【爽快】！！カプチーノ！！ part6 【軽快】 1 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/18 04:12 ID:1mcwQA6k さらに×5　引き続き語ってください。 [過去スレ] 【爽快】！！カプチーノ！！【軽快】 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029104677/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part2 【軽快】 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036359174/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part3 【軽快】 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042007218/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part4 【軽快】 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049641081/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part5 【軽快】 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055171180/　htm　dat 【爽快】！！カプチーノ！！ part6 【軽快】 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060355188/ 　htm　dat 2 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/18 04:36 ID:3pgIaSnO >>1 スレ立て乙！と言いつつ2ゲトー 3 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/18 05:10 ID:V2owk0w5 ７・・・ (´・ω・｀) 4 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/18 07:59 ID:q1RFuIbw なぁ・・・・ここpart7ぢゃないかい？ 5 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/18 09:13 ID:UlzqZuDv あ、ほんとだ。 いいじゃん、次をpart8にすれば。 6 :keiﾜｰｸｽ命[]03/10/18 10:46 ID:yWqNVmjZ □□□□□▼□□□□□□□□▼▼▼□□□□□□□□□ □□□□□■■▼□□□□□□▼■▼□□□□□□□□□ □□□□▼■■□□□□□□□■■▼□□□□□□□□□ □□□▼■■▼□□□□□□▼■■▼▼▼▼■■▼□□□ □□□■■■□□▼▼□□□▼■■■■■■■■■▼□□ □▼▼■■▼□▼■■▼□▼■■▼▼▼▼▼■■■□□□ ▼■■■■▼▼■■▼□□▼■■■□□□▼■■▼□□□ ▼■■■■▼▼■▼□□▼■■▼■▼□▼■■■□□□□ □▼■■■■■■▼□▼■■▼▼■■▼■■■▼□□□□ □□▼■■■■▼▼□▼■▼□□▼■■■■▼□□□□□ □□□▼■■▼▼■▼□▼□□□□▼■■■□□□□□□ □□□▼■■□□■■▼□□□□□▼■■▼▼□□□□□ ▼▼▼■■■▼■■■■▼□□▼▼■■■■■▼□□□□ ■■■■■■■■▼■■▼▼■■■■▼■■■■■■▼▼ ■■▼▼▼■■□□▼▼■■■■▼▼□□▼■■■■■▼ ▼▼▼□□■■□▼▼▼■■■▼▼■▼▼▼▼■■■■▼ □■■■▼■■▼■■▼■■▼□▼■■■■▼▼▼▼▼□ □■■■▼■■▼■■▼▼▼□□▼■■■■■■▼□□□ □■■■▼■■□▼■■□□□□□▼▼■■■■▼□□□ ▼■■■□■■□▼■■▼□□▼□□□▼■■▼□□□□ ▼■■■□■■□□■■▼□▼■■▼▼▼□□□□□□□ ▼■■▼□■■□□■■▼□▼■■■■■▼▼□□□□□ ▼■■▼□■■□□▼▼□□▼■■■■■■■■▼▼□□ ▼■■▼□■■□□□□□□□▼▼■■■■■■■▼□□ □□□□□■■□□□□□□□□□□▼■■■■■▼□□ □□□□□■■□□□□□□□□□□□□▼▼▼▼□□□ 7 :JA11[]03/10/18 11:06 ID:ELcGexDU Keyワークスかぁ、もう何台か見たなぁ。 スパルタンなのは結構だけど、ツラが今一好きになれないなぁ。 むしろ、スイフト・スポーツ黄色い弾丸使用が欲しいぞ。 8 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/18 12:23 ID:Q6cSEig4 >1乙駆れー 　　＆ >７　ノ 9 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/18 19:19 ID:M4BKVAh8 即死の悪寒 10 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/18 20:49 ID:XenEFagF ATのEA21R契約しますた。ﾄﾞﾉｰﾏﾙでし。 納車は来月始め予定。 11 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/10/18 21:08 ID:9ei1e5Wi EA”１１”ｹﾞｯﾄ >1モツカレ〜 >10 オメ！俺も来月には修理から上がって来ると思う 12 :ひと味違うな(ﾆﾔﾘ)[]03/10/18 21:35 ID:rrOHWbMA さすが、カプチーノスレ！ 一桁の数列順まで間違えるか！？ さすが、知障スレだな！ 特殊学級でも教育は受けられただろうに… 気の毒に… ま、がんばれ！ 応援age！ 13 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/18 21:51 ID:2FWc7gsA >>10 フレームだけ下さい 14 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/18 22:46 ID:XenEFagF あげれませぬ(-.-;) タービンの為にブローオフ装備したいんすけど、みんなは何を装備してまつか？ 15 :1[sage]03/10/18 22:53 ID:1mcwQA6k スマン寝ぼけて大間違いやらかしましたＴＴ 土曜日なのに朝四時起きで仕事に・・・。 これから寝ます＾＾； 16 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/18 23:48 ID:OcgxHrEw 中古屋にオークションで落札してもらいましたが、他にいい条件の車が出てきた… キャンセルしたいよー 17 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/18 23:59 ID:r1ZQq/dI 前スレより 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 16:33 ID:fV6WOWmX ここでアンダーとか言ってるヤツはほんとにフロントが逃げてるのか？ ただのオーバースピードで大まわりになってるだけじゃないのか アンダーと言ってみたいだけじゃないのかと 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 18:22 ID:PT6EyzuW >>987 正論を言っても無駄だよ その人の脳内でアンダー・オーバーは決まるんだから・・ 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 23:15 ID:6JdhHUGR >>987 オーバースピードでおお回りになるのがアンダーステアだろ。わかってないな。 もう少し正確にいうと、進入側のアンダーステアだ。 18 :前スレ987[sage]03/10/19 00:01 ID:DejnQ/O9 続きをどうぞ。 19 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/19 00:12 ID:bJl6DlAW 洗車せんとなぁ… 20 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/19 00:23 ID:lu4mH8zb 987は乗り方でアンダー出してるんだろってことを言ってる 995で同じ事を言いながら987をわかってないと否定 誰が見ても995の理解不測だよ。 21 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/19 00:40 ID:x+zA96QT 盲いいよそんなこたどーでも。 22 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/19 01:05 ID:6Gs38yUv タイヤの空気圧を、普通の１．５倍ぐらいにして 高速道路のカーブを曲がるときに、いつもよりハンドルをきらないと 曲がれない状態は、アンダーステアといいますか？ 23 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/10/19 01:08 ID:8vlnFvZB >20 987は乗り方で出るアンダーはアンダーとは言わない　ともとれる書き方をしている思えるが もし995もそうとったのならあながち理解不能でもないんだが まぁそんな事よりカプチ乗ってドライブしてこいよ＞皆 EgＯＨ中の漏れは道中の無事を祈りつつ土産話を楽しみにしてるから。 24 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/19 01:48 ID:ZIALH4zO >>23 行って来ました。木曽路から権兵衛峠越えて伊那路を南下。 日の暮れた伊那路をオープンで走っていた馬鹿は、私です。 さすがに、日が暮れてからのオープンは身にこたえます。 でも、露天風呂入ってきたんで、ポカポカになりました。 25 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/19 01:49 ID:D+iWbZr4 なにガタガタ言うとんねん！ Ｈ＆Ｔ覚えて３０年のベテランが言うとるんやからアンダーなの！ でも、アンダーで良いのよ。その方が飛ばせるのよ。 26 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/19 02:03 ID:x+zA96QT >>23 そろそろベルトが切れそうで、遠出ができん・・・ 27 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/19 02:15 ID:lu4mH8zb >>23 おっ、たしかにそうとも取れるな まったく日本語ってヤツぁ厄介だぜ 28 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/19 04:02 ID:OR3S2oLL アンダーヘアー 29 :ワークス班長◇　命[]03/10/19 09:32 ID:R7F/hivT 　　　 ／￣￣￣￣＼ 　　　（　　人＿＿＿＿） 　　　 |ミ/　　ー◎-◎-） 　　　（６　　　　　(_　_)　） ｋｅｉを８００馬カにしてみますた 　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　 　　　　　　(ﾊﾞｶ)　 　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　/　（ 　　||　　　　　　|| []＿_｜　｜豚スポ万　 ヽ　 ｜[]　|＿_|＿＿　＿＿＿） 　＼_（＿_）三三三[□]三） 　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::::: 　｜ワークス::::::::/::::::::/ 　（＿＿＿＿_）:::::/::::::::/ 　　　　　（＿＿＿[]＿[] 30 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/19 18:42 ID:i8cq0Zff カプチーノってドリフトできますか？ 31 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/19 20:35 ID:TGm7uksW 出来ません。 ケツを滑らせるだけなら出来ますけど。 32 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/19 20:37 ID:KG0vdJ34 カプチーノってドラフトできますか？ 33 :２３[sage]03/10/19 20:40 ID:7KWfoTUm >24 あっ い〜なぁ←駄ジャレじゃないよ 木曽〜伊那・飛騨・ビーナスラインはカプチ買って以来一度は行こうと思ってるんだけどなかなか 行けずじまいで･･･ シーズン違いだけど伊那と言えば高遠城址の桜はキレイだとか 34 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/19 21:55 ID:6Gs38yUv >>33 下栗の里も良いっすよ。 35 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/19 22:39 ID:sC5G4T50 Ｈ6年式ＬＴＤやっと家に来ました＾＾ さっそくオープンにして走りましたが、 気持ちいいですねーカプチーノ。 前にロードスターに乗ってたんですがロードスターより きびきびしていて面白いです。 これから長い付き合いになりそうです。 36 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/19 23:13 ID:52EaQPvp カプチーノのシートってリクライニングできますか？ 37 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/19 23:30 ID:lu4mH8zb >>36 シート自体はリクライニングできるよ。 38 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/19 23:37 ID:ZIALH4zO セダンのようにリクライニングはできませんが、一応は眠れるくらいです。 ええ、ぶっ通しで１８時間ドライブをした後は。間違いなく熟睡できます。 なおセックルは無理です。これについては過去スレで検索してください。 39 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/19 23:41 ID:1No0Pkwi 舐めてもらうくらいなら可能。相手が辛いとなげくが。 40 :俺は、[sage]03/10/19 23:54 ID:ZIALH4zO 舐めてもらう相手がいないとなげくか・・・・。 41 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/20 00:09 ID:BhchYBsv >>38 　真ん中にある肘置きが邪魔なんですよねぇ… 　運転席から助手席に移動できないよ… 42 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/20 00:32 ID:obZ/bnc3 アレがないと、左腕の置き場がないしなぁ。 43 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/20 00:41 ID:3hwnrrsh >>31 じゃあ後輪のタイヤのグリップを極端に下げたらなんとかケツをフリフリって感じか。 厨房カキコｽﾏｿ。 44 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/20 00:49 ID:+NuoGPFp カプチーノは大きくスライドさせるとお釣りが予想できない動きになるのよ もしケツ出して遊ぶなら車体を固めてからの方が良いと思う 間違ってもノーマルのオープン状態でやらないように 45 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/20 01:20 ID:hjhbNp/M 漏れも最近カプチ買ったんだが、 ケツ出そうとして遊ぶとボディが終わってしまいそうなので二度としてません。 46 :。[]03/10/20 03:11 ID:buv3dKUG >>45 事故には気つけれや 47 :。[ｓage]03/10/20 03:13 ID:buv3dKUG スマンageてしまった 48 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/20 07:23 ID:Nj2JmgcK 昨日、茂木にレース見に行ってきた。 途中の294号は路面がデコボコの区間があり大変でつた。（´Д｀） あと夜の常磐は150キロ制限ですか？ こええー 49 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/20 13:34 ID:XlP38fpP >30 ドリフトできるよ。直ﾄﾞﾘも振り返しも何でも。 ﾍﾀｸｿﾆﾊ無理らしい。ﾎｲﾙﾍﾞｰｽが短いのとﾄﾚｯﾄﾞが狭いから動きはﾋﾟｰｷｰ。 馬力が無い分相当な進入スピードが必要になるし 糞ﾀｲﾔでｹﾂが出たのをﾄﾞﾘﾌﾄって言う奴には理解不能みたいだが。 ｶﾌﾟﾁﾄﾞﾘのHPも数個あるから見てみるもよし。 ｵﾚ？ﾃﾞｷﾏｾﾝ。ﾜﾗ 50 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/20 13:36 ID:o1o4mRQ1 フロントネオバでリヤは普通ぐらいのタイヤでサーキット走ったら、 アンダー知らずのコーナーリングだったよ っていうかどんなふうに曲がってもリヤが先に出る最悪のセッティングでした… 51 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/20 14:51 ID:EdhulBG0 突然ですが"(,,ﾟДﾟ)∩先生質問です" オークションに出ている ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f9662723 ビルワークスというマフラーが欲しいのでつが あれって良いのでしょうか？ 気になって居て落とそうかどうか悩んでいます 知ってる人インプレキボンヌ 52 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/20 17:39 ID:EbFOgy4z >>49 そうか出来るのか。 フルカウンターあてるドリフトは無理だろと思っていたが、考えてみれば出来ないハズは無いんだよな。 いわゆるドリ車より速い速度でフッ飛んで行けばもしやと考えていたが…怖くてデキネエ。 カプでD1とか出たりせんかなぁ。 53 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/10/20 21:30 ID:NzeWdCKH >34 知らなかったらぐぐってみました＞下栗の里 写真があったけど（・∀・）ｲｲ!　住んでる人は色々と不便だろうけど･･･ 紅葉より深緑派なんで初夏に行ってみたいです 54 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/20 22:31 ID:hjhbNp/M >>46 サンクス。 お互い気をつけような。 >>52 漏れが出来たときはほぼゼロカウンターでした。 でも、ボディがｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ（ＡＡ略 55 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/20 22:57 ID:hjhbNp/M >>51 俺も気になっていたんだが・・・・ それより値段で勝負ならリードというところから出ている オールステンで￥１４，８００という商品もチェックしてみろ。 しかもインナーサイレンサー付。 Ｋ−ＣＡＲスペシャルに広告あり。 取り回しがノーマルと同じで最低高が変わらずこすらないらしい。 音もいいらしいよ。 俺も装着予定。 ちなみに宣伝厨ではない。 56 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/20 23:08 ID:S+h9Arn3 >>53 そですね。暑い時に行くと涼しくてｲｲ!!です。 道が狭いのでカプチーノ向きの場所です。 57 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/20 23:37 ID:LDG2qlAZ >>51 ビルワークスって結構うるさいよ。 かなり下品で爆音って印象がある。 DQN厨房に見られたくないんならやめておいた方がいいと 個人的には思う。 58 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/20 23:45 ID:9f1s5usJ 数日前から速度計の動きがおかしかったんだけど、今日ついにタコと回転計と速度計が0をさしたまま、燃料計と水温計がMAXを指したまま動かなくなっちゃったヽ(；´Д｀)ノ 誰か同じようなトラブルあった香具師いる？ 原因＆修理方法＆費用が分かったら教えて 59 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/21 00:02 ID:cYxYFoWx >>58 ﾜﾗｹﾙ症状だなｗ 漏れにはわからんが安く済む事を祈ります 60 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/21 00:35 ID:7rNfJ2dI ノーマルのカプはリヤがフルバンプするとかなり後輪がトーインに向く。 だからか、むちゃすると時々車がジャンプするんです。 びっくりするよ〜〜　　ノーマルでドリフトはやめたが良いねぇ〜 61 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/21 00:38 ID:ljEz/rTk メーターに行く配線がショートしてるんじゃない？ ディーラーに持ってけばすぐ直ると思うよ。 62 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/21 00:48 ID:VHZZpJ4K >>58 アース不良では？ 63 :58[sage]03/10/21 01:10 ID:okulkmdb >>59 (´ー｀)ノ ｱﾘｶﾞﾄｰ >>61　>>62 う〜ん配線なのかな？ それならば安くあがりそうだけど･･･ とりあえず明日保安基準適合車に戻した後ｗ　ﾃﾞｨｰﾗｰに持っていってみる ｱﾘｶﾞﾄﾈ（はぁと 64 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/21 01:20 ID:ljEz/rTk 後学のため、結果もよろしく 65 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/21 02:56 ID:B88Vh5kA >>63 ちなみにアース不良ならタダでやってくれるディーラーもある。 まあ取られても３０００円くらいだろ。 66 :46[ｓage]03/10/21 02:59 ID:/9C/GWds >>45 >>46 サンクス。 お互い気をつけような。 いや、俺もう事故りましたんでｗ 67 :社会の害虫[sage]03/10/21 03:31 ID:3qtdt7m2 保安基準適合してなく、ディーラー行く度にノーマルに戻す香具師は氏あるのみ 68 :58[sage]03/10/21 11:34 ID:hRVl3DAQ えー、とりあえずﾃﾞｨｰﾗｰに行くまでもなく直りましたｗ 原因はｱｰｽ不良 今朝とりあえずﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けてみたら、ｻｰｼﾞﾀﾝｸにとめてあるはずのｾﾝｻｰ系のｱｰｽ？がﾌﾟﾗﾌﾟﾗと･･･ ｴﾝｼﾞﾝの振動でﾎﾞﾙﾄが緩んで外れたっぽい とりあえず合うﾎﾞﾙﾄでｱｰｽを取り直したら直りますたヽ( ´ ∇ ｀ )ﾉ ﾜｰｲ 69 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/21 17:23 ID:P/Z7FBBF 無事にメーターの直ってよかつたな。>>58 これで氏ななくて済む 70 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/21 19:15 ID:yiI86lnx 情報ｻﾝｸｽｺ　>>55 >>57 ワイルドな音とは爆音だったのでつね。 さらに悩んでます（あと３０分程） 71 :【爆音】バカチーノ 【迷惑】[sage]03/10/22 03:05 ID:RGAfBQSE 人の迷惑を考えないカプ珍走団は、死んで下さい。 それを、黙認するクラブやオフも同罪です。 72 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/22 03:14 ID:z6Lu2Nll >>71 (　‘∀‘)ｵﾏｴｶﾞﾅｰ 73 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/22 05:26 ID:kuseVqmp >>72 ↑テメェモナー！ 74 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/22 06:12 ID:gn/JAC2r いいな〜カプ千野、漏れもアルトしんだらカプにしよう 75 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/22 07:16 ID:OHM45eax カプ買った店に聞いたら大体みんなガードレールに刺さるそうな（ｗ 76 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/22 11:48 ID:u6fE45mq なぁ、アルトワークスとどっちが早いんだべ？ どっちが楽しいんだベ？ 77 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/22 13:42 ID:32F5iAvS カプ乗りっておっさん多いのかな？俺は２２なんだけど。 昨日、俺のカプをATしか運転した事ない友達に運転させ たら、「速い、速い」言いながらぶん回して楽しそうに 運転してた。助手席乗ったの初めてなんだが運転席の方 が全然広いね。 78 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/22 15:02 ID:PiZHIEgB >>77 十年も前に売れた車なんだから、｢おっさん・おばはん｣ユーザーが多いのは当たり前だ。 俺は｢軽のプレリュード｣と思ってるぜ！ 79 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/22 15:34 ID:sbw8jxSv 俺、今は３３。買った時は２６。 まさか、こんなに乗るとは。 80 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/22 15:47 ID:C4gEW23M 私は２９歳。 ５歳になる息子と二人暮しの父子家庭。 そんな私達にカプチーノはピッタリ。 81 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/22 17:59 ID:HiTbXCgs >>76 何が早いんだ？ 82 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/22 18:03 ID:sbw8jxSv >父子家庭 なんか、いろいろ想像してしまうのですが。(⊃д゜) 83 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/22 19:52 ID:MnVoXX9D 早いで思い出した。 カプに乗り始めた頃は、あまりスピードを出さなくても速く感じるな〜と思っていた。 視点が低いからだろうか。 慣れた今ではリミッター付近まで加速しないと速いと感じなくなった。 慣れって怖い。 でも狭い道は今でも速く感じる。 ただでさえ危ないのに、狭い路地を飛ばす人はある意味ｽｹﾞｪ。 しかもあんなデカい車で。 84 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/22 20:13 ID:OHM45eax >>76 俺の経験なんだが、同じウデじゃワークスの方が速く走れる。 でもおもしろさじゃ話にならんよ。 85 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/22 20:38 ID:ere8g5qa >>77 自分25才 初めて乗り回してた車はセリカ。無駄にでかくて走んなかった(NA) で維持費の安い軽でおもしろそうなのを探したらカプしかなかった。 んで購入。最近事故車を掴まされた事に気付き凹み中。 86 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/22 22:38 ID:kuseVqmp しゅうまつは、ぜんきゅうしゅうかぷちーのみーてぃんぐ？ 87 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/22 22:48 ID:G+PI6YIc 自分27　買って1年 H4年式なので確かにぼろい エンジンはカチカチいってるし、えくぼも多数、塗装はがれもある 周りからは『速いんでしょ』とか言われるがフルノーマルなので速くない でもつぶれるまで乗るつもり この車に乗れることに幸せすら感じる 88 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/22 22:52 ID:AO2j3mqe >>87 カチカチ音は数千円で直せる。 89 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/22 23:19 ID:QzfqvuS+ >>88 カチカチ音は何の音？ カムがバルブを叩く音？ クリアランスが悪いんかいな？ どこをどーいじって数千円？？ 90 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/22 23:41 ID:AO2j3mqe ラッシュアジャスターがブッこわれてなければ、クリアランスは大丈夫だろう。多分。 怪しいのはＩＳＣソレノイドバルブ。 後は総本山にでも逝ってください。 91 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/22 23:52 ID:7UY/wwzb ＤＱＮが馬鹿大音量マフラーを付けて街中を仮装珍行列 　　　　　　　　　　（チンスポ、馬鹿デカ後ろ羽根装着等の改造走行） 　　　　なんかするからメーカーも新車開発に二の足を踏む・・・。 92 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/22 23:53 ID:xJowZUMs ↓658cc 93 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/10/23 00:21 ID:U8eIU7Di ＯＨすると純正ﾋﾟｽﾄﾝ使っても662ccになるっぽいよ。 94 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/10/23 00:22 ID:U8eIU7Di 連続ｽﾏｿ F６A場合ね 95 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/23 00:23 ID:gq3xffjg ↓662ｃｃ 96 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/23 00:42 ID:ZxeDu0Hs >>92 すまん、意味わからんので期待にそえんかった。 >>91 メーカーが二の足踏んでるのはただ単に売れると思ってないからでしょう。 でも、今年のオープンカフェに参加したとき、自分の前に止まってたカプチーノがえらい爆音仕様で ミーティングが終わっても一度に退場できないので、ブロックごとに分けて退場したんだけど、 その間、約15〜20分ほどずっとアイドリングし続けていてすごくウザかった、 恐らく自分(４２)より年上のように見えたが(まあ、自分もトッチャン坊やなんだけど)あんなの と一緒にはされたくないとしみじみ思った。 97 :ワークス班長◇　命[]03/10/23 00:45 ID:D3iS6u7y なぁ、じゃぁ　女子高生のパンツは見えるのかえ？キャラはバッチリ見えるがな 98 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/23 00:47 ID:FaENuDV3 な カプチーノって幾らで売れるかなぁ。 キャラって高いんだよね。 99 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/23 00:49 ID:ZxeDu0Hs 一度見たことあるよ、 信号待ちで止まってたら、自転車に乗った女子高校生がルーズソックスを直そうとして かがんだところバッチシでした、 そんときゃ「ラッキー！」と小躍りしたが、あらためて顔を見たらぶち殺してやりたくなりますた。 100 :92[]03/10/23 01:11 ID:gq3xffjg >>96 暇なんです・・・ 101 :96[]03/10/23 01:16 ID:ZxeDu0Hs 一緒ですね・・・。 102 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/23 01:49 ID:PZIpYccx カプチーノって カーブこわくない？ ほかの車のくらべて 前輪とドライバー席はなれてるじゃん、 後輪のすぐ前が席だよね、 曲がるときの回転が自分が中心に曲がってるように感じるとおもうんだ、 あの配置だと。 乗ってるひとはすぐなれた？ 103 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/23 02:15 ID:R0lKjPkU >>102 それがい〜んじゃね〜かよ 104 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/23 02:17 ID:PZIpYccx >>103 こわくないの？ オープンだし、 車高も低いから 105 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/23 03:58 ID:jQEReEy9 オープンで低車高なら(ｏ∀ｏ)←こいつのほうが 106 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage そのコペンなんだかかわいいな]03/10/23 10:57 ID:htKfjLn6 >105 でかい乳だな。低車高だと覗きこむことができなさそうだが。 107 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/23 13:25 ID:2x6yA+TT >106　上手すぎるレスだな！ >104 フロントガラスの上下幅が短いので視界が異常に狭く感じた。でもすぐ慣れる。 四輪用のヘルメットかぶった感じ。今では四輪用のヘルメットかぶって乗ることもあるが。 これ以上バックできないと思ったら3mくらいあいてた。後ろ見えない。 前は長いが見える。 108 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/23 19:02 ID:m/L+O/4C ＞これ以上バックできないと思ったら3mくらいあいてた ﾜﾛﾀ あと、左後方視界も劣悪だな。 特にリアにスピーカーとか積んでると。 >>102 カプチーノの場合、前輪がどうのとかより カーブで吹っ飛びそうで怖い。 サス換えなきゃ・・・ 109 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/23 19:56 ID:T5Atr7hK 曲がるときも安定してアクセル踏めますよ。 リミッター越えても恐怖感などありません。 ＡＺ−１の場合は・・・。 怖いのは剛性の無さ。 舗装工事してるとこを走るとボディが分解しそう（苦笑） 110 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/23 23:11 ID:rfgCHtb7 爆音マフラー賛成！！！　但し 排気口を室内のエヤコン噴出し口に繋げる事が絶対必須条件。 111 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/23 23:34 ID:itRG627A >>８３ 俺は、３年乗った今でも速く感じるよ。 112 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/24 00:25 ID:dptFq/bn 確かに速く「感じる」よな。実際には遅いけど。 113 :俺にとっては,[sage]03/10/24 00:40 ID:+t1xqlM4 >>112 それで十分！！ 114 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/24 04:00 ID:OcuW9uzQ ていうかそれが一番利口だと思う。 ３００キロ出しても満足できない人はある意味哀れ。 カプチの加速で満足な人はおめでたい人とも言えるが・・・。 115 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/24 04:21 ID:ma0yDsmN 地球に優しいのでつ 116 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/24 04:58 ID:QmRGLyhJ 地球にやさしいと言えば、こないだ田舎道を走ったら普段より燃費良かった。 渋滞ってホントに良い事無いな。 117 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/24 19:09 ID:S2hIHJE7 カプチーノ買おうと思うんですけど10万キロ越え、事故暦ありとかはやっぱまずいですか？ 118 :96[]03/10/24 20:29 ID:nIrPnRg0 たとえ10万キロ超でも前オーナーがしっかり点検、メンテしていたなら問題ないんじゃないか？ このトピでも10万キロ超は珍しくないし、20万キロ超なんて猛者もいるし・・・。 ただ、これからカプチーノを楽しもうと思ったらちょっとツライかも(いくらで買うのか知らないけど) 事故暦に関しては詳しいヒトに一緒に行ってもらうか、とことん納得いくまで試乗させてもらうかしかないんじゃないか？ でも、雨漏りとかはタイミングしだいだし、ぬうあkm出してみて初めて判る不具合とかもあるだろうし・・、 個人的には多少無理しても高いクルマを買っといたほうが後々の出費がかからないかも。 119 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/10/24 20:37 ID:/nVA1Wja >113 激しく激しく同意 >>116 街走りは高速道路ぬふわ〜ぬうわ`で巡航するより燃費が悪い 60`前後で巡航したらきっと驚くような数字が出るんだろね 120 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/24 21:21 ID:KwygMUK+ ○C2003掲示板で会計報告要求！どーなる？ 121 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/24 21:29 ID:AitiWjAp ＞＞96 同意。 正直、エアロは許せるが、爆音だけは許せん。自分のHPとかで堂々と爆音仕様を 公言してるやつなんかは、ﾀｲｰﾎしてもらいたい。 122 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/24 22:20 ID:udiWpH8D ある東京モーターショーの特集本に載ってたんだけど ツインハイブリッドの動力部は従来(Ｋ６Ａ用)の ミッションに対応した造りになってるらしい って事はツインの部品を流用したカプチーノハイブリッドも作れる(？) 123 :117[sage]03/10/24 22:41 ID:BonvzfMK >>118 試乗ですか・・・ 予算は5、60万ってとこで、現在移動手段を持って無いのでとりあえずネットで調べてたんですが、 それだとやっぱいいやつとか当てるの難しいですかねぇ？ 遠い車屋まで中々行く暇もないし・・・ とりあえず、近所の車屋回ってみようかな・・・ 124 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/24 23:09 ID:XHD/AQ01 はっきしいって論外 ゴミを掴まされたくなければ、もっと勉強汁 125 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/24 23:15 ID:57F4qXww >>123 状態いいのほしけりゃ120万くらいのかっとけよ、 126 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/24 23:40 ID:J/hX+4yT 二週間前に納車だったけど、平成4年式・走行2万2千K・無事故で購入総額80万だったよ。 フルノーマルで細かなこすり傷が二箇所あるだけ。店頭購入じゃなくて、時間はかかるけど車屋で指名買いすれば幾らか安くなるんじゃないの。 127 :96[]03/10/24 23:44 ID:nIrPnRg0 そうかぁ？年式さえ気にしなけりゃ、けっこうタマは在るんじゃないか？ 試しにgooかカーセンサーで検索して探してみたら？ でも10〜12年落ちの軽自動車に5〜60万も出すのは傍から見ててアフォなんだろうなぁ・・・。 128 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/25 00:44 ID:j0h4BCC3 トランスミッション傷むみたいだけどどうかな？ 129 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/25 00:45 ID:rzs05nCX ＞＞１１７ 俺はやっぱり程度いいのがよかったから３年前に ９年式をコミコミ１３０万で買ったよ。 今のとこトラブルはなし。程度いいと大事にして 乗りつぶせない。 130 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/25 01:04 ID:J9hGp7DS >>117 お勧めです。 ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0684G01-M0310220000M102408877&type=detail 131 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/25 01:51 ID:UutzDV5I >>130 これだけ年数経っていたら、長期間動かしていないことによる トラブルの方が心配な気も。。。 132 :117[sage]03/10/25 01:53 ID:lfyqw4F8 やっぱりいいやつは高いんですよね・・・ 現在学生で、お金ないんでやっぱり50万くらいの卒業まで乗れる感じのを探そうかと・・・ 就職したら買い換える感じで・・・ それから、126さんの車屋で指名買いってやつも考えてみようと思います 133 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/25 01:57 ID:MqWizH6Y スズスポの車高調出たけどおまいらどうよ？ ･･･もうすぐ１０万ｋｍでずっと純正無交換で来たせいかちょっと惹かれるものが 134 :92[]03/10/25 02:09 ID:jXYE0NA9 >>131 ヘタってないシャーシが何より貴重ｗ 135 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/25 03:25 ID:eXWlD4e3 え、車ってのってないと かえってガタくるのか？ オイルとかはふるくなったら へってなくても交換してるけど 136 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/25 07:20 ID:FPg0Ti2A 機械物はある程度動かしてやらないと．．． 137 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/25 11:19 ID:DGZ7LP7T 128> 乗り方が悪いのでは？ 138 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/25 16:13 ID:EeHYeAho >>120 今掲示板見てきた。 他人の金を、しかも大金を扱う以上、会計報告するのは開催者側の責任であり、義務だろ。 あっちの５１の書き込みを読む限り、アフターサービスがそこまで完璧（ｗなのであれば、 会計報告くらい普通にできるだろ。 139 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/10/25 17:12 ID:IFnFhha7 ここの住人が焚き付けたの？ もしあっちが祭りになっても静観するがよろし＞会計報告ﾈﾀ 140 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/25 17:30 ID:XnGoKVpC >>139 流れを見る限りでは違うと思う。 ここの住人は、○C参加自体否定派だと思われ。 141 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/25 19:46 ID:haNRQCru >>117 俺は最近カプ買ったんだが、９２０００ｋｍ走ってた。 試乗したんだがＢＭＷ　Ｚ３よりスカットルシェイクが無かったところが気に入った。 乗った後年式聞いたら平成３年式だった。５４マソ。 サービスでタイミングベルト交換してくれた。 雨漏りも無いし、エンジンの調子もイイ！ ただしミッションはウイークポイントだとさ。 俺はそういう車種専門店で買ったからいろいろ教えてくれた。 買うならノーマルを買え。 車高落としてるヤツはやめとけ。 試乗はしろ。 値切れ（ｗ 142 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/25 23:10 ID:JgHUtfxC アイドリングが不安定だったので蓄電池電圧を点検。以上なしだった(-_-;) 試しに水抜き材を淹れたら治った。(^^) 143 :120[]03/10/25 23:32 ID:aNh+30+4 >もしあっちが祭りになっても静観するがよろし 了解。板汚しｽﾏｿ 144 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/10/26 00:09 ID:MajYrMtL ところで、みなTMSは逝くんですか？ 俺は一応逝きますが、今回はあまり目玉がないなぁ コンセプト-S２のルーフはカプチのルーフを応用したと、どっかの雑誌にかいてあったけど 145 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/26 01:32 ID:ukKhLcpq でも形は激しく違うからなあ ぶっちゃけカプはオープンじゃなくても良いし 146 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/26 01:33 ID:OXFhGGVB あまり外見いじるとﾜﾙそうに見える 頭も 147 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/26 02:11 ID:3ELmuQsC 弄り方によるよ 大抵の場合はセンス無いから頭悪い系に見えちゃうけどねｗ 148 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/26 07:20 ID:aHRaTfcO レース用に改造し倒したAZ-1がこの間まで近所を走り回っていたが、 今は道端に捨ててある。 今のところカプチが捨ててあるのは見たことないが(ビートはある)、あまり見たくない気がする。 サイバーCR-Xなんかは大事に乗られているのが多いようだが、見習ってほしいと思う。 149 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/26 11:34 ID:STqxR+rH カプ買いました 白にオールペンしてあるやつです シンプソン被ってドライブしよっと 150 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/26 11:39 ID:bIMiSML4 ドォｯ 151 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/26 15:34 ID:gbpaU9hc >>147 そうかなあ。外見をいじった時点で頭悪そうor 走りはヘタレな印象を受けるが。 外見が必要以上に気になる＝頭弱という図式。 走り主体な香具師は外見にまで金をかける余裕がないことが多い。 見かけはふつうだけど、特有のタイヤの減り方とかロールケージ、 使い込んだフルバケとかをみると、おっ！とか思ったりするね。 正直、外見はふつうでも早いやつはかっこいいと思う。 でも、その逆は、、、（苦ｗ 152 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/26 16:00 ID:3ELmuQsC S耐が何故エアロをつけるようになったか？ 153 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/26 16:20 ID:fBjEHq2Y 楽しみ方は人それぞれ。 運転なんかどうでもよく見た目しか気にしない奴がいても、文句を言う筋合いは無いだろう。 ごめんなさい、練習します。 154 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/26 16:55 ID:bJrQzi1C さてと、これからカプでドライブに行くか。 隣町の漫喫まで。 155 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/26 17:08 ID:KOkCiHIJ そうかなあ。他人の趣味に文句を言っている時点で頭悪そうor リアルではヘタレな印象を受けるが。 他人の車が必要以上に気になる＝頭弱という図式。 人間の出来ている香具師は他人の車のいじり方を批判しないことが多い。 口調はふつうだけど、厨房特有の自己中心的なな思考、 使い古された煽り文句とかをみると、ﾌﾟｯ！とか思ったりするね。 正直、他人のいじり方に文句つけない奴はかっこいいと思う。 でも、その逆は、、、（苦ｗ 156 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/26 17:54 ID:FvSwRK7t カプオーナーだからといって必ずしも 峠を攻めたりサーキットで走るわけではない 見かけや走り方云々はオーナー次第だよ 157 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/26 18:02 ID:JyKafNyT まぁ、カプチーノ乗りは、思想統制が好きだからな。　いまさら驚かないけど　 158 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/10/26 18:47 ID:9Z6iBya1 >>151に限らないが、カプチ乗りには羊の皮を被った狼派が多いようだ 以前どこかのスレにビート乗りとカプチ乗りの比較が あってビートは外観を　カプチは中を弄る椰子が多いらしい 159 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/26 18:50 ID:oQEJRveM >>158 　まぁ、カプチーノは良きにつけ悪しきにつけ不完全な部分が多い車ですから… 　ビートは既に完成されているから中身をいじる必要がないんじゃないですかね。 　勿論、どちらも程度問題ではあるのですが。 160 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/26 19:09 ID:FfZIYuT2 ま、漏れのｶﾌﾟﾁは羊の皮を被ったﾔｷﾞ仕様だけどな 161 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/26 19:22 ID:J+lqiQ9o 今からちょうど4年前、自分のカプチを買う前、近所の中古屋で始めて中に 乗り込んだときのことを思い出す。 色は前期型のシルバー、マッドガードがつき、ステアリングはATC、マフラーも 若干太い音の奴に変わっていた。 中は黒一色で薄暗く、臭いではない何か前オーナーの雰囲気みたいなのがむーんと 迫ってくるような固体だった。アクセルを恐る恐る吹かすとグオーンと室内に響いた。 思想統制というが、この車自体が、何か閉鎖的な思想を持っていたように思われてならない。 162 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/26 19:50 ID:0ILykdZj >>160 とんでとんでとんでとんでとんでとんでとんでとんでとんで 163 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/10/26 19:59 ID:HWOfhwqJ >この車自体が、何か閉鎖的な思想を持っていたように思われてならない。 それが乗り手に「この車はこうでなくてはならない」みたいなものを植え付けると あ〜ＯＨ中で車乗れないからストレス溜まるよ〜　屋根開けて紅葉見に行きたいよ〜 164 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/26 20:15 ID:3ELmuQsC 香嵐渓のもみじはまだまだ青かったです。 165 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/26 21:35 ID:fB8bcIA8 柿本改GTbox bit付けてる人居ますか？あれって、フロアートンネルカバーって言うのかなぁ？ マフラーを保護するボルト１２本位で止めているアルミのカバー、元通り取り付け出来ますかね？ メーカーホームページ見たけど載ってないし、問い合わせの方法も書いてなかったんで、 ここに頼ってきました。もし知っている人居ましたら、教えてくださいませ。m(__)m 166 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/26 22:40 ID:141JByVp カプって冬大丈夫なの？　パワーないだろうし 167 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/26 22:41 ID:BLReCqKV 前にもあった 生理綿帯羽根みたいなリアスポ・・・？。 168 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/27 00:47 ID:Y5b4d3Td >165 21Rで付けてたけど問題なかったよ。 純正吊りゴムで付けてたけど左右に滑ってあるって、 デフやサスリンクの根元に軽く当たるから、 滑り止めにエポキシ接着剤で振れ止めしてました。 朝夜のアイドリングには気をつけてね。 169 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/27 01:24 ID:d8B/proU >>166 大丈夫ってどういういみで？ 雪に乗っちゃうと進まんだろうとか？ 170 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/27 01:49 ID:X7iX0spr おれが買った年の冬は雪が良く降ったんだけど、カプチってノーマルだとサス柔らかい でしょ？あんまり激しい走りは無理なんけど、それが雪のおかげで癖の出ない領域で けつが流せるので楽しいのなんの♪　めちゃくちゃ面白いんですよ。 171 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/27 01:53 ID:X7iX0spr ↑付け加えます。ＬＳＤノンスリは必須ですけどね、 すごくコントローラブルです。 172 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/27 03:08 ID:lpYNW+Sf LSD(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ… 峠とか攻める訳じゃないから純正OPのヘリカルでいいんだけど 物が無いand新品は高杉 173 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/27 03:09 ID:MsGSyOWm >>165 前スレで買った香具師だけど、問題なく遮熱板はつく。 あと>>168も言ってるが、純正吊りゴムだとひたすら左右にすべるから 強化ゴム入れたほうが無難かと思う。そういう漏れは純正のまんまなんだが（ｗ インナーはつけとけよー。 騒音公害以前に車内が一番五月蝿くなるから（ｗ 174 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/27 03:10 ID:MsGSyOWm ちなみに漏れは11R。 175 :超低出力デス[]03/10/27 06:40 ID:EOS4ZvXp LSDはジムニーのフロントデフ用が使えるぜ。 JA12/22/51とＪＢ３１〜３３用は不可 176 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/27 08:28 ID:PrSmkuhq >172 ヘリカルとトルセンは別だでよー 177 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/27 09:05 ID:N2CHIWTV トルセン＝登録商標 　┃ 　┣トルセンA(カプチで使ってる物) 　┃ 　┗トルセンB＝いわゆるヘリカル＝クワイフ 期末試験で出るから、よく勉強しておきなさい。 178 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/27 09:58 ID:ik2kZ/DK >>177 盗る銭は2wayになるの？試験出る？ 179 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/27 10:05 ID:qpOrs/Wx 177> ヘリカル＝クワイフ なのか？？？ 180 :177[]03/10/27 19:37 ID:N2CHIWTV >>178 0.3+0.3=0.6wayらしいね（ｗ トルクセンシングなので、つながり方がよく言えば アクセルに対してよく反応する、悪く言えば 「アクセルにあわせて繋ぎ方かえんじゃねえょ！！」 というかんじでしょうか(失礼 >>179 ttp://www.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0201/MECHANISM/IMAGES/04_05.jpg ttp://www.quaife.co.uk/product/atb.htm イイ質問ですね! 構造は若干違うけども、本質的に同じということが わかってもらえるかな？ 181 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/10/27 20:41 ID:oUU3gTwo 先生質問で〜す (ﾟ∀ﾟ）ノ ｴｱﾊﾞｯｸﾞ＋ABS＋LSDオプション車のLSDってどのタイプのLSDだ付いているんですか？ 182 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/27 21:07 ID:nNPJZbE0 トルセンLSDだ付いてる 183 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/27 21:07 ID:pd0kGFUw >>168さん、>>173さん、レス有難う御座います。　吊ゴムの件もアドバイス有難う御座います。 お世話になりついでに、もう一つ教えてもらいたいのですが、 やっぱり、音は迷惑な部類に入りますか？それと、車検はＯＫでしょうか？ 甚だ厚かましいとは思いますが、アドバイスよろしくお願いいたします。m(__)m 184 :177[sage]03/10/27 21:10 ID:N2CHIWTV うーん、それくらい分からないようじゃ まだまだ入信できないぞ！ うちの学校はマニュアルミッション系スクールだからね、 ちゃんとおぼえておくように。 ↓聖書をよめばかいてあるからね！ ttp://www.c-press.net/about/option/op_32.html 185 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/27 21:42 ID:oaEVXYrn まぁ!　ごきげんよう。 186 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/10/27 21:57 ID:wYgWniqi >182 ありだとうございます。m(_ _)m 187 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/28 00:10 ID:WbPnWPRr おい、おまいら！ なんだか可愛いな。 188 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/28 00:52 ID:LKi54+rn ＞＞１６３ ＯＨって時間と金いくらぐらいかかるの？ する予定はないけど参考に教えてくださいな 189 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/28 00:59 ID:Vmrg9hQ6 １８５はマリみて読者 190 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/28 01:06 ID:WbPnWPRr 素のOHだけで終わらせる人がどのくらい居るのかわかりませんが、 15から多くて20後半くらいじゃない？ 走行逝ってる人はニューテックの圧縮復活剤ためしてみなYO 191 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/28 01:35 ID:U0HP1YZg >>190 それ、スゲー興味ある。試してみたの？インプレｷﾎﾞﾇ。 カプなら一本で２台イケるな。 192 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/10/28 01:37 ID:td6yz5wk >188 どこまでやるかによって違ってくるらしいが今回はＥｇに５０ﾏｿ程度を見込んでます Ｅｇバラしてみて交換すべき部品が確定しないと金額は出しようがないとの事 納期は一ヶ月ちょいってとこ 193 :173[sage]03/10/28 01:38 ID:cRE3sy4B >>183 Ｎ１ストリートと同じくらいだと思ってＯＫらしい。（Ｎ１ユーザのコメント） 一応インナーなしで車検ＯＫとは書いてあるが･･･正直信用できない（ｗ インナーつけて多分大丈夫･･･かな？というレベルかと思う。 近所迷惑度は５点中３点、といったところ。 194 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/28 11:28 ID:A5Ml1UpX >>188 エンジンだけのOHなのに５０ﾏｿ以上なの？たけーな。 走行何`？ ミッションとか下回りのサビはダイジョウブかい。 Ｆ６Ａだったら、ＯＨ済のコンプリートエンジンが安いんじゃ？ 確か２６ﾏｿだったぞ。排気量うｐ済（ｗ 195 :代行屋さん ◆6g9mopTOYA [sage]03/10/28 11:45 ID:A5Ml1UpX トリップつけてみますた。 俺もなんだかＯＨしたくなってきた。 196 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/28 11:51 ID:n56nrm3W 整備工場だか店に丸投げしたのだろう。バラしてメタル交換やら何やら やると５０マンは言うかも。ﾓﾚが工場主だったら、リビルト取り寄せて 50万請求するかな。その方が楽だし儲かる。納期を一ヶ月じゃあ 多分ショップか。修理前にエンジンの打刻を控え、出来あがったら チェック汁。俺と同じ手を使うかも。あまりのんびり仕事をさせるほど 余裕があるなら、エンジンクレーン買って自分で載せ換えた方が 気持ちがｲｲし、ボラれることもない。プロがカプごときでたんまり時間 を掛けるのが信じられないのだ。 ついでにリビルトミッションはノーマル下取りで８万程だ。 197 :１８８[sage]03/10/28 12:03 ID:KYNq+DHY ＯＨって内容によって値段もちがうのか。 知らなかった。無知でスマソ。 新車を味わってみたいなあ。 198 :196[]03/10/28 12:56 ID:n56nrm3W どの程度まで換えるのか直すのかはバラして見たとこ勝負なのだが 精精ショップではメタルとピストンリングの交換が一杯なのではないか。 >>188氏の望む内容や意図からすれば、リビルトで十分ではないのか？ 値段と納期を考えると、店に丸投げより、も一度話し合ってみたらどうだ？ 199 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/28 17:13 ID:2a5SlrC1 いよいよクラッチが不安だ。 200 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/28 18:06 ID:RJyn8ZWp なんでメタルまで交換するのに、シリンダーやピストンはそのままなんだ？ 201 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/28 19:07 ID:T2C9LiJE OHの話ついでに。 足回りのダンパーとバネが両方ともヘタりきっているようなんで 入れ替えようかと検討してるんだけど、安くあげられて、かつ 長く乗ることのできる足回りはどういう組み合わせでしょうか。 峠やサーキットにもほとんど行かないヘタレなんで、街乗り重視で。 202 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/28 19:09 ID:n56nrm3W ショップでやる作業なんてそんな事ぐらいしか出来ない あとは内燃機屋に丸投げってことよ。 203 :192[sage]03/10/28 20:58 ID:FCPFeKp4 説明下手で”５０ﾏｿ”って数字が一人歩きしてしまったようなんで言い直します ＯＨの費用として（俺が）５０ﾏｿ用意しているって事です。 Egバラした時点で要交換部品が判り、大体いくらかかるか判るのでそこから社外部品を 着けたりするかもしれません。 しかし、ノーマルﾋﾟｽﾄﾝと鍛造ﾋﾟｽﾄﾝがあんなに金額が違うとは思わなかった ﾘﾋﾞﾙﾄやｺﾝﾌﾟﾘｰﾄEgについては、今回は金に糸目をつけないで根本から直すがテーマなんで ﾘﾋﾞﾙﾄは却下しました ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄも考えましたがボアアップEg着けたら現車合わせやらなんやらでバランス取ったら 結構費用がかかりそうなんで断念 >202 それ当り。ショップに限らずEgを全部やれる処なんてそうそう無い。 204 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/28 21:06 ID:n56nrm3W なるほど。 糸目付けないんならコンプリートもアリかと。 好みが合うのがあればだが。 結局の所チューニングエンジンを作りたいんでつね。 楽しそうだな。自分でやればもっと楽しいな。 205 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/10/28 21:24 ID:/rXL/Kk+ おっとまた不用意な一言を、適度に金に糸目をつけます。 ＞自分でやればもっと楽しいな。 痛いほど同意。 206 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/28 22:13 ID:MfENet0H >>201 安くあげたいのなら、KYBのﾆｭｰSRｽﾍﾟｼｬﾙ＋RS-Rのﾊﾞﾈが最安値の組み合わせかな？ 通販で買って自分で交換すれば、4ﾏｿでお釣りが来る 207 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/28 23:01 ID:5qR+kqPO ＨＷのリビルトエンジンはどう？　かなり手間隙掛けてるそうだが 俺だったらそっちの方が良いかなぁ。だって、車両預かりでは無いからじっくり仕事 してそう。 208 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/29 00:39 ID:zGXVZyFw 半道ネタは… 209 :190[]03/10/29 01:22 ID:FCAX08n/ >>191 工賃込み1ﾏｿ 2〜3万キロほどの効果らしいですが、圧縮率は確実に上がるみたいです 漏れは感覚鈍いので微妙に突きが良くなったような気もするがプラシーボのような気も。 アーシングが体感できるような超感覚の持ち主ならはっきりわかるのではないかと思た 210 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/29 01:34 ID:shDzHVFJ 別に宣伝じゃないんで、先に断っておく。 やっぱりエンジン主体でスズキの経験が多いところがいいよな。 ttp://uchiide.hp.infoseek.co.jp/index.htm 実際ここに作業を依頼したことはないんだが 書いてある内容は至極もっともなことが多いし、 悪い噂もとくには聞かないんで、、、 こういう感じのお店が探せばあると思う。 エンジンOHするなら、ちゃんと目の前で自分のエンジンを ばらしてくれて、仕様に関して、説明や希望を 直接作業する人に伝えられるところがいい。 そして、そういうところでは値切ったり職人さんの プライドを無視するようなことは言わないこと。 お金がないとしたら、まけてくれ、じゃなくて 安く上げるにはどうすればいいか？と素直に聞くのが一番。 やっぱりせっかくエンジンはずすならマウントとかも 新品に換えればいいと思うし、他にもいろいろ ついでにやると安上がりな内容を済ませれば、、 まあ30万はかかるでしょうね。そして、それだけの価値はあると思う。 最後にヒトコト、エンジンのOHだけでなくて エンジンの脱着工賃もわすれないようにね。 211 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/29 02:13 ID:3SjrG410 ディーラーでＯ／Ｈ考えてるけどマズいっすか？ あとＯ／Ｈ時に>>190で紹介したるのディーラーに持ってって無理なくやってくれますかね？ 212 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/29 07:33 ID:shDzHVFJ 悪くはないと思うけど、別にディーラーがOH作業するわけではないからね。 板金作業とおなじです。どこかに丸投げする。おそらくね。 それなら、その丸投げするところに直接出向いて、 自分の意向を伝えて、どうせならオーバーサイズにして欲しいとか 重量あわせもお願いしたいとか、中間マージンのかからない 方法でしたほうがいいでしょう？というわけ。 さらに、そのときにF6AやK6Aに対する経験値の高いところに 持っていったほうがいいでしょう、とかいうことになりますか。 いいとこみつけてｶﾞﾝｶﾞｯﾃｵｸﾚ 213 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/29 10:11 ID:YW+VdU0h ビートも興味があるので、スレ監視してたら・・・ hidebbs.net/bbs/sss600sss?sw=7 半道が危ないのか？ それとも客がバァカなのか？ どっちもどっちなのか？ ただ、OH頼もうと思って居たのに、これ見ると思いとどまるよ 214 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/29 14:37 ID:zIJWN3xk 新品エンジン買えばいいじゃん 215 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/29 15:08 ID:w5OzJY9q 新品egハウマッチ？ 216 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/29 17:23 ID:T4Rl0/Ym F6Aの新品エンジンなんかあったら、大人気になりそうだが。 217 :192[sage]03/10/29 21:13 ID:FIGggKsD >210 俺は忘れてないよ＞脱着工賃。あれも結構バカにならない金額だから その点を踏まえたらやっぱり３０ﾏｿあたりがOHの最低ラインだと思う そこにあれもしたい　これもしたい　が加わると４〜５０は用意しておきいなと。　 >211 俺も今回ディーラーですよ。 218 :192[sage]03/10/29 21:15 ID:FIGggKsD ×用意しておきいなと。 ○用意しておきたいなと。　 219 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/29 21:25 ID:u/r1lVo6 >>211 わざわざ入れなくてもいいよ。 OHできない人のためのありがたいアイテムだからｗ 220 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/29 22:38 ID:AuukruoS ＭＬで選挙活動するヤシまで現れたわけだが。 221 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/29 23:38 ID:4TowI9oa センスないねｗ＞おぅああっあぃ 222 :211[]03/10/30 04:00 ID:xyC3zBE+ >>212 何かあった時に、Ｄラーだと　ゴルァ　し易いと思うんでつが如何でしょう？ ２０マソｋｍを目前に控えてクランクメタルなんかも全部やった方がいいんじゃないかと… 223 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/30 06:56 ID:UZ/zxCeR >>222 ２０万ｋｍのエンジンってどんな具合だろうか？ 案外しっかりしていたり（ｗ トランスミッションはガーガーいわない？ 224 :212[]03/10/30 07:41 ID:L/7GJZuT >>211 なかなかいい人とめぐり合えるかどうかがむずかしく、 それがこの場合の肝なわけですが、、、 まともな人なら、明らかに作業した側のミスであれば 誠実に対応してくれるでしょうね。 メタルは当然すべて交換だと思います。 クランクの曲がり修正やクランクバランスなどが この場合必要かどうかがどうかかな。 >>216 ぜんぜんしらないのだけど、カプチのF6Aってもう買えないんですか。 買えていた頃はいくらだったのかな。 新品エンジンが安いメーカーと高いメーカー、 ホンダみたいにエンジンASSYでは売ってくれないメーカー、 いろいろなんですよね。 225 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/30 14:09 ID:b+NNx4p/ 新品売ってないの？ リビルトなら売ってるのかな？ 226 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/30 14:33 ID:3TCcW+Ca 平野の某店てどこ？ 227 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/30 22:44 ID:xRQYeeOd 通信販売でロールバー買う予定なんだけどどこがお勧め？ 228 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/30 23:32 ID:bSuA+UZA 　　　　　　　　　,..-‐−-　､、 　　　　　　　,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,、 　　　 　 　 /:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ﾔi､　　　　　　　　　　　　　　　へぇ〜 　　　　 　 i::::::::::::;:"~￣　　 　 ::i||li 　 　 　 　 |:::::::::j'_,.ィ^' ‐､　_,,. ::iii》　　　　　　　　　　　　　　　　　へぇ〜 　　　　　　|:::i´｀ 　`‐-‐"^{" ｀ﾘ" 　　　 　 　 ヾ;Y　　　　　,.,li｀~~i　　　　　　　　　へぇ〜 　 　 　 　 　 ｀i、 　 ･=-_､,　.:/ 　　　 　　　　| ヽ　　　 ''　 .:/ ー--　,,__,,,　|　　 ` ‐- ､、ノ　　　　　　　　　　　　　　　　へぇ〜 ;;;;;;;l;;;;;;;ヽ_￣｀`''‐- ､ , -‐} ;;;;;;l;;;;;;;;;;;ヽ￣`''‐- ､l!/／{`‐-､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　へぇ〜 l;;;;;;`''=‐-　＼‐-ｯ'´　', ' ,ヽ;;;;ヽ＼_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　へぇ〜 ;;;;;;;;;;;`'‐ ､;;;;;;;;;;;>'　　　',　' ,ヽ＜;;;;;;￣`'‐､　　　　　　　　　　　メ ／ )｀) ) l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`'‐ /　　　　 , 　 '　ヽ/;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　　　　　　　　メ ／／／／ﾉ ;;i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　　　　 ,　　　　l;;;;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;l!　　　　　　メ ／ノ 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折れは走行会をよく主催しているが、当然会計報告はする。 主催者の努力を云々とかいう次元の低い意見があるが もともとボランティアを宣言しているんだから考慮の必要はない。 答えは簡単、ボランティアとして開催しているのなら 会計報告の必要がある。これ以外の選択肢はない。 会計報告する上で、走行会を開く上での金銭的な支出 以外の要素は絶対に入ってこない。これが入った時点で イベントとしては営利活動の面をどうしても帯びてくる。 営利なら会計報告する必要はないが、営利を受ける見返りとして 様々な責任が付随する。このあたりは、先日のFISCOでの 太田哲也選手の判決でも示されたとおりだ。 このあたりは、違法改造している車たちの問題と絡んでくる。 説明もなく、会計報告の必要はない、いやならくるな 私たちはボランティア、というスタンスなら、 小学生の遊びとなんら変わらない。小学生並みに それでいいと思う人もいるだろうが、反発するひとも当然多くなる。 当然長続きもしない。 ・・・というだけの話だね。 でも、一度くらい折れも行ってみようかな？ なくなっちゃったらいけないし。 238 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/31 11:09 ID:HZ7Bt+vR いまさらＯＣって。 Ｋ６でＯＣしても、たかがしれてるでしょ。 えっ！オーバークロックじゃない？オープンカフェ？ 失礼しました。 239 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/31 11:54 ID:HlWzRlyc ↑ははは・・・ワロタ 座布団二枚＾＾ 240 :代行屋さん ◆6g9mopTOYA [sage]03/10/31 13:41 ID:NX4eIc6N >>223 今は景気が悪くて金ないヤツはホント辛抱してクルマ乗ってる。 俺もさすがに軽の20マソｋｍには乗ったことはないが、普通車だとよくある。 でもさすが日本車だねぇ。ほとんどちゃんと動く。 基本的に水とオイルが入っていれば（略 241 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/31 15:57 ID:5eThkaPL >>224 ｶﾌﾟ用F6A新品あるのか知らないけどﾜｸｽ用F6Aをｽﾜｯﾌﾟでける、とK-Carｽﾍﾟｼｬﾙ11月号に書いてた 242 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/31 20:28 ID:pcfhOQ3M まんまスワップはできない むしろジムニーのF6A(SOHC)の方が楽 243 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/31 20:39 ID:En0ponrZ 利益は出ているが、コアなスタッフだけで分け合っていて、 ちょっと手伝った人たちに顔向けできないってゆうのが、 何もレスできない理由ではないかと思う。 244 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/31 20:59 ID:JmVaFbl7 オープンかへって、ＭＬ内の呼びかけだけで集まってるの？ だとしたら問題無いんでない？　もともとＭＬ自体そういう体質なんだから。 245 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/31 21:35 ID:eiV94e1n 総本山でもしょっちゅー話題になってますが。 246 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/31 21:40 ID:0XHvH1RU まー正義感溢れる御仁は、中間法人格でも取って会計報告もきちんとして、 違法改造車も一切お断りの集会でも開いてくだちぃ。 だいたい、０Ｃがそういうモンだってことは（以下略 247 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/10/31 22:06 ID:eiV94e1n もうOCだか0Cだかの事はどーーーでもいいよ。 定期的にネタ振りするﾔｼも反省汁！ 248 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/10/31 23:56 ID:xqQWjZfN ごめんごめん。 だって面白いんだもん。ヲッチ。 249 :sage[]03/10/31 23:57 ID:xqQWjZfN sage 250 :sage[sage]03/10/31 23:58 ID:xqQWjZfN まちがった 251 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/01 00:24 ID:kdhKyvXn >>248 自分だけで楽しんでくれ 正直カプと関係ない話をされると不愉快 252 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/01 00:40 ID:9sTdG4bz そう、一見関係あるようで、実は全く関係ないんだよな。 Ninjaスレにおける、オーナーズクラブの話題のようなもんだ。 253 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/01 01:42 ID:dVRaS6Vb >227 カプ用ロールケージ出してるってーと、この辺りかと。 http://www.cusco.co.jp/ http://www.saito-rollcage.co.jp/ http://www.suzukisport.com/ スズスポはもう無いのかな？ 俺クスコの６点着けてるけど、奨めない。視界が悪くてかなわん。 他のは知らない。 254 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/01 01:48 ID:G0tKnnia カプにロールケージをつけても剛性はあまり上がらない。 うーん、早まったかなぁ 255 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/01 02:02 ID:S3SylOEi っていうか、どんな車でもそうそうあがらない。 ダッシュ貫通、ピラーへの溶接取り付け、シートベルトアンカーとのネジ止め とかしなくては。 ロールケージは乗員の命を守るためのもの。 その役割を果たさずに済むのが一番。 カプくらいのくるまだと重量増加が深刻。 つけないと門前払いだからつけてるが、 一番軽いものってことで4点式にしてる。 サイトウので試合に出られるのか、誰か教えておくれ。 256 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/01 02:54 ID:kfHXpAV5 揃いも揃って、バカばっかり…カプチーノマンセーは見てて飽きないね… ま、せいぜいがんばりなさい。 ってこった。 せっかくだから、みんなで、北朝鮮にでも亡命してこい。 257 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/01 03:12 ID:kdhKyvXn 溶接取り付けが一番剛性があがるけどなんとなく嫌だな 熱ゆがみとか溶接箇所のさびの進行とかどうするんだろ？ 258 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/01 03:22 ID:lNiVKmpO >>256 最後の文章への繋がりがさっぱり読めません。 バカの俺にもわかる様に解説付きでお願いすると同時に、バカどもが乗るカプチーノごときに 悔しい思いをした経験もついでに書き込んでもらえればこれ幸い。 259 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/01 03:32 ID:lNiVKmpO バカなので本気で釣られてしまった。 260 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/01 12:27 ID:mmj6uPX9 　 　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　　　　　　|| 荒らし煽りは　｡　　 Λ_Λ　　いいですね。 　　　　　　　　　　||　　　無視！　　＼　(ﾟーﾟ*)　　http://www.2ch.net/accuse2.html 　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ | 　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣| 　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　| 〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣ 　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。 　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,) 　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ 261 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/01 12:28 ID:cgg1T/7x 今朝、早朝お散歩ドライブに行ってきました。 昨晩、セルフスタンドで満タンにし、 今日、帰ってから再び同じスタンドで満タンにしました。 結果、１８０ｋｍ走っての燃費が １９．７ｋｍ／Ｌ！ カプに乗り始めてからの最高燃費でした。 途中の峠で全開かまさなければ、確実に２０を超えていたのに！ と、少々残念なような、うれしいような。。。 262 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/01 22:12 ID:3hZvyM/S オーバーホールでどうせエンジンをばらすならあれもこれもって考えるよね。 鍛造ピストン、コンロッド。それだけパーツも出ているのもすごい。 オーバーホールで一番直したい所はクランクのオイルシール交換かな。オイル滲みがいや。 あれもこれもするより消耗品類の交換ですませるのが一番かと。ガスケットとか。 セカンドカー買って、いつでもエンジン降ろせる環境を整えて地道に自分でなっとくできる所までやるのが一番かと。 263 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/01 22:26 ID:yEzX4n16 クランクのオイルシールなんて楽勝 前しか漏れないしFR車なら交換も容易。 パーツウンヌンよりファインチューニングでバランス鳥 どうせタイ米はたいてピストン換えたって、所詮軽だし、性能も知れている。 肩肘張るより気軽に修理を楽しもう。 264 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/02 00:05 ID:W8MTmYAL 鍛造にしたら軽じゃなくなるんじゃ？ 265 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/02 00:07 ID:6NfzWP/I 鍛造入れるって事はそれなりのブースとを掛けるっと事でしょ。 でもってノーマルタービンだとタービンの寿命が極端に短くなるって事でしょ。 やっぱバランス取りがいいなぁ。ピストン　コンロッド重量合わせ、 フライホイールを含めたフルバランス。これかな 266 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/02 00:09 ID:2dkWqQhb >>264 ツマラナイ指摘を･･･ 俺もか･･･ 267 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/02 01:11 ID:hxOJpytN 約3週間前21Rを廃車にしてしまった馬鹿野郎です。 結局後釜にはジムニーを買いました。 1年間ローン払いつつ積み立て貯金して、 2,3年後には1stカー21R前期2sdジムニーで復活を目論んでます。 復活の為にトルセンLSDやECU、タービンは売らない事にしました。 買う頃になったら上玉が出てる事を祈りつつ暫くお別れ。 少し荒れる事も有ったがマターリで良い板ですたｗ カプチでまた復活するまで続く事を祈ってます。 268 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/02 01:18 ID:fsX42+7q >>267 たぶん続いてるよ …part6でな。 269 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/02 01:38 ID:n1c+Y1eE そのペースではＤＡＴ落ちと思われ。 270 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/02 01:55 ID:fsX42+7q 前ｽﾚも６だから次ｽﾚも６その次m(ry 271 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/02 02:18 ID:540wQ6Cx いやいや、今回のは『トミ・マキネン・エディション』でしょ。 だから、次は『７』じゃない？ 272 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/02 02:31 ID:IDXKLdrj >>267 待ってるぜ！ 戻ってこいよ！ 273 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/02 10:07 ID:fsX42+7q リアスポ探してるんだけどどれもこれもいかつい… もちょっと控えめなヤツないのかな… 274 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/02 10:30 ID:fCx3od+W 俺も実はジムニー欲しかったりするんだよなぁ、最近。 カプチーノとジムニーの２台体勢はいい感じな気がする。 275 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/02 12:17 ID:0kjdZuC0 GTウィングつけたい 276 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/11/02 12:30 ID:bN8rtbKa >>271 ８の次にも8.5が立ちそうな予感 >>273 TMｶﾞﾚｰｼﾞのダックテールなんかどう？ 下がり気味の後ろに若干インパクトを、でもハデなのは一寸･･･て人には結構良いと思うよ 値段も安いし。 277 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/02 13:50 ID:+aNcqf4m TMガレージのダックテールも十分派手だと思った俺は エリートのリアスポにした。 278 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/02 14:00 ID:yVvX6dkw カプのボディー形状に合うスポイラーは無いと思う。 279 :＋ ｷﾐ ﾀﾞﾚﾔﾈﾝ[sage]03/11/02 14:17 ID:i4aEPHle >271 うまい！ このスレはLtdってことだな。 >264もおもろい 280 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/02 14:47 ID:34E9MILt ヤフオクで狙ってたマフラーが早期終了しちゃった・・・（ｼｮﾝﾎﾞﾘｯｸ 281 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/02 17:39 ID:AYnFhBQe TMガレージのダックテールは結構イイ形してるのに 後ろのノリシロみたいなところがな・・・ 282 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/02 20:28 ID:vPctGwbW TMｶﾞﾚｰｼﾞってまだあるの？ HP一年以上更新されていないよね 283 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/02 20:35 ID:GOVSAzxn >>282 漏れは密かにあそこのFRPﾎﾞﾝﾈｯﾄが出来るのを楽しみにしていたのだが･･･ 284 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/02 21:18 ID:ssjsZd3k あれだけ「会計報告の要望」が出ているのに、 全くレスさえ返さないＯＣ実行委員は、 きっと何か後ろめたいことをしているに違いない。 疑念が確信に変わってきたゾ！！！ 285 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]03/11/02 21:21 ID:6OD6RD1Y >>284 いや飲んじまっただけなので、 286 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/02 21:32 ID:FYnj5XUV 多分きっちりと出納帳をつけてなかったから出しようがないんだろうね それも絶対に黒字になるという確信からきてるんだろうけど 287 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 00:00 ID:4fuZ9mnl その話はやめろ 288 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 00:09 ID:POqMAi1k もうOCだか0Cだかの事はどーーーでもいいよ。 定期的にネタ振りするﾔｼも反省汁！ 289 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 00:18 ID:4FZJdfL7 この話題はココにはそぐわないっていう意見もあるし 私もこれで書くのはやめにしようと思う。 ただ、色々イベントを開いたりする人も いるとおもうので、役に立つように意見をまとめておく。 やっぱりカプチの一大イベントなんだろうし、 折れは行ったことないがそこそこ応援したい気分もある。 発展を願うわけで。。。 黒字じゃないかとか頑張ってくれたのだからとか、 そういう次元での議論はまず止めよう。 それではお互い進歩がない。後ろ向きの議論になってる。 批判をしているほうも、それじゃ同じだよ。 290 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 00:19 ID:4FZJdfL7 で。本題。前にも書いたんだが、ポイントは ・会計報告をしないイベントは　興行　とみなされる、ということ。 黒か赤などどうでもいい。(関係ない)営利活動として自動的にみなされるということ。 ・興行だとすると、料金に対する対価としていろいろの責任がつきまとう ・会計報告しボランティアであることを示せば イベントの単なる事務手続きの代理をしたまで、 という態度をはっきりさせることができ、問題は小さくなる。 てなわけで、やっぱするべき。今の状態は非常に綱渡り的でよくない。 こういう例をあげよう。 会場で参加者の車が、同じく参加者を不幸にも事故でひいて 死亡させてしまったとする。遺族は主催者を安全管理に必要な 措置を講じなかったとして訴えた。これから逃れることができるか？ ここで営利活動であれば、300台もの車が集まるイベントで 必要なガードマンの設置など妥当と思える措置があったかどうかが 争点になるだろう。 非営利なら、我々は皆さんのためにボランティアで 事務的な手続きを代行しただけで、事故に関しては 当事者同士の問題であり、一切関知しません。 という言い訳が通用（するかもしれない） いずれにせよ、大きな差がある。 いまのままだと、そのうちしゃれにならない事態だっておきかねないでしょう。 行ったこともないんで伝聞や想像で書いてる部分もあるけど。 291 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 00:24 ID:+pia5TrW だからカプチーノの話をしろよ。 292 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 00:29 ID:4FZJdfL7 んじゃ、誰か教えてください。 安全２１のロールケージ(4or5点式)をつけようと思うが、 ・どういうパイピングになってるのか？ ・当て板の溶接止めはいくらくらいかかりましたか? 293 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/03 00:43 ID:POqMAi1k んじゃ漏れも話題を変えて、と。 >>282 >>283 作成途中の画像があるんだから １年も経ってれば試作品ぐらいはできてるはずだよな・・・？＞ボンネット 294 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/03 00:50 ID:wu8SNDJ2 >>290 こんなとこに書いても無意味。 開放喫茶の板に実名で書き込むべし。その時には自分がネラであることも 書き加えておいてくれ（ｗ 295 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/03 01:40 ID:Q8dWjT1C すんません、>>264の意味がわかんないんですけど… 296 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 01:50 ID:Fz9JzFy8 Ｆ６Ａ用に出ている鍛造ピストンを入れると排気量がアップするから。 297 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/03 01:58 ID:VM3lu2uW TTWのサス通販できますか？ 教えて君で悪いので、俺の接吻プレゼンツ 298 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 04:02 ID:RMi/xM48 ＴＴＷは三重の田舎モノ御用達 299 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 15:09 ID:f6NFdhL6 チョロＱ良くできてるな。 ２色揃えるのに５千円以上使っちゃったよ。 俺より使ったやついる？ 300 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 16:05 ID:TPEtloRo >>274 遅レスですが、私はエブリーやサンバー等（あえて商用の色気も素っ気もないやつ） との２台体制にしたいです。 301 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 16:24 ID:f7J5cG9A ・カプチと軽トラ ・カプチとジムニー 理想を言うなら… ・カプチとエリーゼと軽トラとジムニー 302 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 16:51 ID:RMi/xM48 カプチとカートとそのトランポとガレージ 303 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 18:13 ID:mPGYy+jq 漏れなら カプチ（ﾅﾝﾊﾞｰなしのｻｰｷｯﾄ用） カプチ (合法ﾁｭｰﾝのｽﾄﾘｰﾄ用） カプチ (ﾅﾋﾞやｵｰﾃﾞｨｵの充実した普段乗り用） カプチ（部品取り） 304 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 18:17 ID:BAV0esCx >303 カプチ（保存用） が抜けてる 305 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]03/11/03 18:24 ID:OHH3S03p >>303 カプチ（OC会計監査用） が抜けとる 306 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 18:32 ID:yuzllF1Y >>299 売っているのを見た事ありません。 高いガチャガチャだろ？ 307 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 18:34 ID:f7J5cG9A >>304 カプチ（保存用２） カプチ（鑑賞用） が抜けとる 308 :303[sage]03/11/03 19:00 ID:Ynxsvwva んじゃ訂正版 カプチ（ﾅﾝﾊﾞｰなしのｻｰｷｯﾄ用） カプチ (合法ﾁｭｰﾝのｽﾄﾘｰﾄ用） カプチ (ﾅﾋﾞやｵｰﾃﾞｨｵの充実した普段乗り用） カプチ（部品取り） カプチ（保存用） カプチ（保存用２） カプチ（鑑賞用） カプチ（OC会計監査用） カプチ (飲料） 309 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 19:15 ID:0yx+43iP ＞カプチ (飲料） しまった、忘れてた（ｗ 310 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 19:47 ID:l8SLxJmj 欲を言えば カプチ（NA　AT　白　ﾌﾙｴｱﾛ）も 311 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/03 20:06 ID:23ffnW0d 実行委員に会計報告をお願いしていることが、 ボランタリーに実行委員を引き受けた善意を裏切ることだといった雰囲気があるのはなぜ？ そんなにまずいことを迫っているの？？ 312 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 20:16 ID:54dD3e+c >>311 だぁかぁらぁ〜 そっちの話はそっちでやってくれって こっちはこっちでﾏﾀｰﾘやろうぜ 313 :追加してください。[sage]03/11/03 20:26 ID:0Z5/5Nhx カプチ（貸出用） みんなにカプチの素晴らしさを啓蒙しなきゃいけないだろ？ 314 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 20:33 ID:54dD3e+c >>313 AT限定の香具師の為に カプチ（貸出用　AT） も必要だなｗ 315 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/11/03 20:58 ID:orE76NO3 >>299 あっ！俺も買おうとおもってたが忘れてた、銀一台あればいいんだけどね。 >>306 ここのSHOPから設置店舗が検索できるよ。 http://www.konami.co.jp/th/capsule/dragon/lineup/0310/index.html >>303 プレミアが着いた時の転売用は？ 316 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/03 21:02 ID:4fuZ9mnl 俺も転売用を考えたけど、保存用２があるからやめた 317 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 21:37 ID:+pia5TrW とりあえず、会計とか監査をＮＧワードにすればいいわけだ。 318 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 22:01 ID:d+vpWv4V >>312はスタッフ 319 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 22:12 ID:0Z5/5Nhx おい、俺ら！ ここは、楽しいところだよな？ 320 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 22:17 ID:f7J5cG9A ええ、そのとおりよ。 321 :( ´ー｀)y-~~[]03/11/03 22:41 ID:Yl9UsRyp (　´_ゝ｀) 322 :３０男[]03/11/03 23:27 ID:amiHy+E0 大学時代から欲しかったカプついに買いました… 8年越しの片思いがようやく形になって感慨無量 H7の93000キロ走行、深緑色に検1年つきでコミコミ78万円。 相場から見て高いのか安いのかわからないけど、前のオーナーが 女性で長距離通勤用に使っていたらしく、内装も綺麗でした。 んで、そそり立つ固定式アンテナなんですけど、S2000やインサイトの アンテナが流用可みたいなんですけど使っている方いますか？ 値段も安くて流通も安定していそうなので立体駐車場対策に 購入検討中なのですが… 323 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 23:27 ID:Fz9JzFy8 >>311 死ね 324 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/03 23:30 ID:jyYnQOnK 289〜290のdfL7はOCのBBSで書き込んでるGCか。 どっちでも荒らしてたわけだ（w 325 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/11/03 23:31 ID:orE76NO3 >>319 このスレへの書き込みがカプチに乗っている時より楽しいようでは困ります なんてね。 326 :237[sage]03/11/03 23:51 ID:4FZJdfL7 >>324 ちがうよ。折れはこれまで一度も行ってない。 理由？遠いから。 ゴメンな、もう書かないって書いたんだけど。 カプチの話を続けてくれ。 327 :319[sage]03/11/04 00:04 ID:+rMhhB/P 叱られちゃった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ なんてね。 328 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/04 00:17 ID:C4Hh8+9t >326 あ、悪い。あっちでも「興業」だのなんだのと同じこと書いてたから勘違いしちゃった、ごめん。 ということは、GCって他人のネタを引っ張ってきて偉そうに講釈たれてたわけか。どうしようもないな、こいつは。 329 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/04 00:18 ID:tzlfkYc4 日々進行するボディのヘタリ具合を楽しむのもアリですか？ 330 :320[sage]03/11/04 00:22 ID:ggvyXXHr >>325 正直、最近足はへたってきて安定しないし、ブレーキパッドがフロント交換時期で 効きが甘いし、2速が全く入らなくなり今時ダブルクラッチの練習してるし、 ミッションオイルも換えたら改善するかなとか、そういえばスパークプラグも換えてなかった、 まふりゃーもちょっと五月蝿いから静かめのに換えなきゃとか、 楽しいんだけど重荷になってはきてるなぁ・・・。 まあゆっくりやるつもりだけども。 331 :俺の[sage 自虐的だな．．．]03/11/04 00:25 ID:+rMhhB/P 日々進行する頭のヘタリ具合を楽しむのもアリですか？ 332 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 00:26 ID:jp7N0nCa サスやミッション以外は大して金が掛からないんだからメンテしなよ ちょっとした不調が重なると嫌になって売り飛ばす人が多い すごくもったいないと思う 333 :320[sage]03/11/04 00:27 ID:ggvyXXHr 今までも、タイベル交換（その他ベルト、オイルポンプ等も一緒に）やら オイル漏れ修理やら、クラッチ交換（ついでにFWも）とか、 約10万単位でちょこちょこ修理交換してはいるものの、 一度に来られるとさすがに頭抱えてしまいますね。 334 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 00:28 ID:ggvyXXHr >>332 もちろん、頭整理してきっちり交換していきます。 こんなことくらいで売り飛ばすなんて、絶対したくないですから。 335 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 00:36 ID:0I5R+hBU >>320 足は、SRスペシャルでよければ通販なら2万円で買える。 装着も経験者が近くにいれば簡単に出来る。 初めてだとちょっと自分では踏み切れないかもしれないが、、 ダンパーは消耗品だと思うべし。おそらく、2万ぽっちなら どうしてもっと早く交換しなかったんだろう？とか思うはず。。 色々意見があると思うけど、ダブルを踏むのは体にしみつけて おいたほうが何かといいと思う。他の車でもね。 機械に優しい運転になります。私の場合はサーキットでも絶対に踏みます。 プラグは、、替えりゃいいですね（ｗ マフラーはお好み次第だけど、やっぱり静かなものがいいと思う。 時代の流れだね。 336 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 00:49 ID:MPb05q2M oc別に荒れてないじゃん。会計報告阻止派が荒れるように書き込みしてるだけ。わざとか？ ま。それはともかく。 シート替えようかとおもっていろいろ調べてるんだが、なんでみんな右肩を切り落とすわけ？ドライバーの右肩は切れないんだから窮屈になってシート中心に座れないんじゃ？ 左腿の外側って削れないのかな。 337 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 00:55 ID:ggvyXXHr >>335 どもありがとうございますー。 参考にさせていただきます。ちょっと勇気づけられましたｗ　（単純だな 冬あたりから順々にやっていくつもりです。 ひとつ、ずっと疑問なのですが、 サスペンションを自分で換える場合、アライメント調整みたいなことは しなくても大丈夫なのでしょうか？ 実は経験者は近くにいて、やるなら機材提供しますよーって持ち掛けられてはいますが…。 338 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 00:55 ID:3U/sLp28 >>336 左側を削ってつけたらｽﾃｱﾘﾝｸﾞが体の正面右側にくる位置になっちゃうぞ？ 339 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 00:58 ID:3U/sLp28 >>337 やっておいた方が(･∀･)ｲｲ つか経験者＆資材提供ってナニよ？個人でｱﾗｲﾒﾝﾄﾃｽﾀｰ持ってる香具師がいるの？ 340 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 00:58 ID:+rMhhB/P うちの車の履歴。 10万キロ　一回目の車検。ブレーキパット（フロント）交換。 15万キロ　二回目の車検。ブレーキパット（リア）交換。 　　　　　直前にはヘッドガスケットの辺を修理。プラグやら何やら交換。 20万キロ直前　メーター壊れる。スピードメーターのみ交換。 20万キロ　ブレーキワイヤー切断のため交換。 21万キロ　マフラー折れて交換。 主なところはこんなとこです。 修理関係はすべてディーラーで。 ちゃんと見てくれるんでお任せです。 皆さんはどうです？ 次は何が壊れるんだろう(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 341 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/04 00:59 ID:0wMJB3OT >>335 鈴スポのサス付けてんだけど、ヘタってきたらダンパーのみKYBに換えるってのはｏｋ？ ヘッドライトが切れたんでRAYBRICのracing　clearに換えたんだけど明るさ変わんない。 もしかして最初っから同じの付いてんのかな？ 342 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 01:01 ID:ggvyXXHr >>339 言葉足りずすみません。 昔GSでバイトしてたので、貸してもらえるというようなことを言っていました。 そういえば、サス換えるときに、アッパーマウントって一緒に変えた方がいいのかな？ 343 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 01:10 ID:3U/sLp28 >>340 21ﾏｿ`ってすごいな そろそろｴﾝｼﾞﾝOHとか考えてみたら？ >>341 KYBのﾆｭｰSRSPは純正との組み合わせが一番(･∀･)ｲｲと個人的には思うのだが･･･ ま、漏れはｶｯｺ重視＆金欠なんでKYB＋RS‐Rのﾊﾞﾘｭｰｾｯﾄなんだがｗ >>342 GSできちんとしたｱﾗｲﾒﾝﾄﾃｽﾀｰ持ってるとこなんてあるの？ 344 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 01:14 ID:ggvyXXHr アライメントテスターは…あったっけか（汗 よくわかってないのでちゃんと聞いてきます…。 345 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 01:29 ID:ggvyXXHr あ、今気づきましたが、>>337の最後の行は、 アライメント調整の話ではないです。 サス交換の道具を貸しまっせという話で…。スプリングコンプレッサだったかな？ まず日本語の勉強をしてきます…。 NewSR SPですが、先ほどカヤバのサイトで検索したら F:NSF9027、R:NSF9028　　9400円/本で合計37600円になりました…なぜだ。 346 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 01:48 ID:3U/sLp28 >>345 あぁ、なるほどね ちなみにカプチの足回りは簡単とはいえ一応4輪ダブルウィッシュボーンだから初めてだとチョット苦労するかもね で、NewSR SPは定価から結構値引きされて売られているから、実際は2ﾏｿ円台で買えるよ ｱﾗｲﾒﾝﾄはｶｰ用品店とかでたまに安くやってる時とかあるから、そういったところでやってもいいかも ただ、調整前調整後のデータはキチンともらっておく事 347 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 02:00 ID:/ujA573Q 一度カプチーノを運転させてもらった。 パワーすごくある。とても６４馬力とは思えん。 すげー面白れーと感激したが、 途中からクルマ酔いでメロメロ・・・。 つーか皆さん運転してて酔っ払いませんか？ 348 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 02:08 ID:ggvyXXHr >>346 色々情報をありがとうございます。 なんかやる気出てきた。現金なもんだ…(´ヘ｀；) 349 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/04 10:00 ID:PvqxAVJi >347 購入して３日くらいは結構クルマ酔いした。 ただ、運転が楽しかったのでたくさん乗っていたら １週間ほどで全く気にならなくなった。 自分で運転するならすぐ慣れますよ。 ただ、助手席に人を乗せると、大抵車酔いしてます（ｗ 350 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 15:04 ID:Cjf+RwOQ サスかえてタイヤも太くしてインチアップして 車体もガタガタだけど、車酔いなんてしたこともなけりゃさせたこともない 351 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 15:12 ID:wUIh7li9 ひさびさに長距離ドライブしてきやした 毎回家に帰って「もうカプチで長距離やめよう・・・」 と思うのに、また出て行ってしまうんよね〜 >>349 確かに、結構大丈夫な人でもダウンしかけてたりしますねｗ 352 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/04 17:11 ID:T+oR/UzQ こんなんでもちゃんと走りますか？ http://www.carview.co.jp/ucm/vehicleinfo.asp?vid=2878052&rcnt=4&zip=0&yrlo=0&yrhi=0&pr=0&cert=%2D1&rad=0&mk=7&md=1213&cat=&dlr=&src=&pth=&wd=%83J%83v%83%60%81%5B%83m 353 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/04 18:33 ID:dGOqbgy3 >>352 こりゃあ、メンテ代も覚悟した方が良いね。 ちょっとの間は調子よく走るかもしれんが、H03式って事を考慮しないと。 修復暦は人によって価値観が違うからなぁ〜。 あ、試乗はした方が良いんだけど、乗ると欲しくなっちゃうんだよね。 なんせ古い車は購入が難しいね。 だれか　JICの車高調着けてない? Sタイヤに今の足がついてきてないもんで。 Sタイヤにすると64psは物足りないかも。 パワーがタイヤに食われてるかんじ・・・。 354 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/11/04 21:04 ID:CFbNm8cR >>352 なんかFバンパーが少し下がってる様に見えるんだけど（サイドパネルとバンパーの境目が 手前にくる程隙間が広がってるような･･･） サイドパネルとドアの色も違うような気も まぁ、実物見て乗ってみよう！としか言えない。 あとタイベルのだね、交換済って言われても何ﾏｿ`の時交換したのか要ﾁｪｷ！ 仮に６ﾏｿ`位での交換だったら　もう一回交換汁！くらいは言ったほうがいい。 355 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 22:09 ID:q/vrmUts 部品取りとして買え 356 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 22:19 ID:Cjf+RwOQ 膿を出し切って買うのもいいかもよ？ 357 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/04 22:27 ID:I5I9m/cK >>352 見た目はかなりショボいし、オレなら買わんでしょう。 興味があるなら必ず試乗しよう。 ちゃんと走ればいいのですか？ でも、こんなわたくしはネットで即決買いました。 358 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/11/04 23:16 ID:CFbNm8cR ・ボンネットとルーフが凹んでない ・ヘッドライトが黄ばんでない ・運転手側のシートが破れていない ・左右ミラーのカバーが付いている これだけの条件を満たしていれば部品取り用として十分価値があると思う。 359 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/05 00:27 ID:qxI95jJy >>353 漏れはJICのSF-1つけてます（とりあえず車高調）。 JICは棒だと言われますが、その通りです。 街乗りでの乗り心地は最悪、路面が荒いと車からのきしみ音が結構、激しくします。 車高は3〜5ｃｍ以上下げると遊びが発生します。 ヘルパースプリングの設定がないためです。 漏れのカプチはGRIDUなので、 Sタイヤについていくか？は分かりませんが、 GRIDUではタイヤが鳴いても足はついてきてました。 しかし、あまりいい物ではないと思います。 値段は安いと思いますが…。 360 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/05 15:33 ID:uSud75OG 洩れの腰がヘタってきますた。 361 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/05 16:58 ID:tKfIfD0a me too !! 362 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]03/11/05 17:18 ID:8+guwq5m 　漏れ　も！！ 363 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/05 21:06 ID:NyqySTkq カプの純正シートって、結構出来が良いと思います。 前に乗っていたのがＡＥ８６レビンだったのですが、 これの純正シートは酷く、２時間も乗ると背中が痛くてたまりませんでした。 サーキット走行をしない私としては、シートを交換する必要を全く感じない昨今です。 364 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/05 22:11 ID:9s9/RabM ttp://www.neostreet.co.jp/peter_lyon/p1/contents0310.htm#0310_01 10/10のコラムより >>もちろん、あのカプチーノはエンスーの間ではカルトカーになっている。 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノｶﾙﾄｰ 365 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/05 22:16 ID:JU3VWDXj 漏れはその逆・・・。 カプの純正シートはピョンピョン跳ねて落ち着かないなぁ。 前乗っていたS2000も純正はかなりひどかったが。 なので、今はSP-G肩削ぎで乗ってまつ。 JICよりﾊﾞｰﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞのが良いのか? 366 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/05 23:04 ID:rfcllHjQ すごい運転をしてるようだな。 367 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/06 00:08 ID:/MNmWEvo >>345 おそレスですが、たとえば ttp://www.hirano-tire.co.jp/paji18.htm カプチのダンパーはいちばん簡単な形式なので たとえばR32のスカイラインなんかと値段は同じと思えばいい。 いつも思うけど、たとえばクライムギアとかの 設定があれば、安上がりな走り仕様とかが出来たのになあ、と。 総額3万円コースでそこそこの物ができたのにねぇ。 368 :336[sage]03/11/06 00:11 ID:K3Fw2X3Y >>338 でもほら俺の場合ノーマルシートでも右肩が当たって真ん中に座れないから同じなんだよね。ハンドルずらすか・・。ペダルも・・。 おれは170cmで平均的体格なんだけど、右肩切断シートのみんなはどーしてるの？バケットの中でずれて座ってるのか？ >>363 確かに作りはいいが、横Gに対するホールドはゼロに等しいぞ？ 街乗りでもコーナーで落ち着かん。 369 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/06 00:29 ID:Xad+a+Jn カプチーノのシートは、長距離ドライブには良いと思うんだけど。 朝１０時から朝４時まで運転しても、腰痛くなったりとかしなかったからなぁ。 もちろん、食事・トイレ休憩は有りですが。 370 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/06 01:14 ID:T7YNDAfW 座り方の癖にもよるでしょうね。 371 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/06 01:24 ID:pR3dszu5 シートの形はかわいくて好き 372 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/06 01:34 ID:ch8ODBSD バリバリだけどな。 373 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/06 08:20 ID:9QjPkcD7 シート自体に不満は無いけど、夏場の汗はどうにかならんだろうか？ 自分が汗かきなのがいかんのだろうが、エアコンたいても背中と太ももはグッチョリなもんで・・・。 みなさんはどうしてまつ？ 374 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/06 09:39 ID:VUOLEKWo >>373 漏れはもう諦めてます 375 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/06 10:28 ID:d0fBjUPz >373 俺もあきらめてるなあ。 まあシート自体は自分の身体には合ってると思うんで全然ＯＫ。 たまーにサーキット走った後、二週間くらいバケット欲しい病に耐えればいいだけ。 リミのファブリック？だとどうなんだろうね？ 376 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/06 11:29 ID:JLx3ysFB >>375 軽でサーキット走行はちょっと恥ずかしそうだな、、、 377 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/06 11:48 ID:oyXCOT6a >>376 ｶﾌﾟﾁはｻｰｷｯﾄでもよく見かけるし、それなりに速い車だって事は知られているからそんなに恥かしくはないだろ それに軽で普通車をぶち抜くのがｶｺｲｲんじゃないか ま、腕とｺｰｽにもよるけど ･･･っていうか、釣り？ｗ 378 :375[sage]03/11/06 11:55 ID:d0fBjUPz >376 サーキットつっても、小さいトコね。 茂原とかしのいみたいな。 別に恥ずかしくも何ともないけど。 普通の？サーキットは走ったこと無いからワカラン。 379 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/06 11:58 ID:JLx3ysFB >>377 カプチってそんなにはやかったのか、、、 ランエボやインテターボには負けるだろうけどね 380 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/06 12:49 ID:pR3dszu5 夏場はエアコンボーボーいわせて走ります 381 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/06 13:06 ID:1UCk+8ap >>379 ミニサーキットなら腕とタイヤによる 普通のサーキットならストレートで負ける。 てか釣りか？ 382 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/06 18:50 ID:D1++DnE7 ども、こんばんわ ちょっと質問です。 今日会社からカプチーノに乗ってラジオを聴きながら 帰ってたんですが、ラジオの音がたまに途切れるようになりました。 注意しているとブレーキを踏んだときになるみたいでした。 それから１０分後には、音が聞こえなくなり、エアコンの送風を止めると 音が出るようになりました。 だからエアコンの送風を止めていたのですが、ついに音が出なくなったので 信号待ちの時、ためしにライトを消してみたら音が出たので、 バッテリーが悪くなったのかなと思ったんですが、 車のことはいまいちわからないので、原因がはっきりしません どなたか教えてください。 383 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/06 19:02 ID:VUOLEKWo >>379 ジムカーナだったら、腕とコース設定次第でその辺のクルマなら食える。 384 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/06 19:12 ID:7EUZmS0e >>382 とりあえず電気関係の基本であるアースの点検をすることをオススメする 385 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/06 19:28 ID:3z4ivuyV ＞車のことはいまいちわからないので、原因がはっきりしません 悪い事は言わん車屋持ってけ それで直ったら何が原因か聞いとけ 386 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/06 19:46 ID:nmfXyY/N 釣りにマジレスする奴が多いな。 387 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/06 22:03 ID:/MNmWEvo 折れも釣られてみよ〜 日本では筑波が一番よく出てくるから筑波を例に取ろうか。 エンジンノーマルなら14秒台 エンジンに手を入れてるなら11-12秒あたりを目標に。 KeiSportsRが止まって見えるぞ（ｗ あんな車でレースするなんて恥ずかしい。 388 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/06 22:20 ID:TARhPomE やっと手に入れたウチのカプチーノ　 どうやら 野ざらしほとんどノーメンテ（オイル交換だけはしてたみたい）だったようで サビが気になります。 先日も、エンジンルーム溶接部のサビをつついていたら 人差し指くらいの穴があいてしまい、ちょっとブルーです。 とりあえず、バンパー、フェンダー、ライト類の取り付けねじを全て新品に 交換してサビはRS-R1000とエスコでごまかす予定。 ねじ、ナットだけで１万円近い出費です。 でも、まだまだ掛かりそうでこわい。 389 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/06 22:23 ID:Xad+a+Jn >>388 お買い上げオメ。 390 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/06 22:38 ID:K7bG9Mc+ >387 それだとカプチーノ速くねーな、普通車と比べてだけど 391 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/06 23:06 ID:vODf09z1 >>376 カプでサーキットは恥ずかしくないよ。 だって、カローラセダンやY32セドリックが走ってる時代。 てか、見て欲しくていくのか?走りによ？ そんな君には開放喫茶がおすすめですね。 392 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/07 02:38 ID:+2wyHr/f タイベル切れてもうた…('A`) 393 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/07 07:09 ID:Gpi/qf9X 嗚呼・・・ 因みに走行距離は？ 394 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/07 16:59 ID:+2wyHr/f トータル距離は約14万キロ 交換してからは約7万キロ 店員の「納車時にタイベル交換します」という言葉を信じれば… 395 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/07 17:47 ID:cGXwAlyQ >>394 カプチのタイベルは7万も走れば立派に寿命だよ 396 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/07 18:49 ID:7iP7tlxA 俺のー、カプチーノはー、タイベル知らずーー。 397 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/07 19:55 ID:LIlCTxmI >>396 21Rですね？ 私はその昔E30のBMWM3に乗っていた事がありまして、 それがチェーン式だったんです。 その為か、タイミングベルト式よりチェーン式がいいなーと。 それに、K6AはF6Aよりも重量が10s軽くトルクも厚い。 さらにエンジンチューンには興味なし。 それらを総合して21Rを探してマイカーにしました。 カプチーノ大好き！（と、５歳になる息子がよく言っています。） 398 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/07 20:11 ID:RkyC4pKp でもカプチのタイベル交換ってホント簡単だよね 漏れ一応整備士なんでいろんな車のタイベル交換したけど、コレまでやった中でカプチが2番目に簡単だった 399 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/07 20:12 ID:IT2BDmon 同じエンジンなのにアルトワークスのはめんどいしな 400 :ワークス班長 ◆9zWORKSKYE [sage]03/11/07 20:29 ID:fUgcuNiM 400 401 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/07 20:52 ID:7iP7tlxA >397 そうです。２１Ｒです。 にも関わらず、十万Ｋｍ毎に 「タイベル換えないと、いけないですよね」 と、ディーラーに聞いている鳥頭な俺。 402 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/07 21:55 ID:1dQjbX+j 一回目のタイベル交換…１１万ｋｍ 只今走行１８万ｋｍ 403 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/07 22:47 ID:d/3zqYwX K6でカムチェーン換えようと思ったら、エンジン全バラ？ 404 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/08 00:11 ID:RUaovy58 なぜゆえにカムチェーンを交換する？ 一生ものでしょ？ メーカーの指定交換ピッチは何ｋｍですか？ 405 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/08 00:22 ID:eFDmVSfy バイクの場合の交換時期は走行`じゃないけどな。 たぶんK6Aもそうなんじゃ？ 406 :カプ様へ[sage]03/11/08 00:43 ID:7QUwxpWR 当方某社FF軽だ。 バカっぱやいカプの方たち。日曜日のセントラルでのKスペでは邪魔しないから、うまく抜いて 行ってね。 雨だから漏れは完走だけでいいんだ。 407 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/08 01:46 ID:aScYQYiG 全くのスレ違いだが、もてぎのＪＯＹ耐でランクル走ってたな。 ディーゼルだが結構早そうだった。回りからしてみればデカクて迷惑だったろうが。 408 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/08 02:01 ID:6CsOKeb8 >>406 そんなこと言ってるが実はカプより早いバリバリのトゥディなんだろｗ がんばれよ。 409 :406[sage]03/11/08 09:09 ID:X7DTQxMI いえ当方スズライトＦＥＡです 410 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/08 10:33 ID:vY5IHhX1 いまヤフオクにでているクリアコンビランプって つけるの難しいのかな。 ポジションの位置変更しなきゃ簡単だろうけど… 411 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/08 13:06 ID:BDyEm6bF age 412 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/08 13:15 ID:6CsOKeb8 >>409 初めて聞くなー。２ストかよ えらく物持ちが良いですね。 413 :かな[]03/11/08 21:17 ID:UmkaCN5u ｱｹﾞ 414 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/09 09:23 ID:/GpEZgfK マフラーのアイドリング時の音量ランキングを決めたいと思います。 経年変化等ありましょうが、新品装着時のファーストインプレッションとして感じた 正直な気持ちでランキングして下さい。（コピペで続けてね） では。 スズスポエボ＞ノーマル 415 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/09 11:29 ID:6qtuOwoA 直管＞スズスポエボ＞ノーマル 416 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/09 12:21 ID:gE0tu3iH 腸管＞直管＞スズスポイボ＞クソノーマル 417 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/09 12:48 ID:kitnMiua センターパイプ切断＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞直管＞スズスポエボ＞ノーマル 418 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/09 16:04 ID:eX7IwXD8 手編みマフラー（おかん製作）＞＞＞＞センターパイプ切断＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞直管＞スズスポエボ＞ノーマル 419 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/09 16:46 ID:hSCRcn8Z >>415〜>>418 書き込んだ本人のみが楽しい。ってな書き込みだな。もっとさぁ、読む人も楽しめる書き込み お願いしまつ 420 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/11/09 18:23 ID:MDGXLIGF 折角だから　これからマフラーを買おうって人の参考になるようなインプレ集みたいな物にして みたらどうかな？ 音を文章にするのは中々難しいけど、これが出来たらカプチスレの財産（一寸オーバーか）に なると思うけんだど。 421 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/09 18:36 ID:B1qzQU7A 定番なマフラーはなんだろーな スズスポ フジツボ 柿本改 オートジュエル ハーフウェイ ってとこ？ 422 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/09 19:17 ID:qHxWMsZN アタイのはHKSのリーガルなんだけど、もうラインナップから消えちゃったのかな？ 音は、変えた時はノーマルより静かだと思ったよん、でも今じゃ低音がほどよく響いて良いカンジです、 もっとも、走ってる時は聞こえないんだけどね、お値段も安くてオススメよん、 でも、これ付けるとセンターパイプから交換なんで、後で他社のタイコ部だけ交換タイプに換えようとすると ノーマルのセンターパイプはとっといた方が良いです、自分は今スゲー後悔してます。 あとスピリットレーシングコブラが気になっているんですが、どんなもんざんしょ？ 423 :417[sage]03/11/09 19:44 ID:kitnMiua スマン、調子に乗ってしまった...(´･ω･｀) お詫びに俺のマフラー暦とインプレを。 ノーマル ＝ ノーマル（そのままですな） スズスポストリートマフラー ＝ ノーマルに毛が生えた程度（生えてないかも）。 五次元の車検非対応のヤツ ＝ 車検通りそう。音色が独特。後にテール切り飛ばして爆音に。 HKSリーガルマフラー ＝ さわやか〜　ノーマル＋α ハーフウェイ60パイのヤツ初期型 ＝ 車検通った！でも触媒外すとK札に止められるｗ 上の三つはしばらく使ってないor手放したから、かすかな記憶だけです。 424 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/09 23:27 ID:pgUV7pTj CRUXマルチサイレンサー（センター2本出し）はどう？ 五次元の古い車検非対応（KX-R？）は車検無問題でした。 全体的に低音。 HKSリーガルよりは五月蝿い。 425 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/09 23:54 ID:P7uHhpY0 2本田氏のマフラーにしたいんですけど、あまりうるさくなくて、なんかいいのありますか？ 426 :425[sage]03/11/09 23:57 ID:P7uHhpY0 2本出しっていうか、もしかして左右出しっていうんですか？ 427 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/10 00:01 ID:ESdRBjDg ﾏｰｼｬﾝｸﾚｰﾄのセンター2本ダシなら、アイドリングがうるさい。 428 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/10 00:08 ID:EshQxQrd >427 レスサンクス！ 勢いでフロントパイプとセットで手に入れたが、住宅密集地在住だしﾔｳﾞｧｲかなぁ？ サイレンサー無いし・・。 デザイン、モロ好みなんだけどなぁ。 429 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/10 10:50 ID:P4CdoAcY MP3対応のCDプレーヤーと、MDが二つとも使える カプチーノにつけれるオーディオってあります？ いまだにカセット＋ラジオなもので・・・ｗ 430 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/10 11:44 ID:v+C40sq6 http://panasonic.jp/car/av/products/DVD/CQ-DMR993D.html 431 :428[sage]03/11/10 14:22 ID:P4CdoAcY >>429 おお、ありがとうございます 早速購入を検討してみます。。。 432 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/10 20:19 ID:A8HBj38A じゅうにまん・・・御大尽の装備だね。 433 : []03/11/10 21:21 ID:FsYbz8Ay クランクプウリイ殿が昇天されてついでにエンジンもあぼーんしますた（TдT) エンジン載せ替えか、廃車かの選択を迫られていまつ・・・・。 434 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/10 22:36 ID:zNV6gDp4 >>433 半道のコンプエンジンでいいんでないの？ ちなみにおいらのﾏﾌﾗｰはコブラ管です。 安い割りにはなかなかｲｲ! ウールが燃え尽きるのも早そうだが・・・。 435 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/10 22:41 ID:RRFSx1FD >>429 MP3対応じゃないけど、MDLP対応であればこれがそれ。 ttp://www.sanyo-car.co.jp/caraudio/cdfms11k.html 436 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/10 22:45 ID:gmk/QHZH 半道は・・・ 437 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/10 22:56 ID:ijiIXVvY プーリーが外れて何でエンジンが逝ってしまわれるのでしょうか？ エアコン聞かなくなって、充電しなくなるだけだと思うのですが？１１Ｒの場合。 ２１ｒは、水も廻らなくなるんだっけ？ 438 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/11 00:06 ID:hTpjXRWe >>437 クランクプーリーに掛かっているベルトorチェーンは エアコンコンプレッサー・オルタネーターだけでなくj 給排気のカムシャフトも駆動している。 プーリーが昇天 　　↓ バルブタイミングが狂ってピストンがバルブとぶつかる 　　↓ バルブが変形 その結果として 吸入→圧縮→燃焼→排気 の各サイクルが正常に作動しなくなる。 つまり、エンジンが回らなくなる。 こんな説明でよかったですか？ 439 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/11 00:24 ID:PmvLNPPd >>437 >>438 ここよんで、勉強汁！！ ttp://www.autogaragek4.com/main/cap3.htm 440 :438[sage]03/11/11 00:33 ID:hTpjXRWe >>439 サンクス！ プーリーが昇天して何でバルタイが狂うのか 自分でも書いててよくわからなかったけど、 勉強になったよ。 ありがとう！ 441 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/11 02:01 ID:XoHJHT4U みなさん、ドリンクホルダーはどこのをつかってます？ いいのがあったら売ってる通販サイトなどおしえてちょ。 442 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/11 07:48 ID:vIxWKySr 以前も繰り返された話題だったような(笑) 漏れはオートバックスで売ってる安い奴。 送風口下の出っ張りに引っかからないものにたどり着くまでに3回くらい買い換えたけど。 443 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/11 11:35 ID:aU1iJEwI 日曜日にタイヤのローテーションしようと思ったらハブボルトがホイールナットと共回りしちゃってた タガネや鉄ノコ使って無理矢理切ってどうにか外せたけどホイールが傷だらけ。・゜・(ノД｀)・゜・。 ハブボルトなんて全部代えても自分でやれば部品代数千円程度だから早めに代えておいた方が良いよ 444 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/11 12:48 ID:ptzim+Nt ハブボルトってスタッドボルト（計16本）のこと？ 445 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/11 16:01 ID:jDPD4Sc5 >>444 そうそれ！ 後でどこかHP見たらなんか同じトラブル(ボルトとナットが共回り）が最近結構あるらしい 446 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/11 18:17 ID:g+h3QL8l 鉄ノコでどこ切ったの？ なぜホイールが傷だらけに？ 447 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/11 19:07 ID:PyNpIZYv >>439 それって、極めて稀なケースだよな？　プーリーが千切れたら必ずそうなるのかね？ ちょっと不安。 448 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/11 19:08 ID:ASooe2tg >>446 袋ナットなんで頭を切り落とした後、ナットを割って無理矢理取った で、そのナット周辺はどうしてもタガネや鉄ノコが当たってしまうので傷だらけに･･･ 449 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/11 20:09 ID:g+h3QL8l ホイールナットとスタッドボルトが固着してスタッドボルトごと緩んじゃったんだよね？ 無理に外す必要あったの？ 何か漏れが理解してないのかな？ 450 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/11 20:19 ID:pElB9Koi スタッドボルトの何がどうなって供回りするようになるの？ それってカプチーノのみの現象なの？ 451 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/11 20:37 ID:tYtwwoXZ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061078245/242　htm　dat ｳﾞｧｶが何か吠えてる。 452 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/11 22:21 ID:/8E2vdh3 まぁ、ほら、よく言うじゃん。 弱い犬ほどよくほえる。 453 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/11 22:30 ID:qcRtrVdy >>438 普通に考えりゃ、クランクプーリーとタイミングプーリーとを 取り違えているだけではないでしょうか？ 454 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/11 23:12 ID:xvek4owF カプチのがＫｅｉより早いに決まってるってお互いノーマル時のことかな？ Ｋｅｉも足さえ変えて車高を落とせば相当早い車だったけど。 でなければ、サーキットで負けた自分の立場がありませヌ・・・ 455 :ワークス班長 ◆9zWORKSKYE [sage]03/11/11 23:18 ID:WVCZoFz8 それが現実というものだ FRってだけで跳び付く能無しも多かろうて（ﾜﾗ 　 456 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/11 23:25 ID:MwFh86Yt いちおうかいとくか。 よく筑波を走るけどKeiWorksRは話にならないくらい遅い。 コーナーが特に遅いが、直線でもカプチのほうがやはり早いね。 ワンメイクレースだからいいけども。。 ちょっとつまらないカテゴリだと思う、正直。 だから水夫とスポーツにも興味もてないんだよね。 457 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/11 23:26 ID:GsCEPjlQ >>455 ＫＥＩが脳内で速いのは理解したよ。 ↓しかし、Ｋｅｉのタイムはこれが現実なんだよな。 http://www.suzuki-swt.com/onemake/east_series/round4.html http://www.suzuki-swt.com/onemake/east_series/round4_result.html 458 :456[sage]03/11/11 23:27 ID:MwFh86Yt すまん、KeiSportsRだね。 459 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/11 23:33 ID:v5zg98n6 だから何が早いんだよ。 いいかげんに汁 460 :ワークス班長 ◆9zWORKSKYE [sage]03/11/11 23:35 ID:WVCZoFz8 ハハハハハァ〜ｗｗｗ ったくｶﾌﾟﾁ海苔といい寺務ｦﾀといい どうも鱸は臭い香具師等を引き付けるのが得意な会社らしいなぁ（ﾜﾗ 461 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/11 23:36 ID:V4ecSCPb >>449 >>450 んとね、ｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄの付け根ってｽﾌﾟﾗｲﾝが入っているでしょ？ それが削れたような感じでﾀﾞﾒになっちゃって（原因は不明）ｸﾙｸﾙまわっちゃう様になったの どちらにしろ無理にでも外さないとタイヤの交換とか出来ないからﾅｯﾄ割って無理矢理外したんだけど・・・ ｶﾌﾟﾁ特有のﾄﾗﾌﾞﾙなのかは不明 462 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/11 23:44 ID:5xascNoN これが噂の悪臭を放ってるワークス班長か。 自分の体臭には気付きにくいって本当なんだね。 463 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/12 00:27 ID:LAh4sZ6i >>460 何がおまえをそうさせたのか。 464 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/12 00:32 ID:ekt4MjO6 　 　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　　　　　　|| 荒らし煽りは　｡　　 Λ_Λ　　いいですね。 　　　　　　　　　　||　　　無視！　　＼　(ﾟーﾟ*)　　http://www.2ch.net/accuse2.html 　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ | 　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣| 　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　| 〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣ 　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。 　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,) 　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ 465 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/12 00:57 ID:ylLs/efs ワンメイクのKeiはLSD入ってないから遅くて当たり前 マジレスしちゃまずかったかな？ 466 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/12 01:01 ID:fC3HVYt7 カプチーノって100馬力超えてもボディ耐えられるんだろうか・・・ロールバー入れたりやスポット増ししたほうがいいですよね？ 467 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/12 01:03 ID:1E7LWHkS >>465 ＬＳＤ入れたら筑波を何秒で走れるようになるんでつか？ マジレスしちゃまずかったかな？ 468 :441[sage]03/11/12 01:26 ID:/yzvL9HD >442 ふむふむなるほど、、、よかったら画像のせてもらえませんか？ 469 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/12 01:39 ID:bcFPJeBS ドリンクホルダーなんてつけるのダサいじゃん 470 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/12 06:51 ID:4ouzOCS3 中古カプ買おうと思うんですけど、試乗のときに見るべきポイントとかってありますか？ 471 :彼を良く知るもの[age]03/11/12 09:59 ID:ofDTXw3s いちおう言っておくか。 汁ﾋﾞｱを400馬力にﾁｭｰｿしたものの実はショップにだまされて チューンダウンしていた事が発覚し、に嫌にﾅってｋｅｉにしたと言う事実。 雪国だからと理由をつけて無理してkeiﾜｰｸｽに乗る謀ハンチョウ。 生きがいは洗車のみ。ネットは表に出れなくなって、匿名性の高い ２ｃｈで便所落書き以下の書き込みをしては満足する日々 暗く悲しく哀れな香具師でつ。 472 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/12 13:10 ID:sgHXEYwC >>466 10年前の新車ならともかく今生き残っている車体はヤレているだろうからな〜。 でも中途半端な補強だとかえってボディを痛めそうで怖い気もする。 スポット増しなら良いのかな？ 473 :450[]03/11/12 17:15 ID:nECDrnwm >>４６１ レスありがとです、ってことはボディ側じゃなくボルト側のスプラインをなめちゃったってコトですね。 ちなみに何年式のカプチーノですか？年式によっちゃあ自分のも同じボルトを使ってるだろうからちょっと心配・・。 でも、ボルトが外れなくなった時の対処法で無理に回してボルトを折るってのは聞いたことが歩けど供回りってのは 初めて聞いたなぁ、貴重な体験教えてくれてサンクスです。 474 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/12 21:37 ID:1+n5OZO1 ノーマルクラッチは何万ｋｍ程度もつのでしょうか？ 475 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/12 21:48 ID:vdItx6kh まさに、人によるだろう。 ちゃんと乗れる人が、すべらせず普通に使い続ければ 20万キロは軽いと思う。 476 :ワークス班長 ◆9zWORKSKYE [sage]03/11/12 22:16 ID:kJayZd7E まぁ〜、蚊ﾌﾟﾁのトルクじゃぁ〜クラッチには大して負荷は掛からんだろうてｗ 477 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/12 23:00 ID:c2mxwvFS >>476 おまえ仲間からも基地害扱いされてるね まぁ仲間と思ってるのはお前だけだろうがな（ﾜﾗﾜﾗ 478 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/12 23:01 ID:c2mxwvFS 晒しage ｱﾌｫ班長 479 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/12 23:08 ID:bcFPJeBS 放置しろ 480 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/12 23:12 ID:mixCGt+Q 班長ネタはこっちでやってくれ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1066052061/ 　htm　dat 481 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/12 23:24 ID:ZaPbwXv2 でもマジな話、本当に負荷がかからなかったらどれだけ良かったか…。 いまクラッチヤバ気な状態で、一度気にしちゃうと運転するたびに不安になる。 誰もいない夜中とかホイルスピン発進で遊んでたのが悪いんだけどね。 482 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/13 00:32 ID:8be7BnSH >>474 俺が買ったときは５４０００`位だったけど、５０００`ほど走ったらクラッチが逝っちゃった。 なので、俺の場合は６ﾏｿ`だね。 滑り始めるとアッという間にダメダメになるので注意。 ターボ厳禁ｗ 俺のカプチ、交換後どれくらい持つのか、今から楽しみだ。 483 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/13 00:38 ID:pz4/B2OG >>473 んと、自分のカプチはH4です で、ﾎﾞﾙﾄとﾅｯﾄの共周りについてここのｻｲﾄにも書いてあった ttp://www.autogaragek4.com/main/contens_bar1.html ↑では「ﾘｱ」って書いてあるけど自分の場合はﾌﾛﾝﾄがﾀﾞﾒになった いつもﾅｯﾄの締め付けにはﾄﾙｸﾚﾝﾁ使ってるので閉めすぎｯてことはないと思うんだけど･･･ 484 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/13 00:54 ID:WwNbHFiN >>474 うちのは１５万キロで交換しました。 ２回目の車検のちょっと前位にエンジン修理して、 ついでに交換したんで、安上がり？ 485 :ワークス班長 ◆9zWORKSKYE [sage]03/11/13 01:04 ID:J3wrip1u 蚊ﾌﾟﾁでクラッチ逝くなんて余程ボロいクラッチ使ってるんだなぁ〜ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ 486 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/13 01:40 ID:kwBaIQmK 俺のはもうすぐ６万だけどまだまだいけそう。 ロケットスタートする時に気をつければ結構持つんじゃない？ 487 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]03/11/13 12:39 ID:LCsfKPGs >485 ばかハンチョウのと同じボロだからな。ハンチョウのは巣だらけＫ６なんだが（げらげら 488 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/13 13:12 ID:L6KXu/kN 釣られんな。 折れは6.6万キロ。 6〜7万くらいが一つの目安になりそうだが、どうだろう。 489 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/13 19:32 ID:+lOFV0xg クラッチの戻りに違和感があるのはやっぱワイヤが渋くなってるの? 490 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/13 19:44 ID:8be7BnSH そのままほっとくと、タイコ部でワイヤーがチギれて カプチーノがただの鉄の塊になってしまう悪寒。 491 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/13 20:04 ID:5MmZY8/B >>488 ウチのは６万km弱。ジャダーが出てたので開けてみたら、限界まで摩耗してますた。 同じぐらいの距離で逝ってる人って、わりと多いみたいですねぇ。 492 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/13 20:08 ID:NIk6NlE/ 漏れのカプは中古で買った時点で10万キロ。 そろそろ11万キロになろうとするところですが、 前のオーナーもクラッチは換えてないみたいなのでそのままでしょう。 特に違和感はいまのところないんですが、 クラッチが滑るっていうのは、運転していてどんな状況なんでしょうか？ 493 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/13 20:33 ID:8be7BnSH アクセルを踏んでも速度が増さずに、エンジン回転数だけ上がる。 因みに末期になると、アクセル全開でも前に進まなくなりまつ。 494 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/13 22:46 ID:Ziz82UI6 半クラッチしてなくてもしばらく半クラ状態になってるなら滑ってる 495 :450[]03/11/13 23:15 ID:t/0OlPwF >>483 ありゃ、ウチと一緒だ・・・。 てぇコトはウチのも同じトラブルに遭う可能性大ってコトか！ 今度ショップに相談してみまつ、有難うございました。 496 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/14 00:46 ID:7n05khsY 信号待ちでエンストしたらまだまだいけるということですね 497 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/14 01:54 ID:it52SvZ1 心配しなくても乗ってりゃわかる 498 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/14 02:00 ID:QMd2LxwC 雪の日にクラッチ繋いでも前に進まないよ。 499 :マット杉山[sage]03/11/14 03:05 ID:5hlanPE6 ベストカーにマッド杉山がカプチーノをスーパー7に改造してあるのがある、 他にツインの後ろ伸ばした速度挑戦車みたいなの作っているな。 スズキファン必見! 500 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/14 06:00 ID:Y1g6jWQm 500 501 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/14 08:32 ID:2n6Oigs2 クランクプーリーのゴムが円周にひび割れているんですが、 走らないほうがいいでしょうか？ 来週換える手はずは進めてるんですが、 日曜日にどうしても行かなきゃいかんところがあって悩んでます。 502 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/14 18:08 ID:3LD5cWBn 明日中古屋にカプチーノ見に行ってきます 503 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/14 19:06 ID:d+FDYcXS クランクプーリーって、ボンネット開けると見える位置にあるのん？ 大変気になってきますた。 504 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/14 20:10 ID:3R+fN7cH エンジン正面下の方にベルト２本かかっているのがクランクプーリー｡ ゴム表面が硬化してヒビはいくと思われ。 神経質になることはないが用心するに越したことはない。 505 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/14 22:17 ID:DLzh+ZNt ゴムの上から塗装してあるから、塗装のヒビと間違う恐れ大。 よく観察すること。 506 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/14 22:56 ID:jV2jY3Hw >>501 心配なようでしたら交換するのがベターと思います。 純正部品の値段は知りませんが、工賃含めそんなに高いものでも無いようです。 507 :503[sage]03/11/15 00:34 ID:oxu7c9T+ >>504 感謝 明日確認してみまつ。 508 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/15 18:35 ID:by9WdMfz 車高調とフルバケ入れたらパンツが見える見える。 心なしか視力も良くなったように思えます。 509 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/15 19:21 ID:oxu7c9T+ ぱんつ、ぱんつ、ぱんつ 510 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/15 20:07 ID:RRQrpQTm 走行570ｍの中古(というより新古?)が・・・ﾊｹﾞｼｸ欲しい 511 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう []03/11/16 21:18 ID:ITYRVNG2 こんな天気の良い日には誰も居ませんね･･･ EgOH中の漏れは留守番(´・ω・‘） ageとくよん 512 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/17 01:11 ID:jAJtQ9cx 一時間ほど前に愛車（EA11R　H6年式）の車検が切れました。 しばらくはカバーかぶって大人しくしていてください。 俺が貧乏なばっかりにゴメンね･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ 513 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/17 01:25 ID:2hACahoE >>512 自分で持ち込むユーザー車検なら32,740円でとりあえず車検は通せるぞ その位なら何とかならないか？ 514 :512[sage]03/11/17 01:41 ID:jAJtQ9cx >>513 いっぱいいっぱいです(´･ω･｀) ほかにももう一台あるし、しばらくは我慢します。 まあ、持込でいくととてもじゃないが通らないような車なので。 ブレーキパッド9年物だし・・・ 515 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/17 10:26 ID:nIhlfbSd >>512 ガソリンとかクーラント液とか抜いて、メンテしてあげてください あと地面に湿気が多いとこは、カバーかけるとよろしくないって 516 :512[sage]03/11/17 13:14 ID:jAJtQ9cx >>515 保管場所はセメント+屋根付です。 一応昨日のうちに、ガソリソマソタソ+タイヤのエアー入れ+バッテリーのマイナス取り外しはしました。 ガソリソってどのくらいで腐ります？ 517 :カプチーノビデオ見て思った[sage]03/11/17 17:30 ID:YuWlalmi リミッターあたるまで回すの怖いんだけど、ちょっとやそっとじゃ壊れないよね…？ 518 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/17 17:54 ID:x5XgZEa+ ガンガンに回してまつ。大丈夫だよ....恐らく.....。 519 :512[sage]03/11/17 18:26 ID:jAJtQ9cx 俺のは10.000rpmでリミッターでしたがバンバン効かしてました。 だってギヤが合わないんだもん。 最近低速トルクが無くなったのも、そのせいかもしれません。 そろそろO/Hかな？ いや、その前に車検を・・・ 520 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/17 18:40 ID:LpZdxC18 ♪歯磨いたかー！ って、このバンバンじゃないの？ 521 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/17 19:19 ID:f6SJu7hr はぁ？ ビバノンノ 522 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/17 19:41 ID:GtX74fm5 質問です、皆さんの中でディスクローター研磨したヒトいらっしゃいますか？ 費用はいくらくらいでしたか？やる前と後ではやっぱり違いますか？ あと、スリット加工やドリリングするとどんな感じになるのでしょうか？ヨロシコです。 523 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/17 19:48 ID:gbWXxsbS 蚊ﾌﾟﾁで如きでそんな事心配すんな（ﾌﾟ 524 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/17 20:00 ID:H7RF20KT >>523 ああ、鱸製の偽レカロ付けた偽ワークス乗ってる人ですね。毎日お疲れ様です。 525 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/17 21:05 ID:g+jXQmAx >>522 大体1枚2〜3千円位（自分で外して持ち込んだ場合） ｽﾘｯﾄ入りや穴開きのﾛｰﾀｰはｶｺｲｲけど純正ﾛｰﾀｰに加工すると強度が落ちるので素人にはｵｽｽﾒ出来ない 526 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/17 22:16 ID:NDWp7XGz スリットにするとパッドがすぐ減る、ダストで汚れる 元々車重が軽くて止まりやすいので大して制動力が上がった気がしない どうしても制動力が欲しい人向けではないかと。 マスターシリンダーストッパーつけたときの方が効果が大きかった気がする。 527 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/17 22:21 ID:gbWXxsbS 526が正論だなｗ 528 :522[]03/11/17 22:30 ID:GtX74fm5 皆様、すばやいレス有難うございました、やっぱりノーマルで充分ですね。 そういう意味では５２３氏が一番正しい鴨。 529 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/18 01:05 ID:WdSZkbXk あ〜ん！！ 来年の車検代稼ごうとして株に手を出したら、手を出したら．．． 車検代分の損が出た。たった２日で．．． 530 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/18 01:36 ID:DlVRH2d6 阿呆は寝て待て 531 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/18 01:48 ID:WdSZkbXk >>530 わかった。もう寝る。 532 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/18 22:13 ID:k8/U1LDr カプチーノ購入予定者です スパルコのSPEEDとカタログには載っていないけどREV IIに似たものを 持っていますが、これらはカプチーノに取り付け可能でしょうか？ シートレールの適合表には記載がないんです ユーノスロードスターのスパルコ用シートレールは使えないですよね それと、アイポイントはどの位下がりますか？ 533 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/18 22:23 ID:Ss/oB6Ar >>532 >>508（要車高調） 534 :532[sage]03/11/18 22:31 ID:k8/U1LDr >>533 ん〜パンチラの為に買い換える訳じゃ無いので・・・ パンチラなら、今乗ってるロドスタでも見えるし 535 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/18 23:36 ID:hw/xGUro >>534 じゃあ買い換える必要ないじゃん 536 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/11/18 23:49 ID:XJ/aP3YG >532 こんな物があるんよ ttp://homepage2.nifty.com/GarageLimit/sparco2.htm 多分ノーマルのSPEEDは右ショルダーが干渉してシートが下がらない のでわ？ むしろ無事取り付けられたらインプレして保水。 537 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/19 00:58 ID:GwBZCFI9 アドバイスお願いします。 カプチーノ購入予定なんですが、アドバイスお願いします。 Ｈ４年式　５万６千Ｋｍ　修復暦無し　シルバーからグリーンにオールペン　タワーバー、社外マフラーつき 車検満タン　乗り出し７０万 ちなみにディーラーです。下取り車だといってました。 どうでしょうか？オールペンが気になるんですが・・・。 538 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/19 01:00 ID:Co/zG1fY オレのを５０万で売ってやろう 539 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/19 02:15 ID:qCZkKbrv 芸能人が働く？！話題の風俗店発見！ 都内で芸能人激似の女の子を中心に集めた、激安のお店発見したから報告します。 中山エミリそっくりの１８歳のEmiriタンや後藤真希ソックリのMakiタンは超オススメ！ 皆スタイル抜群な上に本番もＯＫだし18才で若いから絞まり良すぎて即イキしちゃったよ（ｗ 激安なのに他にもカワイイ子が一杯いてオレは毎週入れ替わりで呼んでるよ ホームページにエッチなプロフィールあるから見てみたら？ GAL系からオネエ系までどの子を呼んでも外れが無いよ！ コレ内緒だけどメルマガ見たって言うと割引してくれるよ。 ＰＣ版　http://k.excite.co.jp/hp/u/galsmode/ 携帯版　http://k.excite.co.jp/hp/u/galsmodeimode/ マニアックで入手困難なビデオやDVDが多数あるって噂のお店発見した。 他では手に入らない有名芸能人の入浴やトイレ・着替えの盗撮ビデオと他に比べてかなり安い。 オレも『モー●。トイレ』と『加藤あい温泉盗撮』買ったけど、ありゃぁ絶対100％本人だね。 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:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/20 09:04 ID:oJ3Jxsx+ バイクツーリングにくらべたらテントで移動してるようなもんだ。 快適。 549 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/20 16:59 ID:4dfYtJCy オープンにすること考えるとトランクに荷物つめないからね いかに最小限の荷物にまとめるか考えるのも楽しい 550 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/20 20:51 ID:/on030Oi 550!tに戻れ！ 551 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/21 04:13 ID:4tWZIMUC 仕事で国道走ってて遠くの方からこっちに走ってくるカプを眺めて あーノーマルぽいなーとか思ってたらその後ろに同じ丸いテールが見えたので カプ二連結かいなーとか一瞬思ったけどよく見たら 二台目のフロントマスクが見えないしフロントウィンドゥもルーフも見えない え？と思ってすれ違いざまによく見たらフロントとピラーから上を ぶった切った(と思われる)トレーラーですた そんなんあり！？とか思ってしまった 552 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/21 06:22 ID:Y3gKuhoe >>537 たったそれだけの情報じゃワカラン。 せめて「現状渡し」かどうかとか、そのぐらいはないと。 どっちにしろ自分の目で直接見て、それでイイと思ったなら買えばイイんでない？ 553 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/21 13:00 ID:GgjiC85S >>551 １台目がフロント周りとピラーから上のないカプチを牽引してたという事でいいのかな？ 事故車の再利用だろうか。 554 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/21 16:57 ID:4tWZIMUC >>553 そうそう なにぶんすれ違った時に見ただけだから何とも言えんけど こっちが渋滞であまり速度出てなかったからそれなりに見れますた 引っ張られてる方(２台目)はドアの前端から先がスッパリなくなってて そのなくなったフロント部分が端を丸く処理されてるパネルで覆われてて そのパネルから四角いパイプが出てて引っ張ってる方(１台目)の カプの後ろに繋がってますた 多分、ボートトレーラーみたいにヒッチメンバーとかで 牽引してるんだと思うけど一つの理想形かも 555 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/21 17:16 ID:XWCZ76Pc ジムニーだとそういうのいるけど、カプチでもあるんだ。 トランクスペース分考えると…トレーラー連結ってのは 理想形だね。 556 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]03/11/21 21:43 ID:p2bh+QrC トレーラ画像うｐ ttp://www.nurs.or.jp/~gatoo777/souko_gif/roomx/1.html 557 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/21 22:12 ID:2f3AOjO2 >556 ↑556記載のURLはブラウザークラッシャーです。クリックしないように。 なお、UPしたPCの所在を解析、当局に通報したので追って沙汰があるでしょう。 558 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]03/11/22 08:10 ID:haaUZGME >557 解析結果ｷﾎﾞﾝﾇ。まさかｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾇじゃないだろうな？ 559 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/22 08:51 ID:VFY30QxE 34 ：名無しさん？ ：03/11/22 08:35 ID:SPc5h5+z ttp://www.nurs.or.jp/~gatoo777/souko_gif/roomx/1.html たのまー 35 ：名無しさん？ ：03/11/22 08:37 ID:6WNBkCyE test 36 ：名無しさん？ ：03/11/22 08:46 ID:??? >>34 赤い部屋です。ｷﾞｬｰｷﾞｬｰいいます。 精神有害。 560 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/22 11:35 ID:zjLAvfI6 >>559 こわみれスレ？ 561 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/22 19:26 ID:rK9C7gJf さっきニュースでやってた信号無視でパトカーに追跡されて 事故死したのカプチでしょ？ 562 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/22 20:06 ID:cCweAfo2 どこで？ 563 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]03/11/22 20:59 ID:haaUZGME ブラクラをうｐした>556が警察に追われていると倒錯し挙句の事故。 ブラクラごときで警察は動かんのにな。 ちなみに解析結果は556=557だった。 564 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/22 21:00 ID:asnE6TTM 180でしょ。 ttp://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline858114.html ホイールで勘違いしたかい。終了 565 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/23 01:47 ID:oUo85gwO どんなに車体が壊れていようと、メーカー位は判別出来るもの。 免許取れる歳になってから出直せ。 566 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/11/23 03:21 ID:mM7hWyr0 >565のIDの左３つビートルorてんとう虫のAAみたいでかわいいな　 567 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/23 09:29 ID:4HngX/sw 俺にはチンコに見えＲ 568 :あっははは・・[]03/11/23 09:59 ID:454SZYc3 551以降の書き込み理解不能・・ ブラクラに警察・・ ネットが世界のすべてというわけか・・ 569 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/23 10:17 ID:7Sb8YuWZ 馬鹿ばっかだからな。 ﾃﾞﾓおまえなんかに理解されたいとも思ってないし。 570 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/23 19:33 ID:QlJInhJa ドレスアップというのは、ノーマルよりマシな車に対してそー言うのであって とりわけカプチの社外エアロパーツにまともなものは無い。 ノーマルバンパーにリップスポイラー+マッドガードが普通にカッコいいと思います。 571 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/23 20:38 ID:hoQNz9kC （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 572 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/23 20:49 ID:QlJInhJa >>571 ありがとうございます。 573 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/23 20:50 ID:0Bzdt7qS 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/23(日) 19:33 ID:QlJInhJa ドレスアップというのは、ノーマルよりマシな車に対してそー言うのであって とりわけカプチの社外エアロパーツにまともなものは無い。 ノーマルバンパーにリップスポイラー+マッドガードが普通にカッコいいと思います。 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/23(日) 20:38 ID:hoQNz9kC （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/23(日) 20:49 ID:QlJInhJa >>571 ありがとうございます。 574 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/23 21:04 ID:QlJInhJa >>573 恐縮です。 575 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/23 22:10 ID:0aA9ymrR >>574 > ノーマルバンパーにリップスポイラー+マッドガードが普通にカッコいいと思います。 ノーマルよりマシじゃないので普通にカッコ悪いと思います。 576 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/23 22:34 ID:QlJInhJa >>575 こんなにレスが付いたのは、はじめてです。 577 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/24 21:13 ID:1BJ/3tQh そろそろ、音の出なくなったオーディオ直さなきゃいけないな。 自分の歌声にも飽きてきたし。 578 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/24 22:47 ID:xSDdaa72 漏れは、そろそろスタッドレス出さないと...... 579 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/24 23:15 ID:nbBkOLKC オイラはカプチーノに付けるためにオークションで買いあさったパーツをそろそろなんとかせにゃあ・・、 リヤスポ（他車部品流用）チンスポ、シートにクイックシフト、あとシフトとサイドブレーキのブーツ・・、 あ、あとオーバーフェンダーもどきもあった、 そろそろカミサンの目つきも厳しくなってきたしなぁ、 でも、ここのレス見てて外観をあれこれイジルのはカコワルイんじゃないかと思うようになった今日このごろ。 580 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/25 00:36 ID:plFOpJQG 純正リップにマッドガードですよ。 581 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/25 01:30 ID:wAFCjngp 手に入れた頃は嬉しくて俺色に染めたくて仕方がなかったんだけど、 自分の日常に完全に入り込んでしまった今ではノーマルのデザインこそが 秀逸だと思えてきた。 穴さえ開けてなければノーマルに戻すんだが…… 582 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/25 03:42 ID:5lDtATG0 Ｆバンパーデザインはモーラとエリート以外はうんこ サイドは全部うんこ純正のマッドガードとリアストレーキが一番いい リアスポは純正含めてすべてうんこ リアアンダーは論外 まともなデザイナーなんていないんだろうな。 カプチの丸々したデザインに合わせた カッコいいエアロを造ろうと思うと確かに難しそうだが。 583 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/25 10:05 ID:yRbeWG27 俺のカプチ、モーラつけたら最低地上高が零になる。 かっこよくて低くならないバンパー欲しい。 584 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/25 12:06 ID:OXQ/ns2n なんだわかってるじゃないか。 585 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/25 17:08 ID:e9sUrX8E どなたかマッドハウスのバンパー着けている方いませんか？ 586 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/25 19:35 ID:IS4pUYaF はにゃーんとか描いてありそうなバンバーだな。 587 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/25 20:42 ID:PWX7RYXe で、結局のところ燃費はどうなのよ？ 実績報告希望！ 588 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/25 21:16 ID:mq7cyr80 えっ？燃費に関する質問なんてあったっけ？ 一応釣られて報告すると、町乗りで１４〜５km/リッター 高速使ったり、ゴー＆ストップの少ない道を走ると１８くらいかな？ こんなんでよろしいか？ 589 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/25 21:28 ID:RD7r43Kr 漏れは待ち糊で12 590 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/25 23:04 ID:3xIeCOQc 同じ車の燃費でも、走る地方によって全然違う。 東京都内最低。四国走ったらめちゃ良かったＹＯ！ 591 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/25 23:05 ID:Xuzo0Wvz 漏れも１２だな 592 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/25 23:15 ID:+Q6qx27m 漏れも１２〜１４の間を往ったり来たり 593 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/25 23:29 ID:Vn2FKn2l >>587 EA21R MT ダウンサス、機械式ＬＳＤ装着以外ノーマル。 高速道路を80〜100km/hで420`走行。道中全てのSAに寄って21km/lでした。 594 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/26 15:17 ID:EXMpVFNF みなたん、発泡ウレタンとかはどこで入れてまつか？ 自動波や黄色帽なんかでオッケ？ 595 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/26 16:30 ID:KUivqhu5 いたたたた… ttp://www.kkbridal.co.jp/images/best5.jpg 596 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/26 16:33 ID:FfBCyDw8 >>594 空です。 597 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/26 19:45 ID:0M2+2aSR 他のスレで見たんだけど、クレ（WAKO）のエンジンコンディショナーどうよ？ 今度やってみようと思ってるんだけど。 知ってるヤシ教えれ。 598 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/26 22:02 ID:vpPmtvmF >>594 多の車種と比較すると大量の水がサイドシルに流れる構造なので 適当な店なんかで発泡ウレタンなんか入れたら……ｶﾞｸﾌﾞﾙ 599 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/27 00:30 ID:GqhgjEtr じゃみなさんは発泡ウレタンドコで入れてるんでつか？ 入れないと音とか… 600 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/27 00:58 ID:8dxnMOe3 入れない。 きしみ音とか気にしてたらオープンなんて乗れない。 601 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/27 01:04 ID:La+2rl1t 私も入れませんね。 ウレタンの経年劣化等、不安要素が多いので。 602 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/27 01:14 ID:xHamTdun ウレタン入れる位ならロールケージ組む罠 603 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/27 01:22 ID:ew5nW6FW ウレタン入れる奴は人生の敗北者 604 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/27 01:36 ID:GqhgjEtr そうでつか… まだまだカプ初心者でつが、ROMっとくんでヨロシクでつ!! 605 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/27 01:43 ID:qI/Lrroh そんなものに安易に飛びつく人格が嫌い オマエほんとに大事にしてるつもりなのかと 606 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/27 02:35 ID:GqhgjEtr すいません。大切にしたいからこそ、って思ったんですが…。 勉強し直します。 607 :605[]03/11/27 17:04 ID:Bys/zkFX 606を責めてないyo 今からだ。 608 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/27 18:45 ID:dG7XAkeR >606 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ｶﾞｿｶﾞﾚ！ 609 :606[]03/11/27 21:08 ID:GqhgjEtr サンクス!!大切にするにあって『カプチだから』しないとヤバイ事ってありますか？当方EA21RのATでつ(-.-;) 610 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/27 21:09 ID:hvfaOZfw 運転の練習。 いや、マジで。 611 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/27 21:13 ID:GqhgjEtr それは思ったぁ!! 雨の夜なんて見えないですもんね。対向車のライトなんかも…。 今度PCから過去レス読ませていただきます。 612 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/27 23:19 ID:Ifc9w62e 免許取ってから１年立つ19歳の若造ですが、初めての車にこれを 選ほうと思いまして、車のことじたいあまり詳しくないので 色々質問させてください..... まず、燃費はすぐ前に話題になってるので解決しました。 次に積載量についてですが当方実写のカプチはみたことなくて 実際どのくらい積めるのかが気になっています。 最後にカプチだけの質問ではないのですが.....カプチは重量も軽くて 後輪駆動ですよね。初心者には運転は難しいのでしょうか？ 高速道路は軽い車だと怖いと聞くので.....あと雪道を走る場合も 大変と聞くのでそこらへんをカプチを実際に乗ってる方教えてほしいです.. 613 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/27 23:45 ID:EG65Ujtm 積載量はないと思ったほうがいい それを気にするなら乗るべき車じゃない 614 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 00:24 ID:3JJPbt+Q 積載量　-　無いよりはマシ。夕食の買い物くらいならOKです。 運転　-　別に難しくありません。雨に日に少し気をつける程度です。 高速道路　-　一昔前の軽自動車です。ようは慣れです。 雪道　-　（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!! 615 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 00:49 ID:neDAco1m 積載量−大人二人一泊二日くらいの荷物（着替えと洗面用具）くらいはトランクに載る。 616 :sage[]03/11/28 01:38 ID:rlZMGIJQ 613の言う通り。 アルトのMTあたりで練習してから考え直した方が良いと思うぞ。 とりあえず実車見てみ。 617 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 02:30 ID:g7tGDq0k 所詮軽。 なにも、他で練習してからじゃないと乗れないような車ではない。 カプチーノはあくまでもふつーのクルマ。 乗っていれば数日で慣れる。 618 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/28 02:51 ID:zN3pc2xC でも夜の対向車のライトは全部敵になる…。 雨の夜なんて痛んだ中央線、もろもろの白線なんか見えない道もあり。 619 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 03:40 ID:O/ksOa26 >>617 普通にのるぶんにはそりゃ、どんな車でも大体おなじだろうて。 性能を引き出して乗ろうと思うと、かなり難しい車になると思うよ。 インテRとかのほうがよっぽど運転は簡単。まあそれもある程度までだが。 もちろん、だから面白いわけだが。 初めて乗る人も身構える必要はない、けれども、調子こくと 貴重なカプチを失いかねないから、そこは留意すべき。 620 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 04:23 ID:g7tGDq0k >>619 誰が、いつ、どこで、限界性能の話を始めたのか俺には判らんが。 まぁどーでもいいか。 621 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 07:04 ID:4EVd26US 高速道路も無問題。 622 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 07:13 ID:MiLXyhyx いるよな、すぐに限界域でどうのこうのとかサーキットでの走りがうんぬんとか聞かれもしないことを延々と話す奴って。 初心者に何いってんのって感じだ。 で、積載量だけどトランクは横方向はそこそこ広いのだが浅くて使い勝手は悪い。 でもバック２つくらいは乗るので一泊旅行はOK。 それとシートの後ろのスペースがそこそこ使える。 よく使うものは小さくまとめてこっちに置いておくと便利。 初期型のカプは鍵を使わないとトランクが開かないので荷物を取り出すたびにエンジンを止める羽目になる。 まあ鍵を２枚持ち歩くのも手だけど。 623 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 07:21 ID:MiLXyhyx 高速道路はリミッターを切れば針は真下を指すくらいにはスピードが出る。 軽のノーマルにしてはそこそこ速い。 だけどノーマルのカプはスピードが３桁になるあたりから急に安定性が落ちる。 初めは怖いかもしれないけど慣れれば問題無し。 それと背の高い車からカプは非常に見えずらい。 大型車の死角に入るような運転をすると危険。 いつも自分をアピール（？）するような走り方をしよう。 高速道路に限ったことじゃないけど。 624 :605[]03/11/28 12:07 ID:IWN1W6gK >>623 オレのはゼロ近くまで回るが、固体差か？ Eg、タービンともノーマル 625 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 13:23 ID:MyhFtPMc 俺は19歳にしてカプチーノを選ぶ理由を知りたい。 626 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 15:02 ID:neDAco1m オレは１９の頃から欲しいと思いだしたよ。 理由は本来のスポーツカーの文法に乗っ取ったスポーツカーに乗りたかったから。 ちなみにその前はアルトワークスだった。 カプチーノと同じくらいの速さだけど 後部座席があってＦＦでハッチバックで・・・。 こんなのスポーツカーじゃねー！（｀Д´） ・・・とそのころは思って乗り換えた。 同じような価格帯でロードスターもあったけど 学生だったし経済的な理由でカプチーノに。 ターボ変えればロードスターより速いし...なんてその頃は思っていたのもある。 例の如く買ってからは金が無くてタービン交換なんてできてないし 過走行車を買ったから今はそれどころじゃなくてエンジンＯＨしなくちゃいけない状態。 経済的にはかなり正解だったけどね。 燃費も税金も高速だって安い。 友達のアシにされることはまず無いし 女の子は一応「かわいい」って言ってくれるし 荷室についても困った事は殆ど無い。 総走行距離が最近１６万キロを超えた。 あと３年は乗るつもり。 627 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/28 19:30 ID:is4oMgIQ ホントの事言うと、カプチーノって当時のABCブラザーズの中では一番嫌いだったのよ、 だってルックスといい、駆動系のレイアウトといい、まんまプアマンズロードスターだと思ってたから、 ビートやAZ-1が良い意味でオモチャっぽいのに対してまじめーに作ってあるし・・・、 だから、たとえばビートだったら信号待ちで隣にNSXが並んでも全然平気なんだけど、 カプチーノだと隣にロードスターが並ばれると急にシュンとしちゃうみたいな感じがして・・・。 実際、クルマを買うときも高いけど維持費の安いカプチーノにするか、 安いけど維持費の高いFDカブリオレかAW11にするかで悩んだし、 そんなワタシもカプチーノを買ってはや5年、この子も来年中学生（13年落ち）になります。 このクルマにして良かったとつくづく思いますが、やっぱり負け惜しみにしか聞こえんかなぁ・・。 628 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/28 19:32 ID:is4oMgIQ すんません、FDでなくFCカブリオレでした、 629 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 19:52 ID:3JJPbt+Q 本人が満足してればいいんじゃない？ 俺はカプチーノとインプレッサSTIの二台持ってるけど、どちらが上って事は無い。 どちらも乗ってるときは最高！ でも維持費が足りません(´･ω･｀) 630 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 19:56 ID:FXuH7uDv >>629 漏れもカプチーノ（ER11）とインプSTi（GC8G）持ってる。 同じような人が居るんだね、びっくりだ。 631 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 20:05 ID:3JJPbt+Q >>630 すげえ！俺のもEA11RとGC8E(Ver.4)だよ 同じ趣味した人が居るんだねぇ ちょっと感動したｗ 632 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 20:12 ID:S0LcUdyB バイク乗りはいるのかな？ 私はEA21Rと750CCが２台。 633 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/28 20:12 ID:nt+XRjGt >>619 いや、あなたは正しい。 カプチ購入直後、旅行に出ようとして、近所の有名な峠の上りで調子こいてほぼスピンしたのは私ですw。 何とか立て直した横を32スカイラインに「バカめ」という感じで抜かれました。 人と車の話になると、「いや、あれは軽で・・」といって逃げていますが、 （ほんと、バカな奴ほど金もないくせに軽を見下しているもんで） 内心では、「街中のAB地点間を、安全に、最短時間で移動できるのは俺だぜ」と思っています。 634 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 20:14 ID:FXuH7uDv >>630 漏れもびっくりしたので、ついついレスしちゃいますた。 しかし、同じGC8とは、これまたびっくりですな。 占有というかチャット状態ｽﾏｿ＞ALL 以下何事も無かったかのようにどうぞ。 ↓ 635 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 20:16 ID:3JJPbt+Q >>633 ＞街中の〜最短時間で移動 やめてください、迷惑です 636 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/28 20:42 ID:nt+XRjGt ナイスツッコミ 637 :597[]03/11/28 22:08 ID:tXpU0qI/ 漏れの書き込みはすっかり無視されてる訳ね… 638 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/28 22:19 ID:is4oMgIQ >>５９７ いやいや、ご無礼いたしました、 でもクレ（WAKO)って書かれてるけどWAKOってクレがOEMで作ってるの？ 商品名は何でしょう？スキルなんたらとかいうのかな？ WAKO'Sのは使った事無いけど、クレならオイルシステム｢ターボ用｣と今モーターレブってのを使ってるよん。 インプレはプラシーボいっぱい入ってるけど、個人的には満足してる、入れないよりは 音とか静かになるし、回転もスムーズになったと思う。 639 :605[]03/11/28 22:57 ID:IWN1W6gK >>637 ためしてないから答え様が無かった 640 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 22:59 ID:VCyZ+vas >632 ワシは１１Ｒと８５０ccだす。 641 :619[sage]03/11/28 23:12 ID:O/ksOa26 前半がちょっと趣味入ってしまったことは認めるしあやまるよ。 でも一番言いたかったことは最後の二行だから、そこはどうか宜しく。 事故がおきるときは、みんな限界挙動なんだよ。 AZ-1ほどではないにせよ、やっぱりカプチの事故には自爆が多いはずだ。 トリッキーな動きをすることを知っていたら自制する気持ちも働くし、 もう少し慣れていれば手なずけることもできる。 反対に舐めているとしっぺ返しを食うこともある。 ちょっと特殊な面があることは心しておくべきだと思う。 642 :632[sage]03/11/28 23:14 ID:6g17a+OA バイク乗りｲﾀ――――――――！ 道楽はどっちかにしたら？等色々言われますが、ｽﾙｰしています。 643 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 23:25 ID:yWFB1G+W ｽｽﾞｷ ｶﾌﾟﾁｰﾉ ｽｽﾞｷ ｸﾞｰｽ350 助手席なんてｲﾗﾈ(･Ａ･) 644 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/28 23:33 ID:is4oMgIQ ジェベルの２００ではバイクとはいえませんか？ 645 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/28 23:50 ID:9Oajc1Ae カプチとヤマハのビラーゴ２５０。 ﾏﾀｰﾘと乗ってます。 646 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/29 00:26 ID:j8GKXYvR ママチャリはセカンドカーとは言えまいか・・ 647 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/29 00:37 ID:r6Gwwaew ZX-4 DT200WR H4式カプチーノ ZX-4は最近、敗者にしました。カプチが一番新しい。 どれもマニアックって言われまつ。 648 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/29 01:26 ID:9NHHkGAr カプチ(EA11R)とDT200WRと1100cc どれで高速走っても料金が同じ罠 >>647 カプチ兼DT海苔が他にもいたなんて… なんかｳﾚｽｲ 649 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/29 01:41 ID:lNXjlXG1 21RとTD11（エスクード）です。 カプ乗ってる人は1st or 2ndとして所有してる人が 多いんですかね 650 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/29 03:32 ID:oS6T8tmn もうオーナー層も30代多いからね。やっぱ１台は何かと厳すぃ〜。 んでもう１台はスバルオーナーが多いのな。そんなワタスはＢＨ５海苔。 651 :カプチーノのり[]03/11/29 08:47 ID:uVlCwhd8 11Rと250TR乗ってまつ。 652 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/29 09:41 ID:z3M4a6E4 漏れはｶﾌﾟﾁと５００ｶﾞｿﾏ… ｶﾌﾟﾁは２ｓｔっぽいから好き（ｗ 653 :632[sage]03/11/29 10:48 ID:ZBmaSFzh うぉっ!? けっこうカプチーノ＆バイク乗りっているんですね。 なんか嬉しいなぁ。 私はZEPHYR750とZXR750です。 654 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/29 11:59 ID:cbi5GB5a 今この車中古でいくらくらいするん？ 655 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/29 13:08 ID:5VLF6+dn >>632 あんた前も同じ事書いてただろ 656 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/29 21:29 ID:t5Q0sdbl >>654 ４０〜１２０万ぐらいの間かな？ 657 :味ぽんからｶｷｺ[]03/11/30 00:00 ID:WH2rcl0Y なんかﾊﾟｿｺﾝからｱｸｾｽ出来ないんですけど… 658 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/30 00:11 ID:XOfE6VDY >>655 そして俺も同じレスをつけた。 659 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/30 00:13 ID:mhvA7ITT タイヤ替えたいんだけどさぁ 165/65R14のままでｳﾏｰなタイヤなんかない? 出来ればサイドウォールのかっこいいやつ 660 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/30 00:17 ID:IJuoUJ02 無い 661 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/30 02:01 ID:iq6Newin >>659 A048 662 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/30 06:46 ID:6hyc7ggr ハンコック 663 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/30 10:31 ID:TZOu0+Kd 自損事故で廃車にして以来、カプを見かけるたびに憂鬱になる。 けど、またいつか乗りたいなぁ… 664 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/30 12:15 ID:lTJPl1EG 自損事故で廃車にして以来、カプを見かけるたびに追いかけたくなる。 けど、また金貯めて絶対乗るぞ。 665 :659[sage]03/11/30 17:39 ID:aVK9khal サンキュ マジないみたいだな… 666 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/30 18:03 ID:/wTvsrk2 >>659 悪い事言わないから175/60R14にしとけ ノーマルホイールでも(何とか)いけるし、なんといってもタイヤの種類が多い 667 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/30 20:03 ID:7Ca9cbYO >>６５９ オレもそう思う、なんで純正サイズにこだわるのか判らんが、グリッドU亡き後 １７５/６０−１４が第二の純正サイズと思っていいんじゃないか？ もっともこのサイズさえ今じゃ希少になってきてるんだけど、 ちなみに今、ファルケンのジークスZE-512履いてるけどなかなか良いと思う。 ノーマルカプチーノ＆ヘタレオーナーの自分には必要にして充分のタイヤです。 668 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/30 20:20 ID:L/RQ78Cd 175/65R14も何とかいける。タイヤハウスにも引っかからんし、空気も抜けない。 近所で買ったダンロップ（ルマンLM702)だが、いいのか悪いのかわからん。 669 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/30 20:28 ID:JHpzk6f2 女帝サイトのリンク集にある 個人サイトの一番目に逝けば カプにハマるタイヤの種類が紹介されてるぞ ちなみに漏れは純正サイズ履いてるが こだわってるわけでも何でもない 175/60R14にしようが 165/65R14にしようが 個人の自由ってこった 670 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/30 20:30 ID:s+9bFKAw ついにカプを買うことが決まりました。６年式の紺リミ２です。 今までROMでしたが、これからは参加させてください。 四六時中カプのことを考えてしまって仕事が手につきませんw 671 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/30 21:02 ID:/wTvsrk2 >>668 スピードメーター狂いまつ 672 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/30 21:50 ID:SgJT2uzk >>671 175/60R14だと、スピードメーター（＆トリップメーター）は狂いませんか？ 673 :665[sage]03/11/30 22:02 ID:aVK9khal イヤ別にいいんだけどね、ただ車重を考えると１６５で充分なかって いまでさえ足がドタバタして鬱陶しいのに１７５でバネ下重くするのはな…って ボディへの攻撃性や流して遊ぶにも限界低い方が楽しいし 冬の雪道での接地圧とか… イヤほんといんだけどね 674 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/30 22:05 ID:7Ca9cbYO よしんば狂っていたとしても普段じゃ判らんでしょう せいぜいオービスかネズミ捕りに捕まった時に｢えっそんなに出てた？｣ あるいはその逆って程度でないの？ オレって間違ってる？ 675 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/30 22:06 ID:67Dfkjs3 >674 × 676 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/11/30 22:09 ID:Itlzq3jU >>667 どちらかというと175/60R14はふえてる。 選択の幅が広がって嬉しい限り。 スポーツタイヤで175/60R14を選べない銘柄って少数派。 ビッツやマーチあたりからの貢献か？ 考え方は色々だと思うけど、カプチは廃グリップタイヤを履くと 動きがとても落ち着く。パニック時のスピン自体がおきにくくなり スピンしたときもスピンのスピードが遅くなって助かる可能性が高くなる。 少しくらいの値段差なら、トップグレードを履くことを個人的にはお勧め。 履いてみると分かるけど新ネオバってすっげーいいよ。 新しい間は十分静かだし。 >>672 もともと狂ってるわけで。それ以上に狂うわけじゃないしOK。 ロードインデックスもOK。 677 :671[sage]03/11/30 22:19 ID:/wTvsrk2 >>672 失礼しました どっちも外径が違うので元と同じにはなりません 175/60R14の方が近いだけです >>673 ＞ボディへの攻撃性や流して遊ぶにも限界低い方が楽しいし じゃあBSのB650AQやSneakerあたりはどうですか？ これなら165/65R14 79Sってのがあります ほかのメーカーにもベーシックグレードならあると思われます 678 :673[sage]03/11/30 22:31 ID:aVK9khal >カプチは廃グリップタイヤを履くと 動きがとても落ち着く。パニック時のスピン自体がおきにくくなり スピンしたときもスピンのスピードが遅くなって助かる可能性が高くなる。 えっ!まじで!ん〜まぁ一度試してみっか　サンキュ ＞ほかのメーカーにもベーシックグレードならあると思われます ん〜確かにそうなんだけどショルダーの丸いタイヤって格好悪いんだよね〜 またまたサンキュね 679 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/30 22:33 ID:SgJT2uzk >>676 あらら、もともと狂っているんですか。 それなら、今度のタイヤ交換は175/60ｒ14にしてみようかな。 前のタイヤ（グリッドU）に比べて、今のタイヤ（みしゅらん）は滑ってちょっと怖いんで。 680 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/11/30 22:46 ID:SgJT2uzk >>677 そういえば以前どこかのサイトで誤差について見たことを思い出した！！ ごく僅かで差で、「そんなに気にすることないんだな」と思った覚えがある。 正確なことは思い出せないけど．．．。 681 :６７４[]03/11/30 22:48 ID:7Ca9cbYO >>６７５ ありゃ、バツでつか、何が間違っていたかよろしければ後学のためにお聞かせください。 >>６７６ そうなの？カーショップやタイヤのパンフを見るとこのサイズって消えつつあると思っていますた、 以前使っていたタイヤがダンロップのル・マンSP65iの純正サイズで、サイドウォールにオゾンクラック 入りまくりの｢ひでぶ！｣なタイヤだったのね、確かに交差点なんかを回るときにちょっとアクセルを踏むと キャイキャイ鳴いて、それはそれで面白かったけど、ある日道でロードスターを追い越した時（別に競って いた訳ではないんだけど）そのクルマの前に出て、普通にアクセル踏んだらおもいっきりタイヤが滑って お尻を振って、すんげー恥ずかしかった事がある、この時はクルマの素性の良さで何事も無かったけど・・。 純正サイズにこだわる理由が判らんというのは、それにこだわるばかりにローグリップのタイヤ（が多いよな？) を履いて、いざという時に何かあるような気がするからなのよ、 682 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/01 00:05 ID:E4VISeAP 廃グリップ対やは、コーナリングの限界やスピン時の挙動ウンヌン以前に ブレーキ性能の格段に向上します。 安全はなにより止まる事が大事。 そんな対や履いても、カプはブレーキ性能低いから意味無いとか言う香具師 が居るが、ちゃんと踏めばS対やでもノーマルブレーキでロックします。 つうことで、漏れはRE01。 683 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/01 00:57 ID:j0zF08cP ハイグリ鯛谷、雨天時のインプをお願いしまつ。 現在グリUだが、お遊びのサーキット、ジムカに持ちこむと役不足。 だが、普段の足にもしているのでグリップだけってのも困ります。 足回りノーマル（最近純正新古品に変更）なので、その辺もご意見お待ちしてます。 684 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/01 02:09 ID:yaKx8JIQ >>682 原付のカブだって、リヤタイヤは簡単にロックさせられる。 でもブレーキ性能はものすごく低い。 タイヤがロックするかどうかより、ロック寸前まで自在に操れるかどうかが問題。 685 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/01 03:09 ID:3T/zNem8 ブレーキはオーナーの性能が大事だね 一瞬ロックしたくらいでパニクって突っ込むのはただの経験不足では無いかと思う と言うより、カプのブレーキがプアだなんてどこからの情報だよ？ ノーマルパッドでも減速中のコントロールは良かった記憶 漏れもRE01　（タイヤの話題だったな 686 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/01 03:21 ID:9+DLJ3xd 175-60-14 YOKOHAMA　Sタイヤ履いてまつ。 縦溝ないんで雨の日ちょっとヤバいかな？って思ったけど現在まで特に不具合なし。 空気の逃げ場がないんで30km/hでごーごー音がしまつ。 最初デフぶっ壊れたかと思った。 687 :676[]03/12/01 08:31 ID:M8YJzO4H >>679 ＞あらら、もともと狂っているんですか。 165/65R14と175/60R14の径の差は1％ないが、時速40km/hに 対する1％は0.4km/h。これをメータ上で見分けられるかというと。 >>681 ＞そうなの？カーショップやタイヤのパンフを見るとこのサイズって消えつつあると思っていますた、 175/60で、いまえらべる主な銘柄 B：RE-01、B500Si Y：ネオバ(新/旧)、DNAGP、DNAECOS D：DIREZZA DZ101、LE MANS LM702 F：AZENIS RT215、ZIEX ZE512 O：トランピオVimode というわけで、大排気量系のタイヤ(ｺﾝﾌｫｰﾄが多いんだけど)を除くと、 ほぼ、何でもOK状態。特に各社のトップグレードが手に入るのが嬉しい。 RE711のころなんて710kai徹り越して710しかなかったからねえ。 >>682 ＞廃グリップ対やは、コーナリングの限界やスピン時の挙動ウンヌン以前に ブレーキ性能の格段に向上します。安全はなにより止まる事が大事。 そですね。でも大体同じことを言ってます。 雪の日を考えると分かりやすい。 グリップガ落ちると制動距離も伸びて、同時にスピンモードに入りやすくなり スピンの早さもまして、コントロールできなくなってきます。 688 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/01 11:07 ID:hC/lG5bW >雪の日を考えると分かりやすい。 雪の日の方が低い速度で穏やかな挙動になるのでコントロールし易いと 思うのですが… それにタイヤのグリップ力は接地圧も重要。 荷重コントロールがしっかり出来てないとワイドタイヤは意外と喰いつかない タイヤは滑って当たり前の前提がないと痛い目にｱｳﾖ 2輪オフ車糊でした（ｗ 689 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/01 18:42 ID:w3l27LZg 読解力を持て。 690 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/01 20:35 ID:jSsFOmyC 前スレや前々スレに比べると、同じタイヤの話をしても、建設的になってきたな。 （ほんと前はレベルの低い奴らに占拠されてていやだった。） いい傾向だ。 691 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/01 22:21 ID:oD75wvRY 15インチでいいタイヤないでつか？ 175/50/15希望。 692 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/01 22:52 ID:E5bj3K6z 以前YOKOHAMAのDNAGPにあったけど、今はカタログ落ちした模様 他メーカーはなかったはずだから全滅したと思われる 693 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/01 23:45 ID:+mrt1FSi タイヤがロックする寸前でコントロールできるﾔｼなど、本当に一握りだけ。 ほとんどの香具師は、出来てると思ってるだけで、実は出来てない罠。 国内トップクラスのレーシングドライバーでも、人によりかなり差があるよ。 ﾃﾞｰﾀﾛｶﾞｰでみれば何を言おうが、一目瞭然。 しろうとには、コントロールしようとせず、一気に４輪ロックまで踏むのが ｵｽｽﾒ。ま、パニック時にそれができるﾔｼも一握りなんだがな。 694 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/01 23:50 ID:Gez2oIK6 175/60R14で、POTENZAのRE-01にするかGVにするか迷ってる。 今はカチカチになってしまった2分山のPOTENZAのRE-71optima。 履いてる方々、RE-01はやはり減りが早い？？ 695 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/02 00:01 ID:Hhbiym0C >>693 で、プロのキミはコントロールできる訳だ 参考にデータログをうぷしてもらえない？ 696 :６９３[sage]03/12/02 01:01 ID:NSRjpKwO >>695 おまいにログ見せても理解できんだろ（ｗ ちなみに漏れはコントロールできないよ、データを取る側だからね。 車はABS付きが一番だよ。これほんと。 >>694 タイヤの減りが気になるようなﾔｼにRE01はｵｽｽﾒできんな。 高出力の乗用車に比べれば、値段も安いし、減りも少ないんだから 気にせずｶﾞｿｶﾞｿいくべし。 697 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/02 01:10 ID:+zKoW8m/ >>696 おまいの解説つきでひとつ。 698 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/02 01:30 ID:XCWkeO22 夏前に箱根でセルシオと事故ってたカプ乗りさんは元気だろうか… 699 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/02 01:34 ID:UU1C0g5j >>693 二輪だと、パニックブレーキというのは初心者さんに多かったりするんだがな。 700 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/02 01:43 ID:+zKoW8m/ スムーズにブレーキングの話になってまいりました。 701 :６９３[sage]03/12/02 01:51 ID:NSRjpKwO >>699 2輪でも4輪でもタイヤが最終的にロックする事が目的ではなく、 ロックに至るまでの時間をいかに短くできるかが問題なのね。 最大減速Gが出るまでの立ち上がりの時間が早いほど制動距離が 短縮される。何しろ踏み始めが一番スピードが出てるんだから 最初の0.1秒と最後の0.1秒では進む距離が違う。 じわじわ時間をかけて踏んでいって最後にロックするかロックしないで ギリギリコントロールするような踏み方では、ダメってこと。 一気にバン！と踏んで4輪ロックさせたほうが、変にコントロールする より早く止まるのは常識。 一握りのﾔｼはバン！一気に踏んだ上で、ロックするギリギリで、 それこそABSのようにコントロールする。そりゃ見事だ。 初心者がゆっくり掛け初めて止まれないので最後に間に合わなくて ロックするのとは意味が違うのよ。 >>697 これだけ書けば、おまいのｼﾜの無い脳味噌でも理解できるかい？ ﾛｸﾞﾃﾞｰﾀなんぞ無くてもどんなグラフになるか想像つくだろ（ｗ 702 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/02 02:45 ID:axNmWcRi おれは697じゃないけど >>701で言ってる程度のことはド素人のオレでもわかる 703 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/02 02:46 ID:axNmWcRi なにを偉そうに「これだけ書けば」とか言ってるんだろうって意味ね。 704 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/02 02:49 ID:Hhbiym0C >>701 なんだ、結局ブラフ君だったんだ 無いものは見せられないしな 雑誌に書いてある解説文丸写しするだけなら誰でも出来るんですけど 705 :688[sage]03/12/02 04:35 ID:f+cJzNlc >701 2輪に乗った事あるかい? ブレーキ一気にガツンとやったら一発でスリップダウンだよ（ｗ 掛け始めは荷重を掛けるためにスイッと踏んでタイヤが喰いついたら ギュウゥだよ。 クドイようだがタイヤのグリップに頼り切ってるヤツほど 限界点越えると悲しくなるくらい哀れ… ボロタイヤで学ぶ事は多いぞ 706 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/02 07:04 ID:UU1C0g5j うーわー 加重とか考えたことのないヤシﾊｹｰﾝ ＞初心者がゆっくり掛け初めて止まれないので最後に間に合わなくて ＞ロックするのとは意味が違うのよ。 そんな奴いねーよ（劇ﾜﾗ 707 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/02 07:08 ID:UU1C0g5j 加重（劇ﾜﾗ 逝って来る 708 :676[]03/12/02 09:28 ID:OdIft89W 693さんの書いていることはほぼヨイと思う。 一部ヘンなトコがあると思うが。 たとえばどんなにボンと踏んでも普通の車はそうそう4輪ロックまで 持っていけないね。そんな危険なセッティングは施せない。 たしかに最初にドカンと踏まないと制動距離は長くなってしまう。 しかし、カプチの場合はそういう踏み方だと、非常に前輪ロックが 非常におきやすい(特にダンパーがやわらかいとき)ので、そこは難しい。 少々制動距離が短くなっても、コントロールを失って谷底に落ちてたら意味ないから。 >>705 2輪は確かにそうだが、4輪はそれでは遅くなってしまう。 このあたりは2輪の経歴が長い人ほど混乱する部分。 反射的にロックを回避しちゃうんだよね。折れもそう。今でも。 ただ、カプチはバイクっぽくブレーキング立ち上がりを 丁寧に扱ったほうが結果がよいことも多い。左コーナーとかそうだね。 ぼろいタイヤで学ぶことは確かに多いと思うけど それだと一生分からないこともたくさんある。 本当に雪道のほうが穏やかな挙動で扱いやすいと感じているのなら ドライやウェットでまともなタイヤでしっかり走ったことがないのだと思う。 雪道は難しいから練習になるし、速度が遅いから安心。 だけども決して取り扱いやすいとは思わない。 それはドライよりウェット、ウェットより雪のほうが事故が多くなるのと同じこと。 個人的に好きなのはウェットのサーキットだけど、レースのときはドライのほうが正直嬉しい。 709 :705[sage]03/12/02 11:21 ID:amGEjl+x >708 紳士的にありがとう だが一言。漏れは仕事で違反車なんかを取り締まってる（2輪で） 当然四輪での訓練も受けさせられる。サーキットという言葉位では別に説得力 ないからね。やわかいタイヤでサンドペーパーみたいなとこグリップにまかせて 走ってる奴のどんなに多いことか。 本題 どんな車でもABSキャンセルすればロックすると思うけどな。 フロントタイヤは過重しリアタイヤは抜重してしまう。パニックブレーキで つんのめってる奴見たことあるだろ。 ＞ドライよりウェット、ウェットより雪のほうが事故が多くなるのと同じこと。 だから〜何度も言ってるでしょ、グリップに頼ってる奴はって… 多いんだよそーゆー奴が。 ＞ドライやウェットでまともなタイヤでしっかり走ったことがないのだと思う ２輪の話ね（ｗ 実際漏れもサーキットを走ってたんだが、ヤッパオフ車経験者のが 圧倒的に早かったね。オンしか経験のないものは スライドするまでのコントロールに必死でスライド後のコントロールなんて 考えにない。だから言ってるの。グリップの低い状況では過重コントロールを 真剣に考えるから。そういうのも経験しとけヨ 710 :705[sage]03/12/02 11:26 ID:amGEjl+x 過重コントロール→荷重コントロール 711 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/02 11:42 ID:o9W0sM9o >>709 昼間から2ちゃんに書き込んでる ﾘｱﾙﾎﾟﾘｺｳﾊｹｰﾝ!! 712 :６９３[sage]03/12/02 11:52 ID:NSRjpKwO やっぱり、おまいらにゃ、ﾑｽﾞｶｼｸて理解できないか（ｗ 漏れが言ってるのは、あくまでも緊急時の話であって、運転の上手な おまいらが、気持ちよくコーナーに突っ込んでいく時の話じゃない罠。 なんか有った時には、廃グリップ鯛やでガツンと踏むのが吉だと言っ てるワケだ。何事も例外があることまで言わなくても解るよな？ >>705 ２輪でロックしたら危険なのはわかるよ。今は４輪の話だぜ。 ゆっくり踏んだら荷重移動もゆっくりだ。サスのセッティングにもよ るけど、ガツッと掛けたらサスが縮まずにロックするようなのは、 セッティングが出てないってこった。 おまいの言いたい事は解るが、理想と現実は違うんだよ。 >>706 加重、、、荷重のことか？（ｗ 本人はゆっくり踏んでるつもりは無いが、最初に踏み足りなくて徐々 に踏み足していってっていう現象をゆっくりと言ってる。 そんなﾔｼいねー！って漏れも思ってたけど、データ取るとほとんど のﾔｼがそうか、最後までロックできないかﾄﾞｯﾁかなんだ罠。 >>708 >コントロールを失って谷底に落ちてたら意味ないから。 だからABSがサイコーなわけ（ｗ 713 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/02 12:22 ID:6s6zI8YC 自損事故で廃車にする度、カプを見かけるたびに衝動買いしてしまう。 けど、やめられないなぁ… 714 :709[sage]03/12/02 13:15 ID:amGEjl+x >ゆっくり踏んだら荷重移動もゆっくりだ。サスのセッティングにもよ るけど、ガツッと掛けたらサスが縮まずにロックするようなのは、 セッティングが出てないってこった。 おまえ本当に車に乗った事あるのか? なんか脳内みたいだよ（ｗ ＞やっぱり、おまいらにゃ、ﾑｽﾞｶｼｸて理解できないか（ｗ こーゆー事書いて恥ずかしくないのか? みっともないぜ 715 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/02 13:28 ID:EspH2q9y （・∀・）ﾏﾀｰﾘ 716 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/02 13:32 ID:JFgYh4nR カプチーノの話しじゃ無くなってきてるYO! 717 :714[sage]03/12/02 13:38 ID:amGEjl+x 悪かった…みんなｽﾏｿ 718 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/02 15:18 ID:e1YER2Fb かなり塗装がくたびれてきたので、そろそろ全塗装などと考えているのでつがやられたヒトいますか？ 聞いた話だと、まあ、あたりまえでしょうがメーカーの塗装に比べて持ちが悪く数年でヤレてくるそうで、 わずか4〜5年のために２０マソ近い金をかけるのもなんだし、かといってヨレヨレの年式相応のボディも悲しいし、 どんなもんなんでしょうか？経験者の方、よろしくお願いします。 719 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/02 21:11 ID:gk7dDCI6 〜717 いやいい話だった。勉強になりました。 720 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/02 21:44 ID:kv5HX9KX >>718 鱸のクソ塗装よりも、腕の良い町の塗装屋に塗って貰った方が 色・艶・持ち、どれも上をねらえるよ。 ２０万が高いと感じてる様子だけど、ある程度良心的な板金塗装屋でも 値切られたら値切られた分の仕事しかしないから気を付けてｗ 良心的でない所に頼んだら、値切ろうが値切るまいが手を抜かれるのも事実だけどね。 721 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/02 22:07 ID:pqYFKrlQ 再び2輪ネタでｽﾏｿ 2ストモトクロッサーでエンデューロ走行時と ウンコタイヤのカプチーノってちょっと挙動が似ていると重い松。 って思ったの漏れだけかな。 722 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/02 22:57 ID:Hhbiym0C ああ、なんかわかるな ケツだけすぐに出ちゃって前に進まないのな タイヤ鳴き出すのもAZ１より早いような気がした 723 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/03 00:13 ID:t21AUhH1 >>722 低速コーナーからの立ち上がり方。 あと、高速コーナーでの滑り方。軽くカウンター当てながら。 全体的にヒラヒラした感じとか。 久しぶりにモトクロスがしたくなってきた・・。 KX-80のラージぐらいでお気楽にね。 レス違いｽﾏｿ 724 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/03 01:11 ID:wNap5xpd カプの高速コーナーは荒れる海の上に浮かぶ小船のようで心許ないよ コーナー中に軽くブレーキを当てるとタイヤが鳴きだす領域以上のペースに持っていくのが怖い オフで言えば２ｓｔオフで泥地を走るような感じ かといって４ｓｔオフだとどっしりしすぎてつまんないんだよな 怖いんだけど他に似た感覚の車がないから結局カプを乗りつづけてしまう駄目な俺 725 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/03 20:07 ID:X1rdQ5dq ttp://drops_shimazaki.at.infoseek.co.jp/drops.htm なんかコンセプトカーみたいでチョットステキ。 いや、自分の車には絶対つけたくないですが。(　´ー｀)y−~~ 726 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/03 20:35 ID:K9fL/AhV >>725 激しくｶﾞｲｼｭﾂ。 ﾔﾌｵｸに随分前から出品されてるけど、落札した香具師はいるのかね。 727 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/03 23:24 ID:vgjDBC7o >>718 ２台一緒に全塗装すれば安くなるらしいですよ（ｗ 728 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/03 23:29 ID:bZKwEx22 カプチーノの中古のエンジンっていくらくらい？？ 729 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/03 23:31 ID:BGbZ4jzx タービン別で６万円って感じじゃない。 ジムニー乗りの人とかにも需要があるからちょっと高め。 730 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/04 06:52 ID:H8kBQqjE 今ごろですが、ノーマルホイールに旧ネオバ (175/60R14)履いています。 高速での安定性が格段に変わりますね。ぬふわkm以上でも安心して踏めます。 それまではぬふわkm以上でウォブルがちょっとあって、心許なかったのですが タイヤ替えてからはそのような挙動はなくなりました。 731 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/04 08:36 ID:4kn3KN51 放置放置 って俺もか。 732 :カプチ乗り[sage]03/12/04 11:56 ID:1ReusINa カプチって横からみると， ボディーから屋根までの厚みとボディーの厚みがほぼ一緒か， 見方によったらボディー屋根間の方が厚い。 フロントガラスの角度急だし，おかげでボディーと屋根に一体感が無いんだわ。 クローズドがかっこわるいのは上記が原因な気がする。 733 :732[sage]03/12/04 12:10 ID:1ReusINa 厚みが一緒、は言い過ぎた。 屋根が高すぎるってことが言いたいわけですよ。 734 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/04 14:23 ID:suUtpHrX かわいいからいいのさ 735 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/04 19:37 ID:pFNLcRkc ただいまＧＴ４Ｐをプレイ中だけどカプチーノのエンジンは ｉｅのシングルカムに換装してる模様・・・・鬱 山鬱はホント軽は適当だな・・・・・・・氏ね！ 736 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/04 19:41 ID:Ny6NRya/ >>729 確かに高めですね。 エンジンもミッションもシートもカプチから頂いたジムニー海苔ですが。 737 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/04 20:08 ID:7u4pP0o3 >>725 俺のまわりで、アレを(・∀・)イイ!!と言ったヤツはまだいない。 100％(・A ・)イクナイ!と言っている。 俺もあれはタダでも欲しくない。 が、くれるんならもらって即ヤフオク行きかもな。 738 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/04 20:21 ID:gAEItopk >>735 なんかえらく遅いよな ストレートでビートとタメ張ってるよ 739 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/04 20:39 ID:lnQnVTnW >>725 ヰセキのエンブレムが似合いそうだね。 740 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/04 21:14 ID:6c4ksse3 >>７３７　>>７３９ おいおい、えらい言われようだな・・。 ショップにメールで質問までしたオイラの立場はどうなるんだ、 しかし確かにフロントは？だね、特にヘッドライトはショボそう・・・、なんか京劇に出てくる孫悟空のメークみたいで、 でもリヤは結構イイとおもうんだけどなぁ、いままでのモデファイってノーマルのテールランプを隠すような形で イメージを変えようとしてたけど、あれはまったく新しいデザインに見えたからね、 もちろんテールランプは何かの流用だろうけど評判の良くなかった(自分はそれほど嫌いじゃなかったけど)｢猫娘｣とは 違ったデザインだし、あれはあれで良いかと思うんだが、 だけどあのライト関係って全部別料金なんだってね、だれかがメールで質問してたけど、それ見て一気に醒めますた。 741 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう []03/12/04 21:16 ID:70/YFjcw オープン乗りとして恥の車の糞スレがまだたってたのか？ 742 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/04 22:03 ID:lnQnVTnW そういえばオープンカーだったな。 743 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/04 22:33 ID:lX9zt0HV では、みなさん 月に何回…だとかなり少なそーなので、 年に何回位オープンにしますか？ 744 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/04 22:42 ID:fQwdJHhU ２年前にオープンにしたっきり 買った当初は結構開けたんだが俺が出掛ける時って雨が多くてさ・・・ 745 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/04 22:48 ID:65PWYPGk 上に同じや！ 746 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/04 22:54 ID:iv20TaNo >>738 一番の問題は レブ　本物　　　→９５００ 　　　ＧＴ４ｐ　→７５００ なんでやねん・・・おかげで軽快感ゼロ 747 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/04 23:50 ID:J/JvYYju >>743 数え方にもよるだろうけど年に15回くらいかなぁ？ 最近は寒くなってきたのと週末に雨が多いの （＆車買い替えを考えていて休みはディーラー巡りをしているの） であんまり開けてないけど… 748 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/04 23:58 ID:LAJGStJ2 また粘着がいるな・・・・・・ボソ 749 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/05 00:48 ID:rVFw1FtV >>746 そうなんだ・・・(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･ カプチで筑波を走って遊ぼうと思っていたのにﾅｧ 750 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/05 04:07 ID:sVPlj+l9 天気が良い日は大抵運転席上のパネルだけはずします（ｗ お手軽。 このスレでもガイシュツでしたっけ。 751 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/05 05:13 ID:Zof+tp8z どこかユーロテールださないかな カプチーノの丸々した造型にはピッタリだと思うんだが 752 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/05 22:08 ID:W7NEmyk2 >>751 どーだろ。ちょっとランプ面の面積がデカすぎると思うのよなー。 クリアなんか全然似合わんし。他車種用流用とパテ埋めがエエかも。 753 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/05 23:52 ID:byHTB5uN んじゃどの車種からの流用がカコイイと思う？ 754 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/12/05 23:56 ID:2vmFE+DU EgOHから帰って来ました。 相当傷んでた事や社外部品ｲﾊﾟｰｲ使ったんで金額は参考にならない と思うので主な部品・工賃等をうｐします。 OH工賃・Ｅｇ脱着　　　　　　　　　　 　約１６万 シリンダー：ボーリング、研磨等　　　３．４万 ヘッド　ﾊﾞﾙﾌﾞ：洗浄・研磨等　　　　 　４．４万 　 ﾋﾟｽﾄﾝ・ﾋﾟｽﾄﾝリング×３気筒分　　　　２．２万 ウォーターポンプ　　　　　　　　　　　 ０．７５万 ﾊｲﾄﾞﾛﾘｯｸﾗｯｼｭｱｼﾞｬｽﾀｰ×12　　 　　５．６４万 ﾊﾞﾙﾌﾞﾛｯｶｰｱｰﾑ×12　　　　　　 　　　２．４万　　　　　　　　 ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ　　　　　　　　　　　　　　 　　１．０万 ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰ　　　　　　　　　　　　　　 　０．９万 ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ　　　　　　　　　　　　　　　　 ０．７万 EGRﾊﾞﾙﾌﾞ　 　　　　　　　　　　　　　　 1．１万 ISCﾊﾞﾙﾌﾞ　 ０．５万　 スロットル　　　　　　　　　　　　　　　 　３．５万 値の張る部品はこんなもんです、ただ小額の部品がジャブのように 効いてくるので注意です。 ﾀｲﾍﾞﾙ・ｶﾞｽｹｯﾄ･ﾌﾟﾗｸﾞ･ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞは社外品なんで純正価格は不明です。 慣らしも終わったんで、これから走りに行って来ま〜す。 755 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/06 00:21 ID:GA8les4p ほほー OHとピストン＆リング交換で既に18万オーバー。 この全MENUやって期間はどれ位かかった？ Dラーだよね？ 756 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/06 01:30 ID:L4sPrqKs 全部コミでおいくらでした？ 757 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/06 09:33 ID:iaZuobNS >>754 クランクプーリーとクランクシャフトの金額はバランス取りなどの加工賃ですか？ 758 :７７４ＲＲ[]03/12/06 17:00 ID:RYfY98ZL シリンダをボーリングしたのは、 オイル消費でも悪くなっていたのですか？ ちゃんとメンテをしていてもオイル消費は 悪くなるものなのですか？ 759 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/06 22:07 ID:3csh87CH それはしょうがないんじゃ？ 距離を走れば。 760 :?[sage]03/12/06 23:33 ID:NBlxBMmn 逆に? 761 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/06 23:40 ID:3csh87CH 距離を走れば、そうなってしまうのは仕方の無いことでは？ 762 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/07 00:01 ID:bZ8bWz7t っつーかエンジンが一番減るのは始動時だからねー。 延々高速道路で距離走っても減らないけど、 最悪、短距離通勤で暖気無し即全開繰り返してるとだとあっとゆーまに・・・・ 763 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/07 00:41 ID:o/WKn+wx >>760ってどうやるの？ 764 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/07 01:13 ID:sS20xcIW >>762 カストロmagnatic入れててもダメ？ 765 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/07 16:51 ID:1te6OIlJ カプチーノ買おうと思ってるのですが 雨漏りとかは大丈夫なのでしょうか？ 露の時期とか外に放置してても問題ないでしょうか。 766 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/07 16:58 ID:o/WKn+wx 俺のは洗車したときに窓のとこから少しだけ それ以外は漏れた事ないなぁ 767 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/07 17:17 ID:bZ8bWz7t >>764 問題はオイルがあるかないかだけじゃなくってさ(magnaticじゃなくてもよほど長期間放置して無ければオイルが完全に切れることはない)。 まあ程度問題だけどさ、極端な話、平らな物同士を擦り合わせたときに間にオイルがあれば傷つかないけど、角があるものだったらオイルがあっても傷ついちゃうだろ。エンジンが暖まって熱膨張が定常状態になったときにピストンとシリンダーの形が一致してるわけ。 768 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/07 17:18 ID:bZ8bWz7t >>764 始動直後は形が合ってないから、どうしても力が集中しちゃうポイントが出来ちゃってそこが減る。減ると暖まったときに形が合わなくなるからまたどこかアタリが悪くなる点が出来ちゃってそこが減り易い。となると、再び始動したときにはまた・・・の繰り返し。 まあオレらに出来るのは、暖まるまでは極力エンジンに負荷を与えないよう、環境保護は無視してきちんと暖気するぐらいだね。 車検ごとに新車に乗る人は関係ないけど。 769 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/07 17:47 ID:/fsoFCs8 確かに 770 :760[sage]03/12/07 17:54 ID:/fsoFCs8 あれやった直後にアク禁くらったよ… 規制板には別件がのってたからセーフだろうけど もうしません ごめんなさい 771 :代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA [sage]03/12/07 20:10 ID:DEF2sexU 。>>691 亀レスだけど俺のタイヤはYOKOHAMA DNA 175 50 15だ。 ホイールは定番のエボV純正。ツライチで（・∀・）ｲｲ!!　 前はホイールノーマルのGU175 60 14だった。 タイヤは６〜７分位。変えたらなぜだか乗り心地がよくなり、きしみ音も減った。 なぜだろう？ 先ほどサイズ確認していたら右前輪のホイールにガリキズﾊｹｰﾝ。 ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!! やられちまった。 自分でやったら分かるからな。 タッチアップするか。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ ところで皆さんのは燃費いいね。 俺は廃屋入れて＆ホットイナズマもどきにして２ｷﾛアップのリッター１２ｷﾛだ。 ちなみに地方都市。 772 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/07 20:19 ID:tJ2bIb/q 純正より幅広なタイヤ履いている奴は、注意シレ。 フロントブレーキホースにタイヤが干渉するぞ。 まぁ広がった分、オフセットで外に出せば良いんだけどね。 因みに、俺は１７５／６０＋ノーマルホイールで、やっちまいました。 773 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/07 20:28 ID:H1znJq7q 1,2aの余裕もない設計なのか。 774 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/07 20:47 ID:o/WKn+wx スズスポTypeC＋RE711　185/60R14で無問題です 775 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/07 22:40 ID:VLo6ThHx 195で無問題 776 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/07 23:39 ID:/fsoFCs8 205でも無問題 777 :代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA [sage]03/12/07 23:46 ID:DEF2sexU そうか？ クルマ屋は185 50でもハンドル切ったら当たるから止めれといわれたんだが。 でも、これ以上広いサイズ履くことは無い。オーバークオリティだし。 おまけにパワステ欲しくなった。('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ 778 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/08 00:49 ID:+SxYLFGy 軽のFRごときにパワステが欲しいって？ 軟弱もの！！ とりあえずフロントタイヤに目一杯空気入れときゃ軽くなるぞ 779 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/08 01:14 ID:WSic+u5C 柿本改のGTboxbitつけてる人いない？ 買おうと思ってるんだけど何処探しても評価が無いからちょっと不安で・・・ 780 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/08 01:45 ID:zlzme9ai >>778 目一杯入れると走行中ｺﾜいけどねw 781 :代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA [sage]03/12/08 03:34 ID:1xZ7YpUb >軟弱もの！！ 返す言葉も無いｗ まぁ俺はコテハンにあるとおり、のべ２万台以上のクルマを代行してきた訳だ。 でも、カプチには乗ったことなかった。 セルシオやクラウン、ベンツのダンナ車ばかりだしな。 ワークスやセルボのF6Aの低速スカスカはわかっていたが向こうはＰＳ付きだしね。 だが、ウチの営業車のミラはＰＳ無しだぜ。ｗｗｗ 782 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/08 04:24 ID:pQ+0/vfQ >>772 ノーマル165で175だったら片側5mmだろ？ そんなんで干渉すんのけ？ 干渉したらホースに穴開いていきなりブレーキ利かなくなるとか？？ 783 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/08 11:32 ID:GOLXEziH 俺は195/45 15を履かせているので ブレーキラインをステンメッシュのヤツにして対応 でも、町乗りマッタリ運転だからなのか、定期的にホイール外して 点検してるが、こすった形跡はまだ確認出来てないな。 ちなみにこれで２年走ってる。 784 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/08 21:46 ID:fu4Mwqny 多分、普通に町乗りだと干渉しないのかもね。ジムカーナとか、フルロックとかする時に 干渉するのかも、普通キャリパーから一度サスペンションに固定してからボデーに 繋がるホースが、カプチーノの場合は、キャリパーから直にボデー側に繋がってるだろ。 ホースが振れてタイヤに干渉してるのかも。 >干渉したらホースに穴開いていきなりブレーキ利かなくなるとか？？ 穴あいたらペダルが床までスーって・・・ 785 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]03/12/08 21:46 ID:qkFaAeNe 754です。 家の親が誤って光ケーブル切断しやがったので土日はネット繋げられませ んでした。 >>755 期間は1ｹ月弱でDらーです。 >>756 ジャスト６０万てとこ、ただし社外部を結構使ってるんでALL純正なら １割弱程は安くなるかも。 >>757 部品代です。うｐしたﾔﾂの上３つが工賃、一行開いて下は部品代と 考えてください。 >>758 ｵｲﾙ森まくりだったし純正のオーバーサイズﾋﾟｽﾄﾝ入れたし。　 786 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/09 14:21 ID:8DfsKi+A >>779 前スレGo 787 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/09 14:26 ID:8DfsKi+A って前スレdat落ちしてたのね。 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：03/10/03 00:33 ID:4MXAIeob で、柿本の装着が完了したのでインプレ。 とりあえず低音が強調される。特に３０００回転以下はものすげぇ低音。 オーディオで音楽聞くのはあきらめたほうがいいと思う。車内の会話も。 ３５００回転から５０００回転までは低音が弱まってちょっとだけいい音に。 それ以上はエンジンノイズと同程度の騒音に。 抜けは確かにいい。当然だが。 なお、インナーつけてない場合はひたすらにうるさく、 つけると純正形状の社外マフラー＋α程度の音量だということを付け加えておく。 まあ、なるだけ安く柿本ブランドや砲弾マフラーが欲しいって人にはいいかも。 それ以外あんまり選ぶ理由がなさそうだ。 788 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/09 18:29 ID:WO507hFo クランクシャフトの部品代が７千円!? 随分安いもんなんだね。もっとするのかと思ってた。 にしても、気合入れてフルO/Hすると６０ﾏｿ程度掛かるのかぁ・・・ 俺のもそろそろヤヴァいからなぁ・・・ 789 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/09 18:39 ID:eYXv6T5o どっかのコンプリートエンジンが20万円台で出てなかったっけ？ あれってどうなの？ 790 :７７４ＲＲ[]03/12/09 22:17 ID:EaCDDmkv Ｋ６Ａを街乗り、オイルメンテ良好で乗っています。 オーバーホールは何万ｋｍと考えておけば良いでしょうか？ 791 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/09 22:25 ID:Dog6YlGn GT4プロローグで見下ろし形の視点でカプチーノを使ってたら だんだんラジコンで遊んでるみたいな感じになってきた・・・ 792 :438[]03/12/09 23:16 ID:O0Clb9Dx クラックスのマルチサイレンサーを 購入しようと思うのですが、 これって車検通るでしょうか？ 皆様、ご回答お願いします。 793 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/09 23:24 ID:eYXv6T5o だいぶ前の広告には 「●保安基準適合品●先端に抵抗となるようなインナーサイレンサーは 　　使用せず音量規定を軽々クリア」 と書いてありますね 実際の音は聞いたこと無いのでわかりませんです 794 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/09 23:26 ID:YW/0iJc2 通ると思った。トルクゲッターの話しだけど。 795 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/09 23:57 ID:Fe5JNsb7 最低地上高も通る高さだし・・・ Ｄら〜では？？？ それ以外は全く問題なし！ 796 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/10 04:37 ID:BJN/mdjA 今日、油圧計を付けたんだがアイドリングの時油圧が1キロ以下になるんだけど正常なんですか？ 走っている時は最高で3,6キロ位です。 797 :512[sage]03/12/10 18:00 ID:l7aKy7ao 今日車検出してきました(正確には取りに来てもらった) 今週中にはあがってくるんで早速オープンでどっか逝ってこよう ボーナス出てよかったぁ〜 798 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/10 20:26 ID:AbQ35qFv ↑降無印？ 799 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/10 20:38 ID:DLBXfEAU 公務員はボーナスが出るかどうかなんて心配はしないはずだ、ﾁｸｼｮｰ 800 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/10 21:22 ID:rDyxV4n8 >>798 「オロナイン」と読んでしまった。。。 801 :512[sage]03/12/10 21:34 ID:l7aKy7ao >>798 普通？のサラリーマンですよ クルマの電装関係を主にいじってます この業界も結構キビシイんですよw 802 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/10 22:05 ID:HEtnphU0 H8年式EA21R所有者です。 近日中に、N2CPU・スズスポRHB31・260CCインジェクタを導入します！ ウォ―――――――!!楽しみ―――――――――!!! 803 :438[]03/12/10 22:51 ID:6tcSuGnF 793、794、795様 レスどうもありがとうございます。 最低地上高も大丈夫なんですね。 ちょっとびっくり。 一度クラックスのショールームで 現物を見てみることにします。 804 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/10 23:49 ID:x7JJmRhx チョト質問 今度タイベル＆クラッチ交換しようと思ってるんだけど、エンジン降ろしたついでに エキマニ社外品に換えたら出力特性変わる？ 今はタイコより後ろを変えてるだけなんだけど。 エキマニ換えたらコンピューターや他の部品もいじらなきゃ駄目なのかな〜？ポン付けだけじゃ。 805 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/11 00:05 ID:RLtmdhZi その前に、タイベル＆クラッチ交換程度ではエンジンは降ろさないぞ。 それとも、タイベル＆クラッチ交換のついでにエンジン降ろすの？ 806 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/11 20:48 ID:n/nbi/S0 >>804 AZ-1か？ 807 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/11 20:53 ID:HUxYZRvt タコ足はあんまし変わらなかった 808 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/11 21:29 ID:Gp/7m7/f >>796 正常です。 サービスマニュアルに書いてありますが、 正常値は4000rpm時3.0〜4.0kg/cm2（F6A）です。 K6Aはもう少し低かったかな。いずれにせよ回して 3.6kg/cm2なら無問題です。 >>804 カプチーノはスペース上の問題で、理想的なエキマニの 取り回しができないので、エキマニだけ社外品に変えても劇的な 変化は期待できませんよ。同じ予算で ＥＣＵ交換→（ハイオク仕様、点火時期すすめる）のほうが、 フィーリング良くなるかもです。あとあとでブーストupとかの 楽しみもありますし。 809 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/11 23:41 ID:rMhkAC1F でも純正エキマニって凄い形してねぇか？ 排気が通りやすい形がいいって言われているのに、この形はありなのか？と思ってしまったよ。 810 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/12 22:08 ID:2pZaOkl5 こんなの見つけた！ だれかチャレンジする人はいないか？ ttp://www.rakuten.co.jp/rim/511424/518508/ 811 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/12 22:18 ID:JL9DqIji ヤフオクにABARISｼｭﾋﾟｰﾝされてるな・・。 ちょっと気になる。 装着車インプ願いナス。 812 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/12 23:40 ID:4Ghoegzv >>810 ピカピカしてフロントウインドに映りこみそう カプチーノの純正ダッシュボードっていくらするの？？ 813 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/13 00:04 ID:N1Ye8TTC >>811 なんですかそれ？ シロートなんで解りません。 814 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/13 00:39 ID:ziMTMaCK てか３祈祷だしターボだしそんなにかわるわけね。 815 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/13 00:53 ID:ouLkqOVx 1`3秒も速く走られるとそうも言ってらんね 816 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/13 01:51 ID:f7mAJsKT >>813 カプチに無加工で付く、数少ないセミバケ・・・ﾗｽｲ ABARISで県作してみな。 817 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/13 07:28 ID:Mwv4p9cX つーか、なぜ消費税取る？ ８１１は出品者だろ 818 :512[sage]03/12/13 16:11 ID:wlH9CeTx 車検から帰ってｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!! 早速オープンで出かけた・・・・・・が 雨降ってんじゃねぇよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!! 819 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/13 20:30 ID:83TA34M4 カプチ買うつもりで中古車店に程度の良い物で探して貰ってたのですが、 見つかったのがH５年式の走行距離3万弱の社外マフラー付、 事故暦無し、で諸経費込みで120万くらいってどうなのでしょうか・・・（実写はまだみてません） 周りの車好きの人（カプチーノのことは興味なし）に聞いても H5年式で走行距離が少なすぎで危ない、高いの一点張りで、絶対に買うなとの ことでした・・・ 相場も見ても高いような気がします。初めての車なのですごく慎重に 探したいので、カプチ乗りの皆さんカプチーノを買うときに 注意するべき点を教えていただけないでしょうか。。。ちなみに ↑に述べたカプチは近日中に見に行く予定です.. 820 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/13 20:45 ID:oPPP9gZL >>819 モンスターのＯＨ済みコンプリートカーを買う方が遥かに・・・ 821 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/13 20:48 ID:tTQd5XXS >>819 三日で問い合わせが10件以上来るタマだ…と思うけど。 Ｈ５年式だったらヘッドライトでフロントの修復暦はある程度は推測できると思う。 （後期型のヘッドライトだったら要注意) まー、Ｆ６使ってるｶﾌﾟﾁはそれなりに人気あるからちょっと高いと思うけど 物によってはそれ位のものも出てくるんじゃないかな？ 822 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/14 00:31 ID:qdh5HGVi 俺だったら60万くらいのやつを2台買うよ 823 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/14 00:53 ID:C62EMQpk 俺だったら60万のヤツ買って60万でレストアするよ 824 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/14 00:57 ID:dX0yhvSQ >>819 セカンドカーに使われていたのならそのくらいの距離の物もあるでしょ？ もっとも、程度のほうは保存状態のもよって変わるから 車好きの人がいるなら見てもらえばすぐわかるでしょ。 塗装の肌の状態で板金個所、ブレーキローターやパッドの磨耗、シートのヘタリ具合 純正タイヤならタイヤの磨耗度、などで見当がつくはず。 おれならリヤホイールはずしてサイドシルのプラグをとって中の錆を確認するな。 うちのは錆は出てないけどほかのカプチはどうなんだろ。 ちなみにおれはカプチは年２ｋも乗らない。 フロント一回潰して事故車になったが鈍感だから操縦性の変化に気付かない。 初めての車ならしっかり直っている安めの元事故車でカプチーノ経験するのもいいんじゃない。 どうせぶつけるし良いのが欲しくなったら部品取りにすりゃいいんだし。 825 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/14 01:14 ID:aVmWR0Hx >>８１９ ８２０氏に禿同 同じ１２０マソ使うならモンスターのリフレッシュカーの方がはるかに安心だと思う、 ただモノによってはサイドシルにウレタンが入ってるのが気になるけんど・・ 単なるプレミアだけでたいした値段つけてる中古車屋よりはよいと思うぞい、 826 :819[sage]03/12/14 01:49 ID:DI/C646R お返事ありがとうございます。カプチを買う際に見るべき点など 参考になりました。 やはり120万も出すのなら中古車屋で買わないほうがいいのかな,,, 60万くらいだとなかなか見つからないと言われたのですが。。。 その探して貰った車なんですがオークションで高評価だと言うことでした。 その中古車屋自体は私の会社の人達もそこで車を買っていて、 信頼できるかなと思ってたのでプレミアだけで値段付けてるのかは わからないですが。。。。 モンスターのリフレッシュカーもちょっと調べてみます 827 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/14 03:31 ID:w5VbfWLh ハッキリいって、やめるべき。 １２０ﾏｿなら、９年式だって買える値段だし。 ６０ﾏｿ前後なら普通の個体がゴロゴロしてるから、>>823が言ってたように 車体６０ﾏｿ、O/H等で６０ﾏｿの計１２０ﾏｿの方が、絶対に満足度は高いはずだ。 120ﾏｿ出した上に、後でまたお金が掛かるのなんてヤでは？ 大体社外ﾏﾌﾘｬｰなんか入れてるﾔｼが、おとなしい走りをしてたはずがない（偏見 ３ﾏｿ`っていうのは低走行では無いと思うし（中古車業界の基準は知らないけど） ５年式なら、もう各部色々手を入れる必要がある筈だし。 それでも買いたいなら、誰か詳しい人連れてって、慎重に品定めしてもらいなよ。 で、当然試乗もね。 長文ｽﾏｿ 828 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/14 09:51 ID:hW730pRP 漏れ去年H539000kmを85ﾏｿで買った。タケェなぁと思ったが安かったのか? 829 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/14 10:28 ID:C62EMQpk 俺はH6年式(当時一年半落ち)　6,000Kmを100万で買った あのころは安かったんだな 830 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/14 11:11 ID:w5VbfWLh 安かったっていうか新車が買えた時っていうか。 831 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/14 11:24 ID:kg7rzzgJ >>829 漏れはH4年式3年落ちfull車検90万（走行8000km） 832 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/14 14:40 ID:NF7q3/gD やったよ。 ２１型のテレビを買ってお持ち帰りできたよ。 なんとかなるもんだなぁ。 833 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/14 14:51 ID:0dQhRTJC >>832 積み方を知りたいです。 834 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/14 15:13 ID:Lv6gsM4x デフとミッションオイルにBPのX7117をチョイスしました。 冷えてても暖まっても割とスコスコとギアが入って良いかも。 まぁX7117の評判は、今更言うことでもないか(;´Д`) 835 :832[sage]03/12/14 17:05 ID:pteb+M0L >>833 たいした話ではないのですが・・・ 屋根を外して、助手席側へ上から載せました。 836 :横レス[]03/12/14 19:10 ID:M6JtAfWD はは・・なあんだ。 ちなみに同じ方法で自転車積みましたw 837 :832[sage]03/12/14 19:40 ID:XGurZ5dN >>836 なかなかやりますね。 もっと凄いものを運んだ人っているのかな？ 838 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/14 19:43 ID:RBAoKAmq 走行距離が7万Ｋ以上の車でも９０万円くらいで売ってるところがある そんな車は社外マフラー、ＬＳＤは当たり前でエンジンまでいじってる もしかしたら８１９の言ってる車もマフラー以外にいじくってるところがあるとか 839 :名無しさん＠そうだ牡蛎食べに逝こう []03/12/14 20:27 ID:CxFB9JNk おまえら乙かれ〜 840 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/14 21:31 ID:HPRBTg8Q エボ３純正OZの205/65/15タイヤ付X４本 トランク開放で１本。屋根開けて助手席３本。 841 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/14 22:04 ID:iBSgB9dx 駅まで友人二人を運びますた 842 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/14 22:13 ID:RiSfpqi9 漏れの最大（最長）積載物はジュウタン（巻いたやつ） もち助手席OPEN 恥かしかった・・。 843 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/14 22:33 ID:BXzpjmd2 人間３人 １８０ｃｍ １７８ｃｍ １７４ｃｍ 844 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/14 22:45 ID:3wt4PD8h あかんやないのｗ 845 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/14 22:48 ID:691fWaWU 俺はＨ９年式を新車で15万円引きで買った。 現時点で車両保険の査定が70万円。すげぇーお得な感じ！もう６年乗ってるのに。 いい車だよ、カプってﾔﾂは！ 大事にしてやらないとね。 846 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/14 22:52 ID:o8lZTOOb 今つけてる社外バンパー 通販で買って取付お願いした店まで運んだ もちフルオープンで 847 :Ｈ９仲間♪[sage]03/12/14 23:35 ID:/09xh0nP >>845 えー！！１５万円引き？すごいじゃん。 同じ年に買ったけど、オプション込みで１０万位しか引いてくれなかった．．．。 車両保険の査定はうちのは８５万円。保険会社によって結構違うのね。恐妻ね。 848 :Ｈ９仲間♪[sage]03/12/14 23:40 ID:/09xh0nP ちなみに、もし事故で全損になった場合は、 車両保険の査定額満額もらえるのかな？ どなたかご存知の方います？ 849 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/15 05:33 ID:DPJV3UB5 全損＝満額決定 準備金（レッカー代、引き上げ代）として＋10万くらい。 身の回り保証金等が保証内容によっては全損金額に上乗せで出る。 850 :845[]03/12/15 12:30 ID:IZxVLDXO >>Ｈ９仲間♪さん 去年は80万でしたが、今月更新したら70万円に落ちてました。 うちは矢酢蛇火災です。 稀少な21R、お互い大事にしましょうね。 851 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/15 16:41 ID:bfPCHciW うちの9年式21Rは100ﾏﾝ＜チューリッヒ 車両保険は保険屋に言えば、上げられるよ。 何かパーツを申請すればさらに上げることもできる。 852 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/15 16:57 ID:GLDqk1+o フロントバンパーは中古ないなぁ.. 新品買うか.. 853 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/15 17:58 ID:hlKoAflh 探偵ファイルに＾＾； 854 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/15 20:15 ID:ZzUtkp5f ランエボの時も思ったんだけど、オヤカタよりはましな程度かと。 まんま素人の走り屋らしいインプレですな。 まあ探偵は走るのが仕事じゃないしね。 855 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/15 22:05 ID:3/ivXvuH たしかに、マイカーなのならもうちょっと正確に書けてもいいよね。 まあ経験不足なんだろうけど。 駆動系が弱いっていうのも、正確にはブッシュが弱いとか、 シンクロの出来が、って言う話なので。 カプチの｢駆動系｣に150psくらい入れても、破壊したりすることはないだろうね。 クラッチはすべるだろうが。 にしても、ブーメランのブッシュだけ出せｺﾞﾗｧ＞鈴木 856 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/15 23:58 ID:IZdDFo8h ガタピシで行こうに（´∀｀　） 857 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/16 01:51 ID:G9XIrdcI かぷと関係ない内容で萎え〜 858 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/16 23:29 ID:KZRYVFch ファーストカーが11Rでセカンドカーが21Rな俺は漢ですか？ 859 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/17 00:25 ID:1JDK+WN7 >>858 俺の中の漢ランキングではファーストカーがカプチでセカンドカーがビートの知り合いと同率で4位だｗ 860 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/17 01:11 ID:JNmMxDS/ 普段乗りが21R＝オートマ？ 861 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/17 01:23 ID:WDfm6FPC そーいえばこないだ近所のホームセンターでフォークリフトのハンドルみたく クルクル回る取っ手を付けたAT21R見たな。 862 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/17 05:28 ID:Y9dRdReG >861 後輪操舵なら最強 863 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/17 06:35 ID:/XpO4B1B ガキは21RのAT!! …すんません、ガキは自分でつ。 最近は10円スラッシャーにやられて塗装剥げて白地むき出し…みなさんはどうしてますか？ 864 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]03/12/17 14:37 ID:rNP5pYY/ ガタピシage（´∀｀　） 865 :代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA [sage]03/12/17 17:57 ID:scPWup0F >>858 いいな〜。軽だから複数所有しても負担がかからないんだよね。 俺は家族の為に３ナンバーのワゴンが別にある。 俺の希望。 １．今の（３年式）をふつーに乗る。時期が来たら 　　コンプリートエンジンと載せかえる。 ２．11Rの最終型を追加で買う。イジって１２０ps以上にする。 ３．更に追加で21Rの最終型パワステ付きを買う。ノーマルで乗る。 866 :代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA [sage]03/12/17 18:46 ID:scPWup0F >>863 車両保険加入している？ それなら裏技あり ここで書くとﾏｽﾞｲのでステアド晒してね。 では、仕事に逝ってきまふ。 867 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/17 18:49 ID:/XpO4B1B 車両保険、加入してないっす。査定が40万らしいから金貯めた方が良いかと。ちなみにチューリップです。 868 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/17 20:19 ID:eKl2St66 >>861 それって身障者用では？ 869 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/17 22:00 ID:aGvCTFwP このスレ的には１１Rと２１Rの評価に差があります？ 過去スレ読めないから見当つきません。 F6Aのカムカバーパッキンの交換でえらい目にあってK6Aは簡単そうだなと 思ったとこから気になったんだけど。 870 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/17 22:21 ID:D4ra/WCc どっちでもいいんじゃね？ オレは内装が１１の方が真っ黒で好き。 871 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/17 23:06 ID:tCTya76o メーターのバックランプが逝きました。 燃料計とタコメーターの7000rpm以上が夜間見づらい・・・ 872 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/18 01:28 ID:uKTxE1W8 >>869 11と21のハッキリとした優劣は無いよねぇ それぞれ良い所悪い所あるし、最終的には好みの問題･･･みたいな ただ新しい分21の方が程度の良いタマが多いのは事実 873 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/18 03:11 ID:0+KODAgY >>869 21Rにはオートマがあるって点も見逃せない…ハズ。…稀少さに引かれてAT買って、今になってやっぱ普通にMTにしときゃよかったって後悔してるよ。 ところでATとMTのスペック差ってあるんですか？馬力やトルクとか、装備とか。 874 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/18 04:32 ID:godyi4mb 高速燃費は圧倒的にATの方が悪いｗ 875 :代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA [sage]03/12/18 04:43 ID:JXYgfyvs ただ今帰って来ました。 >>867 残念だったな。全塗装のチャンスだったのにな。 ちなみに俺のは３年式なので却下されたよ　＿|￣|○ 876 :代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA [sage]03/12/18 04:48 ID:JXYgfyvs そうだ！遅くない。 イタズラだとかに対応した保険に入るんだぞ。安いしな。 そこからは相談だ。 877 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/18 08:58 ID:bOaS6yq7 >>875 それはあなたがブラックなのか、保険屋の経営がやばいのかどっちかじゃないか？ 3年式で車両保険に入っている香具師はたくさんいるはず。 878 :代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA [sage]03/12/18 11:40 ID:JXYgfyvs >877 昔から継続で入ってる人はＯＫなのかもしれん。 しかし、いきなり３年式だったんで査定が無いって断られたんだよ。 ４年式でもダメですねって言われた。 ちなみに全ろー祭。 ところであなたは保険屋さんでつか？ ウチのオヤジは保険屋なんだけど（ｗ 879 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/18 22:25 ID:bOaS6yq7 別に私は保険屋じゃないが、そりゃあつまり禅牢災だからだね。 車両共済はそもそもH10くらいから前の車だと自動的にはねられるんじゃ。 オイラのは4年式だが、盗難とかちょっと怖くなって、去年からあらためて 車両に入ったけどね。別に何の問題もなかった。 損保っていうのは現場の判断が大きいから 人によっては断られるかもしれないけど、カプチという車自体は H3年式でもOK。だってそれだけの価値があるから。 ちなみにうちのカプチの保険料： 対人対物無制限34800円/年、(30歳未満不担保) これに加えて車両保険(エコノミーワイド)が12240円/年。 加入額は４０万円、免責0です。12等級だったっけかな。 880 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/18 23:45 ID:00dckR77 >>873 カタログからちょっと拾ってみるとPSを装着とデフのギヤ比が違う。 881 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/19 05:26 ID:s9Hv3R9q >>879 ちなみにどこの保険？ 882 :代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA [sage]03/12/19 06:05 ID:v/iXt3zb >>879 オイラも知りたい。 オイラは30歳未満不担保の16等級なんで、もう少し安くなるかもしれん。 883 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/19 08:04 ID:B8Cmgfwg 三井住友です。団体加入だから一般レートより少し安くなってると思う。 が、最近三井住友の評判が非常に悪いので、つぎあたりで東京海上に乗り換えるつもり。 代理店を通してるので、どこだろうが特にかまわないので。 884 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/19 10:03 ID:sCHk49l2 事故った・・・ オカマほっちゃったよ とりあえず相手に怪我がなくてよかった。 885 :代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA [sage]03/12/19 15:01 ID:v/iXt3zb >>883 ありがとう。 人づてに聞いた話だが、東京快上は保険金の払いっぷりがいいそうでつ。 886 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/19 16:23 ID:J7qujXtE >>879 ありがとう。しかし三井住友か。 最近の評判の悪さは最悪に近いね。 引き続き次の保険を探していこう。 887 :883[]03/12/19 21:12 ID:B8Cmgfwg >>885 そっすね、禅老斎もですが、いざというときに頼りにならない保険は・・・ やっぱり東京海上は絶対的にいいでしょうな。 とにかく使わないつもりで育てるのが目的ならJAがいいと思うしね。 こないだも知り合いが事故を起こしたんだけど、こっちもあっちも三井海上で。 ２：８だったんだけど、ほんのかすり傷だった相手方の補修比を 信じられないくらい高く見積もってきて、相殺しようとしてきてた。 カンガルーバーのプラスチックの部品がちょっとずれたくらいだったのに 全部丸ごと交換で２０万円だってさ。でも埒があかないのでそれで折れたけど。 間にはいった代理店さんはよくがんばってた。 ほんとに２０万の修理を相手がしたのかどうかは謎。 カプチと話がずれるけど一言だけ書いておこう。 保険は力のある代理店を通して加入すべし。 事故を起こした人はわかると思うが、あなたの保険屋は、 あなたは客なのにもかかわらず事故の時には「敵」に変貌する。 この矛盾した構造は、代理店が入ることでかなり緩和される。 力のある(保険屋にものの言える)代理店は、客のあなたのために働いてくれる。 カプチは、古いのに価値が大きいことや、小さな事故でも 大きな補修費用がかかりがちなので、上のような問題がおきやすい。 十分に注意されたし。 浦和座とかもあまり使わないほうがいいと思うよ。 折れの思ってるような方法だと、、まぁ犯罪だからね。 888 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/19 21:39 ID:epdktNmj 漏れの11Ｒ、今年の水害で浸かった〜。 でも車両修理４５、車体１０で引き取られた。 今では修理されて元気にしているのを見た〜。 別れた彼女みたいな感じ・・・。 889 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/20 00:24 ID:mlb7ISOK >>858 俺も眠らせてた11Rを復活させたので21Rとの2台態勢になりました。 が、普通車もあるから漢じゃないな。 890 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/20 20:02 ID:hHtfKkO6 http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=63400893 質問してる方も馬鹿だけど回答も投げやりでこんな奴からは買いたくねー 891 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/20 22:22 ID:lzA00wZi お前、質問者本人だろ。 892 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/20 23:45 ID:5JNpOeN0 最近、神奈川方面できた「最小中心」という店ってどうよ？ 教えてくんろ 893 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/21 00:47 ID:G/GDuppZ 今月号のKスペに載ってるよ、 あとホームページもあるのでそれで判断してくんろ。 894 :さよなら．．．[sage]03/12/21 01:06 ID:8KngVlC6 事故りました。 凍結道路でスピンして、ガードレールにぶつかる単独事故。 雪の日や凍結している日は乗ることができない車だと自分で決めて、 帰宅途中で雪が降り積もれば、途中のコインパークにでも入れて電車で帰る。 こうやって気をつけてきたつもりなのに。 今日に限って、こんなに早い時間にはまだ凍結していないだろうと決めつけ、 やっと今日直ったばかりのオーディオで音楽聴きながら、 普通に走っていたら突然スピン。 >>845 ＞稀少な21R、お互い大事にしましょうね。 もう乗れなくなってしまいました。カプチーノでまだまだたくさん 行きたいところがあったのに．．．。 大事に乗ってあげてください。せめて。 895 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/21 01:44 ID:9RvA0SbU 合掌 896 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/21 06:30 ID:633+XGTf がんがって金貯めて、また乗ろうや。 897 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/21 10:54 ID:icewVlj0 南無・・・ 貯金して、また買いましょうよ・・・ 話は変わりますが、スズキスポーツK100キット導入しました。 898 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/21 11:09 ID:elhOVs+x 希少なカプチーノ、出来たら直すかパーツを売って天寿をまっとうさせてやれ 今度乗った時は潰すなよ 899 :845[]03/12/21 12:59 ID:J5Nw+iGv >>894 =Ｈ９仲間♪さんですか？ 何か、ｽｹﾞｪｰ悲しいっす。ちょっとしたやり取りしかしてないのに…不思議ですね。 お体は大丈夫ですか？　きっと、カプが身代わりになってくれたんでしょう。 保険で修理できない程のダメージなんですか？ぜひ、復活させて欲しいなー。 Ｈ９仲間♪さんの分も大事に乗ります。Ｈ９仲間♪さんが、またカプに乗れる事を願いつつ…。 900 :ワークス班長 ◆9zWORKSKYE [sage]03/12/21 16:00 ID:fcESXixw 900 901 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/21 16:12 ID:oQ7Ij/9f >900 ﾜﾛﾀ 902 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/21 17:42 ID:791nB37J この調子だと時々覗かれてるらしいなw 903 :代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA [sage]03/12/21 19:30 ID:633+XGTf >>883 オイラも来年は東京快上と契約することを考えてみますわ。 代理店の話は同意。 以前、オイラが悪くて事故って最初は1:9だったけど 後から2:8に変更になった。 しかし、代理店が修理工場と交渉して修理費を減額された。 結局1:9だろうが2:8だろうが支払われる金額は同じになった。 マジでこいつは「敵」だと思ったね。 まぁオヤジの関係で文句は言えなかったが・・・・ 裏技の話は犯罪ではないですよ♪ オヤジが保険関係なのでちょっとした技が使えるんですよ。 でもこの話は終了ということで。 904 :代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA [sage]03/12/21 19:52 ID:633+XGTf >>897 インプレｷﾎﾞﾝ 何馬力くらい上がるの？ 低速の使い勝手や高速側の吹け上がり具合を知りたいです。 ついでにマフラーの銘柄を教えてくれるとありがたいでつ。 905 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/22 03:30 ID:9S+U2ipv おい、藻前等、今日Dラーでプラグ変えたらイリジウムしか置いてなかったzo! 白金注文したら2週間かかると言われたzo。 オラsuzuki、プラチナプラグぐらいちゃんと用意しとけよ！ 906 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/22 15:54 ID:WM/DhY8H >>905 NGK品番 DCPR7EVX ホームセンターかバックスに逝けば置いてるよ 交換も自分でできる F6Aはカバー外すのが面倒かもしれんが、一度外したら付ける必要ないよ 907 :H８式[sage]03/12/22 16:32 ID:ecmW/hn8 今日カプチ運転してて、途中アメ車のローライダー（車名は？）の後ろを走ってたんだけど、 カプチってローライダー風にイジれるんでしょうかねぇ。 前輪でバインバインと跳ねるカプチーノを想像して、車の中でﾆﾔﾆﾔしてました。 908 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/22 16:36 ID:vwyAA+MZ だれかいじったカプチうｐして 909 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/22 17:57 ID:azbNFxgy 神奈川の「最小中心」、詳しい事知らんがトラブルあったらしいぞ オイル交換でなんかでミスったらしい まあ俺はあのＨＰとＫスペ見たときに、方向性がはっきりしない よく判らない店だなと思ったよ 910 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/22 18:32 ID:rE/Jp/yw ﾊｧ？ だから何？ 911 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/22 18:55 ID:azbNFxgy ホビーショップかクルマ整備工場かはっきりしてないじゃん 軽スポーツ専門店だかシラネーが、俺にとって良い印象はない 912 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/22 22:18 ID:HB1rB+RP 所詮そんなショップは初心者しか行かないと思うから 放置しておけ 913 :905[]03/12/22 23:15 ID:9S+U2ipv >>906 ヘッドカバー外したままだとプラグホールにゴミなんかが溜まって大変なんじゃ？ 914 :906[sage]03/12/22 23:36 ID:WM/DhY8H >>913 外してみればわかると思うけど、カバーをしててもゴミだらけですw 肝心の部分にはプラグコードのキャップがあるので問題ないし 自分でメンテナンスする人は外してた方が、次から手間が省けるんですよ まあ、見た目はちょっとアレになるんですけどね 915 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/23 07:15 ID:zYPaFqOF あのカバーは、シールのゴムが固着して、剥がれないわ崩れるわで大変ですな。 そういや、あれってまだ純正で手に入るのかな？ ゴムの部分とかを考えると、再利用は難しいと思うんだけど。 ちと上で、タイヤをGVかRE-01かで迷ってた者ですが、 本日RE-01を履いてきました(゜∀゜) 916 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/23 18:51 ID:flPV8RBh ブレーキパッドがもう無いな・・。 お勧めのブレーキパッドってありまつか？ 当方は街乗りと峠（使用頻度７：３）、年に数回サーキット。 それにしても、純正って高いよねー。 皆さんは何をご使用ですか？ 917 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/23 23:59 ID:6Y+66dNe FCRパットはいいと思う 半道ネタは・・・の詳細教えて 918 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/24 00:03 ID:FbdBjWn8 おすすめ：acreスーパーファイター ttp://www.acre.co.jp/products/super.html これで不満を感じたなら、そこで初めて他の物を物色するが良かろう。 折れはG1よりもスーパーファイターのほうが好み。 919 :916[sage]03/12/24 00:22 ID:vPR453T0 早速のレス、サンクスです。 今迄は純正を使用していたのですが、高いしその割にはサーキットに行くと厳しい。 G1は一回フェードさせるとその後の利きが極端に悪くなると聞いた事があります。 スーパーファイターは検討に入っていなかったので、参考になりました。 なんてったって安い！（笑）プロμのコ・ミューみたいな感じかな？ ライトスポーツあたりかプロμのタイプＮＲにしようかな・・・。 920 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/24 00:31 ID:FbdBjWn8 Coμは初期が弱くて、街のりでは折れはいまいちと思った。 G1もにたようなもん。acreのはその辺がいいと思う。 高温域での性能は知らない、走らせたことないから。 G1はそこそこいける＆あまりへらない。 予算度外視で何でも選んでいいのなら個人的にはμのHCかな。 ただし、ホイールは結構汚れるね。 921 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/24 10:03 ID:tj16NcIH ABCミーティングに行く人います？ 922 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/24 18:55 ID:B8wO1Gcf >>832 26型のブラウン管テレビや組み立て式の高さ180cmの本棚とか。 やっぱ屋根が外せるのは便利。 923 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/24 23:39 ID:0F4o7ap8 >>840 こないだの日曜日、スタッドレス165-65-14withてっちんホイール4本を 屋根クローズドで助手席に積んで走ってたら荷崩れして死ぬかと思った。 924 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/25 02:43 ID:H3Mb6ZoQ 中古車雑誌めくってたらカプ−チーノに一目惚れ！かわいい！ でも、みなさんの話聞いてると難しい車なんですか？ 初めて買う車だし、車の事なんて全然わかんないし、、。 維持費とか結構かかっちゃいますか？ アドバイスとかもらえると嬉しいです(*ﾟーﾟ) 925 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/25 03:06 ID:pxYg7g9f ７０万円以上のを買え。 最初はゆっくり走れ。 維持費は安い。 926 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/25 06:23 ID:YvpKZ1Uv ほんとに維持費安いな。 オイル交換が少し多いだけ。あとは普通の軽と同じだ。 これ以上の性能もはっきり言っていらんし、他に乗り換える気にならない。 927 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/25 06:34 ID:OYz3Fye5 ビートとどっちが維持費が安いですかね？ 来年どちらかをセカンドとして購入する予定 嫁の許可がおりますた！ でも５０マソくらいで買えるって言っちゃったんだよね〜 928 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/25 08:01 ID:T0HAanla >>927 おとなしくVIVIO買え。 929 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/25 14:08 ID:DxSyz3k+ ビートとカプで悩むんならAZ-1も少しは考えてくれ>>927 930 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/25 14:48 ID:Xy+iSAqy こ　わ　れ　な　け　れ　ば　な 931 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/25 16:25 ID:g3kzRe/C 消耗品的な維持費だとビートの方が安いかもしれんが アレは壊れるらしいから、そのことも踏まえておいたほうが良いぞ。 漏れはコミコミ60万だったがまあそれなりの個体。 でも結構部品代が後々かかってるな。年間10万程度だが 932 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/25 17:03 ID:e9dT1sHA >>927 ビートもカプチも維持費はそんなに変わらんけど 予算が50万だと玉数が多いビートの方が良いかもな。 ビートの方が気軽にオープンを楽しめるし。 933 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/25 18:15 ID:9eSwJDQI >>929 AZ-1ってカプの倍位の値段だしな。 934 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/25 18:34 ID:NnCcWJoZ ３ヵ月前に事故をおこし、ようやく帰ってきました。 ｴﾘｰﾄのHIDは納期が遅かったです。 しかし明るさは抜群でした。 935 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/25 18:37 ID:pxYg7g9f 発売されてすぐ発注して喜んでたのもつかの間、 エリートのライトももうめずらしくもなんともないな。 純正ライトとたいして値段が変わらないから仕方ないか。 936 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/25 19:23 ID:9eSwJDQI >>934 過去形・・・（泣 937 :927[sage]03/12/25 19:47 ID:L7xQvWDn >>927 ウチはファーストがＶＩＶＩＯなんすよ・・バンのＭＴで嫁入り道具ですた >>929、933 ＡＺ−１カコイイですよね〜。でも値段倍ですよ！５０万じゃ買えませんて >>931 たしかにビートは２０万の激安品から新車価格まで豊富なタマがありますよね〜 しかしカプスレでビート薦められるとはおもわなんだ・・ 実は本命カプ。対抗ビート。大穴ロドスタです。 >>931 年間１０万の部品代とはカプのことでしょうか？ また、それはカプを維持するに当たって毎年かかっちゃうもんなのでしょうか？ 938 :932[sage]03/12/25 20:09 ID:e9dT1sHA >937 ５０万で買えるカプチなんてろくなモンじゃないからビート薦めたんだけど あと２０万足せばそこそこのカプチが買えるだろうからがんがって探して見れば？ ファーストがVIVIOならロドスタもありだけど維持費は倍かかるな。 939 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/25 20:33 ID:aqopqbGw 漏れもなんだかんだで、維持費で年間10ﾏｿは使ってるなぁ(税、車検除く) 自分で出来リャ安くつくがな。 今年の夏はエアコンがお亡くなりになりました。 940 :897[sage]03/12/25 21:03 ID:VmGU1KoC >>904 ウルトラ亀レスですみません（まだ見ているかな・・・） 導入前は、スズキスポーツストリートマフラーを入れただけのほぼノーマル仕様でした。 今回導入したのはキット（HT06タービン・CPU・260CCインジェクタ・プラグ）だけです。 マフラー以外は純正のままです。（触媒も付いています。） 以下、インプレです。 K100キット導入前 3000回転辺りで、「ｷﾀｶ？(;ﾟ∀ﾟ)=3」 4500回転（ここはうろ覚え）以上は「＿|￣|○ｺﾈ―――――――――!!」 K100キット導入後 3000回転位までは「（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ」 4000回転位から「(・∀・)オッ？」 5000回転位で「ｸﾙｶ？(;ﾟ∀ﾟ)=3」 そしてすぐさま9000回転まで「ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!」 といった感じです。 何馬力出ているかはわかりません。 こんな馬鹿な書き方で解かってもらえますか？ 941 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/25 21:21 ID:dYXXJfzp ﾜｶﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 942 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/25 21:36 ID:sQUboMVb や、ノーマルだって4500回転じゃ「ﾌｰｿ」域でわないかと。 943 :927[sage]03/12/25 21:45 ID:L7xQvWDn >>938,939 ありがとうございます。 嫁にはナイショの定額貯金が３０万ほどあるので、７０万を目安に探してみます。 で、嫁には５０万といっときます〜 メンテは自分は素人ですが、ＡＥ８６を自分でいじくりたおしておる元整備士の先輩がいるので、世話になろうかと思ってます。 944 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/25 23:38 ID:T0HAanla おまいらの中でULTRAプラグコード使ってる椰子いたらノーマルとどう違うのか教えれ。 945 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/26 00:04 ID:0TsVMnbH 944> 「どう違うのか」というのはコードの『内部構造』の違いを差しているのか？ 946 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/26 00:33 ID:2lOq5fZs >>945 それでもいいし、吹け上がり、加速性能、燃費、何でもいいから教えれ。 947 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/26 02:06 ID:Cu6FSfAG レスポンスが良くなる（らしい） パワーがあがる（らしい） 燃費が良くなる（らしい） ラジオのノイズが減る（らしい） オイラにゃさっぱり分かりませんでしたが．．．(´･ω･｀) 948 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/26 03:31 ID:ZLenjKlh 経年劣化でヒビ割れまくりリークしまくりのコードを交換したならば 違いを体感できるだろうな。 949 :代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA [sage]03/12/26 05:19 ID:K0ZUzC2R >>940 サンクス。 ちょっとﾜﾛﾀ　 ﾜｶﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 自分でもちょっとググってみたんだが Kei用のK100キットで105馬くらい出てるね。 性能曲線でもそんなかんじ。 5500回転くらいから猛烈に立ち上がっている。 んで、オイラはF6A=F100キットなわけだが100馬か。 導入したら報告するよ。 950 :代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA [sage]03/12/26 06:01 ID:K0ZUzC2R >>937 軽があるならロドスタでもいいんじゃ。 オイラはワゴンがあるから維持費の関係で軽にした。 元ﾊﾞｲｸ海苔なので2台目はオープンがほしかった。 ちなみにH3ながら、いろいろ（タイベルとか）部品交換してもらって コミコミ64マソ。塗装もよく、12年前のクルマには見えないね。 中古は個体差が激しいからね。試乗は必要。 カプチが気になるならぬふわｷﾛくらい出して直進性とかチェックしたら？ それと、前オーナーがヘボだと4ﾏﾝｷﾛくらいでも2速のｼﾝｸﾛがあぼ〜ん。 >>931 なんでそんなにかかるの？ まぁオイラもｴｱｸﾘとかｱｰｼﾝｸﾞとかやってるけど・・・ そうか、タイヤかぁ 連続カキコスマソ 今クリスマスケーキ食ってる（ｗ 951 :937[sage]03/12/26 06:43 ID:5d/44g6B >>950 家の敷地が軽２台くらいの場所しかなく、ロドスタだとかなり苦しそうなのがロドスタを敬遠した理由っす。 カプとしても、ドア全開は絶対無理ですね〜 月極借りると年間１０万はかかるので、だったらその１０万をカプチのメンテ代にあてるのが利口かとおもいますた 952 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/26 11:29 ID:btE3VN5V みんなが言ってる維持費とはどのあたりまでを指すの？ ｵｲﾙ交換&消耗品交換？ｶﾞｿﾘﾝ代は？税金なんかは？おーざっぱ過ぎてわかんねー 953 :932[sage]03/12/26 12:17 ID:DitCj1ns 維持するための費用だから税金や保険・駐車場代やら全部ひっくるめた額じゃないか？ 今、計算したら年２６万円は維持費で消えてた。 954 :代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA [sage]03/12/26 19:51 ID:K0ZUzC2R >>937 じゃあ軽ｹﾃｰｲではないでつか。 ビートも高回転を保てばなかなかおもしろいよ。 しかしﾎﾝﾀﾞのボディ剛性＆幌のメンテ。 保管状態が悪い車両だとほぼ雨漏りｹﾃｰｲでは。 オイラの地方じゃ幌にタバコ押し付けるDQNいるからね。 それで幌付きはやめた。 出勤時間がきたので続きは帰ってきてから書きまつ。 ﾁｺｸｽﾙﾄﾁｬﾁｮｰﾆｸﾞｰﾃﾞﾅｸﾞﾗﾚﾙ　（ﾟДﾟ ;） 955 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/26 21:38 ID:TwYXC0iF 燃費も安いぞ〜 通勤用に三菱FTOから乗り換えたら半分になったそうだ。カッコは負けるが。 956 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/26 22:15 ID:e20QqB3I カプチーノかっこいいじゃん。 女の子は最初は引くけどすぐに気に入ってくれるよ。 957 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/26 22:35 ID:Ho83R0BJ ＦＴＯはそこそこかっこいいが後ろから見るとかっちょわるい おまけに見るからＦＲっぽいスタイルなのにＦＦなのが萎える いいところはあの排気量にしてＶ６の可変バルタイ付きエンジンというところ インテＲが出るまではそこそこ速かったし しかしどこから見てもカプとはつながりがない車からの乗り換えですな あとカプはかっこいいというよりはかわいいという感じ 屋根をはずせばまた印象が変わるけど屋根がついていると丸っこさが強調されるせいだと思う 958 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/26 23:26 ID:4IM2w7Id >>975 >しかしどこから見てもカプとはつながりがない車からの乗り換えですな それを言ったらステップワゴンからカプチに乗り換えた俺は･･･ 959 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/27 00:20 ID:qnNc8VgW それを言ったらプレセアからカプチに乗り換えた俺は・・・ 960 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/27 00:24 ID:Ol3nR8bn >957 わかってないナー。 ＦＴＯの真価はあの男が香港で乗ったとき発揮されるんだよ。 ＧＴ−Ｒにも負けないよ。ＧＴＯには負けるかもしれんけど。 961 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/27 00:46 ID:Ic39kTU7 あのレギュレーション不明の糞映画か？ 962 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/27 00:49 ID:64zn+ceQ FTOって、ぶっといタイヤでアタマ悪そーだよね。 963 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/27 01:28 ID:YmNlrkRv もうやめよーよ（ｗ 漏れもカプチに195履いてますが、何か？（自爆） 964 :↑[sage]03/12/27 01:29 ID:x/WBNkb1 漏れが書いてると思われるからやめてくれ 965 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/27 06:08 ID:JimZrYRA FTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動 966 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/27 07:16 ID:ShNTAedb 新スレでつ・・・ 【爽快】！！カプチーノ！！ part8 【軽快】 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072476931/ 　htm　dat 967 :代行屋＠課長 ◆6g9mopTOYA [sage]03/12/27 11:31 ID:Su/V+Vqi >>937 駐車代や保険料除いたら普通の軽ターボでつよ。 ウエザーストリップが終わっているのもあるので、 雨の日に見るのもいいかもしれん。 実際オイラは雨の日見た。 ボディ関係は晴れの日見るけど。 ウチの近所にカプチやビート、AZ-1を常時展示している店があるが、 事故車は部品取りに使っているし、 割れていたダッシュボードはタダで換えてくれた。 >>937氏が九州だったら紹介できるんだけど。 11月だけでカプチ8台売れたそうな。 他県からも見に来るよ。 968 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/27 11:51 ID:N97GMKZ+ プレリュード（なくなるひとつ前のセナがCMしてた奴）、FTO、そしてABC・・ 街中で見かけると振り返る、デザイナーの意欲あふれるすばらしいスタイリングだ。 もうあんな車はほんとに出ないのか？ 韓国に負けてんじゃねぇよ。 969 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/27 13:22 ID:xFXc/nDG >>968 ナゼに韓国… 970 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/27 15:03 ID:P7C7ixDX プレリュードを見ると、サンバルカンを思い出さずにはいられない・・・ 971 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/27 16:07 ID:Law5XC9Q ナゼにサンバルカン･･･ 972 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/27 20:31 ID:P7C7ixDX 無論ヘッドライトのカタチがジャガーバルカンの目と同じだからだが・・・ 973 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/27 22:25 ID:AXrsdSvN 埋め 974 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/28 03:22 ID:1O/Lq/do 浜ナンプレリュードがもてはやされたバブル華やかな時代 これが漏れのプレリュードのイメージ　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　激しくスレ違い 975 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/28 05:59 ID:c4sSmMT6 ＦＴＯってリッジレーサーのザコ車みたいなカッコだね 　　　　　　　　　　　　　　　　　激しくスレ違い 976 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/28 09:09 ID:U2zOfDCk 市販のシフトノブで 純正のより低くなるのってある？ 977 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/28 16:15 ID:GOmncPRl >976 ここでオーダーしたらよろしアルよ。 ttp://www.mmjp.or.jp/shift-knob/ 978 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/28 17:22 ID:v2dGRZhT 978!! 979 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/28 18:30 ID:uSwIRHEZ ドレンナメちゃった('A`) 980 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/28 18:38 ID:SIYgrtnY >>979 エンジン？ ミッション？ デフ？ 981 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/28 18:44 ID:uByMyjhx 何味だった？ 982 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/28 19:44 ID:fSvhk0ea 漏れはﾊﾞｯﾃﾘｰﾀｰﾐﾅﾙやけに固いなと逆に回し続けたら六角ﾎﾞﾙﾄが丸くなった。 983 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]03/12/28 19:59 ID:yUhlIjSe 俺、一昔前まで随分荒れてて街で喧嘩三昧だったが、カプチーノに出会ってからは人間が丸くなった。 984 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/28 20:27 ID:uSwIRHEZ >>980 ミッションです >>981 トンコツ 985 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/28 22:43 ID:/+LaPRSp 次スレが即死しそう。 ちゃっちゃと埋め立てちゃおー。 986 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/28 23:34 ID:Ot3jFMJV 賛成。 987 :294[sage]03/12/29 00:12 ID:Q+Qdegxi カプチーノ買いました〜 納車まで待ちどおしい(ﾟーﾟ) みなさんよろしく〜！ 988 :　[]03/12/29 00:13 ID:hVkzR6vp 梅の悪鉄台 989 : []03/12/29 00:14 ID:hVkzR6vp sage 990 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/29 00:35 ID:l3tH1aht このｽﾚ進行おそいから 次ｽﾚ立て９８０ぐらいでよさげだね …次ｽﾚの９５０ぐらいで言わないと意味ないか。。 991 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/29 00:43 ID:ZDW8A4j4 後の祭り埋め 992 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/29 00:44 ID:ZDW8A4j4 埋め 993 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/29 00:45 ID:ZDW8A4j4 埋めちゃうよ〜 994 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/29 00:46 ID:ZDW8A4j4 埋め立て 995 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/29 00:46 ID:ZDW8A4j4 埋め埋め 996 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/29 00:47 ID:ZDW8A4j4 埋め込み 997 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/29 00:48 ID:ZDW8A4j4 うめ〜 998 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/29 00:49 ID:ZDW8A4j4 梅 999 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/29 00:50 ID:ZDW8A4j4 999 1000 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]03/12/29 00:50 ID:wGX1vo7v moratta 1001 :１００１[]Over 1000 Thread このスレッドは１０００を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。