【爽快】！！カプチーノ！！ part26 【軽快】 1 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/11(金) 14:29:55 ID:ijV/dieW0 さらに×25、引き続き語ってください。 [過去スレ] 【爽快】！！カプチーノ！！【軽快】 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029104677/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part2 【軽快】 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036359174/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part3 【軽快】 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042007218/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part4 【軽快】 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049641081/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part5 【軽快】 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055171180/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part6 【軽快】 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060355188/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part6 【軽快】 ←part7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066417937/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part8 【軽快】 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072476931/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part9 【軽快】 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078545053/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part10 【軽快】 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083454436/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part11 【軽快】 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089817236/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part12 【軽快】 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094382699/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part13 【軽快】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100164526/　htm　dat 2 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/11(金) 14:31:02 ID:ijV/dieW0 【爽快】！！カプチーノ！！ part14 【軽快】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105264059/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part15 【軽快】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110509526/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part16 【軽快】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115821638/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part17 【軽快】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120885796/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part18 【軽快】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124979944/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part19 【軽快】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129040529/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part20 【軽快】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133613023/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part21 【軽快】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136543081/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part22 【軽快】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140106405/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part23 【軽快】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144418369/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part24 【軽快】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148307176/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part25 【軽快】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151937083/　htm　dat 3 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/11(金) 14:31:50 ID:ijV/dieW0 FAQﾃﾝﾌﾟﾚ Q：ライトが暗いんですけど… A：ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ製の為ﾚﾝｽﾞが劣化して黄ばみが出ているかも。 ﾚﾝｽﾞを磨く、ﾗｲﾄﾕﾆｯﾄを交換する（純正ﾘﾋﾞﾙﾄ、純正後期型、ｴﾘｰﾄSPL、ｽｽﾞｽﾎﾟHID）、気にしない、ご自由にどうぞ。 Q：おすすめのタービン（足回り、タイヤ）ありますか？ A：いろいろあります。せめてやりたい事や現在の仕様等情報も併せて書き込みましょう。 Q：なにこのｽﾚ？ A：わりとぬるめ。それがｶﾌﾟｽﾚｸｦﾘﾃｨ。 Q：ｶﾌﾟ校14回性ってなんですか？ A：ｷﾃｨなので徹底ｽﾙｰしてください。そして名前も出さないで下さい。 Q：全塗装した人いますか？何色で幾らかかりましたか？全塗装の予算＆カラーは？ A：もちろん色で値段は違いますがエンジンや内装をはがすか否かで大きく変わって来ます。 下は20ﾏﾝから上は天井知らず。 また下地処理でも大きく違います。 凹みや錆、防塵処理等々。 なにより大事なのは塗装工場選びです。 よい店が見つかるといいですね。 Q：ｶﾌﾟﾁを買いたい A：造後10年以上経っている平成3年、4年登録車が主力なので、ｶﾌﾟﾁｰﾉ専科などを参考に、 よく実車を調べて買いましょう Q：ドリフトしたいのですが…。 A：「ドリフト」をしたいのであれば、素直にシルビア等のドリ車を買うことをお勧めします。 どうしてもカプチでしたい！というのなら止めませんが…。 4 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/11(金) 14:35:29 ID:ijV/dieW0 Q：「ｶﾌﾟﾁを売りたい」「安いｶﾌﾟﾁを買いたい。乗れればいい」 　　…などと質問すると、冷たくあしらわれるのはなぜ？ A：自分の乗る車に対する愛着は誰でもあるが、ｶﾌﾟﾁの海苔の一部には「ｶﾌﾟﾁは特別な車だ」という 　　病的な思い込みをしているﾔｼがいるので、冷たい反応が返ってきても気にしないようにしましょう 　　（そういうﾔｼの得意な言葉：「貴重なｶﾌﾟﾁなのに」「そんなﾔﾂはｶﾌﾟﾁに乗るな」） Q：「整備技術、運転技術が高くないと乗ってはいけないんでしょうか？」 A：　高いに越したことはありませんが全然問題ありません。むしろ、そんな人達の為にもある掲示板ですので、みんなで知識や技術を保管しあいましょう。 　　たまに、一部の選民思考者(車)が、「カプチがかわいそうだから」etc　など言って来ますが、生暖かい目で静かに見守ってあげましょう 。 Q:屋根がギシギシアンアンなのは仕様ですか？ A:仕様です。 Q:後続車の1BOXのライトが眩しい… A:仕様です。 ☆ｶﾌﾟﾁの注意点 ･ミッションオイルシール（リア側） ･左リアブレーキの引きずり ･etc… 5 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/11(金) 14:51:35 ID:sVP6QJ/4O いちもつ 6 :富山の人 ◆orz...ewtg [sage]2006/08/11(金) 15:05:30 ID:LlyOUIr3O 富山から瀬戸大橋まで、 ドライブした帰り道の俺がテキトーに>>6くらいをゲット。 >>1 乙 7 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/11(金) 15:24:50 ID:OJYYa9Yv0 やった〜 8 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/11(金) 15:28:41 ID:ina4LZo60 >>1乙 9 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/11(金) 17:30:35 ID:oYHyES6yO 1、乙 お盆ですな、 以前オーナーだった者達へ楽しかった頃の夢を… 10 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/11(金) 18:12:25 ID:2WRkVrtiO >>1乙 夕立があったみたい。 窓開けてた俺のカプチはｸﾞﾁｮｸﾞﾁｮの濡れ濡れだorz 11 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/11(金) 19:11:54 ID:tXy8S2QL0 >>1モツ 明日から盆休み。 ガソリン高いし、暑い日のカプチは正直辛いからヒキーほぼ決定。 12 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/11(金) 19:47:46 ID:NzWlR+Q/O >11 つ全裸オーポン 13 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/11(金) 20:18:02 ID:T8lHLhL+0 先日の雨で、次の日乗ろうとしたら、サイドシルのところに水が・・・ 調べたらドアの内張りとドアの隙間から水が出てきています。 内張り剥がすしかないのか・・・？ 14 :前スレ499[sage]2006/08/11(金) 21:18:16 ID:Ssq4EbLi0 >>6 なんかものすごく近所の人の気がする… 何色？ 15 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/11(金) 21:35:44 ID:RBwqfNQN0 街乗りで60`巡航。 なのに、20分程度の走行で、リザーバータンクの水が沸騰しやがる！！ 当然、ラジエータの中の水も減っている。 こういう場合、どこの以上を疑ったらいいでしょうか？ 誰か教えてください。 16 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/11(金) 22:38:26 ID:XL7kA/670 その１、キャップの劣化。 17 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/11(金) 22:44:37 ID:TKcFgZCb0 60km巡航で街乗り…　街乗り… 18 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/11(金) 22:52:17 ID:bofxHcY20 >>14 赤 カワサキエンブレムつけてる奴じゃないよ。 19 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/11(金) 23:35:31 ID:LUNWvYpu0 デフィーの油温計をオイルパンのドレンに付けている人居ない？ デフィのHP見たけど、アダプターが無いんだよね。 アダプター情報求む！！ 20 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/11(金) 23:56:56 ID:KKEfLLlM0 >>15 ラヂエータ配管のゴムホースを手で潰してみなさいな ジャリジャリと手応えがあったら錆が回っています もしそうであるのなら、やることたくさんありますので 素直にディーラーに持っていきましょう 21 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 00:01:43 ID:6vCaF8xf0 >>15 ２０分でそうなるならラジファン回ってないんじゃない？ 22 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 04:54:20 ID:fqdY4Y5b0 >>19 付けてるよ。バックスで普通に陳列されてるのを買った。 あれ最後まで締まらないのしらないで思いっきりねじ込んだらセンターがもげたorz 真鍮でやわらかいから気をつけて。 ドレンに付けるともげ易いからエレメントのところに付けたほうがいいらしい。 高いけどね 23 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 05:23:04 ID:S6E8iHvmO キーレス付けたいんだが、どれも対応していない…どうしたらいいか、誰かアドバイス求む(_ _) 24 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 07:02:45 ID:7psRJ7Mi0 >>17 すまん。俺は残業帰りは、ゆわkm/h巡航だわ。 田んぼの一本道を街乗りと言えるのかどうかは知らないが。 25 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 07:19:07 ID:UXXyoICV0 >>24　田んぼの中か…納得。うちの街じゃそんな速度は幹線道路じゃなきゃ無理だし 26 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/12(土) 08:18:41 ID:R9KIPCok0 >>22 センターもげたって・・・ねじをなめたのではなくて？折れちゃったの？ 27 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 08:23:08 ID:rdKvGlnc0 >>23 俺はココのを付けてるけど ttp://www.rakuten.co.jp/tofit/ 問題無く取り付けできたよ。 よくある安い汎用品でも取り付け可能だと思うけど ドアロックモーターは小さめのを選んだ方がいいかもね。 28 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 08:24:05 ID:Hfq98urL0 >>19 いっそ８ｍｍドリル、1/8PTタップ買うのはどうか。（純正ボルト加工ね） 29 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 08:36:51 ID:psD+x6mTO さっき気付いたんだが、ｳﾁのｶﾌﾟﾁの屋根ｷﾞｼｱﾝほとんどないな かわりにｽｽﾞｽﾎﾟのｻｽがｶﾀｶﾀ逝ってる…(´･ω･｀) 30 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 10:34:18 ID:S6E8iHvmO >>27 Thank you 31 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 12:35:16 ID:YA5MFPfxO 質問です。デイトナのグランドエフェクター？付けている人いますか？ 高速走行中 直進安定性が悪いので買おうか迷ってます。 付けている人インプレお願いします。 32 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 12:58:38 ID:psD+x6mTO 何か赤いちっこい羽だっけ？腹下につける。俺も気になる 33 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 13:21:19 ID:sZPVumVg0 >>23 漏れはここのを付けてる。とにかく安い。 ttp://www.buildup-audio.com/cgi-bin/shop/shop_index.cgi ドアロックモーターは小さくて厚さが薄いのがベター。 取り付けのときは、ガラスとの干渉に注意汁。 せっかくだからトランクオープナーも同時に付けると便利でつ。 34 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 14:31:15 ID:trO7TNVv0 >>31 ありきたりなレスだけど、アライメント狂ってない？ 35 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 14:33:06 ID:58M2chLQO 今、外装レストア中なんですが、右のサイドシルを注文したら ショップの人が これが最後の1枚らしいよ と言ってました どうやら右のサイドシルは欠品になったようです まぁ参考までに 36 :15[sage]2006/08/12(土) 15:45:35 ID:ReqVS4/T0 とりあえず、キャップを買ってきて付けてみました。 しばらく走ってみましたが、なんか具合はよさそう。 相談にのっていただきありがとうございました。 37 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 17:04:00 ID:vw+Ur8Pm0 >>31 俺も気になってたっす。 >>34の言うとーり、先にアライメントチェックするのは当然だろけどｗ 実際のとこ付けてみた人います？ 38 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 17:08:50 ID:7mSkhnHk0 >>35 Ｘデーきた・・・ 39 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 17:24:35 ID:z53EweMiO 携帯からすみません。 サイドシルって何ですか？ 40 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 18:06:11 ID:trO7TNVv0 >>35 ウレﾀﾝ入れようかって人は、いよいよもって覚悟いりそうだ。 >>39 左右ドア下の部分　シル＝敷居 41 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 19:28:08 ID:QJ+sb6Hz0 この間、ヤフーのオークションでカプチーノのパーツを買ったときに出品者から聞いた話では リヤガラスのモール（ウェザーストリップ？）も欠品だそうな だからその人は程度のいい中古のアッセンを探してもらって、マスキングで塗ってもらったそうな、 こうなるとキャラプーリーとかも今のうちに買っておこうかと思ったりするのだが、 さしせまって必要のない部品を買うことで、それを必要としている同胞を困らせるのもなんだかなぁと思うし・・・。 42 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 19:40:11 ID:wzFfsGJX0 販売終了から何年経ったっけ？ つーか何年で部品供給の義務が無くなるんだっけかな。 43 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 19:41:03 ID:58M2chLQO >>41 多分、リアガラスのモールはガラスASSYだったと思います 俺のカプも痛んでて交換の見積もりを出した時６万近く出て諦めました。。 44 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 19:50:05 ID:goZzVcnS0 純正部品今のうちに買っとけリストでもつくらないとね。 45 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 20:03:55 ID:Hfq98urL0 太古ジムニーとか如何しているのか？ 外装〜フレーム関係はある時期（ある時点）でまとめてプレス生産しそうな気がする。 46 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 21:21:25 ID:sRb+jWVaO メーカーの部品保存義務って生産終了後6年だった希ガス。 カプチーノの生産終了がH10かH11だったと思うから、 パーツ無くても文句は言えないかと。 47 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/12(土) 23:13:06 ID:7yxFoBCr0 >>46 そうなんだけどね。 まだ車買ったばっかりだYO!! 48 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/12(土) 23:14:01 ID:7yxFoBCr0 ごめんなさい。 49 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/13(日) 01:42:40 ID:HC0ONeRR0 ぢぎじょお〜 アオシマのカプはパテとプラ板でいくらでも板金でぎるのにい〜 50 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/13(日) 02:32:56 ID:3Aj8uVlP0 >>46 カプチーノの生産終了は公式？にはＨ１０（１９９８）の規格改定時だけれど、 実際にはＨ９（１９９７）のお盆休み前に終了している。 只でさえ鱸はパーツの終了が早いからなぁ… でも、ウチの会社でも一部カプのパーツ生産やっていたけれど、 金型の廃却申請はまだ通っていなかったような…？ ちと、休み開けに調べてみるわ。 51 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/13(日) 02:35:16 ID:4BsKQ07H0 >>43 前スレで、リアガラス後ろのブーメランみたいな部品（ハイマウント付いてるヤツね） の隙間部分を台所コーキングで塞いだと書き込んだ者です。 その部分ももしかしてコーキング塗って乾かしたらなんとかなるんじゃないの？ そういう情報交換の為にもこのスレがあると思うんだけどなぁ… 52 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/13(日) 04:13:50 ID:HC0ONeRR0 ホルツのチューブに入ったので、乾くとゴムになるのもあるよ。 53 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/13(日) 09:19:29 ID:Ut0gDm2HO うはーー！スピードメーター換えなきゃすぐ振り切っちまう！ カプチは140キロなんてまだまだ加速段階よ。 54 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/13(日) 09:41:29 ID:v8hxLTG9O 日本の夏 55 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/13(日) 09:47:33 ID:Txrju3MO0 >>51 俺もフロントガラスの天端のゴムがひび割れたのを\300のコーキングで補修して 3年経つが経過良好だよ。紙テープの使い方がポイントだね >>35 サーキットなんか走ってスピンこいて右サイドシルぶつけたら即廃車って事だよな 56 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/13(日) 12:19:34 ID:OhlFTffOO で デイトナのグランドエフェクターのインプレは 無いの？？ と ageてみる 57 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/13(日) 12:46:56 ID:7LnTunfx0 本格サーキットでも走らないかぎり、 単なるオナニーパーツなんでないのかい？ 58 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/13(日) 13:58:48 ID:QgTpBlS8O フロントリップスポイラーと同じ効果だろ？ フロントよりやや車両中心に効くのかもしれん 相方が筋肉質になった感じか…謎 59 :41[sage]2006/08/13(日) 18:05:28 ID:8UJ5J93H0 >>43 その人は、オリジナルのルーフの状態が気に入らなくて、 中古ルーフを手に入れたらBピラーと色が微妙に合わなかったため 業者に塗り替えを頼んだらそう言われたらしい、 で、Bピラーごとのアッセンを探してもらって塗り替えたと聞いた、 >>56 カプチーノではないが、知り合いがパッソに付けたらハッキリ効果があっったと つける前と後では、明らかに路面からのショックが強くなったそうな つまり地面に押し付けられる力が強くなったからじゃないかと言うんだが・・・。 一応そいつは、そこそこクルマ好きのメカ上がりのヤツなんで、そんなにいい加減じゃないと思うけども。 60 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/13(日) 18:09:45 ID:i+3fyLKX0 エアコンつけたら燃費が1Ｌ7Ｋｍになった。 61 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/13(日) 18:18:04 ID:n3Jb0YVO0 質問です。 コインパーキングなんかで、脱出防止の車輪止め？みたいな板がせりあがる方式の ところありますね。お金入れると下がるやつ。 あれってカプのノーマルの車高でOKでしょうか？ 62 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/13(日) 18:57:17 ID:fT3HQWs6o 鈴すぽ可変ダンパー付きショックだけど、 マフラー太い奴に換えたら脱出出来なくなる時がある。 いつも車にベニア板積んでます。 63 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/13(日) 19:00:41 ID:0WWDTKAd0 うちのへたったノーマルサスでは問題無く使えてるよ。 64 :前スレ499[sage]2006/08/13(日) 20:02:09 ID:PmN8aU030 >>42 製造終了後6年だけど法律じゃなくてあくまで業界の自主規制 65 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/13(日) 23:22:20 ID:CkIzX69z0 >>60 ドノーマルじゃないとか、すんごい渋滞にハマったとか なんか他にも条件あるでしょ 燃費の悪さには自信のあるＭｙカプでも8ｋｍ/ｌは走るし。 66 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/14(月) 00:28:06 ID:ac0CKGj40 なんでそんな燃費なのよ 俺の17km/Lなのに 67 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/14(月) 01:16:05 ID:AcC2dLtB0 今度、千葉から熊本(約1300km)をカプで行こうと思ってんだが、 無謀？ 68 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/14(月) 03:15:40 ID:YxfWrPYo0 >>62 >>63 トンクス。 ノーマルなら問題ないんですね。よかった。 69 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/14(月) 03:33:40 ID:o0zLDcn70 >>67 止めはしないｗ 70 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/14(月) 07:29:22 ID:gZcjoKDSO >>67 勧めはしないｗ 71 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/14(月) 08:56:27 ID:BXsGwCM9O >>67 行ってこいｗｗｗｗｗ 俺も長距離行ってきたぞ。オープンで走ると気持ちよかったぞ。 72 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/14(月) 10:09:13 ID:lvdQL5cVO >>67 そーゆーことが出来る事自体がｳﾗﾔﾏｼｽ やれるときやっとけ！ 73 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/14(月) 14:31:28 ID:MY1IozVn0 >>67 東京〜愛媛往復で無事帰還。 ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!! 74 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/14(月) 15:24:47 ID:hT1yhyo20 >>67 神奈川-佐賀1100kmを2回やったが・・・ ・・・中国地方に気をつけろ！ 75 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/14(月) 16:17:48 ID:JVkZSWk20 >>67 大阪から北海道の端までいって帰ってきたってのやった事有るが まぁ体調だけはお気をつけてｗ 76 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/14(月) 19:22:51 ID:Zvn6QIwJ0 ブッシュも足回りも完調なら、バイクよりは楽だと思うのだが。 77 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/14(月) 20:54:34 ID:lvdQL5cVO まぁ何にせよ楽しいコトには変わりないだろ 逝ってこい そして軽く>>67の人気に嫉妬 78 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/14(月) 21:22:21 ID:dnQrwFYP0 基本バイクな人だけど高速ならバイクってめちゃめちゃ楽だぞ。 バイクと比べるとカプだと車線変更が怖く感じる 79 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/14(月) 21:50:02 ID:ULm9uxVF0 >>78 俺も元バイク海苔だが、バイクも１０００ｋｍ走るとなると、かなりハード。 カプの方が絶対に楽。 80 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/14(月) 22:35:02 ID:4n8ClSE/0 そもそもバイクはクーラー効かん オーディオも聞けない 81 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/14(月) 23:30:11 ID:b8NmYPtB0 俺は、毎年夏が近づくとバイクの免許が欲しくなるぞ。 82 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/14(月) 23:46:58 ID:epXBJ9zC0 俺は会社を辞めたくなる…　ああ永遠の夏休み… 83 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/15(火) 00:03:38 ID:Gn5eu/m3O >>82 わかるわかるｗ 84 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/15(火) 00:36:06 ID:fXlSYn0z0 >>82 だいぶ疲れてるな カプチ乗ってドライブ行ってこい。 85 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/15(火) 00:47:20 ID:JM3ZHalg0 >>84　いやいや、ドライブ三昧だからそう思っちゃうわけで･･･　道が俺を呼んでいる 86 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/15(火) 02:30:42 ID:JGgD/IaT0 決めますたw 生きて帰ってきたらまた来ます 応援どうもー 87 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/15(火) 02:56:27 ID:JGgD/IaT0 因みに 東名→名阪→山陽→中国→九州 と王道で行く予定なんだけど、ここは行っとけって観光地あります？ せっかくなんで何ヶ所か観光して行くつもりです 88 :福岡市民[sage]2006/08/15(火) 10:32:13 ID:MSGS1gmjo 俺んトコロ来い。 穴場教えてやる。 89 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/15(火) 14:53:45 ID:Me7eQf6B0 >>87 東名の富士川橋から下流を見ると左の土手脇にオレの家があるぞ。 90 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/15(火) 17:54:13 ID:l//WW7dd0 高速使っての旅か。下道で気合入った奴は居ないのかな？ 91 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/15(火) 19:05:28 ID:fXlSYn0z0 気合よりも、そんなに夏休み取れる人居ないって・・・ 92 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/15(火) 20:26:02 ID:vCSsNPLm0 >>87 行きは良いんだよなぁ。でも帰りは仕事が待ってる上に、 往路の疲れた記憶が残っていて車置いて帰ろうかなぁ〜〜飛行機で帰りたいなぁ〜〜 なんてね。 93 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/15(火) 20:37:54 ID:phY/LSAq0 a 94 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/15(火) 20:39:16 ID:phY/LSAq0 a 95 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/15(火) 22:57:21 ID:WdTx3JSGO b 96 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/15(火) 23:24:43 ID:fXlSYn0z0 ｃ 97 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/16(水) 00:50:13 ID:VQV+ZPOMO d 98 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/16(水) 01:15:13 ID:bn854fHe0 >>97 d はないだろ d は！ｗ ABCまで。 99 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/16(水) 10:08:15 ID:tmoIduC/O 屋根の塗装が剥がれちゃって、タッチペンを塗りたいんですが、 どの色になりますかね？ 近所のカーショップに“屋根を持って行って剥がれた箇所を見せている”のに、 ダメ店員が「サテライトシルバーですから、これですね？…あ、屋根ですか？屋根はわかりませんねぇ」 って、阿呆な対応されたので…。 100 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/16(水) 10:47:41 ID:zE6ef3QY0 チャコールグレーメタリック 101 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/16(水) 11:57:34 ID:bK0wCfWq0 色の話ついでに 自分のボディ色は車検証にゴールドって書いてあるんだけど、 ほとんどシルバーに見える。 光の加減で、ああ　なんとなくゴールドも入ってる という感じで、これ純正色？ 102 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/16(水) 12:26:29 ID:OjRSdY/pO タッチペンはやめた方がいいんじゃね？ 103 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/16(水) 12:46:26 ID:hrjfGUVmO >>101 しゃんぱんごーるど 104 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/16(水) 12:46:28 ID:kefbbgT90 原液を付属ハケで塗るとダメ。 薄め液を使って薄塗りしていけば良くなる （エアー何とかってのも在った希ガス） 105 :99[sage]2006/08/16(水) 12:57:15 ID:tmoIduC/O タッチペンを薄めて使用すればいいのですね。情報ありがとうございます。 最後に細か目のコンパウンドで磨けば、よりキレイになりますか？ 106 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/16(水) 13:13:49 ID:bn854fHe0 デートのときに彼氏に乗ってきてほしい車ランキング http://ranking.goo.ne.jp/ranking/012/date_wantcar_woman/&f=news&LID=news 何でカプが入ってないんだ〜泣 107 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/16(水) 13:47:27 ID:ULj6cWtH0 ＡＢＣＣのどれも入ってないからよしｗｗｗｗｗｗ つーか、ポルシェだのフェラーリだの乗ってきてほしいって 糞女はどーでもいいな。 家の嫁は軽トラでも何も言わんぞｗ(ＴＶとＤＶＤ、エアコン付だったがｗ) デートで軽トラって時もあったｗ それも問題なんだろうな･･･(´･ω･`) 108 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/16(水) 13:54:51 ID:sFGk13H60 >>106 関係ないって、車なんてｗ 911のブサよりカプにのってるイケ面のがもてるにきまってるでしょ 車は簡単に買い替えられるけど、ブサはブサ。女もそう思ってるよ 109 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/16(水) 15:17:43 ID:MEQsxj0q0 >>106 このランキングって怪しいよな。 フェラーリ｢612｣とかゴルフ｢R32｣とかまで指定してる辺り。 フェラーリとかゴルフを知っててもわざわざこの車種を指定する女がどれだけいるんだよ？ それにいくつか写真が間違ってるしな。 110 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/16(水) 15:18:54 ID:Dyt+ZD0QO >>106 彼女に乗って来て欲しいランキングにはカプチーノが入ってるよ 111 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/16(水) 15:18:59 ID:OWUkPd6m0 こういうランキングは意図があってつくられてるから 112 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/16(水) 17:15:37 ID:kefbbgT90 >>105 剥がれの状態が見えないので参考程度でお願いするが… コンパウンドで磨くのはクリアー上塗り後であれば綺麗に仕上がる。 （メタル塗装はある意味下地、そのままでは磨けない） ただ下地が凸凹だったりメタル粉分散が乱れていたりする雑な箇所も クッキリ浮き上がるｗ 失敗して塗り直しの危険もあるので業者に見積もってもらうのも一案。 113 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/17(木) 00:00:54 ID:3RBANat50 何年か前にもこんなアンケートがあって 彼氏に乗って欲しくない車（タイプ）ランキングで 順位は忘れたが スポーツカー（オープンカー）・軽自動車・改造車 がワースト３だった。 えぇ、俺のカプチ（ライトチューン）は三冠王ですよ！ 以来、この手のランキングは(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい・見えなーい です。 114 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/17(木) 00:50:12 ID:SkZHHL5xO >>113 こんなランキングに惑わされず、自分の信じた道を進もう。 115 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/17(木) 01:24:41 ID:i0mBFWlV0 スポーツカーで軽自動車でライトチューンだったら、 乗るまでは評判はいいよ。 乗　る　ま　で　は　。 116 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/17(木) 01:33:38 ID:SVAWizKk0 >>110 本当だｗ ありえないｗｗｗ 117 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/17(木) 02:19:55 ID:qyVnj2Xx0 三冠 118 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/17(木) 06:10:54 ID:a5YnmpiZ0 どーせ、おまいらは他人を乗せる気ないくせにｗ 119 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/17(木) 08:29:38 ID:dYslIew/O 漏れの嫁と付き合ってる頃なんて40年前のクーラー無しのキャブ車だったり 会社の軽ワゴンだったり カプチだったりアメ車だったりしてどれで迎えに行くか聞いたって、何でもいいよだったしな 要は彼氏が居れば何だっていいんだよ 男が化粧品の名前言われて？？なのと同じこった 120 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/17(木) 13:32:56 ID:Qf8HgHUIO なるほど 121 :田舎モン[sage]2006/08/17(木) 13:51:30 ID:sUkbb2cc0 >>110 男に人気の車ってことだな。 確かに女が運転してるのは見たことが無い･････ ･･････といっても、俺のド田舎じゃ年に５回くらいしか見かけないから、 そのうち３回は同じ車だから、 俺の近隣には俺を含めて計４台しか無いということか？ 122 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/17(木) 14:16:43 ID:cfs6x/cNO >>108 車ブサイクランキングの上位に入ってるカプにいわれてもな。 それにカプ乗りはｷﾓｦﾀが乗ってるのしか見たことない。 カプからイケ面が降りてくることは有り得ない。 123 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/17(木) 16:38:20 ID:XulZ6EJn0 なにおー！ヽ(`Д´)ﾉ 124 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/17(木) 16:46:00 ID:lcoUn6eR0 ふっ、オレの顔を見てもまだそんな事が言えるのかな？ ごめん、オレ嘘付いた… イケメンカプ乗り、後は頼んだ ↓　　　　　　　↓　　　　　　　　↓ 125 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/17(木) 17:04:51 ID:LRpppAcQ0 >>124 >>イケメンカプ乗り、後は頼んだ お前。そんな事いったらスレ終わっちゃうよ。 126 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/17(木) 17:38:45 ID:OeiR+Ibf0 おにゃの子にとって彼がイケメンかどうかなんてたいした事じゃないと思うよ んなもん３日すりゃ、慣れる（飽きる？）だろうし、 問題は経済力であって、クルマってそれがわかりやすいもんだと思うのね、 前にマンガのネタであったけど、高いクルマに乗れるって事は、それが出来る経済力が在るって事で おにゃのこはそっちが好きなだけなんだから、 まあ、だからカプチに乗ってるオイラは明らかに負け組だが・・・。 127 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/17(木) 18:18:04 ID:vp5E6+8V0 カプチーノのエアクリーナを交換しようと、車用品店を数軒回ったんですが どこにも置いていませんでした ディーラーで純正を買うと幾らしますか？ 128 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[http://ranking.goo.ne.jp/ranking/012/date_wantcar_man/]2006/08/17(木) 18:50:10 ID:mA1isIim0 ぬあ 129 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/17(木) 19:04:25 ID:EixPLnfL0 オタが乗ってくれた方が車的には幸せだよ。 俺の居た大学の駐車場にあったカプチーノなんて悲惨だぞ。 同期のカプオーナーが卒業したあと女の後輩に売ったというのだけ聞いていたんだが、たまに用事で大学に度に見てられない姿に…。 最初は左フェンダーがぶつけたのか歪んでて、 その次は、リアバンパーが割れ、フロントバンパーが割れてた。 さらにその次はトランクがひしゃげて閉まらなくなり、恐らく雨が入って水が常に浸されているのか、ひしゃげて塗装の剥げた箇所から錆がどんどん発生し、リアは錆だらけ。 勿論洗車なんて一度もしてないせいもあり、塗装はどんどん変になり、クリア層？見たいなのが見る見る剥げて行き、今じゃ錆なのか塗装なのかよく判らない状態に…。 そして最近廃車に…(したらしい) 俺が通ってた頃は凄く綺麗な赤で、ロールバーとかも入ってて理想のカプだったんだよなぁ。 本当にオーナーとっ捕まえて制裁を加えたい気分だよ。 なので興味の無い連中に渡るよりキモオタでもいいから渡ってくれた方がよっぽど幸せだよマジで。 130 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/17(木) 20:02:05 ID:82D/0+Eh0 >127 2千円位だったと思う 131 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/17(木) 21:36:17 ID:cfs6x/cNO >>129 うちの大学はABC揃ってるのが自慢だけど同じようなカプチとビートが居るよ。最近カプが消えたからもしかして同じ大学かも？ AZ-1とコペンは綺麗なんだがね(´〜｀) 132 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/17(木) 23:37:13 ID:Z/Z+zZe+0 俺がカプ買う前は、エブリイバンで食事行ったりしたぞ、元カノと。 133 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 00:47:14 ID:DKumSEaR0 つーか、マジレスされてもな。 134 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 01:29:18 ID:3DqO4dsY0 こないだ 初めてサーキット行ったんですが，コーナーですごい 滑りやすい感じがしました。 友人のエボに乗せてもらったんですが車高調を変えているらしく，すごいグリップするんですね。 4駆ってのもあるでしょうが，やはり車高調を入れると すごくグリップするようになるんでしょうか 現在完全にノーマルです。 サスペンションと一口にいっても，かなり種類があるんですね。 バネだけのやつとかショックとセットとか・・ 基本は町乗りだけど，たまにはサーキットで思いっきり走りたい！ という用途だとどういうのがいいんでしょう。おすすめとかあったら教えてください 135 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 01:45:58 ID:vTgzU3Zr0 >134 とりあえずタイヤから替えてみてはいかがか。 136 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 03:12:51 ID:3DqO4dsY0 タイヤは前輪が01R 後輪がダンロップFM901です。。 やっぱ タイヤでしょうか 137 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 06:18:21 ID:ZoEGtH+70 >136 そしたら車を替えてみてはいかがか。 138 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 07:30:02 ID:vTgzU3Zr0 >136 どーして前後とも01Rにしないの？ 139 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 08:31:28 ID:i4WxoynI0 >136 前901、後01は試したのかな？ これでサスの性格は見えてくると思うが… 140 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/18(金) 09:30:09 ID:YbjxivhJ0 >>136 腕です（笑 そのままで走り込みましょう。 エボに勝てる日が来るかもね。 141 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/18(金) 09:46:24 ID:HJBY6LxTO 136 同サイズの同じタイヤじゃないと、そのようにバランスが崩れるわな。 今は明らかなオーバーステア仕様だな 142 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 11:10:13 ID:WmZ+O/qd0 俺のも前後違うよ。 前GRIDU、後ろDZ101 車屋のチョイスをそのまま受け入れて乗っているんだけど、 どうなのかな？ ちなみにLSD（ワンウェイ）が入っている。 143 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/18(金) 11:23:11 ID:/I32dEBm0 社外オイルクーラー付けている人にお聞きしたい。 この時期、待ちのりで油温８０度より上がらないんだけど。これって正常？ 水温は９４度位まで上がるのだけど。カプチーノは水温より油温が高いと 思っていたのでオイルクーラーを導入したのですが、冷えすぎでしょうかね？ 144 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/18(金) 13:02:14 ID:YbjxivhJ0 >>143 街乗りにも色々あると思うが この暑い８月に、油温８０度より上がらないとは かなり大きいコアなのかなあ？ 今は良くても、間違いなく冬はオーバークールですねえ。 もしかして純正水冷オイルクーラ外しちゃったかな？ 145 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 13:39:06 ID:Q0wYF7SL0 タイヤを前後違う銘柄にするのは、よっっぽどドライビングが 上手な人じゃないと、悪影響があるばっかりでつよ。 ちゅーか微妙に関係ないけど、オープン時とクローズド時で前後バランスが 全然変わるのはなんとかならんもんか。 146 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 14:15:07 ID:i4WxoynI0 >143 エアコンONで常時ラジエータファン回転しているのが、 オイルクーラーコアを過冷却傾向にしている結果では？ エアコンOFFだと。。。 147 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/18(金) 16:33:24 ID:gxwMaYe5O 俺も前は後ろより一段グリップ弱い奴にしている オーバーが出る前にアンダーが少し来るのが運転し易い。 ダンロップはオーバーでも対処し易いかもしれないが。 148 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 17:10:35 ID:9rdIYli/0 >>147 空気圧で調節したらいいんじゃね？ タイヤの銘柄で変えてたら金が掛かるし。 149 :143[]2006/08/18(金) 17:20:29 ID:CFA/mdAr0 >>144様 >この暑い８月に、油温８０度より上がらないとは >かなり大きいコアなのかなあ？ 段数にして８段のコアです。サンドイッチブロックから助手席側バンパー裏に 付けてます。やっぱりオーバークールになりますかねぇ。 >>146 確かにエアコンで電動ファンがＯＮ状態ですが、場所がラジエターの脇の バンパー裏なので、ファンによる影響は無いと思います。 やっぱオーバークールかなぁ？　まだサーキット走行してないから なんともいえないけど。街のりで８０度って冷えすぎですが？ 皆さん街のりでは大体何度位なんでしょ？ 150 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 18:21:40 ID:HJBY6LxTO >148 それは止めたほうがいいんでないかい。 空気圧のおいしい所から外れるまで調整しないとバランスが取れないんでないかな 151 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/18(金) 19:57:40 ID:i4WxoynI0 >>148 前後同銘柄同サイズは正論と思う。（前後荷重、軸重から） 空気圧〜アライメント調節で逝くのが王道だろね 意識的に外して、前後それぞれベストな物を探しているのよ（汗 152 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 20:19:30 ID:9hQb6r340 >>150 カプチーノは軽いからか、ちょっと空気圧を変えるだけでも結構変化がありますよん。 153 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 21:11:26 ID:3DqO4dsY0 タイヤってどれくらい空気圧を変化させていいものなんでしょう 標準が1.6だけど いつも2.0くらい入れてる。 グリップしないように設定するときは3.5くらいいれるけど これってやばいかな？ 154 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 21:48:00 ID:h2eLEmsxO カプチーノとビートなら純粋にカプチーノのが速いよね？ カプチーノと同じくSUZUKI、ワークス勢ならどうなの？ 軽自動車で一番楽しくて速い車が気になる 155 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/18(金) 22:03:16 ID:njBn5FX+0 >>154 ストレートでの話だけど、よーいドンしたらＦＦワークスの方がちょこっと速かった。 四駆のワークス(Ｒじゃないぞ)とは僅かにカプチが速かった。 トップスピードはカプチだったな。(両方リミッターカット済) 個体差あるから何とも言えんとこだけど、俺のはそんな感じ。 峠やサーキットは腕もあるからわからん。 もちろん、俺の結果もストレートだけだが、0-400とかの腕無いから 若干ちがうかもしれん。 ビートも速い人乗るとめっちゃ速いぞ。 ＞一番楽しくて速い車が気になる 乗らんとわからん。実際乗って確かめろ。 俺はカプチが楽しい。速いとかどーでもいい。 156 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 22:48:25 ID:m5MLLwys0 速い車がいいなら大排気量車で弱者をいたぶればヨロし カプチは「使えない」車だが、ドラポジが低くて運転が楽しいから乗ってる。 157 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 23:08:26 ID:zGL3VYtX0 どっちが速いとかいう話題が出ると夏を感じるな 158 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 23:13:20 ID:h2eLEmsxO >>156 逆です。小排気で大排気量をつけ回りたいですね。しかし無理だけど･･テンロク相手でもなぁ 159 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 23:51:11 ID:k5O/r+GR0 あぁ、カプチーノが欲しい、、、、が、金が無い。 160 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 23:53:29 ID:8OpKMW7PO >>158 そんな考えならカプに乗ったところで、ビートに追い回されて凹むのが関の山 161 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/18(金) 23:57:14 ID:i4WxoynI0 >>154 NA（ビート）〜やや小さめターボ（カプチ）〜ターボ（ワークス） リアヘビー（ビート）〜半々（カプ）〜フロントヘビー（ワークス） それぞれで速い部分、楽しい部分は在るから条件嗜好次第でベストは違う話 ノーマル車体＋10万投資〜100万投資でも結果は違ってくるが… FRフィーリングが好し大人しく弄っても善し、で俺はカプチ 162 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 00:06:41 ID:qPvXo/5pO 軽自動車で最速なんか、仮に峠として ＡＺ−１が現在最速じゃないの？ 163 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/19(土) 00:13:36 ID:tSxfXIJWO 最近ｶﾌﾟを納車したぜ！ ｶﾌﾟのﾊﾟｰﾄｽﾚあったんだね 俺もこれから参加するよ 速いとか関係なくｶﾌﾟが楽しいから乗るのさ！ 164 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/19(土) 01:51:39 ID:rZbUhzTc0 >162 AZ-1はコーナーリングがカプチ以上にダメなクルマ 素人にはお勧めできない 165 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 04:11:29 ID:P6fz3yeQ0 >>153 3.5まで入れた事無い‥‥。 ウチは1.8〜2.2くらいで調節してまつ。 規定値の1.6だとタイヤがたわんで運転しにくい。 166 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 07:13:58 ID:T5jvhuPFO >>154 お前の車はどのクラスの二輪と同じ加速？ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146801618/ 　htm　dat 167 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/19(土) 07:42:19 ID:xUV4S1FiO >165 普通はそれくらい。3.5は回転君用かな 168 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 07:50:16 ID:tmvUZm+Q0 0-100Km やってみましたが 13秒でした。下手すぎ。 169 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 09:53:36 ID:40RBpTPjO 165 ホイールリム幅が広ければ低圧でも逝ける。 170 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 11:30:41 ID:0/wwJYrV0 >>154 速さではまだカプチが納車されていないからなんともいえないけど、 面白さならばワークス勢（特に旧規格）はお勧め。厚紙でできた箱のような ボディーに無闇に回るエンジン、総身に知恵が回る感じのするコンパクト感。 何より運転していることを実感できるのがいいと思う。必死さも楽しいし。 もし軽自動車に乗ったことが無いんだったらワークスは入門用に最適だよ。 ぶん回すのが好きならRS系、街乗りで便利なのが欲しければie。 ちなみにこう言っちゃ何だけど、過給器付き相手だとNAは三倍近い排気量でも イモだぞ・・・。（そりゃあ最高速は勝るけどね） 171 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 11:44:10 ID:lhrcYtrzO 内装をドレスアップしたい。 カプチーノ専科に載ってるパーツは高いものが多いので、オートバッ〇スで何か買いたいと思います。 お勧めはありませんか？ 172 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 11:53:21 ID:9uFuU7Op0 自動後退でドレスうｐってゆったら モコモコ・ハイビスカス・透明シフトノブだろう・・・ 決して”お勧め”ではないがね 173 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 11:55:36 ID:0iIoHbUz0 >>171 内装に便乗。 オーディオ取り付けでセンタートンネルとエアコンパネルの内装外して付け直したら、 最後のネジが合わんorz 最初から付いてないネジもあったし、これを機会にスペアを買い揃えようと思う。 カプチの内装ネジに使われている規格教えて下さい 174 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 12:05:30 ID:g1KvNZN10 AZ-1はカーブが恐いぞ。 特に濡れた路面ではスピードなんか出せない。 >>171 アクセサリーとしてもイケてるブースト計とか油温計、水温計を ３連のボックスにセットしてみる。 新品じゃ高過ぎっていうなら、ジャンク屋を探せば5000円も出せば全部入手可能。 175 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 17:55:07 ID:LnO4XAoS0 >>155 素人考えだけど、重量の差じゃね？ 176 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 18:13:01 ID:owZ+xOc20 >>175 まぁ、それもあるだろね。 4駆ツインカムワークスの抹消書類あったから見てみたけど、 総重量910ｋｇだった。 ＦＦツインカムワークスはいくつだろ？ カプチは総重量810ｋｇになってる。 177 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 19:37:06 ID:mkdBoR/wO ＦＦの駆動ロスの小ささも大きく影響してるんでない？ 178 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 20:28:48 ID:3Oz2op/Y0 車両総重量は、定員×５５kg増えた重量 ワークスは４人乗りだからな ただの車両重量で比べるべき 179 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 22:46:40 ID:oxJiLTkr0 なあ、今純正後期椅子なんだが ここからひたすらアイポイントを下げたいんだけど ローポジレールって売ってたっけ？ 身長１８０超えだとヘルメット被って競技行けﾅｽ 180 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 23:06:12 ID:g6YNk9Q80 >179 レール外してシート直置きが案外ｲｲぞ、とｱﾄﾞﾊﾞｲｽするおれは１８１ｃｍ 181 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 23:22:58 ID:iVuRFtVi0 一旦ハンドル位置関係無く、シートだけ（寝かせて）でポジション取れない？ ハンドルボス位置を変えれば行けるとおもう１８０ｃｍ族 182 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/19(土) 23:28:00 ID:iOusvp340 スズスポtype-st換装したんだが 純正とほとんど変わらない音量にがっかりしたよ 焼けても変わるのか？これ 183 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/20(日) 00:31:16 ID:T/rPZsfw0 >>180 179氏じゃないですけど 椅子は固定されますか？いざというときに椅子が滑るんじゃないかと怖くて 関係ないけど近所の中古車屋で48万でカプチでてた。 184 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/20(日) 00:54:52 ID:ULaNMW2L0 >183 固定しようと思ったが、置くだけで十分安定してるのでおｋ 幸いなことにいざという目にはあった事無いが、いまのままでも不安は感じないよ もちろんﾘｱの壁にくっつく状態で使用した場合ね 185 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/20(日) 04:37:50 ID:gqqEV6Wm0 道幅が狭いので有名な某峠に行って来たが、カプチやっぱり遅せぇ・・・・ 右へ左への振り回しは車重のお陰で軽快だが、やっぱパワー無さすぎだよ。 純粋に使えるのは3500〜5000くらい。それより上は重くて使えねぇ。 実質2速しか使えなかった。3速じゃ登って行かないし。 でもまぁ、まず換えるべきはﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔかな。 上りでロックさせちまったｙｐ 186 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/20(日) 04:57:57 ID:vDbEsin/O 車高を下げたいんですが…サス、エアロ、タイヤはノーマルです。どこから変えていくのがいいですか？基本街乗りばかりです。アドバイスお願いします。 187 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/20(日) 06:05:52 ID:hLh//Q750 カプの全塗＋サビ取り おいくらかかりますかね？ 188 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/20(日) 08:02:56 ID:LUWtEhaD0 >>187 板金屋じゃないから詳しい見積もりわらないけど、 俺で良かったら30万+材料費でやってやるよ。 でもちゃんとした店に聞いてみるのが一番だと思う。 189 :困った[]2006/08/20(日) 11:33:27 ID:syKdVrd10 壊れた●●● 190 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/20(日) 12:47:19 ID:IL9eDjM+0 >>186 バネを抜くだけ。 簡単でしょ？ 191 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/20(日) 13:49:39 ID:1HcmpARw0 >>187 全塗でサビ取りって言ってもどのレベルまでやるかで変わってくるけど、 全塗装は外側の見える部分だけなら20マソ前後 サビは場所と数と程度によって「全塗のついで」から「板金」まで変わるしねえ、 車の程度次第かな？ 192 :183[sage]2006/08/20(日) 19:44:16 ID:jwihRfHt0 >>184 さっそくやってみました。少し走ってみましたけどいいですね。 床の真ん中に出っ張りがあるため椅子が少し後に傾いた状態になりますから 前に滑ることはありませんね。ついでに椅子の角度もちょうど良い感じで座ったとき落ち着く。 非常に快適です。 ありがとうございました。 193 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/20(日) 20:20:40 ID:cDDa4JDt0 >>190 さっそくやってみました。少し走ってみましたけどいいですね。 ごにょごにょごにょ 194 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/20(日) 20:48:50 ID:J9DWupu80 直置きかあ。 サーキット走行も視野に入れてるので正直怖い。 普通にローポジレールとかないものかねえ…シート交換でもいいから。 195 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/20(日) 21:28:00 ID:BOWw1oth0 HID以外のヘッドライトでお勧めを教えてほしい ポジションランプの白とヘッドライトがつりあわなくて困ってます オー○バックスで５０００ｋｗくらいのつけたんだが 純正とほとんどカワラナス 196 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/20(日) 22:03:03 ID:MjmwSfzI0 >>183 うちの近所に42万のカプチがあったんで、ひやかしに見に行ったら 修復暦ありでラジエータとか斜めになったままだし、ヘッドカバーからオイル漏れおこしてた。 それでも翌月にはその車なくなってたよ。 この車のオーナーに幸あれと思った。 197 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/20(日) 22:16:06 ID:1HcmpARw0 >>194 ローポジだけならアンコ抜くか、シート下のＳＰ取っちゃえばいいんでない？ 見た目には「しわや緩み」が出るけどＳＰだけでも3〜4p下がるよ。 >>195 一応聞いとくけど「バルブ」の話だよね？ 色で悩んでるなら同一メーカーで統一すればいいかと、明るさはどうも各メーカーで 基準とゆうか考え方が違うので（安いのは発色でそう見せていたり、寿命が短かったり） ＰＩＡＡとかレイブリックあたりが無難と思うが、 その中でも発色とか明るさがバージョン分けされてるのでお好みでどうぞ。 198 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/20(日) 22:19:14 ID:jwihRfHt0 ヤバイ状態の中古でも値段は普通に・・・ってのは時々聞く話で、 （中古車屋で買ったけど調子悪くて結局ディラーに修理に持ち込まれるとか） 修理前のカプチで４２万ならいいじゃん？って思ってしまう私 199 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/20(日) 22:38:24 ID:Ic4cInLTO アクセル抜いてエンブレ効かせると、マフラーから「パパパンッパパパパンパパパパパパパパパパパ！！」って音が出るんですけど、なんででしょうか？ 故障の疑いがありますか？ 200 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/20(日) 23:21:34 ID:POC5eo4o0 >>199 それは、ミスファイアリングシステムですね。 201 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/20(日) 23:22:29 ID:BOWw1oth0 >>195 ﾊﾞﾙﾌﾞってなんですか 202 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/20(日) 23:28:14 ID:Ic4cInLTO >>200 いやいや、そんな物騒なモノはついてません。 鳴らない時もあるんですけど。 203 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/20(日) 23:46:11 ID:UVj2XnOiO 兵庫県の某車屋にて１２０ps仕様とか、街中用なら１００psマデにするとか色々チューンしてくれるお店有るの知ってるかい 車検はパスするらしいから金額30〜50万で最速カプチーノが手にはいるぞ 204 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/20(日) 23:49:38 ID:laQ8zRdJ0 ブリッドのローマックスがあるよ。 205 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/20(日) 23:58:08 ID:ZkccPN6u0 カプチ購入記念カキコ 206 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/21(月) 00:49:04 ID:yFBk81Ck0 >>205 いらっしゃい。ところで42万で買ったお方？ 207 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/21(月) 01:00:42 ID:CYPPt/WJ0 >>203 それくらいならプライベーターでも、定番チューンでいけるんじゃね？ 208 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/21(月) 01:05:02 ID:XeSMVyC40 >>206 いえ、75でした。 納車が楽しみでry 209 :186 ◆ZnBI2EKkq. [sage]2006/08/21(月) 01:57:29 ID:+rCxuRdWO >>190 ノーサスどうなんだろ…誰か試してるヤシおったらレスしてくれ。 210 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/21(月) 03:26:31 ID:trECV2NM0 今日走行距離が123456km突破しましたよ。 まだまだこれからだぁー!! 211 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/21(月) 05:07:49 ID:VfpYm/zb0 >>210 おめでとう♪私はまだ半分くらいだが、そこまで乗れるようにがんばるよ。 また記録が出たら報告よろ〜 212 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/21(月) 05:44:59 ID:rf0ydDIUO ほぼドノーマルカプチ(約15万km走行)なんですが、あと5000km程走ったらタイベルを交換しようと思ってます。 その際、一緒に交換しておいた方が良い部分ってあります？例えば、ウォポンとか(？)。 因みに、これから弄ろうと思っているのは、アーシング、エンジンルームの錆取りくらいです。 213 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age]2006/08/21(月) 06:28:27 ID:8fc1Tfkx0 >183>184 おまいら、置くだけじゃＯＰＥＮ時に吹っ飛ぶぞ。 ダイハード２のブルース・ウィルスじゃないんだから。 214 :144[]2006/08/21(月) 07:31:28 ID:g3wPdGrC0 >>149 遅レスごめん。 8段ならたいして大きくないですなあ・・・ もしかして、サンドイッチブロックの油温センサー取り付け位置が エンジンから出てすぐの方でなく、 オイルクーラーコアからの戻り配管側ポートに付けてないですか？ あと、失礼ですが油温計と水温計を間違っていませんか？ 215 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/21(月) 08:57:14 ID:K1HxHTCM0 >>212 クランクプーリー以外は微妙なのだが、 タイベルテンションプーリー、カムカバーパッキン、カム＆クランクシャフトシール 20万キロ超走な方に聞けると良いのだが… 216 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/21(月) 16:41:52 ID:q8nHPbOb0 どなたさんか、e-manageのセッティングデータ（車両の使用とともに）みせてくれませんか？ 参考にしたいので。。 プロのデータならなおうれしい。 専科のデータはどうもノーマルCPUなんで スズスポのF100系のがありがたいんですが。。(^^; 217 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/21(月) 17:04:34 ID:ubsd1P3qO 馬が欲しい。トルクも。 スズスポのK100キットとK111キットの違いは、インタークーラーと、そのパイプが金属になる以外に有るんでしょうか？ ECUのセッティングが同じなら、K100にして社外インタークーラーを付けようと思うのですが。 218 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/21(月) 17:09:17 ID:yhmllS4U0 K100? そんなのがあるの? K6A用? 219 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/21(月) 18:39:40 ID:S1qGtoVB0 スズスポのでしょ？有名じゃないか。 220 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/21(月) 20:02:41 ID:K1HxHTCM0 ECUが吸気（過給）温度補正を確実にしている話ならI/Cは何でもOKって事じゃねえか？ ウル覚えだが過給気温度５０度低下で1割空気密度上昇かと…おもう。 221 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/21(月) 21:01:26 ID:0vJOy8+C0 ウル覚えってなんだ？ 222 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/21(月) 21:12:32 ID:3v+dR5bB0 >221 いわゆる2ch用語。 最近エアコン入れるとキュィィィーとか鳴って胃に悪い・・・ 223 :143[]2006/08/21(月) 23:02:26 ID:lXfUcuwI0 >>214 センサーは、ドレンから取っています。因みにメーターはデフィ。オイルは 喪中瑠15ｗ−60。この時期ですが、街乗りだから５ｋ回転以下を主に使っての 温度なんです。オイル交換して２時間位走っても８０度を超えないんです。 オイルクーラーは、サンドイッチブロックを使って助手席側バンパー裏です。 上記の条件だと大体何度くらいになるのが普通でしょうかねぇ？ 224 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/22(火) 00:05:11 ID:eptN3Px00 >>213 前後左右にはまず動かないけど上には動くからね。飛ぶのも悪くないかもね。 225 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/22(火) 04:57:51 ID:LX3FLF1fO 夏の日差しにやられボンネットの塗装が激しくいたんでいる…自分のＷＡＸしな過ぎが原因なんだが、個人塗装するか、ボンネット交換するか、誰かアドバイス求む！ 226 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/22(火) 06:49:30 ID:WZNQ3Fd30 俺もクリア塗膜が剥げてもた(ノ｀д´）ノ ┫：・’． 227 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/22(火) 08:36:00 ID:E7Dhb+kz0 サテシル（メタル）だと自家塗装は無理っぽい、と言うか缶スプレ2度失敗 しているｗ、一回失敗で\5k〜消えるから業者に任せるのが吉。 コンプレッサー＆ガンで噴けば綺麗に出来るかもしれないが… ソリッドカラーであれば自家塗装もいけるかもね 228 :214[]2006/08/22(火) 09:16:26 ID:VtiBtCz+0 >>223 油温９０度はいくと思うよ。 水温はオイルクーラー有無し関係なく９７度位で 電ファン回れば、きっちり下がって行く感じです。 オイル交換してから調子悪いなら やっぱりセンサー部分疑って見るのが良いかも。 力になれずにスマン。 229 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/22(火) 14:17:06 ID:/OwX8ahXO 買物帰りとか、水温が高い時にE/Gかかりにくい。 なんか原因、改善する方法ないですか？ 吸排以外E/Gノーマルです。 230 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/22(火) 16:14:16 ID:yDIPQylO0 >>225 バンパーとか羽根とか、曲面が多い部分なら自家塗装のムラも目立たないが、 ボンネットはかなりの度胸がいる悪寒。 いっそ、ムラの目立ちにくいツヤ消し黒で塗ってしまうのは？ 231 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/22(火) 20:31:21 ID:kaqQBd5cO エアコン凍ったorz 他人事だと思ってたヨorz どどどどどうすりゃいい？ 明日あたりパイプ抜けを調べてみますorz 232 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/22(火) 20:35:09 ID:EvpymM740 >>231 凍ったら送風にしろと説明書に書いてある 折れも九年前の納車直後のﾄﾞﾗｲﾌﾞでいきなり凍って焦った事がある。 233 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/22(火) 20:55:20 ID:kaqQBd5cO >>232 説明書はあるんだが、見落としてたみたいですorz 確かに送風にすれば溶けて風が出るようになりますね 症状を確認したいんですが、 風が出なくなる。ダッシュボード下に霜のように凍る 送風にすれば溶けて風が出るようになる これで合ってます？ 234 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/22(火) 21:25:03 ID:OjCM1hxI0 自分も連続五時間クーラー使ってたら同じ場所が凍ったよorz なんか漏れてるのかな？ 235 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう []2006/08/22(火) 23:28:58 ID:eD1nMnu50 夜間走行中、「パチッ」という音ともにメーターパネル、オーディオが消灯。 ポジションとブレーキランプも点かなくなっちゃいました。 ヒューズはストップランプのが飛んでました。 取り替えるとしばらくはいいんですが再発するんです。 ターボタイマーの電源を割り込ませてるあたりが怪しいと思い ビニールテープで巻いたらしばらくは良かったのですが、また再発。 使用状況、負荷のかかり具合では無いようなのですが、配線類を 新しくした方がいいのでしょうか？ カプチは電装系弱いとはあまり聞かないので稀なケースでしょうか？ 236 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/22(火) 23:47:29 ID:ip/jVc6K0 テールランプヒューズ以降の配線と、コンビネーションスイッチがクサいね。 タイマーの配線はこの辺りから取ったの? ちなみにタイマーの配線は、汎用の車種別ハーネスを使った方がいいと思われ。 結構な大電流が流れてる。 237 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう []2006/08/23(水) 00:10:29 ID:/Pwz8ge90 236さん、レスありがとうございます。 ターボタイマーは買った時についてたもので 両面テープで貼り付けてあって、弱くなって いつも下にブラブラしてるんです。 あまり詳しくないんですが、割り込ませて 電源を取ってるあたりがまずいのでしょうか？ カバーを取ってみたら、左上の奥の方に電源ソケットが 空いているようでしたが、汎用の車種別ハーネスとは そこから電源を取るのでしょうか？ コンビネーションスイッチが何なのかもわからないので、 ちょっと調べてみます。 238 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 00:46:31 ID:WURu52AmO 異なことをお聞きしたいと思います。 カプチーノは軽自動車ドリフトとしては一番ですか？ 239 :236[sage]2006/08/23(水) 01:31:22 ID:uIOIl3JE0 コンビネーションスイッチは、ヘッドライト/ウィンカーとワイパーのスイッチ。 イメージ検索でｸﾞｸﾞってみて。 まずは正常に電装品が動作するようにしてから、タイマー配線を見直すのが吉かと。 240 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう []2006/08/23(水) 01:48:09 ID:/Pwz8ge90 236さん、レスありがとうございます。 調べましてコンビネーションスイッチ理解しました。^^ 一度、ターボタイマーを外してみようと思います。 きっとブラブラ引っ張られてどこかむき出しになった配線が 鉄の部分に触れてるのか、ターボタイマーが壊れかけてるのか。 （素人の予想ですが･･･） 他の電装系は症状が出ても生きてますので、スポット的に問題が あるのではと考えています。 241 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 03:38:20 ID:LlylD3BcO >>227 ありがとう！ 業者塗装は何ﾏｿぐらいなんすかね? 242 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 16:22:00 ID:Te7t4YTDO >>238 魅せられるドリフト車両とは言い難い。 243 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/23(水) 17:02:02 ID:biAA6Cf30 カプチーノで綺麗なドリフトが出来ればかなりの腕前だと思うんだがどうだろう？ 244 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 17:32:29 ID:fiFBZudH0 このスレの皆様に質問です。 皆さん、ガソリンはレギュラー派？ハイオク派？ 私は給排気系を変更した程度でハイオクを入れています。 カプチーノはレギュラー指定ですから、この程度弄っただけなら レギュラーでも問題ないとは思うのですが・・・。 ハイオクを入れている方、メリット・デメリット等ありましたら教えてください。 245 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 17:36:47 ID:D8DcO1LR0 車の作り方次第じゃないかい 昔、セブンじゃドリフトが難しいって言われてたけど 今じゃ結構メジャ−だし 246 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 17:53:44 ID:SnN923Tl0 8109＝高い 247 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/23(水) 18:28:33 ID:JinolyuD0 >>244 俺はスズスポＮ1入れてて、 ハイオク入れろとあったからハイオク入れてる。 そんだけ。 メリットはわからんけど、デメリットは値段が高いくらいじゃないか？ 別にカリカリにいじってなかったら、どっちでもいいような気がするが。 248 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 18:30:06 ID:H4vGa1Yn0 パワー足りない上に挙動がクイックすぎて難しそう。 249 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 19:11:18 ID:TvB119/iO >>247 こんな馬鹿がいるなんて・・・。 250 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 19:50:27 ID:GrAQ6dE1O ハイオクのメリット @レギュラーよりも精度が高く、燃料フィルター、インジェクター等、燃料機関に詰まりが起きにくい。つまり、偏摩耗を予防出来る Aセタン価が高く、爆発力がアップする。つまり、レギュラーと同じ量を燃やしたとしても、爆発力に秀でる＝馬力アップ B高燃焼率で、レギュラーに比べて燃焼後に不純物が残りにくい C普段乗っていて、ハイオクはレギュラーに比べて力がアップしているので、同じパワーを出すのであればレギュラーよりもアクセルを踏まなくて良い＝燃費アップ ノーマルの方もフルチューンの方も、ハイオクを入れましょう。 251 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 20:02:46 ID:fZZkbKx5O >249-250 本物のﾊﾞｶ?釣り? 252 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 20:04:20 ID:im026OUVO ドアミラーの付け根のカバーが飛んで行った… この際、テイクオフのカーボンミラーを考えているけど、 使い勝手はどんな感じなんだろ？ ちなみに、巻込確認と車庫入れ時に確認する以外は ほとんど目視してます。 253 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 20:07:42 ID:H4vGa1Yn0 >>250 セタン価ｗ 254 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 20:25:42 ID:1JP8u6At0 レギャラーガソリン用に設計してあるエンジンなんだから、基本はレギュラーで良いのよ。 俺はN2仕様だけど低ブースト（下道）の時はレギュラー使ってる。 255 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 20:26:30 ID:ItlyIgaXO オクタン化だろw まぁロムチューンしてるならともかく、ハイオクなんて気分の問題 21Rはハイオクマップがあるらしく、微妙に体感できるかも？ まぁそれも含めて気分だ 256 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 20:33:29 ID:JFhL8W++O ﾊｲｵｸは清浄剤が入ってて、ﾊﾞﾙﾌﾞまわりの汚れをｷﾚｲにしてくれる と昔聞いたような。 今はﾚｷﾞｭﾗｰにも入ってるのかな？ まあ、吸排以外ﾉｰﾏﾙなんでﾚｷﾞｭﾗｰでいいや。 257 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 20:44:06 ID:d/oLmelEO 夏ですね。 ハイオクでググってみた方が恥をかかなくてすむよ。 カプスレ探す時はいつも「爽快」で検索してて、今までは１件しかヒットしなかったんだけどな（チラ裏 258 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 21:09:29 ID:0yQEFKd/O >>257 ああ、そうかい。 259 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 22:03:13 ID:3ynT/LwM0 スズスポのリアピラーバーはもう廃盤かね？ 運転席側から斜めに二点止めチックな見た目の オークション見てもなかなかないんだよな つけてるオーナーいる？ 260 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 22:14:55 ID:OB0FhkP8O カプチーノって中古の相場が結構高いよな 6、7万kmの辺を狙うとしたら60万くらいするし、安いの買うと消耗品で維持費かかるし悩む 諦めて他の安い軽にしようか… 261 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 22:34:50 ID:JFhL8W++O >>260 運転も楽しいが、調子の悪くなった所を悩みながら 自分で直したりするのも、ナカナカ楽しいょ。 錆びに注意すれば、安めのカプでもいいんでない。 262 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 22:36:30 ID:F7rDPCHk0 >>260　悩むぐらいなら買わないほうがいいよ。いやマジで 263 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 22:38:36 ID:AzDgyzf10 >260 消耗品で維持費がかかるのは、どんなタマ買っても同じだよ。 60万程度で悩むくらいなら、他の安い軽買った方が良いよ。 カプより安くて安楽な軽なんて、いくらでもあるもんね。 264 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう []2006/08/23(水) 22:52:46 ID:6QIftzp60 235です。252さん、私も助手席側のドアミラーカバーが吹っ飛んで無いので オークションで自作で作ってる方のをウォッチしてるのですが、結構人気で 即決で落札されてますね。カバーをなくされてる方は結構いらっしゃるよう ですね（安く落札しようと画策しているんです^^;）。 260さん、私のカプチは車体価格29万円でしたが、今回の電装系のトラブル の他は自分で対策しております（全くの素人です。ここの皆さんの書き込みは とても参考になります）。意外としっかりしているものですよ。 錆や細かい不具合もまあ年式相応ってことで。 261さんの言うとおり、トラブルもあれこれ悩むのも結構楽しいのでは？ それらを差し引いても、カプチオーナーになる喜びは大きいかと。 265 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 23:29:19 ID:OB0FhkP8O 皆さん沢山のアドバイスありがとうございます。 実は車買うのは初めてで、下手な運転でぶつけた傷だらけのカプチーノは見たくないなと思ったので今回は見送ります。 入社して金銭的余裕ができてドライビングスキルも上がったら、オンボロ軽からカプチーノに乗る予定です ちなみにまだ高校生ですけど…オンボロ軽の代金は働いて返さねば 266 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/23(水) 23:36:55 ID:2+iYSVtP0 レギュラー車にただハイオク入れただけじゃ馬力なんか上がらないよ。あれは、 圧縮比を上げたりした時にデトネーション防止の為にハイオク入れたりするんだよ。 でも、これも一部の例だかんね！ホントはもっといろいろ理由があるんだけどね 267 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 23:42:06 ID:/sGaOUll0 >>265 だったらアルトワークスを買いなされ。 268 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/23(水) 23:47:43 ID:9650l44b0 いえのＡＴはやっすいぞーｗ 269 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 13:01:55 ID:u0SXnACpO 軽のみと限定することはないな、FC.SA.R32.NA? カプチきーぷとしても色々乗ってみなされ 270 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 13:06:54 ID:TVET35EZ0 ガソリン高騰にびびって廃屋なら燃費あがるじゃまいかとか妄想して 廃屋満タンいれてしまった私に罵倒浴びせてくれるスレはここですか？ 271 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 14:18:54 ID:pnsbLpo70 つーか、今時ハイオクネタをこのスレで見られるとは思わなかった。 272 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 18:02:35 ID:OdzfzSqn0 車高調がほしいけど中古はへたっててOHしないといけないから返って高くなるっていうけど やっぱ新品買ったほうがいいのかなぁ これってどう思う？ 273 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 18:31:40 ID:2CQPpohVO 安物買いの銭失いという言葉もある。 新品が無難ジャマイカ？ 274 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age]2006/08/24(木) 18:56:17 ID:yx0jqVz50 今や100ｋを切る車高調もあるし。 どんな使い方するかが問題であって、下げるだけなら充分だ。 本気で走るのなら粗後巣他？ 275 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 19:11:41 ID:0MoI2xZh0 なんでアラゴスタ？ タメだろ、あれ。 まともにテストしてないんでないの 276 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 20:57:13 ID:VbbLLHZsO ノーマルでもワインディング程度なら余裕 タイヤ終わりかけだとケツがズルズルなるし、十分楽しめる 277 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 21:47:52 ID:KqQkSagl0 >>267 激しく同意。 旧規格のワークス最終型とか、すげー欲しい。 安いし、維持費も掛からないし。 等身大のクルマは楽しいよー。 278 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 22:13:49 ID:I4dTHT8m0 >>277 信号ダッシュのドッカンターボは病みつきになるよw 279 :265[sage]2006/08/24(木) 22:44:05 ID:gLtHfBdyO ほうほう、アルトワークスですか 中古も安いし、カプチーノと同じK6Aという丈夫なエンジン使ってるみたいですね。 一台目はこれで十分かも… 280 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 22:44:17 ID:KCef8EwT0 >>277>>278 ワークスからカプチーノへ乗り換えようと決心したばかりなのに、 そういう事書かないでくれよ〜 手放せなくなるじゃんw 281 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 22:59:02 ID:1BxeklJG0 >>280　むしろ>>265に譲ってやれ 282 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 23:10:18 ID:0DKkFjCx0 エアコンぶっ壊れた。 修理に出したら７〜８ﾏｿかかるってよ・・・orz 車両購入価格の１０％以上だぜ。 283 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 23:13:06 ID:a8XiPu3q0 >>280 つーか、ワークス所有したままカプチーノ買えば？ 俺は、カプチーノ購入してから、セカンドカーとして居住性のある車がほしいと思ってるんだけど。 284 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 23:23:27 ID:tIdeMvLk0 ブローオフバルブとタワーバー干渉してるジャマイカ インタークーラーパイプまで干渉ですかそうですか こうなったらボアアップだな 285 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 23:24:20 ID:I4dTHT8m0 カプチーノやワークスはVitz、Fitクラスなら鴨れるよ 286 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 23:31:50 ID:0BVEPqWw0 >>285 カプチーノのイメージが悪くなるからやめてくれ。 287 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 23:38:00 ID:KqQkSagl0 >>282 俺はウチワ常備だぜ！ 288 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/24(木) 23:42:58 ID:CYPNPKlC0 アクレのライトスポーツがフェードしたので、次の候補を検討中です。 お勧めブレーキパッドってありますか？ 289 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 00:22:40 ID:AnxDuvaE0 >>288 どれもパッドしないねえ。 290 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 00:37:19 ID:hj+/UnW30 誰がうまい事を言えと（ｒｙ 291 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 01:23:11 ID:djDpNrjm0 ステージ〜好み（初期？絶対性動力？コントロール？値段？）が解らないと…ね 292 :288[sage]2006/08/25(金) 08:09:26 ID:Hejm4ai40 街海苔7、山道3ぐらいの使用です。 冷えていても、純正より初期が強めでコントロールが容易なパッドが好みです。 ライトスポーツは冷えているときは純正と変わらなかったので･･･ ダスト･磨耗は気にしません。 予算は一台分を通販で3ﾏｿ前後に抑えたいです。 293 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 08:30:03 ID:GJRT9Z2mO ﾌﾟﾛμのコンプB 294 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 09:12:01 ID:GoM2BiYoO カプのセカンドカーとして R33のGTRをフルローンで購入しようと思ってます。何か問題でも？ 295 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 11:11:58 ID:GsUxaq7rO カプ＆ランエボってのはよく聞くが…GTR? 296 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 11:14:59 ID:RsSwnXFy0 フルローンってのが問題あるでしょ。 297 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 11:34:07 ID:MALJ1C9Q0 Ｒ３３の中古なら一括で買えないか？ 298 :288[sage]2006/08/25(金) 12:39:26 ID:S1Gr+G9BO コンプBも考えてみたのですが、 フロントがフェードしやすくないですか？ 299 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 12:59:54 ID:djDpNrjm0 ローターに冷却パイプ（ダクト）を引いてみるのは？ もしや放熱性の悪いホイールとか… 300 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 14:19:47 ID:GoM2BiYoO ランエボは趣味に合わないのでちょっと 一括で買えないのでフルローン 301 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 19:42:38 ID:M+2OQbc80 >>294 問題は無いし、購入の話ならGT-Rスレ行けよ。 302 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 19:51:09 ID:FfMNx2z5O すまんみんな やっちまった フェンダーやら足回り、フロントガラスもダメになった 相手はバイクだから俺が悪いんだとさ ローンもまだあるし学生だから直すのも厳しい… 303 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 20:04:53 ID:X6zS23Ub0 クルマの心配より相手の心配しろよ・・・ 304 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 20:46:04 ID:pVE1wBJc0 車両保険に入ってなかったのか？ 入ってても直せないパターンが増えてきてるとは思うけどな。 まあフロントガラスまでダメだとすると 新しいの買う方がやすいと思うが。 305 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 20:54:18 ID:gbGfJOKm0 >>302 バイク相手に足回りからフロントまでって、どんな事故だよ？ 306 :288[sage]2006/08/25(金) 21:21:37 ID:Hejm4ai40 フロントはやっぱりフェードしやすそうでつね・・・ リヤの効きが弱すぎるだけかもしれないですけどorz コンプB等のジムカーナ用のリヤパッドと、 フロントにディクセルのZあたりを検討してみます。 >>299 ホイールはリーガマスターなので多分大丈夫だと思います。 夏休みの工作wにダクトも良いかもですね。 307 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 22:25:40 ID:ObgGtNa5O バイクは下敷きみたいに引き込んで、人がピラーへ突っ込んだか よくわからんが相手は軽くても胴体打撲と捻挫はしてるだろうな 少しは事故のトラウマを感じてもいい規模だと思うんだが 素直に見通しの良い車に乗り換えた方が賢明だと思う カプチは車両感覚は掴みやすいが、思ったよりずっと視界が悪い 308 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 22:33:28 ID:aB6sah990 目に頼るような運転をするなら乗るべきじゃないね。周囲に気を配れなきゃ、必ず逝くぞ 309 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 22:39:11 ID:m26pkZDJ0 平成の座頭市ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 310 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 22:49:25 ID:pVE1wBJc0 >>305 横から飛び出してきたバイクを避けようと、軽く接触の後、 横の壁にオフセット衝突でガゴーンって感じでしょう。 311 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 23:00:58 ID:O3c5GiOA0 風の息づかいを・・・（ｒｙ 312 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/25(金) 23:02:52 ID:gqxhuZsi0 そうだ！目に頼るんじゃない。フォースを感じるんだ。 自分とカプチーノの間も、カプチーノとバイクの間も、フォースで満ちているのだ。 313 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 23:11:09 ID:FfMNx2z5O >302です。 事故はゆるいカーブで道の幅は車二台がやっと通れる狭い道ですセンターラインもありません 事故当時は車がとまっていて見通しが悪かったです。 自分は時速30キロくらい？急ブレーキを踏んでもブレーキ痕はついてませんでした。相手は結構スピード出してました。 自分はキープレフトで走っていました。 相手は真ん中よりややこちら側を走って 急ブレーキをふんでスピンして突っ込んできました。体がガラスにバイクが右の足回りにあたりました。 私も徐行はするべきだったと思いますが過失は相手のほうが多いと思うんですが 車とバイクということで私が悪くなっちゃうんですかね？ 相手は骨折二ヶ所らしいです。 自分はガラスでちょっと切ったくらい 314 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 23:19:33 ID:LzHFIE+G0 そらぁバイクのほうが悪い 315 :５０です[]2006/08/25(金) 23:19:44 ID:UjeShUoa0 カプのパーツ（プレス部品関係）の調べがついたので報告。 一応、ウチの会社での部品（シャシ廻りの小物部品だけどね）は、 金型廃却申請は却下となりました。 つまり、まだ暫くはパーツオーダーが有れば生産しなさいよ、と言う事です。 （まあ、オーダー数が基準以上とか半年に一度とかになるでしょうけれど。） 小物部品でこうなのだから、外板関係もまだまだ続くと思う。 因みに、鱸の購買担当の方もカプは特殊な車？（趣味車？）と認識していて まだ廃却申請は暫く通せないであろう、と仰っていたそうだ。 内装（プラパーツ）関連をご存知の方は情報を下さい！ 316 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 23:20:53 ID:Wf8LNu000 それだけの情報じゃ分からない。 一番重要だと思われる、見通しが悪くなっていた原因の車がどこに止まってたかと、 自分がどんな状況の時に事故があったかが分からないと、なんとも 言えるわけがない。 317 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 23:26:42 ID:FfMNx2z5O 見通しの車がとまっていたのは右側なんでこちらが優先だと思います。 自分の状況は いたって普通です。 細い道なんでスピードは出してないです。 これは関係ないんですけど警察をよぼうとしたら 相手に呼ばないでくれっていわれました。 318 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 23:28:27 ID:LzHFIE+G0 >>316 別に我々は警察でも保険屋でもないのだから 偽善家を気取って他人を断罪する必要もない。 むしろカプがまた一台失われたことを嘆こうではないか。 319 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 23:33:49 ID:FfMNx2z5O >318それはそうだと思いますが 意見がききたいなと思って書き込んだだけなんですけど… 事故初めてなんで不安で… 320 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 23:37:25 ID:LzHFIE+G0 >>319 当然だけど任意保険入ってるよな？ 警察呼ばなかったら保険使えないよ？ 後日でも現場に双方が出向いて現場検証して調書とってもらわないと。 そのあとは我々素人が出来ることはほとんどないので保険屋に任せるしかない。 321 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 23:45:47 ID:fLQCIj4mO とりあえず警察呼んどけ 相手の言うことは気にするな 322 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 23:46:37 ID:FfMNx2z5O >320任意はもちろん入ってますよ 相手は入ってないっぽかった… 警察は呼ぶなと言われましたがそんなわけにはいかないだろうと言うことで呼びました。 さっき相手の親から電話があって携帯がつぶれたから弁償しろって言われました。 はじめは保険屋に相談してからと電話を切りました。 保険屋が払わなくていいといったのでそう伝えるとブチギレされました… 323 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 23:47:56 ID:X6zS23Ub0 修理代取れたかもしれなかったのに。逃げられて終わりだろうね。 324 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/25(金) 23:56:50 ID:LzHFIE+G0 >>322 どこの保険屋か知らないけど、当事者同士で話すとこじれるので保険屋に任せたほうがいい。 むしろ勝手に交渉しないでくださいと釘を刺されると思ったが。 相手も自賠責くらいは入ってるだろ。 ただ、相手の過失が多かったとしてもカプは市場価格に対して評価額がかなり低いから 金額はがっかりするかもしれないな。それは覚悟しといたほうがいい。 325 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 00:11:41 ID:L/knoTDKO >324 なにもしないのが一番ですね。ありがとうございます。 一応これからは保険屋を通してくださいといってあるんですが 「そんなことは関係ない誠意を見せろ」みたいな感じでこれからも電話がきそうだ 326 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 00:15:04 ID:4L4fGoexO ｸｿｶﾞｷが乗ってる原ﾁｬﾘはﾏﾅｰって言うか、交通ﾙｰﾙってものが無いよね。。。 昔、ﾉﾛい原ﾁｬﾘを追い抜こうと右車線に出たら、ほぼ同時にﾉｰｳｲﾝｶｰでいきなり右折、 漏れは急ﾌﾞﾚｰｷ踏むもﾛｯｸさせてｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙにｶﾞｼｬﾝ。 制限速度に対しての自分の速度超過は明白だったので、 警察呼ばれるとﾔﾊﾞいと思い煮えたぎる腹を押さえて平謝り。 それ以来、原ﾁｬﾘには近付かないようにしてます。「あ、社会のゴミがまた走ってるな」くらいにしか考えないようにしています。 327 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 00:24:39 ID:L/knoTDKO 相手はたぶん400CCくらいのバイクでした。 ヘルメットもちゃんとかぶってなかったな やっぱりバイクとぶつかったらほとんどの場合車が悪くなっちゃうんですかね？ 328 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう []2006/08/26(土) 00:33:08 ID:GIq1VhOO0 302へ 対向車同士の事故の過失割合はセンターラインオーバーしたバイクは100で 四輪車(この場合302)が直進であれば0 ただし、302に「著しい前方不注意」があるとされれば若干過失が修正加算されるかも。 329 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 00:38:17 ID:nJ0Lp8ZTO >>327 自分の言い分はちゃんと主張したのか？ 自分が一方的に悪いなんて思わなくていい。示談が長引いても 「いくらなら払えます」などとは間違っても言うなよ。 言っちゃうと、その額を払わざるおえなくなるゾ。 330 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 00:38:34 ID:L/knoTDKO >328ありがとうございます。 車がじゃまで前方はよく見えなかったですバイクを発見して1、2病だったと思います。 警察の人が言うには徐行していればよかったらしいです。 私は30キロくらいで走っていました 331 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 00:46:03 ID:bxczjvt70 >>319 相手は骨折してる状況で警察呼ぶなって言ってる時点で怪しい思想を抱いてるね。 飲酒してる・道交法違反（自分が不利になるのがわかっている）・恐喝・ゆすり・たかり… 警察呼んだのは正解です。 保険を使わないで当事者間で示談する時でも、かならず警察を呼びましょう。 あとからごねられたり、第三者の怖い人が出てくると最悪です。 あと、相手は怪我をしてるみたいなので、保険屋さんと相談しながら お見舞い等の最低限の「誠意」を見せるのがマナーです。 ただし、当事者同士での交渉は絶対やめましょう。 事故歴２回のカプオーナーより 332 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 00:46:21 ID:L/knoTDKO 病→秒です >329わかりました。 主張はしたのですがかるくながされました。 今のところダメになったのは フロントガラス タイヤとホイール一本づつ フェンダー フロントバンパー ウィンカー ヘッドライト右 くらいですね 足回りはタイヤが八の字に曲がってるからもうダメだといわれましたorz 333 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 00:51:36 ID:L/knoTDKO >331どうもです。 とりあえず個人の間での交渉はやりません。 でも本当にあっち系の人が出てきそうな雰囲気をかもしだしてる人でした… 病院には今日いってきましたが毎日いくものでしょうか？ 334 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう []2006/08/26(土) 01:05:47 ID:GIq1VhOO0 328です。 さっきの過失割合。 警察が徐行云々言ったことと、 センターラインがひかれてない道路での事故ということで、 若干の過失修正があるかもしれないが・・ 詳しい資料がないからわからない。スマン。 でも大きい過失は無いはず。 参考 http://www5f.biglobe.ne.jp/~isa502/kasitu3.htm 相手方があっち系出してこようがどうしようが、 そんなの気にしなくてもよろしいです。 病院は、今日行ったのならとりあえず明日は行かなくても良いでしょう。 毎日行くと、相手の人も治療に専念できないかもしれませんし。 335 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 01:11:06 ID:L/knoTDKO >334 色々ありがとうございます。 本当に参考になります お見舞いは明日はいかないことにします。 336 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 01:39:28 ID:87HMbhYd0 >>335 車板に事故相談スレがあるから、そこでも相談に乗ってもらいなよ。 ★★事故相談総合スレッド Part 28★★ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156028403/ 　htm　dat 337 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/26(土) 03:02:41 ID:EV8/jMBOO >>334 事故に注意 338 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 04:42:32 ID:t+t+SdFw0 できれば、K札で元交通特捜だった保険屋を 味方につけられればBESTなんだがな 339 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/26(土) 08:28:38 ID:/aufePU80 >>315 ワォ！　そうですか。前レスでサイドシルが欠品になったって情報が 有ったけど、ガセだったんですね。 部品さえ出れば後は、何にもいらない。鈴木さん頼むよ。 340 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 09:22:09 ID:BIy+hm7CO 外装も助かるが、俺はホワイトボディがほしい さすがに無いよな(´・ω・`) 341 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 09:33:28 ID:zOeYFUs20 俺がタミヤカラーのホワイトで塗ってやろうか。（違 342 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 10:18:07 ID:BIy+hm7CO >>341 水性で頼むｗｗｗｗｗ 343 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 11:31:49 ID:WUocCae30 もちろん筆塗りで 344 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 11:44:52 ID:xEATg44gO ちまちま塗ってんの想像して吹いた 345 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 12:29:19 ID:2KtzeMXXO お前等の股間溜まってる白い液を使え 346 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 12:32:16 ID:nJ0Lp8ZTO ＦＲＰの材料買ってきたよ。とりあえず、型を造らねば。 初めての作業で、何で型を造っていいのか判らず、悩んだあげく、 バルサ板を買ったんだが、これで大丈夫？ 347 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 14:00:45 ID:2adENmxlO ナニを創るかにもよるが、オｯ○イ位じゃねえか？ｗ 348 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 14:31:31 ID:L/knoTDKO >302です。車屋いってきました。 見積もりは大体50万を見といたほうがいいそうです。 直したいけど貯金は10万くらいだし… フロントバンパーとかは準製品と社外品どちらのほうが安いんだろか？ 349 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/26(土) 15:51:09 ID:8O61o9TN0 ディーラーでフロントバンパーは純正部品+塗装+取付けで大体5万ちょいだったかなぁ。 6万円はいかなかったはず。 かなりうろ覚えの記憶で部品代が35000円位だったかなぁ。 350 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 17:38:32 ID:ah5aikeG0 >>315 調査＆レポ乙 うちのは車検で今日ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ〜 351 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 18:39:37 ID:5UrGrUOCO ドナドナよりパーツばら売りの方が値がいい気がする今日この頃雨嵐雷雨警報 352 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 20:20:00 ID:NP+0HK0v0 >>350 車検だから帰ってくるんだよな？ ならドナドナという表現は不適切かとｗ 俺のももうじき車検なんだが、自分で逝ってきます。 リサイクル税入れても4万ほどで済むはず・・・。 353 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 22:04:14 ID:L/knoTDKO >349ありがとうございます。 6万て結構しますね悩みどころですね。 カプチ直すことにしました。 354 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/26(土) 23:30:51 ID:8f9j/0T70 うちのH9年式の21Rは車両保険85万 保険屋との交渉次第かな 12慢`乗ったんだが、最近は維持へのモチベーション降下中・・・ 355 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 01:07:27 ID:T/9lHJQHO おまいらは、ビートが欲しいと思ったことないのか？ 356 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 01:49:59 ID:h5hVxkuVO >>355 いきなり何だおま(ry 選択肢で決めたよ 1.リア駆動 2.ガルもいいが窓だったりMRだったりガルの故障だとか考えたらオープン 3.ターボほしす 4.初車だから楽なのがいい 後期カプチATでつ 4が人生の汚点だorz 357 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/27(日) 02:45:59 ID:cbDxLk9lO 保守的あげ 358 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 02:51:46 ID:8J4JzBIK0 両方あるからいいや 359 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 03:25:17 ID:ygqqXJKf0 >>355 欲しいけどもうカプチーノよりイイ玉は少なそうだ。 360 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 07:04:40 ID:T/9lHJQHO いきなりみんな済まんかったｗ なるほどです。要らね的なレスかなと思ったが、理想は2台所有みたいな感じですね〜。 >>357 保守ageしなくても大丈夫なのに 361 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 07:29:56 ID:JYpcBS4o0 でもFR暦が永いと、Fit機関流用デカビート何かに突然浮気するかもしれん… 362 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 07:51:14 ID:+qIHdaMS0 そういや以前、カプチ、ビート、AZ-1の３種を所有している人をヤフオクで見たな〜。 売りっぱらっちゃったらしいけど。 363 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 08:59:58 ID:DFryU29n0 駐車場が何とかなるならＡＢＣ揃えてみたいよな。 でも３台とも等しく愛情を注ぐのは難しそうな希ｶﾞｽ… 364 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 09:09:04 ID:ch7HktAw0 他の２台はカプチへの愛を再確認するためだけに、とか 365 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 10:16:07 ID:h5hVxkuVO >>364 ABファンから言わせたらフザケンナって感じだろうな やっぱり悩み悩んだ答えだから愛着をもつわけで 366 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 10:20:18 ID:ISO2rvCp0 ぶっちゃけ買うときは第二候補がビートだった。 今のカプに出会ってなければ、たぶんビート買ってただろうな。 複数所有は難しいが今でもAもBもCも大好きさ。 367 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 10:43:35 ID:VWdu2uJY0 >>355 最近ビートを見かけるのが急激に減った。以前はカプチーノより良く見かけるぐらいだったのに。 カプチーノはむしろ増えてる感じ。 中古が他県から流入しているのか中古車屋にも非常に多くなった おれもビートと検討してカプチーノにした口。スズキ好きだし、荷物が載りそうなのでこっちにした。 368 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 11:48:00 ID:ygqqXJKf0 そうそう、ビート減ったよねえ。 カプチーノは２人で旅行に行けるくらいの荷物は積めるけど、 ビートはちょっと難しいもんな。 そんなところが地味に原因になってるのかもしれん。 ビートを買うならもう時間が無いかもねえ。 369 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 13:37:57 ID:313Rffs5O 発売当時はＡもＢも欲しかったなー。 ＡとＢの新車速報の本が今でも家に残してある。 でも何故かカプの本だけ買ってないｗ 370 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 15:52:59 ID:YTcc1pXN0 スリッパと子供の運動靴 371 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 20:30:59 ID:rexFRxq50 俺はビートが第一候補だった・・ってゆうよりビートのみ狙いだったんだが 中古車屋の人が、「カプチの見ませんか？」の一言から 浮気したクチです。 372 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 20:31:43 ID:rexFRxq50 ×「カプチの〜」 ○「カプチも〜」 373 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 20:45:20 ID:DFryU29n0 前スレでクランクプーリーが逝ってしまい、エンジンOH行きになってた者です。 今日やっとバルブ交換・擦り合わせ等終わり、木曜日あたりにかぷかぷ君帰還予定〜〜 やっとかえってきてくれるよ(n‘∀‘)η しかし・・・丸一ヶ月、俺の夏が終わってしまったorz 374 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 21:01:04 ID:Q/POun0h0 ビートと比べると幌とハードトップ、MRとFR、NAとターボといった具合に 結構好みが別れそうだけどねぇ。 375 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 21:03:18 ID:JYpcBS4o0 恵みの秋（ちと早いが）、痛んだエンジンを棄てず復活させた君に幸あれ 376 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/27(日) 23:14:32 ID:cnFg6UPpO シルビア乗りの友人が居るんだが、この前カプチの横に乗せた。 普通にカーブ曲がってるだけなのに、 「ヤベー！スピンしそう！」 とか叫んでた。気持ちは解らんでもないが 377 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 01:57:12 ID:R7FPc69mO カプの屋根をビートみたいに帆にした方いますかい？ 378 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 04:44:30 ID:ihU5zSV80 >>374 当時はオープンカー自体少なかったから、好みが分かれるも何も無かったと思う。 だってどっちがいいか分からないんだもの。 379 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 07:30:25 ID:4riEnEmRO そこでリーザスパイダーを買った俺は一体・・・。 380 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 08:54:30 ID:fwxZS1wiO 失礼します。 あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ。ビートかカプチーノか迷う･･ 381 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 10:05:03 ID:MSN8RV5d0 >>379 超勇者 382 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 11:20:43 ID:/z/uP+JOO >>380 後継車が出る確率はカプチ低い ビート〜スマート系(〜MR-S〜エリーゼ)はポツポツ出る 優先度が高いのは… 383 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 11:26:05 ID:2iJAH9CzO >>380 性格が違うから、両方乗り比べるといい どっちもいい車だからこっちが絶対てのはないと思う 感性に合う方としか言えないな 試乗時はオープン、クローズ両方試すといい 384 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 12:06:25 ID:sNJT67xyO >379 神。 一度も実物見たこと無いよ。まじで。 385 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 12:16:39 ID:vN73d3wP0 任意保険満期で更新の時期なのだが、平成５年のEA11Rだと 車両保険に入れませんという見積もりが多い。 やっと入れるとこ見つけても１０万しかつかない・・・ １００万出して買った車なのにぃぃぃいいぃい ということで、車両保険は入らなくてもよいですかね？ 車両保険だけで13,000円ほど保険料が変動してきます。 386 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 12:43:10 ID:pL6Go0q40 >>385 そんなような質問、俺が過去スレでしたなぁ。 東京海上日動で見積もりはしました？ 387 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 13:47:50 ID:6mR0MEO80 >>385 １０万しかつかないのなら、車両保険つけても仕方ないような気ガス もしどこか壊しても、保険使ってなおしたら等級も落ちるわけだから、 １０万ばかり出ても… 388 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 14:53:45 ID:TbLTjsf+0 >>385 うちのはH4で車両35万だ。 もうちょっと探してみたら。 389 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 18:23:25 ID:ikVAyEVvO >302です。 カプチ直すと言いましたがダメになりました。 今日ちゃんとした見積もりがでて76万でした。 50万くらいまでで相手の保険がでれば直そうと思っていたのですが 相手は保険はいってないみたいです。 カプ減らして申し訳ない… 390 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 18:42:51 ID:NheTxtgd0 >>389 頑張れ！今日、近所の中古車屋にH5年式・銀・走行8.4万kmが 車検2年付で59万だった。明日、某Webへ上げておくよ…。 ※業者じゃないよ。調査員だよ 391 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 19:47:15 ID:IoIzmfoa0 >>389 民事裁判で何とかならんか？ 392 :ビートかカプチーノで迷ってる２３歳[sage]2006/08/28(月) 20:08:30 ID:fwxZS1wiO さっき、「ビート　カプチーノ」でぐぐりました。 いろいろ比較や両車両の良さがのってました。 はい、ますます迷いました(俺の車歴は一台、初めて購入したユーノスロードスター) 393 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 20:09:27 ID:AJUKcgnrO >>389 買い替えたくなる費用だなー。まあカプは諦めるにしろ、 保険に入ってないのは相手の勝手だ。 出すものは出してもらわないとな。 394 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 20:28:32 ID:NheTxtgd0 >>392 カプチを購入して数年後、知人のビートを少々、運転させてもらった 経験から言わせてもらうと、速さならカプチだけど、ビートには カプチと違った個性というか、世界がある。試乗して気に入った方を 買えばイイと思う。ちなみに、NA6CはATだったせいもあるのか、試乗 した限り大して感動しなかった…申し訳ない。 395 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 20:29:23 ID:vN73d3wP0 そうそう、オープンカフェいきたいのですが、 八王子在住だと　一般道で下って　厚木から東名乗った方がいいのか、 中央道で高井戸までいって　一般道で下って　東京から東名乗った方がいいのか 総合的にみてどっちがいいですかねぇ？？？ 396 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 20:36:17 ID:MSN8RV5d0 >>395 つま恋だっけ？ 中央道（八王子IC）→富士五湖道路→東名（御殿場IC）ってのはどう？ 397 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 21:27:57 ID:bj+5P2c/0 しまった。申し込み期限過ぎてるじゃん。 398 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 22:06:13 ID:LZUDmANO0 >>385 ウチのH6リミはJA共済で40万 今年の更新で35万に減額されたorz 399 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 22:17:13 ID:wVTuc8wC0 OpenCafeはまだでしょ？ 俺もまだしてないから早くしないといかん 400 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 22:26:57 ID:Zlc19gF60 今年カプ買って、こういうイベントがあるの知ったんだけど、 なんであんなに高い参加費なんか取るの？ しかも同乗者も同じ料金って。 商売にしてんの？ いい気はしないな。 401 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/28(月) 22:48:54 ID:AO9dvP8L0 ＞＞３９５ 八王子からならば、Ｒ１６バイパス→Ｒ１２９→東名・厚木→浜松西がいいんじゃない？ 高井戸行くと、かなり遠回りになると思うのだが。 ＞＞３９６ 浜名湖ガーデンパーク。 因みに、昨日・一昨日はサザンなどが無人島フェスをやっていて大混雑だった。 402 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/28(月) 22:48:59 ID:G6bIRlf40 費用対効果で、判断すればよろしい。 403 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 22:56:21 ID:izmVpisk0 今年も来たんだなぁＯＣシーズン どうかスレが荒れませんように　（-人-) 404 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 22:58:17 ID:6NT292Dp0 >>400 確か、去年も総本山で同じような書き込みがあった希ガス。 収支明細を公開しないから、それなりに純利益があるんだろうな。 ま、参加費が高いと思うなら参加するなって事だ。 俺は不参加。 オープンカフェでなくとも、参加費無料でそれなりの規模のイベントはあるよ。 評判がいいのは、春（GW初めのほう）に行われる 長野県南部の冶部坂？という所で行われるイベント。 今年は150台ほど集まったらしい。 これだけの台数がいれば、見て回る＆オーナーに色々聞けば参考になると思う。 但し、このイベントはOCと違いショップ系の出品はないようだ。 405 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/28(月) 23:00:06 ID:Y2hPM8cy0 無料のイベントもあるからそれを待つよろし。金出して行くほどの価値があるなら別だが 406 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/28(月) 23:21:28 ID:4b4iU/py0 >395 俺プラン。充分ではないが。 八王子　＞　国20号大垂水峠　＞　相模湖　＞　国412号　＞　宮ヶ瀬湖　＞　国413号山伏峠　＞ 山中湖　＞　国138号　＞　国139号　＞　西富士道路　＞　東名富士インター 407 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/29(火) 00:07:12 ID:+sKy8Cif0 >>389 残念ですな。 相手からちゃんと金を取るため、渋るようなら少額訴訟おこせ。 ちゃんと見積もりが出ているのだから、それを過失相殺した額を請求しろ。 少額訴訟で60万までいけるから、或る意味ちょうどいいと思う。 相手が払えないのなら、サラ金から借りさせてでも払わせろ。 それくらい当然だと思う。泣き寝入りするな、がんばれ。 408 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 02:06:42 ID:rwKBJqFCO どなたかスズスポのF100キットを付けている方いらっしゃいませんか？ エンジン特性が体感的にどう変わるか、教えて下さい(低回転域のトルク減少、4000回転以下はまともに使えない等)。 宜しくお願いします。 409 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 05:13:56 ID:Tw17jDgd0 >>408 6月に装着したばかりです。ブースト計がなかなか＋へ行かないので、 低い回転域ではアレなんだろうが、車重が軽いから（個人差はある としても）街中でも別に不自由していない。ちなみに先週の給油では リッター17.4km、先月は18km台だった。フルパワー掛けると知らん。 でも、F100って製廃でしょ？ 410 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/29(火) 07:38:31 ID:XOW8/GqF0 >>408 8月に装着したばかりです。 デフォのブースト0.83kps設定で、 今までより常に１速下のギヤで走る感じです。 そうしなければ、失速します。 深夜山中５速80キロ位で感じた、流す気持ち良さは 無くなってしまった。 正直、通勤+峠位ならやめて置くほうが良いと思う。 411 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 09:26:50 ID:rgGLBhM30 タービン直後のパイピング（触媒含む)の変更で、4000以下の タービンの働きは良くなる傾向。 排気系を充実させ過ぎる＆燃圧上げ（全域増量）すると4000以下の燃調濃すぎで 低速トルク感不足に感じる事もあり…、調節次第で不満は無くなる可能性ありかな。 412 :408[sage]2006/08/29(火) 10:44:49 ID:rwKBJqFCO >>409 レスありがとうございます。 私は後期型なんですが、K6AのK100キットを付けている人は殆ど居なくて、 性能曲線があまり変わらないためF6A用のF100キットについて伺った次第です。 きっかけは某峠でパワー不足を痛感したためですが、街乗り8割、峠2割の使用なので、 総合すると見送ったほうが良さそうですね。 参考になりました。ありがとうございます。 413 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 13:20:09 ID:BNCLHZKEO >>412 街乗りなら燃費は良くなるよ。タービン回りにくくなるからね。 俺のはブースト1.0キロ設定。ブーストかけたら(特に4000回転以上なら)ギュイーン！と加速する。 街乗りが多いなら、ブーストアップ程度がベストかもね。 414 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 18:53:52 ID:/TVswFfW0 H4年式EA11Rを買いました。 回転数3,000以下くらい低回転域のトルクがないなと感じたので、 改良しようと思うのですが、何かおすすめの方法はありませんか? 今の仕様はスズスポのキノコ型エアクリが付いてるだけです。 用途は街乗りとドライブが主です。 415 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 19:26:09 ID:3B8mrGQc0 3000以下なんか使わん(使えん)から意味ないだろ それで問題ないし。そういうエンジンなんじゃないの？ アルトもビビオも過給器付は3000以下なんか使えなかったから軽って そういうもんだと思ってた。発進以外3000以下なんてないよな。な? 416 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 19:39:10 ID:csHandvV0 普通に3000以下で流してるけど？ 417 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 19:42:16 ID:+p5wT6umO ﾉｰﾏﾙﾀｰﾋﾞﾝのまま、圧縮比ｱｯﾌﾟで低中速のﾊﾟﾝﾁを出し、 ﾊﾞﾙﾀｲでいいところを探っていく。 NAをﾀｰﾎﾞ化したようなﾌｨｰﾘﾝｸﾞに… なる？ 418 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/29(火) 19:45:16 ID:D0lYizd70 >>414 フロントパイプ、マフラー交換、プラグコード交換あたりかな。 他にもあまり費用が掛からない方法があったら誰か教えて。 >>415 街乗りなら2000ちょいでシフトアップして4速60キロで走ってるけど。 419 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 19:50:19 ID:it/VohkpO ずっと5000〜6000キープで走行するのが普通だろ？ 回転落とすとコーナーを抜けたときに大きく差がでるぞ 420 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 19:50:20 ID:hBJB5Dxz0 >>414 F6Aエンジンは3,000回転からが勝負だ！ 421 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 19:51:09 ID:3B8mrGQc0 >>416 うそっ? ほんと？ ワゴンR(ターボ、AT)もやっぱ3000以下にはならないよ 無理に低回転にしてもかえってエンジン負担かかるだけでメリットあるの？ ワゴンR(NA,MT)とかは2000位から一応使えたけど、使えるってだけで 意味あるとは思えなかった。カプで3000以上を常用で燃費が16-20kmだった 422 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 19:56:27 ID:jATLwrWW0 >>414 マズ純正の江悪里に替えろ 423 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 19:57:03 ID:rgGLBhM30 >>414 通常メンテナンスを一通り充実させてみては？ 例えばプラグ〜コード辺り（〜点火時期調節）から… あるいは燃費を稼いでいる回転域として納得してしまうかｗ 424 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/29(火) 20:07:30 ID:Ja6aINnuO しかし4速3000のボディ鳴りがくせ者 状況に応じて巡行回転数は変えるでしょ、普通 425 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 20:15:03 ID:BNCLHZKEO >>414 インチダウンしろ それで全ておさまる 426 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 20:16:25 ID:3B8mrGQc0 冗談抜きで3000以上が実用域と違うの?3000以下にした事無い 3000以下常用すると燃費伸びる？ 427 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 20:24:14 ID:4cK9wXng0 街乗りとかでは2000rpmチョイくらいで流してるけどな。 別に不都合感じないけど。まぁ俺は後期型なんでK6Aだが。 428 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/29(火) 20:32:05 ID:D0lYizd70 結局どのくらいで満足するか個人差があるからどうとも言えんがな。 429 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 20:32:52 ID:XwZhJdNJ0 K6Aは参考にならん！ と言いつつ俺も5速の2000ちょいで流してる後期糊。 前期型のF6Aにもいっぺん乗ってみたいなあ。 430 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 21:00:11 ID:Jj/5PHGPO >>418 2000ちょいでシフトアップって 後ろの車の事考えろよ 431 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]2006/08/29(火) 21:01:26 ID:KhSxtpPB0 「無理に」低回転で走っても負担がおおくなる。 さらに上り勾配でもそのまま走ってる様な運転は燃費悪いし、エンジンも 負担は大きい、だけど平坦路とかでアクセル踏み代少なく行くなら燃費には いいかも。 私はトルクの出やすい回転域でアクセルをあまり開けずに運転する派 わたしは自分でエンジン弄るが・・・K6Aにしときゃよかったorz F6Aまぁ考えてはあるけど。。。やっぱダサいかなぁ。 タペット打音すぐするし。 432 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 21:16:37 ID:NkpJUBpM0 エンジン不調の人が多いのか、高回転で走るのが格好いいと思ってる人がいるのかどちらかのような予感が。 433 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 21:23:07 ID:5o4bXQ+u0 Ｆ６Ａで３０００以下は結構つらい・・・ 434 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 21:26:31 ID:FaprTqep0 >>407 スレ見てたけど、いきなり少額訴訟は厳しいと思う。 携帯電話ごときでキレているところを見ると訴訟でも平行線になるだろうね。 証拠物件をそろえないと勝てないと思う。 俺なら、弁護士会に相談するのを薦めるが。 435 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/29(火) 21:39:46 ID:D0lYizd70 >>430 田舎暮らしなんで車が少ないから問題にならんのよ。 436 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 21:55:01 ID:MZYoa22+0 >>414 純正のほうが低回転のトルクはいいとか聞いたことがある。 プラグとプラグコードは長い年月をかけて劣化するから、 気づかないうちにトルクダウンもありえる。 437 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 22:11:58 ID:HPWoBsJE0 完全ノーマルのF6Aなら3000rpmあたりでブースト0.8ぐらいかかるから 十分実用範囲じゃない？ 2000rpmあたりはさすがに使い物にならないけど。 >>414 純正のエア栗に一票。 あと、プラグ・デスビの整備・プラグコード（NOVGY含む）ぐらい。 マフラーはタイコ部だけ純正がオヌヌメ。 438 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 22:13:13 ID:siGRSrsu0 >>414 低速トルク最重視なら、給排気系は全て純正。 プラグはイリジウム、コードはノロジー。 439 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 22:49:05 ID:1YUc983XO ただ今、話題にあがっているノロジーのホットワイヤーを入れるのは いくらくらいかかりますかね？ 調べてもバイクばかりで情報少なくて…。 440 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 23:09:42 ID:8cDbKJWMO 事故ったものですm(__)m みなさんありがとうござあます。 裁判はお金が掛かりそうなんでちょっと抵抗があります。 モバオクの青のが安いんで目を付けているんですがどう思いますか？ 自分のカプの使える部分と組み合わせて直していけたらと思うんですが… 441 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 23:25:58 ID:JPm2WoXZ0 >>440 車の事より事故を解決する努力をしたら？ なんだか痛い子に見えてくるよ。 日常生活の中で車が絶対必要な状況なのかいな？ 442 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 23:33:32 ID:8cDbKJWMO >441 事故はもう解決していますよ。 あとは相手がお金を払ってくれるかどうかです。 443 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 23:40:14 ID:8cDbKJWMO >441いい忘れてました。 絶対に必要かと言われればそうではないです。 来年から働きますので必要にはなります。 まぁ今までの発言だけをみると質問やそうだんばかりでおかしいやつと思われても仕方ないかも知れませんね。 444 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/29(火) 23:41:52 ID:rwKBJqFCO 漏れも後期乗りです。マフラーはスズスポの真鍮製？テールのみ、エアクリその他は純正です。 漏れも3000回転以下は使う気がしませんが、加減速が殆ど無い平坦道なら2500回転も有り。 でも、それだと籠もり音がひどい、ブーストかけても加速しないで楽しく無い(´･ω･`)ｽ 445 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/30(水) 01:46:00 ID:Aw5ylneG0 フライホイールを重くするとか…（軽くなってたりしてｗ） 446 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 01:52:20 ID:1URM582c0 俺は大体3500くらいでシフトアップしちゃうな グーっと加速して，あとは3000ちょい↓くらいで速度維持って感じか 447 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 02:04:38 ID:Wj9W2OCa0 キノコのエアクリーナー付きですけど、これって低回転のトルク細くなっちゃうの？ 先月ヴィヴィオから乗り換えたのですが、 2000 辺りのトルクが並みの軽と比べても明らかに細いんですよ。 家の近所は見通しの悪い狭い坂が多くて、2000くらいでそろりそろりと 出ないといけないので坂上るのがきついｗ 448 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 04:30:53 ID:FqrLMXfm0 それはきついな。カプチのエンジンにとっちゃ拷問みたいなもんだろ ギヤ比変えるとか、、、 449 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 10:14:42 ID:m2tWxeui0 >>440 >>407の言うように少額訴訟なら費用も数千円で済むよ。 相手の過失分が60万円以下なら、やって損はないと思うけどなぁ。 弁護士もいらないし、１日でおわるし。 450 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 10:47:18 ID:LQDxeZ/UO >>440 みんなが言いたいのは、カプチをどうするかの心配をするには早いんじゃないかって事だよ 事故のショック、事故解決の不安さ、相手からの敬意なりこちら側からの敬意 そんな諸々が終わって落ち着き、事故の原因と回避方法を考えて納得してからの話だと思う 例えば 事故りました 金払いました、もしくは金もらいました 責任果たしたんだから次の車を選ぼうが勝手だろ みたいに思われるよ 事故解決の報告とか入れないとさ 451 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 11:04:26 ID:0xYC979kO >>413 後期型＋ワークス純正タービン＋鈴スポインタークーラーで、 ２０％馬力アップってのはどうだろね 後期型純正系フルチューンか？ 452 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 13:32:47 ID:dxLKHzkaO >>440が逆の立場だったら相手は金を請求しないと思うか？ そんなバカいねーよ 453 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 13:44:03 ID:1URM582c0 >>440そうだ！泣き寝入りなんてするんじゃない！ 藻前には俺たちが付いている！安心して金を請求し裁判しろｗｗｗｗ 454 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/30(水) 14:01:53 ID:sCPuDILwO >>400 遅レス失礼 以前、つま恋でやってた頃の参加費は4kだった。つま恋の入場料が高かったからな。 ガーデンパークの使用料なんかもあるだろうけど、でも確かに収支は不透明だな。 455 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 15:12:57 ID:l+uH9hrZ0 電ファン回りませんorz 11Rのファンサーモスイッチっていくら位ですか？ 456 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 17:03:10 ID:afZjrGAJO 身長157センチなんだけど、カプチーノで車中泊は出来るかな？仮眠。 一応、ユーノスロードスターでは出来てたんですが･･ 457 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 17:18:10 ID:VE6aFsBJO プラス数センチの俺はミッションに覆い被さって寝れます 458 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 18:05:20 ID:Ll2nNZbiO カプで車中泊とかどんだけパワフルなんだよｗ 459 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 18:13:10 ID:dKWdFMmP0 >>456 3年連続、オープンカフェの前夜は、現地近くで車中泊している（身長170cm）。 460 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/30(水) 18:30:04 ID:KXFOk+ob0 175cm　カプじゃないけどAZ-1で車中泊しました 座ったまま寝たんだけど．．．　辛かった 461 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 18:30:11 ID:afZjrGAJO 漢。 ありがとう。カプチーノ欲しいー！買おう。家の近くの車屋に赤いカプチーノが入ったみたいなんだよなー。 ただそこの車屋、シビックばかり揃えてる車屋だから、よく考えて買わないとな･･。 店員私服の若いニィチャンな感じっぽいし。 まぁ逆にそういうところのが、あれこれ世話やいてくれる場合もあるだろうから、行ってみよう･･ プライスボードには４９万と手頃？な感じだったし。 462 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 18:41:15 ID:kT9DkU/I0 >456 仮眠ならヨユー。運転席でも寝られる。165cm。 去年の5泊旅行、3泊カプ2泊テントですた。 ほんのちょっとでもリクライニング出来ることに、すげー意味があるんだなぁと体感した。 463 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 18:50:00 ID:hjnyxEIpO うちのカプチはフルバケ装着してるので寝るのはツライな… 464 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 19:00:15 ID:XE3uDgBZ0 寝れるけど、あんまり気持ちいい夢は見ないぞ。 ドラム缶風呂で釜茹でにされてる夢とか、 カプが暴走してブレーキ利かない夢とか見る。 465 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/30(水) 19:01:44 ID:TW5dvu5pO 「さあ寝なきゃ」みたいな場合は俺は無理だな。 もう限界まできてりゃフルバケでも寝れる（むしろ安定してて寝やすいかも。 ロドスタユーザは車中泊前提のときには助手席外してる人がたまにいる。 これはカプチでもAZ1でも応用できるだろ。 466 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 19:27:31 ID:LQDxeZ/UO みんなタイヤ何はいてる？ 恒例になってきたけど、G3も無くなったし、新規銘柄になった人も多そうなので サイズ、足、銘柄で頼みます ちなみに俺は 175/60-14 ノーマル足 AD07 次回はプライズあたりにする予定 467 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 19:32:53 ID:qxXLOCLgO 177センチの俺が出来るんだから大丈夫だ。 多少腰が痛いくらいかな 468 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 19:44:25 ID:h2XhIVDe0 車体に優しい、柔らかいサスは、どのようなものがあるでしょうか？ 街乗りしかしません。 やっぱりカヤバのＲＳ、もしくは純正品ということになるでしょうか？ 469 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 20:05:04 ID:/i6hzd+Q0 街海苔〜峠ならカヤバのNewSRと純正バネが良いと思われ。 スズスポスタビとかを追加で入れればミニサーキットでもいけると思う。 >>466 プレイズ履いてまつ。 グリップはG3レベル。 突き上げがかなり減少するけど、 ステアリングフィールがスタッドレスに近いから好みが分かれるかと。 AD07はどんなですか？ 470 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/30(水) 20:26:08 ID:19DNN9XW0 フルバケで8時間睡眠とか出切るけど。 起きたら背中が汗だらけ。 471 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 20:57:37 ID:NPN7ZkHoO >>469 ノーマルサスにダウンスプリングの漏れの仕様は、ボディ的にはだめぽですか？ 472 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 20:59:24 ID:Ll2nNZbiO そろそろ塗装剥げてきたし全塗＋フルエアロでイメチェンしようかな リアで純正形状より大きく変わるようなのでクラックス意外のお勧めってあります？ >>468 KYB＋純正バネだけど、やはり純正に比べると固いかな 段差でもゴツゴツ来る 473 :414[sage]2006/08/30(水) 21:06:55 ID:NjJLeyTI0 >>415 確かに使えないですよね。 なので、大概4,000でシフトアップして、回転を落とさないようにしてます。 >>416 街中をダラダラ流してるときは私も3,000以下ですが、いざ加速しようとアクセルを踏んだとき、 3,000以下だと、気持ちよく加速していかないのがつらいです。 >>418 プラグとプラグコードをまずやってみます。 >>420 本当に！3,000から上はいい感じですよね。 >>422 >>436 >>437 >>438 買ったときからスズスポ付いてたので、純正はありません。かと言って、純正を買うのも・・・ アクセル抜いたときに音がならなくなるのも寂しいですし。 まずは、プラグとプラグコード（ノロジー）ですね。 >>423 燃費よりも運転の楽しみをとってしまいます！なので、プラグコードあたりから攻めてみます。 >>425 13インチ！？それもありですね。 しかし、今回はメンテナンス兼性能アップの方向でいきます。 Ｋ6Ａだとトルクがあるので、あまり気ならないんですね。一度乗ってみたいな。 でも俺はＦ6Ａと生きていきます！ ありがとうございます。 474 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 21:08:54 ID:Ue0lsCed0 全レスウザ 小排気量のターボエンジンなんだから回さないと加速しないのは普通だと思うが。 むしろ、だからこそ面白いと思うんだけどな。 475 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 22:00:04 ID:TEtONh1/0 前期型だけど２０００rpmから使えるぞ。 まったくいじってない。俺の車がおかしいのか？！ 476 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 22:06:36 ID:VYi4MvMC0 オープンカフェの日って・・・・・Ｆ1？ 477 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 22:13:50 ID:/i6hzd+Q0 >>471 アッパーマウントがノーマルなら底付きしても大丈夫じゃない？ ただ、Ti2000とかタナベGF210とか試したことあるけど、ダウンサスは例外なく底付きしてる。 タイラップをダンパーに巻いた後、街乗りしただけでもタイラップはバンプラバーの中だった支那。 478 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/30(水) 22:15:33 ID:TW5dvu5pO >>468 純正。 長期同体保存を目指してるなら余計なこと考えずに弱ってきたものはとりあえずすべて純正新品にしときゃいい。 カプチ乗ってるのにフニャ足を求めるってのも疑問だが ノーマル維持なら話もわかる。 479 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 22:24:14 ID:tns0O+utO >>473 ＞いざ加速しようとアクセルを踏んだとき、3,000以下だと… 普通、シフトダウンするだろ？ >>477 ﾃｲﾝのﾊﾞﾈも底突きしてた。ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ適当にカットしたら よくなったが、一週間でショックからオイル洩れｗ で、車高調に。 480 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 22:40:43 ID:A+0qDWN10 >>466 前輪：トランパスヴィモード 後輪：Ｇ３ どっちも175/60-14 オクで安いＧ３を買ったらサイドショルダーからパンクして 仕方ないので二輪分だけヴィモード買った 何故トランパスかというと世話になってるＤがトランパスしか扱ってないから… 481 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/30(水) 23:56:40 ID:E6K0os910 2000回転？ うーん、5速で50km/hっていうとそれくらいか。。 まあそれ以下は使うなって取説には書いてるよね。 でも実際、5速でまともに走れるのって60km/hからだと思うけど。 それ以下は、我慢の巡航って感じ(アクセル踏みこむとエンジン苦しそう)だし。 482 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう []2006/08/30(水) 23:58:21 ID:/rg9wbem0 440よ・・・ >事故はもう解決していますよ。 >あとは相手がお金を払ってくれるかどうかです。 金払ってもらえるかどうかもわからんのに、 なにが解決だ・・。 483 :468[sage]2006/08/31(木) 00:00:52 ID:h2XhIVDe0 皆様、レスさんくす やっぱり柔らかいサスがいいなら、純正もしくはカヤバという選択肢ですか。 車体も自分も老体なので、固くない方がいいのですよ。 峠やサーキットも走らないので。 484 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/31(木) 00:36:01 ID:Y7BuANvl0 >>440 少額訴訟はお金は掛からない。要はあなたに戦う気があるか。 それと、個人的な意見を書けば、あなたの為(社会勉強でもあるし 結果的に事故を起こしたことのオトシマエでもある)にも 相手のため(こんな世間を舐めたやつが街に出てこないように して欲しい)にも、相手がヤクザか何かでない限り ちゃんとお金は払わせるようにして欲しい。 相手のバイクの損害とか、相殺していくとたいした金額には 結果的にならないかもしれないが、それでも、それほどの手間ではない （内容証明を一発送って、裁判所にちょっと行くだけだ）から ぜひやって欲しい。とりあえずはこういうところにいって ttp://www.n-tacc.or.jp/ まずは状況を整理して、方針をあおぐ(こちらに相手から賠償金を 支払うはずであれば、相手が応じない場合、少額訴訟を勧められると思うが) ことから初めて頂戴。 相手がバイクでも６：４くらいで相手が悪いと思う。 相手が自動車なら８：２ってケースだから。参考↓ ttp://amami.rindo21.com/ks_car/24/240002.html あなたの車の損害（これは修理代ではなく廃車相当額に なるかもしれないが)の6割は相手が｢払わなくてはいけない｣。 これが車やバイクを使うもの、つまり社会のルールだ。 逆に言えば、あなたにも責任がある。 だからこそちゃんと決着をつけて欲しい。 おそらく人身事故にはなったのだろうと思うので、 あなたは行政処分は受けた、あるいは受けることになるだろうが またそれとこれとは教習所でも習ったように別問題だ。 それだけでは解決していない。ガンバレ。 485 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/31(木) 02:31:30 ID:Kj2Y6H/1O >302です。 みなさんありがとうございます。 お金もあまりかからないみたいなので、払わなければやってみようと思います。 今日お見舞いにいき相手の親と話しました。 相手はまだ警察にも話を聞いていないようでした。 一番厄介だと思うことは相手の怪我のほうが大きいので相手は自分が被害者だと思っていることですね。 あと保険やさんによると相手はマンホールでスピンしたみたいです。 また結果や新しいことがわかりましたら報告します。 書き込みが邪魔だというならもうしませんが… 486 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/31(木) 02:48:44 ID:8/tAUOWbO >>469 AD07は堅かったって印象ですね カプチ程度だとさすがにオーバースペックだと感じました 足を換えてるならいいと思いますが、ノーマル足なんでオンザレール感覚です とりあえず峠メインなんでプライズに、他レスのnewSRショック＋純正サスを試してみます。安いですしね でも、車高落ちたらサス周りにタイヤが接触しそうな予感 487 :455[sage]2006/08/31(木) 08:14:30 ID:Ie4FTqut0 11Rのファンサーモスイッチっていくら位ですか？ 488 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/31(木) 08:52:40 ID:YUVMePEV0 タイヤだけど、ちょうど昨日ブリヂストンのプレイズ175-60-14に履き替えた。 今のタイヤの流行りみたいだけど、プレイズもショルダーが丸くてかっこ悪くないかなと心配したがそれは杞憂だった。 ハンドルがちょっと軽くなって街乗り運転しやすくなったのは良。 後はまだわからん。 歩転座やアド版以外の銘柄はサイズがなくなっているのが困るわな。 489 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/31(木) 09:06:40 ID:8/tAUOWbO ノーマル足にしてもスニーカー系だと不安だしね PP2も勧められたけど、トレッドパターンに馴染めないorz 490 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/31(木) 09:43:22 ID:Ae5uNm+u0 …もしかしてヴィモードってスポーツタイヤでもなんでもないですか('A`) 491 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/08/31(木) 10:30:45 ID:SkWtSb8gO パターンがスポーツっぽい分、スポーツちっくタイヤ。まあ、毛の生えた程度かと。 492 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/31(木) 11:26:20 ID:2IKVqERJ0 走行距離１８万の車が５０万円近くすることに驚いた。 >>485 ｶﾞﾝｶﾞﾚ！ 493 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/31(木) 13:53:32 ID:+6zmzGPz0 >>466 195/50-15 ネオバ 494 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/31(木) 14:00:16 ID:A6LnvzT80 >>492 おまけが盛りだくさんなんじゃね？ 495 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/31(木) 14:05:57 ID:oEmIWq2WO 七、八分山のネオバパンク… 長い釘を踏んでホイルまで逝ってもーた 鬱すぎる… 496 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/31(木) 14:45:38 ID:/PHeoza4O >>487 サーモスイッチは三千円程度とおもうが、確実なところ地元部品課に問い合わせてみなされ。 497 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/31(木) 17:20:17 ID:Iwqkv3dN0 >>493 15インチのハイグリップは禿しく興味ありです。ホイールのサイズの詳細ｷﾎﾞﾝ。 もしかして、フェンダー耳折り+オーバーフェンダーですか？ >>487 2ｋぐらいじゃない？ ついでに他の冷却系パーツもチェックしておきたいかな。 498 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/31(木) 21:51:59 ID:Txy7ptoS0 >485　どうぞ報告御願いします。頑張って下さい。 499 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/31(木) 22:44:53 ID:LbxqbqLX0 正直、事故の話はもうしなくていいよ。 500 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/31(木) 23:06:22 ID:C7YeF3Gi0 カプチーノと関係ないしね。 501 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/31(木) 23:20:25 ID:Xzru0QjKO >>485 なら言わせてもらう。 書き込み邪魔 502 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/31(木) 23:49:03 ID:cEZWu87P0 nousyakaraikkagetu ru-funogisigisiongatuyokunattekita kaizensakumotomu 503 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/08/31(木) 23:52:57 ID:czLNtvm60 >>485 まあここでもいろいろ相談に乗ってもらったんだし、最後どうなったか報告くらいはしてもいいんじゃない。 504 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/01(金) 00:13:39 ID:ECnxGIsM0 >>502 kakorogukuraisiraberoyo 505 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/01(金) 00:22:27 ID:UlLnfCmW0 >>500 事故が、の意だと思うがそんなことないぞ。 カプチならではのことがかなり或る。 特殊な車種なので大いに参考になると思うがな。 506 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/01(金) 00:26:18 ID:oJLCikWfO タイヤの話が出てるので便乗して質問を カプのバーフェン無し爪折り無し、車高ノーマル時の限界は185/60R15位ですかね？ 友人からR15、6.5J、＋35のTE37を安く譲って貰ったのですが、205/50が付いていてカプにはサイズオーバーなんです… 507 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/01(金) 02:15:47 ID:cYsQPHPZ0 >>466 RE96履いてます 508 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/01(金) 07:07:48 ID:SqRiCiw20 おまいら車両保険ついてる？ 今JA共済で45万→今季40万に減額になってるがこれは高いほうなんだろうか… H6年式 509 :487[sage]2006/09/01(金) 07:18:21 ID:2F05yzhe0 >>496 >>497 レスありがとうです。 思ったより安いのでサクっと交換します。 皆さんも気を付けてください（笑 510 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/01(金) 10:39:48 ID:H1z2Sey6O >>508 ４年式だが農協では無理と言われた 三井ダイレクトで免責確か数万で十万とかだた。 使うか判らんのに５万ぐらい保険料上がるならってことであきらめました(笑) 511 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/01(金) 11:21:09 ID:+br8mxLMO >>506 一般的に１８５コンフォート系タイヤが限界 ただしそのホイールだと165、175は僅かにカスルか？ 512 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/01(金) 12:37:42 ID:AqdXDfPjO >>510 つ「修理限度額」 とにかく、保険会社色々あたってみれ。 513 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/01(金) 13:07:32 ID:CsBV8XBM0 >>508 高いよ高い。 もう１０年以上も前の車だ。見積もりの時点で弾かれるのが普通。 平成５年式だが、車両保険なしで加入することに決めた。 事故らないドライビングに一票！ 514 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/01(金) 13:37:53 ID:JpVvmG0xO >>508 それは保険料が高いという意味なのか？ それとも保証が厚いということか？ 保証としてみるなら、40ﾏｿつけば高い方だろうな。 ちなみに漏れのはH4だが、それ位ついてる。 515 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/01(金) 17:34:24 ID:pPwO02mX0 >>508 入るとき気にしてなかった（そんなもんだと思ってた）けど 今、証券見てみたらH4年式で55万だった（日動火災→東京海上日動）。 1台目（H4年式）を9年間10万ｋ乗って30万で手放して、どうしてもまた 欲しくなって3年後に同じ年式・同じ色を60万で再購入（H16/11）。 その購入金額を言ったら車両保険金額がそうなったような記憶。 17等級（58%割引）まで行ってて、本人夫婦限定の30歳以上なので、全体の 保険料は年36500円。そのうち車両保険部分は年2万くらいだった記憶。 無事故の優良ドライーバーで、かつ、いいトシと言うことなのだが・・・ 516 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/01(金) 22:30:37 ID:6pi8s7p9O 最近、加速が悪くて車が重く感じる。 エアコン入れてないし、無駄な荷物は積んでなくて、以前と同じ様にしてるんだけど…。 カプチはリアブレーキが固着しやすいって話だけど、もしかして、それかなあ？とか考えたりしてます。 何かチェック方法はありますかね？また、他に原因があるとしたら何が考えられますか？ 因みにH4年式の前期型で、ドライバーの体重は増減無しです。 517 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/01(金) 22:41:52 ID:Su6zzviS0 >>516 少し走ってリアのホイール触ってみ？ それよりエアクリ詰まってね？？ 518 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/01(金) 22:52:29 ID:VHzOCx1W0 >>516 目に見えない人（かつて人だった）が乗ってる。 519 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/01(金) 23:55:11 ID:026ho49W0 あと、プラグコードかプラグが死んでて2気筒で走ってるとか？ 520 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/02(土) 00:21:46 ID:0ZMUjN8Y0 さすがに2気筒だと振動が酷いから解ると思う。 521 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 00:27:43 ID:iA2YGh+C0 518に一票 522 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/02(土) 00:35:35 ID:TxfzKzQ90 タービンが壊れてましたｗ 523 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 00:54:12 ID:8IOJGpZF0 >>516 知らない間におなかの周りにスペアタイアがついてた。 524 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/02(土) 05:14:46 ID:LOvaQKeU0 >>516 ブレーキ引きずってるみたいならしばらく走って前輪と温度比べてみたら？ 俺のはフュエルフィルタの詰まりだった 525 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 05:54:24 ID:9Y8HuvEiO >>511さんトンです １回ショップやら整備工やらに見て貰った方が良いっぽいですね 526 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 07:06:28 ID:9F/z6tFD0 >>519 1気筒死んでいる訳ではないと思うが、点火系〜（発電系）をチェックしては？ デスビキャップ〜コード〜コイル、（バッテリーオルタ） 5万キロノーメンテナンスであれば怪しい。 527 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 11:26:05 ID:ENaBdT5iO 触媒の中身が砕けてマフラーが詰まってるとか。 528 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 15:19:19 ID:iA2YGh+C0 車初心者ですが、どうかお助けください。 最近、エキマニからの排気漏れを修理してもらったのですが、 １０分くらい街乗りした程度でも、 エンジンルーム内が　あぁ〜ちぃ〜ちぃ〜　あ〜ちぃ〜　になってしまいます。 特に、下記画像の赤線で囲んだゴムチューブが手で２秒握れない程の熱さです。 http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1157177517088.jpg 正常な状態の車でも、上記箇所は２秒握れない程の高温になりますか？ ならないとしたら、どこか悪いのでしょうか？　何が異常なのでしょうか？ あまり車に詳しくないので、このゴムチューブは何が通っているのか理解 しておりません。どうかお助けください！ 529 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 17:37:19 ID:wstqXWTIO 水温正常だよね。なら、熱くて問題ナシ。 俺なら3秒耐えられるｗ 530 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/02(土) 17:38:49 ID:HHqotXrAO 近くの峠で、ヘタクソ格好だけシビックやシルビア、７が粋がってます･･ カプチーノで撃破してくるわ。(負けるかもわからんが) 531 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 18:00:45 ID:8IOJGpZF0 >>530 自分も同じように粋がってみたいってこと？ 532 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 18:01:00 ID:8LKHsL0P0 健闘を祈っちゃう 533 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/02(土) 18:02:29 ID:yXiqTG+p0 >>528 上の囲みは、ブローバイガスが通っている。 下の囲みは、サーモを抜けた冷却水が通っている。 サーモを通過しているって事は、８２度以上になった水。 ブローバイガスって何度？ とにかく２秒以上我慢出来るか出来ないかは、鍛錬により克服できる。 ”心頭滅却すれば、火もまた涼し”だ がんばれ。君ならきっと克服出来る。 534 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 18:04:30 ID:HHqotXrAO >>530 がんがれ！ 下手な７海苔より、走りこんだカプチーノ海苔のが速いべ 535 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 18:10:08 ID:aulyIe34O >>530 がんがってこいｗｗｗｗｗ 俺も前に、チンタラ走ってたFDに挑んだが、 ただ流してただけだったらしく、おもいっきりちぎられたｗｗｗｗｗ 今でもそのFDに挑んでるが、今だ勝てない(´・ω・`) 当然だろうが、なぜか悔しい。 シビックやロードスターになんとかついてくくらいの腕じゃ無理なのかorz 536 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 18:13:16 ID:HHqotXrAO >>535 シビックやロードスターに付いてくのがやっと？ なら諦めれ 537 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 18:28:32 ID:wstqXWTIO >>536 太いタイヤ履いたFC借りた事あるが、限界の高さに驚いた。 よほど狭い峠でもないと、ついていくのも難しい気ガス。 ってか、ひどい自演… 538 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 18:40:49 ID:8IOJGpZF0 ほんとだｗ おまいは何で自分を応援してるんだ？ｗ > ID:HHqotXrAO 539 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 18:41:37 ID:CPB/iIVX0 ははは、久々に自演見たなｗｗ 540 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 18:54:43 ID:88no/ZtC0 自演がバレたときほど、恥ずかしいものはないよな 541 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 19:16:13 ID:HHqotXrAO >>540 ほんと、そうだよな(笑) ID知らねー新参とか(笑) 542 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 19:27:11 ID:HHqotXrAO て、俺のID･･orz 543 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 19:59:08 ID:RcwGaQCWO 自演もそこまでやれば立派だｗ 544 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 20:07:18 ID:9F/z6tFD0 >>533 油温に近い温度じゃねえか？ 溶けた話は聞かないから、気にする事も無いっすよ >>528氏の御触り癖を何とかして〜ｗ 545 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/02(土) 20:21:23 ID:rADVZGuQO ｶﾌﾟﾁｰﾉかﾋﾞｰﾄか迷ってたけど､ﾋﾞｰﾄのほうがｽﾚ数多いのでﾋﾞｰﾄにします｡それだけ語ることが多い､それだけ楽しいってことですよね｡ ―――――All:658― U 名無しさん@そうだﾄﾞﾗｲﾌﾞへ行こう w sage^ 2006/09/02(土) 18:02:33 | HHqotXrAO 546 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 20:42:20 ID:pMSftJ8C0 >>545 どーぞどーぞ サヨ〜ナラ〜 547 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 20:50:55 ID:CPB/iIVX0 >>546 わかってないな。>>545まで含めた自演なんだよ おもろいやっちゃｗ 548 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 20:59:03 ID:HHqotXrAO クオリティの高さを感じる･･ 549 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 21:06:03 ID:CPB/iIVX0 >>548 大人のたしなみってやつさｗ んじゃID赤くなるまえに消えるわ 550 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 21:07:27 ID:HHqotXrAO 赤くなる？カプチーノ？ 551 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 21:17:21 ID:8IOJGpZF0 >>549 大人のたしなみ？ ぜんぜん勘違いのようだがｗ 552 :516[sage]2006/09/02(土) 21:32:40 ID:VKApc7ZwO >>516です。 皆様、ありとあらゆる原因を考えて頂きありがとうございました。 とりあえず、ブレーキの引きずりではないようです。 あやしいのは点火系か吸気系だと思われるので、いっそのこと全部社外品に取り替えちゃいます。 ちょうど、そうしようと考えていたことですし。 あと、住職の友達が言うには、『仏様は乗ってらっしゃない。夏の思い出を乗せすぎなのでは？』 とのことでした。 553 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 22:49:02 ID:b9TR34kT0 >>545 んー、俺が思う車のユーザー特徴をｗｗ アルトワークスは、18〜27歳ぐらい、一部老人・DQN カプチーノは、20〜30歳ぐらいの学生やフリーターまたはオタク系に好かれる傾向があると思います。 ビートは、25〜35歳ぐらいで比較的社会的に安定している人（体は大人、頭脳は子供）に好かれる傾向があると思います。 コペンは、30〜40歳ぐらいでちょっと大人の軽スポーツ！！ もちろん両車とも独身の男性が多く保有している。 団塊世代には好かれません。 554 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/02(土) 22:51:57 ID:vpG2AjGb0 >>552 ロマンティックな住職だなおい 555 :528[sage]2006/09/02(土) 23:12:27 ID:iA2YGh+C0 >>533 励ましありがとうございます！ 頑張って３秒以上は触っていられるように鍛えます！ でも、やっぱり以前よりエンジンルーム内が熱くなってる気が するんですよね。。　ちなみにエキマニ近辺の温度って果てしなく熱いですよね？ エキマニから微々の排気漏れがまだあって、熱が充満してしまっているとか・・ もうエンジンルーム含め、ボンネットから車体全部 触って触って触りまくってしまい、指紋だらけです。扇風機でも積もうかしら。 556 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/02(土) 23:54:00 ID:9F/z6tFD0 >>553 コペンユーザー、2chコペンスレ・クオリティと乖離している様に見えるが… カプチ爺さん世代に好かれる傾向を聞くが団塊だとそうなのか？ スルーすべきかな… 557 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 01:19:11 ID:cCntkHls0 排気漏れがあったら その周辺は真っ黒になると思うんだけど？ 558 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 01:20:24 ID:cCntkHls0 エンジンから出る熱を甘く見ていないか？ 559 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 01:27:21 ID:Rw87d6Yg0 >>553 AZ-1は？ 560 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/03(日) 03:13:02 ID:HWI12ODtO 2〜3時間前、山陽自動車道上り福山の岡山県境付近で 路肩に車停めて小便してた緑色か紺色のカプチ乗りが居た。 あと2キロも行けばPAがあるのに。 チンコ出したままトラックにでも跳ねられてしまえばいいのに。 561 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 07:59:12 ID:Zx2V0Izr0 >>553 いつもこういう妄想して楽しんでるの？w 562 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 11:40:23 ID:/gR+Oxf30 検索して解らなかったので質問させてください。。 カプチーノを買って諸手続をしようとしていたところ 「カプチーノみたいな古い車は車庫証明はいらないよ、コペンは必要だけど」 と言われました。 ちなみに群馬県で、軽自動車も車庫証明が要る地域です。 古い車は例外、ということがあるのでしょうか 563 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/03(日) 11:46:28 ID:LYXKfiCF0 >>562 諸手続きの中に車庫証明いる手続きがあった？ 564 :562[sage]2006/09/03(日) 11:51:44 ID:/gR+Oxf30 >>563 えぇと、とくにありません。 なんとなく「車庫証明とらなきゃな〜」と思ってました。 565 :↑[sage]2006/09/03(日) 11:53:36 ID:uraeejDg0 ヽ(`Д´)ノウワーン!! 566 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/03(日) 14:23:53 ID:eBTGG9JJ0 車庫証明は古い新しいは関係無し。 地域によって必要な地域とそうでない地域がある。 567 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 14:41:45 ID:uraeejDg0 >>564 偽者だよヽ(`Д´)ノウワーン!! 568 :528[sage]2006/09/03(日) 15:07:22 ID:Y3rWB6vh0 >>557 エキマニの上にかぶさってる熱を遮る板の内側が多少黒くなっています。 前はうっすらたばこの煙のような感じでエキマニのボルトから排気漏れしていました。 一応完治したとは思うのですが、エンジンルーム内の熱が異様に気になりまして(;^_^A 無知なものですから、エンジンから出る熱ってこんなに熱いのかぁ〜！！と 勉強になりました。この熱さは異常ではなく、正常ということでOKなんですね？！ 走ってる分には快調なので、気にせず乗ろうと思います。 いろいろ自分の車について観察しているとホント勉強になりますね。 大切に乗っていきたいです。 569 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 15:21:23 ID:VAAFXOP90 ウインカーのハーネスってどれか教えていただけませんか？エロイひと どうも接触不良おこしてるっぽいorz 570 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 15:43:57 ID:+CdFSkfpO カプチにコーナリングランプを付けたいです。峠道でヘッドランプの暗さに嫌気が差した。 って言うか三角窓見にくいよ。三角窓。 付けてる人、居られますか？フォグランプをコーナリングランプ的に使用するのでも構わないです。 品名とどのよう取り付けているか教えて下さい。 571 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 15:57:01 ID:/gR+Oxf30 >>566 ありがとうございます 572 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[kjhgfrdjhy]2006/09/03(日) 16:24:22 ID:WVWsL/720 >>570 量販店で適当に探してください。 573 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/03(日) 18:13:09 ID:z9zOILhq0 yanegagisigisisitekomaru dousurebaii? 574 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 18:18:39 ID:d5kib5JH0 yanetore 575 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/03(日) 18:32:22 ID:z9zOILhq0 今日筑波山でかねてよりライバルであるbeatとバトルすることになった この日のためにかなり金と手間をかけて車を仕上げた 筑波は道路が整備されて走りにくくなったがｶﾞﾝｶﾞﾙ 今日は新でもいい 576 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 18:36:55 ID:4xB8GOsw0 >>575 俺はワークスに乗ってるが同じSUZUKI乗りとして 応援している。 HONDA車に負けるなよ。 577 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 18:46:06 ID:z9zOILhq0 >>576 ありがとう スポーツをやらしたら手ごわいホンダだがガンガル ちとアンダー気味にセットしたんだがこれで行けるはず 578 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 18:48:20 ID:4xB8GOsw0 >>577 あとで結果を報告してくれ。 では健闘を祈る。 579 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 18:51:26 ID:cCntkHls0 >575 なら氏になさい ｶﾞﾝｶﾞﾚ期待してるよ 580 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 18:58:43 ID:3nAd3vMj0 今更ながら、ヘッドライトネタ 今日、ジェームスでヘッドライト研磨してきたけど ビックリするほど綺麗になったよ 結構年季の入った黄ばみだから、機械で やって貰って良かったかも 次からは、自分でマメにやれば良いしね 581 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 19:20:26 ID:tFCA1bCKO チラ裏スマソ 車高調の乗り心地の悪さを、改善出来ないかと思い 手持ちの同レートの長いＳＰとリアのみ替えてみた。 初期の動きがよくなったのか、かなり突き上げ感が減ったみたい。 ただ、スタビのブラケットがはいらず、スタビレスに。orz ロールは増えたが、嫌なほどではないので よしとするかな。 582 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 19:21:19 ID:wjZ1E0UI0 ヘッドライトの外側から研磨するの？ 583 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 19:29:22 ID:9qZw5Y2i0 >>570 コーナーリングランプってえとウインカーONの時に点くようにしたいの？それとも前を幅広く照らしたいって事かね？ 峠道って事で勝手に後者だと判断しちゃうけど、それこそ>>572さんの言うとおりカーショップでいろいろ見てみたら良いんじゃないかな、 ただ最近の車っていじる楽しみが激減してて、ステアリングやヘッドライトと共にフォグランプもオプションでしか選べなくなってるから 量販店でも品揃えが少ないんだよなぁ、あってもえらい小型で、昔の人間のオイラには「ほんとに明るいの？」って奴ばっかだし、 カプチはバンパー開口部に牽引フックがあるから、HIDとかの奥行きのあるランプはフックを外さないと付けられないんだよね、 オイラが付けてるのは、もう廃番になっちゃったけどシビエの「T353」ってのです、 これは、そこそこの大きさで薄型だから、カプチのバンパー開口部にピッタリはまり、フックにも干渉しません（フックは使えなくなりますが） シビエ以外にもボッシュとかマーシャル（これはプレミアが付いているかも）なんかで同じようなサイズの物があるので、オークションなどで探してみては？ 「明るいか？」と聞かれれば「？」ですけどね・・・。 584 :580[sage]2006/09/03(日) 19:54:55 ID:3nAd3vMj0 >>582 外側から、機械による研磨です　 585 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 20:33:11 ID:hBW8q7qD0 >>584 要は削ればいいのか？ 586 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 20:46:25 ID:puemzXWK0 >>581 リヤのストローク確保が重要みたいですね。 トラクションも上がっているんじゃないですか？ ところで、車高調のブランドの詳細ｷﾎﾞﾝ。 587 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 20:51:21 ID:z9zOILhq0 さて、そろそろ出発だ 俺もｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝは万全だ 今日はちょっと突っ込んだ領域に行きそうだ ではいってくるﾉｼ 588 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 21:01:35 ID:4xB8GOsw0 >>587 頑張れよ。 でも事故るなよw 589 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 21:15:10 ID:tFCA1bCKO >>586 テ○クオフです。お勧めしませんｗ 全長が短かすぎて峠ではどうやってもストローク不足です。 ハイト150から200のＳＰに替えた為、車高が上がりすぎるので スタビのブラケットを外しました。 元々、動いてるの？という感じだったので 自分には乗りやすく感じましたが、コーナーで 前よりタイヤが鳴くので限界は下がってます。 少し乗り心地がよくなり、これはこれで楽しめそうなので しばらく乗ってみます。 590 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 21:49:13 ID:W0TEnC+/0 >>580 ちなみにおいくら？ >>587 死んでも負けるな！ でも事故って死ぬな！ 591 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 21:53:16 ID:74181/IN0 >>570 ttp://www.raybrig.gr.jp/products/R0000.html#Anchor-49575 これ付けてます。 バンパー開口部の左右下側に。 >>583さんが言ってる牽引フックにも干渉しません。 以前はこれ↓をウインカーの下に穴あけて使ってました。 ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/lamp_xsl.html 取り付けはウインカーを外して、その穴の中からボルト留めで吊り下げ。 ウインカーを戻して出来上がり。 一番すっきり取り付けられました（自画自賛協会会員） >>572さんが言ってるように、大概の物はＯＫです。 照射範囲を自分の照らしたい方向に向けてやれば、スポットでもＯＫ。 592 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 21:58:43 ID:wjZ1E0UI0 まさか、攻めに行ったヤシ、昨日の恥ずかしい自演野郎じゃ… 593 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 22:36:15 ID:pXL55I+6O 足まわりガチガチにしたいんだけどオススメはどんなのがいいかな?街乗りオンリーなんだけど…やっぱりクスコかキャットウォークあたりですかね? 594 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 22:50:42 ID:2BQpU8em0 >593 ドリドリくん 595 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 22:51:45 ID:uyaiqDoA0 >>593 ガチガチって、乗り心地は犠牲にしても良いって事か？ 596 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 22:54:18 ID:pXL55I+6O 犠牲にしてもいいです。耐久性は考慮したいですね。 597 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 23:02:09 ID:vIt3A7hkO >>593 鉄の棒でも溶接しとけば？ 598 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 23:16:11 ID:TAgyFbztO ツマンネwwwww 599 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 23:19:47 ID:puemzXWK0 >>589 詳細なインプレ乙です。 漏れだったら、バンプラバーを切って誤魔化してると思いますw 確か離陸の車高長ってバーディのOEMですよね・・・ 一時期検討してましたorz >>593 街海苔でガチガチなら、ダウンサスカットが最強。 バンプラバーを取り外ずせば、さらにスタイルは過激に。 以上、漏れのｶﾌﾟﾁの買ったときの仕様です( ´・ω・`) 600 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 23:25:54 ID:pXL55I+6O ダウンサスかぁ…リーズナブルだけど耐久性を考えると辛いですねぇ。 601 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 23:34:01 ID:74181/IN0 >>600 耐久性考えてる人の考えじゃないよね。 ガチガチにするって、矛盾してるんじゃない？ 車高を下げたいだけなの？ 602 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/03(日) 23:46:37 ID:TAgyFbztO クスコいれときゃいいよ 603 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/04(月) 00:11:03 ID:NFl/Soza0 >>602 一瞬、違う意味に捉えた・・・ 604 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/04(月) 00:13:13 ID:7070kOqt0 クスコにサス在ったか？ 605 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/04(月) 00:53:23 ID:2n866DNv0 やわらかいからこそしなやか ガチガチにするとむしろ良くないだろ 606 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/04(月) 00:55:16 ID:sZ3AkZmr0 >>587は帰ってこないのか… 607 :570[sage]2006/09/04(月) 01:05:36 ID:O1DyxRMiO >>583 ヤフオクで探してみます。とは言えRV車に付いてるようなランプを付けたら、 バンパーごと脱落しそうw 照射範囲を広げるために、なるべく前に付けて左右に振り向けたいんですが、 バンパー先端より先に突起物があると車検に通らないと聞いたことがありまして。 バンパー下部、ナンバーの真下辺りに固定するのがベストですかね。 >>591 CATZのほうに心魅かれます。ウインカーを外してステーを固定したとのことですが、 ウインカーの直下に穴を空け、ウインカーを外して作業したって意味ですよね？ バンパーには穴を空けず、ウインカーを外してステーを固定、 ステーをウインカーとバンパーのスキマから出して、それにぶら下げたなんて事では無く。 （それじゃ提灯か） 608 :591[sage]2006/09/04(月) 07:41:57 ID:kixU9bIr0 >>607 はい、前者です。 ウインカー下のバンパーに丸い穴を開けて、そこからのぞかせる感じです。 接着タイプの台座＋ネジ留めで十分だと思いますが、私はステーを自作しました。 もうCATZは外しちゃったので写真アップできませんが、適当に頑張ってください。 609 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/04(月) 07:59:37 ID:Svr6mHISO >>606 氏んだんじゃまいか？ みんなは、一般道では安全運転でな 610 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/04(月) 08:31:06 ID:iW7vo/2X0 >>587で言ってた通りちょっと突っ込んだ領域に行ったんだろ。 南無 611 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/04(月) 10:23:20 ID:GeNu9Omy0 ホムセンのカストロDOT4ブレーキフルードって 最近、黄色く色付きましたか？ もしかして長期在庫品買っちゃたのかなあ・・・ 612 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/04(月) 13:43:59 ID:UMRmqaXIO >突っ込んだ領域 もしや、その領域ってあの世のことか？ナム 613 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/04(月) 14:32:45 ID:ovBaKYhP0 プラグ＆プラグコードを交換したいのだが、ｵﾏｲﾗ何つけてる？ オススメを教えてくり。 614 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/04(月) 20:23:36 ID:cobx9hgI0 >>590 ぐぐった 全車 2,500円/左右両側 ttp://www.tacti.co.jp/jms/01pit/f08.html 615 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/04(月) 22:16:12 ID:KuWc7/5L0 昨日バトった者だ生きてるぞ ２５時ごろバトルスタート 先行後追いで始めたんだが何本やっても勝負付かず お互い明日もあるということで６本目で引き分けにして終わったよ なんか終わったあとは勝ち負けよりも純粋にバトルが楽しめた 久々な気分だったよ お互いバトル中の動きなんか指摘しあったりもした やっぱり同クラスとのバトルは楽しいな 616 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/04(月) 22:20:34 ID:4hIbRP2C0 >>615 お、生きてたかw しかしビートもなかなかやるな。 617 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/04(月) 22:28:34 ID:0rCA73xq0 公道でバトルwww カプチのりは珍走ばっかりだなwwwwwwwwwww 618 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/04(月) 22:37:01 ID:KuWc7/5L0 >>616 のぼりはこちらに分があるが抜くまでにはいたらずだったよ 一度抜くチャンスあったんだがあせってアンダー出してしまったよ >>617 そうかもなｗ カプチ自体が｢珍」だからな 619 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/04(月) 23:03:13 ID:7070kOqt0 >>613 如何って事無い新品の純正コード＆イリマック８、 ９番に興味在りなのだが… 620 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/04(月) 23:27:55 ID:q89Rn85L0 つーか、皆あえて言わないだけだと思うが、イニシャルDな人は悪い事を やってるって自覚がねえんだよな。 621 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/04(月) 23:33:12 ID:9Z9yGAfMO 頭文字DのDはDQNのDだと何度言ったら理解されるんだろう 622 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/05(火) 00:17:50 ID:Hydh4rQB0 >>615 釣果はいかがかな？ 616-618も、あんまり話合わせるんじゃないよ。 ってか、自演か？ なんにしろ、自慢げに書き込むことじゃないな。 イメージダウンになるだけだ。 623 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/05(火) 00:38:44 ID:Em1ijuu5O しょーもない質問でｽﾏｿ。 グローブボックスの上の、Ａ／Ｃ吹出し口の付いてるパネル？ ネジ外してコジてるんだけど禿しく割れそう。 はまってるダケと思うが、誰か外すコツを教えて。 624 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/05(火) 02:33:27 ID:8vgfnGeRO カプチのイメージなんざ『貧乏人の必死なスポーツカー気取り』くらいのもんだよ それを今更w それに安物FRは珍走のエサだし、そういうイメージが嫌なら古い安いFRや4WDターボに乗らない事だね いや、俺は実際にDQNに思われたくなくて乗り換えた元ミニバン乗りだよorz 625 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/05(火) 05:19:58 ID:LFGpFxmR0 >>623 確か裏側の外しにくい所に３本ネジがあった気がするが… ネジさえはずせば、普通に取り外せたんじゃないかな 626 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/05(火) 06:57:31 ID:BmykC08q0 NGKパワーケーブルNOVGY化とイリマック8。 ケーブルはウルトラの方が良さげｗ 627 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/05(火) 07:38:20 ID:Em1ijuu5O >>625 ありがとう。裏にもネジがあるんですね。 無理に外さなくてよかったーｗ 暇みてやってみます。 628 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/05(火) 09:27:01 ID:g5feVuBr0 オートガレージK4のホームページ見てたらカプチーノのリヤキャリパーのOHするパーツが廃盤になったって書いてあるぞ。 これからはキャリパーASSYかよ・・・ 629 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/05(火) 09:39:38 ID:qhgTtJyA0 >>615 ちょっといい話 630 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/05(火) 13:06:32 ID:BmykC08q0 >>628 シールキットが廃盤ってことはないから、内部のパーツのことかな？ ワークス海苔に当たってみるかな。 631 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/05(火) 14:07:02 ID:T4vyg7TF0 >>619 >>629 答えてくれてｱﾘｶﾞﾄｳ。 プラグはイリマックとやらの8番にしようかな。 コードはウルトラのブルーの奴をノブジー化しようと 思っております。なんせプラグ交換すらしたことないので なにがいいやらわからん。ネットの情報を鵜呑みにせざるを得ない。 632 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/05(火) 14:13:08 ID:sC7udYjd0 おれのカプ交差点とかで曲がろうとするとタイヤ付近からグググググッって異音がするんです。なんの症状なんでしょうか？ 633 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/05(火) 15:01:01 ID:2ZMH3oGq0 >632 前？ 後ろ？ 右？ 左？ 634 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/05(火) 15:04:58 ID:LvEa1lBwO マウントLSDアッパー 635 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/05(火) 15:39:36 ID:g5feVuBr0 >>634 必殺技？ 636 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/05(火) 15:51:55 ID:sC7udYjd0 後ろから異音がします。。。 637 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/05(火) 16:41:50 ID:S5dqDPGH0 ´∀`)=つ)`Д゜):、:´.・,ﾃﾞﾌｯ 638 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/05(火) 20:28:11 ID:KsNufT1p0 >>624 運転で気晴らし出来ればスポーツカーでいいじゃねえ？ コンプレックス（外野ストレス）強すぎで、楽しめていない様に見えるわ 639 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/05(火) 20:37:05 ID:GyC5iscX0 ｶﾌﾟ買おうかと思ってるんだが、ｴﾝｼﾞﾝって前期と後期でF6AとK6Aだよな？ 載せ変えする場合って互換性あるの？ あと、同じｴﾝｼﾞﾝ形式で種類がいっぱいありすぎてわからんのだが、 最悪ｱﾙﾄのSOHCでもﾎﾟﾝ付けできるん？ おしえてｴﾛい人！！ 640 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/05(火) 20:48:05 ID:fgrqicf90 >>639 とりあえず一通りここを読んでからまた来てね http://masa-ya.jp/bike/alto/alto.html 641 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/05(火) 20:59:42 ID:GyC5iscX0 一通り読んだが参考にもならなかったぞ。 642 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/05(火) 22:38:54 ID:whNUrV1L0 >641 - >640 = 11分37秒 643 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/05(火) 22:59:38 ID:PZH14cQE0 ｽｽﾞｽﾎﾟﾁｪﾘﾆﾋﾞｰﾑ付けてるオーナーいる？ インプレを聞かせてほしい 644 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/05(火) 23:21:52 ID:PTAHZ/mC0 チュリニの５７００K付けてるぜ。 明るいよ、だけど黄ばんだライトのカバーのおかげで光が黄色く見えるorz あと、光軸だな。 プロジェクターライトの光軸はどうも左に寄ってるようだ。 645 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/06(水) 01:34:38 ID:JZ4UN6Mt0 >>639 SOHCエンジンを載せる話は聞いたこと無いのだが、 カプチ用（ジムニ用）インマニが付けば行けるかもしれん。 それでもオイルパン形状〜オイルストレーナ固定〜フィルタブロック固定で 問題が出るはずだが不可能でもないらしい。 ジムニ用シリンダブロック＋アルトDOHCヘッド〜ピストン＋ カプチインマニ＆エキマニは可能の筈だ。 646 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/06(水) 07:05:36 ID:9jdTvTuKO はじめまして、失礼いたします。 カプチーノの購入を考えておるものです。 たまたま、自宅近くの中古車屋に赤いカプチーノが入ったみたいで、さらに欲しく感じてきてます。 まだ販売店には行っておりませんが、調べましたら、 平成４年カプチーノ５ＭＴ(走行１３８０００) 車検残りあるようで、１９年３月まで。 価格はコミコミ５０万。タイミングベルトは交換。 これはお買得と言えそうでしょうか･･走行は一年一万ｋｍと考えると妥当かなとは思うのですが、多走行車は初めてなので･･ 647 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/06(水) 07:31:16 ID:/nguO9vb0 試乗しないといいかどうか分からんね。 サビも気になるしね。俺は８台乗り比べて一番いいの買った。 そのとき思ったが、個体差が激しくちがう。 選択肢は広げた方がいい。ちなみに走行距離は忘れたが ４５万くらいの車両を見に行ったとき、見た目だけでパスだった。 とにかく現車確認しないとなにもわからん。自分で判断しる！！ 648 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/06(水) 08:13:29 ID:cRWGW2s30 >>646 その距離で50万円は高い気がするなぁ。 前の持ち主がきちんと整備していたのなら、話は別だけど。 649 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/06(水) 08:19:57 ID:9jdTvTuKO >>647 そうですね、ありがとうございます。 試乗してみて、いいなと自分が感じれば買いですし、何か不満があればパスですし。 中古車選びってそういう要素が強いですしね。 何かパッと見て、気になる車両が結局、マイカーになったり。 錆びだけは修復するのが厳しい部分だし、確認必須ですね(多少は目をいいかなという感じで探しますが･･) 650 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/06(水) 08:31:36 ID:9jdTvTuKO >>648 レスありがとうございます。 やはり多少、高めでしょうかね･･。試乗してどうみるか。自分で判断しなきゃならんですね･･ 651 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/06(水) 08:48:47 ID:yZX1v1iF0 >>646 走行距離が短くてもメンテをおろそかにされている車より 距離が長くてもしっかりメンテされている車の方がいいと思う。 H4式ならF6Aエンジン搭載だが、同型エンジン＆ミッションを ノーオーバーホールで28万km走っているカプチもある。 修復歴無しなものは現状ほとんど無いと考えた方がよい。 内容にもよるが、要はきちんと修理されているかどうか。 錆もそうだけど、内外装もしっかりチェック。 その状態で、前ユーザーに大事にされていたかどうかもある程度分かるかと。 個人的に、値段はそんなもんだと思う。 カプチの相場は上がり続けているので、コミコミなら妥当かと。 652 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/06(水) 10:19:53 ID:cRWGW2s30 >>650 でも俺も赤欲しいなぁ。 今後乗り換えでカプチを選ぶとしたら、もう希望色にするにはオールペンも視野に入れないとだめかな？ 653 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/06(水) 11:33:32 ID:zNbRq/+n0 カプチ、やっぱ値段上がってるんだ。初めてならやっぱり何台か乗ってみた方が良いと思う できれば、慌てずに良いのが(気に入ったのが)出てくるまで待った方がいい。 古いからなんだかんだいってもボロいと思ってた方がいいよ ただ、人気があるから買い替えも比較的容易、と考えれば、とりあえず買って 状態の良いのが出たら買い替えるという手もある。 私の場合はぼろくて安いのをとりあえず買って乗ってみたら気に入ってしまい ついつい乗り続けて現在乗り換え検討中です。 654 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/06(水) 13:40:02 ID:u8wqHDwYO >653 店で込み50くらいで売られているのなら次売るときはほとんど値がつかないと思うぞ。 オークションならそこそこつくかもしれんが 655 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/06(水) 14:28:48 ID:Vv+L2x100 >>646氏 前スレでカプゲットの報告をした30男です。 車屋さんが忙しくてまだ手元に来ていないので、 通いのメンテナンスを時々しているのですが、 行く度に新たな不具合箇所を発見して値段相応だな、 と思う今日この頃です。私はF6Aの頑強さには信頼を 置いているので、走行距離だけで見るならそのカプチは 問題ない気がしますが、錆はどうですか？フロアの穴あき、 サイドシルなどの穴あき、フェンダーの錆、ボンネット内 に突き出たタイヤハウスのクラック、手間のかかる 修復ポイントにダメージがあったりしませんか？ ちなみに私のは気になるダメージありまくりです（笑 656 :655[sage]2006/09/06(水) 14:32:24 ID:Vv+L2x100 ところで、フロアに500円玉サイズの錆穴を見つけたのですが、 良い修復方法はないでしょうか？錆落しは当然として、 その後どう埋めるべきでしょう？場所は助手席シートの直前です。 657 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/06(水) 15:20:54 ID:yxfU1gXDO >>656 小さい穴だったら、自分ならＦＲＰとパテかな。 フロアなら強度も考えなくてよさそうだし。 錆び落としてくと、予想外の大きさにビックリ！！ なんて事もあるし、素直に板金だしたらよろしいかと。 たいした金額でないと思うし。 658 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/06(水) 16:26:16 ID:PzxBfUSc0 エアコン復活記念カキコ。 １０年以上の車、しかも軽。 サビとかｼｰﾄヘタリ、可動部（ドアヒンジとか）の節度の低下なんてのは仕方ねえ。 できればノーマル買うべきだな、よく吟味して。 659 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/06(水) 19:24:27 ID:JZ4UN6Mt0 >>656 手っ取り早くジンク（防錆鉛入り）スプレー＆ステンレス（ｏｒアルミ）テープ 660 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/06(水) 19:42:01 ID:yScNBwba0 なんにしても早めの対処が一番安く上げるコツでないかな？サビは。 簡単にならメッシュを張ってＰＯＲ15を刷毛塗りとかでもいいけど、穴の小さいうちに板金した方が将来的にも安く上がると思うよ！ 661 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/07(木) 03:37:11 ID:rFV3qaWrO 錆はガン見たいなもの。早期発見。治療を心がけよう。 662 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/07(木) 19:16:33 ID:f2geSpHH0 (,,ﾟДﾟ)∩先生質問です! カプチはなんであんなにボロいんですか!? 床が抜けそうで怖いんですが!? 乗り続けても大丈夫ですか!? 663 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/07(木) 19:35:41 ID:+fjDa1Wl0 カプチーノは販売が終了してから10年近くたっていますのでボロイのは仕方ありません。 日頃のメンテナンスと錆に注意すれば乗り続けても問題ありません。 664 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/07(木) 22:42:07 ID:u/3xeVkQ0 >>662 君はカプチオーナーでは無いだろ？ 新車持ちでも立派なガレージ＆メンテで大切にしな。 665 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/07(木) 22:57:22 ID:EU8zRmv/0 カプチ最近買ったんだが、楽しいねえ。 毎日夜いじってるよ。 ただゆっくりまっすぐ走っているだけでも楽しい車だよ。 錆びてても腐ってても走って楽しむ車だからそれほど気にならない。 敷居の低いメーカーでスズキに感謝だね。 666 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/07(木) 23:03:32 ID:sDThtUJC0 俺のもサイド汁に大穴開いてたよ。 サイド汁カバーは車体の長穴に突起で結合してるんだけど、 その部分が錆びて500円玉くらいの穴になってた。 サビチェンジャー塗ってアルミテープで塞いで終わり。 あとお約束のEGルームのストラット上部。 多分車体下はえらいことになってるハズ 667 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/07(木) 23:09:55 ID:3JTpw0Z40 カプチを今の時代に買うなら ・一箇所は異常があると思え ・ボディが朽ちてなければリビルトパーツで付き合っていける ・逆にボディが死んでるのは避けろ ・常にメンテを怠るな ・それを含めてカプチは楽しいと思える人が買うべし ・以上を合算しても余りある「乗る楽しさ」を教えてくれる車さ 668 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/07(木) 23:22:05 ID:zNWOPF7x0 釣りにマジレスするなよ 669 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/07(木) 23:34:07 ID:3JTpw0Z40 うるせーしね 670 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 03:14:31 ID:qhGVodty0 ほんっとカプティーノは最高！！ ってか、今日郵便局で同色同型のカプチ発見したから 思わず隣りに停めて写メ撮りまくっちゃった♪ まわりからみたら変なおっさんだったんだろうなぁ〜　うっとり 671 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 06:08:07 ID:I3JvtzOSO 購入時の錆び注意なんだけど、いかんせん素人な俺。 サイドシルとか言われても、どこか分からない･･ ようするに車の裏っかわを見ればいいのかな？ 672 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 07:07:47 ID:oDBu7Srl0 >>671 疑問に思った言葉位ネットで検索しろボケ。氏ね。 673 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 07:31:43 ID:I3JvtzOSO カプチーノ乗りの程度を調べさせてもらった。 池沼かよ 674 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 08:47:36 ID:wFVXHm59O ↑友達がいない哀れな子 675 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 09:11:46 ID:0e6aHOX30 >>670 こういうのすげぇ迷惑 676 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 09:27:30 ID:f39qI5m70 なんかこないだからオーナーでもないのにカプの悪口をいう嫉妬羨望君が紛れ込んでますね。 677 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 09:37:27 ID:I3JvtzOSO >>674 悔しいが、それはマジだから泣ける･･｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ 678 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 09:58:33 ID:Q5+JFK69O すみません。 「池沼」って意味が分からないので話しに付いて行けません。 ご存知の方、説明して頂けませんか？ 宜しくお願い致します。 679 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 10:16:35 ID:CyieF2gX0 >>671 車の裏っかわ、と言うより車の横っ腹（ドア下）がサイドシルだが… （サイドスカート取り付け部分） 素人歓迎よ。 680 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 10:53:02 ID:I3JvtzOSO >>678 知らなくても問題ないよ。 >>679 >素人歓迎よ 正直、本当に嬉しい一言だ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ 681 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 11:57:26 ID:p5++mnKW0 でもさ、それ位ここで聞くことじゃないと思う。 もっとカプチのに限った話題ならいいけどさ。 682 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 12:21:13 ID:wFVXHm59O >>680は池沼 683 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 17:14:54 ID:qhGVodty0 ｼ也ｼ召 684 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 21:09:58 ID:nvyP/LmB0 λ...... 685 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 22:38:11 ID:zzJq3dun0 まあまあ確かにカプチという車に限らないけど ABCは実用性で見たら魅力ゼロに等しいけど それでも魅力があって乗るんだから スポーツカー全般は趣味車なんだしさ気軽に行こうぜ 池沼でもビッグウェルカムだね 俺も池沼だけどさ(´・ω・｀)ｂ 686 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 22:40:49 ID:zzJq3dun0 ところでブローオフつけてるオーナーいるかい？ いたらインプレ聞かせてほしい せっかくターボ車だしつけようか考えてる 687 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 22:47:21 ID:Pa9Zx/Yt0 今時ﾌﾞﾛｰｵﾌでつか・・・ まぁ好き好きだから勝手に付ければｲﾝｼﾞｬﾈ？ﾌﾞﾛｰｵﾌで馬力上がる訳ぢゃねーし。 精々ﾌﾞｼｭﾌﾞｼｭ鳴らして大気汚染してなよ。 688 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 22:51:32 ID:tj6quLgF0 エアクリをキノコに変えるだけでもプシュプシュ言うな。 689 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 22:55:46 ID:zzJq3dun0 馬力？そんなの考えてないですがね（；＾ω＾） どうも人を見下す言い方しか出来ない人が（ｒｙ 690 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 22:58:10 ID:CyieF2gX0 過吸器系ドノーマルにすると、あまりの音無しさにショックな訳だが… 便乗本題。 某自動車屋さんデモ車がＫ１０Ａ？用ブローオフを使っているが、 強化品として使えるって事なのかね？ 691 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/08(金) 22:59:55 ID:emFq4l25O ブローオフって最初は楽しいんだけど 　　すぐ飽きるよ 解放のメリットってあるんかいな？ レスポンス悪くなっただけだったけど… 692 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 23:06:18 ID:Pa9Zx/Yt0 純正ﾘﾀｰﾝ式でもﾋｭﾙﾋｭﾙゆーし、そもそもﾌﾞﾛｰｵﾌって車検非対応の違法改造だぞ？ 付けたまま車検通る事も多いが、検査官も気が付かないのか見逃してるのかは解らんが、 ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲｶﾞｽの関係で普通は引っかかるはずだ。 上から言ってるように聞こえるかも知れないが、俺は違法改造を推奨する気にはならない。 つーか、今時流行らないしｴｱﾌﾛ周りでﾄﾗﾌﾞる可能性もあるから勧められん。 693 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 23:06:28 ID:zzJq3dun0 まぁ開放の機能的なメリットといえばタービン保護だよね だいたいは音がほしくてつけるわけだが あと基本的に違法だからね（；＾ω＾） それでもつけたいっちゃぁつけたい 全く意味ないパーツではないからね 694 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 23:08:28 ID:Pa9Zx/Yt0 だから意味ねーっつーの。 純正でもﾘﾀｰﾝ式ﾌﾞﾛｰｵﾌ付いてるの。 大気開放が問題なの。 695 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 23:12:33 ID:maBbBgNlO そんなに大気汚染が気になるなら車に乗るな。 696 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/08(金) 23:14:48 ID:emFq4l25O 違法だし環境にも悪いが 装着したい気持ちはよくわかる 元NA海苔な俺 697 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 23:17:47 ID:zzJq3dun0 純正のブローオフが付いてることくらいわかってますが？ まぁ機能なんか味の素程度ですがね 車検NG=違法　確かに正しいけどさ 後半の流行？そんなの気にしてどうするのさ 自分のクルマ、自分色にしようぜ 流行なんてとてもカプチのオーナーとは思えない台詞ですね（；＾ω＾） 698 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 23:33:06 ID:iZRDwwko0 >>686 少し前までブリッツ着けてた。 正直、欠陥構造だと思う。開弁圧上げたら排出口が小さくなる。 音は、すぐ過給かかるからあちこちでプシュプシュ鳴ってた。 スポーティと取るか、うるさいと取るかは好みの問題。 なぜか大気開放なのに車検通ったけどｗ ブリッツはピストンが磨耗しやすくて、ブーストが漏れ始めるのが早い。 漏れ的には、HKSとかのダイヤフラムを使ったやつがお勧め。 >>692 カプチーノはDジェトロだからエアフロは無いです。 699 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 23:36:53 ID:CyieF2gX0 おいおい社外ブローオフと言っても全部大気開放って訳では無いだろ？ 純正ブローオフでも大型インタークーラーでも付ければ容量不足だぜ （タービン〜スロットル間インタークラー＆パイプ容積） 、って思うのだがｗ 700 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 23:48:10 ID:ntdk3J3V0 そんなプシュプシュいわせたいならｱﾙﾄﾜｰｸｽに乗れこの野郎 701 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/08(金) 23:55:53 ID:WoxlQeHVO >700なんで？ 702 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 00:07:01 ID:o2ubgTu90 >>700 可憐なｶﾌﾟﾁに、下品なサウンドは似合わないだろ？ だからといって、ワークスが下品じゃ(ｒｙ カプで爆音マフラーはどうかと思うよ。 個人の自由だけどね 703 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 00:09:12 ID:JKFshK7o0 >>700 ワークスってプシュープシュー鳴るよな。 何も知らずに乗ったときビビった。 704 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 00:47:00 ID:/R7HOE460 エアクリーナーとブローオフバルブ、先にお金をかけるならどっち？ 705 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 02:16:53 ID:hBQeZ48v0 どっちも金かけない。 俺は純正で十分。 706 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 04:37:41 ID:U5f+9+uS0 馬力上げるより、ボディ補強のほうが、漏れは幸せになれました。 数値や見た目には表れないけれど。 707 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 06:18:33 ID:KBix/Mlo0 またボディー補強厨が沸いた 708 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 07:36:06 ID:yqNE2WeK0 高回転を使う運転ならエアクリ、 アクセル全開率が高い運転であればブローオフバルブが劣化（熱疲労）してくる スズスポがブローオフ出していないし、まずエアクリかもね。 709 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 08:59:00 ID:2znNZr8V0 >>708 >スズスポがブローオフ出していないし、まずエアクリかもね。 意味わからんｗ スズスポが出しているパーツ以外は意味がないってこと？ 他の社外品とかわらないのに、どんだけスズスポ信者なんだよ 710 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 10:03:01 ID:C0p93RffO 最初の車がカプチーノだったのは俺だけですか 711 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 10:47:51 ID:ELn1IE1G0 >>706 俺もそうだけど、馬力をどーんと上げたら楽しいだろうなとは思う。 712 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 10:55:32 ID:lKoxSPyq0 近くの道路でカプチが引っくり返ってる。 見た目無傷で、自ら転がったとしか思えんのだが何があったんだか･･･。 713 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 11:01:52 ID:yqNE2WeK0 ブローオフを出さないメーカーと買っていない俺を重ねただけだ。 だからと言って社外ブローオフを否定している訳では無い、 タービン交換しているからね。 ブローオフはブースト落ちなどで不満が無ければ エアクリ交換で聞こえるブローオフバルブ開放音で満足する人は多い。（>>688) 714 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 11:17:19 ID:G27tWp+40 >>713 > ブローオフを出さないメーカーと買っていない俺を重ねただけだ。 だから重ねることに何の意味があるんだ？ (無論他人にとっての話。) 715 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 11:37:11 ID:VqUfGIXeO >>711 やみくもにパワー上げたら、楽しいどころか 怖くてアクセル全開にし辛くなるんじゃ？ そうなると楽しさ半減すると思う。 アクセルべた踏みする楽しさってあるだろ？ 山の上りで、もうちょっとパワー欲しいな…位が １番バランスいいかと。 716 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 11:47:55 ID:o2ubgTu90 古い車なんだからさ、ボディ強化にお金掛けようよ さぁ貯めた金で、板金いって来いお前ら！ 717 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 12:19:08 ID:KBix/Mlo0 またボディー補強厨が沸いた 718 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/09(土) 16:02:54 ID:QDKqf33I0 板金屋にもって行かなきゃ出来ないような補強はする気は無い。 719 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 16:52:46 ID:lzgbdOvX0 する金が無いの間違いだと思う 720 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 17:08:47 ID:szKW6ZU+0 >>718 また板金厨が湧いた >>719 また余計なお世話厨が湧いた 721 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 17:10:36 ID:G27tWp+40 >>720 >>721 また「沸いた厨」が沸いた 722 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 17:16:23 ID:6HjbpXk30 しかしこのスレって、今年は夏休みの間ほとんど荒れなかったね。 723 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 17:35:50 ID:5nSdascIO いつもは荒れるのかい？ 724 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 17:39:17 ID:lzgbdOvX0 大人とｵﾔﾁﾞと子供とDQNに愛される車だからな。 いろんな奴が集まりゃ多少は荒れる。つーか、いつも荒れてる気が・・・ 725 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 17:44:17 ID:G27tWp+40 このスレが荒れるのなんて見たこと無いが。。。 まったりとしたいいスレじゃないか。 726 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 17:48:04 ID:RMdg+JJ20 >>704 ブローオフバルブはノーマル比で大幅に吸入空気量が 変わっていなければ交換する必要はないと思います。 音が出したいだけであれば、配管を外してリターン側に ゴミが入らないように栓をしておけば出まくります。 安くできる分、安っぽい音が出ますけどｗ 金かけるなら普通にエアクリーナーじゃね？ 727 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 17:55:59 ID:f/FFCZwuO 普段はいい感じにヌルいもんな。 OC前で殺伐としてるのか？ 728 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 18:19:04 ID:ybi2OW320 なにこれ？ ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n41172287 729 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 19:10:28 ID:Abrv8xQD0 降臨キボンヌ！！ 730 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 20:10:16 ID:o2ubgTu90 >>728 今流行のあれだ・・・ >>726 だから、ボディに（ｒｙ 731 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 20:17:10 ID:RMdg+JJ20 >>728 ＞信頼できるショップで購入しました♪ できないですねｗ 732 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 20:50:05 ID:JKFshK7o0 >>728 シートのついでにキャニソールでも買うか… 733 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 21:14:05 ID:RMdg+JJ20 >>728 ＞信頼できるショップで購入しました♪ できないですねｗ 734 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/09(土) 21:28:00 ID:wvalcwDl0 ブローオフバルブ付けて良かったこと HKSなんで、ハキュハキューンと高音が出るので バカの乗るミニバンとかに見つけて貰いやすくなったこと、かな あと、ビッグバイクとかも意識してくれているようで助かります 735 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/09(土) 21:47:58 ID:vxZ51VZG0 おいらはブローオフはノーマルだけど、HKS茸付けてるよ。 「シュパァァァ」 って感じ。 スズスポとかノーマル交換タイプのモンスターのやつとか、 他のメーカーのはどんな音するのか知りたいな？ 736 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 00:29:55 ID:bk2rWQ+p0 ノーマル交換タイプのモンスターのやつ程度のエアクリ交換だと ブローオフはノーマルで充分でしょうかねぇ？ 737 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 02:04:32 ID:gRrDQUN20 >>734 きこうでん？ >>735 スズスポのCOMPEを装着しています。 音は「シュゥゥゥゥ、プシャァァァ」という感じですね。 散々ｶﾞｲｼｭﾂですが、予想以上に吸気音等が大きいため、ブローオフを社外品にする気は失せましたｗ 738 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 10:57:22 ID:0o5iX5vB0 エア栗変えたから・・・なんてのは問題にならない。 純正ブローオフはブースト1k位までは大丈夫らしい。 ただし、古くなってくると、その1kで漏れてくるものもあるとか・・・。 739 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 10:59:53 ID:0o5iX5vB0 ていうか、ブローバイを大気解放すると エンジンルーム汚れるから俺は純正ブローオフが好き。 ノーマルブーストなので無問題。 740 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 11:18:32 ID:G2LevIjbO ブローオフは純正も社外も嫌いなので殺した。 バックタービンの音が気になるが、まあよしとしてる。 741 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 11:36:28 ID:xsgzLSit0 >エンジンルーム汚れるから オレもまさにそれだ！ >バックタービンの音が気になるが それ、やろうかと思ってる 742 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 11:43:31 ID:0o5iX5vB0 >>741 俺も過去にやったことあるが、ブローオフ殺すと ブースト立ち上がりが良くなる。 しかし燃費は悪くなると言う諸刃の剣。 >>740が言ってるバックタービン音（ピョロロロロ・・・）も 確かに気になるかな。 ブローオフ殺すとタービンに負担がかかりそうだから止めたけどね。 743 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 12:20:04 ID:G2LevIjbO >>742 タービン壊れるって聞いたから、ちょっと不安だったんだけど、 殺してから7万ほど走っても壊れてないから殺したまんま。 ブーストは普段から1かけてる。結構踏んでるはずなんだが、燃費は11くらいだな。 744 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 16:00:06 ID:KkbSgzbB0 ブローオフ音なら近所の奴が乗ってるAZでいつも聞いてる 俺のカプにはイラン 745 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 16:50:00 ID:bk2rWQ+p0 こんな感じだぁ？ ttp://images2.carview.co.jp/carlife/images/society/so_802_5F227F7D8CD67BAF48582A31BC754CBA.jpg 746 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 17:31:17 ID:KkbSgzbB0 画像そのものが誤爆 747 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 19:40:31 ID:vp7Y/6l40 >>739>>741 ﾉｼ　オレも。 エンジンルーム内が汚れなきゃ シャレでブリッツのやつ入れてもいいんだが・・・ 748 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 20:05:43 ID:vw4FCLeA0 プッシュンR SSなら，エンジンルーム汚れないのかな？ 車検対応キャップつけた場合は大丈夫だよね？ 749 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 20:25:49 ID:r6gs2V++0 AZに乗ってたから、カプチーノの静かさは寂しい。 できるだけ安くあの音を再現したい。 >>735 モンスターとかフォルツァとかハーフウェイとか純正交換タイプ一通り試したけど、音は関係ない。 750 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 20:35:14 ID:0o5iX5vB0 >>748 大気解放しないなら汚れは大丈夫だと思う。 でも音はかなり小さくなるかも＝純正品で対応可能なブースト圧の場合、 何の為に社外品買うんだ？って事になってしまうかと。 751 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 20:57:17 ID:/K3foMg30 笛付けておけば「ピュー」って鳴るかな 752 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 21:02:17 ID:y5Wxap540 見た目だろうな・・・ 外品のブローオフは軽のエンジンルームには不釣合いに大きいから目立つ。 俺はエアコン配管にブローバイ直撃が気に食わないから 純正のまま。 753 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 21:55:02 ID:e4Zs7YaFO 笛と聞くと、村西とおるを思い出す… 754 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 22:28:09 ID:T3+7bauEO プッシュンR SSをキャップつけたまま使用することは純正と比べると見た目だけしかメリットは無いの? 755 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/10(日) 22:37:02 ID:bk2rWQ+p0 ブリッツのブローオフも、なんかフィルターみたいなのつけるタイプだと そんなに汚れ気にならいないんでない？　インプレｷﾎﾞﾝﾇ あと、こんなのあるんだが、装着者いない？　インプレｷﾎﾞﾝﾇ http://www.ksp-eng.co.jp/ATTAIN/menu5/4.html 756 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]2006/09/11(月) 04:37:23 ID:PdXenfaYO 保守。日中涼しくなってきてるのに、雨ばかりでオープンにできない… 757 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/11(月) 05:57:19 ID:y4UTxR7K0 みんなはどんなウイング付けとる？ おしえてガリレオ！！ 758 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/11(月) 07:12:43 ID:xxoemwOrO >>757 夜も安心な大型がついてる 759 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/11(月) 07:32:17 ID:l33vcaCh0 奥様もうっとりな黒くて硬い大型 760 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/11(月) 14:15:19 ID:PNTSxJXvO （一応）合法的、安全なウィングってカプチにあるのか？ 761 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/11(月) 14:34:21 ID:aovggvtxO コスミックガレージのとかいけんじゃね? 762 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/11(月) 21:24:10 ID:VGmD7TCA0 個人的には　Ken's の羽が好きでつけてた 原付との事故でべこべこの破壊された・・・　orz リードレーシングのバケットシートに興味あるんだが　誰かインプレよろ 763 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/11(月) 22:01:41 ID:QWQz3MmO0 マフラーに穴が開いたorz 安くてオールステンのマフラーでお勧めってありますか？ リードレーシングと純正の中間ぐらいの音量が好みなんですが・・・ >>762 安いバケットシートは漏れも興味ありです。 764 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/11(月) 22:07:28 ID:N0E2sLeG0 >>763 つフジツボ 重いけどな 765 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/11(月) 23:26:13 ID:IV4BuE8a0 リードバケット装着者です。 ホールド性はそこそこです。 やっぱりショルダーのサポートは甘いです。 それに、シート自体がなんかグニャグニャして危ない…。 背中のクッションが柔らかすぎてあんまり意味無い気がする。 近々ちゃんとしたヤツに変えようと思ってます。 最近ブリッドからでたゾディアが気になる。 とまぁこんな感じです。 766 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/11(月) 23:42:15 ID:D3+piCWl0 リードレーシングって何ぞや？と思ってググってみたら バケットもマフラーも形状が結構好みだ。 で、教えて君で悪いんだけど BOBMAX又はMAX　TITANはどんな音質？ 超低音系なら欲しいが、軽ワゴンによぃある軽めの音だと パスなんだけど。 767 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/11(月) 23:43:32 ID:D3+piCWl0 だぁ・・・間違えた よぃある× よくある○ 768 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/12(火) 03:31:18 ID:v+nbFmqE0 リードレーシングのTITANって写真見る限りタイコ部分がボルト止めしてるだけに見えるけど、 現物はどうなってるんだろう？ さすがにタイコはステーが無いとじきに脱落しそう。 769 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/12(火) 13:42:53 ID:6leSSn5GO 前にボブチタン付けてたけど、音量は104db位で普通車並みの低音だったよ ただ、装着にあたってバンパーを少し加工しないとタイコが接触して溶けます >>768 その通り パイプとタイコをボルト２本で止めるタイプ タイコだけチタンだから案外重かったよ 音にこだわらないなら柿本の新しいチタンテールにしてみては？ 770 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/12(火) 14:32:12 ID:Qi2PQW7L0 >>765 インプレッションさんくす レース用というより　腰痛防止にシートを変更したいとかんがえてるんだが そういう用途ならいい感じってことかな？ やふおくでたまに込みこみ3万くらいででてるから気になってしょうがない・・・ 771 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/12(火) 14:48:52 ID:kWXLxTci0 >>764 純正より重い？ 772 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/12(火) 20:44:58 ID:v0ui02yCO テイクオフとコージーライツのフロントバンパーで悩んでるんだけどどっちがいいかな? 車高を落とす事を前提として。 773 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/13(水) 00:39:23 ID:51dOUMpX0 逆に，車高が下がりすぎずに大開口のFバンパー探してるんですが・・・ アスレーシングの製品ってどんなもんです？？ インプレお願いします． 774 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/13(水) 00:58:57 ID:u5e21edJ0 アスレーシングのバンパーはセンター部分をネジで固定できないので 固定強度に不安がある。車高はモーラとかに比べたらぜんぜん余裕が ある。車高が下がり過ぎず口が大きなバンパーならCRUXのやつも よさそう。 775 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/13(水) 02:38:11 ID:uVFrGDES0 >>771 たしか重いﾊｽﾞ 776 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/13(水) 08:27:36 ID:gDiz82mv0 みなのカプチは青空駐車で雨漏りするか？ 777 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/13(水) 11:01:51 ID:X2+9edEl0 >>763 安いのでよければ柿本改のGTBoxで 通販で3万弱くらい 音量はシラネ 一応車検はインナーなしでも通るけど bit使いより 田舎だけど一応近所から苦情来たことは無い 778 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/13(水) 11:08:37 ID:shE73V8W0 雨漏りしないよ。 平成3年式、ウェザーストリップ未交換。 779 :前スレ499[sage]2006/09/13(水) 13:46:08 ID:X2+9edEl0 http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1158122522292.jpg http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1158122313893.jpg もうすぐ修理完了との連絡を頂いたよー！ ３ヶ月のカプチ絶ち生活は辛かった またマニュアルミッションに触れる嬉しさ 左足がうずくｗ 780 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/13(水) 16:48:56 ID:OqoaV24Q0 車高１５ミリ落としたら藤壺のマフラーのエンド部が駐車場の段差でするようになった〜よ。 だからナニってものだが。 関東秋の長雨シーズン到来だが、雨漏りはしてないぜ、H６年式リミテッド。 さすがリミテッドは違うぜ！！ 781 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/13(水) 18:21:20 ID:5stLSMmU0 そういえばずっと屋根を閉めっぱなしは良くないって聞いたけど本当はどうなんだろう？ おれ１年くらい開けてないんだけど。 782 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/13(水) 18:59:06 ID:cAy2Taw60 俺は2年くらい閉めてないな 783 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/13(水) 19:43:57 ID:8XTscR6X0 男の中の男だね 784 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/13(水) 19:46:23 ID:2JBoF6eL0 >>779 左足でミッション動かすのか？ 785 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/13(水) 19:48:41 ID:twFpQ9VF0 んじゃ、お前は右足でクラッチ踏むのか？ 786 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/13(水) 21:33:15 ID:UFAKjTM6O >>779 そんなにご無沙汰なら 俺の股間にあるシフトﾉﾌﾞをこう…ｺｷｭｺｷｭと… 787 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/13(水) 22:00:38 ID:dslcLAH70 ｱｯｰ!! 788 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/13(水) 22:55:05 ID:JR54V+Hz0 >776 雨漏りはしないが時期がくると結露が凄い。 789 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/13(水) 23:35:55 ID:yysmDmCT0 今朝は走り出したら背中の方から「ちゃぷん」って音が･･･。 水抜き穴詰まったかなー？ 790 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/14(木) 07:32:31 ID:eTpXo3XD0 ガソリンタンクの音だろ？ 791 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/14(木) 10:56:46 ID:hoVg32W80 GT-BOXにフジツボか･･･Thxです。 TTWの右出しを間に合わせで着けてるけど、近所の視線が突き刺さるこの頃orz で、>>786は>>779に足ｺｷしてもらうのか？ 792 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/14(木) 11:24:49 ID:puBWuZLu0 >>789 可能性あり・・・ 793 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/14(木) 12:21:33 ID:p36CzkBP0 ﾏﾀｰﾘ･･･´∀｀ 794 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/14(木) 12:22:14 ID:sJAkSbiJ0 kokikoki 795 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/14(木) 12:27:50 ID:UwTDq8MoO ﾄﾞﾋﾟｭ♪ 796 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/14(木) 12:40:37 ID:sRggJ4Z0O ハッテン場のﾖｶｰﾝ! 797 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/14(木) 14:39:37 ID:MdhOJekn0 曲がろうとするとハンドルがとられて怖いです。 何かいい対処法がありましたらお願いします。 798 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/14(木) 14:50:57 ID:mbO5lfL0O つｱﾗｲﾒﾝﾄ調整 つ足回りﾌﾞｯｼｭ総交換 つ細いﾀｲﾔ 予算に合わせて好きに組合せれ。 799 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/14(木) 16:12:47 ID:wnYciiiNO フロントサスが弱いか、ステアに遊び〜ガタが在るんでは？ 800 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/14(木) 18:30:15 ID:zMgO8OiD0 案外ﾀﾞﾝﾊﾟｰ抜けてたりするんｼﾞｬﾏｲｶ？ なんかいろいろ金掛かりそうになってきたなｗ 801 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/14(木) 18:41:29 ID:puBWuZLu0 ステアリングラック交換・・・ 802 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/14(木) 20:29:45 ID:Vd6rxQLl0 なんやかんやで明日納車決定！今日車検と保険が付いたので 生まれて初めてカプを操縦してまいりました。 「燃料あまり入ってないから入れておいで」 と行きつけのスタンドまで。小一時間でしたけど、楽しかった〜 もうね、このさいフロアの穴とか錆とか忘れちゃいけないものまで 忘れそうでしたよ（笑 803 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/14(木) 21:22:31 ID:P+HHonq50 >>802 まずはオメ！ これからの季節、天気の良い日は楽しいぞ〜 804 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/14(木) 21:31:46 ID:aNB4+ntu0 冬のオープンも捨てがたい！！ 805 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/14(木) 21:42:47 ID:sRggJ4Z0O 俺的ｵｰﾎﾟﾝｼｰｽﾞﾝは秋〜冬。 冬のｵｰﾎﾟﾝは空気が冷たくてキモチイーヨ！ 春は杉花粉が飛んでいる時期はダメ。 夏は暑い…あ、夜なら無問題か。 806 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/14(木) 22:16:29 ID:s+rCNUuf0 >>797 四輪ﾄﾞﾘﾌﾄ 807 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/14(木) 23:49:35 ID:XceDWWxSO カプチにエアコンフィルターを装着したいんだが、何かお薦めの方法無いですか？ 花粉を車内に入れたく無いんです。 808 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/14(木) 23:58:08 ID:zMgO8OiD0 つ内気循環 809 :802[sage]2006/09/15(金) 07:51:18 ID:Zhqgz8Hq0 >>803氏 ありがとさんです。 カミサン乗せて紅葉見に行くのが楽しみです。 ワークス色々乗り継いできたから、動力性能は それなりと感じたけど（人によっては大感動するみたいですな） 運転する楽しみは高いですね〜。今日はオープンで動かす予定です。 810 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/15(金) 09:09:31 ID:vHk2m1nR0 >>802 納車おめ >生まれて初めてカプを操縦してまいりました …って、契約前に試乗しなかったの？ 811 :802[sage]2006/09/15(金) 09:42:22 ID:bDKdbqOv0 探して引っ張ってもらった車なんで、 オートオークションの写真と評価点を社長と二人で見て 何台か見送ったりして決めたんです。車検も付いてませんでしたから、 乗ったのは昨日が初めてというわけです。 812 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/15(金) 17:24:06 ID:R00tSIBI0 age 813 :前スレ499[sage]2006/09/15(金) 21:35:19 ID:Csx2+4ux0 >>811 また違う意味で豪気な買い方ですね サビはマジで怖いからほんと早めに手を打て 手遅れになってもマジで知らない って ＞このさいフロアの穴とか錆とか忘れそう それで評価点ついてたの！？いくらで買ったの！？ 814 :前スレ499[sage]2006/09/15(金) 21:35:41 ID:Csx2+4ux0 あと足コキ怖い 815 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/15(金) 22:43:12 ID:37c9QG4x0 >>814 俺は好きだぞ。 816 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/15(金) 23:02:19 ID:qxKMh26G0 チキチキマシンに出てくるギャングセブンみたいな感じ？ 817 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/15(金) 23:50:36 ID:M7s71dcD0 だから、エアクリやブローオフ変える前にボディの補強をって何回も（ｒｙ 818 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 00:22:06 ID:35SAnqIQ0 クリは皮を剥いて本体を露出させてから舐（ry 819 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 00:24:01 ID:4JW85Tum0 先に指で解してからだよ。この童貞野（ｒｙ 820 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 00:58:29 ID:PRXsNjNLO 買った時についてた175/60 14インチタイヤ＋重そうなホイールから、純正サイズ＋純正タイヤにしたらどう変わりますか？ 買った時から175で、サーキットでクラック入ったから純正にするんですが、当時は『太くてハイグリップ最強』な頭だったから･･･orz 純正に変わったらタイヤ安くなるのはわかるけど、グリップの変化のメリットデメリット教えてくらはい ググッてもDQN系の『鬼キャン低扁平極太タイヤマンセー』なHPしか見あたらないorz 821 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/16(土) 01:29:07 ID:K7u5ettT0 純正サイズでまともな安いタイヤなんてあるか？ 822 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/16(土) 02:00:01 ID:41rT5Q7f0 ＞重そうなホイール 実際はリム幅とオフセット値の問題。（よくある６Ｊ−３８ホイール？） 823 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 10:52:09 ID:KJkFqT6v0 175/60R14と165/65R14だったら、タイヤ/ホイールサイズの変化よりは、 タイヤの銘柄での変化の方が大きいような気がするけど・・・ ホイールのオフセットが小さくなると、タイヤが外に出るからモーメントが大きくなって、 ロールが大きくなったり、ハンドルが取られたりする。 オフセットが同じでリム幅が違う場合は･･･サイドウォールの剛性が変化するぐらい。 引っ張りタイヤとかじゃなければ体感できないと思うけど。 純正サイズのタイヤって、もうエコタイヤしかないから サーキットはきつくない? 824 :820[sage]2006/09/16(土) 14:15:20 ID:PRXsNjNLO レスTHXです >>821 タイヤサイズで安くなるかと単純に考えたんですがorz >>823 扁平60で探しても無いですかね･･･ちょい探してきます。ですが、>>822の言う通り、 6J-38の175の中古を探した方がいいかもしれませんね 走りはするんですが、改造的な知識は全然無く、ホイール関係も無知ですorz とりあえずトレッド175をはくにはオフセット6J-38のホイールじゃないとはみ出るわけですね ありがとうございました 825 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 15:18:48 ID:PRXsNjNLO 調べたら純正ホイールでも175/60 14がはけるみたいですね 万事解決のﾖｶｰﾝ 改めてTHX!! 826 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/16(土) 16:00:28 ID:CaqDmtAK0 おそらくカプチーノの世界で一番運転している感がある車だと思ふ。 カプチーノ最高！！ 827 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 16:54:33 ID:CCuciPFg0 和訳求 828 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 17:09:37 ID:PRXsNjNLO 恐らく、カプチーノだけの世界の中で、俺のカプチーノが一番走っている気がする。 つまり、カプチーノは最高。 和訳しても意味不明なので翻訳までして日本語にしてみる。 カプチは運転楽しいから最高 829 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 17:26:18 ID:joSNrWoo0 >>828 5点！コレでは単位はやれん。もう一度Caq語勉強して鯉 私が思うところカプチーノという車は世界中の車の中でもトップクラスで”運転をしている”と実感できる車だと思っています。 カプチーノ大好きです。 Caq語と日本語は似て非なるもの。 まず、接続詞の”の”と”は”が日本語と逆。 あと世間が狭いので、自分の主観が世界の定石だと思い込む独りよがりの文法が特徴的。 ココ次回のテストに出るからな！ 830 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 17:59:24 ID:PRXsNjNLO >>829 はい先生 でも、最近の重い車に比べたらFRなのもあって楽しい部類ですよね 『速い』が『楽しい』な人は無理だと思うけど 個人的には(ry 831 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 18:08:50 ID:N7EYXH+n0 >>829 caq語? 単純な打ち間違いかと思いきや、2回ともそう打ってるし。 832 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 18:10:37 ID:MtpGuRI60 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/16(土) 17:26:18 ID:joSNrWoo0 >>828 5点！コレでは単位はやれん。もう一度Caq語勉強して鯉 「Cap」語じゃなくて？ｗｗｗｗｗｗｗ お前が勉強してこいｗ 833 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 18:19:16 ID:ybV7s4CK0 これのことだったら凄いな http://www.appliedlanguage.com/trans/translate.aspx?id=Z2xvYmFscmVjb3JkaW5ncy5uZXQ=&lpair=en_ja&url=http://globalrecordings.net/langcode/CAQ 834 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 18:21:00 ID:xWTsu7W5O >>829 ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 835 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 18:23:58 ID:5fH1fpAN0 500はタイムアウトを読んだ 836 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 19:10:45 ID:joSNrWoo0 >>830 はいPRX君 カプチが楽しい車というのは私も同感です。 しかしCaq君はカプチ最高という理由に楽しいとは言ってません。 彼の脳内では”（他の車はのった事無いけど）カプチは運転している実感を得れる世界一の車”なのが最高の理由となっています。 コノ世間の狭さと独りよがりがCaq語訳のポイントだ。ココ重要だゾ >>831.832 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗワロス 837 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 19:45:11 ID:ybV7s4CK0 レスをレス番で無くIDで呼んでるのか。 判るかボケ 838 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 20:17:25 ID:N7EYXH+n0 CaqDmtAK0 まで書かなきゃね。 普通はIDを略して、使わないでしょ? せっかくアンカーがあるのに。 またcaqっていう中途半端にcapと似てるからややこしい。 略すな。 ついでに、 >実感を得れる世界一の車 らも抜くな。 839 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 20:46:00 ID:mVInySYb0 話ぶった切ってｽﾏﾝが 一人暮らしでカプチのみの人、居る？引越準備とか激しく辛いのだが… Ａ２サイズのダンボール16枚すら助手席〜ダッシュボードにのっけてﾔﾊﾞｲ走り方せにゃならん･･･ 840 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 20:56:10 ID:LGzD5JHu0 >>839 親の車借りた 841 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 20:57:40 ID:tW6TghCk0 つ［ﾚﾝﾄ･ｱ･ｶｰ］ 842 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 21:25:18 ID:NG6aXjdu0 >>839 友達の車借りた 843 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/16(土) 22:14:16 ID:mVInySYb0 >>840　やはりカプチだけじゃ無理だわね…　ｻﾝｸｽ あ〜、早く片付けてドライブいきてぇ〜 844 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/16(土) 23:47:04 ID:dTjZhNCm0 今年は秋の訪れが早いようで、早速オープンで走りました。 毎回のことですが、オープンで走るのは気持ちいいですね！ 845 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 00:48:43 ID:qnWa+mWsO >>843 助手席外し 846 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 01:35:56 ID:+bZ23G420 給油口に茶色い垂れ跡発見、キャップの閉め忘れでガソリンが こぼれたかと確認すると・・・ 水抜き穴がゴミで塞がっていたorz 錆水の跡かよ。カプチオーナーども、気を付けろ！ 847 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 01:44:12 ID:+tUhJB+10 >>843 引っ越し業者に頼んだ 848 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/17(日) 06:58:49 ID:76mtQSj8O 九州男児よ台風に注意しろ！ 849 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 08:43:55 ID:lCkqnHel0 >>845　今度買出しする時は最悪そうします >>847　本番は頼みます。荷造り段階ですので…前倒しになったので業者のダンボールを待てなかった…orz 850 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/17(日) 10:57:18 ID:EQXlGA1JO 10/8のオープンカフェに参加する人ってどれ位いるの？ 851 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 11:41:01 ID:Z4rEn2cJ0 >>850 俺たちが知ってるとでも思っているの？ 852 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/17(日) 11:57:38 ID:EQXlGA1JO >>851 知らんのならしゃしゃり出てくんなや。 クソガキが。 853 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/17(日) 12:37:16 ID:zv/lyuHR0 >>850 >>852 もう少し、場をわきまえなよ。 そんなこと漠然と聞かれても、答えようがないよ。 関係者に聞けばいいんじゃない。 854 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 12:37:19 ID:55K6Vlih0 このようにオープンカフェは殺伐とした雰囲気の中行われます。 855 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 13:14:58 ID:WBNWffcN0 ３２０プラス追加と何処のブログで…後で確認するわ（逆 856 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 13:32:33 ID:/Prb0lfw0 >>853 850はこのスレの住人で参加する人いる？って聞きたいんじゃ… 857 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 13:36:56 ID:X3Tg6Rxt0 2chは一般にオープンですが、ローカルルールによって秩序を保っているスレも多いです ここでは数年来オープンカフェの話題は禁止ですね 理由は運営が不透明でスレ住人の反感を買ったからです 以来スレ自体が落ち着いてきました 858 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 15:01:04 ID:qnWa+mWsO 話題として出たんだし、言わせてくれ 「ほんとはぁ!!行って〜!!みたぁ〜い!!」w 859 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 15:24:25 ID:wnu5N2OB0 >>848 今日は久々にオーポンにしようかと思ってたんだけど、さすがに無理だわ その前に、車が大丈夫だろうか？ 駐車場は構造上、屋根付きだから 水浸しにはならないとは思うんだけど…… 860 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 16:16:41 ID:zdhC3JQX0 >>858 何を考える必要がある。 行けばよい。 運営どうこう問題にする前に、自分が楽しけりゃいいだろ。 色々気にしすぎて楽しくないなら行かなければよい。 861 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 16:43:26 ID:ioVzjrxJ0 >>852みたいなのが来るなら絶対にいかない。 正直なところこの車に関しては、同じ車が好きなもの同士で仲間意識はある。 偶然会ったドライバーさんから話しかけられたり挨拶されるとうれしい。 質の悪いドライバーは極一部だと信じたい。 862 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 17:03:43 ID:6DKcjjcG0 こうしてまた始まるのか 863 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 17:30:30 ID:zdhC3JQX0 >>862 あなたみたいに煽るのが一番不要。 864 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 18:09:26 ID:6DKcjjcG0 >>863 おまえみたいなのは２番目に不要 865 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 18:38:32 ID:69PuGjrg0 そして単発の俺も不要 今日はガラコぬりぬり 雨の時大活躍ネ みんなコーティングしっかりネ 以上、スズキ関係者ですた 866 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 18:50:53 ID:lZTwds/g0 街中でたまーにカプチ見かけると、ついていってしまうカプチ乗り。 私も不要か。 867 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 19:25:03 ID:ioVzjrxJ0 >>866 あなたとは友達になれそうな気がします 868 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 19:36:31 ID:o1XqDfI80 >ioVzjrxJ0 > >>852みたいなのが来るなら絶対にいかない。 > あなたとは友達になれそうな気がします 笑った。えらく選り好みが激しいなｗ 自分の気に入ったもの、都合のいい者としか付き合わないというのは あなたの人間としての器を小さくしますよ。 カプって車は小さいけど、運転者の心は大きくありたいね。 869 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 19:41:33 ID:lCkqnHel0 デヴいオーナーが多そうだがね 俺は筋肉質だよ 870 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 20:16:51 ID:Gq+uWDz/0 骨太なだけだ！ 871 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 20:19:08 ID:rfnbpTat0 >>866 お前か きもいからやめて〜 872 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 20:22:17 ID:++WUg5FE0 >>868そんな小さなことに（笑） 873 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 21:33:53 ID:lZTwds/g0 >>867 お友達になりましょう。ウフ >>871 ん？　つい先日夜八王子らへんでついていってしまった 紺か黒系のカプチさん？　ウフ そんな私はオープンカフェ参加予定です。（カプチ１台２名乗車で寂しく・・） 874 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 22:04:24 ID:qnWa+mWsO カプのワイパーは、端が浮くのはデフォ？ いろんなブレードも使ってみたが、特に助手席側の端のゴム部が浮く 875 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 22:13:31 ID:2jeC9YydO >>874 フレームがひん曲がってる 876 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 22:19:46 ID:/WRWfIsWO 俺も浮いてるよ 拭き取りには支障ないから気にしてない 877 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/17(日) 22:26:49 ID:zyxYdYOy0 >>874 そうですね。 >>876さんと同意見です。 フロントガラスの湾曲についていけてないですねｗ 端に行くほど曲率半径大きいからしかたなす 878 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 05:31:28 ID:Wa+Np08h0 マックのドライブスルー入ったらAZ-1が並んでて、ガルウィングのドアを上げてお金の受け渡ししてた AZ-1海苔にしたら「なにを今さら」と言われるだろうが、でも普段カプチの中から商品を受け取るとき 「車高が低くてちょっと不便だ」と思ってたことを、ちょっと反省した 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チラシの裏スマソ 879 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 05:34:07 ID:Wa+Np08h0 ↑ 一行目は終わりに句点をつけてくれ。 読みにくくてスマソ 880 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 06:33:58 ID:y0wIhOaTO >>878 確かにAZ-1には同情に似た感情が沸く ドアダンパーがへたってドアが落ちてくるAZ-1 峠で死にそうな速度でスピンしながら壁に突っ込もうとするAZ-1 窓(ryのAZ-1 エアk(ryAZ-1 だが言わせてくれ 次はAZ-1に乗りたいw 881 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/18(月) 07:47:50 ID:9ddmXS6dO 昔は、ＡＢＣを揃えたいと夢見たものだ…。 夢で終わったが…。 882 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 09:13:03 ID:1UEH3YDo0 A全然欲しくない一人ｗ 883 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/18(月) 09:17:32 ID:rySEy60FO ALTO BEAT CARA 884 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/18(月) 10:02:09 ID:iiTS4nqJ0 >879 ２ちゃんは句読点を付けないもんだと思っていたのだが 藻前のカキコ見て他のをチェックしたらｲﾊﾟｰｲ付いてたｗ 885 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 11:10:19 ID:hhV5Knf90 >>881 http://pc.gban.jp/img/6013.jpg 886 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 13:02:28 ID:DSsqIddt0 >>885 Bを黄色 Cを赤 にしたら、信号。 裏山鹿 887 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 13:23:40 ID:JIywzCB90 >>885 全てに愛情を注ぐのは困難 888 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/18(月) 13:48:12 ID:rySEy60FO 車への愛情は金次第。 889 :あんとにお猪金[sage]2006/09/18(月) 15:46:14 ID:xSY2emxHO 現金ですかーーーー！ 現金があれば何でも出来るぅ 890 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 15:54:24 ID:y0wIhOaTO ABCの中で一番金かからないのはカプチな気がするが 891 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 17:23:12 ID:WPuNqeXe0 >>890 ノーマルで乗るという前提がいる気もするがｗ 892 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 17:35:13 ID:et0EEElC0 おれは11と21をそろえた でももうどっちにも愛情はない が、このスレだけは見てる 893 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 18:53:12 ID:y0wIhOaTO >>891 まぁ だが馬力うpチューンにしてもビートよりは楽だし、AZ-1はドアのエアダンパーの交換費用がプラスされるからな 事故した時のアルミ部分は高いが、すぐフレームまでいくAZ-1に比べたら修理できるだけまだマシな気もする 894 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 21:02:27 ID:vJPr6OO6O 最近のまったりムードな流れが大好きだ 895 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 21:18:56 ID:FxOwGFA8O そんな流れの中、申し訳ないが･･ カプかビートか購入悩んで決まらねぇ･･ 896 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 21:19:38 ID:SvqMRB1+O 内装取っ払ったら、予想どうり錆ふえてた… フロア、ドア開口部、ステップと処理しきれなかったよ。 ﾎﾝﾄはフェンダー下部がﾔﾊﾞｲﾝだが。 897 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 21:56:28 ID:l4BU3ZGM0 俺も定期的に見てはいるがフロア下部とかリフトないと見るところが難しいところが怖いね カプは古いから錆は宿命ってのもあるけど、 錆びやすい構造でもあるよな そこも含めて「カプチーノ」というクルマなんだが 嗚呼、ガレージがほしい 898 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 21:56:56 ID:y0wIhOaTO >>895 旧規格軽ターボとか、最近の軽ターボに乗った事があるなら、カプチを勧める 遅くても楽しい方がいい!!って言うなら試乗してみるべし 事故っても修理して乗り続けてやる!!って言うならカプチのアルミ部分の修理費用の高さを確認した方がいい どんなに汚い死んだ塗装でも、カプチのボンネットには万の値がつく 屋根も縁次第だが、万を切るのは少ない ちなみに一般的には板金不可 社外の代用品も屋根は知らない 899 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 22:10:01 ID:l4BU3ZGM0 そうそう屋根がやっかいだよな 俺もセンタールーフのフロントガラズ側（前側）の右部が少しゆがんでてさ 屋根つけた状態で車を正面から見ると少々かっこ悪くて気になるんだよな そこでディーラーいったけど対応の悪さに萎えた 何回かはずして付け直したけどどうにも直らない・・・ ルーフ自体ゆがんでるのかな？雨漏り内からべつにいいんだけど 屋根でなやんでる、または同じ症状のオーナー集合 900 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 22:50:46 ID:FxOwGFA8O >>898 レスありがとう(正直、スルーされるかと思ってた) 軽自動車は、友人の現行ライフ(ＮＡモデル)と、会社のサンバー(ＮＡ？)しか乗ったことない。 事故修理に関しては、だいたいは対応するつもり。買い換えるより安くつく場合なんかは尚更。 (て、まず事故りたくないけどね) 901 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 22:51:41 ID:xSY2emxHO >>900馬力のカプチーノは刺激的 902 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 23:12:02 ID:hKkDY99j0 今買うならコペンだよ。 カプチもビートも古い。事故らなくてもあちこち調子も悪くなってくるからメンテは大変。 どうしてもカプチ欲しい！！ってな異常なほどの愛情がないとやっていけない気がする。 ビートは値段相応にダメだから買って失敗しても諦められるかも 903 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/18(月) 23:16:25 ID:y0wIhOaTO >>900 カプチに乗ってると修理の方が中古より高くなったりする 例えば前期EA11Rをフロントからガンッ!!っとなれば、ライトとバンパー、ボンネットがやられる すると廃車寸前のボロカプチをナンバー切って買って、屋根からトランクオープナー、後期ヘッドライトまでほしくなる罠w 値段も考えてしまうくらいしか違わないし 904 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 00:11:38 ID:aP9bsnkDO ↑に明らかに他車ユーザー（恐らくコペン）が混じってるな。 905 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 00:55:55 ID:KIfZyBwq0 いや、でも、現カプチーノオーナーの大多数は、どれがいいか聞かれたら コペンを薦めると思うよ。 ビートは何故か知らんがボロボロになってる率がカプチーノより高いし、 カプチーノもよほど程度のいいのじゃないと、買ってから後悔すると思う。 906 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 02:22:08 ID:WMhN+Isz0 >>905 > いや、でも、現カプチーノオーナーの大多数は、どれがいいか聞かれたら > コペンを薦めると思うよ。 それはないｗ 907 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 03:12:55 ID:TQu5R1tv0 >>906 大多数とは言わんがコペンすすめる人は多いんじゃないか？ ちなみにおれは買ってから修理に金がかかるクルマだって事を知った ヘッドライトとかボンネットとか尋常じゃねーよ 事故ったらバラして部品として売って、買い替えた方が多分安くすむよ 908 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/19(火) 04:06:42 ID:LtDuzpKG0 相手にもよるが俺も基本的にはコペン薦めるな。 理由は古い車だからマイナートラブルは故障に入らないっていう位の人じゃないと ｢この車すぐいろんなところ壊れる｣ って文句言われるから。 909 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 04:33:04 ID:zLKUwX9bO 俺も今買うならコペンかな オートでオープンになるし、ノーマルでタービン使いきってるらしいし、乗った事無いけど『運転して』とは言わないが『恋人なんかとドライブなら』楽しいんじゃないか？ いや、そんな事より誰かＦバンパー譲ってくれまいかorz 910 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 06:37:06 ID:axs6Xy0g0 俺が勧めるなら、軽じゃないけどロドスタのＲＨＴだ…なんていうのは値段が高杉かい？ そういや、ドライブスルーにいたAZ-1、待ってるときにやたらドアをちょっと開けては閉め、 またちょっと開けては閉め…を繰り返してた。ロック部分だかダンパーだかが調子悪かったんだろうな 911 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 07:54:40 ID:UvrpfMxV0 カプチーノは、もはや完全に趣味の車だろう。 修理費がどうとか維持費とかの問題を、現行車と比較してどうする。 >>909 >『恋人なんかとドライブなら』楽しいんじゃないか？ 何に乗るかじゃない。誰と乗るかだ。 912 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 08:53:16 ID:QH7emE2+O ｶﾌﾟ買う奴が全員ｴﾝｽｰな訳じゃない。 きゃーかわいい♪でﾐﾗ代わりにAT乗ってる女なんかそこらにいる。 最近、男のﾒｶ音痴も多いしな。 913 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 09:44:03 ID:W7fYsB4v0 エンスーなカプチ乗りってのは定義し辛いな…少数派じゃねえか？ 914 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 10:18:12 ID:axs6Xy0g0 「趣味の車だ」と言いたがるのは、「この車は特別だ」と思いたがってる証拠だぞ 915 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 10:38:58 ID:aP9bsnkDO >>909 使い切っていると言われると、マージンがないように感じるから ある意味怖い。 916 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 10:42:25 ID:dac77t7/0 誰か右フロントフェンダー中古で売ってくれ 色問わず 傷問わず ヘコミなしのがいい 917 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 10:57:00 ID:FReI7/Vl0 ロどす他欲しくなった。12秒で振るオープン 918 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 11:30:26 ID:63t8pp2/0 （ボロ車スレ）かここか迷ったが、一応カプチだからここへ書こう。 夜タイヤをパンクさせられて（近所の１４台も）被害届出したら、 調書に、『色：灰』と書かれたよ。 車検証を見せて「一応ゴールドなんですけど・・」 と言ったら、「まあー、一般的に見たところで」と押し通された。 そろそろ全塗装かな〜 919 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 11:33:52 ID:QH7emE2+O それはどっちを慰めればいーんだ？ｗ (；・∀・) まぁヰ` 920 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/19(火) 11:42:53 ID:bCAyp6NMO 俺はカプチ乗りだけど、コペンを薦めるよ。 峠に持ち込んでも、コペンは充分速いしね。しかも、カプチよりも安心・快適にね。 それに、今のカプチの中古相場は、詐欺みたいな値段つけてるしな。 時間かけて程度のいいノーマル探して高い金払っても、消耗品は要交換だろうし、欠品部品も増えつつある。 カプチ以外は考えられないって覚悟ならば、乗ればいいんじゃないかな。 921 :918[sage]2006/09/19(火) 11:45:33 ID:63t8pp2/0 47200円の出費と「色；灰」でかなり落ち込んだけど、 犯人はすぐ捕まって、支払い能力もあるようなので、 多少は立ち直ったところ。 922 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 11:59:41 ID:hji85/JS0 >>921 いいタイヤ履いてるなあ 923 :カプ購入希望男 ◆IlLROHPTTk [sage]2006/09/19(火) 12:21:35 ID:RyZha7qJO コペンじゃ、買いたいってモチベーションが盛り上がらねぇ。気持ちの問題だが。 カプかビート迷ってたが、ネットで調べた挙句、カプ希望になってきた 924 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 17:59:12 ID:dac77t7/0 >>922 175/60R14で4本交換工賃込みなら普通だろ 925 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 18:16:51 ID:bbt10mpi0 >>921 俺も最近175-60-14のネオバ買ったんだけど、 ４本で工賃、廃タイヤ処分込みで42000円だったよ。 もしかして921さんが買ったのは01Rか？ 926 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 20:12:33 ID:WMhN+Isz0 コペン買うくらいなら普通の軽買うがなぁ。 大体軽のオープン２シーターなんてもともと酔狂な車だろ。 だったらとことん尖っていいんジャマイカ。 927 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 21:03:05 ID:5z4EEOMF0 俺は、相手によってはコペン勧める、実際友達に勧めたけど 理由は>>908と同じ 「維持費がかからず、手軽にオープンが楽しめクルマがホスイ」って人には コペンを勧めたほうが無難。 >>923 俺もカプチかビートか悩んだクチだ 一度双方の実車を見に行く事を激しく勧めるよ その上でどっちが自分のイメージに近いか比較してみるよいいよ。 928 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 22:15:27 ID:axs6Xy0g0 ビート探してていろいろ試乗してるときに、カプチ乗ったら、なんだか静かで高級車に思えたｗ それで結局、カプチ買ったな。ビートよりちょっと高かったけど。もう１０年前の話。 929 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 22:28:26 ID:/TN8vAEI0 >>911 『恋人なんかとドライブなら』楽しいんじゃないか？ 何に乗るかじゃない。誰と乗るかだ。 ↑おれの上司が同じ事言ってたｗ 930 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/19(火) 23:05:27 ID:WMhN+Isz0 >>927 > 「維持費がかからず、手軽にオープンが楽しめクルマがホスイ」って人には ああ、そういう人向けならたしかにコペンすすめるかもなぁ。 カプとは求めるものがぜんぜん違うし。 カプが軽い気持ちで買える車じゃないことは確かだ。 931 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 00:09:51 ID:HUopXG1bO なんかオマイラの書き込み見てたら･･何か変。 カプチーノを特別な車だと言うのは分かるが、 これは紛れもなく、維持費のかからない、手軽にオープンも楽しめる車じゃないか 932 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/20(水) 00:54:50 ID:ow/55oNB0 カプチーノの各部品、耐用年数超えている物もあるから、いつ壊れてもおかしくない。 その修理に維持費が掛かるという事。 933 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 01:07:02 ID:HUopXG1bO そんなのリッターカー乗ること考えたら一緒じゃん。2台以上所有者には大変だろうけど、それは2台以上所有する前から分かってることやし。 カプチーノの維持費が議論になるのは不毛 維持費が安くて、かつ手軽にオープンを楽しめる車じゃないか 934 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 01:43:52 ID:eq+j9XJi0 古いからね。それでも信頼性はある方だと思う。 正直ビートのトラブルの多さを聞くとカプチにして正解だったな、と思う。 整備性も良いし。ぶつけさえしなければお金はかからない方なんじゃないの ま、住めば都という。どれ選んでも悪くねーよ。縁の深い奴選べ 935 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 03:33:39 ID:Kr7SuIHZ0 安く維持はできる。 でも人に勧めるとなると話は別。 だってその人が買うカプチーノがどんな程度のモノになるか分からないんだから。 そりゃ古い車だって事を理解している人はいいだろうけど、 そんな人は他の人に相談したりはしないだろうし。 つーか、ビートってカプチーノより程度の悪いのが多いような気がするんだがなんでだろうね。 936 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/20(水) 05:44:56 ID:1q7PixG00 まあやっぱり好みでホンダを選ぶ人は｢走らせる｣のが好きな人が多いんじゃない？ だからいろいろ直したり手を入れるのが多いんだと思う。 937 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 15:53:15 ID:m1U65vK10 ビートの楽しさの一つ、回すエンジンが実は足かせなんだよね・・・・。 補器類が回転数に追いついてない。 カプチは中身は汎用車アルトワークスだから信頼性はかなり上。 それを考えたらビートって特別な存在なのかな・・・・？ どちらも楽しい車だけどね。 938 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 17:11:14 ID:5TCohQM70 ECU、アクチュエーター、マフラー、エアクリ交換しました。 ノーマルエンジンタービンにブースト１．０ｋ仕様です。 なんか速くなった気がします、 ガソリンの減りがorz 939 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 19:16:31 ID:vT/6/jEMO しかしビートのベースも汎用車のアクティという罠。 やっぱりタイベル切れの多い車ですた。 940 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 19:44:56 ID:0KHbaK0b0 疲れてるときには、ビートはちょっとエンジン音がうるさいだろうなぁ。 雪道に強いのは、羨ましい限りなんだが。 941 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 20:36:17 ID:x6kVzz860 >>940 カプは雪道そんなに弱くはないよ？ 軽いからね。 深い轍に注意すればそれなりに走るです。 942 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 21:20:35 ID:zyb9t3Fl0 でもﾄﾗｸｼｮﾝが違い過ぎるんｼﾞｬﾏｲｶ？ FRの宿命か、後ろの軽さが仇になる罠。 943 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 21:20:57 ID:0KHbaK0b0 >>941 うそーん ちょっと踏んだだけで、一回転したことが何度あったことか… まぁノーマルだったけどね 944 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 21:24:46 ID:JSjUSF+o0 ビート乗りだけど一言いいかな ここの過去50レスほど・・・正解です 10年以上前の車でNAなんて MRでオープンでなければとっくに廃車になってます 御多分にに漏れず購入時（4年前）カプとビート迷いました 決め手ははっきり言って安かったから（不純かな） 購入時が目的をはっきり決めた方が良いですよ ちなみに今ではビートを手放す気はありませんが もう1台所有できるならカプ欲しいですね 945 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/20(水) 21:29:01 ID:4hvyYGyV0 俺はカプ乗りだが、もう1台と言われたら やっぱりもう1台カプが欲しい。 いや、部品取りでもいいからさ。 946 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/20(水) 21:38:09 ID:uq9HZxfq0 F6カプチに乗ってるんだが、K6カプチの燃費ってどれくらいよ？ 947 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/20(水) 21:45:21 ID:ow/55oNB0 >>946 俺ので、最高19km/ｌ　最低10ｋｍ/ｌ。 948 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 21:53:10 ID:o0JLCkDoO よくリアの水抜き穴がつまって雨漏れが… という話にでてくる水抜き穴ってドコ？ 内装剥いでるついでに見ておきたいﾝﾃﾞ教えてﾁｮ 949 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 22:06:50 ID:6PSe3cJE0 以前バックで坂を上ろうとしてダメだったことがある。 後輪が空転して坂の一番下にある段差を前輪が越えられなかった。 ああこれがトラクションの抜けた状態なんだな、と。 950 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 22:06:59 ID:WjlS8kiQO 皆エアロどんなのよ?俺はコージーライツのフロントとサイドにコスミックのウイング。 951 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 22:29:59 ID:A7npfQnm0 >>950 フロントはＵＳレーシング　重くてエアロが下がってくるのが難点 リア・サイドは何も付いてない。 952 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 23:18:02 ID:yyr7t3zK0 >>950 ダンボール 953 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 23:21:12 ID:DbV3wJgo0 カーボンボンネット換装のオーナーいるかい ボンピンが車検通らなくなるってガチ？ 954 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 23:30:28 ID:zyb9t3Fl0 たしかﾎﾞﾝﾋﾟﾝは鋭利突起物扱いで引っかかった気がｽ。 良くあるﾊﾟﾀｰﾝだとﾎﾞﾝﾋﾟﾝにｶﾞﾑﾃｰﾌﾟ貼って通すとか、ﾎﾞﾝﾋﾟﾝ外して純正ｽﾄﾗｲｶｰで閉めとくとかかな。 検査官に寄るかもしれないけど、まず良い印象は与えないと思う。 955 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/20(水) 23:48:43 ID:1q7PixG00 最近は表面が平になるボンピンもあるからそういうのも選択肢の一つ。 956 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/20(水) 23:52:16 ID:DbV3wJgo0 なるほど把握 まあ車検時になんとか切り抜ければいい話だ罠 よーし、ぱぱボンネット換装しちゃうぞー 957 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/21(木) 00:41:21 ID:ExzWvEKf0 あとボンピンに服の袖引っ掛けて破いた連れがいるので気をつけろよー。 958 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/21(木) 01:35:53 ID:ZAuetdnj0 >>948 漏れも知りたい。 左右リアのホイルハウスの中かな？ 959 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/21(木) 03:37:22 ID:8V0P8lSM0 オクで32万キロ走った部品取り21Rが出品されてますよ 960 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/21(木) 04:31:49 ID:wHua2pbOO マフラーの話 フロントパイプからテールエンドまで、MT用をATにそのまま流用できない箇所を教えてくらはい ATで穴あきますたorz 961 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/21(木) 06:04:53 ID:fDzdO/Or0 男は黙ってMT！ 962 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/21(木) 08:05:58 ID:/85b5zxv0 放置一週間目記念カキコ 963 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/21(木) 08:06:41 ID:/85b5zxv0 放置一週間記念カキコ 964 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/21(木) 11:05:00 ID:U2pyB9+iO 車検時だけとか抜かすDQNは氏ね！！ 965 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/21(木) 11:23:05 ID:IvP/WyfnO >>956 何の為にボンネット交換？ 966 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/21(木) 11:34:12 ID:Nqfpob860 >>954 ウチの行き着けのDの検査官は「俺ならボンピンは平面の鍵式だろうがガムテだろうが全部ハネる」と言っておりました。 967 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/21(木) 11:46:12 ID:/2eVsAdE0 大層御偉い検査官ですなあ。 968 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/21(木) 12:21:55 ID:QSt0Nak60 >>960 フロントの形状が違うだけで、センター・エンドは流用できますよ。 まぁ、ATでも良いじゃないですかねぇ。私なんかATだから買ったんですからｗ 969 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/21(木) 12:40:05 ID:2Z3ShDHgO >>966 俺もワークスの時、ボンピンは全部ダメって言われたなぁ。 そん時、この場で安全性が証明できないとねって言われた。 だから、検査官にあんたをこの場で跳ね飛ばせばいいんですか？って言ったら、 とりあえず、ボンピン外してきてってさらっと流されたｗ しかし、外してＯＫってのもどうかと。 970 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/21(木) 16:43:15 ID:r3AAp7UPO >>969 外してあるならOK出すのは問題無いだろ？ 問題なのは検査通してから付ける奴の方。 971 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/21(木) 16:47:38 ID:Xy07D5TSO 盆ピンって付けない方が危険が危なくね？ 車検は仕方ないと思うｹﾄﾞ 972 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/21(木) 17:10:24 ID:ExzWvEKf0 とはいっても人を跳ねた時は金属のボンネットよりカーボンとかFRPの方が危ないしなぁ。 カーボン/FRPボンネットが通るだけ上等だと思う。 973 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/21(木) 17:55:02 ID:/XFfMHrl0 そもそもﾎﾞﾝﾋﾟﾝ使わなきゃならないようなﾎﾞﾝﾈｯﾄ付ける奴が悪い。 974 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/21(木) 19:49:22 ID:2idae5s90 >>973 フロントがおもいきりぶっ潰れてしまってな(´･ω･`) ストライカーが完璧に死んでしまった。 そういう事例がある。ストライカーは生産終了でどうしても手に入らないと言っていた 975 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/21(木) 19:52:36 ID:Nqfpob860 >>974 逆ヒンジに改造するとかっこいいよ！ 976 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/21(木) 20:16:34 ID:FNpQ8xDgO ウケ狙いでしかないw 977 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/21(木) 21:21:21 ID:YlXA2TI4O >>971 危険が危ないｗｗｗｗｗｗ 978 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 00:50:59 ID:ddBPCQfK0 山の山頂 979 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 02:10:33 ID:ziCQAwcu0 腹が腹痛 980 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]2006/09/22(金) 03:27:01 ID:qRLF+Yzb0 頭の頭痛が痛い 981 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 03:27:34 ID:iSKVqIQG0 馬から落馬 982 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 06:19:37 ID:phi+XBmh0 急いで急行する 983 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 07:11:37 ID:kxbIJKkTO 何のスレだかわからんWWWWW 984 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 08:55:22 ID:btFzZDxxO 中村 とおる 985 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 09:18:32 ID:GnQMWkMy0 分けあって、冷却水が通る内径７ミリの純正ゴムホースに 外径９ミリのタケノコ（ホースニップル）を ねじ込んでいたのですが、１年で接続部分ゴムがひび割れてきました。 次は外径９ミリのタケノコでと考えたのですが、もしかして タケノコのようにギザギザの抜け止めが幾つも付いてる物は、 ホース内径と同じ７ミリの物で良いのかなと思いました。 実際には、何か規格や決まりはあるのでしょうか？ 986 :985[sage]2006/09/22(金) 09:50:50 ID:GnQMWkMy0 すいません訂正 次は外径９ミリのタケノコ　←　次は外径８ミリのタケノコ　 987 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 10:16:08 ID:UfqUmIMfO そんなんいいから 次スレッドたてて 988 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 10:22:03 ID:TdMQo5UN0 >>985 流量の心配があるから、内径を合わせておけば良いんじゃないですか？ あとは内圧があるホースなので、抜け防止に金属のホースバンドやっとけば良いんじゃない？ 989 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 10:44:13 ID:m/NPgvro0 字刷れ 990 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 17:08:08 ID:hnlOI3pRO 梅 991 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 17:11:50 ID:hnlOI3pRO 梅 992 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 17:13:28 ID:i7Yd3aIo0 新スレは？ 993 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 17:13:35 ID:hnlOI3pRO 梅田 994 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 17:14:55 ID:hnlOI3pRO 埋め 995 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 17:15:47 ID:hnlOI3pRO 卯女 996 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 17:18:54 ID:Yg/5FxOZO うーめーーーっしゅ 997 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 17:22:20 ID:Yg/5FxOZO 次スレのテンプレに追加はないかな？ 998 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 17:24:13 ID:hnlOI3pRO テンプレ ■ビートと迷ってる方へ 双方、乗って試乗しましょう 999 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 17:29:56 ID:SIs6lG3HO 1000ならカプ買う 1000 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]2006/09/22(金) 17:30:06 ID:i7Yd3aIo0 1000ならたこ焼きを食う 1001 :１００１[]Over 1000 Thread 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･ 　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。 　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　 　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　 　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'