GUdteO ウェザーストリップってどこのふぶんですか？ 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 16:56:30 ID:ry11xC540 ていうかデタッチャブルなんだろうか バックル外して直付けっぽい気がしなくもない 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 17:37:14 ID:otwmvlMv0 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 13:30:27 ID:WSrY896g0 ファイターエンジニアリングのホムペ、逮捕の事実には触れず綺麗なまま改装されてるね... なんだかな〜知らずに駆け込んだ客が哀れな気がする 知っていて頼むならともかく 「製作者経歴不当表記がある場合は違法行為」とまで言っといて、自分の都合の悪い経歴は隠す訳だな >>934 プレスのBBSで釈明コメント載せた方が良いと言われ「ホムペの原稿制作している」と言っていたのにな。 結局そういう人なんじゃない？ 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 17:52:47 (p)ID:PA79vaY80(3) いい加減うざい 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 17:55:46 (p)ID:k/cJ0q6l0(3) ウザイと思うなら見るなよ 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 18:00:33 (p)ID:PA79vaY80(3) 他所の話題をわざわざここに持ってくるなって事だよカス 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 18:18:35 ID:Fp9A3DO50 ファイター小林さん、そう熱くならずに。 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 18:35:08 ID:cPc/ZztP0 訳分からん。どっかで何かあってそれをわざわざここに 持ち込んでる人間がいるというのは分かるが。 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 18:42:00 ID:ghD9EKSY0 いや。おかげさんで有益な情報を得た気がするよ。 ただでさえいろいろぼったくられがちな車なんだから ヤベえトコの話は聞いておきたいわ。 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 18:51:55 (p)ID:k/cJ0q6l0(3) 人様の個人のページで荒れるのわかってて小林相手するより 便所の落書きのここでやる方が迷惑かからんだろ つーか、あいつなんでプレスで暴れてんだ？ sohcのジムニー系の犯罪ショップなのに 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 18:53:33 (p)ID:PA79vaY80(3) てゆーかこの一体型屋根の「エアロルーフ」って、三分割部分だけなのな。 内装が垂れてきてたり、屋根がボコボコになってる人用か。　 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 19:00:38 (p)ID:k/cJ0q6l0(3) これ再販しねえかな (p)http://img133.auctions.yahoo.co.jp/users/9/2/4/0/cfpmitsumine-img600x450-1162260048dscf0340.jpg 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 20:29:03 ID:Dt42apiy0 せっかく人様のHPで暴れてんだから、 その話題はそこでやりゃいいんじゃねえかと思うですよ。 全然こっちで話題にならないのも困るけど、あんまりダラダラ続くのは勘弁して欲しいわ。 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 21:06:16 ID:Bk3mMMRg0 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 19:00:38 (p)ID:k/cJ0q6l0(3) これ再販しねえかな (p)http://img133.auctions.yahoo.co.jp/users/9/2/4/0/cfpmitsumine-img600x450-1162260048dscf0340.jpg >>948 なんですかそれは！？ 道路にころがってるヤツ ってか、ルーフの詳細希望です！ 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 21:37:09 (p)ID:/MHQsmmW0(2) 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 21:06:16 ID:Bk3mMMRg0 >>948 なんですかそれは！？ 道路にころがってるヤツ ってか、ルーフの詳細希望です！ >>950 ＵＳレーシングだと思うけど (p)http://www.usracingsports.co.jp/ 又はカプ専Tを持ってたらＰ５４を見て。 残念ながら価格等は判らない。 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/22(木) 21:40:57 (p)ID:/MHQsmmW0(2) カプ専UのP118にもあった。 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/23(金) 01:21:47 ID:SAMZnX+C0 このスレ、次は軽自動車版に行った方がいいですか？ 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/23(金) 07:43:58 ID:XSorgD4L0 1枚屋根とか強度大丈夫なのかね。 道星とか、裏返ってハードトップが潰れたけど、ソフトトップは骨組みがしっかりしてるから潰れなかったと言う話も聞くし。 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/23(金) 08:14:40 ID:4lOI2x6G0 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/23(金) 01:21:47 ID:SAMZnX+C0 このスレ、次は軽自動車版に行った方がいいですか？ >>953 （仮）の板に移ることは無い。 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/23(金) 08:33:53 ID:mboGdQDi0 ちゃんと立て直してみた。 様子見て不要なら落とそう。 【爽快】！！カプチーノ！！ part30【軽快】 (p)http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172187074/ 957 ：いい名無しさん ◆e774XWow92 ：2007/02/23(金) 09:11:24 ID:hhBuwN/n0 次スレ車メ板でいいよ。 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/23(金) 18:31:16 ID:0Xk05UfvO いいカプチーノ見つけた。 後は嫁さんの説得。。 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/23(金) 19:08:34 ID:0cfNuyuk0 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/23(金) 18:31:16 ID:0Xk05UfvO いいカプチーノ見つけた。 後は嫁さんの説得。。 >>958 ここからが勝負だな。押し倒せ！ 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/23(金) 19:13:05 ID:NeT+zDxe0 金ないがいつかはほしい 961 ：958 ：sage ：2007/02/24(土) 00:03:00 (p)ID:3Tln1SRU0(2) 押し倒した！！ きょひられた 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 00:05:26 ID:tK98i2DE0 負けないでね 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 01:05:02 ID:uthx/a2Y0 ヤフオクでパーツ漁りしてるけどカプチ関係の入札者がっつき過ぎじゃね？ 終了数日前から入札合戦したり中古なのに定価以上の額で入札したり頼むから冷静になってくれ 日産FRやンダTYPE-Rに比べてもパーツの相場が異常過ぎる 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 01:15:15 ID:sjXNNkag0 ヒント：出品者が吊り上げ入札 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 02:00:22 ID:hwZ+19Y60 961 ：958 ：sage ：2007/02/24(土) 00:03:00 (p)ID:3Tln1SRU0(2) 押し倒した！！ きょひられた >>961=958 弱っ！ 次は貢ぎ物攻撃だ！ 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 02:20:42 ID:tvXBRoyt0 助手席の窓を上下すると、上がる時と下がる時にガラスの角度が違い 上がる時、横のレールにガラスの角が当たって動きががシブい。これ何が悪い？ 運転席は角度変わらんのだけど 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 10:26:25 ID:RBdtI7Q/0 >>961 奇襲だ！パールハーバーだ！ これに限る。 968 ：961 ：ｓａｇｅ ：2007/02/24(土) 12:07:17 (p)ID:3Tln1SRU0(2) もう少しで陥落。。　するか？ 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/24(土) 13:12:51 ID:JZtJX9JtO たかがスモールランプ交換にバンパーはずさないといけないとは…。めんどい。 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 13:58:16 (p)ID:9wh06+dV0(2) 968 ：961 ：ｓａｇｅ ：2007/02/24(土) 12:07:17 (p)ID:3Tln1SRU0(2) もう少しで陥落。。　するか？ >>968 ムードが大事！ロマンティックに責めて 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 14:06:39 ID:LKUpIHgl0 夫「あの頃のように、また二人きりでドライブしよう。助手席は君の専用だ。誰にも邪魔されない、二人きりの車、それがカプなんだ。」 嫁「じゃあコペンにしましょ」 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 15:47:06 ID:AX2CDoLqO プレゼント作戦実施中！ いけそう(￣∀￣) 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 16:50:57 (p)ID:9wh06+dV0(2) 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 14:06:39 ID:LKUpIHgl0 夫「あの頃のように、また二人きりでドライブしよう。助手席は君の専用だ。誰にも邪魔されない、二人きりの車、それがカプなんだ。」 嫁「じゃあコペンにしましょ」 >>971 そう言われたら、コペンの写真を見せて 「ボディーカラーが黒でボンネットから長いおひげが二本生えたところを想像してみて。何に見える？」 といえば、絶対にコペンは拒否するはず。 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 18:00:38 (p)ID:5ar6jI/J0(2) 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/24(土) 13:12:51 ID:JZtJX9JtO たかがスモールランプ交換にバンパーはずさないといけないとは…。めんどい。 >>969 こないだバンパー外してみたけど、意外と簡単だった。 まぁもっと面倒だと思っていただけで、アレな事に変わりはないけどね。 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 18:31:29 ID:XDVOZYji0 バンパー簡単に外れるのか？ フェンダー裏からライトユニット外した方が楽じゃね？ 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 20:33:25 ID:XdUz5gxn0 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 18:31:29 ID:XDVOZYji0 バンパー簡単に外れるのか？ フェンダー裏からライトユニット外した方が楽じゃね？ >>969,975 スモールは下から腕を突っ込めば交換できますよ。 バンパーに開口部のあるタイプ（ノーマルならアミ外す）ならそこからが楽。 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 23:20:09 ID:TVulP5NqO 俺のは買った時から助手席側は何か邪魔なタンク？があって下から手入らなかったな… ところでカプのタイヤの限界幅ってどの位？ 15in6.5J＋32のTE37に175/60入れたらフロントがフェンダーから出てるし ハンドル限界まで回すとフェンダー内のカバーにガリガリ引っかかるorz 落としてても175幅はフェンダー内に入らない？ 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 23:25:25 ID:mc/jN70rO ﾀﾞｳﾝｻｽに15ｲﾝﾁの6.5Jで165/55のﾀｲﾔなら干渉は無いみたい。 ﾘｱに5ﾐﾘのｽﾍﾟｰｻｰ入れたらﾎｲｰﾙだけはみ出てた(´･ω･`) 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 23:25:49 (p)ID:5ar6jI/J0(2) ゴミレスですまんが 吋を無視して幅だけのハナシなら おそらく今でも純正ホイール履いてる奴はたいてい、175幅だと思う。 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/25(日) 00:04:23 ID:YMl8DmOe0 １７５ー５５−１５　＋４５、５，５JのTE３７入れてるけどマッタク問題ない。 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/25(日) 00:10:20 ID:YEnouwCh0 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 23:25:49 (p)ID:5ar6jI/J0(2) ゴミレスですまんが 吋を無視して幅だけのハナシなら おそらく今でも純正ホイール履いてる奴はたいてい、175幅だと思う。 >979 ちゅうかさ、良いタイヤ履こうとしたら純正ホイールじゃ175幅しか無くない？ 純正サイズタイヤは選択肢無さすぎ。 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/25(日) 00:31:15 ID:1YPQmCnU0 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 23:20:09 ID:TVulP5NqO 俺のは買った時から助手席側は何か邪魔なタンク？があって下から手入らなかったな… ところでカプのタイヤの限界幅ってどの位？ 15in6.5J＋32のTE37に175/60入れたらフロントがフェンダーから出てるし ハンドル限界まで回すとフェンダー内のカバーにガリガリ引っかかるorz 落としてても175幅はフェンダー内に入らない？ >>977 タイヤ幅がどうこうじゃなく、どう考えてもホイールの選択ミスだと思うけど？ 983 ：978 ：sage ：2007/02/25(日) 00:31:51 (p)ID:WLevyWiq0(2) 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 23:25:25 ID:mc/jN70rO ﾀﾞｳﾝｻｽに15ｲﾝﾁの6.5Jで165/55のﾀｲﾔなら干渉は無いみたい。 ﾘｱに5ﾐﾘのｽﾍﾟｰｻｰ入れたらﾎｲｰﾙだけはみ出てた(´･ω･`) うん。良いタイヤ以前に、普通のタイヤでももうそれしか残ってない。 ・・・つーか、最近はそのサイズも・・・ 984 ：983=979 ：sage ：2007/02/25(日) 00:34:37 (p)ID:WLevyWiq0(2) 983 ：978 ：sage ：2007/02/25(日) 00:31:51 (p)ID:WLevyWiq0(2) うん。良いタイヤ以前に、普通のタイヤでももうそれしか残ってない。 ・・・つーか、最近はそのサイズも・・・ ｽﾏ 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/25(日) 01:35:01 ID:C19Xjhi7O 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/24(土) 01:05:02 ID:uthx/a2Y0 ヤフオクでパーツ漁りしてるけどカプチ関係の入札者がっつき過ぎじゃね？ 終了数日前から入札合戦したり中古なのに定価以上の額で入札したり頼むから冷静になってくれ 日産FRやンダTYPE-Rに比べてもパーツの相場が異常過ぎる >>963 俺が落札専門で利用してた２年前に比べたらまともになった方だと思うよ 当時はエリートのライトが定価の９割とかエアロが未塗装の新品と ほぼ変わらない金額まで上がったりとか普通だったしね 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/25(日) 02:38:43 ID:gcqRHFnDO デフケースってなんて鋳物で出来てんだ？今日ｽﾋﾟｰﾄﾞｾﾝｻｰ変えた時根元割れて困ったわ。みんなも気を付けて・・・ 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/25(日) 02:43:56 ID:IBYli6h00 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/25(日) 01:35:01 ID:C19Xjhi7O >>963 俺が落札専門で利用してた２年前に比べたらまともになった方だと思うよ 当時はエリートのライトが定価の９割とかエアロが未塗装の新品と ほぼ変わらない金額まで上がったりとか普通だったしね >985 そうなのか？ いまだにテイクオフのエアロなんかが中古なのに2万以上で取引されてて引くわ ハロゲンライトに5万以上出してるのも確か酷い 5万あればHI、LO両方HID化してイカリング入れて内部塗装して黄ばみ取りコーティングしてもお釣りが残るのに 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/25(日) 08:28:22 ID:qgh8auxH0 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/25(日) 02:43:56 ID:IBYli6h00 >985 そうなのか？ いまだにテイクオフのエアロなんかが中古なのに2万以上で取引されてて引くわ ハロゲンライトに5万以上出してるのも確か酷い 5万あればHI、LO両方HID化してイカリング入れて内部塗装して黄ばみ取りコーティングしてもお釣りが残るのに >>987 ＞5万あればHI、LO両方HID化してイカリング入れて内部塗装して黄ばみ取りコーティングしてもお釣りが残るのに そのルート、紹介してください 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/25(日) 14:51:37 ID:EZwiSceqO 付けるべきｲｶﾘﾝｸﾞのｻｲｽﾞが知りたいでし(´･ω･`) 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/25(日) 16:41:25 ID:N7LgjPrT0 今度クラッチ変えるついでに軽量フライホイール狙ってるんですけど オクに出てる安いのとかってマズいですかね？ 町乗りメインで，たまにサーキット走る程度なんですが クラックスの純正加工とかのほうがいいですかね？？ クラッチはテイクオフのノンアスが圧着力高くていいとか聞いたのでそれにしようと思ってます 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/25(日) 19:06:56 ID:JajkjGj+0 >>987 全部自分でやったら、ってこと？ 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/25(日) 19:14:56 ID:4KPh8hkZ0 自分でやっても、HID4つだけで結構いくだろ。 他車の部品流用でも。 あ、中古という手があるか。買えるかどうかは知らんが。 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/26(月) 00:47:31 ID:pgz+e0HlO カプに付くHIDで、価格が一番安いところを教えて下さい！ メーカー直売でも販売店でもいいです！取り付けは自分でやります！ 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/26(月) 01:36:47 ID:SRZ2Ci3C0 つ【サンヨーテクニカ】 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/26(月) 10:40:00 ID:NqrKyAVE0 HIDだったら、クルーズがお勧め！ 業者登録で、適当に社判を作って、ＦＡＸを送ると とんでもない値段（業販価格）で買えるよ 0.8以上だから0.75〜0.7とかかな・・・ やってみそ！ 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/26(月) 12:28:07 ID:AimEyNR+O 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/26(月) 10:40:00 ID:NqrKyAVE0 HIDだったら、クルーズがお勧め！ 業者登録で、適当に社判を作って、ＦＡＸを送ると とんでもない値段（業販価格）で買えるよ 0.8以上だから0.75〜0.7とかかな・・・ やってみそ！ >>995 それって詐欺じゃない？ 米屋に業販してくれないかな… 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/26(月) 17:25:57 (p)ID:+e/gyJYy0(4) ち 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/26(月) 17:26:33 (p)ID:+e/gyJYy0(4) ん 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/26(月) 17:27:34 (p)ID:+e/gyJYy0(4) ぽ 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/02/26(月) 17:28:34 (p)ID:+e/gyJYy0(4) こ 1001 ：１００１ ：Over 1000 Thread 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･ 　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。 　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　 　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　 　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'